Nya Slussen. - från trafiklösning till mötesplats. Eva Rosman. The Capital of Scandinavia

Relevanta dokument
Din resa via Slussen

Upphandling av Slussens entreprenader. Mats Ricknäs

Projekt Slussens val av upphandlingsform baserat på risker och möjligheter. Mats Ricknäs

Projekt Slussen PROJEKT SLUSSEN

Nya Slussen. Fler mötesplatser Mer plats för gående, cyklister och kollektiv trafik Rent dricksvatten och minskad översvämningsrisk

Vi bygger den femte Slussen. Jan Udén, projektchef Skanska

Nya Slussen. Fler mötesplatser Mer plats för gående, cyklister och kollektiv trafik Rent dricksvatten och minskad översvämningsrisk

SLUSSEN - en jämförelse mellan plan A och plan B

SLUSSEN. -Från Trafikplats till mötesplats -Ritningslös projektering och produktion. Johan Stribeck, Tikab/ELU BIM/VDC-Ansvarig delområde Land/Vatten

Tidplan, mängder och kostnader

Nya Slussen Hantering av brand och olyckslaster. Lisa Jacobsson, Bitr. projektchef Bo Wahlström, Teknisk specialist Brandskydd

Nästa Slussen. Fler mötesplatser Mer plats för gående, cyklister och kollektiv trafik Rent dricksvatten

Jämförelse av de samhällsekonomiska kostnaderna för. SLUSSEN plan B och Stadens förslag. Richard Murray SLUSSEN plan B

N Y R É N S T Y R É N S E L U K A J P L A N A L T. B Ö J D B R E D B R O J U N I N Y A S L U S S E N

Projekt Slussen Kommunikationsplan

Attitydmätning Slussen Hösten 2017

Information avseende Slussen - lägesredovisning november 2012

Jämförelse av de samhällsekonomiska kostnaderna för. SLUSSEN plan B och Stadens förslag. Richard Murray SLUSSEN plan B

Nya Slussen. på väg mot ett Stockholm i världsklass.

Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad

Kulturhistoriska lämningar

Schaktövervakning vid Katarinahissen

Risker för översvämning vid ombyggnaden av Slussen i Stockholm

DEN NYA BUSSTERMINALEN I SLUSSEN: UTMANINGAR OCH LÖSNINGAR

Projekt Slussen. Reviderat Genomförandebeslut. BILAGA 1, Lägesredovisning

Vissa frågor jämförda med hösten 2011j 1

Information om driftsättningen av den tillfälliga bussterminalen vid Slussen

Minskade översvämningsrisker, Mälardalen Monica Granberg Projektledare miljö

Remiss, skrivelse om att anpassa nya Slussen efter minskade trafikmängder

Yttrande över utställd detaljplan för ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna vid Slussen

falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad

att bygga mycket och trångt i Stadsmiljö

Stockholm Till Stadsbyggnadskontoret Registraturen Box Stockholm

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Slussen. Slussen okt 2005 Bilaga Jämförelse mellan Slussen idag, Nybyggt bevarande och Nya Slussen

Utbyggnad av Stadsgårdshissen Motion (2015:18) av Joakim Larsson (M)

Trafikförbättrande åtgärder Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Projekt Slussen Reviderat genomförandebeslut

SLUSSEN PLANBESKRIVNING. Plansamrådshandling S-Dp

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Mer människor, mindre trafik

OPTIMASS. Stockholms stads utmaningar och arbete med masshanteringsfrågor. Michael Erman, Stadsbyggnadskontoret

Tunnelbana till Nacka, yttrande över förstudie

ANSÖKAN OM TILLSTÅND ENLIGT MILJÖBALKEN

planbeskrivning STADSBYGGNADSKONTORET DNR DETALJPLAN FÖR SLUSSEN INNEHÅLLSFÖRTECKNING Laga kraft:

INTRESSENTER I BYGGSKEDET

Svar på skrivelse från (MP) om Slussenterminalen

Lägesredovisning Slussen

Nackas insatser i samband med Slussens ombyggnad

Utredning om en permanent koppling för gående mellan Katarinavägen och Stadsgårdskajen. Svar på uppdrag från kommunstyrelsen (Tk + Explk + Sbk)

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

Tunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik

Trafikförbättrande åtgärder Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015

Byggdagbok augusti 2012

KULTURFÖRVALTNINGEN. Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Kulturnämnden. Handläggare: Anna-Karin Ericson Telefon:

SLUSSEN MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING FÖR DETALJPLAN. Dp

Nya Slussen bryter mot Plan- och bygglagen (PBL)? Skrivelse från kommunstyrelsens, stadsbyggnads- och exploateringsnämndens,

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

Avsnitt A, HELHETEN. Avsnitt C, EKONOMI

Väg 222 Skurubron. Nya Skurubron. Om Projektet. Bakgrund. Renovering av befintliga broar över Skurusundet. Ombyggnad av Trafikplats Skuru

Så påverkas du av Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Så påverkas du av projekt Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten

Remiss från Stadsbyggnadskontoret, S-Dp Förklara beslutet omedelbar justerat.

Godkännande av förslag till detaljplan för Slussen i stadsdelarna Södermalm och Gamla stan

Schaktövervakning vid Karl Johans Torg, Slussen, Stockholms stad

Ny älvförbindelse, samråd för järnvägsplan och vattenverksamhet

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken

Startpromemoria för planläggning av ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna vid Slussen, del av fastigheten Södermalm 7:87 m fl.

Justerat den 12 april 2011 Anslaget den 14 april 2011

Projekt Slussen. Förslag till kontrollprogram för grundvatten. Bergab Berggeologiska Undersökningar AB. Linda Flodmark, Karl Persson

Ett rökfritt Slussen Motion av Åsa Hagelstedt (v) (2009:4)

Reflektion från seminarium 1. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet

Huvudbron SN72 Slussen Stockholm Stad

PM Omfattning av ny bussterminal i Katarinaberget

Sammanställning av Charette 1 Väg 288, delen Gimo - Börstil. Vägutredning

Yttrande: Förslag till nationell plan för transportsystemet

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Remiss från Trafikverket - Samråd vägplan E45 Slakthusmotet

BanaVäg Flemingsberg

Cykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret

KULTURFÖRVALTNINGEN. Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Kulturnämnden. Handläggare: Anna-Karin Ericson Telefon:

Trafikpolicy för Sollentuna kommun

TRAFIKEN I SLUSSEN. Projekt Nya Slussen jämförd med moderniserad återuppbyggnad Kronborg Trafikkonsult AB

Miljökonsekvenser av Nya Slussen

Sammanfattning. 1. Ansvar och handlingsfrihet. 3. Tunnelbanebron över Söderström. 4. Tunnelbanestation Gamla stan. 5. Tunnelbanestation Gamla stan

Rev. A Stugsund, fd impregnering Söderhamns kommun. Geoteknisk undersökning. PM. Handläggare: Mats Granström

Bättre och snabbare - till en lägre kostnad

HANDLINGAR Planen består av plankarta med tilläggsbestämmelser. Till planen hör denna planbeskrivning samt en genomförandebeskrivning.

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

Tvärbanans förlängning till Sickla station Christina Gerremo, Nacka kommun och Ulf Westlund, Trafikförvaltningen

Cykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2

Projekt Slussen. Reviderat genomförandebeslut. Utlåtande 2015:90 RI (Dnr /2015)

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Byggstart juni 2013

Slussen Gestaltningsprogram 2.0

Transkript:

Nya Slussen - från trafiklösning till mötesplats Eva Rosman The Capital of Scandinavia

DROTTNING KRISTINAS SLUSS 1642 POLHEMSLUSSEN 1755 NILS ERICSON-SLUSSEN 1850 KARL JOHAN-SLUSSEN 1935 The Capital of Scandinavia

Varför ska Slussen byggas om? Dålig teknisk status Risken för översvämningar Regionen och staden växer 2017-03-02 Sid 3

Dålig teknisk status Röda ytor Uttjänt konstruktion Gula ytor Dålig status Gröna ytor Relativt god kondition Hög årlig underhållskostnad

Mälaren är en reglerad sjö

Konsekvenser för samhällsviktiga funktioner i Mälaren Källa: Myndigheten för Samhällskydd och Beredskap 2017-03-02 Sida 6

Mälarens avtappningskapacitet (totalt från 800 till 2000 m3/s) Nuvarande anläggning ca 300 m3/s Ny anläggning ca 1400 m3/s

Stockholm växer rekordsnabbt Befolkning, antal 2 500 000 2 000 000 Stockholms län 1 500 000 1 000 000 Stockholms stad 50 000 0 1990 2000 2010 2020 2030 2016-10-13

Nya Slussen Vatten: Trygga bebyggelse och dricksvatten för hela Mälardalen Trafik: Smidigare möjligheter att resa, bo och mötas Stadsliv: Attraktiv, trygg och levande del av Stockholm

2017-03-02 Sida 11

Formella processen hur tog vi oss hit? 2017-03-02 Capital of Scandinavia

2017-03-02 Sida 13

Byggtiden 2017-03-02 Capital of Scandinavia

Styrande tider enligt reviderat genomförandebeslut 2015-10-20 2017-03-02 Sida 15

Genomförandets två huvudskeden Skede 1: Trafik över västra bron Skede 2: Trafik över ny bro

Vad gör vi nu och i närtid? Katarinavägen Sprängningsarbeten Breddning av Stadsgårdskajen Muddring, spont, stag & pålar Norra landfästet Pålning Spont Schakt & Arkeologi Sjöbergs plan Arbete med sjökulvert 2017-03-02 Sida 17

2017-03-02 19

2017-03-02 20

2017-03-02 Sida 21

2017-03-02 Sida 22

Schakt till nivå +0.5 Rivning befintliga fundament KML arbeten Dragning träpålar 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 23

Kaj (Södra Slusskajen) Rivning och Schakt för Slusskanalen mm Pålning och FAB Norra Landfästet och pålning Norra Slusskajen del 1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 24

Förschakt, spontning, pålning och FAB Södra Landfästet Pålning, kasun och tätplatta för mellanstöden Pålning Slusskanalen del 1 + fundament FAB Norra Slusskajen del 1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 25

FAB Södra Slusskajen Omledning trafik södermalmssidan Montering Slusskanalen del 1 (och senare montering Slusskanalen del 2 samt sammanfogning del 1 och del 2) Montering östra slussluckan 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

2017-03-02 Sida 27

Gatuanslutning till huvudbron och omledning av trafik från västra bron till huvudbron 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Övergripande förutsättningar Trafiken ska fungera genom arbetsområdet Avbördning måste vara möjlig under hela byggtiden Bussterminal för Nacka/Värmdö ska fungera tills nya är klar Stadsgårdsleden måste vara öppen under hela byggtiden Attraktiva lösningar under byggtiden

800 arbetsställen 23 000 gående 270 000 t-baneresenärer 60 000 resenärer med stadsbussar 75 Fastighetsägare 26 000 cyklister 70 000 resenärer med Nacka- och Värmdöbussar 2 000 boende 30 000 bilister 2017-03-02 Sida 30

Ny framkomlighetsstrategi vi måste dela på det begränsade utrymmet 480 000 Slussen är näst största kollektivtrafikknutpunkten Resenärer Prioritering av kollektiv-trafik, gående och cyklister 2017-03-02 Sida 31

Stadsliv: Attraktiv, trygg och levande del av Stockholm Nya Slussen ska vara en attraktiv del av staden där vattenrummet är tillgängligt och det finns trygga platser att vistas på. Vatten: Trygga bebyggelse och dricksvatten för hela Mälardalen Nya Slussen ska minska risken för översvämningar runt Mälaren Nya Slussen ska minska risken för låga vattenstånd i Mälaren och förhindra saltvatteninträngning Trafik: Smidigare möjligheter att resa, bo och mötas Nya Slussen ska vara en framkomlig, tillgänglig och säker anläggning för alla trafikslag Platsen ska även vara en modern, funktionell och effektiv knutpunkt för kollektivtrafiken The Capital of Scandinavia 2017-03-02 Sida 32

Håll koll på vad som händer stockholm.se/slussen här hittar du senaste informationen Nyhetsbrev - de senaste nyheterna direkt i din mejl anmäl dig på stockholm.se/slussen/prenumerera Twitter: @slussensthlm Instagram: @projektslussen Infolokalen Stadsgården 8: Öppen tis tor kl.12-18 och lör kl.11-15 The Capital of Scandinavia 2017-03-02 Sida 33