Förteckning över tågspår, signalbilder och avstånd.

Relevanta dokument
Uppgift å Tiktigare yägkorsningar.

Uppgift å yiktigare vägkorsningar.

Uppgift å platser, diir lystringsmärken finnas uppsatta.

1 1 1 Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen

3 Rörelse och krafter 1

Å mast fästad vinge, ställd vågrätt och synlig till väns

SJH 325*1-107 ALLMÄNT

D. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar.

för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr

Gäller 3/8-12/

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande.

Bålsta-Stockholm-Västerhaninge-Nynäshamn

Bålsta-Stockholm-Västerhaninge-Nynäshamn

Samtl 0c. Signalering mot banan vid vägkorsning. med säkerhetsanordning«i. Vägkorsningssignal (V-signal)

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

INSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

Station på linjeblocksträcka ingår, när den är obevakad, som en blocksträcka i linjeblockeringen.

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *

(Borlänge-) Ludvika - Fagersta - Västerås (-Stockholm)

Ställverksinstruktion för Almunge

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

35 Bålsta-Nynäshamn. 35 Måndag-fredag

Vägsignaler och andra säkerhetsanordningar

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.

Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer.

Kompletterande trafikregler - System E1

Laboration D158. Sekvenskretsar. Namn: Datum: Kurs:

Reläställverk, allmänt

Bålsta Nynäshamn J35 J35. Måndag fredag

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

Tilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015

Tågvägar och signalbilder.

Från/till Till/från Var ingår bussresan? Leksand stn Dingtuna stn Buss ingår i Leksand och Dingtuna tätort Leksand stn Frövi stn Buss ingår i Leksand

{ } = F(s). Efter lång tid blir hastigheten lika med mg. SVAR: Föremålets hastighet efter lång tid är mg. Modul 2. y 1

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR

TSFS 2010:163 Bilaga 3 H. Bilaga 3 H

Radio-persiennaktor, mini Art. Nr.:

Befolkning år efter summa förvärvs- och kapitalinkomst 2009

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

Underrättelse enligt Tri Jvg 12:13 ombyggd station i Roslags Näsby samt åtgärder på österskärsgrenen

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

Institutionen för tillämpad mekanik, Chalmers tekniska högskola TENTAMEN I HÅLLFASTHETSLÄRA KF OCH F MHA AUGUSTI 2017

SJH Semafor- och kopplingsvevar målas röda, växelvevar blåa, spårspärrvevar bruna och låsvevar gröna.

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

upphängning, sy»tam A,B.G./ med stolpar utanför spåren, soligt ritning

Avvikande bestämmelser till särtryck nr 2 ^SÄKERHETSORDNING. (Säo) VID KRYLBO NORBERGS JÄRNVÄG


Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg

TENTAMEN HF1006 och HF1008

Information om rättelseblad till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF.

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7);

Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg Gäller 13 dec-10 jun, 8 aug-10 dec

Elektroniska skydd Micrologic A 2.0, 5.0, 6.0, 7.0 Lågspänningsutrustning. Användarmanual

Vid lastplatser på linjer med linjeblockering förreglas växlar och spårspärrar av blocksignaler på sätt närmare beskrivs i det följande.

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen år. Analysavdelningen, Utredningsenheten Bo Gustavsson

BARBARA H23 Dekoder för 2- och 3-skens huvudsignal

APRIL. HSK FF 2 - Bele Barkarby FF 1 Orange. Järva Football Academy IKF - HSK FF 7 Alvin Aronsson Uppskjuten tv Uppskjuten tv

STATENS JÄRNVÄGAR Sgr 555 Centralförvaltningen Banavdelningen Reg-nr 3at Li/Fg B E SKRIWBTG ÖVER STATI ONSAUTOIvIAT

Från kap. 25: Man får alltid ett spänningsfall i strömmens riktning i ett motstånd.

Birger Sjöberg. Dansbanan. Arrangemang Christian Ljunggren SA T/B + Piano SATB MUSIC

1. Smedjebackens kanotcentral finns på hamnområdet. 4. I Gladtjärn finns campingplats och en fin badplats.

Signal 27: Kännetecken å lokomotiv (motorvagn)

Kontrollås. 81. Medelst kontrollås. göras beroende av varandra,

TSFS 2014:30 VÄGTRAFIK

Välkomna till Tidig Dialog T18. Allmän information

KJJNGL JiBNYlGSSTniELSEN Elektrotekniska byrån Signalavdelningen. I n s t r u k t i o n. e} Ut fa.»

Kylvätska, tappa ur och fylla på

Produktionsberäkning, detaljerat trafikutbud innan Citybanetrafiken

43.036/1 NRT 107 F P, PI, P-PI V~ 0.28 NRT 107 F P, PI, P-PI 24 V~ 0.28

APRIL HSK FF 3 - IF BP 24 IF BP 11 - HSK FF 3. Skå IK Grön - HSK FF3 Agustin Pereyra 1 1. HSK FF 3 - Ängby IF Röd 1. HSK FF 8 - Bro IK 2

ffi Togo Danielsson Byggnadsaktiebolag bygger Ekkronan fiirmedlar t Radhus i MALARHOJDEN srocxnor-u! / /./ n*, / MALAEHOJOEN

Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg (-Göteborg)

Bygget är det roligaste vi gjort

Ser ni äng -en? œ œ œ œ œ œ œ œ œ œ. œ œ Ó. Œ œ. œ œ œ œ œ F. œ œ Œ œ. & Œ œ. œ œ œ œ œ œ œ œ. œ œ œ œ œ œ œ. œ œ œ. œ œ œ œ œ. & œ œ œ œ.

Helbomsanläggningar, där bommarna skall täcka hela vägbanan, kan vara utförda för manuell manövrering eller för automatisk funktion.

MANÖVERLEDNINGAR, SPÄNNVERK

Särskilda bestämmelser angående tågs framförande. över obevakade stationer. bandelarna Djursholms ösby - Svalnäs och Djursholms ösby -

Hade jag sextusende daler (sång nr 14)

Lektion 4 Lagerstyrning (LS) Rev NM

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken

Motsvarande indikeringar som visas på manöverapparaten sänds in till f järrblockeringscentralen.

CAMPUS. Campus. Duettgatan Klasmossen. Forest Hill. Universitetet. Klarinettgatan. Ö Gustavsbergsvägen. Kaprifolgatan Mor Märtas väg CENTRUM

Stockholm - Västerås - Örebro - Hallsberg

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 15 HMS S-skydd - System H, M och S

Upphandlingar inom Sundsvalls kommun

Trafiksäkerhetsinstruktion:

INDEX IEC:

över förreglingsanordning vid Fogdhyttans station A bandelen Finnahyttan - Hagfors. 1. Ett rundap&r sed spärrar till ap&r#t8 båda växlar.

Transkript:

Föreckning över ågspår, signalbilder och avsånd. uvudågväg Sidoågvägar ågspårn:r ågspår n:r Saioner m. m. uvudågväg Sidoågvägar ågspårn:r ågspår n:r Avsånd Avsånd 2 3 4 5 6 8 9 0 2 3 4 5 Sockholm CKöping*. ~8 l ) " Sockholm C ) '-8 2,6 Blp 29V ) Blp 47 ) Blp öv ) Blp 3h x ) V Blp B ) Blp A ) 2,s omebodaö. Blp^Oöv )» Blp. 203hb ) il Blp CIO ) Blp C7 ) Blp B7 ) uvudsa. Blp 7vb 2 ) Blp 9hP) Blp 9hII 2 ) 4,o 2 Sundbyberg 2 ) 3 in 4,8 2 7 7 4 ) Blp A 2 ) l s ) Bromsen Blp i 4,8 2 Spånga 3 ni ni 6,2 4 4 m B ar kar by 6,2 2 O E Jakobsberg 2, Kallhäll, O S 6,0 Se signalbeskrivning ill planrining öfver Sockholm C med illfarslinjer. 2 ) Se signalbeskrivning ill planrining över Sundbyberg med illfarslinjer jäme särskilda besämmelser. 3 ) Ljussignalen ill denna huvudsignal finnes uppsa 30 m. fram vägövergången vid Solvalla. Försignalen visar rö sken, när fällbommarna vid Sol valla äro uppfällda.. Då bommarna äro nedfällda, visar signalen aningen grön blinkande sken, i vilke fall huvudsignalen sår ill»sopp», eller ofärga blinkande sken, då huvudsignalen sår ill»kör». Särskilda besämmelser passerande av ljussignalen, då densamma visar rö sken eller är släck, meddelas i»uppgif över vägkorsningar, som äro sedda med signal mo banan», punk, sid. 49. 4 ; Genom spåren, 2 eller 3.

uvudågväg Sidoågvägar ågspår n:r fso O bild Saioner m. m. ö i-: B i uvudågväg Sidoågvägar ågspår n:r ågspår n:r 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 6,o 2 j Säke, inkl.) rörlig bro J Avsånd Avsånd 2 4,5 4,5 3 2 Kungsängen 3 2 7,9 7,9 2 Bro 2 0,9 3 3 Kalmarsand ) 0,9 2 Bålsa 2 6,5 3 Nyckélby 6,5 2. Krägga 2 3,0 3 3 3,0 Ekolsund,inkl.rörlig bro 7,4 7,4 2 o 9,7 2 U 0 Grillby 2 Enköping 2 q 0 ~ 9,7 8,8 4 ffl 5 5 8,8 2 Lundby 2 6,2 6,2 2 3 Orresa 2 3 6,6 6,6 2 oruna 2 5,8 2 Sidospår f?) illberga verksad Sidospår ) 5,8 3 5 illberga 4 5 0,2 9 i ökåsen Finnsläen ) 0,2 2 Väserås 2 9,9 3 Väserås väsra 9,9 2 Dinguna 2 9,3 9,3 3 2 Kolbäck 3 6,3 4 2 4 % ( Kolbäck, rörlig bro) J {och eningsväxel} si * 6,3 2 Munkorp v 9,2 2 Köping < j 2 9,2 3 x ) Signalering äger rum endas på särskild order under den id, sidospårsväxel finnes inlagd. 2 ) Semaforen är uppsälld 474 m. fram ssemaforen vid illberga. 8 ) en gäller ill spår 0 å illberga godsbangård.

uvudågväg ågspår n:r Signalbi^d Sidoågvägar ågspår n:r Saioner m. ni. uvudågväg Sidoågvägar ågspårn:r ågspår n:r Signal bild 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 Avsånd Avsånd illbergayansbro. ' illberga 3 Anså O,7,7 2 Skuluna 2 6,8 6,8 2 3 Svanå 2 3 0,o 0,0 2 Ramnäs 2 3 4,6 A S 4,6 2 3. Seglingsberg 2, 3 6,6 6,6 2 Virsbo 2 0,5 0,5 2 o S Ängelsberg 2 3 2,8 Angeisbergs såg 2,8 3 4 Väsanfors 3 4 2,2 2,2 3 l ) 4 Fagersa 4 3 0,8 Sidospår Sembla växel Finnhällen 0,8 2 Vad 2 8,6 ugnora, rörlig bro 2 ) Väserbyhya 8,Ö 2 3 Söderbärke 2 3,2 Flaenberg ',2 3 2 Smedjebacken 3 2 6,6 Morgårdshammar 6,6 2 3 agge 2 3 9,6 Norsbro illänge 9,6 2 Ludvika 5 6,2 Sörvik Lekomberg 6,2 2 Sensbo 2 7,6 Grangärde 7,6 2 Nyhammar 2 24,0 Kybäcksheden, Salån i i ) Ljussignalen ill denna huvudsignal finnes uppsa 83 m. fram vägövergången vid Uddnäs. Försignalen visar rö sken, när fällbommarna vid Uddnäs äro uppfällda, Då bommarna äro nedfällda, visar signalen aningen grön blinkande sken, i vilke fall huvudsignalen sår ill»sopp», eller ofärga blinkande sken, då huvudsignalen sår ill»kör». Särskilda besämmelser passerande av ljussignalen, då densamma visar rö sken eller är släck, meddelas i»uppgif över vägkorsningar, som äro sedda med signal mo banan», punk 6, sid. 50. 2 / ) Signalering äger rum endas på särskild order under seglaionsiden.

uvudågväg Sidoågvägar uvudågväg Sidoågvägar bild bild OD Av- bild O Saioner m. m. Ö P» infarfar P far far far far far far km u- u- u- u- 2 f 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 Avsånd ågspår n:r 24,0 3 3,8 2 - ågspår n:r Björbo 3 ågspår n:r 4 N * 2 * sånd 3,8 Nås 2 2,5 Kvarnåker 2,5 2 Dala-Järna 2, ulån, 3 2 Vansbro, omeboda nedre uyudsa. 3 omeboda nedre 3,7 32 32 Blp mall ),7 uvudsa. Blp 7vaP) * EnköpingRunhäll en. 4 Enköping 4 7,7 Vårfru - Sparrsära Fröshul ' 7,7 2 Fjärdhundra 2 7,2 7,2 2 3 Aluna 2 3,8 årsbäck,8 Y) 2 f) eby l s ) 2 0,5 Arnebo? Översävne 0,5 3 <) Runhällen ( illbergasala. illberga ' 2 4 4,6 4,6 2 edensberg 2 ) 0,8 Labacken 0,3 2. 3 Ransa 2 3 4, 4, 2 3 ärna 2 3 9,2 9,2 4 Sala, *) Se signalbeskrivning ill planrining över Sundbyberg med illfarslinjer jäme särskilda besämmelser. 2 ) Växel 3 uppköres evenuell vid gång mo Kunhällen. 3 ) Växel 2 uppköres evenuell vid gång mo Aluna. Skivsignal

uvudågväg Sidoågvägar uvudågväg Sidoågvägar Av- bild CO Avsånd sånd 00 bild lör O Saioner m. m. O bild Ö CO ce ö V l-j p infarfar»-i u- Po i-i infarfarfarfarfarfar 6 u- u- fc> u- 2 3 4 5 6 7 8 9 0 i -i 8 4 5 la ågspårnrr KolbäckRamnäs. Kolbäck la 6,3 6,3 2 allsahammar 2 0,8 allsahammars bruk Sj.3) 0,8 2 Surahammar 2 9,7 9,7 3 4 Ramnäs ÄngelsbergKärrgruvan. Ängelsberg 3 4,2 Angeisbergs bruk 4,2 4 5 Snyen 4 5 4, 4, 2 3 ögfors 2 3 6,3 6,3 2 Norberg 2 3,4 Mossgruvan 3,4 2 3 Kärrgruvan 4 ' 4,4 2 NorbergKlackberg. Norberg Sorgruvan Ösanmossen Klackberg,, i 4,4 Spångaässelby villasad. 2 ' Spånga Smedshagen \ 4k 3 5,5 5,6 ' 2 - > ässelby villasad },, 2 - *) jälpsignalmedel. 2 ) Då körsignal icke kan visas med huvudljussignalen, skall vid ågs framande bi signalen aningen faras på sä i Säo 52 mom. 2 besämmes, eller ock följande faringssä illämpas: Då åg sanna huvudljussignalen, och anledningen ill körsignals ueblivande icke är av aren känd, skall denne efer 2 min. vänan vid signalen uppringa ågexpediören vid ässelby villasad från den elefon, som finnes vid signalen. Vid elefoneringen skola såväl aren som ågexpediören uppgiva egna namn, och aren skall dessuom uppgiva ågnummer sam beeckningen på den signal (A), vilken han sanna. Sedan aren av ågexpediören erhålli upplysning om anledningen ill körsignals ueblivande, och ågexpediören lämna medgivande a framgå med åge, äger aren frama desamma bi huvudljussignalen i soppsällning, uan a körsignal visas med hjälpsignalmedel eller signal ill växlingsrörelse gives. Framande skall ske med varsamhe och under noga akgivande på i ågvägen möjligen ekommande hinder sam enlig besämmelserna i Säo 68, mom. 4 a. 3 ) För denna huvudljussignal gälla samma besämmelser som signalen A vid ässelby villasad, jfr anm. 2 härovan. Säo 68, mom. 4 a, äger dock icke illlämpning. Signalen, som har beeckningen B, visar körsignal med fas grön sken, då näsföljande huvudljussignal (D) sår ill»kör» och med blinkande grön sken, då nämnda signal (D) sår ill»sopp».

Föreckning över ljusanordningar varmed soppsignal (Säo 8, mom. 2, anm. 2) eller avgångssignal (Säo, anm. 2) vid behov kan givas. Drifplas Ljusanordningens placering Ljusanordningen gäller åg i rikning mo Sockholm c Karlberg ) Srax borom Kungsbron... en ill vänser om spår 4 >» >»» 5 I jämnbredd med huvudljussignal A men ill höger om nedspåre Å ledningsbryggan norr om personplaformen ill höger om uppspåre Karlberg från spår 4 Sockholm c omeboda övre Sundbyberg Å signalmasen DV under huvudsignalen, åg å spåren VIIX 2 ) ill vänser om spår III i närheen av växel 26 a, åg å spåren IIIVI a I omeboda övre omeboda nedre omeboda övre Spånga Jakobsberg Kallhäll > Säke Å semaformasen E, åg å spår IV Vid yersa växeln mo Barkarby C:a 200 m. uan yersa växeln mo Jakobsberg C:a 00 m. uan yersa växeln mo Säke Vid yersa växeln mo Kallhäll Vid brovakssugan Barkarby Barkarby Jakobsberg Säke Kallhäll Kungsängen Kungsängen Vid yersa växeln mo Säke Säke ') För manövreringen finnas konaker uppsaa å plaformen. För den södra signalen finnas re sådana, en å mellersa pelaren ill plaformsake, en å pelaren längs norru och en å skylsolpen norr om plaformsake. För den norra signalen finnas vå konaker, en å mellersa plaformspelaren och en å pelaren längs söderu. ågbefälhavaren änder signalen genom a i konakanordningen insäa och omvrida kondukörsnyckeln. Signalen brinner så länge konaken sålunda är omyriden och slocknar, då nyckeln borages. A signalen fungerar konrolleras därigenom, a en lampa ovan nyckelhåle ändes vid konakens omvridning. Bredvid nyckelhåle ill avgångssignalen finnes en srömbryare, medels vilken en under avgångssignalen placerad röd ljussignal kan ändas, däres åge, efer de avgångssignal givis, åer skall soppas. Även denna signal är sedd med konrollampä. Då aren åly den ända avgångssignalen, skall han forfarande iakaga densamma den händelse soppsignalen skulle bliva änd. 2 ) Soppsignal kan icke givas med denna ljusanordning, endas av-