709578 RAPPORT A 1 (8) Handläggare Samuel Tuvenlund Tel +46 (0) 10 505 52 13 Mobil +46 (0)70 184 74 85 Fax +46 10 505 00 10 samuel.tuvenlund@afconsult.com Datum 2015-10-02 Skanska Stefan Canderyd Vår referens 709376 Kv Vitsippan, Falun Bullerutredning för detaljplan Kv Vitsippan, Falun Bullerutredning för detaljplan Samuel Tuvenlund Uppdragsansvarig Uppdrag: Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus. Sammanfattning: ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm/Örebro Johanna Åström Planerade område ligger vid Norra Järnvägsgatan. Med förslagen i rapporten nedan och fortsatt fokus i den kommande projekteringen på att hantera bullerfrågan kan bostäder med god ljudkvalitet erhållas. Granskad av kvalitetsrådgivare Samuel Tuvenlund ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001
709578 RAPPORT A 2015-10-02 2 (8) Innehållsförteckning 1 UNDERLAG...2 2 BAKGRUND...3 3 RIKTVÄRDEN...3 3.1 Boverkets byggregler...3 3.2 Ljudklassning av bostäder...3 3.3 Förordning om trafikbuller...3 4 BEDÖMNINGSGRUNDER...5 5 TRAFIKUPPGIFTER...5 6 BERÄKNADE VÄG- OCH SPÅRTRAFIKBULLERNIVÅER...6 6.1 Ekvivalent ljudnivå...6 6.2 Maximal ljudnivå...6 7 KOMMENTARER...7 7.1 Högst 55 dba vid alla fasader...7 7.2 Högst 60 dba vid alla fasader...7 7.3 Bullerskyddad sida...7 7.4 Nivå på uteplats...7 7.5 Nivå inomhus med stängda fönster...8 7.6 Påverkan på befintlig bebyggelse...8 1 Underlag Förslag på vårdboende/bostad, Tema Gruppen, inkl. prel. handl. typplan daterad 2015-06-10 Förslag på bostäder, Mondo Arkitekter, inkl. skiss principplan daterad 2015-04-07 Trafikmätningar, Faluns kommun, utförda september 2015 Sammanställning av trafikmätningar, Faluns kommun Höjder, LAS-mätning, Faluns kommun
709578 RAPPORT A 2015-10-02 3 (8) 2 Bakgrund Vid Norra Järnvägsgatan i Falun planeras fyra nya byggnader. Ett vårdboende/bostad i upp till sex våningar med vindsvåning samt tre T-formade bostadshus i tre, fem respektive åtta våningar. 3 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 3.1 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anges följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 3.2 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 252 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C kan sägas motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B eftersträvas då hög ljudstandard efterfrågas och Ljudklass A kan sägas motsvara mycket hög ljudstandard. 3.3 Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9 april 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen och enligt miljöbalken. Förordningen innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena träder i kraft den 1 juni 2015. Förordningen kommer att gälla såväl vid tillämpning i planskedet enligt plan- och bygglagen som vid tillståndsprövningar enligt miljöbalken. Eftersom förordningen knyter an till befintliga bestämmelser i plan- och bygglagen kommer förordningen att gälla för detaljplaneärenden som påbörjats från och med den 2 januari 2015. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Buller från spårtrafik och vägar 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad.
709578 RAPPORT A 2015-10-02 4 (8) 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. Beräkning av bullervärden 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen.
709578 RAPPORT A 2015-10-02 5 (8) 4 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven i trafikbullerförordningen SFS 2015:216 och Boverkets vägledning 2015:21, vilka sammanfattas nedan: Trafikbuller högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader då bostäder om högst 35 m 2 högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet, sk. bullerdämpad sida uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR påverkan på befintlig bebyggelse 5 Trafikuppgifter Vägtrafik Trafikuppgifter erhållna från kommunen från trafikmätning utförd år 2015 mm har räknats upp med en årlig ökning om 1,5% till prognosåret 2030 ligger till grund för beräkningarna. År 2030 Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h Norra Järnvägsgatan 3738 1% 40 Seminariegatan 1686 4% 40 Hagagatan 3738 1% 40 Seminariegatan Söder om N. Järnvägsgatan 4218 1% 40 Järnvägstrafik På sträckan förväntas 4 godståg passera med en hastighet av 30 km/h. Längden på tågen antas vara 700 meter.
709578 RAPPORT A 2015-10-02 6 (8) 6 Beräknade väg- och spårtrafikbullernivåer Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen för väg- respektive spårtrafik (Naturvårdsverkets rapport 4653 och 4935). De ekvivalenta och maximala bullernivåerna på grund av all trafik (väg- och spår) har beräknats. Observera att redovisade maximala ljudnivåer ej tar hänsyn till hur ofta passager av tåg inträffar. Då antalet tåg/godstågspassager är så låg som 4 dagligen kan redovisad ljudnivå ej användas vid en direkt jämförelse mot riktvärde för maximal ljudnivå vid uteplats och vid bullerskyddad sida. För vägtrafiken gäller att antalet tunga fordon är så lågt att de sannolikt ej sker mer än 5 passager av tunga fordon nattetid och ej heller fler än 5 passager av tunga fordon under en medeltimme. Därför redovisas maximal ljudnivå för lätta fordon. För jämförelse mot riktvärden se vidare i kapitel 7 nedan. 6.1 Ekvivalent ljudnivå I ritning A1, A3 och A5 redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad i steg om 5 db som vy respektive ljudnivå vid något våningsplan, ljudnivåer vid fasad avser frifältsvärden. Vid fasad mot Norr Järnvägsgatan fås upp mot 59 dba i gatuplanet vid vårdboendet/bostäderna och 57 dba på de tre andra husen. 6.2 Maximal ljudnivå I ritning A2, A4 och A6 redovisas de maximala ljudnivåerna vid fasad i steg om 5 db som vy respektive ljudnivå vid något våningsplan, ljudnivåer vid fasad avser frifältsvärden. Vid fasad mot Norra Järnvägsgatan fås upp mot 80 dba från vägtrafik i gatuplanet vid vårdboendet/bostäderna och under 70 dba vid större delen av fasaden på det sydligaste huset. I hörnet på första våningen mot femvåningshuset beräknas nivån till 70-71 dba. De andra två husen är 70-72 på de två första våningarna och under 70 dba från våning tre.
709578 RAPPORT A 2015-10-02 7 (8) 7 Kommentarer 7.1 Högst 55 dba vid alla fasader Att innehålla målet högst 55 dba vid alla fasader bedöms inte realistiskt, varför bedömningen av bullersituationen sker utgående från bullerdämpad sida. När det gäller Vårdboendet/bostäder är en flytt längre in på tomten möjlig. Om man bygger huset 16 meter från vägmitt klarar man 55 dba vid samtliga fasader. 7.2 Högst 60 dba vid alla fasader Målet högst 60 dba innehålls vid alla fasader utom vid vårdboendet/bostäderna vid del av fasad i markplanet närmast gatan. Vårdboend/bostad Då samtliga vårdbostäder/bostäder är mindre än 35 kvadratmeter enligt typplanritning. För att innehålla högst 60 dba utanför samtliga vårdbostäder/bostäder föreslås något av följande alternativ till åtgärd: Flytta huset så att ingen fasad ligger närmare vägmitt än 7 m från vägmitt. Lokalisera andra typer av utrymmen än bostäder i markplanet mot gatan så som matsal, personalutrymmen, städ/förråd etc. Bostäderna Om lägenheter på högst 35 kvadratmeter är önskvärt går det att förlägga dem enkelsidigt mot gatan. 7.3 Bullerskyddad sida Bostäderna Samtliga lägenheter enligt skiss på principplan får för minst hälften av bostadsrummen minst ett fönster i fasad där högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximala ljudnivå. 7.4 Nivå på uteplats Vårdboende/bostad Då det planeras för en gemensam uteplats på baksidan/spårsidan av huset och ljudnivåerna här ligger mellan 50-55 dba ekvivalent respektive under 70 dba maximal ljudnivå innehålls trafikbullerkrav på uteplats för vårdboendet/bostäderna om ett lokalt bullerskydd med höjden minst 1,8 m anordnas i anslutning till uteplatsen mot spåren. Utöver den gemensamma uteplatsen i marknivå planeras för två balkonger per våningsplan placerade på baksidan/spårsidan av huset. Om man önskar innehålla kraven även här föreslås tätt balkongräcke med höjden minst 1,1 m. Bostäderna Då ingen gemensam uteplats planeras på fastigheten utgår bedömningen från respektive bostads balkong/uteplats. Balkonger/uteplatser förutsätts lokaliserade mot spåren och ej mot gatan. För eventuella uteplatser i markplanet föreslås att ett lokalt bullerskydd med höjden minst 1,8 m anordnas i anslutning till uteplatsen mot spåren. För balkonger föreslås tätt balkongräcke med höjden minst 1,1 m för att innehålla ljudkrav.
709578 RAPPORT A 2015-10-02 8 (8) Ett alternativ till åtgärder på balkonger/uteplatser skulle vara att anordna en gemensam uteplats med lokalt bullerskydd, så att 50 dba ekvivalent ljudnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå kan innehållas på gemensam uteplats. 7.5 Nivå inomhus med stängda fönster Med lämpligt val av fönster och eventuella uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Ljudkraven varierar med fönsterstorlek, rummens utformning och ytterväggskonstruktion samt önskemål om ljudstandard. Fasaddimensionering göras lämpligen i den fortsatta projekteringen. 7.6 Påverkan på befintlig bebyggelse De nya byggnaderna kommer ej medföra ökade trafikbullernivåer i form av reflekterande ljud till befintliga bostäder i närområdet annat än i försumbar omfattning < 1 dba då det redan idag finns bebyggelse på fastigheterna. Reflexljudet blir betydligt lägre än direktljudet. De maximala bullernivåerna påverkas inte.