TMALL 0141 Presentation v 1.0 Informationsmöte Rännberg 2018-05-16 Kurvrätning och profiljustering av Rännbergsbacken Samuel Nilsson Projektledare
Dagordning 1. Presentation Trafikverket, Sweco samt Markentreprenader 2. Närvarolista 3. Kort om projektets bakgrund 4. Hur ska ombyggnaden ske? När görs vad längs sträckan? Framkomlighet under byggtiden? 5. Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar 6. Allmänna synpunkter 7. Enskild genomgång för de som önskar 2
TRAFIKVERKET PROJEKTLEDNING / MARKFÖRHANDLING Caroline Olsson Projektingenjör Tel: 010-123 02 57 caroline.b.olsson@trafikverket.se Samuel Nilsson Projektledare Tel: 010-123 05 94 Samuel.nilsson@trafikverket.se Therese Svedberg Markförhandlare Tel: 010-123 24 49 therese.svedberg@trafikverket.se Trafikverket Region Mitt Kyrkgatan 43 B 831 25 Östersund 0771-921 921 www.trafikverket.se 3
Markentreprenader i Östersund AB Utförandeentreprenad Bengt Olofsson VD Mikael Nilsson Platschef Tel: 070-248 08 11 Bengt.olofsson@markentreprenader.se Tel: 070-4204972 mikael.nilsson@markentreprenader.se Sweco BYGGPLATSUPPFÖLJNING Stefan Pettersson Byggplatsuppföljning Östersund Tel: 070-263 18 88 stefan.pettersson@sweco.se 4
5 Projektets bakgrund - Funktionella Mittstråket
ÖVERSIKT Ny linjeföring före backens början Profiljustering i backen Sänkt krön i slutet på backen Anslutningar ses över - Ögla - Parallellväg Ny bro över Rullån Trummor ses över Räcke vid branta slänter 8
ÖVERSIKTLIG PROFIL Grön linje = befintlig marknivå Svart linje = ny vägprofil. Från sektion 1/000 utgörs redovisas profillinjen av befintlig väg. Med profiljustering kan lutningen minska från ca 6-8% till ca 4,6-5,5% 9
LINJEJUSTERING I PLAN Befintlig bro över Rullån Östersund Radien ökas från ca R=260m till R=450m Vägens profil hinner höjas före backen 10
Tidplan Arkeologiska undersökningar slutet av maj (Jamtli) Etablering MEAB slutet av maj Avverkning maj/juni Färdigställt senast oktober 2019 11
Förutsättningar och lokala förekomster Artrika vägkanter förekommer Orkidéer och violett guldvinge Återetablering av avbaningsmassor Rullån Nya bron byggs under lågvatten och tjälad mark Motverka grumling Kompensationsåtgärder Flytt av vegetationsmassor Vibrationsmätning Mätare monteras på hus Besiktning av fastigheter före arbetet börjar och efter färdigställandet Arkeologi Fornlämningar (RAÄ 119:1, 129:1) Brunnsinventering och kontroll 14
19 Vägområde
Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet - Synnerligt men för fastigheten eller del därav - Tidig inlösen i undantagsfall (55 + 55 a + 55 b Väglagen) 25
Ersättningsberäkning skog Markvärdet Förtidig avverkning Storm och torkskador Virkesvärde 27
Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 29
Skatt Ersättningen är normalt skattepliktig. Rådgör med Skatteverket eller er revisor. Moms ska i vissa fall betalas på den del av ersättningen som utgår för skogsprodukter eller skog. På utbetald ersättning för ränta gör Trafikverket preliminärskatteavdrag och inbetalar till Skatteverket (enbart för privatpersoner och dödsbon). 32
Under byggtiden Vanligen förekommande störningar: Transporter och trafikomläggningar Buller Vibrationer Luftföroreningar (damm, avgaser) Tillfällig grundvattenpåverkan Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren! 33
Tack för uppmärksamheten! Hemsida http://www.trafikverket.se/e14 Rännbergsbacken 34