ECOKEY. Ecokey - Nyckeln till en bättre miljö.

Relevanta dokument
Polhemsskolan Gävle TED2

StayGreen är vår idé, inte vilken idé som helst utan en idé som kommer att förändra

Miljöbladet. en informationskampanj

TropicBox INNEHÅLLSFÖRTECKNING. 1. Sammanfattning. 2. Innehållsförteckning. 3. Utgångspunkter. 4. Användarstudie. 5. Koncept och visualisering

ECO 2 llector är en tjänst som bygger på ett poängsystem.

AWARE! DESIGN OPEN 2016

Härnösands Gymnasium, TETD08

Klimatsmart Mat. Juryns egna anteckningar. Tullâ ngsskolan. Not08Inde B. rebro. Fatta en platta! VälKommen till KöKet, husets hjärta

E-Control. Energy Control, den smarta vägen till ett energisnålt hem.

N Time. Trafik & Miljö

Motionera med mera. Sammanfattning. Klass: Te2c, Polhemskolan i Lund Av: Viktor Joelsson Kristoffer Korén Harry Larsson

Tänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du

Fråga 1. Fråga 2. Fråga 3

En poängsamlande gps som lär dig resa miljövänligt

Anta utmaningen och bli ELvis!

Med Reality Energy Log REL kan du hålla koll på dina elkostnader med hjälp av ett knapptryck.

orsakas av avgaser, informationen har vävts in i berättelser om sälen Pinni och hans vänner.

Elementkurerna Jord Vatten Luft Eld

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

TEAMBUSS Genom en kombination av flera ideér har vi gjort ett buss koncept för att få fler att åka buss.

Design Open 2009 Campus Varberg Produktutveckling, Design & Marknadsföring Coach Kenneth Österlin

TankEl. Miljötänk, tänk el, tanka el på TankEl!

Processen. Användarstudier Samtal, intervjuer och research.

Ansvarsfull Design. Inledning. Målgrupp. Bakgrundsstudie. Appen. Idéutformning

Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval...

Är du trött på att behöva sträcka dig, huka dig, krypa eller anstränga dig för att komma åt strömbrytaren på grenkontakten?

Design Open 2009 Rodengymnasiet itravel

Utveckla en produkt, tjänst eller koncept för våra rullande transporter som ska påverka människors vilja att resa och frakta miljövänligt.

Strukturering och Planläggning

Process- och metodreflektion Grupp 5

Webbtjänsten. På sidan finns:

IOD 3 Innovation och Design Institutionen för tillämpad maskinteknik KTH

Vi jobbar med framsidan ;D

Projektet Eddies hemliga vän

Bonus Rapport Kommersiell Design KTH

Förslag på en programkväll OM KLIMAT /HÅLLBARHET

Projektarbete. Inledning

kommer användaren tillgodo i form av nya energikrediter. Möjligheten att själv påverka kostnaderna för sin lokaltrafik är en central idé i konceptet!

CYKELKORT UPPSALA STAD

Green Envi. Nösnäsgymnasiet 08Tet. Kristian L. Larsson, Jesper Svensson, Martin Nilsson, Eric Wesström, Emil Dahlqvist, Kim Jegerås.

Designprocessen ett arbetsverktyg

Rapport Projekt 1 Från material till webb

Lysis. Lysis är en produkt för barn. En produkt som gör det mysigare för barn att kunna somna in på kvällen.

Designprocessen. Vi gjorde upp en tidsplan över hur projektet skulle se ut och resultatet blev följande:

Hemliga Clowndocka Yara Alsayed

Vem skulle vilja äga en el-bil om dom kommer till Sverige?

Tree house. m i e. r du

Enoff minskar din energiförbrukning utan att förändra din vardag!

Vem Väljer Passivhus?

Affärsplan. G r u p p 4. a n d r e a s e r i k s s o n g u s t a v w e n g e r z i n k N u r a d i n H a s s a n

Remake Filial Hälleviks bibliotek

Green mile är en eco-mätare som hjälper föraren att köra miljövänligare.

Varför handla ekologiskt?

Har du koll på energi kostnaderna hemma eller springer den bara iväg varje månad och du har absolut ingen koll på vart det går?

GoLocal TTD07. Ett bättre sätt. Sundsvalls Gymnasium

Game of 40. Regler och om sidan är in princip samma sak. Det som skiljer dem åt är att de inte har samma text.

1d, Individuellt Designkoncept, GPS-navigering för cykel i stadsmiljö

Av Lukas.Ullström klass 5 svettpärlan.

VERSION 2.0 ANVÄNDARE. Benämning Artikelnummer Pris Startavift startwebbmc kr Årlig Licensavgift webbmobilmc kr

Join us. Det är detta koncept som reder ut ett problem som legat i luften länge.

HANDLEDNING ZENIT BILBOKNING

Delprov 1 rapport över sociala webben

Miljökalendern visar att varje enskild individ kan göra skillnad. Den mäter ökningen och minskningen i biltrafiken, och

Vad kan man göra för att få fler att åka kollektivt?

CREATING VALUE BY SHARING KNOWLEDGE

Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5

Viktigt att veta innan du börjar

Därför är din insats för miljön viktig

FjärEL. FjärEL - Sammanfattning

En dag så gick vi runt på skolan och pratade. Då så såg vi en konstig dörr. Den var vit och hade en svart ruta och den luktade inte gott.

HANDLEDARE: Jonny Pedersen Datum: (Detta skrevs i November 09)

SNABBKURS Se hur man använder programmen

Förmåga Kunskapskrav E Kunskapskrav C Kunskapskrav A

SLUTRAPPORT: TEXAS HOLDEM 4 FRIENDS

Logistiksystem Päron AB Bakgrund Problembakgrund Krav på lösning Lösningen

OKQ8 Visa. Hur bra är OKQ8 Visa? Erbjuder OKQ8 Visa någon bonus?

ITIS-rapport Önnestad skola Vt-02. Djuren på bondgården. Lena Johnsson Stina Ljunggren Linda Pålsson

Rådslag samverkan för hållbar framtid Idéer

Resledaren Användarguide Android Innehåll

Skolprogram på hembygdsmuseum

Presentation av Grön Flagg Frisörprogrammet

============================================================================

Nyblivna föräldrar om ekologiska livsmedel

Det finns en konstig dörr på skolan och ingen har gått in där på 70 år. Den vill jag gärna gå in i för nästan ingen vet vad som finns där inne.

EcoFlake. Framtiden är ett steg närmare med EcoFlake!

Res smart och enkelt med. Resekortet. Länstrafiken Kronoberg en del av Regionförbundet södra Småland

Hur är er relation? stämmer stämmer stämmer stämmer stämmer inte alls dåligt lite ganska bra helt och hållet

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

Kapitel 1 - skeppet. Jag är en 10 - årig tjej som heter Melissa.

En resa genom robotarnas värld!

Åk 1-3, Mellanhedsskolan & Dammfriskolan, Malmö Stad, Ht-13

Bra konvertering Grunden till en lönsam affär för alla parter. A. Lägg grunden: Prioritera Strukturera - Fokusera

Intelligent Interior Car Design

Sammanfattning Öppet Hus vecka 3 och 4

Årsredovisning 2017/2018

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

Allmänheten och växthuseffekten 2006

Bilen en livsnödvändighet?

Registrering 2. Inloggning 3. Startsidan 4. Notiser 6. Nyheter 7. Dagböcker 8. Meddelanden 11. Statistik 12. Mål 13. Evenemang 14.

Transkript:

Ecokey - Nyckeln en bättre miljö. Ecokey är konceptet som engagerar och motiverar människor i alla åldrar på ett enkelt, och nytänkande sätt. Grundtanken är att få människor att vilja färdas miljövänligt, använda kollektivtrafiken och handla mer miljövänliga varor. I konceptet analyserar vi snabbt och smidigt hur pass miljövänligt du som användare handlar och reser. Detta sker med hjälp av en nyckel, som registrerar dina resor och köp, därefter får du en belöning som baseras på ditt resultat d.v.s. desto miljövänligare du agerar, desto mer poäng får du. Poängen samlas på ett privat konto, uppgifter om din aktuella poäng får du via konceptets hemsida eller din närmaste Eco-station. Belöningen får du i form av rabatter och erbjudanden som bara du som Ecokey-användare får ta del av. Vi har med omsorg valt ut flera olika färger och former på nyckeln, allt för att du som användare ska få en så personlig nyckel som möjligt. - Nyckeln

Designprocessen Utgångspunkter Efter att vi fått information om tävlingsbidraget började vi med brainstorming och resultatet av några olika sådana fällen blev en massa idéer. Det var lätt att urskilja ett mönster i den formen av tankeövning då varje specifikt fälle höll sig inom en speciell ram. Därför så var det för vår grupp en stor fördel att vi inte hastade fram ett förslag direkt utan att vi tog det lugnt och inte förkastade idéer på en gång. Vi fick fram nästan 50 olika förslag. För att välja bland alla dessa skrev vi upp förslagen på lappar som vi sedan placerade i tre olika kategorier, dom som vi uteslöt helt, dom som skulle kunna fungera och slutligen dom idéer som alla var överens om skulle fungerade riktigt bra. Men för att inte fokusera för mycket på idéerna vi kommit fram lade vi undan lapparna och jobbade istället för att mer ingående förstå designprocessen. När vi senare tog fram alla de olika förslagen på tävlingsbidrag kunde vi se att vissa förslag som vi valt helt bort hade potential att fungera riktigt bra, medan vi nu ställde oss betydligt mer kritiska idéer som vi tidigare inte tvivlat alls på. Målet med det var att få lappen med kanske förslagen att försvinna helt. När vi lyckats med det och alla var överrens så hade vi slutligen tio olika förslag kvar som vi började fundera mer runt. Vi bestämde också ett slutdatum för vårat arbete, fram den fjärde december skulle vi jobba med arbetet. Vi visste att det var ett högt mål, men då vi beslutat oss för att även lägga timmar utanför skolan trodde vi alla att det var ett mål som skulle kunna nås. Utifrån dom tio förslagen vi tidigare jobbat med satte vi oss ner en gång och började radera bort förslag. Det blev svårare att ta ett gemensamt beslut den gången men efter vi vänt och vridit på problemet hade vi slutligen kvar tre av de ursprungliga förslagen. - Nyckeln

Designprocessen Utgångspunkter (forts.) Vi jobbade sedan separat med förslagen för att inte blanda ihop förslagen och låta dom påverka varandra. När vi arbetat ett par lektioner upptäcktes det att en av de tre förslagen redan fanns i nästan exakt samma utförande och grundidé. Efter att vi tagit beslutet att utesluta det förslaget då vi ansåg det för svårt att utveckla en sådan idé hade vi två förslag kvar. Vi jobbade sedan med ett förslag i taget och började klä på dom. När vi slutligen bestämde oss för det ena förslaget, en koldioxidmätare, hade vi tagit fram en bra grund att jobba utifrån. Vi hade riktat in oss på att arbeta med en produkt, då vi ansåg det lättare att komma på och då de flesta idéer vi jobbat med varit produkter. Men under arbetets gång började vår koldioxidmätare inte bara innehålla utsläpp av bilar, som tanken varit, utan också ifrån kollektivtrafik i form av tåg och bussar. Produkten blev istället då ett koncept där tanken var att samla alla resor på någon typ av ett personligt knutet minne. Ett ytterligare förslag som kom upp var att även ta med produkter i konceptet och då genom att använda sig av ett poängsystem som innefattade resor och varor som verkats och/eller transporterats med ett lågt CO2-utsläpp. Och vi gav konceptet namnet Ekokey. - Nyckeln

Designprocessen Användarstudier För att utveckla konceptet, så gjorde vi en marknadsundersökning. Vi satte oss ner och diskuterade vilka målgrupper som skulle beröras av vår idé och därmed vilka människor vi skulle använda i vår användarstudie. Eftersom Ecokey riktar sig nästan alla, frågade vi personer i flera olika åldrar och livssituationer. Detta tog mycket tid och arbete, så vi fick därför gallra och prioritera. Vi frågade personer i medelåldern, ungdomar, pensionärer samt företag som t.ex. Sj. Företagen frågade vi för att få en bredare grund användarstudien. Det var tyvärr flera som inte ville hjälpa skolklasser, så vi fick inte ut så mycket av det. Därav kan man dra slutsatsen att vi har frågat fler privatpersoner än företag. Efter undersökningen sammanställde vi alla svar och började lägga grunden vårt arbete. Med hjälp av synpunkterna tog vi fram skisser och prototyper på de olika delarna i konceptet. Vi diskuterade även mer teoretiska delar så som poängsystem, vilka metoder konceptet skulle innefatta, belöning, och koldioxid mätning. Koncept och Visualisering Utifrån användarstudien skapade vi skisser och idéer runt vårt koncept. Vid den här tidpunkten jobbade vi lika mycket med konceptet runt handeln som bil- och kollektivtrafik. Eftersom vi hade kommit ganska långt i utvecklingen av koldioxidmätaren som skulle sitta i bilen så var vi tvungna att utveckla konceptet så att det skulle fungera i affären. Vissa av de moment som vi hade kvar, valde vi själva att skjuta upp för att göra senare. En av de delarna var pantstationen, där man kan ta reda på sin aktuella poäng som man har tjänat ihop och även har möjlighet att få en minneslapp. Vi utvecklade även dom resterade delarna som vi delvis gjort färdigt tidigare. I denna del av arbetet lade vi inte så mycket tid på design och form, utan mer på funktionerna som behövdes för att få alla idéerna att fungera så som vi ville. Vi jobbade med sex olika apparater som var tänkt att ha olika utformning, syfte och funktioner. När alla delar var klara så började vi skissa upp de olika förslagen. Vi gjorde både minnesskisser och perspektivritningar. - Nyckeln

Designprocessen Utvärdering och Konceptval Från början hade vi väldigt många skisser på modeller och maskiner som ingick i konceptet. Vi insåg ganska snart att vi hade för många maskiner och satsade på att få fram tre stycken att lägga mer arbete på. Vi bestämde oss för att använda den del vi utformat bilen på alla olika ställen och att använda redan färdiga maskiner och lägga in våran mjukvara i. Vi tog fram en logga och en slogan att använda våra produkter och för att symbolisera miljö valde vi en grön färg med en ljusgrå och en mörkare grå färg. Justering och Genomförande När skisserna var klara började vi göra fullskalemodeller av skisserna. Vi valde att utesluta foten då en modell av den inte skulle förklara dess ändamål utförligare. Vi började skriva texter och göra layouten. Under arbetets tid valde vi ut några bilder på skisser, modeller och gruppen i olika arbetssituationer som vi sedan redigerade. Då allt var färdigt sammanställde vi arbetet. Fixade de sista texterna och klippte in dem i layouten, gjorde finishen vad det gällde modeller och layout. Slutligen läste vi igenom allt, lät alla kolla på modellerna för att hitta fler synpunkter på arbetet och när alla var nöjda och glada skickade vi in vårt bidrag. - Nyckeln

Ecokey-nyckeln På knippan Våra Ecokey-nycklar finns i flera utföranden, med många alternativ på färger och former. I nyckeln sitter ett chip anknutet b ett personligt konto. Valet av formen och storleken på nycklarna har vi kommit fram utifrån tester, dikussioner imon gruppen och med utomstående personer. Om man inte vill ha en nyckel så har vi ett kort med samma princip, kortet fungerar precis likadant som nyckeln och får enkelt plats bland de andra korten i plånboken. - Nyckeln

Poängsystem Poängsystem Det finns flera olika sätta att få poäng, allt ifrån att handla ekologiska varor att åka kollektivtrafik jobbet. - För alla närproducerade, ekologiska eller miljömärkta matvaror får man olika poäng. Det är inte affärerna som bestämmer om eller hur mycket poäng man ska få för varje vara utan det bestäms utav en grupp som satt upp vissa direktiv om vilka kriterier som ska uppfyllas för att klassas som miljövänliga. - Man får även poäng för andra varor som kläder, elektronik o.s.v. om varorna är miljövänliga, återvinningsbara och inte har medfört onödiga miljöutsläpp. - Varje gång du åker kollektivtrafik får du poäng som baseras på hur långt du har åkt och vilket färdmedel som du har valt t.ex är tåg bättre än buss - Kör du bil kan du få poäng om du kör miljövänligt. Vi vill att detta ska motivera folk att börja använda sig utav ecodriving. Poängen baseras på hur mycket utläpp du producerar. Vi får fram våra resultat genom att med en mätare läsa av hur mycket bilen förbrukar i fårhållande hur långt den har kört. Är förbrukningen hög så är även utsläppen stora och tvärtom. Har du en miljövänlig bil får du mer poäng än om du har en bensinbil eftersom du då har mindre utsläpp. Du kan aldrig få så mycket poäng så du tjänar på att köra bil, även om du har en elbil. - Nyckeln

Mottagaren i butik och kollektivtrafik I butik och kollektivtrafik När man har köpt sin resa eller sina varor håller du nyckeln mot en mottagare som finns på alla platser som är i samarbete med konceptet. Mottagaren skickar uppgifter ditt konto och regristrerar hur mycket poäng du får. Mottageren i bilen fungerar på ett liknande sätt. - Nyckeln

Mottagaren i bilen I bilen Vill man använda sin nyckel i bilen finns det en speciell mottagare som man köper och kopplar in i bilens dator. I kommande modeller är detta en standardkomponent. Har du en mottagare i bilen håller du din nyckel däremot innan du startar bilen. Du gör likadant när du är framme vid ditt mål. Längden på resan och hur miljövänligt du har kört registreras. Därefter räknas din poäng ut. Är ni flera personer i bilen och det är flera som har Ecokey-nycklar kan ni alla registrera dem och få poäng. EC OK EY - N y cke ln en b ättr e mi ljö!!

Eco-stationen Eco-stationen På Eco-stationen kan du få veta ditt saldo, detta är ett alternativ hemsidan. När du ska logga in på ditt eget konto vid stationen för du din nyckel över mottagaren och sedan är du inloggad. När du väl är inloggad kan du se dina kontouppgifter och olika erbjudanden som finns för fället. Eco-stationen kan man hitta på större offentliga platser som järnvägsstationer och i butiker, kanske i närheten av pantstationerna. Förutom vid dessa så finns också en hemsida där du kan hitta info. - Nyckeln

Hemsidan På webben Vi har en egen hemsida där du loggar in på ditt personliga konto. Där ser du din aktuella poäng men kan även få information om hur hela konceptet är uppbyggt och hur det fungerar. Det finns även instruktioner på hur man använder sig av nyckeln i de olika situationerna. På hemsidan står det också olika rabatter och erbjudanden företag och affärer har. Det finns även reklam och annonser från företag och affärer på hemsidan. EC OK EY - N y cke ln en b ättr e mi ljö!!