Riktlinjer och handlingsplan avseende alkohol, droger och läkemedel

1/14 Riktlinjer och handlingsplan avseende alkohol, droger och läkemedel

2/14 Innehåll 1 Allmänt 4 2. Användning av alkohol- och drogtester 5 2.1 Alkohol- och drogtester i samband med nyanställning 5 2.2 Slumpmässigt test 6 2.2.1 Rutiner för spårvagnsförare 6 2.3 Periodisk trafikmedicinsk undersökning 6 2.3.1 Personal med säkerhetstjänst 6 2.3.2 Hälsoundersökning för bussförare 7 2.4 I samband med arbetspassets början 7 2.4.1 Rutiner för Spårvagnsförare 7 2.4.2 Rutiner för Bussförare 7 2.5 Misstanke om påverkan 7 2.6 Allvarligt tillbud 8 2.7 Trafikolycka, innefattar även olyckor i samband med körning inom/utom depå 8 2.8 Att medarbetaren själv söker hjälp och stöd 8 2.9 Utredning av upprepad korttidsfrånvaro (>6 ggr på 12 månader) 9 2.10 Icke genomfört obligatoriskt utandningsprov 9 3. Alkolås/stationär/bärbar alkomätare 9 3.1 Utbildning/information 10 3.2 Utrustningen 10 3.2.1 Alkolås samt Alkometer Buss 10 3.2.2 Stationära enheter - Spårvagn 10 3.2.3 Enheter på TLI 10 4. Rutiner i enskilt ärende 11 4.1 Enskilt samtal vid positivt utfall innan framförande av fordon 11 4.2 Enskilt samtal vid positivt utfall under framförande av fordon 11 4.3 Hantering vid positivt utfall av ett slumpmässigt utfört drogtest 12 5. Rehabilitering 12 5.1 Omplaceringsutredning 12 5.2 Skriftlig varning 13 6. Läkemedel 13 6.1 Egenansvar. 13 6.2 Rådgivning kring läkemedel. 13 7. Information kring alkohol och droger i samband med nyanställning. 14

3/14

4/14 1 Allmänt Dessa riktlinjer syftar till att tydliggöra synsätt, rutiner och riktlinjer kopplat till alkohol och droger för samtliga medarbetare. Det ska syfta till att öka tryggheten och tydligheten i vad som förväntas av mig som medarbetare. Vi ska säkerställa en nykter och drogfri arbetsplats, vilket är en förutsättning för en god och säker arbetsmiljö. Samtliga medarbetare och ledare ska ha tillgång till information om hur vi ser på och agerar i dessa frågor. Informationen ska innehålla fakta om alkoholens och drogernas risker för den egna hälsan och arbetsmiljön, tidiga tecken på missbruk samt information om möjligheter till hjälp (stöd, råd och behandling) som finns inom företaget och i samhället i övrigt. Grunden är att vi bryr oss om varandra och därför ska tala med den och inte om den som har problem. Medarbetare skall med förtroende kunna vända sig till arbetsledningen eller facklig företrädare och erhålla hjälp och stöd. Dock ska det förtydligas att onykterhet och drogpåverkan aldrig kan accepteras på arbetsplatsen och det kommer alltid att hanteras som misskötsamhet. Genom tydlig information till våra medarbetare och ledare avseende vårt synsätt på och våra rutiner i alkohol- och drogrelaterade ärenden, bygger vi grunden för en arbetsplats fri från alkohol- och droger. I vårt kollektivavtal och i styrande lagar finns det riktlinjer kring hur vi ska förhålla oss till och agera vid påverkan av alkohol och droger. Dessa riktlinjer är framtagna efter följande regelverk: - Trafikavtalet tecknat mellan KFS och Kommunal, Vision, Unionen och förtecknade SACO-förbund. - Transportstyrelsens föreskrifter avseende spårbunden trafik - Narkotikastrafflag (1968:64) - Lag om straff för vissa trafikbrott (1951:649) Som tillägg till ovanstående finns även våra Medarbetarkriterier. Medarbetarskapet är vägledande i hantering av alkohol och drogrelaterade frågor inom Göteborgs Spårvägar. Varje medarbetare har ett ansvar att på ett tryggt och säkert sätt utföra sitt uppdrag gentemot våra kunder. I detta ansvar ingår som en självklarhet att vara alkohol- och drogfri under tjänsteutövning. Alkohol och andra droger får inte intas på GS arbetsplatser/fordon. Bruk av alkohol på fritiden får inte påverka säkerhet, effektivitet eller trivsel på arbetsplatsen. Det är ett krav att alla medarbetare helt ska avstå från all icke-medicinsk användning av narkotikaklassade preparat.

5/14 2. Användning av alkohol- och drogtester Transportstyrelsen har föreskrifter om hälsoundersökning och hälsotillstånd för medarbetare med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten (TSFS 2013:50, tidigare BVFS 2000:4). Alkohol- och drogtester verkar förebyggande, avskräckande och identifierande. Transportstyrelsens föreskrifter anger följande: - Medarbetare som utför arbetsuppgifter som har betydelse för trafiksäkerheten får inte bruka narkotika eller vara beroende av eller missbruka alkohol. Påverkan av alkohol får inte förekomma under tjänstgöring. - Läkemedel som kan påverka reaktionsförmåga och vakenhet får endast användas efter samråd med av Transportstyrelsen godkänd läkare. - Verksamhetsutövaren skall se till att de kontroller utförs som är nödvändiga för att så långt som möjligt säkerställa att kraven uppfylls. För att ta hand om ovanstående regelverk använder vi alkohol och drogtester vid ett flertal tillfällen. Vi har följande rutiner för att upptäcka eventuell påverkan av alkohol och/eller droger: - Tester i samband med nyanställning - Slumpmässig test innan eller under arbetspasset - Periodisk trafikmedicinsk undersökning - I samband med arbetspassets början - Misstanke om påverkan och/eller missbruk - Allvarligt tillbud som kunnat orsaka allvarlig olycka - Trafikolycka, innefattar även olyckor i samband med körning inom/utom depå - Att medarbetaren själv söker hjälp och stöd för att upphöra med sitt missbruk - I samband med utredning av korttidsfrånvaro, kopplat till vår rehabiliteringsprocess - I samband med att medarbetare har missat att genomföra ett obligatoriskt utandningsprov En vägran att genomföra en alkohol- och drogtest kommer att hanteras som ett positivt utfall. 2.1 Alkohol- och drogtester i samband med nyanställning Vid nyanställning är utgångspunkten att den som anställs inte har några alkohol- eller drogproblem. Inför nyanställning skall samtliga som är aktuella för anställning vid Göteborgs Spårvägar drogtestas av anlitad företagshälsovård. Drogtester ska även ske för timanställda arbetstagare som inte varit i tjänst under det senaste året samt för timanställda arbetstagare som inte testats tidigare och som övergår till visstidsanställning eller tillsvidareanställning. Rutin i samband med dessa tester är att: I samband med anställningsintervjun informeras den sökande om företagets instruktion kring alkohol-och droger, samt att ett negativt resultat av drogtesten är ett villkor för anställning. Efter beställning från rekryterande chef eller rekryteringsansvarig bokar och genomför Företagshälsovården drogtest enligt kravspecifikation från Göteborgs Spårvägar. Testet skall utföras i nära anslutning till anställningsintervjun. Efter cirka sex dagar erhåller ansvarig beställare skriftligt svar på resultatet av drogtesten. Positiva drogtestresultat återkopplar företagshälsovården till beställaren. Ett positivt utfall i testet innebär att man inte klarat de medicinska kraven för anställning inom Göteborgs Spårvägar.

6/14 2.2 Slumpmässigt test Göteborgs Spårvägar genomför slumpvisa drog- och alkoholtester för medarbetare i säkerhetstjänst samt bussförare. Testerna genomförs med höga krav på säkerhet och skydd för den personliga intigriteten. Företagshälsovården som anlitas för provtagning och analys utför dessa enligt kvalitetssäkrade metoder. Om narkotikatest, efter laboratorieanalys och kontroll av medicinsk expert (MRO), visar att medarbetaren missbrukat illegala narkotikaklassade preparat skall testresultatet återkopplas till beställaren. 2.2.1 Rutiner för spårvagnsförare Företagshälsovården fastställer själva vilka dagar som de slumpmässiga testerna ska genomföras. När ett sådant test aviseras är det den daggående arbetsledaren på Göta Källare som är ansvarig för genomförandet. Företagshälsovården informerar om hur många tester som ska genomföras och vilka linjer som ska avlösas. Avlösningen av förarna ska göras på ett diskret sätt och utan förvarning. Provtagning sker på Göta Källare, på andra våningen vid toaletten vid lilla pentryt. Efter genomfört test återgår föraren till sin tjänst, avlösningen registreras inte någonstans. En vägran att utföra det slumpmässiga drogtestet kommer att hanteras som ett positivt utfall. I de fall en medarbetare vägrar att utföra ett drogtest stängs medarbetaren av i enlighet med kollektivavtalet i väntan på arbetsrättslig åtgärd. Om ett slumpmässigt test påvisar att medarbetare är påverkad av alkohol hanteras detta i enlighet med rutinerna i avsnitt 4 i denna handlingsplan. Om ett slumpmässigt test påvisar att medarbetare är påverkad av narkotikaklassade preparat hanteras detta i enlighet med rutinerna i avsnitt 4 i denna handlingsplan. Då droger är olagligt kommer alltid ett övervägande om att skilja medarbetaren från anställning att göras. En anmälan om trafikbrott kommer att göras i båda ovanstående fall. 2.3 Periodisk trafikmedicinsk undersökning Inom koncernen Göteborgs Spårvägar finns det ett flertal personalkategorier som omfattas av regelverk kring periodisk trafikmedicinsk undersökning. Dessa kan delas in i två kategorier, Personal med säkerhetstjänst som hanteras i enlighet med TSFS 2013:50 och Bussförare som hanteras i enlighet med TSFS 2013:2. Omhändertagandet av de två regelverken specificeras nedan. 2.3.1 Personal med säkerhetstjänst Den periodiska trafikmedicinska undersökningen styrs av Transportstyrelsens föreskrifter om Hälsoundersökning och hälsotillstånd för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten (TSFS 2013:50). Hälsoundersökningen ska säkerställa innehållet enligt TFSF 2013:50 och i samband med denna utförs även alkohol- och drogtester. Periodiciteten för undersökningen är enligt följande: - vart femte år till och med 45 års ålder - vart tredje år från och med 46 års ålder till och med 59 års ålder - varje år från och med 60 års ålder Det är respektive enhet som har ansvar för att upprätta rutiner för genomförande av och uppföljning av ovanstående undersökning.

7/14 2.3.2 Hälsoundersökning för bussförare Hälsoundersökningen för förare i linjetrafik ska säkra Transportstyrelsens krav enligt TFSF 2013:2, Föreskrifter om medicinska krav för innehav av körkort. Periodiciteten för undersökningen är enligt följande: - vart femte år till och med 45 års ålder - vart tredje år från och med 46 års ålder till och med 59 års ålder - varje år från och med 60 års ålder Det är Affärsenhet Buss som har ansvar för att upprätta rutiner för genomförande av och uppföljning av ovanstående undersökning. 2.4 I samband med arbetspassets början De yrkesgrupper som alltid ska genomföra test i samband med arbetspassets början är våra spårvagnsförare och bussförare. Det ingår i arbetsuppgifterna att genomföra utandningsprov innan passet påbörjas, dock skiljer sig förfaringssättet något mellan yrkesgrupperna och rutiner för respektive förargrupp specificeras separat nedan. Det är inte tillåtet att på något sätt manipulera utrustningen. Det är inte tillåtet att avge utandningsprov åt en annan förare. Om man bryter mot ovanstående kan det utgöra grund för skiljande från sin tjänst, och i yttersta fall avsked. 2.4.1 Rutiner för Spårvagnsförare Mätning av alkoholhalten i utandningsluften sker helt automatiskt. Aktivera instrumentet, vänta någon sekund på klarsignal och genomför utandningsprovet. Resultatet bearbetas av instrumentets mikroprocessor, analysen tar cirka 20 sekunder och redovisas med tydliga siffror i displayen. Därefter krävs endast en knapptryckning för att återställa instrumentet som då är klart för nästa prov. Alkometer arbetar med mycket stabil teknik baserad på en elektrokemisk bränslecell. Det innebär att instrumentet kan användas med bibehållen mätsäkerhet. Vid arbetspassets början ska föraren blåsa i stationär alkomätare. - Är värdet understigande 0,05 mg/l är det godkänt att fortsätta arbetspasset. - Är värdet överstigande 0,05 mg/l ska föraren kontakta arbetsledare och därefter vänta 5-10 minuter för att därefter ytterligare en gång i alkomätaren. Detta sker för att eliminera eventuell munalkohol. - Är värdet efter det andra utandningsprovet fortfarande överstigande 0,05 mg/l får föraren inte framföra fordon (i enlighet med TSFS 2013:50). Skulle utandingsprovet vara överstigande gränsvärdet sker fortsatt hantering av enskilt ärende beskrivs enligt de instruktioner som finns i kapitel 4. 2.4.2 Rutiner för Bussförare Bussförare som börjar sitt pass i depå ska alltid blåsa i alkomätare innan bussen körs ut ur depån och sätts i trafik. - Är värdet understigande 0,05 mg/l är det godkänt att fortsätta arbetspasset. - Är värdet överstigande 0,05 mg/l ska föraren kontakta arbetsledare och därefter vänta 5-10 minuter för att därefter ytterligare en gång i alkomätaren. Detta sker för att eliminera eventuell munalkohol. - Är värdet efter det andra utandningsprovet fortfarande överstigande 0,05 mg/l får föraren inte framföra fordon, i enlighet med denna handlingsplan. - Skulle utandingsprovet vara överstigande gränsvärdet sker fortsatt hantering av enskilt ärende beskrivs enligt de instruktioner som finns i kapitel 4.

8/14 2.5 Misstanke om påverkan Vid misstanke om påverkan kan det enda sättet att avskriva eller bekräfta en misstanke om påverkan att medarbetaren genomgår en provtagning. Detta kan uppfattas som intigritetskränkande, men alternativet att inte göra något och misstankarna kvarstår, kan utgöra en värre kränkning. Tester vid misstanke om alkohol- och/eller drogpåverkan genomförs av arbetsledning, trafikledare eller medicinsk personal. Arbetsledning/Trafikledning skall agera omgående utan fördröjning vid misstanke om alkoholoch/eller drogpåverkan vid framförande av fordon. Framförs fordon av alkohol- och/eller drogpåverkad förare skall en polisanmälan om trafikbrott ske. Konstateras att man i tjänst kört buss/spårvagn/fordon och varit påverkad av alkohol och/eller droger övervägs beslut om att skilja medarbetaren från anställning. Framförs fordon av påverkad förare och testresultatet är sådant att lagen om straff för vissa trafikbrott är tillämpbar skall en polisanmälan om trafikbrott ske. 2.6 Allvarligt tillbud Vid ett allvarligt tillbud ska alltid utandningsprov genomföras. Finns misstanke om drogpåverkan kan även drogtester komma att genomföras. Utandningsprov genomförs av arbetsledning, trafikledare eller medicinsk personal. Arbetsledning/Trafikledning skall agera omgående utan fördröjning vid misstanke om påverkan vid framförande av fordon. Konstateras att man i tjänst kört buss/spårvagn/fordon och varit påverkad av alkohol och/eller droger övervägs beslut om att skilja medarbetaren från anställning. Framförs fordon av påverkad förare och testresultatet är sådant att lagen om straff för vissa trafikbrott är tillämpbar skall en polisanmälan om trafikbrott ske. 2.7 Trafikolycka, innefattar även olyckor i samband med körning inom/utom depå Tester vid olycka för att utreda alkohol- eller drogpåverkan alternativt missbruk alkohol och/ eller droger genomförs av arbetsledning, trafikledare eller medicinsk personal. Arbetsledning/Trafikledning skall agera omgående utan fördröjning vid misstanke om alkohol/drogpåverkan vid framförande av fordon. Framförs fordon av alkohol/drogpåverkad förare skall en polisanmälan om trafikbrott ske. Konstateras att man i tjänst kört buss/spårvagn/fordon och varit påverkad av alkohol och/eller droger övervägs beslut om att skilja medarbetaren från anställning. Framförs fordon av alkohol och/eller drogpåverkad förare skall en polisanmälan om trafikbrott ske. 2.8 Att medarbetaren själv söker hjälp och stöd En medarbetare har alltid möjlighet att själv söka hjälp och stöd via sin närmaste arbetsledning. Vid ett sådant tillfälle följer vi rehabiliteringsprocessens steg.

9/14 2.9 Utredning av upprepad korttidsfrånvaro (>6 ggr på 12 månader) Om en medarbetare har en upprepad korttidsfrånvaro så ska en rehabiliteringsutredning genomföras av närmaste chef. I det sammanhanget ska företagshälsovården kopplas in för att genomföra en hälsoundersökning. Syftet är att så tidigt som möjligt klargöra vad korttidsfrånvaron beror på och möjliggöra olika alternativ för medarbetaren att minska frånvaron. Hälsoundersökningen ska innehålla test av syn, hörsel, blodtryck, blodsocker, kolesterol, HB-värde, Triglycerider, HDL, LDL, TC/HDL, AUDIT, längd och vikt. En hälsoundersökningsenkät skickas ut av företagshälsovården till medarbetaren som ska fylla i enkäten och medtaga till undersökningen. Företagssköterskan har ett hälsosamtal med medarbetaren för att utröna om det finns ett behov av rehabiliteringsstöd och om så är fallet återkopplar sköterskan till beställaren. 2.10 Icke genomfört obligatoriskt utandningsprov Samtliga utandningsprov som genomförs av spårvagnsförare loggas via Hastus. Om en förare har glömt eller missat att göra ett utandningsprov larmar systemet om detta till en tjänstgörande arbetsledare. Arbetsledare tar kontakt med TLI för att få hjälp med att genomföra utandningsprov via en portabel alkometer. Utandningsprovet ska genomföras av yttre trafikledare snarast möjligt. Om utandningsprovet är negativt kan föraren fortsätta sin tjänst men ansvarig arbetsledare ska boka in ett samtal för att informera om gällande rutin. Om det är av upprepade gånger som utandningsprovet har missats ska ärendet diskuteras med HR-specialist alt. för att överväga disciplinär åtgärd. Om utandningsprovet är positivt ska ärendet hanteras i enlighet med kapitel 4, rutiner i enskilt ärende. 3. Alkolås/stationär/bärbar alkomätare Inom bolaget finns några olika typer av stationära alkomätare, bärbara alkomätare och alkolås. Mättekniken är olika för alkomätare och nedan tabell avser att säkerställa en gemensamsyn på jämförbara värden mellan mg alkohol/liter utandningsluft och motsvarande värde angivet i promille. Den nolltolerans som finns inom bolaget ska inte sammanblandas med lägsta mätvärde som våra alkomätare anger. Promille Mg/l Kommentar Påverkan 0,1 0,05 Ja, enligt TSFS 0,14 0,07 Ja, enligt TSFS 0,20-0,99 0,10-0,445 Gränsen för rattfylleri, enligt lag 1951:649 1,00 0,50 Gränsen för grovt rattfylleri, enligt lag 1951:649 Ja, enligt TSFS Ja, enligt TSFS

10/14 3.1 Utbildning/information Trafikchef ansvarar för att arbetsledning och medarbetare har nödvändig utbildning i alkoholoch droginstruktionen, samt kunskap i användande av testutrustning. 3.2 Utrustningen Utrustningen skall skötas enligt separat anvisning och lagring i logglistor skall ske med beaktande av reglerna i Personuppgiftslagen PUL Eventuella tekniska fel i utrustningen skall alltid åtgärdas omgående. Det är respektive avdelnings ansvar att ha rutiner för skötsel och reparation för våra alkomätare. 3.2.1 Alkolås samt Alkometer Buss Samtliga arbetsledare som har att hantera alkometer skall ha kunskap för att i förekommande fall kunna fastställa om medarbetare är påverkad av alkohol. På varje arbetsplats, där alkometer finns, ska en person utses som ansvarar för utrustningen. Denna person ansvarar för att; - alkometern kalibreras inom utsatta tidsintervall. - dokumentera och arkivera kalibreringen. - alkometern skickas in för årlig service. 3.2.2 Stationära enheter - Spårvagn 3.2.3 Enheter på TLI Det finns lokala rutiner för utrustningens skötsel och kalibrering på TLI.

11/14 4. Rutiner i enskilt ärende 4.1 Enskilt samtal vid positivt utfall innan framförande av fordon Om en medarbetare uppvisar ett mätvärde överstigande 0,05 mg/l får föraren inte framföra fordon (i enlighet med TSFS 2013:50). I enlighet med Trafikavtalet har förare inte heller rätt till lön. Påföljden blir således att medarbetaren tas ur tjänst och skickas hem med löneavdrag resterande del av arbetsdagen. I samband med att medarbetaren tas ur tjänst ska även samtal hållas med arbetsledare och detta ska dokumenteras tillsammans med de mätvärden som registrerades vid utandningsprovet. Medarbetaren förväntas återkomma i tjänst vid nästa arbetspass och i samband med detta hålls ett nytt uppföljningssamtal. Under detta uppföljningssamtal ska en åtgärdsplan tas fram XX, ska vi ta fram mall för detta?? Ett övervägande om disciplinär åtgärd görs i samråd med HR. Om en medarbetare stängs av från sin tjänst ska medarbetarens fackliga organisation underrättas omedelbart. I samband med detta ska även HR-specialist alt. informeras. 4.2 Enskilt samtal vid positivt utfall under framförande av fordon Om en medarbetare framför fordon under påverkan av alkohol eller droger ska denne omedelbart lösas av och tas om hand av arbetsledning eller trafikledning. Polis skall omgående tillkallas då egen arbetsledning/trafikledning inte kan ta hand om medarbetaren.. Polisanmälan skall även ske vid förmodat trafikbrott, i enlighet med lag 1951:649(Lag om straff vid vissa trafikbrott). I dessa fall skall ansvarig chef följa upp med ett klarläggande samtal samt bedöma fortsatta åtgärder: Vid onykterhet/drogpåverkan under arbetstid samt vid misstanke om detsamma Misstanke om alkohol och drogproblem Övriga situationer då medarbetaren har brutit mot gällande regler och/eller mer varaktigt uppvisat en sämre arbetsprestation. Påverkad medarbetare skall avvisas från arbetsplatsen. Alkohol (förekommande analysmetoder) och drogtest skall genomföras vid företagshälsovården om det inte redan skett via polis. Ordna så att medarbetaren kommer hem på ett betryggande sätt, om möjligt kontakta anhörig. Om medarbetaren gjort sig skyldig till trafikbrott övervägs avsked och då ges heller ingen rehabilitering. Medarbetare som är påverkad av alkohol och/eller droger skickas hem med löneavdrag. Medarbetaren är avstängd i avvaktan på utredning (Trafikavtalet 4 moment 3.1, 3.2) berörd facklig organisation ska underrättas omgående. I samband med detta ska även HR-specialist alt. underrättas. Närmaste arbetsledare genomför ett klarläggande samtal vid första efterföljande arbetsdag. Om medarbetaren medger så ska facklig representant medverka. Klargörande samtal syftar till att klarlägga händelsen, d.v.s. faktiska omständigheter med alkohol- och drogpåverkan och konsekvens av detta. I fall då trafikbrott inte skett övervägs rehabiliteringsinsatser och planering för detta sker i samråd med företagshälsovård och i förekommande fall stöttning av HR. Dokumentera händelse, samtal och tidpunkt, som kan utgöra saklig grund för anställningens upphörande.

12/14 4.3 Hantering vid positivt utfall av ett slumpmässigt utfört drogtest Provsvaret vid ett slumpmässigt drogtest dröjer ca en vecka. En medarbetare som får ett positivt utfall kommer att kontaktas av Företagshälsovården för att ges möjlighet att diskutera utfallet. Läkare kontaktar därefter HR-avdelningen samt ansvarig arbetsledning.. Ett samtal kom mer att bokas in där arbetsledare, /HR-specialist samt facklig representant närvarar. Eftersom föraren har framfört fordon när det positiva drogtestet genomförs kommer en polisanmälan om trafikbrott att ske. Då det enligt narkotikastrafflagen (1968:64) är olagligt att bruka narkotika kommer ett övervägande om att skilja medarbetaren från sin anställning att göras. 4.4 Kontakter med Transportstyrelsen Företagshälsovården ansvarar för att kontakta Transportstyrelsen i de fall som säkerhetstjänsten kan ifrågasättas. Om en medarbetare i säkerhetstjänst inte blir godkänd kommer denne att vara avstängd utan lön (i enlighet med kollektivavtalet) till dess att slutgiltigt besked lämnas av myndigheten. Om säkerhetstjänsten inte kvarstår alternativt om körkortet dras in kommer en omplaceringsutredning att genomföras. 5. Rehabilitering Medarbetaren har en skyldighet att medverka i klarläggande av hälsostatus för fortsatt arbete inom bolaget. Företagshälsovården hjälper till att klarlägga om medarbetaren har missbruks- /riskbruksproblem kopplat till alkohol och om det finns eventuella hinder för att återgå i tjänst. Närmaste arbetsledare säkerställer att tid bokas omgående. Det kan vara aktuellt med en serie provtagningar för att fastställa eventuellt missbruk eller riskbruk. När provresultat är klara sker ett uppföljningsmöte med ansvarig arbetsledare/chef, representant från företagshälsovård och HR för upprättande av handlingsplan. Ansvarig för handlingsplanen är närmaste chef. I avvaktan på återkoppling från företagshälsovården kring provresultat och bedömning kring fortsatt lämplighet i förartjänst är medarbetaren avstängd utan lön med stöd av Trafikavtalet 4 mom. 3.1 Om det är klarlagt att det föreligger ett missbruk, skall medarbetaren erbjudas stöd och hjälp, eventuellt rehabilitering. Medarbetaren skall även ha ett föreläggande om läkarintyg från första sjukdag och anvisad läkare. Upprätta sedvanliga mötesnoteringar, så att man med enkelhet kan följa upp beslutade åtgärder etc. Tidpunkt för återgång i förartjänst/säkerhetstjänst sker utifrån läkares bedömning. Arbetstagarens har skyldighet att medverka till rehabilitering. Medverkar man inte till sin egen rehabilitering kan det vid upprepade förseelser leda till att arbetsgivaren överväger uppsägning på grund av personliga skäl. 5.1 Omplaceringsutredning Om medarbetaren gjort sig skyldig till trafikbrott i samband med påverkan, som leder till uppsägning, alternativt avsked ges ingen rehabilitering. I dessa fall är omplaceringsutredning inte aktuellt, förtroendet för medarbetaren är förbrukat. Omplaceringsutredning övervägs i övriga fall.

13/14 5.2 Skriftlig varning Om medarbetaren gjort sig skyldig till trafikbrott i samband med påverkan, som leder till uppsägning alternativt avsked, ges ingen varning. Skriftlig varning kan vara aktuell i övriga fall, med stöd av Trafikavtalet 4 mom. 3:5. 6. Läkemedel Grundläggande krav är att läkemedel inte får påverka säkerheten på arbetsplatsen. 6.1 Egenansvar. Medarbetare som av läkare ordinerats narkotikaklassade och trafikfarliga läkemedel ska alltid själv i samråd med förskrivande läkare bedöma om läkemedelskonsumtionen i något avseende kan utgöra en säkerhetsrisk för arbetets utförande (för enskild, arbetskamrater och verksamheten). Om läkaren bedömer att det finns en säkerhetsrisk, det vill säga att beteendet kan påverkas av läkemedelskonsumtionen, ska användning av sådana läkemedel rapporteras av medarbetaren till arbetsledning så att hänsyn kan tas i arbetsplaneringen. 6.2 Rådgivning kring läkemedel. Som chef/arbetsledare kan du alltid konsultera företagshälsovården vid oklarheter gällande läkemedel (speciellt vid säkerhetstjänst). Dessa frågor ska alltid hanteras med sekretess.

14/14 7. Information kring alkohol och droger i samband med nyanställning. Tillsammans säkerställer vi en nykter och drogfri arbetsplats, vilket är en förutsättning för en god och säker arbetsmiljö. Onykterhet och drogpåverkan kan aldrig accepteras på arbetsplatsen. Grunden är att vi bryr oss om varandra och därför ska tala med och inte om den som har problem. Medarbetare skall med förtroende kunna vända sig till arbetsledningen eller facklig företrädare och erhålla hjälp och stöd. Våra kunder och allmänheten måste kunna lita på att vi som arbetar på GS är i god form, både psykiskt och fysiskt. Därför genomför vi drogtester på samtliga medarbetare som nyanställs samt slumpmässiga drog och- och alkoholtester på all personal i säkerhetstjänst. Göteborgs Spårvägars krav på dig som medarbetare; Droger Krav: Aldrig varken på arbetstid eller fritid Nykterhet Krav: 0,0 promille under arbetstid Läkemedel Krav: Får inte påverka säkerhet Anabola steroider Krav: Aldrig varken på arbetstid eller fritid Enligt svensk lagstiftning är det olagligt att införa, tillverka, saluföra, inneha och konsumera ickemedicinsk narkotika. Ett utandningsprov ger omedelbart svar på eventuell alkoholpåverkan. I urinprovet kan förekomst av droger spåras. Förutom slumpmässiga drog- och alkoholtester genomförs tester alltid i samband med lagstadgade hälsokontroller, nyanställning, olyckor och om någon uppträder på ett sätt som gör att vi kan misstänka alkohol- eller drogpåverkan. Om du ordinerats narkotikaklassade och trafikfarliga läkemedel ska du alltid i samråd med förskrivande läkare bedöma om läkemedelskonsumtionen i något avseende kan utgöra en säkerhetsrisk för arbetets utförande (för enskild, arbetskamrater och verksamheten). Om läkaren bedömer att det finns en säkerhetsrisk, det vill säga att beteendet kan påverkas av läkemedelskonsumtionen, ska användning av sådana läkemedel rapporteras av dig till arbetsledning så att hänsyn kan tas i arbetsplaneringen. Vägledande i arbetet är att missbruket skall bort och den anställde vara kvar. Dock vid konstaterat trafikbrott under tjänsteutövning, eller att man i säkerhetstjänst varit påverkad av alkohol och/eller droger, övervägs beslut om att skilja medarbetaren från anställning. Önskar du ytterligare information kontaktar du din arbetsledare.