Framtidens samverkansmodell

Relevanta dokument
E12 Atlantica Transport. Datum Händelse Namn

E12 Atlantica Transport

Stärkt samarbete genom långsiktig gemensam vision

E12 Atlantica. Ett innovativt och hållbart samarbete för effektiva transportlösningar. Slutrapport

Investeringsdagar i Hemavan/Tärnaby Isabella Forsgren INAB

SAMVERKAN I E12-REGIONEN

EN NORRMAN ÄR MER VÄRD ÄN EN SVENSK OM GRÄNSÖVERSKRIDANDE INFRASTRUKTURPLANERING I NORDEN

Kort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2015

Regional gemenskap, ledarskap och samarbete

Nätverksträff inom MILJÖ

MidtSkandia Höstmöte Laisaliden

Susanna Ehrs. 1 februari 2012

Motion till riksdagen 2015/16:870 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (båda S) Nordiskt samarbete för de öst-västliga kommunikationerna

Helgelands fire befolkningsområder

Pärmbild: Esa Siltaloppi. Kvarkenrådet Gerbyvägen 18 FI Vasa

NYA SAMARBETSFORMER. Det gränsregionala samarbetet och framtiden. MidtSkandia 30 år Mo i Rana 26/

Nätverksträff inom INNOVATION

MidtSkandias dela rsbera ttelse. 1 Januari 30 September 2015

Nätverksträff inom NÄRINGSLIV

INTERNATIONELL STRATEGI FÖR LULEÅ KOMMUN

MidtSkandias DELÅRSRAPPORT 1/1-30/

European Union. IT Västerbotten Eva-Marie Marklund, projektsamordnare

Motion till riksdagen: 2014/15:956 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (S) Öst-västliga kommunikationer

BILAGA 4 SAMMANSTÄLLNING VIKTIGASTE PRIORITERADE FUNKTIONER EFTER MÅLOMRÅDE

MidtSkandias Årsmöte 2016

MidtSkandias ÅRSBERÄTTELSE

BÄSTA POSITION MITT I ENERGIKLUSTRET

FÖRENINGENS SYFTE ÄR:

Föreningens syfte är:

Kommentarer och iakttagelser om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med oktober 2016

Handlingsplan Antagen av kommittén

Näringslivsstrategi

Åtgärder längs E12 för ökad säkerhet och framkomlighet som mötesseparering och stigningsfält

Botnia-Atlantica Uppstartskonferens. Umeå, 11 december 2014

Den bredare korridoren

Luftburna ambulanstjänster. Landstingens väg framåt

Kvarkenrådet - Utveckling i Kvarkenregionen

Logistik som utvecklingsstrategi

Utdrag ur beviljad förstudieansökan: Gränslöst innovativt företagande på landsbygden

MIDTSKANDIAS ORGANISERING: Högst beslutande organ. Årsmöte. Styrelse. Arbetsutskott. Sekretariat. Medlemmar

Trafikstrategi för. E12-regionen

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Förslag till nytt uppföljningssystem för projektverksamhet finansierad av anslag 1:1. Näringsdepartementet 1

Årsberättelse 2013 MIDTSKANDIA

Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden

ETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN

Godstransportstrategi. Västra Götaland

Stöd för Ekosystembaserad planering Av havsmiljön med hjälp av Geografiskt InformationsSystem

Kort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2016

För gränsöverskridande infrastrukturplanering. Jerker Sjögren Vasa

Dialog om gränsöverskridande infrastrukturplanering

Tänk öst-väst i stället! Det öppnar nya möjligheter. Foto: Sven Mikaelsson. Interregprojekt MittSkandia Tvärkommunikationer delfinansieras av:

INTERREG IIIA KVARKEN- MITTSKANDIA MITTSKANDIA INTERREG IIIA MERENKURKKU-MITTSKANDIA

ETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Varför bildas Trafikverket?

norrstyrelsen Vision och mål för infrastruktur i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för infrastruktur

Förslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden

NORDIC LOGISTIC CORRIDOR

Visit Hemavan Tärnaby AB. Marknadsplan juli-dec 2015

Robertsfors, Spiran ( Sikeå Robertsfors

Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo

Bygger för framtiden. INAB uppför och förvaltar järnvägsanknuten infrastruktur inom Umeå kommun.

Antal och andelar. Mottagande av nyanlända och ensamkommande barn 2019

Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av. Februari 2012

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen år. Analysavdelningen, Utredningsenheten Bo Gustavsson

Österåkers kommuns styrdokument

Handlingsprogram september 2007 för inriktningsmål 1. Utvecklingssatsning - skärgård

Infrastrukturplaner i Sverige

Strategi för Jönköping kommuns internationella arbete Ks 2007/

Gränsöverskridande samarbete över fjäll och hav Botnia-Atlantica. Sammanfattning till allmänheten

Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av

Mittnorden - Nordens Gröna Bälte

Målsättningar för den regionala kommunikationen

Rapport: Organisationsutveckling för en starkare besöksnäring på Värmdö

Mineralstrategin vad har hänt? Mineralforum 28 april 2014 Joanna Lindahl

1000 miljarder SEK RYSSLAND NORGE FINLAND SVERIGE. = omslutningen av de industriprojekt som ska genomföras i området under perioden

#skoldigiplan. Nationell handlingsplan för digitalisering av skolväsendet. Annika Agélii Genlott

DEN BOTNISKA KORRIDOREN

MÖJLIGHETER TILL BLÅ TILLVÄXT I KVARKENREGIONEN

RIKARE En hållbar tillväxtstrategi till BoU - Lärande för hållbar utveckling av Eva- Marie Tyberg

Företagsamheten 2017 Västerbottens län

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet. Ett samordningsuppdrag

MED RÖTTER I DET STORA METROPOLOMRÅDET...TILLSAMMANS BYGGER VI VINGAR FÖR FRAMTIDEN. Rötter och vingar

Söderhamns Besöksnäringsstrategi Söderhamn är det naturliga valet som besöksmål

Norrstyrelsens styrgrupp för internationellt samarbete Vision Verksamhetsidé Inriktningsmål

KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT ENAT SYDSVERIGE

Mobil närvård Västra Götaland Hur går det med samverkan i projekten?

Internationell strategi Sävsjö Kommun

Besöksnäringsstrategi

Gränsöverskridande vattensamarbete. Vincent Westberg Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten

Systemanalys Gävle-Göteborg

@geing Online: Digitala tjänster för meningsfulla sociala aktiviteter bland Botniaregionens äldre. Ageing

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

MINNESANTECKNING 1(6) Regionrådet. Dag ca. Umeå folkets hus

MARKNADSFÖRINGSPLAN FÖR VÄRLDSNATURARVET KVARKENS SKÄRGÅRD Planen utarbetad av marknadsföringsgruppen för Kvarkens världsarv

Kollektivtrafik för ett enat Sydsverige

Avropsförfrågan från ramavtal

Översiktsplaneutredningen

Pass 2: LYSSNA Besöksnäring i planering av infrastruktur och transporter

Transkript:

E12 Atlantica Transport Framtidens samverkansmodell Gemensam vision och verktyg för gränsöverskridande samverkan

Verktyg för gränsöverskridande samverkan Kvarkenrådets, MidtSkandias och Blå vägens medlemmar och samarbetspartner har länge samarbetat för att öka gränsöverskridande kunskap och samverkan längs det öst-västliga transportstråket E12. Hittills har samarbetet bland annat resulterat i att E12 och Umeå hamn erhållit klassningen TEN-T comprehensive. Projektet E12 Atlantica Transport förädlar ett av de mest utvecklade samarbetena i Norden genom att skapa verktyg för framtida samverkan kring transport- och infrastrukturutveckling. Projektet syftar till att skapa en gemensam vision och målbilder samt att beskriva den gemensamma vägen dit. Samordnings- och ledningsfunktioner behöver förstärkas för att regionen långsiktigt ska kunna hävda sig i konkurrensen om nödvändiga infrastrukturmedel nationellt och internationellt.

Sandnessjøen Mo i Rana Mosjøen Storuman Lycksele Umeå Vasa

Ett funktionellt transportsystem Möjlighet till distansarbete, snabbare väg till jobbet och servicen fick oss att stanna. Vi gillar att bo här ute på landet, nära naturen. Programplaneraren Ett välfungerande transportsystem för varor, människor och data är en viktig del av en attraktiv region. Konkurrenskraftiga transportlösningar skapar goda förutsättningar för näringslivet, vilket genererar investeringar. Sysselsättningsutveckling stärks och regionen blir mer attraktiv för näringsliv, boende och turism. Förbättrade transportmöjligheter skapar även möjlighet till goda sociala effekter såsom kulturutbyte och samarbete kring t.ex. utbildning, hälsovård och logistik.

Vart är vi på väg? Det välutvecklade transportstråket i regionen fyller mitt företags behov och har möjliggjort nysatsningar och utökad produktionsvolym. Nu är det bara att köra! Företagaren Det är en fantastisk möjlighet att ta del av det gränsöverskridande universitetssamarbetet. Jag väljer en del kurser i Umeå och kompletterar med andra i Vasa och Bodö. Högskolestuderanden Jag är bäst på det jag gör. Nu kan jag jobba på båda sidor av Kvarken. När jag behövs, där jag behövs. Kirurgen Vi gjorde en fantastisk rundtur i det unika världsarvsområdet som omfattar både Kvarkens skärgård och Höga Kusten. Nästa höst ska vi åka skidor i Västerbottensfjällen och fiska i Helgeland. Turisten Fjärrdrift och autonom transportteknik möjliggör transporter över Kvarken även utan förare, vilket ger ökad flexibilitet och kostnadseffektivitet i hela logistikkedjan! Transportföretagaren

Mot en utvecklad samverkan Projektet E12 Atlantica Transport syftar till att skapa en gränsöverskridande arbetsmodell. Projektet indelas i tre faser. Kunskapsbas skapar förståelse för transportbehoven Projektet utför en gränsöverskridande systemanalys och sammanställer statistik för partnerskapets geografi. Därmed skapas en gemensam kunskapsbild av transportsystemet i dag och dess behov i framtiden. Vad? När? Hur mycket? Varifrån? Vart? Vem? Med vilka transportmedel? Idag? I morgon?

Målsättning? Åtgärder? Tidtabell? Uppföljning? Långsiktiga prioriteringar för framtidens transportsystem Genom att gemensamt prioritera åtgärder för utveckling av transportsystemet strävar vi efter att uppfylla den långsiktiga visionen. Den gränsöverskridande trafikstrategin blir partnerskapets karta och kompass. S.k. indikatorer kopplade till trafikstrategins målsättningar skapas för att kunna återrapportera, utvärdera och påverka transportsystemets utveckling. Framtidens gränsöverskridande samverkansformer Hur? Partnerskapet har bedrivit ett mångårigt och framgångsrikt samarbete bland annat genom Interregprojekt. Det kvarstår dock ett behov av att skapa långsiktiga strukturer för samverkan som syftar till att minska projekt- och personberoendet. Projektet inventerar tillgängliga gränsöverskridande samverkansformer och lägger fram ett förslag till lämplig framtida samverkansstruktur för partnerskapet.

Partnerskapet Projektet E12 Atlantica Transport baseras på gränsöverskridande samarbete mellan aktörer i Finland, Sverige och Norge längs E12-stråket. Partner Kvarkenrådet (leadpart, FI), MidtSkandia (NO), Blå Vägen (SE), Region Västerbotten (SE), Österbottens förbund (FI), Nordland fylkeskommune (NO), Vasaregionens Utveckling AB VASEK (FI), Umeå kommun (SE), Vännäs kommun (SE), Vindelns kommun (SE), Lycksele kommun (SE), Storumans kommun (SE), Infrastruktur i Umeå AB INAB (SE), Rana Utviklingsselskap AS (NO), Rana kommune (NO), Polarsirkelen Lufthavnutvikling (NO), Mo i Rana Havn (NO), Mo Industripark AS (NO), Alstahaug havnevesen KF (NO), Helgeland Havn IKS (NO) Kontaktpersoner Andreas Forsgren Projektledare Sverige andreas.forsgren@umea.se +46 70 249 90 84 Pekka Mäkinen Projektledare Finland pekka.makinen@vasek.fi +358 400 865791 Kristin Frodahl Rognerud Projektledare Norge kristin@ru.no +47 48243033 För mer information: kvarken.org