Inventering av stationer och stationsnära miljöer, del 2

RAPPORT Inventering av stationer och stationsnära miljöer, del 2 Bilaga 1. Basfakta gällande inventerade stationer Region Syd 2017-09-15 Publikationsnummer: 2017:150

Trafikverket Postadress: Box 543, 291 25 Kristianstad E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Inventering av stationer och stationsnära miljöer, del 2 Bilaga 1. Basfakta gällande inventerade stationer Skapat av: ÅF, Ludvig Cronqvist, bitr. uppdragsledare Dokumentdatum: 2017-09-15 Kontaktperson: Magnus Bengtsson Publikationsnummer: 2017:150 ISBN: 978-91-7725-146-0 2

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Aneby Södra stambanan BASFAKTA Förkortning Any Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Aneby Bandel 811 Sth Gods/Person 200 Inv kommun 6649 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 3496 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Stationen ligger centralt i tätorten med anslutande regionala busslinjer i anslutning plattform 1. Raka plattformar. En planskild gångbro ansluter de båda plattformarna i sydligt läge. En gång, cykel och biltunnel kompletterar koppling under spåren norr om plattformarna. 2 PLATTFORMAR Plattformar av i mycket dåligt skick i förhållande till stations dignitet och passerande tågs hastighet. Ogräs och växtlighet har tagit över på flera ställen. Målad skyddszon i stort sett obefintlig. Taktilt ledstråk saknas. Avspärrning i plattformsändar saknas och tydliga spår av passager över spåren i plan i södra plattformsändarna. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 4 Nej 2 Sidoplattform 2 Mellan 0,55 m 4 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Saknas Spår av att smitning över spårja Ja Ja 2 Saknas Spår av att smitning över spårja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt Dålig 1,4 Målad Dålig 2 Asfalt Dålig 1,4 Målad Dålig 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Ledstråk saknas 2 Ledstråk saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Nej Acceptabel Täckt topp 2 Väderkur Nej Acceptabel Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Arm- och ryggstöd saknas 5-10 Alla sittplatser 2 Blandade varianter 11-25 Några sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER En gångbro som kopplas med trappa och hiss i södra delen av plattformarna. Hisschakt blockerar delvis trappuppgång på bro och gör den svåråtkomlig. En kompletterande tunnel för gång, cykel och biltrafik finns i norra änden och kan nås från plattformarna med trappa/ramper av bristande kvalitet. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Bro Gående < 1,3 meter - Nej Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Plattform 1 Bro Finns på båda sidor Saknas - Plattform 2 Bro Finns på båda sidor Saknas - Sidoområde öst Plattform 1 Finns på båda sidor Saknas -

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick Plattform 1 Bro Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,10 x 1,40 m Tvärs plattform Acceptabel Plattform 2 Bro Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,10 x 1,40 m Tvärs plattform Acceptabel 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Till plattform 2 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Stationen ansluter till angörande regionbussar. Ett stationshus finns men är stängt. Parkeringar finns på flertalet platser. Skyltning från plattformar är övertydlig och icke funktionell, visar inte närmsta vägen. Flera cykelparkeringar finns, dock en icke utmarkerad. Informationskarta över orten finns intill hisschakt på plattfrom 1. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 0-50 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare Hållplatsläge 1 0-50 m Förekommer inte Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader 10-25 m till stationsentré 2 < 3,6 m Förekommer inte Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 0-25 m <10 80% Särskild angöring saknas 0-25 m 11-25 50% 51-100 m 11-25 30% 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 11-25 40% Cykelställ med tak Nej 0-25 m 11-25 10% Cykelställ Nej 0-25 m 11-25 10% Cykelställ Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Stationen inger ett slitet och skräpigt intryckt. Beläggning på plattformar är gammal och sprucken och ogräs förekommer på stora delar av plattformarna. En väderkur är igenvuxen och obrukbar. Övriga väderkurer är nedklottrade och skäpriga. Flera stängsel i området var trasiga. Flera krossade glas på området och allmänt skräpigt.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Bankeryd Jönköpingsbanan BASFAKTA Förkortning Bry Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Jönköping Bandel 711 Sth Gods/Person 105 Inv kommun 135783 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 8506 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Två plattformar separeras med en gång- och cykeltunnel. Plattformar böjda efter spårens radier och det är något svårförstått vilken plattform är huvudplattform. 2 PLATTFORMAR Två sidoplattformar i gott skick. Bra ledstråk och skyddszoner. Långt mellan plattformar, otydligt vilken som är huvudplattform. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Mellanplattform 1 Mellan 0,55 m 4,5 Nej 2 Mellanplattform 2 Mellan 0,55 m 4,5 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i båda ändar av plattforminga spår av att smitning över Ja Ja Ja 2 Finns i båda ändar av plattforminga spår av att smitning över Ja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt God 1 Avvikande markbeläggning God 2 Asfalt God 1 Avvikande markbeläggning God 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Längs hela plattformen < 0,5 meter > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas 2 Längs hela plattformen < 0,5 meter > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja God Med lock/lucka 2 Väderkur Ja God Med lock/lucka 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Arm- och ryggstöd 5-10 Alla sittplatser 2 Arm- och ryggstöd 5-10 Alla sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Plattoformarna förbinds genom en gc-port under järnvägen. Stora höjdskillnader förekommer och kantstenar förhindrar god framkomlighet. En brantare ramp förbinder plattform 2 utan särskilda viloplan. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Tunnel Gående och cykel > 1,3 meter - Ja endast spårnummersskylt Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Tunnel Plattform 1 Finns på båda sidor Saknas - Sidoområde väst Plattform 1 Finns på båda sidor Saknas -

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Till plattform 2 Brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Stationen ligger något svårtillgängligt i förhållande till centrum. Inga kopplingar till buss i närområdet. Läge för ersättningsbuss finns men med bristfällig skyltning och otillgänglig åtkomst från plattform 2. Begräsade parkeringsmöjligheter. Plattform 2 utgör eventuellt en koppling för gång och cykel mellan olika målpunkter då rörelser observerades mellan plattformsändarna. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Inga närliggande 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare Hållplatsläge 1 50-100 m Förekommer Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 26-50 m 11-25 50% Särskild angöring saknas 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 11-25 10% Cykelställ Nej 26-50 m 11-25 40% Säkra cykelställ Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL På ena plattformen fanns en krossad ruta i väderkur. Större mängder ogräs i de taktila ledstråken på plattformarna. Grus på trappor.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Eksjö Bockabanan BASFAKTA Förkortning Ek Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 4 Typ av station Genomgående Kommun Eksjö Bandel 831 Sth Gods/Person 40 Inv kommun 17183 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 10157 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Tydlig stationsuppbyggnad med två raka sidoplattormar. En planövergång som endast förbinder plattform 1+2, rörelser observerades även över spår 3 där passage saknas. 2 PLATTFORMAR Plattformar i bra skick med tyliga taktila ledstråk och acceptabel målad skyddzon. Huvudsaklig avgångsplattform för tåg är plattform 1. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 4 Nej 2 Sidoplattform 2 Mellan 0,55 m 4 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i båda ändar av plattformspår av att smitning över spårnej Ja Ja 2 Finns i båda ändar av plattformspår av att smitning över spårnej Ja Nej 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt God 1 Målad Acceptabel 2 Asfalt Acceptabel 1 Målad Acceptabel 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Längs hela plattformen > 0,5 meter < 0,6 meter Finns Kontrast med plattor 2 Längs hela plattformen > 0,5 meter < 0,6 meter Finns Kontrast med plattor 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja God Med lock/lucka 2 Saknas Ej relevant - Papperskorg saknas 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Endast ryggstöd 5-10 Alla sittplatser 2 Sittplats saknas Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Gen koppling till anslutande busslinjer. Det förekommer spårspring över spåren som förlängning av ordnad passage. En gång- och cykelport finns längre bort men utnyttjas inte i lika stor utsträckning. Är en gen koppling mellan stationsområdet/centrum och Netto. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas Bommar+signal Strail Acceptabel 2 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.)

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Finns på ena sidan Till plattform 2 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Saknas Till plattform 2 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på båda sidor Asfalt Finns på båda sidor 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Det finns ett gammalt stationshus med invändiga sittplatser och kontor för taxi. Utrymmena är dock mycket slitna och inne finns en dålig lukt. Ingen särskild övrig reseinformation än avgångsdisplay för buss. I övrigt nära koppling till bussanslutningar, dock med knapphändig skyltning och taktil ledning saknas. Parkering för pendlare sker på andra sidan hårt trafikerad riksväg. Det finns brist på cykelparkeringar i med god anslutning till tåg och buss. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner Flera Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi < 0,6 meter Finns Kontrast med plattor God Acceptabel 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 0-50 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare Hållplatsläge 1 50-100 m Förekommer inte Saknas Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader > 25 m till stationsentré 1 < 3,6 m Förekommer inte Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 51-100 m 51-100 80% 0-10 m från entré Förekommer inte 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 11-25 Överbelagt Cykelställ Nej 26-50 m 26-50 20% Cykelställ Nej 51-100 m 11-25 100% Cykelställ Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL En krossad ruta in till stationshuset. Stationshuset är täckt med klotter och luktar dåligt. Ogräs i tyktila stråk på plattformar.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Gnosjö Kust till kust-banan BASFAKTA Förkortning Gnö Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Gnosjö Bandel 721 Sth Gods/Person 130 Inv kommun 9675 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 4528 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Centralt belägen station. Tydlig knutpunkt med busstrafiken. Mittplattform. 2 PLATTFORMAR En mittplattform till två spår. Möjlighet till spårsmitning mellan plattform och pendlarparkering pga avsaknat stängsel. Plattform har mer att önska hos möblering. Väderskydd finns inom stationsområdet men otillgängligt avstånd från plattformen, utnyttjas troligtvis ej. Antal plattformar: 1 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Mellanplattform 1 + 2 Mellan 0,55 m 4 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Saknas Ja Ja Ja Nej 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt Acceptabel Saknas 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Ledstråk saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Saknas Ej relevant Acceptabel Papperskorg saknas 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Arm- och ryggstöd 5-10 Inga sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Planövergång är i acceptabelt skick. Ramp som går från pendlarparkering upp til stationshus är undermålig, asfaltsbeläggning inkonsekvent och för smal utformning. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas Bommar+signal Betongplattor Acceptabel 1 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.)

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Stationsbyggnad Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på båda sidor Asfalt Saknas Stationsbyggnad Brant, vilplan saknas < 1,3 m Saknas Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Stationens funktion i orten samt som bytespunkt mellan olika trafikslag. Skylten till mötespunkten för ledsagning är borta. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 50-100 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader Utanför stationsbyggnad Förekommer inte 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 26-50 m <10 20% 10-25 m från entré > 100 m 11-25 10% 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser > 100 m 11-25 30% Cykelställ med tak Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Saknad skylttill ledsagnings-mötesplats. Angränsande väderkuren har uppbruten asfalt och ojämn markyta och är således otillgänglig.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Habo Jönköpingsbanan BASFAKTA Förkortning Ho Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 4 Typ av station Genomgående Kommun Habo Bandel 711 Sth Gods/Person 140 Inv kommun 11623 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 300 Inv ort 7740 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Centralt belägen station. Väl anknuten till busstrafiken. Två plattformar med tunnelförbindelse, barriäreffekt. Pendelparkering otydligt skyltat och inte väl synlig från vägen. 2 PLATTFORMAR Två sidoplattformar. Plattform 2 har i södra läget bristande avspärrning till följd av slitage (armen från staket har trillat av). Klockan på plattform 2 är snedriktad. Lite ogräs mellan taktilplattor, i övrigt god markbeläggning. Kontrastmarkering till ledstråk saknas, dock ett ljust ledstråk och mörk asfalt som skapar kontrast. Plattform 1 är smal. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 3 Nej 2 Sidoplattform 2 Mellan 0,55 m 6 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i båda ändar av plattformnej Ja Ja Ja 2 Finns i båda ändar av plattformnej Ja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt Acceptabel 1 Avvikande markbeläggning God 2 Asfalt Acceptabel 1 Avvikande markbeläggning God 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Längs hela plattformen > 0,5 meter > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas 2 Längs hela plattformen > 0,5 meter > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja God Täckt topp 2 Väderkur Ja God Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Blandade varianter 11-25 Några sittplatser 2 Blandade varianter 11-25 Några sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Tunnel under spår för gång och cykel. Hiss i gott skick förutom lite smutsig. Trappor och ramper alla acceptabla/goda skick. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Tunnel Gående och cykel > 1,3 meter Ja endast spårnummersskylt Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Tunnel Plattform 1 Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos God Tunnel Plattform 2 Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos God Tunnel Sidoområde nord Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos God

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick Tunnel Sidoområde nord Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,10x1,40 Tvärs plattform God 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan < 2 m > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Finns på ena sidan Till plattform 2 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Finns på ena sidan 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Invändiga stationsytor var i begränsad storlek och otillgängliga och hade överfyllda soptunnor. Informationskarta över orten finns på utsidan av stationshuset. Största delen av stationshuset består av restaurangverksamhet. Kontrastmarkering till ledstråk saknas, dock ett ljust ledstråk och mörk asfalt som skapar kontrast, ogräs i ledstråk. Busshållplats och ersättningsbuss är otillgänglig från plattform 2 då det finns höjdskilnader, även ett längre avstånd från plattform 2 (det som är ifyllt är till plattform 1). Även bilparkeringens avstånd är till plattform 1, betydligt längre till plattform 2. Cykelparkering saknas vid plattform 1, avstånd till den som finns är utmätta till plattform 2. Finns behov av cykelparkering vid plattform 1 då det stod ca 15 olovligt parkerade cyklar vid hissen/tunneln. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner Inga Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas Acceptabel God 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 2 Regionbuss 0-50 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare 0-50 m Förekommer inte Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader 10-25 m till stationsentré 1 > 5,0 m Förekommer inte Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 51-100 m 11-25 70% Särskild angöring saknas 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 11-25 60% Cykelställ med tak Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Trasig belysningsarmatur i tunnel. Krossad ruta i flera väderkurer.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Mullsjö Jönköpingsbanan BASFAKTA Förkortning Mu Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 4 Typ av station Genomgående Kommun Mullsjö Bandel 711 Sth Gods/Person 105 Inv kommun 7236 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 300 Inv ort 5584 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Centralt belägen (men svåråtkomlig på grund av långa ramper) station utmed sjön i samhället. Ej väl sammankopplad med busstrafiken. Nybyggd och i gott skick men stora uppenbara brister i framförallt markbeläggningen på perrongen. 2 PLATTFORMAR En mellanplattform med två spår. Bred och stora ytor. Verkar inte vara färdig, uppbruten/olagd asfalt på flertal ställen (ofta i anslutning till vattenledningar/dagvattenhantering), taktila ledstråk bara på ena sidan plattformen (ena spåret blir otillgängligt). Kontrastmarkering saknas men ledstråket är ljust och asfalt mörk så bildar en kontrast. I västra änden finns en oskyltad asfalterad ramp som leder till en övergång med strails till en pendlarparkering (med en för tillfället olåst grind som enda avspärrningen). Antal plattformar: 1 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Mellanplattform 1 + 2 Mellan 0,55 m 8 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i ena änden av plattformja Ja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt Dålig 1 Avvikande markbeläggning God 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Längs delar av plattform > 0,5 meter > 0,6 meter Finns Kontrastmarkering saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Plattformstak och väderkur Ja God Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Blandade varianter 11-25 Alla sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Broförbindelse som går från marknivå (finns även trappa och hiss till lägre belägen gata/torg) i norr och har långa ramper i syd som ansluter mot bland annat bussangöring. Taktil spårnummerskylt endast till spår 1 (det spår som saknar taktilt ledstråk). Båda hissar saknar taktil informationsplatta. De tre ramperna ansluter antingen till varandra eller till bron från södra hållet. En möjlig smitväg finns mellan bussangöring/parkering och plattform för att undvika lång omväg via bron. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Bro Gående och cykel > 1,3 meter Delvis inbyggd Ja endast spårnummersskylt Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Sidoområde nord Bro Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel Sidoområde syd Sidoområde syd Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel Bro Plattform 1 Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Dålig

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick Plattform 1 Bro Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,10x2,10 Längs plattform God Sidoområde nord Bro Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,50x1,80 Tvärs plattform God 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till bro Ej brant, vilplan > 2 m > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Till bro Brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Finns på ena sidan Till bro Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på båda sidor Asfalt Finns på båda sidor 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Invändiga stationsytor saknas, det finns en liten yta på toppen av bron vid anslutning till hiss/trappa som är under tak (dock utan sittplaster) och där det finns en toalett. Busshållplats och ersättningsbussar ligger int ei direkt anslutning och med de långa ramperna blir det ett långt avstånd. Även taxiangöring ligger på långt avstånd. Från bilparkering för funktionshindrade är det över 100 meter till plattformen och två hissar. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 100-300 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare 100-300 m Förekommer inte Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader > 25 m till stationsentré 2 < 3,6 m Förekommer inte Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader > 100 m 26-50 40% > 25 m från entré > 25 m från entré Förekommer inte 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser > 100 m 11-25 80% Cykelställ med tak Nej > 100 m 11-25 50% Cykelställ med tak Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL En del ogräs på perrongen. Annars en ren och välskött station förutom de uppenbara bristerna i markbeläggningen på perrongen.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Skillingaryd Halmstad-Nässjö BASFAKTA Förkortning Syd Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Vaggeryd Bandel 732 Sth Gods/Person 100 Inv kommun 13700 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 200 Inv ort 3965 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Två plattformar separerade med planskild tunnel. Längre ramper förbinder plattformarna med längre omvägar. I övrigt tydligt och bra placerade flertågsdisplayer och information om tågavgångar. 2 PLATTFORMAR Genrellt bra skick på plattformar. Genväg i söder plattform 1. Ortsskylt saknas. Ledstråk saknas. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 4 Nej 2 Sidoplattform 2 Mellan 0,55 m 6 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i ena änden av plattformja Ja Ja Ja 2 Finns i båda ändar av plattformnej Ja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt God 1 Målad Acceptabel 2 Asfalt God 1 Målad Acceptabel 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Ledstråk saknas 2 Ledstråk saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja God Öppen topp 2 Väderkur Ja God Öppen topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Blandade varianter 5-10 Några sittplatser 2 Blandade varianter 5-10 Några sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER En gång- och cykeltunnel förbinder plattform 1 och 2. Tillhörande ramper är långa och snirkliga av variende kvalitet, vilket genererar mycket långa avstånd för att ta sig planfritt mellan plattformarna. Det finns antydningar på utjämnande vilplan för ena rampen men denna bedöms bristfällig. Trappor i god stort sätt god kvalitet. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Tunnel Gående och cykel > 1,3 meter Delvis inbyggd Nej Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Plattform 1 Tunnel Finns på ena sidan Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel Plattform 2 Tunnel Finns på ena sidan Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel Sidoområde öst Plattform 1 Finns på ena sidan Saknas -

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till tunnel Brant, vilplan < 2 m > 1,3 m Finns på båda sidor Markplattor Saknas Till tunnel Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Markplattor Saknas Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Stationen ligger centralt i orten. Generellt saknas skyltning, bland annat stationsskyltar på plattformar, men även kringliggande vägvisning och markeringar. Parkeringsavstånd är angett till närmaste plattform. Bilparkering bortprioriterad mot bostadsparkering på stationsområde öst. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 50-100 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare Hållplatsläge 1 50-100 m Förekommer inte Saknas Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader 10-25 m till stationsentré 1 < 3,6 m Förekommer inte Saknas 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 26-50 m 26-50 30% Särskild angöring saknas > 100 m 11-25 100% 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m <10 50% Cykelställ Nej 0-25 m 11-25 70% Cykelställ med tak Nej 26-50 m 11-25 60% Cykelställ med tak Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Generellt god standard. Dock sitter klistermärken med kränkande/stötande budskap på samtliga informationsskyltar och väntutymmen. Ena trappan som ansluter till plattform 1 är täckt med grus och stor risk för halka finns. Belysning kan vara bristfällig i tunnel.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Smålandsstenar Halmstad-Nässjö BASFAKTA Förkortning Sdr Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Gislaved Bandel 732 Sth Gods/Person 80 Inv kommun 29510 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 4564 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Enkelt och lättöverskådligt stationsområde. Tydlig knutpunkt mellan tåg och buss. Centralt belägen med gångavstånd till kringliggande verksamheter. 2 PLATTFORMAR Plattformar av äldre kvalitet som saknar många funktioner och kringutrustning. Sittplatser saknas, men lutningsplats finns. Antal plattformar: 1 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Mellanplattform 1 + 2 Mellan 0,55 m 4 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Finns i ena änden av plattformja Ja Nej Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt Acceptabel 1 Målad Acceptabel 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Plattformstak och vindskydd/läja God Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Sittplats saknas Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Plankorsningen är av dålig kvalitet och dålig säkerhet vid övergång och ramp till plattform. Tydlig genväg vid övergången som fortsätter ut till östra stationsområdet över ett spår. Fållan mellan stationsområdet och passagen var otillgänglig. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas Fålla Trä Dålig 1 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Sidoområde väst Stationsbyggnad Saknas Saknas Sidoområde väst Stationsbyggnad Saknas Saknas Sidoområde väst Stationsbyggnad Saknas Saknas

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Stationsbyggnad Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på båda sidor Markplattor Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Väldigt fräscht och inbjudande ytor för vistelse. Ledstråk finns på terrass till stationshus men ej vidare, inkonsekvent. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner Alla Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 0-50 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare 0-50 m Förekommer inte Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader > 25 m till stationsentré 2 < 3,6 m Förekommer inte Utanför stationsbyggnad Förekommer inte 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 26-50 m 11-25 70% Särskild angöring saknas 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 26-50 100% Cykelställ Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Ogräs på plattformen. Upplevdes som en ren och fin stataion generellt.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Vaggeryd Halmstad-Nässjö BASFAKTA Förkortning Vgd Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 5 Typ av station Genomgående Kommun Vaggeryd Bandel 732 Sth Gods/Person 100 Inv kommun 13700 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 200 Inv ort 5122 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Centralt belägen station. Koppling till busstation och ersättningsbuss inte i direkt anslutning, undermålig skyltning. Långa ramper skapar stora avstånd mellan östra och västra sidan. Tunneln som förbinder östra och västra sidan är i dåligt skick med otillräcklig belysning och mycket klotter, skapar troligtvis en barriäreffekt. 2 PLATTFORMAR En sidoplattform och en mittplattform. Saknar ledstråk och tillgänglighet för hela stationsområdet. Smal skyddszon på plattform 2. Söder om plattformarna finns en övergång med strail som är skyltat förbjuden men inga hinder att beträda, den korsar två spår och är en tydöig genväg från ett bostadsområde ut till plattform 1 och 2. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 3 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 6 Nej 2 Mellanplattform 2 + 3 Mellan 0,55 m 6 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Saknas Ja Ja Ja Ja 2 Saknas Ja Ja Ja Ja 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Asfalt God 1 Målad Acceptabel 2 Asfalt God 0,5 Målad Acceptabel 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Ledstråk saknas 2 Ledstråk saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja God Täckt topp 2 Plattformstak och vindskydd/läja Acceptabel Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Blandade varianter 11-25 Några sittplatser 2 Blandade varianter 11-25 Några sittplatser Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER Långa ramper skapar långa sträckor. Trappa mellan plattform 1 och sidoområde öst var täckt av grus och med ena ledstången snedbockad, antagligen resultat av påkörning. Tunneln och trappan till plattform 2 är mörka och oinbjudande. Hiss hade dålig lukt. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning Tunnel Gående och cykel > 1,3 meter Nej Nej 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) Tunnel Sidoområde öst Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel Plattform 2 Tunnel Finns på båda sidor Saknas Plattform 1 Sidoområde öst Finns på båda sidor Finns i trappans början/slut, ej på trappnos Acceptabel

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick Tunnel Plattform 2 Uppfyller kraven (>0,86 m) 1,1x2,1 Längs plattform Acceptabel 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till tunnel Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Saknas Till tunnel Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Saknas Till tunnel Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Finns på ena sidan Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Stationshus finns men omgjort till att innehålla olika verksamheter. Informationskarta över orten fanns på västra sidan och inte i anslutning till stationshus. Dålig skyltning till ersättningsbuss och långt avstånd. Saknas särskild parkering för funktionshindrade i anslutning till stationen. Det finns en bilparkering (inkl. särskild och cykel) som ligger på ett avstånd över 100 meter från stationshus, verkar utnyttjas främst av centrumverksamheter. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Invändinga stationsfunktioner saknas Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 2 Regionbuss 100-300 m Förekommer inte 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare 100-300 m Förekommer inte Saknas Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader > 25 m till stationsentré 2 3,6-5,0 m Förekommer inte Utanför stationsbyggnad Förekommer inte 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 26-50 m <10 50% Särskild angöring saknas 51-100 m 51-100 80% 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 51-100 m 11-25 20% Cykelställ med tak Nej 51-100 m 26-50 30% Cykelställ med tak Nej 51-100 m 26-50 20% Cykelställ med tak Nej 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL I tunneln är 3/8 lampor trasiga/vandaliserade. Skyltning är generellt nedklottrad/vandaliserad över hela stationsområdet. Trappan mellan plattform 1 och sidoområde öst är täckt av grus och ogräs och ena ledstången snedbockad.

Inventering stationer och stationsnära miljöer Region Syd Vetlanda Nässjö-Vetlanda BASFAKTA Förkortning Vta Trafikform 0 Län Jönköping Klassindelning 4 Typ av station Genomgående Kommun Vetlanda Bandel 829 Sth Gods/Person 40 Inv kommun 27284 Koordinat 0 Påstigande/ÅMD 100 Inv ort 13430 1 STATIONSOMRÅDET ÖVERGRIPANDE Uppbyggnad och struktur Plattform hänger ihop med större angöring för bussar i regiontrafik. Stationen belägen centralt i orten. 2 PLATTFORMAR Två plattformar, varav huvudsakliga avgångar från plattform 1 som delas med avångar för regionala bussar. Antal plattformar: 2 Antal spår med plattformar: 2 2.1 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING Plattform Typ Spår Höjd Bredd m 1 Sidoplattform 1 Mellan 0,55 m 4,5 Nej 2 Mellanplattform 2 Låg >6 Nej 2.2 SÄKERHET KRINGUTRUSTNING Plattform Avspärrning Spårsmitning Klocka Högtalare Flertågsdisplay 1 Saknas Inga spår av att smitning över Ja Ja Ja 2 Saknas Inga spår av att smitning över Ja Nej Nej 2.3 BELÄGGNING SKYDDSZON Plattform Beläggning Standard Bredd m Kontrastmarkering Standard 1 Markplattor God Saknas Saknas - 2 Markplattor God 0,4 Avvikande markbeläggning Acceptabel 2.4 LEDSTRÅK Plattform Längd Avstånd till skyddzon Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering 1 Ledstråk saknas 2 Ledstråk saknas 2.5 VÄDERSKYDD ÖVRIG MÖBLERING Plattform Väderskydd Markering glasyta Standard Papperskorgar Belysning 1 Väderkur Ja Acceptabel Med lock/lucka 2 Plattformstak Ej relevant God Täckt topp 2.6 SITTPLATSER Plattform Typ Antal Väderskyddade Typ av väderskydd 1 Endast ryggstöd 11-25 Några sittplatser 2 Sittplats saknas Armatur under tak Belysning i väderskydd Armatur på stolpe Annan armatur Belysning undermålig 3 FÖRBINDELSER En planförbindelse förbinder plattform 1 och 2 samt fortsätter för att koppla mot andra delar av tätorten. Obevakad passage utan bommar eller signaler. 3.1 FÖRBINDELSE I PLAN ÖVER SPÅR Skyddstyp Material ytskikt Standard ytskikt Antal spår som korsas Skydd saknas Trä Dålig 3 3.2 PLANSKILD FÖRBINDELSE ÖVER SPÅR Typ Trafikanter Bredd Väderskydd Taktil hänvisning 3.3 TRAPPOR Angöring från Angöring till Ledstång Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.)

3.4 RULLTRAPPOR Angöring från Angöring till Riktning Kontrastmarkering Skick (kontrastmark.) 3.5 HISSAR Angöring från Angöring till Passagemått dörr Invändigt korgmått Placering hissdörr Skick 3.6 RAMPER Angöring Lutning och vilplan Bredd gångväg Avåkningsskydd Ytskikt Ledstång Till plattform 1 Ej brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas Till plattform 2 Brant, vilplan saknas > 1,3 m Saknas Asfalt Saknas 4 RESECENTRUMFUNKTIONER Ett stationshus finns med invändiga sittplatser och mötespunkt för ledsagning. Plattformen ansluter mot ett större antal busshållplatser med regionbussar. Ledstråk saknas mellan olika resefunktuioner. 4.1 STATIONSFUNKTIONER Stationshus Tillgängliga entréer Stationsfunktioner och information Det finns invändiga ytor för stationsfunktioner Alla Uppvärmd väntsal Invändiga sittplatser Karta över stationsområdet Informationskarta över orten Mötespunkt ledsagning inne Mötespunkt ledsagning ute Taktil orienteringsplan inne Taktil orienteringsplan ute 4.2 GÅNGSTRÅK Ledstråk finns till Bredd sinusplattor Val- och varningsyta Kontrastmarkering Standard Kontinuitet Ledstråk saknas Plattform Mötespunkt ledsagning Hållplatsläge Ersättningsbuss Taxi 4.3 BUSS Hållplatsläge Typ av busslinje Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsläge 1 Regionbuss 0-50 m Förekommer 4.4 HÅLLPLATS FÖR ERSÄTTNINGSBUSS Läge Avstånd till hållplats Höjdskillnader Hållplatsstolpe Högtalare Hållplatsläge 1 50-100 m Förekommer inte Finns Saknas 4.5 BILPARKERING FÖR FUNKTIONSHINDRADE MÖTESPUNKT FÖR LEDSAGNING Avstånd Antal platser Bredd Höjdskillnader Läge Höjdskillnader 0-10 m till stationsentré 2 3,6-5,0 m Förekommer inte I stationsbyggnad Förekommer inte 4.6 BILPARKERING TAXI Avstånd Antal bilplatser Beläggningsgrad Angöring för taxi Avstånd Höjdskillnader 0-25 m <10 20% 0-10 m från entré Förekommer inte > 100 m 51-100 80% 4.7 CYKELPARKERING Avstånd Antal cykelplatser Beläggningsgrad Typ av cykelställ Bevakade platser 0-25 m 51-100 100% Cykelställ med tak 26-50 m 26-50 20% Cykelställ 5 DRIFT OCH UNDERHÅLL Glaskross observerade i väderkur. I övrigt rent och prydligt.