Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011
|
|
- Stefan Henriksson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011 Innehållsförteckning Ånge... 2 Sundsvall... 8 Timrå Härnösand Kramfors Sollefteå Örnsköldsvik Nordmaling Umeå
2 Ånge Ja, annat 1 kr för pensionärer i månaden att åka kollektivt. 1 kr för pensionärer, reklam. 1 kr i månaden för pensionärer. 1 kr för pensionärer. Annons i tidning om pendlarparkering. Byabussprojektet. Fler tåg och färre bussar. Jag har läst om Botniabanan i Dagbladet. Jag har läst om förbättringar i kollektivtrafiken. Jag har sett en kampanj om tåg, men kommer inte ihåg vad det handlade om. Landstinget gick ut med information om sjukresor. Läste om pensionärsrabatten i tidningen. Någon kampanj att det var billigare för pensionärer att åka tåg. Något om samåkningsprojekt. På Byabussen. Sett någonting om pensionärsrabatt. Skriverier om att pensionärer åker för ett lägre pris. Såg att ni satt upp motorvärmare vid någon bussplats. Vet inte om det räknas. Via jobbet. Ånges hemsida. Då var mina frågor slut, har du något annat som du skulle vilja framföra angående utvecklingen av kollektivtrafiken och de kampanjer som genomförts? Alla politiker kan inte åka kollektivt, vissa bor på landet och har inga bra förbindelser, men det var ett bra initiativ. Det borde finnas fler alternativ för oss som bor på landsbygden, det finns en buss på morgonen och en på kvällen. Över turingen mot Jämtland finns inga förbindelser. Det är väldigt dåligt att det inte finns något över länsgränsen. Bussarna borde gå oftare, här går det bara två gånger om dagen. En på morgonen och en tillbaka på kvällen. Bussarna borde gå till de små byarna också. Bussarna måste gå oftare. Tågen går dåligt, dem borde ta tillbaka 229-tåget som går från Ånge direkt till Göteborg. Just nu är det många byten. Jag skulle åka mer kollektivt om det gick. Både tåget och bussen skulle ha senare och tätare avgångar så man kan åka till Stan en kväll och ta sig tillbaka. Bättre busskommunikationer. Just nu går endast skolbussar och de tiderna passar inte yrkesarbetande. Bättre kollektivtrafik på landsorten, både buss och tåg. Bättre samarbete mellan tåg- och busstider. Bättre tider för de som pendlar. De har ju dragit in busslinjer så folk inte kan ta sig till jobbet på morgonen eller ta sig hem. Det har blivit sämre helt enkelt. De kan ha mindre bussar men köra oftare här ute på landet. De måste kanske tänka över alternativen. Om de vill att folk ska bo kvar på de små orterna så kanske de ska öka möjligheterna att resa kollektivt till de större orterna där jobben finns. Annars kanske folk flyttar. 2
3 Det behövs kollektivtrafik för att kunna åka kollektivt. Om jag ska åka tåg så måste jag åka 1 och 1/2 mil för att komma till stationen. Det blir ständigt sämre. Förut kunde man ringa kundtjänst då anslagstavlan saknades. Nu är de inte anträffbara förrän kl. 8. Och nog med att vi arbetspendlare inte har bokade platser, men inte heller får vi någon ersättning om det blir förseningar. Blir det fördröjningar så måste man hitta ett effektivt sätt att informera detta. Allt måste effektiviserats. Det är segt och jag förstår dem som inte orkar och som flyttar på grund av detta. Det borde bli billigare att åka kollektivt som familj. Så länge det är billigare att åka bil så går det ju inte att utnyttja kollektivmöjligheterna. Barn borde åka gratis på både tåg och buss. Jag skulle gärna åka kollektivt men det är för dyrt. Det borde finnas fler turer än vad det finns idag. Det enda som går är en buss klockan sju på morgonen och en kl. 16. Sedan har vi ju en Byabuss, men då måste man känna någon som kan köra den och det gör inte jag. Dessutom har jag ingen dator och man måste ha dator för att boka den. Jag kan även känna att det är en onödigt dyr utgift att kommunen betalar bensinen för den där bussen om någon åker till jobbet 8 mil per dag. Det behövs en buss mitt på dagen, så att man tar sig hem från Ånge, för jag är sjuk och orkar inte ta bilen jämt. Men då måste jag be om skjuts. På sommaren går det inga bussar alls för de är bara anpassade till skolan, så de som måste åka får ringa en taxibuss, men det är faktiskt inte alla som har telefon heller här på byn. Man skulle bara behöva en liten buss som gick kontinuerligt, den behöver inte vara stor. Jag är pensionär och jag har läkarbesök som jag måste köra till, men jag vet ju inte hur länge till jag orkar ta bilen. En buss behövs verkligen. Det finns inga förbindelser så att man kan åka buss från där jag bor. Och ska man åka tåg så är det ca en halv mil för att komma till stationen. Det finns inga möjligheter att resa kollektivt där vi bor, annars hade vi gärna gjort det. Det går i princip inte att åka kollektivt härifrån. Åker flickorna ut och går på krogen i Sundsvall måste de åka hem antingen tidigt klockan elva eller klockan fem på morgonen. Sedan borde tåget stanna vid Erikslund. Det går ingen kollektivtrafik härifrån. Det går inte att ta bussen eftersom det inte går några. Så fler bussar om de hade tänkt sig att man ska kunna åka kollektivt. Det går ju inga bussar här ute så det är ju självklart man jämt tar bilen. Jag hade nog åkt mer buss om det fanns fler turer som passade med annan trafik. Det går ju inga bussar här, kanske det borde fixa till det innan jag kan kommentera någon utveckling. Det verkar bra att de jobbar åt rätt håll för att småstäder ska kunna åka kollektivt. Det är bra om de sätter in fler turer till Sundsvall, främst tåg. Det blir sent för ungdomar att åka med de tiderna som erbjuds. Det är stora glapp mellan tiderna. Det är dåliga tågtider eftersom det saknas avgångar tidigt på morgonen samt på kvällarna. Det är mittlinjen alltså. Det är för få busstider på helger och kvällar. Det är för mycket brist på bussar på helgerna. Det är helt omöjligt att resa kollektivt här. Det är mycket dåligt på helgerna med buss och tåg. Det måste bli förbättring med det. Det är svin dyrt att åka buss, det är till och med billigare att ta bilen. Det borde gå fler bussar för att man ska kunna ta sig jobbet. Det är under all kritik, men när det är en kommun med 1 invånare så förstår jag att det skulle bli vansinnigt dyrt att köra tomma bussar, men visst är vi avundsjuka på storstadskommunernas kollektivtrafik. Busstiderna klaffar inte med tågtiderna heller. Det är väldigt lite befolkat här vilket gör att bussen bara åker 1 gång om dagen. Vi behöver bussar som åker oftare men mindre bussar för man fyller den inte annars. Dom drar in bussarna så man ska använda tåg istället, men tiderna passar inte bättre. 3
4 Där jag bor har helgbussarna dragits in, vilket är väldigt tråkigt för våra barn som vill kunna åka till Stan på fritiden. Jag måste också klaga lite över storleken på bussarna. De passar inte alls in på vägarna här och utgör en stor fara för oss bilister. Fler avgångar anpassat till olika arbetstider, exempelvis tidigt på morgonen och sent på kvällen, samt tätare avgångar vad det gäller buss. Fler avgångar. Fler bussar- och tågturer och till lägre priser. Fler bussavgångar per dygn, både morgon dag och kvällar. Fler och tätare avgångar så att fler kan lämna bilen hemma. Fler tider. Fler turer med bussen kanske, för annars är det omöjligt för mig att åka till jobbet. Fler turer är det ända som behövs. Fler tåg borde stanna i Torpshammar. Fler tåg och bussar, bättre tider och fler möjligheter att åka kollektivt på helger. Flera bussar med fler tider som kan åka till de små byarna. Jag tycker att man kan hjälpa till att fixar så att folket som bor i små områden åker tillsammans. Förbättra tåg och bussförbindelser, speciellt sträckan mellan Sundsvall - Östersund. Förbättra vägunderhållet. I Byberga där jag bor går det bara kollektivtrafik när det är skola, jag tycker det borde gå när det inte är skola också. I mitt fall så är det inte jätte aktuellt med kollektiv trafik men det vore bra om det kunde införas linjer även ute på landsbygden. Inom Ånge kommun så ankommer buss och tåg samtidigt till Sundsvall, jag tycker att man ska lägga upp dem olika tider på dagen istället så det finns fler möjligheter att resa. Jag börjar klockan 7 på morgonen, men med bussen skulle jag behöva vara där klockan 6 på morgonen och komma hem klockan 2 på natten och dessutom skulle jag behöva gå 3 km för att komma till en busshållplats. De borde anpassa tiderna, inte bara till de som går i skolan, utan även till de som jobbar. Jag har en mil till närmaste busshållplats så jag skulle väl vilja att jag fick en närmare. Jag har hört att det ska vara väldigt dåliga förbindelser, framförallt till landsorterna. Jag har inte ens möjlighet att åka till jobbet. Vi behöver bussar med fler avgångar som passar till arbetstiderna. Jag har ungdomar här hemma som ska in till Stan under helgerna och de behöver helt klart nattbussar eller i alla fall senare bussar att åka hem med. Jag skulle gärna se att det var fler buss- och tågförbindelser mellan Ånge och Sundsvall. Jag skulle gärna se att det var lite fler avgångar per dag när det gäller lantbussarna. Busspersonalen, alltså chaufförerna och biljett kontrollanterna skulle gärna kunna vara lite trevligare. Tycker också att ni borde vara lite mer tydliga med om det finns olika erbjudanden, t.ex. studentbusskort osv. Jag skulle gärna se att det var tätare med avgångar av buss och tåg i och utanför Ånge. Gick det fler bussar skulle jag garanterat tagit bussen istället för bilen. Jag skulle gärna vilja ha mer kollektivtrafik med tåg. Här i Ånge finns det knappt. Kollektivtrafiken i Västernorrland är totalt värdelöst. Jag skulle gärna vilja se att bussarna går oftare. Det är två linjer som går på tok för glest i dagsläget; Ånge-Sundsvall och Ånge-Östersundlinjerna. De går bara ett par enstaka gånger om dagen. Skulle ni sortera ut lite fler avgångar per dag, skulle jag gärna ta bussen. Jag skulle gärna vilja önska att det skulle åka kollektiva förbindelser efter Gamla vägen i Ånge för där finns det inga bussar alls. Jag skulle vilja att fler bussar åker från landet och att det är tätare avgångar. Just nu är det väldigt dåligt med bussar så en utveckling av detta måste ske för att vi ska kunna åka mer kollektivt här i Västernorrland. Jag skulle vilja att ni utökade bussturerna på landsbygden, framförallt vill jag ha senare resor. Jag skulle vilja ha bussar eller tåg som går till Sundsvall på lördagskvällarna. 4
5 Jag skulle vilja ha bättre kollektivtrafik i Ånge kommun. Jag kan resa kollektivt om jag vill, men jag skulle aldrig kunna passa tider om jag skulle välja att ta bussen. Jag tycker att det är dåligt att det är så ont om tider, för jag anser inte att man ska behöva åka flera timmar innan man ska vara på plats någonstans. Jag skulle vilja ha fler avgångar kring de små orterna. I dags läget finns det avgångar men inte tillräckligt många. Jag skulle vilja ha fler avgångar vad det gäller bussarna. Jag skulle vilja ha fler bussförbindelser via landet för just nu åker det bara en buss per dag. Detta är ett skämt med kollektivtrafiken i Västernorrland. Jag skulle vilja ha mer bussar samt tätare busstider som åker fram och tillbaka. Jag tycker att jag har så mycket att säga men hoppar över det för vi i Västernorrland har klagat i år utan att få våra röster hörda, då undrar jag varför vi kommer få det vi önskar nu? Jag skulle vilja ha mer kollektiva förbindelser på landet samt tätare tider, för dessa kampanjer är bara slöseri med tid när länstrafiken inte gör något åt problemet som fortfarande kvarstår. Jag skulle vilja ha tätare busstider här på landet, då skulle jag kunna åka buss oftare. Jag skulle vilja se fler turer mellan Sundsvall och Östersund. Jag skulle önska att byabussprojektet kan fortgå, att vi kan börja ta betalt. Jag skulle önska att det fanns kvällstrafik på vardagar så att ungdomarna kan hitta på saker med sina vänner, senare än klockan Jag skulle önska att man kunde utöka kollektivtrafiken här på landsbygden. Jag skulle önska mer utspridda tider när det gäller tåg avgångar. Om man arbetar på kontorstid så fungerar det perfekt men det är svårt för oss som börjar tidigt/slutar sent. Skulle vilja ha det lite mer anpassat till olika typer av arbeten. Jag skulle önska senare busstider under veckodagarna så vi som pendlar till jobb har det lättare att ta oss hem. Jag tycker att bussen mellan Ånge och Sundsvall tar för lång tid. Jag tror att det kan bli bättre om man sätter in fler tåg däremellan. Jag tycker att bussen som går halv tio mellan Ånge och Sundsvall skall gå varje dag. Jag tycker att de skulle kunna öka bussavgångarna. Jag tycker att det har blivit mycket lättare att resa med tågtrafiken sedan Botniabanan blev klar. Jag tycker att det krävs stora förändringar för att man ska kunna bli nöjd. I dagsläget har man i samhället som jag bor i ingen möjlighet till att resa kollektivt. Det krävs alltid en bit med bil för att nå fram till kollektivtrafik alternativ. Jag tycker inte att det ska behöva vara så här. Jag tycker att det ska finnas bussar för personer som arbetar. Idag finns det bussar på skoltid och inte tidigare. Det skulle varar bra med tätare tåg förbindelser i Ånge för det finns många som utnyttjar tågen. Jag tycker att det ska finnas bättre möjligheter att åka buss från landet och mer tätare busstider. Jag tycker att det ska finnas fler bussar som åker mellan Ånge och Sundsvall på nätterna. Jag tycker att det ska gå bussresor på helger och kvällar. Jag tycker att det är väldigt svårt att åka kollektivt och det är för lång tid mellan resorna. Jag tycker att det är väldigt viktigt att försöka förbättra bussförbindelserna även i små orter. Jag tycker att det känns som att vi i små orter glöms bort lite. Alla har ju faktiskt inte möjlighet att ta sig några kilometer med bil innan man når fram till kollektiv trafiks möjligheter. Jag tycker att kollektiven i Västernorrland kan bli bättre med ett par hundra procent. Fler kollektiva förbindelser på landet och gärna fler tider så det passar folket som bor där. Jag tycker att kollektivtrafiken fungerar jättebra här men jag tycker det blir lite krångligt när man ska resa längre sträckor. Jag tänker framförallt på resan mellan Ånge och Sollefteå. Missar man en buss får man vänta i 4 timmar på nästa. Jag vill ha bättre tåg- och bussförbindelser mellan Ånge-Sundsvall- Östersund. Jag tycker att kollektivtrafiken för äldre är väldigt dålig. Jag tycker att man borde lägga flera busshållplatser i Östby så att bussarna åker mer på de små vägarna så att våra barn inte behöver gå så mycket varje gång de blir avsläppta. 5
6 Jag tycker att man ska lyssna mer på resenärerna och på vad resenärerna har för åsikter. Jag tycker att man ska se till att bygga ut en kollektivtrafik i de västliga delarna av Ånge kommun. Där finns det bara skolbussar som kommer just nu. Jag tycker att man ska släppa kollektivtrafiken fri. Jag tycker att man ska ta tillbaka de gamla avgångstiderna som gällde för nattåget från Ånge. Jag tycker att man ska öka pendlingsmöjligheterna så att folk kan bo kvar istället för att flytta in till större städer. Jag tycker att nattågen har blivit bedrövliga. Jag tycker att rullstolsbundna ska få bättre möjligheter att åka kollektivt. Jag tycker att tågförbindelsen mellan Sundsvall och Ånge är riktigt dåliga. Det bör gå fler tåg på kvällen. Sen tycker jag att pendlingstrafiken till Sundsvall bör förbättras så att det passar in bättre på hur folk arbetar. Jag tycker att vi har otroligt dålig kollektivtrafik i glesbygden och jag tycker att klagomålen på kollektivtrafiken i storstaden är struntprat. Jag som bor på glesbygden har ingen möjlighet att åka kollektivt och lämna bilen hemma eftersom busstiderna är så pass dåliga. Jag tycker att vi som inte kan åka kollektivt ska få billigare bränsle. Jag tycker bussen även ska åka på kvällarna. Om man har varit på bio eller på middag kan man inte ta sig hem. Det är många som behöver detta men dagtid fungerar det bra. Jag tycker de ska fixa så att de mindre byarna kan åka mer kollektivt. Jag tycker det borde bli bättre tågförbindelse mellan Sundsvall-Östersund och bättre avgångar. Tågen går på tok för glest. Jag tycker det borde utöka tiderna kvällar och helger. Jag tycker det är dåliga busstider. När jobbet slutar har bussen till Östavall från Ånge redan gått. Tåget stannar inte ens i Östavall heller. Jag tycker det är lite dålig busstrafik, både med förbindelser och tider. Jag tycker det är lite dåligt med förbindelser här ute på landsbygden vid Ånge. Tågen stannar oftast inte ens vid stationerna. Skulle gärna vilja se att det var tätare tåg avgångar mellan Ånge-Sundsvall. Jag tycker det är synd att de har lagt ner flera järnvägsstationer. Jag tycker det är tråkigt att bussarna dras in i samband med att det ska vara lättare att ta tåget. Att ta bussen är mycket smidigare för min del. Jag tycker det är väldigt bra att man satt in ett extra tåg från Ånge till Sundsvall. Det underlättar för oss som pendlar till skola och jobb. Jag tycker kampanjerna är bra och många som pendlar längre sträckor har säkert användning av det. Men för mig finns det ingen möjlighet att åka kollektivt eftersom tiderna då tågen och bussen går inte passar ihop med mina arbetstider. Jag måste även ta mig till busshållplatsen och tågstation på egen hand en bit så det är ingen möjlighet. Jag tycker kollektivtrafiken runtom Ånge är på tok för klen. Skulle gärna se att det var fler bussavgångar varje dag. Jag tycker ni skulle underlätta resandet för oss som sitter i rullstol. Jag vill kunna ta mig dit jag vill utan att behöva använda mig av färdtjänst varje gång. Jag tycker tågen ska hålla tiderna bättre. Jag vill att all kollektivtrafik ska handikappanpassas i större utsträckning. Jag vill att bussarna kör tätare. Jag vill att bussbolagen ska kunna hålla tidtabellen utan att bussarna tvingas köra för fort. Jag vill att de ska gå oftare för jag använder bussen och tåget varje dag. Det blir så att man får vänta länge mellan bytet. Jag vill att förbindelserna från Fränsta till Sundsvalls sjukhus anpassas till normala arbetstider. Jag vill att landsbygden ska få fler bussavgångar så de också kan resa kollektivt. Jag vill att nattågen med sovplats kommer tillbaka. Man kan inte sitta upp och sova till Göteborg och sedan arbeta dagen efter. Jag vill att tågen till mindre orter ska köras oftare. 6
7 Jag vill gärna ha fler turer från landsorten till städerna. Jag vill ha fler bussturer på morgonen så att jag hinner till jobbet klockan 7. Jag vill ha fler turer med buss och tåg från Ångeområdet in till Sundsvall på helger. Jag vill ha fler tågtider på helgerna mellan Torpshammar - Sundsvall - Östersund. Jag vill ha förbättrade kommunikationer på helgerna, främst mellan Ånge och Sundsvall och framförallt med tåg. Jag vill ha tillbaks nattåget till Göteborg och Stockholm. Jag vill ha tätare avgångar på Mittlinjetåget, främst från Ånge till Sundsvall och Östersund. Jag vill ha tätare tågtrafik mellan Torpshammar-Sundsvall. Jag är bekymrad över indragningarna av bussturerna för att de vill satsa på tågen istället. Jag önskar att det gick både fler bussar och tåg, främst in till Sundsvall från mindre orter. Jag önskar att det skulle gå fler bussar och tåg på morgnar och kvällar. Jag önskar att man kunde ta sig till Stan bättre på helgerna. Kollektivtrafiken fungerar dåligt här. Kollektivtrafiken fungerar ganska dåligt på landsbygden, man får planera långt i förväg för det går få turer och de drar in ännu fler nu. Kollektivtrafiken är okej men det är svårt att utveckla den på glesbygden. Jag har också uppmärksammat att det är många bussar som går tomma här runtomkring. Man borde ha minibussar eller beställnings system istället. Man borde ha fler tåg som stannar på fler stationer och även bättre anslutningsmöjligheter. Man borde se efter de som arbetspendlar utanför kontorstid. För att kunna åka med vår arbetspendlarlinje måste man jobba Gör man inte det så fungerar det inte att åka kollektivt. Man kan ta sig till ställen, men då kommer man inte hem. Antingen får man vänta i fem timmar eller så hinner man knappt gå av innan sista bussen går tillbaka. Man måste ju ha bil om man bor här uppe. Det går ju inte att åka kollektivt på ett bra sätt, det är dåliga busstider och linjer. Mina söner pendlar till Sundsvall och det behövs fler avgångar med tåget. När man ökar tågförbindelserna så drar man ner på busstrafiken vilket är dåligt för dem som bor i de mindre och glesbefolkade byarna- man borde alltså hitta ett sätt att lösa detta på. Om man ska ta bussen till jobbet inne i Stan så kommer man inte i tid, det tycker jag man borde ändra på. Om man till exempel börjar kl.7 så måste man vara framme i Stan ungefär Rent allmänt så är det dåligt med busstrafiken. Det behövs fler bussar i regionen Ånge. Skulle gärna se att det blev fler avgångar med bussar och tåg. Speciellt när det gäller bussar. Jag skulle också vilja se att lantbussarna gick fler gånger på morgonen, dagarna och kvällarna. Tätare buss- och tågtider. Tätare buss- och tågturer. Speciellt Ånge till Sundsvall tur och retur. Tätare turer så att det stämmer för de som jobbar. Vi bor lite utanför Ånge och om man ska åka buss de här tre kilometerna till Stan så går sista bussen klockan Vi har bara skolbussen som åker förbi oss, vore trevligt om vi vuxna också hade möjligheten att åka kollektivt. Vi som bor mellan tågstationerna kan bara åka tåg. Jag skulle hellre vilja att det går fler bussar än tåg men just nu är det tvärt om. Vi som bor väldigt långt utanför staden skulle vilja att det är bättre kommunaltrafik till och från stan på helgerna. Ånge - Sundsvall, borde ha fler turer och avgångar. Ökad tillgänglighet för funktionshindrade. 7
8 Sundsvall Ja, annat 100 kortet för pensionärer. (16) Jag har läst att pensionärer får åka billigare. (5) Har sett reklam för pensionärskortet i tidningen. (2) Tidningen. (2) Bussfika i Timrå. Din tur att åka buss. Inom jobbet. Jag har sett att det skulle gå en nattbuss, 21:an. Jag har sett om frukostbjudningen i Timrå. Jag har sett i media att pensionärer får åka billigare. Jag har sett reklamen Klipp dig i Kramfors. Landstingets intranät. Pendla på norrländska. Resrobot som var en annons i tidningen. Sjukpensionär får åka för 100 kronor per månad. Då var mina frågor slut, har du något annat som du skulle vilja framföra angående utvecklingen av kollektivtrafiken och de kampanjer som genomförts? Jag tycker att man måste ha fler turer till ytterområdena kring Sundsvall. (5) Det finns inga bussförbindelser mellan Gåsviken och Timrå. Bättre busstider på landsbygden, både dag och natt. Jag kan inte utnyttja kollektivtrafiken när det knappt går några bussar och därför blir det så att jag måste ta bilen. Bättre förbindelser så att man kan pendla lättare och att byten mellan olika linjer fungerar bättre. Även avgångstiderna borde förbättras. Bättre priser för ungdomar. Bättre restider och billigare priser. Det borde vara billigare priser när man åker buss. Jag åker från Norra Nyhamn och en enkel resa kostar 30 kr, eller 27 kr som billigast, då är det billigare att åka bil. Linje 121 bör ha fler avgångstider. På vardagskvällarna slutar den gå alldeles för tidigt och under helgerna går det inga bussar alls. Man kan väl sätta in åtminstone tre till fyra bussar under helgen. Det ska vara att det blir bättre trafik inne i stan i sådana fall. För oss som bor ute på landet så tror jag det inte kommer hända något. Det ska vara enkelt att resa kollektivt. Jag tycker det är svårt att hitta vart man ska ladda korten till tåget. De tar för givet att man ska veta det och när jag ska göra det till ungarna och jag har ingen vart jag vända mig. Sen är det svårt att pendla idag, det fungerar inte att åka från Sundsvall till Kramfors. Jag är tvungen att ta bilen. Det är bedrövligt. När man slutat gymnasiet är det omöjligt att resa kollektivt. Det är omöjligt att åka kollektivt här. Efter att 3:ans busslinje drogs om, har vi längre ingen möjlighet att ta buss varken till jobb eller skola. Det var lite tråkigt. För dyr bussbiljett. Kostnaderna blir lika mycket som om man skulle ta bilen istället för bussen. För mig är det omöjligt att resa kollektivt till jobbet, även om jag faktiskt gärna skulle göra det. Resan tar för lång tid och det är för lång gångsträcka att gå för att komma fram till jobbet. Jag har ingen möjlighet att resa kollektivt, trots att jag bara bor fem mil ifrån stan. 8
9 Jag skulle uppskatta om de utökade bussträckorna på landsbygden. Sen vill jag att tågtrafiken blir bättre och att Botniabanan börjar fungera och att den utökas så att man kan åka tåg norrut från Sundsvall. Jag skulle vilja ha fler direktbussar till sjukhuset, och helst på bättre tider. Jag tycker att bussarna ska bli bättre på att komma i tid och att det ska gå fler bussar på kvällarna. Jag tycker att man ska kunna åka tåg norrut. Jag tycker att man borde underlätta så att fler åker kollektivt, satsa pengar på de som har dåliga möjligheter i dagsläget. Mer kontinuerliga tider. Jag vill att bussarna från mindre orter till t.ex. Sundsvall och tillbaka ska gå oftare så att det finns fler alternativ för ungdomarna att ta sig in och hem. Jag vill att det ska gå bussar efter Johanneslundsvägen. Det är just för ungdomarna när de ska ta sig till skolan. Jag vill ha större möjligheter att resa kollektivt för oss som bor ute på landet. Sätt in fler bussar och på bättre tider. Jag önskar att det fanns en rabatt för ungdomar upp till 18 år. Jag önskar att tåget fungerade. Det är under all kritik att man inte kan åka tåg längs med norrlandskusten. Finns inga avgångar och det uppmuntrar inte till att åka kollektivt. Samt att det inte finns några nattåg söderut, helt värdelöst. Lokaltrafiken, den borde vara gratis och mer tillgänglig. Då skulle folk åka mer. Vi som har barn vi tar ju bilen idag för det funkar inte åka kommunalt när det är så dåliga förbindelser och busstider. Man borde göra dubbelspår till Stockholm för tågen. Mer kollektiva turer för de som bor på landsbygden. Idag går det en tur på morgonen och en på eftermiddagen. Ni måste se till att bussarna har möjlighet att ta barnvagnar. Om man ska ta en buss istället för bilen när man hämtar barnen på dagis är det lite som att singla slant. Ibland kommer det en buss som kan ta barnvagnar och ibland inte. Skulle även gärna se att bussarna gick lite tätare under morgonen och eftermiddagen när folk ska till och från jobbet. Samordningen mellan tåg och bussar är rena katastrofen. Man skall inte behöva vänta en timme för att byta mellan buss och tåg, exempelvis via Umeå-Piteå. Skulle vara jättebra om man kunde betala med elektronkort på bussarna. Det skulle gynna många ungdomar som har dessa kort vid betalning. Så länge som det är billigare att åka bil än buss så kommer jag att åka bil. Det borde vara lättare att kunna tanka på busskortet och så tycker jag att man ska tjäna på att ha månadskort. Ungdomar ska få åka gratis. 9
10 Timrå Ja, annat 100 kortet för pensionärer. (4) Jag har sett annonser om billigare resor för pensionärer. (4) Tidning. (3) Artikel i Sundsvalls tidning. Din tur, Ultra i Umeå. E4-hållplatsen inreddes. Hörde någonting om att man kan ställa av bilen med motorvärmare och ta buss. Jag fick någon enkät via jobbet om hur man kan åka. Jag har sett en hel del information om tåg och buss i media. Jag har sett reklam i tidningen för Bästa Resan. Jag har sett reklam på bussarna. Jag har sett reklam på Ådalsbanan. Pensionärer har fått resa gratis med buss. Reklamblad via facket om att välja miljövänliga sätt att ta sig till jobbet. Då var mina frågor slut, har du något annat som du skulle vilja framföra angående utvecklingen av kollektivtrafiken och de kampanjer som genomförts? Fler bussar billigare bussar som går oftare. (5) Jag vill ha mer bussar både in till och ut från Timrå.(4) Bättre tider och även folk som bor här kan ta sig runt. Fler turer så att man slipper vänta i många timmar mellan bussarna. (3) Jag skulle gärna se att det var tätare avgångar här ute på landsbygden. (3) Jag önskar bättre kommunikationer på landsbygden. (3) Tätare bussavgångar så att man skulle kunna utnyttja kollektivtrafiken. (3) Borde gå mer bussar på landsbygden. (2) Det går dåligt med bussar på landsbygden. (2) Jag tycker att möjligheterna att resa kollektivt på landsbygden borde bli bättre. (2) Jag vill ha bussar, jag har inte möjligheten att kollektivt över huvud taget. (2) Anpassa fordonen efter behov. Inga stora bussar när det är få folk som åker och tvärtom. Det behöver gå mer tider och fler turer, speciellt på helger. Nu finns det inte allt många bussar som åker. Att det finns bussar som åker utanför mig med flera turer. Förbättra kollektivtrafiken och det ska gå bussar oftare. Att kollektivtrafik kunde anpassas lite mer för de som bor i glesbygden. Att man ska ha samma regler i alla län, alla ska ha samma rätt till kollektivtrafik som de i storstäderna. Billigare bussresor och buss även ut på landsbygden. Billigare och fler avgångar. Botniabanan bör bli klar så man kan åka uppåt. Då skulle nog många börja åka tåg. Så snabba på med det jobbet. Bästa resan var lite stökig, svårt att hitta en röd tråd, det var för många inslag på varje sida. Jag skulle önska att det gick fler turer till Fagervik. Bussarna borde stanna vid Svarvarbörde, för att då blir det lättare för mig att ta bussen. Bussarna borde vara bättre, speciellt på morgonen. Det är inte bekvämt att åka långa resor med stadsbussarna. Busschaufförerna borde även bemöta de resande på ett bättre sätt. 10
11 Bussarna som går på landet och bussarna i stan skall gå mer sammanbindande, så att man kan åka in till staden och byta till en stadsbuss lätt utan att behöva vänta för länge. Busstrafiken måste bli billigare. Jag vill åka buss men det är för dyrt, det är billigare och smidigare att åka bil. Busstrafiken i Fagervik går ju bara två gånger per dag och det går ju inte att utnyttja den till och från jobbet. Där kunde de ju jobba på så att de blev bättre. Bättre bussförbindelser mellan Fagervik och befintliga platser. Bättre busshållplatser så att det är nära, så att man slipper ta bilen för att komma till busshållplatser. Billigare skulle också vara väldigt bra. Bättre förbindelser och bussar, de tog bort direktbussen till jobbet och då får man gå längre till hållplatsen och byta bussar på vägen. Bättre förbindelser, inte bara dagtid utan även på kvällarna. Bättre nattider för ungdomar, "ringlinjer" som dem har i Stockholm, där turerna är längre och fler kan åka med. Huvudsaken är att ungdomarna kommer hem ordentligt nattetid. De borde anpassa sig mer efter hur folk vill åka och varifrån de vill åka. Fler busshållplatser för folk som bor ute på landet och att bussarna åker oftare. De borde öka intensiteten på bussarna. Det är idag jättelång tid mellan bussturerna. De kan ju sätta in mindre bussar som kör extra, då kostar det inte lika mycket för drift. De kommer bygga tåg här och då kommer det blir mycket bättre. De turer som står med på internet blir ibland inställda, då minskar förtroendet. Man förväntar sig som förälder att barnen kommer hem. De berättar att de ställt in resan men de har inte ändrat listan. Uppdaterade listor är väldigt viktigt. Här i Timrå har de byggt ett jättefint resecentrum men det är inga människor där. De måste anordna något som dra till sig människor och göra det attraktiv så de som åker buss kanske tar tåget istället. Det är verkligen jättefint där. Det finns inte ens bussar här! Jag undrar verkligen hur de handikappade, eller de som är utan körkort tar sig till jobbet. Det går ju inte bussar här praktiskt taget. Börjar man jobbet klockan 6 så kan man ju inte ta den första bussen som går klockan 6. Likadant är det när man ska hem. Så gärna en förbättring där. Det jag skulle önska är att man hade fler avgångar för direkta avgångar från Söråker ner mot Sundsvall. Tar man bussen som det ser ut nu, tar det drygt en timme för en 3km lång resa. Det jag skulle vilja ha är att det gick direktbussar under dagarna då folk ska till och från jobbet. Det måste vara enkelt. När man åker mellan Timrå och Sundsvall så åker bussen bara in till stan och inte till olika ställen, som till exempelvis dit jag ska. Det skulle vara bra att man bygger ut linjetrafiken med fler turer. De skulle åka oftare och tätare. Det var bättre förr, då gick det fler turer och fler åkte kollektivt. Det är bara att konstatera att tåget borde börja gå förbi Timrå, för idag är det för krångligt att ta tåget. Jag menar att jag gärna hade tagit tåget för längre resor om det hade gått förbi här. Det är för långa avstånd till busskommunikationerna. och vi behöver flera bussturer mellan Timrå och Söråker. Det är ju bra med kollektivtrafik. Man kanske ska trycka på att det ett tryggt och är en viktig samhällsfunktion. Det är ju då att från glesbygden så skulle det vara bättre möjligheter att åka buss och oftare. Då kanske man skulle börja åka mer buss. Det är jättedåligt med kollektivt resande här. Det är lite för dyrt att åka kollektivt. Om man åker minst två i en bil blir det mycket billigare. Det är mycket dåliga bussförbindelser till Laggaberg. Det är så få som bor här att jag förstår att man inte kan ha kollektivtrafik, men jag läste att taxi har börjat köra äldre till affären för att handla och det tycker jag är bra. Där jag bor, i Timrå, så behöver bussarna gå oftare. Finns inte möjlighet att åka buss härifrån och det är synd. 11
12 Fler snabbussar mellan Bergeforsen och Sundsvall. Förut gick den en buss mellan Timrå-Sundsvall på gamla E4an. När den ruttades om, blev det en del personer som förlorade möjligheterna till att åka kollektivt. Det skulle vara bra om ni tog tillbaka den linjen. Tycker ni borde skicka ut information om plusbussen till folk. Såvitt jag vet är det inte så många som ens vet att den finns. Sen tycker jag ni skulle kunna börja köra med mindre bussar. Det är lite konstigt när man ser en stor buss komma med kanske en person sittandes. Tog ni in småbussar skulle ni kunna köra fler rutter om dagen, för en lägre kostnad. Hos oss åker det en buss två gånger om dagen. Det måste bli bättre med kollektivtrafik på landet. Det räcker med en mindre buss, kanske en minibuss som är bränslesnål. Det måste finnas valfrihet med tider. Här i Fagervik där jag bor finns det ingen möjlighet att åka buss, det går endast en skolbuss per dag och det är på morgonen så det finns ingen möjlighet att åka hem. I Fagervik har de dragit in på resor och även i Skärvik är det dåligt, för där måste de gå långt för att ta sig till busshållplatsen eller ringa långt i förväg. Här fungerar det, men man tänker på de som bor sådär och har barn. Det måste ju gå bussar även där. Ja på vintern går det ju inte att ta sig fram med tåg. De borde de fixa. Jag anser att alla ska ha möjlighet till kollektivtrafik, och så är det inte i dagsläget där vi bor. Jag vill att sådana möjligheter ska förbättras. Jag har märkt att bussarna inte håller tiderna. De gjorde de inte förr eller idag. Jag jobbar i skift i och pendlar från Timrå till Härnösand varje dag. Som det ser ut idag så är det inte möjligt för mig att resa kollektivt till och från jobbet då det inte finns någon förbindelse mellan de städerna under de tider jag behöver. Jag skulle gärna se att det var fler bussavgångar runtom Timrå, just då under morgon och eftermiddag när folk ska till och från jobbet. Jag skulle vilja att det var bättre mellan sambindningen med buss och tåg. Det är inte bra med busstiderna och det behövs mer som en typ av spårvagn så det kan gå fortare. Jag skulle vilja att man utvecklar rälsen som ett pendeltåg. Till exempel Matfors - Sundsvall. Jag skulle vilja ha bättre anslutningar på följande linjer: 69 och 611 i anslutning till 21 i Torsboda. Man missar alltid den bussen med ett par minuter, eftersom den inte väntar in de andra bussarna. Sen tycker jag att både 69an och 611an borde åka förbi Söråker på sina rutter. Jag skulle vilja ha fler anslutningsbussar i Timrå centrum. Jag vill gärna att bussarna från Fagervik ska gå under kontorstider, det vill säga mellan Jag skulle vilja ha flera bussar och att den åker oftare. Jag ville att bussen åker så att den stannar där folk bor och nära jobbet Jag skulle vilja ha mer bussförbindelser från landsbygden och gärna tätare busstider så man inte behöver vänta 1 ½ timme r tills nästa buss kommer. Jag skulle vilja ha mer bussturer på kvällarna efter klockan I Timrå ska det skalas ner antal bussar vid klockan och det är inte så smart för det finns människor som slutar arbetet efter Jag skulle vilja ha tillbaks kontantbetalning på bussarna. Jag vill inte skicka iväg mina småbarn med ett kontokort på bussen för att de ska kunna ta sig till stan när jag inte är hemma. Jag skulle vilja ha tätare busstider så man inte behöver vänta så länge. Jag skulle vilja se mer kollektivtrafik utanför storstaden. Jag tycker det är toppenbra att man tagit bort kontanthantering på bussarna. Jag skulle vilja åka tåg mellan Härnösand och Timrå, om det nu skulle finnas tåg, för bussen tar mer än dubbel tid för mig och då hinner jag inte hämta barnen från dagis. Den åker inte den tiden jag slutar jobba. Om det fanns tåg skulle jag åka varje dag. Jag skulle vilja önska dubbla spår till Stockholm. Jag skulle önska att tågtiderna hölls bättre. Jag vet att det ofta beror på vädret men det påverkar mitt resande väldigt mycket. Jag skäms lite över att säga att biljettpriserna är lite höga, för min del känns det nästan som att det blir samma kostnad som att åka bil! Då tar bekvämligheten över och bilen känns helt enkelt som ett 12
13 bekvämare val. Jag skulle nog vilja säga att det måste ske något inom kollektivtrafiken som gör att jag lockas lite mer till att åka kollektivt. Jag tror ju på att Botniabanan kommer fungera fint. Men om den inte kommer gå de mindre orterna så har man missat en hel målgrupp. De borde de tänka på. Jag tycker att bussarna ska göra turer där folk bor, inte bara i centrum utan även på landsbygden. Jag tycker att bussförbindelserna borde fortsätta som förut. Jag tycker att busstiderna ska vara anpassade efter kundernas behov, själva tiderna ska vara mer tätare och mer destinationer ska finnas. Mer turer på kvällen borde det finnas för folk slutar sent på jobbet. Priset på bussarna är väldigt dyrt till förhållande av service nivå och tillgängligheten av bussarna. Jag tycker att busstrafiken är dålig, bussarna går på fel tider. De borde gå på morgonen när man ska till jobbet och på eftermiddagen när man ska hem. Jag tycker att de ska sätta in "plusbussarna" (Mindre bussar) till landsbygden, Bergforsen och Sundsvall. Jag tycker att det borde finnas bussar som åker från där jag bor i Vårle för det är jättedåligt att vi inte har den möjligheten som alla andra och kunna resa kollektivt. Jag tycker att det borde finnas enklare, billigare och fler resor. Jag tycker att det borde finnas ett smartare system för busskort. Möjligtvis ett pendlarkort som liknar Stockholms SL-kort. Helst skulle jag faktiskt se att vi fick en tunnelbana här i Norrland. Jag tycker att det borde gå fler bussar, från där jag bor in till centrum. Jag tycker att det borde vara tätare turer i Timrå. Bussen till mig går två gånger i timmen, den borde gå var 20:e minut. Jag tycker att det måste till tätare bussturer, sänkta priser och fler busshållplatser för att kollektivtrafiken ska vara ett alternativ till bilen. Jag tycker att det ska bli billigare att resa kollektivt. Jag tycker att det ska finnas fler busstider, framför allt på helgerna. Jag tycker att det ska gå fler bussar och att de bussar som går ska gå överallt så att man slipper gå långa sträckor för att komma till busshållplatsen. Jag tycker att det ska gå fler bussar. Jag tycker att det ska vara bättre förbindelser mellan Timrå och Sundsvall. Jag tycker att det ska vara jämnare tidtabeller, ibland kommer inte bussarna. Jag skulle även uppskatta om de sänkte priserna. Jag tycker att det ska vara mera bussar som åker in till stan och övriga destinationer och att priset måste sänkas och då talar jag för de flesta i Västernorrland. Jag tycker att det är hemskt att grannpojken får åka i en timme till skolan bara för att bussen tar en så otroligt lång omväg. Det tar alltså 15 minuter med bil. Jag tycker att det inte är bra med att man har dragit in bussturerna. Jag tycker att det är jättedåligt med antal bussar i dagsläget. Där jag bor går det bara två bussar om dagen och de är anpassade för skolbarnen. Jag vill ha mer bussar och bra tider. Jag tycker att det är lite dåligt att så många busshållplatser har tagits bort. Det försvårar väldigt för mig, som nu måste gå flera kilometer för att ens komma till en hållplats. Jag tycker att det är väldigt dåligt att vi i Stavre och Justtorp inte har den möjligheten att kunna resa kollektivt, det finns en buss som åker endast på morgonen och kvällen vilket är jättedåligt för våra barn är i behov av att kunna ta sig fram och tillbaka under dagen med buss. Så bussen borde åka oftare i mitten av dagen också inte bara två gånger per dag. Jag tycker att det är väldigt höga priser. Jag tycker att kollektivtrafiken borde sluta tänka så kortsiktigt och så ekonomiskt. Tänk mer långsiktigt och gör det bättre för oss som bor på landsbygden. Jag tycker att kollektivtrafiken har blivit mer avvecklad än utvecklad, jag kunde åka kollektivt förr men nu har jag fått jättelångt till närmsta busshållplats. Sen tycker jag att även ungdomar ska få åka billigare, inte bara pensionärer. 13
14 Jag tycker att kollektivtrafiken ska vara rullstol- och rullator anpassade så att man lätt kan stiga på buss och tåg. Jag tycker att kommunerna i Västernorrland ska utöka kollektivtrafiken på landsbygden, då skulle fler välja att åka kollektivt. Jag tycker att man borde fixa att bussarna ska vara anpassningsbara, om mina barn går till skolan klockan åtta som alla andra gör så skall de finnas bussar som åker vid den tiden. Jag tycker att man borde ha pendeltåg mellan där jag bor och Härnösand. Det finns till och med en järnväg precis där jag bor och jag skulle vara den första att pendla om jag hade möjligheten. Jag tycker att man borde satsa mer på kollektivtrafiken på landsbygden. Jag tycker att man ska ha informationen på bussar och vid busshållplatserna på olika språk, samt anpassad för människor med handikapp, t.ex. synfel. Jag tycker att informationen på bussarna borde vara klarare. Jag tycker att bussarna i Timrå ska ha andra rutter. Jag tycker att alla fordon måste vara handikappanpassade. Jag tycker att man ska ha mer flexibla busstidtabeller så att folk kan ta sig till och från jobbet utan att behöva vänta så länge på bussen. Jag tycker att man ska kolla över turlistorna som finns på internet, de stämmer väldigt sällan, jag fick vänta 2 timmar på en buss en gång. Jag tycker att man ska satsa på en pendellinje mellan Härnösand och Sundsvall. Jag tycker att människor ska göra en mer ekonomisk vinning av att åka kollektivt. Jag tycker att resetiderna är för långa. Jag tycker att servicen mellan bussbolagen varierar väldigt mycket. Om jag får välja så är Nordin den bästa leverantören. Jag tycker även att man kunde synkronisera bussavgångarna bättre. Jag tycker att tiderna skulle kunna bli mycket bättre. Min son jobbar i Birsta och det går alltid jättebra för honom att ta sig dit på morgonen, men sedan när han ska hem är det alltid jättedåligt med tider. Jag tycker att man måste tänka på att folk ska kunna ta sig hem också. Jag tycker att utvecklingen av kollektivtrafiken inte har varit en succé på alla områden, det känns som länsstyrelsen glömmer bort några områden. Jag skulle vilja resa mer kollektivt om det fanns mer resor där jag bodde. Jag tycker de borde bygga ut kollektivtrafiken i bredare utsträckning till exempel Söråker. Det vill säga fler bussar. Jag tycker dem kan återgå till ånglok på vintern. Den dag det funkar att åka kollektivt kommer jag göra det! Jag tycker det ska bli billigare och att bussarna åker oftare. Månadskort skulle vara bra också. Jag tycker det ska gå fler bussar från Timrå in till stan på morgonen. Det är alltid smockfullt på de bussarna som går. Jag tycker det är för få bussar som går, så möjligheten att åka kollektivt finns egentligen inte. Jag tycker det är lite för dyrt att resa med kollektivtrafiken. Jag tycker kollektivtrafiken borde subventioneras. Jag tycker man borde få betala med kontanter på bussarna. Jag tycker man borde strunta i nytt tågcentrum och fokusera på bättre busstider istället. Jag tycker man skulle ta lite pengar från storstäderna och göra vår busstrafik bättre häruppe. Det är sjukt att det ska vara så dyrt och svårt att ta sig härifrån tycker jag. I Stockholm kostar en bussbiljett ingenting och bussarna går hela dagarna, här är det väldigt dyrt och inte en enda buss ser man. Jag tycker ni ska tänka lite extra på oss som bor på landsbygden. Våra barn kan inte resa runt till vänner som andra barn kan. De blir hämmade. Jag tycker SJ är dåliga på att hålla tider, åker man tåg så vill man att dem ska gå i tid. Jag undrar varför de byggde en järnvägsstation som är igenbommad här i Timrå? Den är nybyggd men den bara står, det åker inga persontåg där vad jag vet. Jag vill att buss 331 från Timrå-området ska gå tidigare på morgonen så att man kan ta den till jobbet. Jag vill att bussarna för skolbarnen in till Timrå ska gå oftare. 14
15 Jag vill att busstrafiken utökas på glesbygden för ungdomarnas skull, fler turer in till större orter från mindre orter. Jag vill att de ska förbättra tågen, det går knappt att åka tåg. Jag vill att det ska gå en direktskolbuss från Laggaberg till Knipan, så att barnen slipper byta buss i centrum. Jag vill att erbjudandet att pensionärer kan åka för 100 kronor i månaden även ska gälla i Timrå och i hela Västernorrland. Jag vill att man sätter in bussar som går till Sjövik från Sundsvall, de som bor i Sjövik måste gå 3 km till närmaste busshållplats för att kunna ta sig in till Sundsvall. Jag vill att tågen ska börja gå bättre längs kusten, att Ådalsbanan och Botniabanan börjar fungera ordentligt. Jag vill gärna se fler bussar därifrån jag bor. Just nu går det bara en skolbuss. Jag vill ha direktbuss från Bergforsen till Sundsvall och Härnösand, då skulle det finnas möjlighet för oss i hushållet att busspendla. Jag vill ha fler avgångar med tåg från Timrå, det är en fin tågstation men det går ju inga tåg därifrån. Jag vill ha fler bussar till glesbygden. Det är enda sättet för oss att kunna resa kollektivt. Jag vill ha fler turer på morgonen med bussarna in till Timrå så att barnen kan åka till skolan på lämpliga tider. Jag vill ha tillbaka kontantbetalning på bussarna. Jag åker bara någon enstaka gång då och då, då köper jag ju inte ett busskort för de turerna. Jag vill ha vettigare priser, och busschaufförerna borde bli trevligare och inte köra som biltjuvar. Jag vill kunna åka tåg från Timrå, i nuläget måste jag ta bussen till Sundsvall för att kunna åka tåg. Jag vill väldigt gärna kunna resa kollektivt mellan Timrå och Härnösand på ett snabbt och smidigt sätt. Jag åker buss varje dag från Timrå och jag tycker att det är riktigt dåliga tider! Det händer väldigt ofta att jag får vänta i en timme mellan varje buss. Jag skulle verkligen vilja ha mer busstider att välja mellan. Jag önskar att bussarna vore bättre samordnade gällande byten mellan bussar. Jag önskar att det fanns ett månadskort för mindre orter. Jag önskar att jag kunde resa kollektivt men jag måste ta bilen till busshållplatsen och då försvinner ju hela syftet med att resa kollektivt. Jag önskar billigare bussresor och att som sjukskriven kunna åka på ett 100 kronors kort istället för att köra bil när man inte mår bra. Linje 331 tycker jag behöver en busstur till.. Man skulle kunna använda sig mer av kollektivtrafiken om det skulle finnas möjlighet till det. Mera busstider på helgerna i Sörberga. Min uppfattning är att kollektivtrafiken är för miljöns skull. Om det är möjligt så skulle de sträva till att kollektivtrafiken betalas via skattsedeln. Skattefinansierad kollektivtrafik som blir gratis eller åtminstone billigare. Öka också förbindelserna så man slipper ta bilen till tåg och buss. Kosta vad det kosta vill det ska vara effektivt att åka kolletivt. Ni borde se över tillgängligheten och sambandet mellan tåg och buss. Det jag tänkte då att buss- och tåg avgångar borde vara bättre synkroniserade, då man oftast ta bussen in om man ska ta tåget och vise versa. Det är rätt tråkigt att behöva stå och vänta, eller till och med missa sitt byte bara för att den ena var försenad. Om det fanns möjlighet att resa kollektivt skulle vi göra det. Innan vi flyttade hit till Västernorrland hade ingen av oss körkort eller bil men var tvungna att skaffa det för att kunna ta oss någonstans. Om möjligheten fanns så skulle jag vilja pendla till jobbet, men då måste bussar sättas in på bra tider. Nu måste man beställa buss för att kunna resa, vilket gör det hela lite besvärligt. På helgerna går det inga bussar alls ifrån där jag bor. Det går inte att resa med bussarna om man har tider att passa för de kommer aldrig i tid. Det är dessutom billigare att åka bil. Så länge man kan gå ska man göra det! Sänk priserna på biljetterna och lägg till fler avgångar. 15
16 Sätt in fler bussar. Till att börja med borde bussbolagen jobba på att få lite bättre rykte, för det har varit mycket strul med skolbussar som inte kommer i tid och ofta kommer den tidigare än den ska åka så att de missar den. Sedan kanske ge en charmkurs till busschaufförerna och även göra det lite mer prisvärt att åka kollektivt jämfört med att ta egen bil. Tycker att chaufförerna här runtom Timrå borde vara lite mer medmänskliga. Jag har ett barn som blev bestulen på sitt kort, men busschauffören hade inget som helst överseende och lät honom gå ett par mil istället. Där tycker jag att busschaufförerna borde vara lite mer flexibla. Tågförbindelser: Bättre förbindelser från Sundsvall till Umeå och Stockholm och även retur. Fler bussturer som Bergeforsen till Sundsvall tur och retur. Utöka skolskjutsarna på mornarna, så att barnen kan ha sovmorgnar utan att behöva sitta på skolan i två timmar och vänta på att börja, bara för att den enda bussen går klockan sju. Vad jag har hört från kollegor är det krångligt med information och kostnader när de tar Y-bussen till Ö-vik för att sen åka vidare till Skellefteå. Då är det en annan kostnad även om det är ungefär samma sträcka. Dessutom är det tre bussar man får ta och informationen kring vilka man ska ta är dålig. I övrigt har jag en önskan om att vi som bor här ute på landet också ska kunna ta bussen oftare och även kunna parkera vid E4:an med motorvärmare, så att man tänker på både miljö och säkerhet. Vi som bor på landsbygden har inga förutsättningar att åka buss. Skulle vara toppen om man kunde sätta in fler bussturer så vi faktiskt skulle kunna ta oss till och från jobbet. Vi vill absolut inte att ni drar om tåget. Det är för dyrt, och jag tror inte att det finns någon vinst i det hela. Man borde kolla upp hur många det är som kommer att åka kollektivt först, för jag tror inte att det är så många. Vore önskvärt att det fanns busslinjer här på glesbygden. Men jag förstår att det inte vill satsa på det. 16
17 Härnösand Ja, annat App till telefonen som heter Resrobot, stod i en tidning om den. Gratisbuss till ICA Maxi. Din tur (länstrafikbolag) som tipsade om nya turer, tävlingar, tider osv. Genom jobbet. Gratis buss i december. Gratis bussbiljetter. Gratis kollektivtrafik för alla ungdomar. Men är osäker på var det var. Jag har hört att det kommer en ny busslinje. Jag har sett annonser om billiga tågresor i tidningen. Jag läste i tidningen om en gratisbuss mellan två köpcentrum. Ny busslinje som ska vara gratis som går till nya handelsområdet. Ny linje från Härnösand. Sett reklam för den nya stadsbussen, som går ner till köpcentret från torget. SJ. SJ kampanjen. Såg någon information på baksidan av en buss. Såg reklam för en ny stadsbuss som ska börja åka inne i Härnösand. Då var mina frågor slut, har du något annat som du skulle vilja framföra angående utvecklingen av kollektivtrafiken och de kampanjer som genomförts? 21:an är bra förutom att vissa bussar inte är anpassade till att åka längre sträckor, utan verkar mer anpassade för stadstrafik. Alla kampanjer för att åka kollektivt är positiva. Det är jättedåligt med kollektivtrafik (med buss) mellan sträckan Vilhelmina - Härnösand. Anledningen att jag inte åker är för att bussarna går på så dåliga tider eller inte alls. Utbudet av antal bussar är också dåligt. Att anpassa busstrafiken från närområden för fortsatt resa till Härnösand. Att bussen går oftare. Att de ska vara billigare. Och jag vill att den ska kunna ta mig dit jag vill åka, vilket den inte gör nu. Är det många i en familj som åker blir det väldigt dyrt och därför är det inte många som åker. Det blir en ondcirkel i mitt område. Att det borde vara ännu billigare om man ska få folk att åka. Att informationen förbättras och framförallt då informationen om transfermöjligheter. Nu går bussar för sig och tåg för sig, men man önskar en samordning i informationen där. Att resa längre (mellan Sundsvall och Härnösand) är väldigt smidigt och lätt, men att resa lokalt är inte alls lika enkelt. Att tågen borde funka. Bedrövigt att tågen inte börjat gå så att man faktiskt kan pendla till t ex Sundsvall. Besvärlig kommunikation västerut, anslutning av buss - tåg. Dålig koordination mellan buss - tåg, man får vänta från 3 min upp till 1 h för att ta tåget till Östersund. Billigare och fler avgångar. Bra att man lyfter fram det här med att resa kollektivt. Bussarna borde gå på helgerna för de som jobbar och som måste åka kollektivt. Bussarna borde gå vid bättre tider då man slutar och börjar jobbet. 17
18 Bussen åker bara 2 gånger i timmen och det gör att man inte kan planera sina resor. Fler turer skulle hjälpa. Bussförarna måste kommunicera med varandra, ibland åker bussen iväg fast det bara är två minuter mellan bytet. De behöver tala om att de blir sena så att den andra bussen inte åker iväg utan väntar. Busstiderna passar inte mig, så jag måste gå till centrum för att kunna ta bussen. Sedan kan inte de sista bussarna gå så tidigt som klockan utanför stan. För det enda som går efter det är om man tar Norrlandsbussen, men då får man gå ända från E4:an. Busstiderna är väldigt dåliga behöver bättras. Bussarna stannar på konstiga ställen och man måste gå långt för att komma till bussen. Därför är bilen bättre för mig. Bättre busstrafik på landsbygden och trafik även kvällar och helger. Bättre tidsanpassningar mellan tåg och buss när man pendlar så att man slipper sitta och vänta på buss eller på tåg. Bättre turtäthet, att vi får större möjligheter att åka kollektivt med tåg, att vi får ta med cykel på bussen och att det finns internet på kommunikationerna. Bättre tågförbindelse mellan Härnösand och Sundsvall. Bättre tågförbindelse. Bättre tågförbindelser söderut framförallt mellan Sundsvall och Härnösand. De går inga bussar här, det går inte att åka från ena sidan till andra sidan stan, man måste gå av i centrum och gå dit man jobbar för att det finns inga bussar som går så tidigt. Bor du i Erlandsbron så kan man inte ta bussen på helgerna för det går inga därifrån. De måste samordna busstidtabellerna, jag som åker stadsbuss från busstation måste vara i tid annars missar jag bussen hem. Det hände ofta i fjol. Den närmsta busshållplatsen är en mil ifrån. En busshållsplats närmare hade varit bra. Det behövs en hel kedja så att man kan åka till tättbebyggt område från by områden. Hela kedjan måste funka för att man ska kunna åka kollektivt här. Det borde vara gratis så att flera åker. De borde trycka på hur bra att det är att resa kollektivt. Idag är bussarna nästan tomma trots att de har busshållplats nära där de bor. Det borde gå mer bussar på helger och kvällar. Då skulle man åka mer om det fanns tillgängligt. Det enda jag har emot kollektivtrafiken är att de inte går buss här ute för våra gymnasieungdomar. De yngre barnen har ju skolskjuts men även de äldre måste kunna åka kommunalt till skolorna. Vi ska inte behöva skjutsa eller till och med flytta för att de ska kunna ta sig till skolan. Så fixa till det med bussarna här ute på landsbygden. Det fungerar för oss som bor på gångavstånd i Härnösand, men om man bor i utkanten tror jag säkert att det blir svårare, för jag upplever att det är väldigt dåligt med turer. Det går bra att åka med kusten norrut och söderut, men det är väldigt begränsat när man skall åka inåt landet mot Kramfors och Sollefteå. Det går jättebra att åka buss på dagen här, men det finns ingen nattrafik. Det önskar jag att det skulle finnas så man kan ta sig hem lite senare än kl 22. Det handlar om tider, man borde anpassa efter arbetstider för alla som arbetar. Det jag tycker är viktigaste är att det borde byggas ett dubbelspår mellan Härnösand och Gävle. Sen tycker jag att ni borde satsa mer på att det ska finnas kommunikationer för de som bor ute på landsbygden. Om jag skulle deltagit i politikerutmaningen och lämnat bilen hemma, hade jag fått gå till jobbet. Det räcker ju inte med att politikerna åker en dag bara sådär. De borde prova minst en månad för att verkligen se problemen vi har här uppe och gärna på vinterhalvåret. Det skulle behövas betydligt fler avgångstider, både vad det gäller buss och tåg. Det skulle vara att man kunde fixa någon anslutningsparkering med motorvärmare vid större anslutningspunkter. T ex vid stationen i Härnösand. Då kan man ju lämna bilen där och åka vidare kollektivt. Det vore bra om det gick att ta tåget hela vägen till och från Härnösand istället för att behöva åka via Sundsvall och byta. 18
19 Det är för sällan som bussar avgår och busstider som inte passar ihop med andra tider. Ett ex. det fanns INGEN buss som gick från Härnösand upp till Murbergen. Det är anslutningsbussarna till resecentrum som inte stämmer. Fastän man bor lite utanför stan så ska man kunna åka buss in till resecentrum för att sedan ta sig vidare därifrån utan problem, men det går inte eftersom att tiderna inte stämmer. Det är för dyrt att åka buss. Det är för dyrt för en hel familj att ta bussen, då är det billigare med bilen. Dessutom tycker jag det är dåligt att man inte får ha hund med sig på Y-Bussen. Det är jättedåligt med busstrafik här. Det är otroligt svårt att åka kollektivt här. Det är synd att tågen inte går ända fram till Härnösand. Det är viktigt att bussarna är synkade med lokalbussarna i stan så man slipper vänta länge vid busshållsplatserna. Man borde även få ta med sig djur på bussen. Dom är på rätt väg, möjligheterna till information, hur man kan byta under resan kan vara bra. Dubbelspår hela vägen från Härnösand-Stockholm, samt Norrbottenbanan. Det tar längre tid att åka tåg från Härnösand till Sundsvall, vilket inte alls är bra för kollektiv trafiken. Hela vägen från Stockholm till Luleå borde det vara dubbelspår. Eftersom jag bor på landsbygden så skulle jag uppskatta att kollektivtrafiken blev bättre, just nu har jag ingen möjlighet att åka kollektivt. Fixa bättre bussförbindelser. Det borde vara samma regler för bussarna, men de har olika biljetter. Har man köpt en biljett som ska gälla på flera bussar, så funkar det bara på vissa. Sen borde man få ordning på tåget. Fler busshållsplatser vid mitt bostadsområde. Jag måste gå ungefär 1 km för att komma till närmaste busshållsplats. Fler resor. Fler avgångar för tågtrafiken så det finns mer möjligheter att åka. Allt är knutet till Sundsvall idag. Hoppas det blir bättre i framtiden för jag gillar att åka tåg. Flera bussar för de bussarna passar inte ihop med mina arbetstider. Fokusera på tågförbindelserna mellan Härnösand och Sundsvall. Den finns inte idag och då kan folk inte åka kollektivt. Få igång tågtrafiken mellan Härnösand-Sundsvall. För det första så finns det inga förbindelser med annat än tåg och för det andra får jag inte ta med mig min ledarhund på bussen. Detta gör det såklart omöjligt för mig, som blind, att resa kollektivt. Förbättra resorna för de som bor utanför stan så att de kan åka mer kollektivt. Förbättra tågtrafiken. Förra året när jag gick i skolan så störde jag mig på att när jag slutade för dagen, vid 1-2 tiden, så gick inga bussar utan jag fick vänta i flera timmar på att få komma hem. Hoppas att det kommer gå tåg från Härnösand till Stockholm och Uppsala i framtiden. Här ute där jag bor är man tvungen till att ta bilen, det går inte en enda buss här. Inga kommunikationer till närmaste busshållplats som ligger 6 km bort. Ja jag tycker att man ska utöka möjligheterna att åka kollektivt på landsbygden där vi bor. Tydligare busstabeller, lite svårtolkade ibland då det inte står på busshållplatserna när bussen kommer till just den stationen. Jag anser att länstrafiken skulle kunna bli bättre på många plan. Priserna skulle kunna bli bättre, bemötandet mot resenärerna skulle kunna förbättras. Jag åker väldigt mycket kollektivt och tycker att det är tråkigt att så mycket har försämrats. Jag fattar fortfarande inte vilka banor som är vilka och vad som går var. Vad är Botniabanan och vad är Högakustenbanan? Och vart går de? Jag vet inte om vi är för dumma eller om informationen var otydlig i den där tidningen. Det intressanta för mig är trafiken ner till Stockholm och hur det ska bli med tåg mellan Sundsvall och Härnösand. Som det är nu så är bussen däremellan alltid försenad, så jag vill ha information om när exakt man kommer att kunna åka däremellan utan krångel. 19
20 Jag har åkt buss en gång från Sundsvall till ett annat område, och det kostar ungefär 1 kr för 5 mil som jag tycker är väldigt dyrt, många av mina vänner som håller med. (Markörs anmärkning: misstanke om att nollor saknas från nedtecknandet av svaret vid intervjun) Jag hoppas man får fart på tåget som ska gå längs norrlandskusten. Jag kan inte pendla till jobbet i Svanö för bussarna går inte på tider som passar mina skift, så det hade jag uppskattat om det gick att utveckla. Jag läste i ett reklamblad att tågrälsen mellan Sundsvall och Härnösand inte skulle öppna förrän 221 och det tycker jag låter helt sjukt. Bli klar med arbetet snabbare och låt oss få resa lättare! (Markörs anmärkning: misstanke om att en nolla saknas från nedtecknandet av svaret vid intervjun och att det som avses är år 2021) Jag och min man skulle åka utomlands förra året och vi fick betala 17 kronor för att komma till och från flygplatsen eftersom vi inte hade någon möjlighet att åka kollektivt. Det borde finnas en buss från landsbygden in till Härnösand och från Härnösand till flygplatsen. (Markörs anmärkning: misstanke om att nollor saknas från nedtecknandet av svaret vid intervjun) Jag saknar att kunna åka tåg från Härnösand till Sundsvall och fortsatt söderut. Jag skulle gärna se att det går bussar till glesbygden även på helgerna, det gjorde det förr. Jag skulle uppskatta om det fanns flygbussar mellan Härnösand och Midlanda. Jag skulle vilja att det gick fler bussar till och från Finsvikstrand (618) på kvällar och helger. Jag skulle vilja att tågtrafiken i Norrland generellt utökades. Jag skulle vilja ha bättre information om vad som gäller för de som blir förtidspensionerade, får de resa för samma pris som pensionärer? Jag skulle vilja ha mer bussförbindelser till olika destinationer och mer tätare busstider, T.ex. att bussen från mitt hus åker bara raka vägen till centrum och tillbaka det är inte bra. Det skall finnas till olika platser. Jag skulle vilja ha mer förbindelser vid landet, det finns knappt bussar för de arbetstiderna man har. Tätare busstider samt ska busstrafik på kvällarna. Jag skulle vilja ha tågförbindelser direkt från Härnösand. Nu måste vi åka först till Sundsvall för att kunna ta oss vidare med tåg. Jag tror att det skulle uppskattas om det blev bättre uppkopplingen på bussarna så att de personer som pendlar till jobbet även kan jobba på bussen. Jag tycker att bussarna inom Härnösand ska köras senare på kvällarna, kanske till kl 21. Jag tycker att bussarna ska gå tidigare så att man har möjlighet att komma i tid till jobbet om man åker buss. Jag tycker att bussarna är förstora och att de borde åka mycket oftare och tätare. Jag tycker att bussturerna ska gå tätare i Härnösand. Jag tycker att både kommun och landsting måste börja lägga pengar på rätt ställen. T ex lägga pengar på pendling mellan Sundsvall och Härnösand. Jag tycker att man måste öka kapaciteten på tågspåren. Jag tycker att Bästa Resan är ett jättebra projekt, jag vill ha mer kollektivtrafik. Det skulle vara jättebra om man kunde förstärka landsbygdstrafiken så att fler kan arbetspendla. Om jag hade valet att åka kollektivt skulle jag gärna göra det. Jag tycker att de borde hålla tiderna bättre, särskilt SJ. Jag tycker att de borde utveckla kollektivtrafiken mellan Härnösand och Sundsvall. På helgerna är det mycket dåliga förbindelser. Ibland stannar inte ens bussen när man står och väntar. Jag tycker att det borde bli bättre med tåg. Förbättra möjligheterna till pendlingen på kvällstid mellan Härnösand och Sundsvall med buss. Något sorts ungdomskort tror jag skulle vara bra. Jag tycker att det borde finnas bättre tågförbindelser i norrland. Jag tycker att det ska bli ordning på Botniabanan. Jag tycker att det ska börja gå bussturer även på helgerna. Jag tycker att det ska köras fler bussar på landsbygden. Jag tycker att det skulle vara bra med tidigare bussar som åker ifrån Sundsvall till Luleå utan byte. Jag tycker att det skulle vara bra om tågen börjar gå till Härnösand. 20
TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars
TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars Uppföljningsmöte 18.30 Mötet börjar med smörgåstårta 18.45 Framtidsvägen presenterar delar av resultat och synpunkter från enkäter 19.00 Skelleftebuss besvarar
Bästa resan Kampanjutvärdering. December 2011, Markör Marknad och kommunikation
Bästa resan Kampanjutvärdering December 11, Markör Marknad och kommunikation Länsstyrelsen Västernorrland Rapport XX:XX Länsstyrelsen Västernorrland ISSN 13-X 3 Sammanfattning Rapporten presenterar resultaten
Resultat av enkätundersökning
En undersökning bland resenärer på utbildningslinjen genomfördes i november 2012 genom en pappersenkät med nio frågor. Enkäten gavs ut både på svenska och engelska. Enkäten distribuerades till resenärer
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och
ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013
ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 Kundundersökning Målgrupp: ca 36.000 Mina sidor medlemmar Svar: ca 7.600 (21%) Datainsamling: 4 maj 1 juni 2012 Marknadsundersökning Målgrupp: 4.000 medlemmar i CMA
Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun
2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun
Resor med buss eller tåg i Västmanland
Resor med buss eller tåg i Västmanland Här kan du läsa hur du ska göra när du vill resa med buss och tåg i Västmanland Bolaget du reser med heter VL. Du får veta var du kan köpa biljetter och hur du gör
BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-08-05 BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm
Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande?
Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande? Resultat från enkätundersökning innan trafikstart & intervjustudie med privata resenärer under tjuvstarten Frida Bylin, Örnsköldsviks kommun Annika Nordlund,
Totalt svarade 43 personer på enkäten. Hur ofta reser du kollektivt? Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?.
Medborgarsamråd, Tierps kommun, UL och Region Uppsala 2017-01-30 Här följer en sammanfattning av information från UL, frågor och synpunkter som togs upp på medborgarsamrådet samt frågor och synpunkter
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1
November 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik
November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1 Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som
Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1
Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015 Page 1 Testresenär vår 2015 Page 2 Syfte Att introducera bussen för bilister Att få fler att prova åka buss Att få fler att pendla med buss Att få synpunkter från ovana
Resultat av enkät nr 1 Testresenären
Resultat av enkät nr Testresenären April --9 Innehållsförteckning Bakgrund.... Kön och ålder.... Hur ofta åkte du buss den första månaden?.... Hur tar du dig från hemmet till bussen och vidare till jobbet?....
Färdtjänstresan blir kontantlös från och med 1 oktober 2013 Enklare att betala resan, mindre väntande, bättre service och kvalitet
Färdtjänstresan blir kontantlös från och med 1 oktober 2013 Enklare att betala resan, mindre väntande, bättre service och kvalitet Färdtjänsten genomför kvalitetsförbättringar för att minska förseningar
Testresenärer mellan Vännäs och Umeå
Testresenärer mellan Vännäs och Umeå Nu när du har börjat åka kollektivt till och från arbetet, hur tycker du att det generellt fungerar? (innan bron i Vännäsby stängdes av) 1 Mycket bättre än jag förväntat
Reseguide till London
Reseguide till London Alla nödvändigheter för din London resa Nicholas Harrison Vill du åka till London utan att spendera allt för mycket pengar? Denna guide hjälper dig boka alla nödvändigheter för en
Pendlarråd april 2014
Pendlarråd april Tack till dig som deltog här följer frågor och svar Flexibiliteten försvinner med platsbokning. Vad gör man som pendlare om man missar sitt tåg för att jobbet krävde några extra minuter?
Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010
Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010 Rapport upprättad av Nathalie Randeniye, Manpower student, januari 2011 2 Innehållsförteckning Sammanfattning...
Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: KR-trafik Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Lokalbussen i Lycksele
Lokalbussen i Lycksele 1. Kön A. Man 15 31,9 B. Kvinna 32 68,1 2. Ålder A. >12 0 0 B. 13-19 19 40,4 C. 20-29 3 6,4 D. 30-39 4 8,5 E. 40-49 3 6,4 F. 50-59 13 27,7 G. 60-69 2 4,3 H. 70< 3 6,4 3. Vilken är
Kundundersökning mars 2013. Trafikslag: Östersund - Örnsköldsvik
Operatör: Trafikslag: Sträcka: KR-trafik AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8
NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET
VI BYGGER 16 NYA STATIONER I SKÅNE OCH SMÅLAND så att fler kan ta tåget till arbete, skola och fritid PROJEKT PÅGATÅG NORDOST OCH KRÖSATÅG Kommer du också att ta tåget? NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET
N Time. Trafik & Miljö
N Time Trafik & Miljö On Time är en digital busstidstabell som ska göra det enklare för många att åka buss. On Time kan visa vart och när man ska byta buss för att minska väntetiden, Buss tiderna kommer
PiteåPanelen. Rapport 9. Kollektivtrafik. April 2010. Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret
PiteåPanelen Rapport 9 Kollektivtrafik April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret 1. Svarsfrekvens Det är 85 personer 57 % av panelen som svarat deltagit i frågor kring vinterväghållning. Av dem som
Resultat av enkät nr 2 Testresenären
Resultat av enkät nr Testresenären Maj 010 010-0-04 Innehållsförteckning Bakgrund...3 1. Hur ofta åkte du buss den första månaden?... 3. Vilka arbetstider har du?... 4 3. Vilket yrke har du?... 4 4. Vilken
Frågor och svar med politiker och Ungdomsrådet i Sjöbo Gydarp, 7 oktober 2010
Frågor och svar med politiker och Ungdomsrådet i Sjöbo Gydarp, 7 oktober 2010 Representanter från partierna var: Sjöbopartiet: Roger Karlsson och Carina Jönsson Moderaterna: Kent-Ivan Andersson (ordförande
Sammanställning av anteckningar från referensgrupper gällande det nya trafikförsörjningsprogrammet
UTVECKLINGSENHETEN FÖR BARNS HÄLSA OCH RÄTTIGHETER www.vgregion.se/barnhalsaratt 16 maj 2014 Sammanställning av anteckningar från referensgrupper gällande det nya trafikförsörjningsprogrammet Referensgrupper
Fotbollsförening, Skövde 07/10/05
Arbetsgruppen Regionalt handlingsprogram Barn och ungas kultur och fritid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fotbollsförening,
Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.
Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007. (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång
Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding
2015 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2015 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Question 1, Text 1 Välkommen
Dialogforum Alby- äldrefrågor
MINNESANTECKNINGAR 1 [5] Dialogforum Alby- äldrefrågor Dag och tid 17 oktober 2011 kl. 17-19 Plats Närvarande Ej närvarande Alby äng Ledamöter i dialogforum Diana Hildingsson (S), ordförande i dialogforum
Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi
Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi NULÄGET 300 resenärer har fått tycka till om tågresandet mellan Stockholm och Göteborg
Kundundersökning mars 2014. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Killen i baren - okodad
Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...
2014-01-21. Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?
2014-01-21 Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun? Enkätundersökning november-december 2013 SAMMANFATTNING Varje år genomförs en enkätundersökning bland föräldrar som har barn med skolskjuts.
Enkätundersökning i hemtjänsten november 2013. 212 enkäter är utskickade 154 personer har svarat
Enkätundersökning i hemtjänsten november 2013 212 enkäter är utskickade 154 personer har svarat Enkätundersökning i hemtjänsten november 2013 Totalt ligger svarsfrekvensen på 73% Svarsfrekvensen på fråga
Påverkanstorg i Lidköping 9 november
Påverkanstorg i Lidköping 9 november Den 9 november besökte politiker från Västra Götalandsregionen Lidköping och deltog tillsammans med kommunpolitiker i de påverkanstorg som regionen och De la Gardiegymnasiet
Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ.
Höra 1 Varför kommer de för sent? Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. A Ursäkta mig, jag skyndade mig så mycket jag
TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning
ÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning Ordlista stålskena fraktur brott i handleden akuten amputering konvention avtal efterskott omprövning överklaga SJUVÅRD VID ILLFÄLLIG VISELSE UOMLANDS
Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken
Kristinehamn upptäck kollektivtrafiken Prova att åka kollektivt! Visste du att Kristinehamn har en bra tätortstrafik och goda pendlingsmöjligheter med både buss och tåg? Upptäck kollektivtrafiken i Kristinehamns
Så fungerar FLEXLINJEN. i Göteborg
Så fungerar FLEXLINJEN i Göteborg Välkommen till Flexlinjen Flexlinjen är en del av den allmänna kollektivtrafiken och alla är välkomna att åka med. Flexlinjen kör i begränsade områden och kan komma närmare
BESTÄLLARSKOLAN #4: VAD KOSTAR DET ATT GÖRA FILM?
Sida 1/7 BESTÄLLARSKOLAN #4: VAD KOSTAR DET ATT GÖRA FILM? I detta avsnitt kommer du upptäcka bland annat: Hur du sparar halva reklamfilmskostnaden Vad det är som kostar i en film Vad du måste berätta
Ungdomsfullmäktige Göteborg 07/10/17
Arbetsgruppen Regionalt handlingsprogram Barn och ungas kultur och fritid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ungdomsfullmäktige
Lidköping, Sockerbruket 071109
Arbetsgruppen Regionalt handlingsprogram Barn och ungas kultur och fritid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lidköping,
Trendrapport affärsresande på tåg
Trendrapport affärsresande på tåg Trendrapport affärsresande på tåg Affärsresandet med tåg skjuter i höjden Affärsresenärerna reser allt mer med tåg på sina affärsresor. SJs affärsresebokningar har i vinter
NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010
NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010 Kort Historia 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar som på ett politiskt plan drivit tågfrågan i Norrland vidare.
NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval
NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan
Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren
Flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Foto: Ulrika Andersson En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren Enkätundersökning om flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Resvaneundersökning
Lupp 2009. Är du berättigad till skolskjuts (gäller inte dig som har vinterskolskjuts) Hur väl stämmer skolskjutsen med ditt schema?
Lupp 2009 Är du berättigad till skolskjuts (gäller inte dig som har vinterskolskjuts) A. JA 194 36,7 B. NEJ 334 63,3 Total 528 100 100% (528/528) Hur väl stämmer skolskjutsen med ditt schema? A. Bra 129
Kundundersökning mars 2014
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Sverige Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista
POLEN 2011. Jesper Hulterström. V10 s
POLEN 2011 Jesper Hulterström V10 s 1 Jag heter Jesper Hulterström och Har varit på utlandspraktik 5/5 25/5 i Polen i en stad vid namn Tuchola. Resan varade i 3 veckor och den gjorde jag med John Pettersson
Kundundersökning mars 2014. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?
Enkät 2 Testresenär Namn: Vad har du för sysselsättningsgrad? 100 % 75 % 50 % 25 % Annat Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet? 20-22 dagar/månad 16-19 dagar/månad 12-15 dagar/månad
Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken 2013-04-22
Resvan i Flyinge En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken Analys gjord av: Roozbeh Hashemi Nejad hashemi.roozbeh@gmail.com +46(0) 706 083 193 Daniel Svensson karldanielsvensson@gmail.com
Pendlarprojektet i Söderköpings kommun
Pendlarprojektet i Söderköpings kommun Fas två FÖRORD... 3 GRUPPENS SAMMANSÄTTNING... 4 BOENDE OCH ARBETSTIDER... 4 KOLLEKTIVTRAFIKENS TILLGÄNGLIGHET... 4 PÅLITLIGHET OCH RESENÄRENS NÖJDHET MED KOLLEKTIVTRAFIKEN...
För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,
Kollektivtrafikbarometern 2008 - samtliga frågor (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång i månaden) för år 2008 redovisas i tabellerna. et har viktats utifrån
Kundundersökning mars 2013. Trafikslag: Sundsvall - Trondheim
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval...
Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval... 4 Justering och genomförande... 4 Produktbeskrivning... 4 En
FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012
FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på
Testresenärsprojektet i Riksten 2017
Testresenärsprojektet i Riksten 2017 Bakgrund Under maj månad 2017 genomfördes ett testresenärsprojekt i Riksten. Testresenärsprojektet är en aktivitet inom utvecklingsprogrammet för Tullinge. Ett av målen
2012 PUBLIC EXAMINATION. Swedish. Continuers Level. Section 1: Listening and Responding. Transcript
2012 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript Board of Studies NSW 2012 Section 1, Part A Text 1 THOMAS: THOMAS : THOMAS : [Knocks on the door] Kom igen
Enkät om samåkning Urshult (hela församlingen)
Enkät om samåkning Urshult (hela församlingen) Bakgrund Utskick till 812 hushåll inom församlingen 90 svar (14 via webben, 76 papper) Svarsfrekvens 11% 50 Vilka resesätt använder du idag när du tar dig
Lärarrummet för lättläst lattlast.se/larare
Kampen mot klockan - funderingsfrågor, diskussion om tid och skrivövning Ämne: Svenska, SVA, Årskurs: 7-9 Lektionstyp: reflektion, diskussion, skrivövning Lektionsåtgång: 2-5 Upp och hoppa! hojtar mamma.
tokiga transporter SPN-uppdrag
HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du
"Content is king" - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag
"Content is king" Skapad den jul 20, Publicerad av Anders Sällstedt Kategori Webbutveckling Jag funderade ett tag på vad jag skulle kalla detta blogginlägg. Problemet som sådant är att många undrar varför
#påväg. 500 kr. Vart är du på väg?
#påväg LsekAort! V TÄ 10 Re assa à 500 kr esk med r Vart är du på väg? #påväg VART ÄR DU PÅ VÄG? Till jobbet. Till skolan. På väg hem eller mot något nytt? Oavsett vart färden går så väljer många buss
Information till Dig som åker sjukresa i Västernorrland med Din Tur
Information till Dig som åker sjukresa i Västernorrland med Din Tur Här kan Du läsa om olika färdmedel, kostnader och ersättningar samt om hur Du beställer Din resa och Din Turs resegaranti. Att resa med
För att då har jag ingen fritidsaktivitet och vi har bokklubb då här.
. Vilken tid och veckodag skulle passa dig bäst att besöka biblioteket? "Har barn som går på förskola och vet att de har haft problem att få tider som passar att besöka biblioteket i Hovmantorp på förmiddagarna.
Kommunal färdtjänst. Samhällsbyggnad
Kommunal färdtjänst 2015 Samhällsbyggnad Vad är färdtjänst? FÄRDTJÄNST är en form av kollektivtrafik för människor med väsentliga funktionsnedsättningar. Många människor med rörelsehinder eller annan funktionsnedsättning
Attitydundersökning Wieselgrensplatsen Trygg Göteborg
Attitydundersökning Wieselgrensplatsen Trygg Göteborg 198 personliga intervjuer har genomförts på Wieselgrensplatsen med personer som åker spårvagn till och från Wieselgrensplatsen minst 1 gång i veckan.
Enkät 2015 Umeåregionens bibliotek
Enkät 2015 Umeåregionens bibliotek Jag är A. Man 25 22,5 B. Kvinna 86 77,5 C. Annan 0 0 Min ålder A. yngre än 25 år 21 18,9 B. 26 45 år 32 28,8 C. 46 65 år 38 34,2 D. äldre än 65 20 18 Tid för mitt besök
Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de
Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Arbetsgruppen Regionalt handlingsprogram Barn och ungas kultur och fritid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Huset,
om läxor, betyg och stress
2 126 KP-läsare om läxor, betyg och stress l Mer än hälften av KP-läsarna behöver hjälp av en vuxen hemma för att kunna göra läxorna. l De flesta tycker att det är bra med betyg från 6:an. l Många har
Musik bland dagens ungdomar
Musik bland dagens ungdomar En undersökning som tar reda på hur dagens ungdomar gör då de vill lyssna på musik. Musik är för många ungdomar en mycket stor del av vardagen. Utbudet av musik och sätt att
Inkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1 Enkät resvanor studenter på
Nya Ostkustbanan ur ett passagerarperspektiv. Jan Kyrk Affärschef SJ AB
Nya Ostkustbanan ur ett passagerarperspektiv Jan Kyrk Affärschef SJ AB Befolkningen växer 6 miljoner 8 9 11 10 12 13 miljoner 1923 1969 2004 2017 2040 2060 Källa: Befolkningsprognos 2017 (SCB) Tågresande
MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK 2012 2016.
Styrdokument Dokumenttyp: Plan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2012-10-08 154 Ansvarig: Utredningssekreteraren Revideras: Vart fjärde år Följas upp: Årligen MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS
Ådalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Enkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg
Bilaga Enkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg. I vilken by bor du? Antal Procent 5. Stora Skedvi 93 00,00% 2. Kön Antal Procent. Kvinna 5 55,43% 2. Man 4 44,57% Totalt
Färdtjänst och Riksfärdtjänst
Färdtjänst och Riksfärdtjänst 2014-02-20 (Ersätter information från 2013-02-04) Vem kan få färdtjänst? Du kan ha rätt till färdtjänst om du har väsentliga svårigheter att förflytta dig på egen hand eller
Regler för sjukresor 1
Regler för sjukresor 1 Färdsätt Egenavgift Villkor Utbetalning Innehållsförteckning Snabbguide... 2 Kollektivtrafik t ex buss eller tåg. Egen bil 25 kr* 40 kr* Se sidan 8-9. Se sidan 8-9. Bilresor under
Synpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030
RTP>2030 dnr TSN 2015 289 Synpunkter Biljettsystem Teknisk biljettsamverkan Med teknisk biljettsamverkan så avses möjligheten att använda samma typ av reskort oavsett vilken länstaxa som används. Inte
Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Next Jet Flyg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Analys av resandet med Komfortbussen till/från Umeå
Redovisande dokument Rapport Sida 1 (15) Analys av resandet med Komfortbussen till/från Umeå Innehåll Bakgrund... 2 Uppdrag... 2 Antal remisser till NUS... 2 Förändring i vård som kan ha påverkat resandet...
Kundundersökning mars 2014. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Avslutningsmöte för testresenärer på Marieområdena
Avslutningsmöte för testresenärer på Marieområdena Kvällens upplägg 18.30 Presentation av kvällens gäster 18.40 Presentation av delar av resultatet från enkäterna 19.10 Frågestund Summering av testperioden
Därför är din insats för miljön viktig
Därför är din insats för miljön viktig Professorn: "Åtgärderna ger större effekt än vad folk tror" Stora klimatförändringar hotar vår planet. Även små förändringar i ens livsstil är ett steg i rätt riktning.
Att bo och resa på landet hur tänker äldre om framtiden?
http://www.med.lu.se/case Att bo och resa på landet hur tänker äldre om framtiden? HELENA SVENSSON, TEKN. DR. INSTITUTIONEN FÖR TEKNIK OCH SAMHÄLLE Bakgrund Resvanor, tillgång till färdmedel och problem
TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning
ÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning Ordlista arbetslöshetskassa kassakort montera reparera preliminärt gatubelysning övertid projekt gatukontoret fackman installation armatur arbetsmoment högspänning
Buss 11 i går under dagtid en gång per timme mellan Klostergården och Linero.
Ämne: servicebuss Datum: Mon, 31 Mar 2014 23:19:51 +0200 Från: Till: gstensson@hotmail.com Hej! Det gläder mig att Du är intresserad av min misslyckade lilla kampanj. Översänder
Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570
Göran Nilsson FÖRSLAG TILL BESLUT Kommunstyrelsens ordförande 2011-05-20 Kommunstyrelsen Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att som sitt
TÖI ROLLSPEL F 006 Sidan 1 av 6 Försäkringstolkning
ÖI ROLLSPEL F 006 Sidan 1 av 6 Försäkringstolkning Ordlista försäkringsbesked förmåner rättigheter gravid graviditet föräldrapenning förlossning havandeskapspenning värk yrsel omplacera omplacering sysselsättning
Samhällsbyggnad Gävle. Färdtjänst
Samhällsbyggnad Gävle Färdtjänst Färdtjänst är en del av kollektivtrafiken. Det är ett alternativ till vanliga bussar, men med fordon som är avsedda för personer med funktionshinder. När du åker färdtjänst
BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 4 Friluftsdagen. En berättelse från Skellefteå
BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL Skellefteå skriver # 4 Friluftsdagen En berättelse från Skellefteå Författaren & Skellefteå berättarförening 2013 Tryck: Skellefteå Tryckeri, april 2013 Det
INFORMATION OM SKOLSKJUTSRUTINER FÖR GRUNDSKOLA OCH GRUNDSÄRSKOLA. Läsåret 2015/2016
INFORMATION OM SKOLSKJUTSRUTINER FÖR GRUNDSKOLA OCH GRUNDSÄRSKOLA Läsåret 2015/2016 KOMMUNENS SKYLDIGHETER OCH ANSVAR VID SKOLSKJUTS. Enligt skollagen, 10 kap 32 samt 11 kap 31, har elever i grundskola