v-. Uä Tjänst eorder nr P 10-

Transkript

1 v-. Uä Tjänst eorder nr P 10- Ang.,.,persontrafik på djursholmslinj erna. X+. B il.iettföraälnning*: A». Vid d rifto la ts e r x. r**~ - jjyflviljf&ttfer. fö rsälja s endast vid Stockholm ö, Stocksund ooh Djursholms Osby. "^'Tremånadors-, månads - och p a rtib ilje tte r fö rs ä lja s dels vid Ehgélbrelttspian, Stockholm ö, Stocksund och Djursholms Öshy, dels av Svenska Pressbyrån enl. b i l l c d Enkl^T dubbla och onsdags tu r- ooh re tu rb il.i etter fr å n r e g p. t i l l.stockholm^fö rs ä lja s dels vid Stockholm ö, Stocksund och-djurstolms ösby, d els t i l l f ä l l i g t v i s i väitkuren vid Engelbrektsplan samt dels äv Svenska Dressbyrån enl» bil., : B. Ay tågpersonal., Yb^äfiMäHfiil^l ' :3?ärti-, enkla, dubbla, v a lö r- samt onsdags tur- och r g t ^ b i l n : jo tter fö r s a lja s av tågpersonal (här nedan benämnd konduktör). För utlämning och kontroll sar dessa b ilje t t e r gäller,:. l c Utlätoni-Bft av. Växcikassa- öcfa b i l je t te r. Varje konduktör e rh å ller såsom fast"fö rsk o tt en lämpligt avpassad uppsättning biljcjrter- jämte-' erfo rd erlig växelkassa. Växelkassan'skall vara så ^ivpjassad', att minsta'möjliga belopp kommer t i l l ahvändning. Vid mottagandet skall.konduktören avlämna dels in - köpsnota,1b l 56 d, déls kvitto på. b l 532 Å-«k v itto t å terstä lle s makulerat t i l l konduktören, när hans tjänst som b ilje t tfö rs ä lja re upphör pcb kyarvarapd6, b ilje t t e r jämte växelkassa återlämnats, 't;'-då- biljettup^sätthimgön,behöver; förstärkas, sk all konduktören upptåga behövliga b ilje t t e r på inköpsnota. b l 5 d,.och möt avläm^ { nande av densamma kontant inköpa nya b ilje t t e r, vilk e t kan ske så - väx.i Stockholms östra. ( i fprsta. hand) :,s.öm i Djursholms ösbyi -Bil.^ ;.: jettekpedxtioncn kompletterar:, ijdcöpsnotan, med uppgift om begynnölée^ nummer på utläm nadé.biljetter,.av inköpsnotans tre dplar återlämnas en t i l l konddktöréh', en förvaras av biljettexpedäfctiönen ööh én in^ sändes t i l l kk. Sistnämnda del sk all lig ga t i l l grund för beräkning av konduktörernas felräkningspengar.. ;«1 Konduktör är skyldig att inköpa nya b ilje t t e r i.så god; tm, att även vid t i l l f ä l l i g trafikökning t illr ä c k lig t antal finnes t illg ä n g lig t. Den kontanta kassan sk a ll h ållas nere vid det minsta möjliga Då konduktör éj är i tjän st, skola b ilje t t e r och växelkaösa förvaras i lå s t kassaskåp, försäkrat genom järnvägens.försorg. '...v.samtliga t i l l konduktör spers ondl utlämnade b ilje t t e r redovisas som försålda» - rh-risei-ae ;; " Den 51 deoember varje år skola a lla konduktörer på b l 56 d lämna specificerad uppgift på antalet osålda b ilje t t e r, Sammandrag av dessa uppgifter, upptagande antal och värde för var je b ilje t t s la g, insähdes t i l l kk. ; - " f v ;;

2 2. Kassakon t r o ll. Konduktörens växelkassa jämte värdet av lians' biljettinnehav sk a ll a llt id motsvara summan av erhållet förskott. Kontroll härav företages av x f, Stockholm Ö resp. s t f Djursholms ösby e lle r av dessas ställföreträdare minst en gång i kvartalet och sker stio k - provsvis, d.v.s.m ed oregelbundna mellanrum och utan att på fö r hand bekantgöras. Hervxd upprättas inventerings instrument, b l 56 g, v ilk e t under skrives av såväl konduktören som invent^ringsförrättaren. Inventering kan även ske under biljettin n e h *r*ff ns frånvaro, varvid av personalen utsett0ombud, som innehar ^«-Ac^n t i l l det skåp, där dubblettnycklam a-till konduktörernas Kassaskåp förvaras, sk a ll närvara och underteckna inventeringsinstrumentet. Uppgift på företagna inventeringar jämte inventeringsinstrument insändes, månatligen t i l l kk, som har a tt t ills e, a tt kassa-. kontrollen vorkställés en ligt ovan. 3» Kontrollsed 1.. Anteckning sk a ll vid t järisigärirgcib början fö r varje tåg göras på b l 56 e (blook) över begynnelsenumren på enkla, dubbla» högre v a lö r- samt onsdags tur - och re tu rb ilje tte r. B l 56 e utlämnas endast i ett exemplar åt gången ooh mot avlämnande'av det förbrukade samt endast på den station, där konduktörens kvitto (b l 352 a ) förvaras. I I. Särskilda bestämmelser för de olika b ilje ttso rte rn a. 1) Säsongbiljetter (års-,trem ånaders-, månads-);. se Ta Tjänsteorder nr P 2 2) P ä rtib ilje itc r... i... " " " " P J 3) Onsdags, tu r- och re tu rb ilje tte r ;. "" " " " P 4 4) Pör. enkla och dubbla b ilje t t e r g ä lla nedanstående bestämmelsers ' *1. v Prisberäkning sker en ligt "Taxebestäramelser fö r d avgiften for d u bbelbilje tt.ä r lik a med avgiften för två enkla, Pör resande t i l l och frånexperim entalfältet skall utgå samma avgift., som.gäller för Stockholm.ö. Halvbilje ttq h «H ä r t ill fö rs ä lje r konduktör älltid v a lö r b ilje t t } vid d riftp la ts fö rsälje s hel avklippt b ilje t t. Uppehåll under resan medgives endast i den mån, det betingas av tå g - byto,;!. '2. A.... ' i- i i i, iyibattkort, Rabattkort berättigar icke t i l l köp av b i lje t t t i l l halvt p ris. IV. Märkning av b ilje t t e r B ilje t t, försåld vid d riftp la ts, som är föreskrivet för övriga lin je r, märkes såluniaimärkés med biljett& ng på sä tt, Av konduktör försåld b ilje t t 1) Enkel b i l 3ett t. - a) vid fä iä ut ari omstigning. B iljettern a makuleras genom riv -, ning i vanstra delen vxd resa mot Stockholm, i högra delen

3 j vid resa från Stockholm, Rivning göres på tvären uppifrån och ned t i l l 'biljettens halva bredd. b) vid fä rd med omsti mina biljettern a märkas på första tåget med ett' klipp T biljetten s högra kant} efter omstigning makuleras b ilje tte n på sätt här ovan under a) föreskrivits V2J V alörbil.jett: a) vid färd utan omstigning. B iljetten makuleras géiiom r iv - ning i vänstr avdel en vid. resa mot Stockholm, i högra delen vid resa f r å n Stockholm. Rivning göres på tvären uppifrån och ned t i l l b ilje tte n s. halva bredd. b) vid färd med omstigning. B iljetter från Djursholms Ekeby - Br åvall avägen mot Edda vägen och Näsbypark märkas vid fö r säljningen med två klipp i biljetten s högra kant, i a lla övriga f a l l med e^t klipp. Efter omstigning.makuleras b i l -»ox.vxi.-. jetterna på s ä tth ä r ovan under a) angivits, -.)ii :3:). Dubbel samt :önsdags tur- och re tu rb ilje tt: a f ' vid framfesan märkes b ilje tte n med klipp i F b)r vid återresan märkes b ilje tte n med klipp i Å, därest om- - L3v r " stigtting "skall ske. Efter omstigning, ävensom då dylik ej sk all ske, rives b ilje tte n i Å,,. (a j A ) )PagitibitJlr.j ett :. * 'å) vi'd ;färd med tåg med jämnt nummer märkes rutan, för varje -i:.'» oä' resande.med två klipp* J-'-'--;. -,. ~~-L: b^.via färd, med tåg "med-udda nummer märkes rutan fö r vhr je * resande med ett klipp. E fter omstigning sker ånyo märkning enligt samma *princip. o) Dessutom märkes biljetten första gången,- den uppvisas,'med ett klipp i övre högra hörnet (gäller..icke h a lv b ilje tt). T.I1! tråg, där föraren ombe^ör je r b i l j e ttjförs ä lj ningen,' använde s b i l jettång;..som,, lämnar trekantigt hål,, i övriga tåg tåhjg, -s.ojn lämnar runt' hål, r.vcc-r, -rr-n. tm Endast t i l l fullo använd -biljett i trafik in$d;t sk all insamlas. '* * ;a lin je r VI. övriga lin je rs samt omnibuslinjers b ilje tte rs _giltlghet. Se Ta Tjänsteorder nr "T 10«':' V-'- :., l'-:'-" : M j WST V II.. RPsande; som äga färdas utan att uppvisa b ilje t t. A. J är ny ägaper so nal äger färdas utan b ilje t t mellan Engelbrektsplan och Stockholm ö. B. Polisman i uniform samt civilklädd polisman, döm uppvisar polisbricka e lle r annat tjänstetecken, äger färdas utan avgift sålunda:

4 Stockholmspolis på sträckan Engelbrektsplan - Stocksund Stocksundspolis " " Långängstorp-Stöcksund-Mörby Djursholmspolis inom Djursholm Täbypolis på sträckan Lahäll - Näsbypark. C, På-linjen Sto_cksund - Långängstorp behöver säsöngbiljett icke uppvisas under förutsättning, a tt den resande är igenkänd av b i l jettgranskaren och denne med säkerhet vet, att han innehar g ilt ig dylik b ilje t t. ' '' i Vid tveksamhet -härom sk all b ilje t t uppvisas och dessutom skall tid efter annan stickprov företagas - i synnerhet de första dagarna i månaden.. :. a- V III, Resgods. Resgods (in k l. cyklar och sparkstöttingar) få icke inskrivas. Barnvagnar av s.k. sportmodell, försedda med fä llb a rt fo t - och ryggstöd samt hand tag..peh som transporteras hopfällda* ävensom mindre kälkar och barncyklär få a v g ifts fritt medför as, om de utan olägenhet kunna -placeras i-vkgiam a. - Eör barnvagn av-annan typ erlägges halv enkel a lle r halv p a rtib ilje t t. ' Skidor få medföras utan a v gift. De skola transporteras i fö ra r hytt eller på de för dylika transporter avsedda skidkrqkarna (näten). De få även medföras i vagnsavdelning, som saknar stoppade säten. Tågpersonalen sk all t ills e, att,på skidkrokarna placerade skidor äro lastade så, att de ej f a lla av e lle r skadas. De skola placeras på den ur lossningssynpunkt lämpligaste sidan av vagnen. IS. Allmänna föresk rifter. ' A, Utropande av tåguppehåll sk all ske betr. tåg, bestående av mer än 'en.vagn, från driftplatsens plattform, Betr. tåg, bestående av ensam motorvagn med särskild biljettgrariskaire, skall.tillkänna-, givandet göras inuti vagnen före ankomsten t i l l driftplhts, 'J ' B, I tåg, där föraren är tbfh men särskild bil.iettrgranskare medf ö lje r. skall biljettgranskaren vid tåguppehåll medelst signalen "klart" delgiva föraren, a tt resande, som på platsen skola av- e lle r påstiga tåget, gjort detta. Innan signalen gives, sk a ll bil.j ettgrans - karen från driftplatsens pla t tform ha förvissat sig öm. att så verkli.ren^är förhållandet. ~~, C, Bil.jettvi s e r ing, då föraren är b ilje ttgranskare, skall påbörjas i så god tid, a "t t t"åg*försening icke uppstår. - D, I utgående tåg, som ej hava uppehåll vid samtliga d riftp la t-., ser mellan Stocliholmiö och Djursholms ösby skola skyltar, angivande ie platser, där uppehåll, ej göres, vara uppsatta i första ooh.sista fönstret-på båda sidorna i varje vagn. (Då skyltarna ej användas, förvaras de i för detta ändamål i varje vagn anbringat faok.) Vid Stockholm ö delgivas de resande om förhållandet av ställverksvakten medelst högtalare, varvid även tågets slutstation angivas.

5 E, Takventiler i vagnarna äkola utom vid sträng kyla hällas öppna. F, Toaletter i vagnarna skola vara låsta och få e j användas» G, Förarhytt (bemannad såväl som obemannad) skall hållas lå s t fö r allmänheten. H, Vädring av vagnarna sk a ll ske vid slu tstation genom a tt fönste r och dörrar öppnas, I, Temperaturen i'vagnarna bör, då uppvärmning förekommer, hålla s omkring 16 grader, J, övergångsbryggor. Dörrar och grindar t i l l övergångsbryggor mellan vagnar skola hållas lå sta ooh bryggorna således vara avstängda fö r resande. Bryggorna få under tågs gång endast begagnas av tågpersonal och endast om sidogrindarna äro fa stsa tta i öppet läge ooh skyddslcedjorna kopplade. Då bryggorna passeras, sk a ll största fö r sik tig h et ifckttagas, enär vid tågets gång i vissa kurvor sidogrindama komma i sådan ställning t i l l varandra, att ris k fö r olycksf a l l fö re lig g e r. K, Väntsalsdörrarna i Sveavägen, Restauranten ooh Framnäsviken öppnas och stängas av tågpersonalen på fö rsta resp, sista tåget, som tra fik era r vederbörande plats. Denna tjänsteorder t illd e la s a l l tågpersonal på djursholmslinjerna samt personalen i vagnhallen, Djursholms ösby. Ta Tjänsteorder nr P 10, utfärdad den 24 jan. 1949, upphäves. Stockholm den 30 mars (kxa\ c f y& ino/v R egister; B ilje ttfö rs ä ljn in g av tågpersonal Djursholmstrafiken Konduktörsbilj etter Persontrafik på djursholmslinjeina Tågpersonal, b ilje ttfö rs ä ljn in g av

6 Bilaga 1 t i l l Ta Tjänateorder P 10 B ilje ttförsäljning' av Svenska Pressbyrån, vid djur shölmsl i n j e~rna. Försäljning sker av det Biljettslag, för vilket x angivits» Flats 3-mån. b ilj. Månadsb ilj. Partib il j. Enkla Dubbla b ilj b ilj. t i l l Sto^k]iniiB Stocksund Långängstorp Mörby Djursh. ösby Djursh. Ekeby D j ur sh^s veavägen Res tauranten X X X X X X X X X östbcrga Näsbyallé Näsbypark