PPV - TBV. Entrégrind - Roterande entréspärr ANVÄNDARMANUAL

Transkript

1 PPV - TBV Entrégrind - Roterande entréspärr ANVÄNDARMANUAL Intergate AB Uddevallavägen Strömstad Tel: Fax: Intergate AB reserverar sig för produktförändringar som skett efter manualens tryckning Rev 4 Sid 1 av totalt 31 Doc-TBVPPV-SV indd

2 Innehållsförteckning BEGREPPSFÖRKLARING 4 INLEDNING 5 VARNING 5 VIKTIG INFORMATION 5 1. Produktpresentation 6 Roterande låg entréspärr (TBV) 6 Glasad entrégrind (PPV) 7. Instruktioner 8 a. Lista på nödvändiga verktyg 8 b. Hantering 8 c. Mekaniskt montage 9 d. Elektrisk installation 11 e. Driftsättning 1 f.1 Inställningar gemensamma för PPV & TBV 13 Potentiometrar på PCB Funktionsval PCB 5; 13 RT1: Val av hastighet 13 RT: Val av öppningsvinkel i riktning B (moturs) 13 RT4: Fördröjning 13 RT5: Fininställning av hindrets position 13 f. Anslutningar och funktioner på TBV. 14 Anslutningar: anslutning J1 på PCB 14 Anslutningar: anslutning J på PCB 5 14 Drift: DIP-switchars läge 15 Identifi ering av utrustning. 15 Fördröjning av start. 15 Impulslagring. 15 Servoassisterad funktion. 15 f.3 Anslutningar och funktioner på PPV. 16 Anslutningar: anslutning J1 på PCB. 16 Anslutningar: anslutning J på PCB 5 : 16 Drift: DIP-switchars läge: 17 Identifi ering av utrustning. 17 Impulslagring. 17 Aktiv broms när hindret är öppet: 17 Servoassisterad funktion. 17 g. Användningsområde 17

3 h. Funktionsbeskrivning 18 Roterande entréspärr (TBV) 18 Entrégrind (PPV) 19 Läge ON/OFF 18 Kontrollerat läge. 18 Läge konstant öppet. 18 Utrymning. 18 Säkerhet 18 Läge ON/OFF 19 Kontrollerat läge. 19 Läge konstant öppet. 19 Utrymning. 19 Säkerhet 19 i. Underhåll 0 3. Tekniska data 1 a. Mekanisk specifi kation 1 b. Elektrisk specifi kation 1 4. Felsökning 5. Måttritningar 3 Roterande entréspärr (TBV) 3 Entrégrind (PPV) 3 Elektriska schema 4 Anslutningars placering 6 Anslutningar 7 6. Överensstämmelseintyg 3

4 BEGREPPSFÖRKLARING Orden "varning", "försiktigt" och "obs" används i manualen för att betona vad som är viktigt och kritiskt enligt följande: V VARNING EN FUNKTION, ETT ARBETSSÄTT ETC,... SOM OM INTE UTFÖRS PÅ RÄTT SÄTT, KAN ORSAKA ALLVARLIGA PERSONSKADOR. FÖRSIKTIGT EN FUNKTION, ETT ARBETSSÄTT ETC,... SOM OM INTE UTFÖRS PÅ RÄTT SÄTT, KAN ORSAKA ALLVARLIGA SKADOR PÅ UTRUSTNINGEN. OBS EN FUNKTION, ETT ARBETSSÄTT ETC,... SOM BÖR BEAKTAS SKALL har enbart använts när något måste göras. BÖR har enbart använts när något rekommenderas. KAN och BEHÖVER INTE har enbart använts när något är extra. KOMMER ATT har enbart använts för att indikera framtid, aldrig för att något måste göras. 4

5 INLEDNING Bäste kund, Tack för att ni valde en kvalitétsprodukt, PPC och/eller TBV, från Automatic Systems som marknadsförs av Intergate AB. Vi är helt säkra på att ert val till fullo kommer att uppfylla era förväntningar under många år. För att säkerställa utrustningens funktion under maximal tid rekommenderar vi att denna fältmanual läses före installationen. Vi är har tagits fram för att underlätta handhavande och förenkla vid eventuell service. Detta säkerställer en hög utnyttjandegrad för slutkunden. Om någonting verkar oklart eller fel är vi glada om ni kontaktar oss. VARNING Produkten PPV - TBV innehåller en mekanisk enhet och olika elektriska komponenter. Ovarsamhet under arbetet med utrustningen kan orsaka skador. Var försiktig vid handhavandet av varje komponent som kan sättas i rörelse eller vara strömsatt. Tag bara bort utrustningens toppkåpa vid behov. Manualen är skriven för kvalifi cerade installatörer. De bör ha erfarenhet av liknande elektro-mekaniska utrustningar och vara utbildade på liknande utrustningar. VIKTIG INFORMATION Ett montage och tillhörande installation av kontrollutrustningar innebär alltid ansvar för människors säkerhet. Tänk alltid på följande saker: Kontrollutrustningens mekaniska delar får endast göras åtkomliga för behörig personal. Dessa skall vara medvetna om vilka mekaniska och elektriska risker som kan finnas på dessa produkter vid ovarsam hantering. Det är också dessa personers ansvar att utrustningen återställs i ursprungligt skick efter varje ingrepp. Om en utrustning inte kan återställas i ursprungligt skick ligger informationsansvaret för detta på den som utfört åtgärden. 5

6 1. Produktpresentation Roterande låg entréspärr (TBV) Den roterande låga entréspärren är en kontrollutrustning som använder beprövad teknik för att säkerställa tillträdeskontroll. Dess ergonomi och design gör den perfekt i moderna kontorsapplikationer. Den automatiska grinden är utrustad med en inbyggd motor och kontrollutrustning som övervakar funktionten, säkerställer användarsäkerheten och möjliggör valet av olika användarapplikationer. Den består av en central pelare i polerat rostfritt stål som innehåller den elektriska motorn och kontrollenheten. På denna pelare är tre hinder av härdat glas monterade. Allt omges av två robusta böjda räcken i rostfritt stål. Systemet är utformat för att kunna integreras i de fl esta kontrollsystem. Den roterande rörelsen startar efter en knuff på glashindret i läge "fritt tillträde" eller efter en impuls från kontrollsystemet (kortläsare, fotocell, etc...) eller från receptionen. Kortläsare kan integreras i en separat pelare som fi nns som tillbehör. Glashindret roterar 10 och tillåter passage av en godkänd person, varefter det låser igen i stängt lägen. Rotationshastighet och vridmoment är justerbara. TBV kan också fungera som en servo-assisterad grind om denna funktion väljs på kontrollenheten. I detta läge behövs endast ett lätt tryck på glashindret varefter det roterar 10 och stoppar i låst läge igen. I händelse av strömavbrott, frikopplas grinden automatiskt varefter den kan manövreras manuellt TBV säljs som standard med en broms som har ett vridmoment på 10 Nm. En magnetbroms med större vridmoment fi nns som tillbehör om sådana krav skulle fi nnas. 6

7 Glasad entrégrind (PPV) Den glasade entrégrinden är en dubbelriktad slaggrind designad för installationer i moderna kontorsapplikationer Den breda passagen uppskattas speciellt av rullstolsburna och varubud med skrymmande leveranser. Den består av en pelare i polerat rostfritt stål som innehåller den elektriska motorn och kontrollenheten. På pelaren är tre ett härdat glas monterat. Systemet är utformat för att kunna integreras i de fl esta kontrollsystem. Öppningsrörelsen startar efter en knuff på glashindret i läge "fritt tillträde" eller efter en impuls från kontrollsystemet (kortläsare, fotocell, etc...) eller från receptionen. Kortläsare kan integreras i en separat pelare som fi nns som tillbehör. Hindret öppnas 90 åt det ena eller åt det andra hållet, för att tillåta passage, varefter det stänger på inställd tid igen. Öppningsvinkeln kan justeras från 70 till 10 i båda riktningarna. Öppningshastighet och vridmoment är justerbara. PPV kan också fungera som en servo-assisterad grind om denna funktion väljs på kontrollenheten. I detta läge behövs endast ett lätt tryck på glashindret varefter det öppnar och stänger efter inställd tid igen. I händelse av strömavbrott, frikopplas grinden automatiskt varefter den kan manövreras manuellt Om glaspanelen, under pågående rörelse, möter och stoppas av ett hinder, slås motorströmmen automatiskt av. Om glaspanelen då trycks tillbaka sitt neutrala läge, slås motorströmmen på igen och allt är klart för nästa passage. PPV säljs som standard med en broms som har ett vridmomnet på 10 Nm. En magnetbroms med större vridmoment fi nns som tillbehör om sådana krav skulle fi nnas. 7

8 . Instruktioner a. Lista på nödvändiga verktyg Sexkantnycklar,5, 3, 4, 5 and 6 Skruvmejsel 3,5 mm Skruvmejsel,5 mm Hylsnyckel M16 Kabelskalare Avbitartång Vattenpass Kabelband Multimeter b. Hantering Utrustningen har packats utifrån valt transportsätt. Frakta allt material till montageplatsen med hjälp av traktor eller på annat sätt samt tag bort allt emballage. Inspektera materialet. Även om materialet har emballerats noggrant kan skador uppstå under transport. Om transportskador uppkommit skall transportör eller Intergate AB meddelas. Om material saknas, kontakta Intergate AB. 8

9 c. Mekaniskt montage B C A Sprängskiss av innerdel centralpelare TBV-PPV OBS FÖR ATT UNDVIKA ATT DE ELEKTRONISKA ENHETERNA PLACERAS MOT VÄGGEN VID MONTAGET AV EN PPV, SKALL MONTAGERINGEN ALLTID PLACERAS ENLIGT DEN VÄNSTRA BILDEN NEDAN. DETTA HAR INGEN BETYDELSE FÖR DEN SLUTLIGA PASSAGENS UTFORMNINGEN Riktning A Stängd passae RÄTT Riktning B FEL 9

10 Montera montageringen (A) på golvet med fyra expanderskruv. (160 10) Ø Ø x kabelrör Ø5 Montageringen mot golv Montera centralkroppen (B) på montageringen (A) med 3 st inssexskruv nr 6 utan att dra åt skruvarna. Loda in centralkroppen (B) med 3 st inssexskruv nr 4. Dra åt de 3 insexskruvarna nr 6. Lossa de båda inssexskruvarna nr 4 som sitter under motorbygeln. Motorbygel Justera läget på PPV-TBV så att hindret (ett av hindren) kommer vinkelrätt mot passagen. Lås insexskruvarna under motorbygeln. VARNING VAR NOGGRANN SÅ ATT INGA MOTORKABLAR SKADAS OCH SÄTT TILLBAKA EV. LÖSA KABLAR PÅ RÄTT PLATS. 10

11 OBS GRINDEN ÄR LEVERERAD FRÅN FABRIK MED MOTORBYGELN ANPASSAD FÖR MAXIMAL ÖPPNING PÅ VISSA BYGLAR KAN ETT MÄRKE FINNAS FÖR ATT MÄRKA UT "STÄNGD" POSITIONEN. d. Elektrisk installation Anslut matarström och impulskablar enligt följande nedan. 15x0,75 Skärmad 3x1,5 Motor Strömbrytare Säkring 10A 0V Anslutning av TBV 15x0,75 Skärmad 3x1,5 Motor Strömbrytare Säkring 10A 0V Anslutning av PPV 11

12 TBV: Montera glashindren genom att sätta in de små distanserna i montagehålen. PPV: Montera hindret på stödet för "stängd passage". För att demontera utrustningen utförs allt i omvänd ordning. e. Driftsättning Slå på strömmen. Anslut "0 volt" från terminal 4 till terminal eller till terminal 3. Hindret kommer att röra sig fl era gånger i vardera riktningen för att stanna i "stängt" läge. Finjustera hindres "stängda" läge via potentiometer RT5 (se längre fram i manualen för beskrivning av potentiometerns funktion). Programmera och ställ in utrustningen (se längre fram) i enlighet med kundens önskemål. Montera toppkåpan med inssexskruv nr 4. Montera det rostfria omslaget över centralkroppen med insexskruv nr,5. Endast TBV: Montera de båda räckena med expandeskruv. Ø 11 Ø Montering av räcken mot golv Er PPV-TBV är nu i funktion. 1

13 f.1 Inställningar gemensamma för PPV & TBV Potentiometrar på PCB 5. Potentiometrarnas placering framgår av kapitel 5. "Mått och ritningar". RT1: Val av hastighet TBV: Rotationshastighet (från 1 till 10). Högsta siffran ger högsta hastighet. PPV: Öppningshstighet (från 1 till 10)). Högsta siffran ger högsta hastighet. RT: Val av öppningsvinkel i riktning B (moturs) TBV: Används inte. PPV: Öppningsvinkel från 70 (potentiometer minimum) to 10 (potentiometer maximum). RT3: Val av öppningsvinkel i riktning A (medurs) TBV: Används inte. PPV: Öppningsvinkel från 70 (potentiometer minimum) to 10 (potentiometer maximum). RT4: Fördröjning TBV: Inställning av fördröjning mellan aktivering och rotationsstart (från 0 till 10 sekunder). PPV: Inställning av den tid som hindret står öppet (från 0 till 30 sekunder). RT5: Fininställning av hindrets position TBV: "stängt" lägesjustering (+/- 10 ). PPV: "stängt" lägesjustering (+/- 10 ). Funktionsval PCB 5; DIP Beskrivning OFF ON S1 Typ av utrustning (PPV/TBV) PPV TBV S-TBV Fördröjning av start Nej Ja S3 Används inte - - S4 Används inte - - S5 Impulslagring (Maximalt 5 impulser) Nej Ja S6-PPV Aktiv broms när hindret är öppet Nej Ja S7-TBV Återlåsning efter fördröjd start Nej Ja S7-PPV Servoassisterad funktion "tryck och gå" Nej Ja S8 Funktionsval Test Normal 13

14 f. Anslutningar och funktioner på TBV. Anslutningar: anslutning J1 på PCB Terminal : Passagekommando i riktning B. En "0 volt" signal på terminal roterar hindret 10 moturs. Terminal 3: Passagekommando n riktning A. En "0 volt" signal på terminal 3 roterar hindret 10 medurs. Terminal 5: Konstant öppning i riktning B. En "0 volt" signal på terminal 5 roterar hindret moturs så länge signalen ligger kvar. När signalen släpps fortsätter hindret till nästa stängda läge. Terminal 6: Konstant öppning i riktning A. En "0 volt" signal på terminal 6 roterar hindret medurs så länge signalen ligger kvar. När signalen släpps fortsätter hindret till nästa stängda läge. Terminal 9: Utrymningskommando. En "0 volt" signal på terminal 9 gör att hindret kan roteras fritt så länge signalen ligger kvar. Terminal 10: Kommando för att låsa bromsen En "0 volt" signal på terminal 10 låser bromsen. Så länge som signalen ligger kvar reagerar systemet endast på utrymningskommandot". När signalen släpps, så medför en "0 volt" signal på terminal eller terminal 3 att hindret återgår till stängt läge. Anslutningar: anslutning J på PCB 5 Terminal 1 och : Synliga signaler: signal för utrymningskommando eller tekniska fel indikeras enligt koder nedan (koderna illustrerar hur LED-signalen blinkar). Förklaringar: Fast signal: Utrymningkommando Kod "Stängt" läge har inte nåtts Kod Motorn roterar fel väg. Kod Griden är stängd 1 = LED blinkar kort 0 = Paus Exempel: 1100 = två korta blink följt av paus, sedan repeteras sekvensen. Terminals 3 and 4: Anslutning för kortläsarens svarssignal i riktning B. Terminal 5 och 6: Anslutning för kortläsarens svarssignal i riktning A. 14

15 Drift: DIP-switchars läge ON OFF Identifi ering av utrustning. S1 = ON för TBV Fördröjning av start. S = ON Fördröjning mellan aktivering och rotationsstart kan justeras 0 till 10 sekunder med potentiometer RT4. Impulslagring. S5 = ON När impulslagring är aktiverat, kommer grinden ihåg mas 5 passagekommandon i vardera riktningen. När hindret startat i en riktning, kommer alltid impulslagringen att tömmas i den riktningen innan rotationsriktningen ändras och tömning av impulslagringen i den andra riktningen påbörjas. När nya passagekommandon läggs till i den pågående riktningen, får den andra riktningen vänta tills de nya är tömda. Servoassisterad funktion. S7 = ON och S = ON Aktiverad återlåsningsfunktion. När grinden är aktiverad av ett passagekommando, kvarstår hindret i stängt läge med olåst broms tills den trycks iväg manuellt. Efter detta manuella tryck, roterar hindret i 10 i riktning A (medurs) eller i riktning B (moturs), beroende på vilket kommando som påbörjat rörelsen. Den tillgängliga förseningen mellan passagekommandot och rotationsstart kan justeras med potentiometer RT4 från 0 till 10 sekunder. Om hindret inte har tryckts iväg manuellt under förseningen, aktiveras bromsen igen och hindrets rotation måste initieras genom ett nytt passagekommando. Impulslagringskommandot är inte tillgängligt när denna funktion används. 15

16 f.3 Anslutningar och funktioner på PPV. Anslutningar: anslutning J1 på PCB. Terminal : Passagekommando i riktning B. En "0 volt" signal på terminal roterar hindret 10 moturs. Terminal 3: Passagekommando n riktning A. En "0 volt" signal på terminal 3 roterar hindret 10 medurs. Terminal 5: Konstant öppning i riktning B. En "0 volt" signal på terminal 5 roterar hindret moturs och håller det öppet så länge signalen ligger kvar. När signalen släpps återvänder hindret till stängt läge. Terminal 6: Konstant öppning i riktning A. En "0 volt" signal på terminal 6 roterar hindret medurs och håller det öppet så länge signalen ligger kvar. När signalen släpps återvänder hindret till stängt läge. Terminal 9: Utrymningskommando. En "0 volt" signal på terminal 9 gör att hindret kan roteras fritt så länge signalen ligger kvar. Terminal 10: Kommando för att låsa bromsen En "0 volt" signal på terminal 10 låser bromsen. Så länge som signalen ligger kvar reagerar systemet endast på utrymningskommandot". När signalen släpps, så medför en "0 volt" signal på terminal eller terminal 3 att hindret återgår till stängt läge. Anslutningar: anslutning J på PCB 5 : Terminal 1 och : Synliga signaler: signal för utrymningskommando eller tekniska fel indikeras enligt koder nedan (koderna illustrerar hur LED-signalen blinkar). Förklaringar: Fast signal: Utrymningkommando Kod "Stängt" läge har inte nåtts Kod Motorn roterar fel väg. Kod Gridn är stängd 1 = LED blinkar kort 0 = Paus Exempel: 1100 = två korta blink följt av paus, sedan repeteras sekvensen. Terminals 3 and 4: Anslutning för kortläsarens svarssignal i riktning B. Terminal 5 och 6: Anslutning för kortläsarens svarssignal i riktning A. 16

17 Drift: DIP-switchars läge: ON OFF Identifi ering av utrustning. S1 = OFF för PPV Impulslagring. S5 = ON När impulslagring är aktiverat, kommer grinden ihåg mas 5 passagekommandon i vardera riktningen. När hindret startat i en riktning, kommer alltid impulslagringen att tömmas i den riktningen innan rotationsriktningen ändras och tömning av impulslagringen i den andra riktningen påbörjas. När nya passagekommandon läggs till i den pågående riktningen, får den andra riktningen vänta tills de nya är tömda. Aktiv broms när hindret är öppet: S6 = ON Bromsen aktiveras när hindret kommer till stängt läge. Servoassisterad funktion. S7 = ON Aktiverad återlåsningsfunktion. När grinden är aktiverad av ett passagekommando, kvarstår hindret i stängt läge med olåst broms tills den trycks iväg manuellt. Efter detta manuella tryck, roterar hindret i riktning A (medurs) eller i riktning B (moturs), beroende på vilket kommando som påbörjat rörelsen. Efter en inställbar fördröjning, från 0 till 30 sekunder (potentiometer RT4), stänger hindret. OBS MONTÖREN SKALL SE TILL ATT TIDEN FÖR "ÖPPEN PASSAGE" INTE ÄR FÖR KORT OCH NATURLIGTVIS JUSTERA TIDEN PÅ POTENTIOMETER RT4. g. Användningsområde Missbruk eller användning som inte överensstämmer med beskrivning i denna manual kan leda till att tillverkarens ansvar för produkten inte gäller. 17

18 h. Funktionsbeskrivning Roterande entréspärr (TBV) Läge ON/OFF När det inte fi nns någon signal på terminal 10, fungerar TBV i kontrollerat läge. När en "0 volt" signal ansluts till terminal 10, aktiveras bromsen och systemet reagerar endast på utrymningssignal (terminal 9) och "konstant öppning" signal (terminalerna 5 och 6). Kontrollerat läge. När TBV aktiveras av ett passagekommando, roterar hindret 10 medurs (i riktning A) eller moturs (i riktning), beroende på vilken sida passagekommandot kommer ifrån. Förseningen mellan kommandot och hindrets start ställs in på potentiometer RT4 mellan 0 och 10 sekunder. Servoassisterad funktion. Som ett alternativ till "kontrollerat läge", kan TBV programmeras att fungera som en servoassisterad grind. När TBV aktiveras av ett passagekommando, kvarstår hindret i stängt läge med fri broms tills det "knuffas" manuellt. När starten har initierats med en manuell "knuff", roterar hindret 10 medurs (A), eller moturs (B), beroende på vilken sida passagekommandot kommer ifrån. Maximal förseningstid mellan kommandot och den manuella "knuffen" ställs in på potentiometer RT4 mellan 0 och 10 sekunder. Om hindret inte "knuffats" manuellt inom inställd tid,.låser bromsen igen och nytt passagekommando måste ges. Läge konstant öppet. När TBV aktiveras, i riktning A eller B, med en "0 volt" signal till terminal 5 eller 6, fortsätter den att rotera så länge som kommandot är kvar. När signalen försvinner, stannar TBV vid nästa "stängda" läge. Läge konstant öppet upphäver läge "ON/OFF". Läge konstant öppet används för att starta om entréspärren i samband med montage, efter utrymningslarm eller strömbortfall. Utrymning. TBV roterar fritt så länge som utrymningssignalen aktiveras med en "0 volt" signal på terminal 9 eller anslutning J1 på PCB. För att återstarta TBV efter ett utrymningslarm, anslut en "0 volt" signal till terminal 5 ellerg terminal 6. För att återstarta TBV, slå från strömmen i 15 sekunder. Säkerhet När TBV:s hinder blockeras av någonting, slås motorns matarström från automatiskt. TBV försöker att starta om i intervaller om sekunder. Efter dessa försök, frigörs hindren och skall därefter "knuffas" för hand till "stängt" läge. Denna manuella rotering, efter att det som blockerat tagits bort, startar också om systemet. 18

19 Entrégrind (PPV) Läge ON/OFF När det inte fi nns någon signal på terminal 10, fungerar PPV i kontrollerat läge. När en "0 volt" signal ansluts till terminal 10, aktiveras bromsen och systemet reagerar endast på utrymningssignal (terminal 9) och "konstant öppning" signal (terminalerna 5 och 6). Kontrollerat läge. När PPV aktiveras av ett passagekommando, öppnar hindret medurs(i riktning A) eller moturs (i riktning B), beroende på från vilken sida som kommandot kommit. En försening innan hindret stänger igen är justerbar mellan 0 och 30 sekunder på potentiometer RT4. Servoassisterat läge. Som ett alternativ till "kontrollerat läge", kan PPV programmeras att fungera som en servoassisterad grind. När PPV aktiveras av ett passagekommando, kvarstår hindret i stängt läge med fri broms tills det "knuffas" manuellt. När starten har initierats med en manuell "knuff", öppnar hindret medurs (A), eller moturs (B), beroende på vilken sida passagekommandot kommer ifrån. Efter förseningen via potentiometer RT4 mellan 0 och 30 sekunder, stänger PPV igen. Om hindret inte "knuffats" manuellt inom inställd tid,.låser bromsen igen och nytt passagekommando måste ges. Läge konstant öppet. När PPV aktiveras, i riktning A eller B, med en "0 volt" signal till terminal 5 eller till terminal 6, öppnas den och kvarstår så läng som kommandot kvarstår. När signalen försvinner återgår PPV till stängt läge. The steady passage command overrides the "ON/OFF" mode. Läge konstant öppet används för att starta om entréspärren i samband med montage, efter utrymningslarm eller strömbortfall. Utrymning. PPV öppnar och står öppen så länge som utrymningssignalen aktiveras med en "0 volt" signal på terminal 9 eller anslutning J1 på PCB. För att återstarta PPV efter ett utrymningslarm, anslut en "0 volt" signal till terminal 5 ellerg terminal 6. Säkerhet När PPV:s hinder blockeras av någonting, slås motorns matarström från automatiskt. PPV försöker att starta om i intervaller om sekunder. Efter dessa försök, frigörs hindret och skall därefter "knuffas" för hand till "stängt" läge. Denna manuella stängningg, efter att det som blockerat tagits bort, startar också om systemet. 19

20 i. Underhåll Om underhåll inte utförs, om underhållet inte följer anvisningarna i denna manual, eller inte utförs av behörig personal, kan detta leda till att tillverkarens ansvar och garantier för produkten upphör att gälla. Underhåll skall utföras varje cykler eller var 6:e månad enligt nedan: Kontrollera att alla komponenter är ordentligt fastdragna. Kontrollera extra noga följande punkter: infästningsdetaljer mot golv, infästning av glashinder, infästning av motor, infästning av broms, etc... Kontrollera ochså följande funktioner: Korrekt "stängt läge", öppningsvinkel (PPV), bromskraft, öppningshastighet, passagekommandon från kortläsare, etc... För att garantera Er en optimal och hög nyttjandegrad kan Intergate AB offerera underhållskontrakt. 0

21 3. Tekniska data a. Mekanisk specifi kation Minimal kraft för att med våld forcera bromsen: 130 Nm (*) (*) En kraftigare broms fi nns som extra tillbehör. b. Elektrisk specifi kation Matarström: 30V AC, 50Hz Strömförbröukning: Max 50 W Omgivningstemperatur: 0 C till + 50 C Alla elektriska "signaler" innebär en "0 volt" signal Impulslängd för passagekommandon: > 0.5 sec. 1

22 4. Felsökning Kontrollera att anslutning J5 är ordentligt ansluten. Om något drar i kabeln kan den lossa. Denna felsökning kommer att kompletteras i framtiden om Automatic Systems hittar felkällor.

23 5. Måttritningar Roterande entréspärr (TBV) TBV's installationsmått Entrégrind (PPV) PPV's installationsmått 3

24 Elektriska schema 30V/50Hz L1 N1 PE -XK -XK 1 1 -U1 -KRE1 A1 A Y1 GRÖN/RÖD GRÖN/BLÅ BROMS -V1 5A/00V -X PE -F1.5AT -PCB1 -T1 A1 A -J1 1 GUL VIT GUL VIT SVART SVARTK 1 1 -PCB5 -J V DC 0V POSITIONSGIVARE BRUN VIT GRÖN GUL GRÅ GRÖN RÖD VIT SVART BROWN SKÄRM -PCB -J1 8 NOLL PUS KORTLÄSARE KVITTERING RIKTNING B FELINDIKERING KORTLÄSARE KVITTERING RIKTNING A BROMS 4V DC/330mA BROMS 0V 4V DC/100mA 0V 18V DC/530mA 0V -J4 A1 18V AC A 18V AC -J5 B1 B V AC V AC -J V SIGNAL PULSE 0V 0V -J 1 4V/1.5A 30V/50Hz 18V/1.5A XK3 -XK3 -XK4 -XK4 -MB1 MOTOR M Kretsschema 4

25 PASSAGEKOMMANDO RIKTNING B PASSAGEKOMMANDO RIKTNING A KONSTANT ÖPPNING RIKTNING B KONSTANT ÖPPNING RIKTNING A UTRYMNING ON-OFF -S1 -S -S3 -S4 -S5 -PCB -J PASSAGEKOMMANDO RIKTNING B PASSAGEKOMMANDO RIKTNING A 0V KONSTANT ÖPPNING RIKTNING B KONSTANT ÖPPNING RIKTNING A 0V UTRYMNING ON-OFF 0V Impulsschema anslutningconnector J1 på PCB 5

26 Anslutningars placering Placering av kontrollenhet på centrumpelaren X 1 PCB 5 PCB Placering av olika enheter på kontrollenheten 6

27 Anslutningar Anslutning J5 Säkring 1 (.0 A trög) Anslutning J Anslutning J1 Anslutning J4 F1 F RT1 RT RT3 RT4 RT5 Anslutning J3 PCB DIP-switchar Potentiometrar Säkring (6.3 A trög) Anslutning J1 på PCB Nr Typ Beskrivning 1 Används inte Ingång Öppningskommando i riktning B (moturs)(*) 3 Ingång Öppningskommando i riktning A (medurs)(*) 4 0 volt 5 Ingång Konstant öppet i riktning B (moturs) (*) 6 Ingång Konstant öppet i riktning A (medurs) (*) 7 0 volt 8 Ingång Impuls "0", "noll" läge 9 Ingång Utrymning (*) 10 Ingång ON/OFF (*) 11 0 volt 1 Signal Kortläsare kvittering i riktning B 13 Signal Felindikering 14 Signal Kortläsare kvittering i riktning A 15 Signal Broms 16 Signal Broms 17 Utgång + 4 V DC max 100 ma 18 0 volt 19 Utgång + 18 V DC max. 530 ma 0 0 volt MC Utgång Motor (*) Hänvisning till "Anslutningar" 7

28 J PCB 5 kort Anslutning J på PCB 5 Nr Signal typ Beskrivning 1 Utgång Felindikering Utgång Felindikering 3 Utgång Impuls i riktning B 4 Utgång Impuls iriktning B 5 Utgång Impuls i riktning A 6 Utgång Impuls i riktning A +A A 11 Nolla Fas Jord 0 ~ F F1 Säkring,5A Matarström anslutning X1 8

29 6. Överensstämmelseintyg 9

30 30

31 7. Rekommenderade reservdelar Broms 0/7000/848 Kontrollenhet 0/7000/855 Motor 0/7000/850 Specifi ka delar till TBV TBV handtag 0/7000/851 TBV glashinder 0/7000/853 Specifi ka delar till PPV PPV handtag 0/7000/85 PPV glashinder 0/7000/854 31