Yttrande över förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda KS-2013/48
|
|
- Jörgen Jonsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/ Kommunstyrelsen Yttrande över förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda KS-2013/48 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att ställa sig bakom det gemensamma yttrandet Göran Nilsson
2 Handläggare Tjänsteskrivelse Diarienummer Johan Elfström Datum KS-2013/ Kommunstyrelsen Yttrande över förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda KS-2013/48 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att ställa sig bakom det gemensamma yttrandet Sammanfattning Syftet med förstudien har varit att studera om det är motiverat med en tvärförbindelse mellan de regionala stadskärnorna Arlanda/Märsta och Täby C/Arninge samt vilket trafikslag och vilken sträckning som i så fall rekommenderas. Fyra utredningsalternativ och ett jämförelsealternativ har tagits fram och analyserats utifrån resandeflöden, restidkvoter, miljö, investeringskostnader mm. I yttrandet föreslås att trafikförvaltningen inom SLL, i samverkan med berörda parter, snarast möjligt påbörjar en järnvägsutredning för avgrening av Roslagsbanan till Arlanda. Ärendet har beretts i samråd med Arlandakommunerna och Stockholm Nordost som upprättat förslag till ett gemensamt yttrande. Bifogat förslag till yttrande behandlas politiskt av Stockholm Nordost Lena Fransson kommunchef
3 Stockholm Nordost Mikael Engström tel. dir: Shula Gladnikoff tel. dir Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen Stockholm Tvärförbindelse Roslagsbanan - Arlanda. Remissyttrande Sammanfattning Trafiknämnden inom Stockholms läns landsting (SLL) (tidigare Storstockholms lokaltrafik AB, SL) beslutade i december 2012 att skicka ut den genomförda förstudien Tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda på remiss. Synpunkter ska ha inkommit till trafikförvaltningen inom SLL senast den 10 april Stockholm Nordost föreslåri samråd med Arlandakommunerna, utifrån den genomförda förstudien och mot bakgrund av det behov som finns för nordostsektorn att utveckla kollektivresandet, att Trafiknämnden beslutar att ge trafikförvaltningen inom SLL i uppdrag att, i samverkan med berörda parter,snarast möjligt påbörja en järnvägsutredning för avgrening av Roslagsbanan till Arlanda. Inom ramen för denna utredning bör även direktiv ges om att utreda olika finansieringsalternativ. Den nu aktuella förstudien föregicks av en idéstudie Roslagsbanan tillarlanda som färdigställdes av SL våren Denna idéstudie föranledde att Trafiknämnden i mars 2010beslutade att uppdra tillverkställande direktören att under 2010 påbörja enförstudie för koppling mellan Nordostkommunerna och Arlanda enligt lagen om byggande av järnväg och att redovisa denna förstudie under Under SL:s projektansvar togs den nu aktuella förstudien fram under i samverkan med representanter för kommunerna inom Stockholm Nordost, Sigtuna kommun, Swedavia, TMR och Länsstyrelsen i Stockholms län. SLhandlade upp konsulter dels för projektledning och dels för utredningsuppdraget. Den tidplan som projektgruppen kom överens om angav att förstudien skulle vara klar för att skickas ut på remissunder sommaren Detta för att Trafiknämndenskulle kunna behandla ärendetunder hösten 2012, i god tid före planeringsarbetet inför kommande länsplan och nationell plan för transportinfrastrukturen I maj 2012 skickade projektledningen utförstudientill projektgruppen på internremiss. Förstudien visade sig då vara så dåligt kvalitetssäkrad att SLtvingadesomarbetadenna majversion,varefter en andra remissversion skickades ut till projektgruppeni september Då inte heller denna version höll önskad standard drogs även den tillbaka för omarbetning. I december 2012 skickades den slutliga remissversionen till Trafiknämnden som då fattade beslut om att skicka ut förstudien på remiss. 1
4 Hög tillgänglighet och därmed fler bostäder Kommunerna inom Stockholm Nordost,med dess framväxande, regionala stadskärna Täby Centrum-Arninge, har som målsättning att nordostsektorns växande arbets- och bostadsmarknader ska knytas samman med övriga Stockholmsregionengenom enkraftigt förbättrad transportinfrastruktur, där ett regionalt kapacitetsstarkt spårsystem är en nödvändig förutsättning för en hållbar utveckling av det ökande resandet. Kommunerna i Stockholm Nordost verkar därför gemensamt för ökad tillgänglighet och kapacitet i Nordostsektorns transportsystem. en ökad kollektivtrafikandel och minskad belastning på vägtrafiknätet för att begränsa klimatpåverkande utsläpp och reducera buller och partiklar i belastade stråk, främst E18 genom Danderyd och Täby. Enligt den vision för Stockholm Nordost som är antagen av de sex kommunernas kommunfullmäktige, avser nordostsektorn att till år 2040 ge förutsättningar för ett bostadsbyggande för ytterligare invånaresamt för arbetstillfällen.detta genom att bl.a. att stimulera täthet och flerkärnighetoch att samordna utbyggnaden av bebyggelsenmed transportsystemet.i enlighet med Stockholm Nordosts remissvar om regeringens bostadsuppdrag så innebär nordostkommunernas samlade planering till år 2030 en beredskap för nya bostäder. Nordostsektorn, med sina drygt invånare, saknar idag en regionalt kopplad, spårburen kollektivtrafiksom på ett långsiktigt och hållbart sätt knyter samman nordostsektorn med övriga Stockholmsregionen: Roslagspilen - som tunnelbana, Roslagsbana eller järnväg - för att lösa resandebehoven på lång sikt. Roslagsbanan byggs, i ett första steg, ut mellan centrala Stockholm och Arlanda - Märsta som ett sammanhållet spårsystem. Den regionala stadskärnan Täby centrum - Arninge som ett nav i kollektivtrafiknätet med tvärförbindelser mellan Stockholm Nordost och övriga regiondelar. I den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen (RUFS 2010) utpekas Arlanda-Märsta som en av regionens åtta yttre regionala stadskärnor. Sigtuna kommun har med stöd av övriga Arlandakommuner Vallentuna, Upplands Väsby och Knivsta kommuner och i nära samverkan med Swedavia, Arlanda flygplats, ett gemensamt åtagande om att utveckla den regionala stadskärnan Arlanda-Märsta. Hög tillgänglighet är en förutsättning för stadskärnans utveckling och för den regionala stadskärnan Arlanda-Märsta är det särskilt angeläget att ytterligare spårbunden trafik kan utvecklas i Arlandaområdet. En tvärförbindelse mellan Vallentuna och Arlanda i form av en avgrening av Roslagsbanan till Arlanda är en sådan spårförbindelse. För ett hållbart transportsystem och ur ett miljöperspektiv för flygplatsen är detta en mycket angelägen investering som samtidigt ger nödvändiga förutsättningar för en dynamisk utveckling och koppling mellan de regionala stadskärnorna Arlanda Märsta och Täby centrum Arninge. 2
5 Synpunkter I RUFS 2010 anges att de regionala stadskärnorna måste få bättre tillgänglighet och tydligare koppling till järnvägsnät, regionalt vägnät, tunnelbana och spårväg. Kärnorna behöver ha goda förbindelser till den centrala stadskärnan och bli knutpunkter för kollektiva tvärförbindelser och stombussar. Stockholm Nordost delar uppfattningen med Arlandakommunerna om att en utbyggnad av Roslagsbanan till Arlanda skulle bidra till att skapa en konkurrenskraftig kollektivtrafik och god tillgänglighet mellan de regionala stadskärnorna Arlanda - Märsta och Täby centrum - Arninge. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna konstaterar att av de studerade alternativen i förstudien Tvärförbindelse Roslagsbanan - Arlandager en avgrening av Roslagsbanan från Vallentuna till Arlanda den största resenärsnyttan. Den knyter även samman nord-med nordostsektorn, och kopplar dessutom Vetenskapsstaden (Stockholms universitet, KTH m.m.) medde båda regionala stadskärnorna Täby centrum - Arninge och Arlanda - Märsta samt även med Uppsala. En tvärförbindelse mellan Stockholm Nordost och Arlanda i form av en avgrening av Roslagsbanan skulle också förstärka Arlandas roll som ett Stockholm Nord samtidigt som spårförbindelsen skulle kunna utgöra enredundans i spårnätet Ostkustbanan mot Arlanda. Projektgruppens delaktighet i utredningsarbetet försvårades av att viktigafrågor och synpunkter inte besvarades på ett tillfredställande sätt. Projektgruppen fick bl. a. inte relevanta svar på varför den samhällsekonomiska nyttan förändrades så drastiskt, från positivt till negativt, mellan de olika versionerna av förstudien (maj, september och december). Förklaringen från projektledningen, att omräkningen av och förändringen av den beräknade nyttan skulle bero på att man i utredningen före sommaren glömt ta med uteblivna intäkter från moms, visade sig endast förklara en mindre del av försämringen. I ett senare skede svarade projektledningen att den negativa nyttan i första hand förklaras av uteblivna biljettintäkter och avstigningsavgifter, producenteffekter, från resor mellan Stockholms Central och Arlanda Central, etc. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna invänder mot förklaringen om negativa producenteffekter då detredan idag finns möjligheten att resa billigare från Stockholms central,med SL:s pendeltåg till Märsta och därifrån med buss till Arlanda. Antagandet i utredningen att en direktförbindelse med Roslagsbanan till Arlanda skulle konkurrera med A-train och SJ-trafiken är inte korrekt. Ett annat exempel är att utredningen inte beaktat synpunkten från Täby kommuns representant om att linjesträckningen för utredningsalternativ 2, en s.k. BRT-bussvia Täby Galopp och Arninge, inte blir möjlig. Skälet är att det kommer saknastillräckligt med utrymme för separata busskörfält. Motsvarande gäller också för de centrala delarna inom Vallentuna tätort. Svårigheterna under projektets gång och otydligheterna både i de olika versionerna och i den slutliga remissversionen föranledde Stockholm Nordost att inför remissyttrandet anlita oberoende och erfarna konsulter för att granska utredningen. Arlandakommunerna har under hand också informerats om denna granskning. Granskningen visar att förstudien bitvis är otydlig och innehåller ett antal svagheter. Det gäller främst kvalitetssäkring, förbisedda nyttor, effektbedömning och de samhälls- 3
6 ekonomiska beräkningarna. Dessa frågetecken är emellertid nu så pass väldefinierade att det finns goda förutsättningar för att de ska kunna rätas ut under en kommande fördjupad förstudie/järnvägsutredning, särskilt som en sådan utredning då kommer att vara fokuserad på bara ett utredningsalternativ. I samband med förstudien studerade SL också förutsättningarna för finansiering av en utbyggnad av Roslagsbanan genom kommunal medfinansiering grundad på markvärdesförändringar. En riktig slutsats från utredningen är att kommunerna har ett mycket litet markinnehav i anslutning till Roslagsbanan och att det osäkra markvärdesförändringarna endast kan ge marginella intäkter. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna anser därmed att förslaget i förstudien att kommunerna ska medfinansiera utbyggnaden främst genom exploateringsintäkter inte är realistiskt. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna anser att finansieringen av en utbyggd kollektivtrafik i första handåvilar staten och landstinget, medans ansvaret för det ökade bostadsbyggandet är en kommunal angelägenhet. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna föreslår istället att landstingets trafikförvaltning, i samverkan med berörda aktörer, genomför en studie om förutsättningarna för olika finansieringsalternativ. I sammanhanget bör även poängteras att övriga deltagare i utredningen generellt ställt sig positiva till utbyggnaden, inte minst Swedavia som även ställt i utsikt viss medfinansiering inom Arlandaområdet. Eftersom alla alternativ har hanterats på samma sätt, anser Stockholm Nordostoch Arlandakommunerna emellertid att en rangordning av alternativen ändå kan göras. Utredningsalternativ (UA)1, dvs. buss på befintligt vägnät år 2030, är inte tillräckligt attraktivt och värvar endast ett fåtal resenärer och lägst antal bilresenärer. Med stor sannolikhet kan inte buss i UA1 trafikera Täby centrum i den omfattning som enligt förstudien krävs. UA 2 buss med egna körfält (BRT) och samma stråk som UA3 eller UA4 mellan Roslagsbanan och Arlanda avfärdas av Stockholm Nordost. Sträckningen med egna körfält genom Täby centrum - Arninge är orealistisk. För riksintresseområdet för kulturmiljön i Markim i Vallentuna kommun innebär en bussväg ett ännu större ingrepp än spår. En bussväg riskerar också att med tiden bliäven en bilväg med en ökad biltrafik på de mindre vägarna inom det känsliga området som följd. Slutsatsen är att en förlängd Roslagsbana enligt UA3 alternativt UA4 är det enda realistiska alternativet och förordas därför av Stockholm Nordost och Arlandakommunerna. En avgrening av Roslagsbanan till Arlanda bedöms ge den största nyttan vad gäller: regionförstoring, och tillkommande nyttor genom tydligare koppling mellan Nordost och Arlanda/Märsta -Uppsala värvandeav flest nya bilister till kollektivtrafiken ger med stor sannolikhet den bästa lönsamheten långsiktigt strukturerande och dynamiska effekter attraktiva restidskvoter, i vissa relationer en kortare restid än med bil Då UA4, med en nordlig angöring vid Arlanda, är mer komplicerad av tekniska skäl så ser Stockholm Nordost och Arlandakommunerna UA3 som det mest kostnadseffektiva och realistiska alternativet. Med en station vid Benstocken ger detta alternativ också goda möjligheter till omstigning och integrering med resandet i det planerade kollektivtrafikstråk, som genom verksamhetsområdet Arlandastad förbinder Märsta station med 4
7 Arlanda flygplats. I den fortsatta planeringen behöver en mer detaljerad planering av stråket genomföras med en mer fördjupad analys av beaktande av riksintresset för kulturmiljön mellan Roslagsbanan och Arlanda. Bedömningen är att en järnvägsutredningavseende förlängning av Roslagsbanan till Arlanda bör kunna visa på ett för spårtrafik bra samhällsekonomiskt resultat. Detta då det handlar om en relativt kort sträcka med relativt låg investeringskostnad, en mindre investering i vagnar och depå då det endast handlar om en komplettering, låga driftkostnader och stora restids- och strukturerande effekter. Stockholm Nordost och Arlandakommunerna föreslår med hänvisning till den förstudie som föreligger samt utifrån den särskilda granskning som på uppdrag av Stockholm Nordost genomförts, att Trafiknämnden fattar beslut om att gå vidare med en fördjupadjärnvägsutredning i syfte att möjliggöra en tvärförbindelse mellan Stockholm Nordost och Arlanda i form av en avgrening av Roslagsbanan. För kommunerna inom Stockholm Nordost För Arlandakommunerna Kjell Jansson Ordförande Stockholm Nordost 2013 Kommunstyrelsens ordförande i Norrtälje 5
Tvärförbindelse Roslagsbanan - Arlanda.
2013-03-26 Stockholm Nordost Mikael Engström tel. dir: 076 643 96 70 Shula Gladnikoff tel. dir. 076 643 96 73 Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen 105 73 Stockholm Tvärförbindelse Roslagsbanan
Läs merRemiss av förstudie kring tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda
ÖSTERÅKERS KOMMUN SAMMANTRADESPROTOKOLL KOMMUNSTYRELSENS ARBETSUTSKOTT 2013-03-20 AU 6:8 Dnr. KS 2012/0540 Utdrag: akten, KS Remiss av förstudie kring tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda Ärende
Läs merRegional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar
2012-10-26 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Analysenheten, Robert Örtegren Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Regional
Läs merRUFS 2010 - aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost
2013-12-06 Handläggare: Mikael Engström Stockholms läns landsting tel. dir: 076 643 96 70 registrator.lsf@sll.se Shula Gladnikoff Diarienummer LS 1304-0578 tel. dir. 076 643 96 73 RUFS 2010 - aktualitet
Läs merLänsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025. Remissvar från Stockholm Nordost
2013-09-10 Handläggare: Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Enheten för samhällsplanering Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Länsplan
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 7 (22)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 7 (22) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-03-21 32 Yttrande, förstudie tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda (KS 2012.572) Beslut Näringslivs-
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-08-22 89 Stomnätsstrategi etapp 2 yttrande (KS 2013.080) Beslut Näringslivs- och planutskottet föreslår
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-12-12 140 Yttrande, vägplan och detaljplan för Arninge resecentrum samt järnvägsplan för Roslagsbanan,
Läs merFörstudie: Spårväg Lund C till ESS Ett starkare kunskapsstråk med spår på Lundalänken
Förstudie: Spårväg Lund C till ESS Ett starkare kunskapsstråk med spår på Lundalänken Planeringsprocess: Lagen om byggande av järnväg Behov Efterfrågan Idé Förstudie X Järnvägsutredning? Järnvägsplan Bygghandlingar
Läs merYttrande Stockholm Nordost
1(6) Handläggare: Marlene Sjödin Mobil: 08-587 851 41 Trafikverket Ärendemottagningen TRV 2012/70323 BOX 810 781 28 BORLÄNGE stockholm@trafikverket.se Yttrande Åtgärdsvalsstudie Cykel Nordost - ÅVS Sammanfattning
Läs merSvar på medborgarförslag 2014:14 om att använda fastigheten Gredelby 7:76 till enbart park-, kultur- och fritidsändamål KS-2014/614
Sida 1 av 3 Handläggare Tjänsteskrivelse Diarienummer Sara Frykberg Datum KS-2014/614 2014-11-02 Kommunstyrelsen Svar på medborgarförslag 2014:14 om att använda fastigheten Gredelby 7:76 till enbart park-,
Läs merEn stärkt yrkeshögskola ett lyft för kunskap (Ds 2015:41)
REMISSVAR 1 (5) ERT ER BETECKNING 2015-08-17 U2015/04091/GV Regeringskansliet Utbildningsdepartementet 103 33 Stockholm En stärkt yrkeshögskola ett lyft för kunskap (Ds 2015:41) I promemorian presenterar
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LAHOLMS KOMMUN Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 2016-03-15 61 Dnr 2016-000037 Svar på remiss av delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella
Läs merKomplettering av områden för centralupphandling - bevakningstjänster
Utlåtande 2008: RI (Dnr 125-1267/2008) Komplettering av områden för centralupphandling - bevakningstjänster och larm samt terminalglasögon Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande. 1.
Läs merSkrivelse från Sverigedemokraterna angående möjligheten för SLL att agera för Värtabanan genom en utsedd förhandlingsman
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-10-14 LS 2015-0669 Skrivelse från Sverigedemokraterna angående möjligheten för SLL att agera för Värtabanan genom en utsedd förhandlingsman
Läs mer82 Regionala stadskärnor i Stockholmsregionen Kärnans struktur Den regionala stadskärnan Täby centrum Arninge ligger helt inom Täby kommun och utgörs i dag av två åtskilda delområden. Området i söder,
Läs merPROTOKOLL 2015-12-07. Svar på motion 2015:07 från Christer Johansson (V) om allmän visstidsanställning KS-2015/516
Kommunstyrelsen Utdrag ur PROTOKOLL 2015-12-07 245 Svar på motion 2015:07 från Christer Johansson (V) om allmän visstidsanställning KS-2015/516 Beslut Kommunstyrelsen förslår kommunfullmäktige att avslå
Läs merInventering av brister och behov av åtgärder i transportinfrastrukturen
2013-02-22 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Enheten för samhällsplanering Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Inventering
Läs merMotion om Sala 400 år
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LEDNINGSUTSKOTIET 13 (20) Sammanträdesdatum 2016-01-19 9 Motion om Sala 400 år Dnr 2015/277-0 INLEDNING Tommy Johansson (S) och Per-Olof Rapp (S) inkom den 24 mars 2015 med rubricerad
Läs merEnkät Stockholm on the Move
Enkät Stockholm on the Move Organisation: Länsstyrelsen Representant: Vahid Faraos Hej! Ni får denna enkät i egenskap av deltagare i Stockholm on the Move. Om ni vill får ni besvara frågorna skriftligt.
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Halland 2016-2019 Yttrande. KS 2015-306
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2015-11-17 314 Regionalt trafikförsörjningsprogram för Halland 2016-2019 Yttrande. KS 2015-306 KS Beslut Arbetsutskottet
Läs merFinansiering av statlig infrastruktur. Cecilia Mårtensson
Finansiering av statlig infrastruktur Cecilia Mårtensson SKL:s ställningstagande staten ska ta initiativ till en utredning som lägger fast principerna för hur ansvar och finansiering ska fördelas större
Läs merSektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling
Sektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling Karolinska Universitetssjukhuset Solna Smärtcentrum Sektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling tar emot patienter med långvarig och svårbehandlad smärta
Läs merRätt till heltid i Stockholms stad Skrivelse från Sara Pettigrew och Åsa Jernberg (båda MP)
PM 2012:89 RI (Dnr 213-405/2012) Rätt till heltid i Stockholms stad Skrivelse från Sara Pettigrew och Åsa Jernberg (båda MP) Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande. Skrivelsen
Läs merKommittédirektiv. Utvärdering av hanteringen av flyktingsituationen i Sverige år 2015. Dir. 2016:47. Beslut vid regeringssammanträde den 9 juni 2016
Kommittédirektiv Utvärdering av hanteringen av flyktingsituationen i Sverige år 2015 Dir. 2016:47 Beslut vid regeringssammanträde den 9 juni 2016 Sammanfattning Under 2015 var migrationsströmmarna till
Läs merAktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19)
Till: Justitiedepartementet 103 33 Stockholm REMISSYTTRANDE Aktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19) SABOs synpunkter Inledning SABO har i tidigare remissyttranden, senast över betänkandet Försörjningskrav
Läs merBegäran från samhällsutvecklingsnämnden om utökning av driftsbudget för underhållsbeläggning av bland annat Gredelbyleden KS-2016/313
Sida 1 av 2 Handläggare Tjänsteskrivelse Diarienummer Dan-Erik Pettersson Datum KS-2016/313 Ekonomichef 2016-04-12 Kommunstyrelsen Begäran från samhällsutvecklingsnämnden om utökning av driftsbudget för
Läs merKommittédirektiv. En samordnad utveckling av validering. Dir. 2015:120. Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015
Kommittédirektiv En samordnad utveckling av validering Dir. 2015:120 Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015 Sammanfattning En kommitté i form av en nationell delegation ska följa, stödja
Läs merYttrande över samrådshandling för val av lokalisering av ytterligare två spår på Arlandabanan, Skavstaby-Arlanda
Datum 2016-08-16 1 (4) KS/2016:355 Yttrande över samrådshandling för val av lokalisering av ytterligare två spår på Arlandabanan, Skavstaby-Arlanda Genom remiss har Trafikverket, Region Öst till Sigtuna
Läs merBUD GÖTEBORGS STAD STORSTAD GÖTEBORG
BUD GÖTEBORGS STAD STORSTAD GÖTEBORG BUD GÖTEBORGS STAD 1. Bakgrund Enligt kommittédirektiv (2014:106 och 2014:113) för Sverigeförhandlingen ska de av regeringen utsedda förhandlingspersonerna genomföra
Läs merFullmäktigeberedningen för kostfrågor och antagande av kostpolicy KS-2011/575
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2011/575 2011-12-02 Kommunstyrelsen Fullmäktigeberedningen för kostfrågor och antagande av kostpolicy KS-2011/575 Förslag
Läs merÖverenskommelse om mottagande och bosättning av nyanlända invandrare KS-2015/141
Kommunstyrelsens arbetsutskott 58 Utdrag ur PROTOKOLL - OJUSTERAT 2015-04-13 Överenskommelse om mottagande och bosättning av nyanlända invandrare KS-2015/141 Beslut Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen
Läs mer4. Förlängning av landningsbanan på Västerviks flygplats Dnr 2014/260-533
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunfullmäktige 12 (42) 2016-04-25 Kf 4. Förlängning av landningsbanan på Västerviks flygplats Dnr 2014/260-533 Ks 79 Kommunstyrelsen beslutade 2015-01-26, 30 att uppdra åt kommunstyrelsens
Läs merFöreläggande förenat med vite för familjedaghemmet SusoDus
Utbildningsförvaltningen Avdelningen för utveckling och samordning Tjänsteutlåtande Sida 1 (7) 2015-05-26 Handläggare Gentiana Dedaj Telefon: 08-508 33 332 Till Utbildningsnämnden 2015-06-11 familjedaghemmet
Läs merSamhällsbygnadskontoret 312 80 Laholm 0430-150 00
Samhällsbygnadskontoret 312 80 Laholm 0430-150 00 miljo.byggnadsnamnden@laholm.se www.laholm.se VAD ÄR EN DETALJPLAN? En detaljplan är ett juridiskt bindande dokument som reglerar vad såväl enskilda som
Läs merMöte om busstrafiken i Grebo 2012-01-26
Åtvidaberg 2012-02-02 Sida 1(5) Möte om busstrafiken i Grebo 2012-01-26 Plats: Grebo skolas matsal Tid: 18.30 ca 20.45 Deltagare från Grebo, Värna mm: Drygt 100 personer Övriga deltagare: Per-Ove Persson,
Läs merRiktlinjer - Rekryteringsprocesser inom Föreningen Ekonomerna skall vara genomtänkta och välplanerade i syfte att säkerhetsställa professionalism.
REKRYTERINGSPOLICY Upprättad 2016-06-27 Bakgrund och Syfte Föreningen Ekonomernas verksamhet bygger på ideellt engagemang och innehar flertalet projekt där såväl projektledare som projektgrupp tillsätts
Läs merDJÄRVA SATSNINGAR PÅ BLÅ LINJEN, PENDELN OCH REGIONALTÅGEN
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-09-08 DJÄRVA SATSNINGAR PÅ BLÅ LINJEN, PENDELN OCH REGIONALTÅGEN Socialdemokraterna www.socialdemokraterna.se INLEDNING Vi socialdemokrater
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2010:36 1 (7) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2009:17 av Lars Dahlberg och Erika Ullberg (S) om lånecyklar vid bytespunkter i SL-trafiken Föredragande landstingsråd: Christer G
Läs merSvar på skrivelse om upphandling av vuxenutbildning - komvux och sfi
Arbetsmarknadsförvaltningen Vuxenutbildning Stockholm Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2016-06-02 Handläggare Elisabeth Ryde Telefon: 08-508 35 547 Till Arbetsmarknadsnämnden den 14 juni 2016 Ärende 12 Svar
Läs merFörslag till beslut Landstingsstyrelsen föreslås besluta MISSIV 1(1) 2014-10-17 LJ2014/1368. Förvaltningsnamn Landstingsstyrelsen
MISSIV 1(1) 2014-10-17 LJ2014/1368 Förvaltningsnamn Landstingsstyrelsen Remissvar - Remisspromemoria om förslag till ändring i hälso- och sjukvårdslagen (1982:763) Landstinget i Jönköpings län har getts
Läs merMedborgarförslag om möjlighet att kunna välja Falkenbergs kommun som utförare av personlig assistans. KS 2015-48
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2016-03-29 111 Medborgarförslag om möjlighet att kunna välja Falkenbergs kommun som utförare av personlig assistans.
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2009:10 1 (6) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2007:5 av Håkan Jörnehed (v) om fler lönebidragsanställda i landstinget Föredragande landstingsråd: Maria Wallhager Ärendet Motionären
Läs merElsäkerhetsverkets förslag till föreskrifter om ändring i ELSÄK-FS 2013:1
KONSEKVENSUTREDNING 1 (5) Kim Reenaas, Verksjurist Generaldirektörens stab 010-168 05 03 kim.reenaas@elsakerhetsverket.se 2015-03-15 Dnr 15EV4062 Elsäkerhetsverkets förslag till föreskrifter om ändring
Läs merOla Schön 08-550 219 29.
Södertälje U kommun 2/'J -, - tj ; Onr Rnr 2009-09-21 Tjänsteskrivelse Dnr KS09/351 Kontor Kommunstyrelsens kontor Handläggare Ola Schön 08-550 219 29 ola.schon@sodertalje.se Valnämnden Kommunstyrelsen
Läs merStockholms stads hedersbelöning Skrivelse av Leif Rönngren (s)
Utlåtande 2006:161 RV (Dnr 204-795/2004) Stockholms stads hedersbelöning Skrivelse av Leif Rönngren (s) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande Kommunstyrelsen ges i uppdrag att senast
Läs merSvar på motion från Björn-Owe Björk, Per Lindström samt Anna-Karin Lieber (KD) om synliggörande av skatt för kommunens anställda.
Kommunstyrelsens arbetsutskott Utdrag ur PROTOKOLL 2016-09-05 147 Svar på motion från Björn-Owe Björk, Per Lindström samt Anna-Karin Lieber (KD) om synliggörande av skatt för kommunens anställda. KS-2015/607
Läs merYttrande över departementspromemorian Bortom fagert tal Om bristande tillgänglighet som diskriminering (Ds 2010:20)
1 (5) Landstingsstyrelsens förvaltning Administration Handläggare: Elisabet Åman Landstingsstyrelsen Yttrande över departementspromemorian Bortom fagert tal Om bristande tillgänglighet som diskriminering
Läs merRemissyttrande över förslag till regional infrastrukturplan för Hallands län 2014-2025
MISSIV 1(1) 2013-08-19 LJ 2013/ 1009 Förvaltningsnamn Avsändare Landstingsstyrelsen Remissyttrande över förslag till regional infrastrukturplan för Hallands län 2014-2025 Landstinget i Jönköpings län har
Läs merBeslut om inledande av upphandling avseende nytt ramavtal för anläggningsarbeten
1(3) Handläggare Ragna Forslund 08-686 1959 ragna.forslund@sll.se Trafiknämnden 2016-09-27, punkt 10 Beslut om inledande av upphandling avseende nytt ramavtal för anläggningsarbeten Ärendebeskrivning Ärendet
Läs merRemissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag
Läs merVilka bullervärden ska vi ha? FAH Kommunerna och Miljön 2013 Kerstin Blom Bokliden, SKL
Vilka bullervärden ska vi ha? FAH Kommunerna och Miljön 2013 Kerstin Blom Bokliden, SKL Riksrevisionens rapport RiR 2009:5 Granskat om statens styrning vid planläggning och byggande av bostäder i bullerutsatta
Läs merUppdrag att utreda förutsättningarna att följa väntetider på sjukhusbundna akutmottagningar
Regeringsbeslut I:4 2010-09-09 S2010/6418/HS (delvis) Socialdepartementet Sveriges Kommuner och Landsting 118 82 Stockholm Uppdrag att utreda förutsättningarna att följa väntetider på sjukhusbundna akutmottagningar
Läs merUppsala. UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN
Uppsala. UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN Handläggare Datum Diarienummer Holström Ingrid 2016-06-08 UBN-2016-2488 Håkansson Katarina Utbildningsnämnden Ansvarsfördelning avseende Ungdomsteamets drogförebyggande
Läs merSvar på motion 2014:04 från Christer Johansson (V) om fas 3-fri kommun KS-2014/496
Kommunstyrelsen Utdrag ur PROTOKOLL OJUSTERAT 2015-04-27 81 Svar på motion 2014:04 från Christer Johansson (V) om fas 3-fri kommun KS-2014/496 Beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta
Läs merTjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken
MARLENE SJÖDIN SID 1/6 TRAFIKPLANERARE 0858785141 MARLENE.SJODIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken 2013/2014 Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merArlandakommunernas gemensamma yttrande över remiss om länstransportplan för Stockholms län KS-2013/1140
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/1140 2013-10-14 Kommunstyrelsen Arlandakommunernas gemensamma yttrande över remiss om länstransportplan för Stockholms
Läs merÖverenskommelse om mottagande och bosättning av nyanlända invandrare KS-2014/342
Sida 1 av 2 Handläggare Tjänsteskrivelse Diarienummer Mary Nilsson Datum KS-2014/342 Socialchef 2014-03-27 Kommunstyrelsen Överenskommelse om mottagande och bosättning av nyanlända invandrare KS-2014/342
Läs merVäg 1023, Kragenäs-Resö hamn
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 1023, Kragenäs-Resö hamn Tanums kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2015-12-07 Projektnummer: 108 155 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 1170,
Läs merPolicy för bedömning i skolan
UTBILDNINGSFÖRVALTNINGEN GRUNDSKOLEAVDELNINGE N TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (5) 2012-10-04 Handläggare: Anna-Carin Dalborg Telefon: 08-508 33 572 Elisabeth Forsberg Uvemo Telefon: 08-508 33 010 Till Utbildningsnämnden
Läs merMotion av Fredrik Ahlstedt (M) om ett tryggare Uppsala
KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Davidsson Per Eriksson Per Datum 2016-05-31 Diarienummer KSN-2016-0473 Kommunstyrelsen Motion av Fredrik Ahlstedt (M) om ett tryggare Uppsala Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merETT BÄTTRE STRÄNGNÄS FÖR ALLA. Valprogram för Strängnäs kommun 2014-2018. FRAMTIDSPARTIET I STRÄNGNÄS KOMMUN
ETT BÄTTRE STRÄNGNÄS FÖR ALLA. Valprogram för Strängnäs kommun 2014-2018. FRAMTIDSPARTIET I STRÄNGNÄS KOMMUN ETT BÄTTRE STRÄNGNÄS. Vi vill att Strängnäs ska bli en bättre kommun för alla. Oavsett bakgrund
Läs merInvestering i Västerviks hamn för båtar drivna med vattenjet Dnr 2014/258-550
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunfullmäktige 7 (36) 2016-01-25 Kf Ks Investering i Västerviks hamn för båtar drivna med vattenjet Dnr 2014/258-550 Intresset för att bedriva passagerartrafik på Västerviks hamn
Läs merVERKSTÄLLANDE UTSKOTTET 12-10
VU12-10 Protokoll Sida 1 (1) VERKSTÄLLANDE UTSKOTTET 12-10 Tid Torsdag 2012-11-11 kl. 21:00 Plats Teamspeak Närvarande, Diana Diez, Karl Larsson Berörda Förbundsstyrelsen 1 Mötets öppnande att 1 att 2
Läs merAnmälan om svar på remiss Internationella skolor (U2014/5177/S) Remiss från Utbildningsdepartementet Remisstid den 2 december 2014
PM 2014: RIV (Dnr 001-1181/2014) Anmälan om svar på remiss Internationella skolor (U2014/5177/S) Remiss från Utbildningsdepartementet Remisstid den 2 december 2014 Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen
Läs merYttrande över Prissättning i Sydsveriges kollektivtrafik
Landstingsdirektörens stab Kanslienheten TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2015-08-17 Sida 1(2) Referens Diarienummer 150352 Landstingsstyrelsen Yttrande över Prissättning i Sydsveriges kollektivtrafik Förslag till
Läs merRemiss av Naturvårdsverkets redovisning av regeringsuppdrag om investeringsstöd för hållbar återföring av fosfor
Remissvar Dnr 2014/3.2.2/51 Sid. 1 (5) 2014-03-20 Handläggare: Andreas Jaeger, 08-508 29 269 Till Stadsmiljöroteln Remiss av Naturvårdsverkets redovisning av regeringsuppdrag om investeringsstöd för hållbar
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2004:33 1 (7) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Utvidgning av patientnämndens verksamhetsområde samt ändring av reglemente Föredragande landstingsråd: Ingela Nylund Watz Ärendet Patientnämnden
Läs mer12 Yttrande över remissen Betänkande -Arbetslöshet och ekonomiskt bistånd (SOU 2015:44) AMN 2015-0236-01.06.
Sida 32 (63) 12 Yttrande över remissen Betänkande -Arbetslöshet och ekonomiskt bistånd (SOU 2015:44) AMN 2015-0236-01.06. Arbetsmarknadsnämndens beslut 1. Arbetsmarknadsnämnden beslutade att hänvisa till
Läs mer1(21) Bilaga 7. Restidseffekter per trafiksektor
1(21) Bilaga 7. Restidseffekter per I denna bilaga ges en redogörelse för restidseffekterna av det föreslagna stomnätet jämfört med jämförelsealternativet JA fördelat på SLs er. Innehållsförteckning: SLs
Läs merYttrande över remiss av förslag till allmänna råd om prövning samt föreskrifter om prövning
Arbetsmarknadsförvaltningen Vuxenutbildning Stockholm Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2016-03-03 Handläggare Elisabeth Ryde Telefon: 08-508 35 457 Till Arbetsmarknadsnämnden den 15 mars 2016 Ärende 4 Yttrande
Läs merFörstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda
1(6) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Version Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 8 TN 2013-0695 Förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda
Läs merStockholm. Europas mest attraktiva storstadsregion! En enad regions synpunkter på Trafikverkets kapacitetsuppdrag. Hearing 21 mars 2012
Stockholm Europas mest attraktiva storstadsregion! En enad regions synpunkter på Trafikverkets kapacitetsuppdrag Hearing 21 mars 2012 Tillväxten är vår styrka Stockholms län har 22 % av landets befolkning
Läs merRemiss angående Motion av Jörgen Grubb (SD) avseende möjligheten för Malmös lärare att få tillgång till egen arbetstelefon GRF-2015-12864
SIGNERAD 2015-12-07 Malmö stad Grundskoleförvaltningen 1 (2) Datum 2015-12-04 Vår referens Susanne Lindberg HR-konsult susanne.lindberg@malmo.se Tjänsteskrivelse Remiss angående Motion av Jörgen Grubb
Läs merFöljsamhet till fullmäktiges reglemente för intern kontroll
Följsamhet till fullmäktiges reglemente för intern kontroll Rapport nr 35/2013 April 2014 Richard Norberg, revisionskontoret Innehåll 1. Sammanfattande analys... 3 2. Bakgrund... 4 2.1 Revisionsfrågor...
Läs merSpråkförskola i västra Stockholm Förslag från utbildningsnämnden
Utlåtande 2012: RIV (Dnr 321-704/2012) Språkförskola i västra Stockholm Förslag från utbildningsnämnden Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande. En ny kommunövergripande språkförskola
Läs merPolicy för integration och inkludering av nyanlända i Lidingö stad
1 (5) DATUM DNR 2015-11-09 KS/2015:234 Policy för integration och inkludering av nyanlända i Lidingö stad Antagen av kommunfullmäktige den 23 november 2015 2 (5) Inledning Lidingö stad har en lång historia
Läs merIntegration och tillväxt
Integration och tillväxt 13 maj 2016 Om Stockholms län Över 90 procent är nöjda med det liv de lever Över 90 procent trivs med både sitt arbete och sitt boende Länet utgör 2 procent av rikets yta, men
Läs merDetaljplan för Norra Bäcklösa Uppsala kommun - Samråd
2a a KOMMUN STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Datum Diarienummer Larsson Sten 2015-10-19 IFN-2015-0139 Idrott- och fritidsnämnden Detaljplan för Norra Bäcklösa Uppsala kommun - Samråd Förslag till
Läs merFramtid Framgång Framkomlighet. En vision för tillväxt 2010 2040. Förslag 2012-02-29 Vision Stockholm Nordost 1
Framtid Framgång Framkomlighet En vision för tillväxt 2010 2040 Förslag 2012-02-29 Vision Stockholm Nordost 1 Innehåll Samarbete för en stark vision.... 3 Framtid, framgång, framkomlighet.... 4 Stadsstruktur...
Läs merDALS-EDS KOMMUN. DP Resecenter Ed. Trafikutredning. Göteborg 2013-03-08
DALS-EDS KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-08 Trafikutredning Datum 2013-03-08 Uppdragsnummer 61441251403 Utgåva/Status Job van Eldijk Rebecka Gunnarsson Job van Eldijk Uppdragsledare Handläggare
Läs merArbetsmarknadsläget i Hallands län i augusti månad 2016
MER INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET Peter Nofors Analysavdelningen Totalt inskrivna arbetslösa i Hallands län augusti 2016: 9 511 (6,2%) 5 194 män (6,6%) 4 317 kvinnor (5,8%) 1 678 unga 18-24 år (9,3%)
Läs merStudie av det potentiella värdet av Stockholms skärgård Motion av Jan Valeskog (s) (2009:9)
Utlåtande 2009:160 RI (Dnr 319-546/2009) Studie av det potentiella värdet av Stockholms skärgård Motion av Jan Valeskog (s) (2009:9) Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande Motion
Läs merYttrande över Statens kulturråds delredovisning om kulturverksamheter i vissa bostadsområden
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2016-02-10 LS 2015-1474 Landstingsstyrelsen Yttrande över Statens kulturråds delredovisning om kulturverksamheter i vissa bostadsområden
Läs merRemiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252
2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens
Läs merKvalitetsgaranti - Enheten för vuxna
ENHETEN FÖR VUXNA Sid 1 (5) Giltig 2015 - Inom enheten för vuxna utreder och föreslår vi insatser för dig som ansöker om ekonomiskt bistånd, söker stöd på grund av våld i nära relation eller vill ha hjälp
Läs merYttrande över Betänkande av Gestaltad livsmiljö - en ny politik för arkitektur, form och design, SOU 2015:88, dnr Ku2015/02481/KL.
1 KULTURMILJÖFRÄMJANDET REMISSVAR 2016-02-15 Kulturdepartementet Regeringskansliet 103 33 Stockholm Yttrande över Betänkande av Gestaltad livsmiljö - en ny politik för arkitektur, form och design, SOU
Läs merMotion till riksdagen 1988/89:T339 av Karl-Erik Svartberg m.fl. (s) Upprustning av Europaväg 6
Motion till riksdagen 1988/89:T339 av Karl-Erik Svartberg m.fl. (s) Upprustning av Europaväg 6 Europaväg 6 (E6) är tillsammans med järnvägen Köpenham-Malmö/ Helsingborg-Göteborg-Oslo förbindelselänk mellan
Läs merFörslag till föreskrifterna bifogas i bilaga.
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2015-11-04 Dnr 258-2395-2015 1(3) Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Åsa Tapani Nygårdsallén 1 622 61 Visby Trafikverket Region Stockholm Ärendemottagningen
Läs merFörslag 4 Tillägg på Doktor Lindhs gata
Förslag 4 Tillägg på Doktor Lindhs gata IX VIII Föreslagen plats, från norr Foto 2004 IX Beskrivning av platsen IX Platsen består av en bergskulle intill den befintliga husgruppen på Doktor Lindhs gata.
Läs merOm ändring av taxor för avgiftsparkering
Om ändring av taxor för avgiftsparkering Beslut i Trafiknämnden 2003-03-12 68 Nämnden beslöt enligt kontorets förslag 2 Handläggare: Hans Magnusson Tel 031-61 22 43 Sammanträdesdatum Dnr 512/03 Trafiknämnden
Läs merUtdrag ur protokoll vid sammanträde 2016-04-12
1 LAGRÅDET Utdrag ur protokoll vid sammanträde 2016-04-12 Närvarande: F.d. justitieråden Severin Blomstrand och Annika Brickman samt justitierådet Agneta Bäcklund. Fjärrundervisning och entreprenad nya
Läs merRemissvar gällande yrkesprogramsutredningens slutbetänkande Välja yrke (SOU 2015:97) Dnr: U2015/05421/GV
Till Utbildningsdepartementet 103 33 Stockholm u.remissvar@regeringskansliet.se Remissvar gällande yrkesprogramsutredningens slutbetänkande Välja yrke (SOU 2015:97) Dnr: U2015/05421/GV Riksförbundet Vuxenutbildning
Läs merGöran Fjellström, kommunchef Ulf Stecksen, kommunsekreterare. Ånge kommunkontor, torsdag den 17 april 2008, kl. 16.00. Ulf Stecksen.
1 (5) Plats och tid för sammanträdet Beslutande Ånge kommunkontor, fullmäktigesalen, måndag den 14 april 2008 kl. 18.00 18. 50 Se bilaga Övriga deltagare Göran Fjellström, kommunchef Ulf Stecksen, kommunsekreterare
Läs merTunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik
1 Stockholms läns landsting, Traikförvaltningen 105 73 Stockholm Synpunkter från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Stockholms Naturskyddsförening, Naturskyddsföreningen i Nacka, Saltsjöbadens Naturskyddsförening
Läs merBetänkande Yrkeshögskola. För yrkeskunnande i förändring (SOU 2008:29)
Kommunstyrelsen 2008-06-02 148 383 Arbets- och personalutskottet 2008-05-26 129 318 Dnr 08.264-61 juniks17 Betänkande Yrkeshögskola. För yrkeskunnande i förändring (SOU 2008:29) Bilaga: Sammanfattning
Läs merSamhällsbyggnadsminister Mona Sahlin Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet 103 33 Stockholm
Stockholm den 28 januari 2005 Samhällsbyggnadsminister Mona Sahlin Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet 103 33 Stockholm Regeringens beslut om åtgärdsprogram för luftkvalitet i Stockholms län Regeringen
Läs merHåkan Jörnehed (V) har lämnat en skrivelse om förlängda semesterperioder.
Stockholms läns landsting 1(2) Landstingsradsberedningen 2013-04-10 LS 1303-0334 Landstingsstyrelsen LANDSTINGSSTYRELSEN 1 3-04- 23 0001 8 Svar på skrivelse från Håkan Jörnehed (V) om förlängda semesterperioder
Läs merMedborgarförslag om fri parkering för miljöbilar
Tekniska nämnden 2008 08 28 77 181 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 08 14 126 279 Dnr 2008/379.008 Medborgarförslag om fri parkering för miljöbilar Bilaga: Medborgarförslag Ärendebeskrivning Charlotte
Läs merBeslut för gymnasieskola
Skolinspektionen ProCivitas Privata Gymnasium AB Org.nr. 556615-7102 Beslut för gymnasieskola efter tillsyn i ProCivitas Privata Gymnasium Helsingborg belägen i Helsingborgs kommun Skolinspektionen, Postadress:
Läs mer