Område A, Kv Ostkupan, Ryd Linköping. Förslag på förtätning av bostäder

Transkript

1 1 ÅWL Stångåstaden Område A, Kv Ostkupan, Ryd Linköping Förslag på förtätning av bostäder

2 2 Befintlig situation Planområdesgräns Kvartersgräns Området som är aktuellt för utredning är Kv. Ostkupan 1, 2, och 14, beläget i stadselen Ryd, som i dagsläget till större del består av studentbostäder/hyresrätter i 2-4 våningar. I norr finns ett villaområde och i söder Ryds centrum. Det finns idag många parkeringsplatser inom området som inte används, och pga av detta överskott av platser ses en möjlighet att istället använda ytorna till förtätning. Inom planområdesgänsen (rödstreckad linje) är planen att uppföra mindre bostäder i ett antal flerbostadshus, och förutom parkeringar ryms här också två tennisbanor. Platsen är strategiskt bra ur en förtätningssynpunkt då det finns väl fungerande kommunikationer och servicefunktioner i området. illaområde I Alsättersgn I I I I I I I I I I I I I I I Björnkärrsgn I I I I I I I I I I I I Sporthall Skola I/ -central I I Ryds Herrgård Skola I/ Bostäder Områdeskontor I -central Bostäder Livsmedel Apotek Restauranger Café, Tandl,Frisör Ryds centrum Bostäder Bostäder 0m10m 100m Skala 1:4000(A3)

3 ÅWL, Stångåstaden Kv. Ostkupan, Ryd, område A Analys och strategi sg ey lm Pa ta ga I g vä ds Ry n rsg Huskropparna placeras på ett avstånd som inte bedöms påverka trädallén då uppvuxna träd har stora rumsskapande kvalitéer som gynnar platsen. rs ae är rnk Bjö Ett tillskott av bostäder ger också ett ökat flöde av människor som rör sig i området och bidrar därmed också till större aktivitet i stadsdelscentrumet. en I I Byggnaderna får entréer mot offentliga sidor, i det här fallet mot, Alsättersgn och Björnekärrsgn. Genomgående entréer gör att det finns en direkt utgång till den gårdsmiljö som planeras mellan de nya och de befintliga husen. I I I I I I I tan ga ers ätt Als Gestaltning Eftersom den befintliga bebyggelsen består av hus i flera olika våningshöjder, samt en variation i material, så ser vi gärna att de nya husen får ett sammanhållet enhetligt uttryck med en egen karaktär. Genom att fånga upp de kvalitéer som redan finns i området och som nämns i den kulturhistoriska utredningen - de stora grönytorna, byggnadsstrukturen, den luftiga karaktären mellan husen - är målet att skapa ett tillskott som känns öppet och inbjudande. ta s ga Key gen svä Ryd en äg ev ng Brister och behov Det stora markparkeringen är underutnyttjad vilket skapar ett tomt stråk längs med som kan upplevas otryggt. Den befintliga bebyggelsens arkitektur kan upplevas som utrycksmässigt spretig efter ombyggnationen under slutet av 80-talet, och vi ser att finns ett behov av nutida, sammanhållen arkitektur som knyter ihop platsen. Förhållandet mellan ny och befintlig bebyggelse bestäms med hjälp av riktningar som redan finns i den tidigare byggnadsstrukturen. n Elle ti yt Gl Enligt den kulturhistoriska analysen som tagits fram, anses platsen där markparkeringarna finns idag vara tålig för förändring. Allén och närliggande flerfamiljshus bedöms ha viss känslighet. För mer information kring de befintliga byggnadernas uttryck och karaktär, se aktuell kulturhistorisk utredning för området (Kulturmiljöutredning, ) Strategi K en Ell ärden och kvalitéer Längs med finns en trädallé som är aktuell för en biotopsskyddsutredning. Träden är av stort värde för platsen och kommer i våra planskisser att bevaras. I I Angöring till den nya delen sker från Alsättersgn, Björnkärrsgn och för att minimera förekomsten av bilar som kör tvärs igenom området och skär av vistelseytor. I I I I I I I 0m 10m I Entréerna i de befintliga husen har omgivande grönska eller förgårdar och är något som kommer att plockas upp som en kvalité. Förutsättningar på platsen Byggnadernas placering anpassas efter ett avstånd på 4 meter från trädkronan. Befintlig transformatorstation och elschakt under mark flyttas ej på. Befintlig angöring för biltrafik, gångstråk och busshållplatsen placering bedöms påverka rörelsemönster. Dessa stråk tas tillvara i största möjliga mån. I -central I -central 4 meters avstånd Transformator/elschakt I 0m 100m Skola I/ I Riktlinjer i befintlig byggnadsstruktur 100m Skala 1:4000(A3) I Områdeskontor I 1:2000(A3) 0m10m Skala Parkeringar samlas till ytterkanterna för att skapa möjlighet till kvalitativa gårdar samt för att knyta ihop ytorna mellan de nya och de befintliga husen. Sporthall I I Skola I/ Bostäder Bostäder Bostäder

4 ÅWL, Stångåstaden Kv. Ostkupan, Ryd, område A Ny bebyggelse, Entréer Befintliga förråd Nya träd Befintlig cykelförvaring Befintlig bebyggelse Yta för cykelförvaring under tak Ny bebyggelse Yta för cykelförvaring utan tak Ny transformatorstation Nytt miljöhus Överbyggd uteplats Palmaers g Ellen Keys g gen ngevä Glytti Den planerade bebyggelsen är markerad med A, B, C, D och E. A och E hus har 5 våningar och B,C,D har 4 våningar. Planerna utgörs av mindre bostäder om 25 kvm, ett fåtal lgh är något större. Total BOA/BTA/lgh/procent BOA KM BTA KM Antal lägenheter -200 C D ändplats för lastbil E 30p-pl I I I I Transformatorstation inritad på västra sidan av tomten. Björnkärrsgn Alsättersgn Gulmarkerad yta är uteplats och bör förses med tak för att vara skyddad mot buller ovanifrån. 24 p-pl B A Ellen Keys g Planområdesgräns I I 7 p-pl 3 p-pl 2 p-pl 0m10m 0m 100m Skala 1:4000(A3) 10m Ska la 1 : m 10m Skala 1:2000(A3) 100m

5 ÅWL, Stångåstaden Kv. Ostkupan, Ryd, område A Palmaers g Ellen Keys g Ellen Keys g 24 p-pl A A B B D D I I E E 2,5/1000 BTA för boende (258 st) 0,5/1000 BTA för gäster (51 st) 0,75/1000 BTA för verksamheter (77 st) Totalt: 386 parkeringsplatser för befintlig bebyggelse samt med ny exploatering. 330 parkeringar finns idag inom befintligt bestånd, vilket innebär att vi behöver planera in 56 stycken. Parkeringarna ryms inom planområdesgränsen med viss marginal, men vid behov finns möjlighet att förlägga parkeringar längs med Björnkärrsgn. 5 % av de inritade parkeringsplatserna är handikapplatser. Alla platser håller ett avstånd om två meter till trädkronor. 30p-pl Disposition bilparkering Alla uträkningar baseras på en ny exploatering med m2 BTA. Parkeringsnormen som använts i förslaget är framtagen av Stångåstaden och Linköpings kommun och gäller för hela området, Kv Ostkupan och Kv. Osthyveln. En plats inom planområdet ska reserveras för bilpool. ändplatsen är dimensionerad för att en lastbil ska kunna vända genom att backa (se Handbok för avfallsutrymmen, 2009). I I Björnkärrsgn Alsättersgn ändplats för lastbil I I C C

6 n1 Kv. Ostkupan, Ryd, område A Palmaers g u allé a 1 lan, 24 p-pl B Enkel cykelparkering på mark, ej tak, totalt 16 st E1 u n1 40 p e160 v1 p 1 C D ändplats för lastbil E Dubbelsidig cykelparkering i två plan, tak, låsbar, 72 st 16/1000 BTA för cykelparkering inne (entreplan): /1000 BTA för cykelparkering ute: 421 Totalt behov: 593 platser Cykelparkeringar på planen är 644 för att ha en viss marginal. De gråmarkerade ytorna visar cykelförvaring i två plan och markeringen visar på ytan som behövs för cykelparkering och utrymme för att ställa in/ta ut cykeln (se förklarande bild med måttkedja). Längs med husens långsida mot finns endast cykelparkering på mark för att inte skymma husens entréplan som ska upplevas öppna mot gn. Grönytor på gårdar fredas också i största möjliga mån. Med denna disposition är cykelförvaring i två plan nödvändig även inomhus och detta innebär att höjden på entréplanet (fritt mått från golv till tak bör vara minst 2700 mm). Dubbelsidig Enkel cykelparkering cykelparkering på mark, eji tak, 9 st två plan, 76 st Dubbelsidig cykelparkering i två plan, 76 st Björnkärrsgn Alsättersgn Dubbelsidig cykelparkering i två plan, tak, låsbar, 72 st arkering Disposition cykelparkeringar Antalet cykelparkeringar är beräknade enligt befintlig norm från Linköpings kommun och ryms i bostadshusens entréplan och i cykelförvaring utomhus under tak. 30p-pl 338,8 m2 ej parkering Enkel cykelparkering på mark, ej tak, 20 st Ellen Keys g A parkering parkering Enkla och dubla parkeringar i två plan, tak, låsbar, totalt 114 st p entréer e170 e215 p 2 v1 n2 e220 Ellen Keys g e215 Enkel cykelparkering på mark, ej tak, totalt 16 st 271,8 m2 6 Dubbelsidig cykelparkering i två plan, tak, låsbar, totalt 152 st Yta för cykelförvaring under tak: 410 Yta för cykelförvaring utan tak: k, ej tak, totalt 16 st ÅWL, Stångåstaden Exempel på cykelförvaring under tak (streckad linje) 3 meter fritt mått. Ritningen är ej skalenlig.

7 ÅWL, Stångåstaden Kv. Ostkupan, Ryd, område A Trädutredning I Befintliga träd Träd som kommer att planteras för att fylla ut luckor i befintlig trädallé Biotopskyddade träd Palmaers g Ellen Keys g gen ngevä Glytti Träd som tas bort 24 p-pl D C I ändplats för lastbil E 30p-pl I I I I 0m I 0m10m 10m 100m Skala 1:4000(A3) Ska la 1 : m 0m 10m I Björnkärrsgn Alsättersgn B A Ellen Keys g Träd som inte skyddas i detaljplanen men som ämnas bevaras Skala 1:2000(A3) I 100m

8 8 olymstudier Upplevd vy från gn y från väst y från sydväst y från nordost

9 ÅWL, Stångåstaden Kv. Ostkupan, Ryd, område A Sektion och fasad ta s ga Key sg ey n Elle K en Ell Genom att ge taken en brant lutning och placera takfoten lägre ner på fasaden, redan på våning fem och sex, upplevs byggnaderna nätta samtidigt som de bildar en fin övergång mellan villabebyggelsens uttryck och skala och de befintliga studentbostäderna. A gen svä Ryd rs ae ta ga n rsg g vä ds Ry en B ti yt Gl en äg ev ng 0m 10m tan ga ers ätt Als A För att ge fullgott ljusinsläpp placeras takkupor på det översta lägenhetsplanet. B är rnk Bjö lm Pa Skala 1: Orienteringskarta Palmaers g Föreslagen bebyggelse Befintliga studentbostäder Sektion A-A 86,0 83,4 70,0 68,6 82,8 82,4 81,8 70,6 71,2 71,0 0m Fasad B-B 50 5m 10m Skala 1:500(A3) 20m

10 10 Detaljerad sektion Ellen Keys g Ellen Keys g C C Palmaers g Björnkärrsgn Glyttingevägen Alsättersgn Orienteringskarta Sektion C-C