Sjöfartsprogrammets Kvalitetshandbok Version: 1 Utgiven av: Kvalitetsansvarig UPPFÖLJNINGSBOK FÖR HANDLEDD PRAKTIK VAKTSTYRMAN.

Transkript

1 Sida 1/55 1 UPPFÖLJNINGSBOK FÖR HANDLEDD PRAKTIK STCW II/1 VAKTSTYRMAN Namn Adress Läroanstalt/YH Datum då praktiken inleddes /

2 Sida 2/55 2 Innehållsförteckning Sida Förord 3 Inledning 3 Del 1 Anvisningar för ifyllande och uppföljningsbokens användning 4 Del 2 Personuppgifter (uppgifter om den studerande) 6 Prestationer som ingår i utbildningsprogrammet 7 Behörighetsbrev och övriga prestationer 7 Grundutbildning i åtgärderna vid nödsituation 7 Övrig utbildning/behörighetsbrev 8 Uppgifter om fartygstjänsten 9 Den praktikansvariges/praktikhandledarens veckogranskningar 12 Del 3 Fartygsspecifik orientering (I/14) 14 Orientering i åtgärderna vid nödsituation (A-VI/1.1) 15 - uppgifterna på alarmlistan 17 - deltagande i brand- och livräddningsövningar 17 Del 4 Information om praktikfartygen 19 Del 5 Förteckning över uppgifterna och kompetenskraven 27 Exempel på ifyllande av uppföljningsboken 28 Navigation (II/1) 29 - färdplanering, navigation och positionsbestämning 29 - säker vakthållning 31 - användande av radar och ARPA under vakthållningen 33 - åtgärder vid nödsituation 34 - åtgärder vid upptäckande av nödsignal till havs 35 - användande av engelska språket i tal och skrift 36 - visuell signalering 37 - fartygets manövrering 37 Sjötransportteknik (II/1) 39 - tankfartyg 42 Del 6 Sjömanskap och ledarskap (II/1) 46 - förhindrande av miljöskador 46 - upprätthållande av fartygets sjövärdighet 47 - fartygets brandbekämpning 47 - användande av livräddningsutrustning 49 - givandet av första hjälp ombord 50 - kännedom om författningar 51 Del 7 Projektarbete 52

3 Sida 3/55 3 Förord Uppföljningsboken för handledd praktik grundar sig på den praktikbok (The On Board Training Record Book), som har utarbetats av den internationella arbetsgivarorganisationen inom sjöfartsbranschen, ISF (International Shipping Federation). Organisationen arbetar med fartygsbemanning, arbetsmarknadsfrågor och frågor som rör utbildning och arbetsmiljö. Innehållet i denna uppföljningsbok har ändrats för att motsvara de bestämmelser och rekommendationer som gäller den nationella yrkesutbildningen. Uppföljningsboken fyller kraven som ställs i STCW konventionen, regel II/1, punkt 6. De studerande på vaktstyrmansnivå har avlagt vaktmansutbildningen och den handledda praktiken (II/4 och III/4) samt grundutbildning i åtgärderna vid nödsituation (A-VI/1-1, 1-2, 1-3 och 1-4). Uppföljningsboken är vidare omarbetad för att motsvara förhållandena i den finländska handelsflottan. En del av uppföljningsbokens uppgifter har markerats, om dessa även kan utföras ombord på skolfartyg eller med hjälp av simulatorer om uppgiften eller prestationen lämpar sig för det. I den här indelningen har samtidigt den studerandes praktik som förutsätts i lärdomsprov tagits i beaktande. Den engelskspråkiga versionen av uppföljningsboken har utarbetats av de yrkeshögskolor som ger sjöfartsutbildning. Den finskspråkiga versionen har utarbetats av Utbildningsstyrelsen. Uppföljningsboken för handledd praktik är en del av den yrkesinriktade grundexamen och den har godkänts av utbildningskommissionen. Inledning Konventionen (STCW) gällande sjöfartsbranschens utbildning, certifiering och vakthållning ändrades år Uppföljningsboken för handledd praktik följer kraven i den reviderade konventionen. Den reviderade konventionen betonar kompetens och inlärning som centrala kriterier för utbildningens slutresultat. I den reviderade konventionen förutsätts att den handledda praktiken utförs formbundet och att den handledda praktikperioden innehåller övningar i vaktstyrmans arbetsuppgifter enligt STCW-koden. I Finland är handledd praktik (inlärning i arbete) en inlärningsmetod, i vilken en del av inlärningen flyttas till arbetsplatserna. I sjöfartsutbildningen skall över 40 % av de yrkesinriktade studierna som krävs för vaktstyrmans behörighetsbrev läras in på arbetsplatser. Uppföljningen av den handledda praktiken skall fylla kraven i konventionen. I Finland ansvarar Sjöfartsverket, som är underställt Trafikministeriet, för att konventionen följs. Yrkeshögskolorna och läroanstalterna ansvarar för sin del för av sin administration bekräftade utbildningsprogram eller läroanstaltsspecifika läroplaner. Dessutom ombesörjer de enligt direktiv från Undervisningsministeriet och Utbildningsstyrelsen att den handledda praktiken som en del av utbildningsprogrammet eller läroplanen fyller de krav som har ställts i konventionen och av Sjöfartsverket. STCW: s A-kod, det examensbaserade utbildningsprogrammet eller läroplanen innehåller en detaljerad beskrivning av målen, innehållen och bedömningsgrunderna, samt sätter en enhetlig standard på vad en vaktchef på kommandobryggan (vaktstyrman) skall kunna i den omfattning som konventionen förutsätter. Uppföljningsboken för den handledda praktiken följer strukturen i A-koden. Förutom den studerandes egen uppföljning, så är den uppgjord så att personen som ansvarar för handledd praktik ombord skall kunna följa upp den studerandes framsteg i inlärningsuppgifterna. Sådana moduler, som anordnas i läroanstalten, ingår inte i uppföljningsboken för handledd praktik. Uppföljningsboken för handledd praktik är en del av uppföljningen av den studerandes inlärning, och en ifylld uppföljningsbok för handledd praktik är inte bevis på att personen i fråga har fått vaktstyrmansexamen. Uppföljningsboken för handledd praktik utgör en bedömningsgrund av den studerande för yrkeshögskolor eller läroanstalter.

4 Sida 4/55 4 Del 1 Anvisningar för ifyllande Skall användas av fartygets befälhavare, den praktikansvarige och praktikhandledaren samt den studerande. Målet med den handledda praktiken Målet med den handledda praktiken är att göra den studerande bekant med uppgifterna som hör till vaktstyrman och vaktchefen på kommandobryggan i den omfattning som förutsätts i den reviderade STCWkonventionens kod A-II/1 och det utbildningsprogram eller den läroplan som motsvarar denna. Uppföljningsboken är till för att strukturera inlärningen i arbete och på så sätt göra det lättare att nå målen med handledd praktik, samt för att underlätta arbetet för den praktikansvarige och praktikhandledaren. En systematisk uppföljning underlättar utförandet, men den studerande själv har alltid ansvaret för inlärningen. Uppföljningsbokens användning I läroanstalten eller yrkeshögskolan Före den första praktikperioden gör läroanstalten eller yrkeshögskolan den studerande bekant med den handledda praktikens mål och praxis samt med tillvägagångssätten gällande ifyllandet av uppföljningsboken. Läroanstalten eller yrkeshögskolan försäkrar sig om att den studerande för sin del kan de saker som rör praktiken och ifyllandet av uppföljningsboken. Vid mottagandet av uppföljningsboken Den studerande fyller i del 2, inklusive utbildningen som ger insikt i åtgärderna vid nödsituation. Den studerande som utför sin handledda praktik ansvarar för uppbevaringen av uppföljningsboken. Om uppföljningsboken försvinner, skall den studerande redogöra för praktiken och uppföljningshandboken vid den läroanstalt eller yrkeshögskola, där han/hon studerar. Del 3 innehåller uppgifter om den obligatoriska orienteringen av både fartyget och dess säkerhet. Den studerande antecknar uppgifterna om orienteringen på varje fartyg i uppföljningsboken. Det befäl som ansvarar för fartygets säkerhet intygar med sin underskrift att orienteringen är avlagd. I början av den handledda praktiken Den studerande fyller i de tekniska uppgifterna om fartyget i del 4. Den praktikansvarige eller någon av praktikhandledarna ser till att den studerande får all nödvändig information. Fartygets praktikansvarige kontrollerar uppföljningsboken med jämna mellanrum, och planerar tillsammans med den studerande i vilken ordning de uppgifter och funktioner som saknas ändamålsenligt skall utföras. Läroanstalten eller yrkeshögskolorna kan framföra sina önskemål eller åsikter om den lämpligaste ordningsföljden.

5 Sida 5/55 5 Under den handledda praktiken Del 5 innehåller en detaljerad lista över de inlärningsuppgifter som skall utföras ombord. Tilläggsinformation om utförda inlärningsuppgifter och övningar finns i början av del 5. Då den studerande anländer till fartyget skall han/hon ge uppföljningsboken för handledd praktik åt fartygets praktikansvarige, så att denne kan bekanta sig med den. Därefter, om det är i enlighet med praxis ombord, ger den studerande varje vecka boken åt den praktikansvarige eller av honom/henne utsedd praktikhandledare. Separat utrymme har reserverats för feedback. Uppföljningsboken för handledd praktik skall noggrant fyllas i. Särskild uppmärksamhet bör fästas vid innehållet i den studerandes praktik som bryggvakt och den tid som använts för detta. Den studerande skall dessutom utföra de separata projektuppgifter som läroanstalten eller yrkeshögskolan har gett. Enligt konventionen får utförandet av den handledda praktiken inte störa fartygets normala verksamhet.

6 Sida 6/55 6 Del 2 Uppgifter om den studerande (Den studerande fyller i) Namn Hemadress Telefon Födelsetid Födelseort Medborgarskap Passnummer, utfärdat Giltigheten upphör Sjömansläkarintyg (duglighet för däckstjänst) Läkare och datum Närmaste anhörig (namn) Adress

7 Sida 7/55 7 Avläggande av utbildningsprogrammets delar Studier i läroanstalten eller yrkeshögskolan Utbildning eller del av utbildning (* Vaktmansutbildning (II/4 och III/4) Nödsituations- och säkerhetsutbildning (A- VI/1-1, 1-2, 1-3 och 1-4) Livflotte- och livbåtsmannaskolning (A-VI/2-1) Vaktstyrman (II/1) Sjökapten (III/1) Påbörjats Avslutats Behörighetsbrev Behörighetsbrev som har beviljats under utbildningen Datum Behörighetsbrev nr (* Behörighetsbrev enligt förordning 1256/97 Nödsituations- och säkerhetsutbildning (STCW A-VI/1) Nödsituations- och säkerhetsutbildning avlagd som del av vaktmans utbildning. Personlig livräddning (A- VI/1-1) Brandskydd (A-VI/1-2) Första hjälp I (A-VI/1-3) Arbetarskydd och fartyget som social miljö (A-VI/1-4) Datum Plats anordnar/utför utbildningen Ansvarsperson och datum

8 Sida 8/55 8 Övrig utbildning/behörighetsbrev Datum Plats anordnar/utför utbildningen Ansvarsperson och datum Kurs i förandet av snabba beredskapsbåtar (A-VI/2-2) Kurs i radiotelefoni (SRC) (GMDSS) Radiooperatör (ROC) (GMDSS) Radiooperatör (GOC) (GMDSS) Brandskydd för befäl (A- VI/3) Första hjälp II (A-VI/4-1) Tilläggskurs i sjukvård (A- VI/4-2) IMDG Tankfartyg del I (manskap) ( A-V/1.2-7) Tankfartyg del II (befäl) ( A-V/1.8-14) Arbetet på kommandobryggan Radarskolning ARPA-kurs ISPS-kurs

9 Sida 9/55 9 Uppgifter om fartygstjänsten Fartyg 1 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 2 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 3 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar

10 Fartyg 4 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Sida 10/55 10 Fartyg 5 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 6 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 7 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar

11 Fartyg 8 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Sida 11/55 11 Fartyg 9 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 10 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar Fartyg 11 Anropssignal IMO nummer Trafikområde Inletts Avslutats Dagar på kommandobryggan Sjötjänstdagar

12 Sida 12/55 12 Den praktikansvariges veckovisa granskningar av uppföljningsboken Uppföljningsboken för den handledda praktiken bör granskas varje vecka, om det är möjligt med tanke på fartygets trafikering. Vecka Fartyg Datum Den praktikansvariges underskrift Den praktikansvariges namnförtydligande

13 Sida 13/55 13 Fartyg Datum Den praktikansvariges underskrift Den praktikansvariges namnförtydligande

14 Sida 14/55 14 Del 3 Orientering i fartyget och dess säkerhetssystem Orientering i fartygsspecifik säkerhet (STCW A-VI/1) Innan den handledda praktiken inleds, skall den som deltar i handledd praktik bekanta sig med det fartygsspecifika säkerhetssystemet och alarmlistan. Den studerande skall känna till sin uppgift och kunna fungera vid en nödsituation. Orienteringen utförs enligt rederiets/fartygets säkerhetsledningssystem (ISM). Orienteringen antecknas i uppföljningsboken och intygas med den praktikansvariges eller säkerhetsansvariges underskrift. Orienteringen i fartygets säkerhetssystem och arrangemang har utförts enligt ISM-koden Fartyg Datum Den praktikansvariges underskrift Fartygsspecifik orientering (A 1256/97 4 och STCW regel I/14) Enligt förordningen skall besättningen i enlighet med rederiets fartygsspecifika anvisningar göras bekant med de specialuppgifter som deras befattning förutsätter, med fartyget och användningen av dess utrustning, rutinerna ombord, säkerhetsarrangemangen, räddningsutrustningen samt de uppgifter som krävs vid nödsituation. Orienteringen noteras i fartygets dokument. Kommandobryggan, utkiksposten, backen och poop deck, huvuddäck och shelter deck, last- och förrådssutrymmen samt andra arbetsutrymmen Har bekantat sig med den utrustning som används av vaktmän Har bekantat sig med maskinrummet och andra utrymmen som förutsätts under säkerhetsrundan Fartyg Datum Praktikansvarig Praktikansvarig Praktikansvarig

15 Sida 15/55 15 A VI/1.1 Säkerhets- och nödsituationsåtgärder: Har bekantat sig med fartygets direktiv för säkerhets- och nödsituationsåtgärder Har bekantat sig med de delar av rederiets och fartygets säkerhetsledningshandbok som hör till vaktmän Har bekantat sig med fartygets säkerhetsplan och alarmlista Fartyg Datum Praktikansvarig Praktikansvarig Praktikansvarig A VI/1.1 Alarm, branddetektorer och att ge larm Placeringen och användningen av nödraketer, övrig pyroteknisk utrustning, linkastningsapparat, flytvästar och förstahjälpsutrustning Placeringen av brandbekämpnings- och släckningsutrustning, tryckluftsutrustning, brandsläckningskläder, kemikalietåliga dräkter osv., handsläckare, brandslangar, brandposter, landanslutningar och röjningsutrustning Fartyg Datum Praktikansvarig Praktikansvarig Praktikansvarig

16 Sida 16/55 16 Har bekantat sig med rederiets bestämmelser gällande användningen av rusmedel. Har bekantat sig med räddnings- och släckningsstationerna samt nödutgångarna Stoppandet av huvudmotorerna eller användningen av övrig nödstängningsutrustning från kommandobryggan eller däck. Fartyg Datum Praktikansvarig Praktikansvarig Praktikansvarig De fasta brandsläckningsoch skyddssystemens konstruktion, placering och användning i maskinrum, lastutrymme, tankar, pumprum, lastkontrollrum och förrådsutrymmen Nödbrandpumpens funktion Miljöskydd Har bekantat sig med fartygets direktiv och metoder för avfallshantering samt användningen av avfallsbehållare, soppressar och övrig mekanisk avfallshanteringsutrustning Fartyg Datum Praktikansvarig Praktikansvarig Praktikansvarig

17 Sida 17/55 17 Uppgifterna på alarmlistan (intygas av den praktikansvarige/praktikhandledaren) Fartyg och den praktikansvariges underskrift Räddningsstationens nummer och plats Uppgift på alarmlistan (om finns) Brandsläckningsstationens nummer och plats Uppgift på alarmlistan (om finns) Deltagande i brandsläcknings- och räddningsövningar (intygas av praktikansvarig eller praktikhandledare) Fartyg Livräddningsövningar Ansvarsperson NN/datum Brandövningar Ansvarsperson NN/datum

18 Sida 18/55 18

19 Del 4 Uppgifter om fartyget Sida 19/55 19 En väsentlig del av inlärningen är en noggrann orientering av det fartyg, på vilket den handledda praktiken utförs. Avsikten är att den studerande tecknar ner så detaljerade identifikations- och utrustningsuppgifter som möjligt om varje fartyg under den handledda praktiken. 1. Fartyg 1 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal). st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

20 Sida 20/ Fartyg 2 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal) st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

21 Sida 21/55 3. Fartyg 3 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades 21 Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal) st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

23 Sida 23/55 5. Fartyg 5 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades 23 Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal). st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

24 Sida 24/ Fartyg 6 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal) st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

25 Sida 25/55 7. Fartyg 7 Praktiken påbörjades Praktiken avslutades 25 Fartyg IMO nummer Anropssignal Dimensioner och kapacitet (dräktighet) Längd (LOA) m Bredd (B) m Fribord m Djupgång sommar m SW Fribord sommar m SW Nettodräktighet (NT) Bruttodräktighet (GT) Dödvikt (DWT) t Deplacement t Sötvattensreduktion (FWA) mm Immersion TPC Trimmoment MTC Kapacitet (Grain) m³ Kapacitet (Bale) m³ Kapacitet (Liquid) m³ Kapacitet (Refrigerated) m³ Huvudmaskiner Huvudmaskintyp Huvudmaskin effekt kw Huvudmaskin varv rpm Bränsletankarnas volym m³ / t Förbrukning / dygn t Marschfart knop Förtöjningstrossar (antal/diameter) Konstfiber Vajer Bogsertross Ankare (vikt) Babord ankare t Styrbord ankare t Lås st Livräddningsutrustning Livbåtar (antal). st Livbåtarnas kapacitet pers. Livflottar (antal) st Livflottarnas kapacitet pers. Livbojarnas antal st Flytvästarnas antal st Brandbekämpningsutrustning Handsläckarnas antal och kapacitet Vattensläckare l Skumsläckare l Pulversläckare l CO2 Brandslangar (antal och diameter) mm Andningsapparater (typ) Lasthanteringsutrustning Navigationsutrustning (typ och modell) Magnetkompass Gyro Autopilot GPS DGPS AIS ANTS ECDIS Logg Ekolod Radar Övrig navigationsutrustning Radiotrafik GMDSS-område Utrustning (typ och modell) Inmarsat MF/HF + DSC VHF/DSC Navtex EPIRB (nr) SART (nr)

27 Sida 27/55 27

28 Sida 28/55 28

29 Sida 29/55 29 Del 5 Förteckning över inlärningsuppgifterna och kompetenskrav Uppföljningsboken för handledd praktik innehåller de inlärningsuppgifter som kompletterar och fördjupar det som studerande har lärt sig i skolan och överför teorin och övningarna till praktisk kunskap. För att målen skall nås bör tiden för ombordtjänst på alla möjliga sätt stöda inlärning och bekantskap med de kommande arbetsuppgifterna som vaktstyrman. Den praktikansvarige eller praktikhandledarna följer upp hur inlärningen framskrider och intygar med sina underskrifter och anteckning av datum, när praktikanten enligt deras åsikt har blivit tillräckligt insatt i uppgiften eller funktionen. Den praktikansvarige eller handledaren kan rekommendera fördjupning av kompetensen på sådana områden där de inte är nöjda med nivån på inlärningen. Vad en vaktstyrman skall kunna enligt läroplanen/utbildningsprogrammet enligt (STCW A-II/1): 1. Navigation 1.1. Färdplanering, navigation och positionsbestämning 1.2. Säker vakthållning 1.3. Användande av radar som hjälp under säker vakthållning 1.4. Navigation (de praktiska delarna av kompetensområdet kan delvis utföras på skolfartyg) 1.5. Åtgärder för att undsätta en person i nöd (de praktiska delarna av kompetensområdet kan utföras ombord på skolfartyg) 1.6. Användande av engelska språket I tal och skrift 1.7. Signalering 1.8. Fartygets manövrering 2. Sjötransportteknik 2.1. Orientering i lastning, surrning av lasten, övervakning av lasten under resan och lossande av lasten. Uppföljningsboken innehåller en kompletterande del gällande transportteknik på tankfartyg Sjötransportteknik, uppgifterna på tankfartyg (Deluppgifterna 3-5 gäller vaktmaskinmästarutbildningen) 6. Sjömanskap och ledarskap 6.1. Miljöskydd och förhindrande av miljöskador 6.2. Fartygets sjövärdighet och dess upprätthållande 6.3. Brandbekämpning 6.4. Användningen av livräddnings- och räddningsutrustning 6.5. Första hjälp och bassjukvård ombord 6.6. Internationella avtal, social- och arbetslagstiftningen Ifyllande av uppföljningsboken Med kompetens avses den kompetens som förutsätts i STCW. Den studerandes mål är att under var och en av praktikperioderna göra möjligast många prestationer eller delprestationer som säkrar kompetensen inom flera sektorer. Uppgifterna inom de olika kompetenssområdena är indelade i deluppgifter, som den studerande skall utföra så täckande och mångsidigt som möjligt med beaktande av fartygets trafikområde, resor, last och fartygets utrustning. Ifall det inte har varit möjligt att utföra alla uppgifter under den handledda praktiken, bör läroanstalten eller yrkeshögskolan försäkra sig om att kompetensen, trots att prestationerna saknas i uppföljningsboken, följer kraven i konventionen och läroplanen. Avlagda prestationer intygas i två kolumner - praktikhandledaren fyller i den ena och den praktikansvarige i den andra. Det är inte meningen att uppgifterna skall utföras dubbelt. Med två underteckningar, i det fall att praktikhandledaren och den praktikansvarige inte är en och samma person, säkerställer man att den praktikansvarige har konstaterat att inlärningsuppgiften är ändamålsenligt utförd. I tabellen har reserverats utrymme för den praktikansvariges eller den studerandes kommentarer om vad som kan förbättras gällande kunskapsbrister.

30 Sida 30/ Kompetensområde: Färdplanering, navigation och positionsbestämning.1.6 Identifierar föremål som lämpar sig för terrester positionsbestämning i dagsljus och mörker (landmärken, fyrar och andra framträdande föremål).1 Uppgift Intygas nn/datum Intygas nn/datum Utkikens uppgifter och angivandet av riktning till föremål JL 9/9/04 JL 15 /9/04.2 Identifiering av sjömärken, fyrar, bojar och motsvarande MS JL 1 5/ 10/ Tagande av bäringar och positionsbestämning på basen av optisk observation JL 12/11/04 MS Identifiering av bojar enligt IALAsystemet JL 15/11/04 MS Projektarbete (se del 7) (Namn på projektarbetet ) Intygas nn/datum Läroanstalt/yrkeshögskola, intygan och datum XXXX JL 15/11/04 Godkänd Exempel på ifyllande av uppföljningsboken för handledd praktik:

31 1. Navigation (vaktstyrman II/1) Sida 31/55 31 Referens Handledd praktik 1.1 Kompetensområde: Färdplanering, navigation och positionsbestämning Kan delvis utföras ombord på skolfartyg Användningen av nautiska publikationer, handböcker och register Uppgift Intygas nn/datum Intygas nn/datum Användningen av sjökortsserier och filer, korrigering.1 av sjökort och installation av filer (Användningen av korrigeringhäften, databaser och filer: Underrättelser för sjöfarare och Notices to Mariners 9.2 Trafikföreskrifter och information om trafikseparation.3 Fyrlistor.4 Tidvattentabeller och filer, strömatlas.5 Seglationsguider.6 Radiohandböcker (navigationsvarningar, sjöväder- och säkerhetsmeddelanden).7 Hamnguider och handböcker Val av sjökort Assisterar vaktchefen vid förberedande av rutt- och.1 färdplaneringen (ruttspecifik förhandsplanering) Bestämmande av kurser Bestämmande av kurser:.1 Lagring och registrering av kurser (ifall lagring är möjlig).2 Åtgärder till följd av larmet för kursavvikelse Bedömning av avdrift på grund av ström och vind.3 och korrigering av kursen.4 Utförande av tidvattenberäkningar i praktiken Uträknande av uppskattad ankomsttid (ETA).1 Beräknande av distans och medelfart med beaktande av ström, tidvatten och väder eller inverkan av andra naturförhållanden Bedömning av avdriftens (ström och vind) inverkan.2 och korrigeringar av fart Bestämmande av kompassfel, korrigering av kurser och bäringar.1 Korrigering av kurser och bäringar som visar fel (missvisning, deviation, fartfel).2 Bestämmande av kompassfel Praktiska övningar.3 Omräknande av kurser och bäringar

32 Sida 32/ Identifierar föremål som lämpar sig för terrester positionsbestämning i dagsljus och mörker (landmärken, fyrar och andra framträdande föremål).1 Identifiering av sjömärken, fyrar, bojar och motsvarande.2 Tagande av bäringar och positionsbestämning på basen av visuella iakttagelser.3 Identifiering av bojar enligt IALA-systemet Användningen av sextant Kan utföras ombord på skolfartyg.1 Användningen av sextant och bestämmande av indexfel.2 Övning: Mätande av höjd- och horisontalvinkel.3 Bestämning av ortlinje från meridianhöjden Bestämning av fartygets position genom dödräkning.1 Bestämning av fartygets position genom dödräkning Användningen av navigationssystemen och därtill hörande utrustning ombord vid positionsbestämning Kan delvis utföras ombord på skolfartyg.1 Övning: Startande av radar och optimering av sebarheten.2 Radarplotting.3 Positionsbestämning med radar.4 Parallell indexing.5 Användningen av ARPA Känner till begränsningarna med och felmöjligheterna vid.6 radaranvändning.7 Övning: Startandet och inställandet av navigationssystem.8 DGPS / GPS.9 AIS.10 Användningen av korrektionstabeller.11 Positionsbestämning med hjälp av DGPS Användningen av ekolod och utnyttjande av informationen om.12 djup Positionsbestämning på basen av observationer av himlakroppar Kan utföras ombord på skolfartyg Identifiering av stjärntecken, stjärnorna som lämpar sig för att bestämma ortlinjen och tillämpningen av identifieringsmetoder. Användning av kronometer och kronometerfel Mätande av solhöjden Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd

33 Sida 33/55 33 Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar: 1.2 Kompetensområde: Säker vakthållning Förberedelserna för att göra fartyget sjöklart (kontroll av fartygets djupgång och utrustningen på kommandobryggan) och organisering av den information som behövs för avgång eller under resan (sjökort, filer, litteratur). Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Förstår och kan fylla i checklistor och stående order. Kan synkronisera klockorna..2 Användningen av intern kommunikationsutrustning och testande av alarm.3 Avläsande av djupgång och kontroll av fartygets fribord.4 Kontroll och kalibrering av fartygets fjärrmätare av djupgång.5 Bestämmande av vattnets densitet och dess inverkan på fribordet Assisterar innan avfärd med att kontrollera att.6 utrustningen på kommandobryggan fungerar enligt SSM eller någon annan checklista..7 Assisterar vid granskningen av fartygets sjövärdighet Assisterar befälhavaren, vaktchefen, maskinkontrollrummet eller lotsen då fartyget lämnar eller närmar sig hamn (fartygets position, kurs och fart).1 Kan rigga och granska riggandet, användningen och borttagandet av lotslejdare eller hissar.2 Kan använda kontroll- och kommunikationsutrustningen på kommandobryggan.3 Kan använda flagga och kan reglerna för flaggning Assisterar vaktchefen eller befälhavaren på.4 kommandobryggan i samband med ankomst eller avfärd Följer med rutinerna i maskinkontrollrummet då.5 fartyget närmar sig eller lämnar hamn Åtgärderna då man tar över vakten, fastställande av fartygets position, kurs och fart, bedömning av trafiksituationen och eventuella risker för säker navigation Känner till principerna och faktainnehållet för säker.1 vakthållning samt följer dessa.2 Visar att han/hon kan ge över och ta emot vakten på korrekt sätt.3 Säkerhetsgranskningsrundor Till havs.4 Till ankars

34 Sida 34/ Utkikens uppgifter, systematisk positionsbestämning av fartyget, bedömning av kollisionsrisk och övriga navigationsfaror då fartyget är till havs Kan och förstår principerna för säker vakthållning såsom närmare beskrivna i anvisningarna ICS Bridge Procedures Guide Kan tillämpa navigations- och sjövägsreglerna Känner till och förstår rederiets och/eller fartygets.3 befälhavares stående order och bestämmelserna gällande arbetet på kommandobryggan och vakthållning.4 Kan handleda vaktmännen i vakthållningsuppgifter.5 Kan assistera vaktchefen under ankarvakt Trafikens, trafikområdets och väderleksförhållandenas inverkan på fartygets manövrering.1 Avläsning av bildskärmar och observationer Avläsning av barometer och rättat barometertryck Kontinuerlig iakttagelse av lufttrycket och.2 fastställande av den barometriska tendensen.3 Fuktighetsmätning och bestämmande av daggpunkten.4 Iakttagelse av luft- och eventuellt havsvattenstemperaturen.5 Tolkning av väderleksrapporterna Fastställande av vindstyrka, vindriktning samt den.6 gällande våghöjden.7 Identifiering av molntyper.8 Kontroll av fart och kurs vid hård vind eller sjögång Uppföljning av navigationsutrustningen och utnyttjande av information, upprätthållande av dokumenteringen av fel, samt rapportering av nära ögat -situationer.1 Ifyllande av skeppsdagboken och däckskladden, förstår betydelsen av dessa och anteckningarna i dem. Användningen av radiomottagare:.2 Navtex.3 Väderkartsskrivare Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

35 Sida 35/ Kompetensområde: Användande av radar och ARPA som hjälp under vakthållning Kompetensområdet kan delvis utföras ombord på skolfartyg Kan utföra relevanta granskningar med radar. Kan ställa in utrustningens optimala mottagning och sikt (Se punkt / Navigation) Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum Inställning av true-motion och ARPA-radar och.1 utnyttjande av funktionerna Användningen av radar vid fartygets positionsbestämning (Se punkt 1.1.9/Navigation).1 Jämförelse mellan positionsbestämning med radar och bäringar.2 Faktorerna som påverkar radarns sebarhet och noggrannhet Användningen av radar eller ARPA för att förhindra navigationsfaror, nära ögat situationer eller kollisioner och för att undvika farliga situationer.1 Förutsägelse av CPA, TCPA och farliga områden.2 Användningen av parallell indexing.3 Radarplotting med ARPA (fasta och i relation till vattnet rörliga mål) Undvikande av kollision.1 Övning i radarplotting.2 Bestämmande av undvikande åtgärder (true-motion och relativ presentation) Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

36 Refer ens 1.4 Handledd praktik Kompetensområde: Åtgärder vid nödsituation Kan delvis utföras ombord på skolfartyg Kan beskriva fartygets livräddnings- och säkerhetsplan och -instruktion Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Har deltagit i övningar (se sida 17).2 Känner till åtgärderna: Vid nödsituationer som orsakats av hård sjögång.3 Vid kollisioner.4 I samband med grundstötning.5 För räddningsarbete.6 Vid händelse av utsläpp Kan vidta de första nödvändiga åtgärderna vid nödsituation.1 Har deltagit i övningar i åtgärderna vid nödsituation Kan ändra styrningen från styrningssystemet till.2 nödstyrningssystemet Nödsituationsåtgärder då fartyget är i hamn.1 Kan göra upp en lista över landbaserade organisationer som kontaktas vid nödsituation, kontaktuppgifter samt på vilket sätt kontakt skall tas: Hamnmyndigheter, räddningsverket, bogserare, ambulansenheter Deltar i nödsituationsövningar i hamn:.2 Brandsläckning.3 Olje- eller annat utsläpp.4 Kan vid behov alarmera räddningspådrag från hamnen.5 Känner till åtgärderna ombord i fall av ett oljeutsläpp Sida 36/55 36 Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

37 1.5 Kompetensområde: Åtgärder vid upptäckande av nödsignal till havs Kompetensområdet kan utföras ombord på skolfartyg Bestämmande av egen och den nödställdes position Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Kompetens enligt punkt (användningen av navigations- och positionsbestämningsutrustning) Bestämmande av den nödställdes position på basen av.2 given information Känner till radiooperatörens uppgifter och ansvar vid.3 nödsituation.4 Användningen av DSC-utrustning (behörighetskrav för ROC).5 Användningen av INMARSAT-terminalen (behörighetskrav).6 Testning av GMDSS-utrustningen (behörighetskrav) En preliminär bedömning av nödsituationen, information till vaktchefen och vidtagande av de åtgärder som situationen kräver.1 Identifiering av nödsignaler.2 Registrering av nödsignaler Åtgärder enligt situationen och fartygets.3 säkerhetsinstruktion samt övriga anvisningar gällande nödsituationer Sida 37/ Registrering av nödsituationer och åtgärderna vid dessa.1 Registrering av kontakter och åtgärder Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

38 Sida 38/ Kompetensområde: Användande av engelska språket i tal och skrift (SMCP) Användande av IMO: s samling av standardtermer och fraser Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum Kan använda IMO: s standardordlista (SMCP):.1 vid kommunikation med andra fartyg.2 med landbaserade organisationer Användande av engelskspråkiga nautiska publikationer och handböcker Kan använda engelskspråkiga publikationer och.1 handböcker Ifyllande av engelskspråkiga blanketter och rapporter.1 Förande av dagböcker och kladdar på engelska Kommunikation med vaktmännen om säkerhetsrelaterade uppgifter.1 Kan kommunicera med en flerspråkig besättning Kan instruera och leda ankring, förtöjning och.2 losskastning.3 Kan använda walkie-talkie Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

39 1.7 Kompetensområde: Visuell signalering Kompetensområdet kan delvis utföras ombord på skolfartyg Sändande och mottagande av Morse-tecken Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Signalering med Morse-koden (bokstäver och siffror).2 Underhåll av Aldis-lampan Användande av den internationella signaleringshandboken och signaler.1 Identifiering av signal- och nationella flaggor.2 Tolkande av enflaggssignaler.3 Identifiering av innebörden av 2- och 3-flaggssignaler.4 Användande av den internationella signalboken Sida 39/55 39 Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd 1.8 Kompetensområde: Fartygets manövrering Beaktande av fartygets manövreringsinformation (girradier och stoppsträckor) vid manövrering av fartyget Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Förstår hur rodrets och propellerns (propellrarnas) funktion påverkar fartygets manövrering.2 Förstår de begränsningar på manövreringen som roder, propeller och bogpropeller har på manövreringen i vanliga manövreringssituationer.3 Känner till fartygets manövreringsspecifikationer.4 Känner till de faktorer som påverkar manövrering i grunt vatten eller i trång farled.5 Bekantar sig med fartygets manövrering genom att följa med manövreringsåtgärder Förtöjning, losskastning och ankring Den del som gäller ankring kan utföras ombord på skolfartyg.1 Assistans vid ledandet av förtöjning och losskastning.2 Beaktande av vinterförhållanden: vid förtöjning och losskastning vid gång genom isfält och i isrännor vid gång assisterade av isbrytare Användningen av vinschar (ankarspel,.3 förtöjningsvinschar och nockar).5 Beaktande av arbetarskydd då fartyget förtöjs eller kastas loss

40 Sida 40/ Assuransvajrar och övrig säkerhets- eller skyddsutrustning.7 Avläsande av djupgående och fribord i samband med ankomst och avgång.8 Kontroll och kalibrering av fartygets djupgångsmätare Sätter sig in i förtöjningsåtgärderna på.9 kommandobryggan.10 Åtgärderna på bryggan vid ankring.12 Anteckning av ankarkättingarnas lås (=kättinglängden) Assistans:.13 vid förberedelsen för ankring och vid ankringen.14 vid kontroll att ankaret håller Konditionsgranskning av ankarboxarna, förpikarna.15 och förrådsutrymmen i fören Konditionsgranskning av förtöjningsutrusningen och.18 dess uppbevaring Räddning av man överbord Kan utföras ombord på skolfartyg.1 Deltagande i MOB-övning.2 Kännedom om principen med en Williamson-turn Projektarbete (se del 7) (Kan också utföras i simulator) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

41 2: Sjötransportteknik (vaktstyrman II/1) Sida 41/ Kompetensområde: Lasthantering, stuvning, surrning och övervakning av lasten under resan Förberedelser för att göra lastutrymmen och tankar klara för lastning Uppgift / Funktion Intygas nn/datum Intygas nn/datum.1 Korrekt hantering av luckor, portar och ramper.2 Lastutrymmen görs i ordning för mottagande av last.3 Beräkning av tomt lastutrymme.4 Rengöring av bilgar och brunnar.5 Konditionsgranskning av spygattens stängningsanordningar.6 Konditionsgranskning av slagvattenrören och kontroll att dessa är rena.7 Konditionsgranskning av bakslagsventilerna och kontroll att dessa fungerar.8 Ifyllande av checklistor före ingång i slutna utrymmen som kan anses vara farliga.9 Granskning av sötvattenstankarna Konditionsgranskning av lasthanteringsutrustningen.1 Gör sig bekant med fartygets lasthanteringsutrustning och löpande tågvirke.2 Konditionsgranskning av fartygets lastutrymmen med beaktande av de behov som skapas av arbetarskydd och säker lasthantering Övervakning av lastningen.1 Assistans vid övervakningen av lastning.2 Assistans vid hanteringen av lastdokument.3 Övervakning av hanteringen av olika lastpartier enligt IMDGkoden.4 Konditionsgranskning av lasten under resan.5 Övervakning av lastseparering eller assistans vid denna.6 Uppgörande och uttydande av lastplaner.7 Beräkningar av vikter, stabilitet och belastning med hjälp av tabeller eller programvara.8 Klassificering och märkning av containrar.9 Korrekt hantering av containrar.10 Påfyllning, granskning och säkring av fartygets lager.11 Bunkring av färskvatten

42 Sida 42/ Hanteringen och surrningen av styckegods.1 Övervakande av lastsurrning.2 Övervakande av surrningen av däckslast Övervakande av separering av bulklast och styckegods.1 Assistans vid separering och märkning av last.2 Förstår betydelsen av lastseparering och skyddande av lasten Förberedelser för tillräcklig ventilation av lastutrymmena och granskning av denna under resan Uppföljning och övervakning av lastens ventilation och.1 temperatur.2 Användning och reglering av ventilationen Användande av IMDG-koden.1 Identifiering, placering, lastning, surrning och under resan uppföljning samt lossning av farligt gods Regelbunden granskning av lasten och lastutrymmena Kontroll av kylcontainrarnas temperatur och att.1 strömtillförseln fungerar.2 Utförande av lastgranskningsrundor Registrering av granskningar och iakttagelser.1 Mätande av flytande lasters ullage och temperatur.2 Uppföljning och registrering av temperaturen i lastutrymmena Undvikande av lastskador.1 Sköter om surrningar och passager.2 Stängande av lastluckor, portar, ramper, visir, tankluckor osv Konditionsgranskning av luckor och lasthanteringsutrustning Assisterar överstyrmannen eller styrmannen som ansvarar.1 för lasthanteringen med granskningen av utrustningen Känner till betydelsen av säkerhetsutrustningsintyg eller besiktningsprotokoll.2 Assisterar vid öppnande, stängande och säkrande av luckor Assisterar med att koppla containrar, trailers osv. till.3 fartygets system Assistans vid granskningen av det löpande tågvirket och.4 dess kringutrustning Assistans vid konditionsgranskningen av passager,.5 säkringspunkter och -fästen Övervakning av lossning.1 Assistans vid övervakningen av lossning.2 Assistans vid dokumenteringen av lossningen.3 Granskning av lastutrymmena efter lossningen

43 Sida 43/ Övervakning av trim samt skjuvkraft och böjmoment.1 Övar sig på att använda programvara.2 Övar sig på att bestämma skjuvkraft och böjmoment.3 Assisterar vaktchefen vid tagande eller länsande av ballast.4 Användningen av krängnings- och trimtankar i samband med lastning och lossning Lastskador och möjliga orsaker till dessa Granskande av lastutrymmena efter lossning,.1 dokumentering av skador som orsakats av lasten och den möjliga orsaken till dessa Projektarbete (se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Godkänd Anteckningar av den som utför handledd praktik Den praktikansvariges eller praktikhandledarens anteckningar:

44 Sjötransportteknik (vaktstyrman II/1, tankfartyg) Sida 44/ Kompetensområde: Lasthantering och övervakning av lastningen Förberedande för lasthantering på tankfartyg Uppgift / Funktion.1 Bekantar sig med ICS Safety in Oil Tankers instruktionen samt rederiets och fartygets säkerhetsmanual.2 Bekantar sig med ISGOTT-handboken ( International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals ).3 Ifyllande av checklistor gällande säkerheten på tankfartyg.4 Assisterar däcksbefälet som ansvarar för lastningen: vid lossningen av ballast.5 med att göra tankarna gasfria.6 vid användningen av inertgas.7 vid vädrandet av tankarna.8 vid åtgärder som förhindrar miljöskador (t.ex. överfyllning av tank) enligt rederiets och terminalens instruktioner.9 vid testandet av nöd- och stängningsåtgärder som gäller lasthantering enligt skriftliga instruktioner.10 Visar att känner till eller kan använda eller styra användningen av pumprum, lastkontrollrum, rörsystem samt lastpumpar och ventiler Intygas nn/datum Intygas nn/datum Övervakning av lasthantering (1.1 Assistans vid övervakningen av lastning.2 Beräknande av lastnings- eller lossningskapaciteten samt dokumentering av mottryckskraften.3 Assistans vid fyllandet av tankarna.4 Mätning av ullage (fasta eller bärbara mätare).5 Dokumentering av lastfunktionerna.6 Användning och konditionsgranskning av urgasningssystem samt tryck- och skyddsventiler.7 Granskning av tankarna före och efter lastning (1 Uppgiften kan utföras som projektarbete ( se del 7) Intygas av handledaren Intygas av läroanstalten, nn/datum Projektarbete (se del 7) Godkänd

Visa mer