Fartygsbefäl KlassVII uppdragsutbildning

Transkript

1 Fartygsbefäl KlassVII uppdragsutbildning Version: 2.2 Datum:

2 och övergripande mål Utbildningen vänder sig i första hand till personer som tänker söka sig en framtid inom bl.a. kustsjöfart, fiske, traditionssjöfart eller någon form av räddnings och bärgningstjänst till sjöss. Utbildningens innehåll regleras bland annat av Transportstyrelsens författningssamling samt den internationella IMO konventionen International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). Efter avslutad utbildning kommer du att få ett utbildningsbevis. För att få framföra handelsfartyg över 20 bruttoton behöver du dock en behörighet utfärdad av Transportstyrelsen. För att få ut behörigheten Fartygsbefäl klass VII krävs 36 månaders sjötid. När du ansöker om behörighet får ditt utbildnings bevis inte vara äldre än 5 år. Bild: Hämtad från Behörighetsguiden på Transportstyrelsens hemsida Mer information finner du på www. transportstyrelsen.se.

3 Upplägg Delkurs Omfattning Övrigt (föreläsning/övningar) Sjömanskap 44 h Marin säkerhetsengelska 16 h Engelska och ROC är två separata ROC 24 h kursmoment men integreras ofta. Navigation 48 h Basic Safety 40 h Föreläsningar och övningar Räddningsfarkoster 8 h (Kan ibland förläggas under Basic Safety beroende på antal deltagare. MFA 24 h AFF 24 h Föreläsningar och övningar Fartygsadministration 24 h Radar 24 h Simulatorövningar ARPA 24 h Simulatorövningar Farligt gods 40 h Fartygstabilitet 32 h Bryggtjänst 24 h Föreläsningar och övningar Maskin och elteknik * Ges ej, endast tentamen *Uppvisande av utbildningsbevis MBVIII ger tillgodoräknande på kursen. Har deltagaren inte MBVIII kan den tenteras. Övrigt om utbildningen Utbildningen omfattar ca 25 veckors studier, det krävs således att deltagarna studerar hemma mellan undervisningstillfällena. Alla deltagara har tillgång lärplattformen Ping Pong där instuderingsfrågor, läsanvisningar m.m. för respektive delkurs finns samlat. Examination De olika delkurserna examineras under utbildningen. Ett ordinarie tillfälle för varje kurs finns inplanerat. Ytterligare ett tentamenstillfälle ges om möjligt under kursens gång. Fler tillfällen kan erbjudas i samband med att kursen tenteras enligt ordinarie rutin på Chalmers. Efter totalt 3 tentamensförsök utgår en administrativ avgift per tentamen. Kurser som Radar och ARPA examineras genom praktiskt prov i simulatorn. Deltagare som ej blir godkända under kursens gång erbjuds i mån av plats göra om kursen vid senare kurstillfälle. Obligatorisk närvaro Flera av kurserna innehåller föreläsningar och övningar med obligatorisk närvaro. Obligatoriska inlämnings /instuderingsfrågor Inför varje kurstillfälle ska deltagarna göra de uppgifter som finns angivna på Ping Pong.

4 Förkunskapskrav Som deltagare förväntas du ha minst Fartygsbefäl klass VIII (examen) samt allmän högskolebehörighet eller likvärdig kompetens. För att få påbörja ARPA krävs godkänt i Radar. För att få påbörja Bryggtjänst krävs godkänt i ARPA. Behörighet, certifikat och specialbehörighet En behörighet ger en innehavare rätt att mönstra i en viss befattning, t.ex. som motorman, styrman eller fartygsingenjör. På vissa typer av fartyg, beroende på typ av last, krävs utöver den grundläggande behörigheten, även en specialbehörighet för den aktuella lasten, för att få tjänstgöra i aktuell befattning. Den som, utöver sin befattning, tilldelas ett särskilt ansvar över en viss funktion ombord ska vara certifierad. Till exempel krävs det att den som ska ansvara för sjukvården innehar ett certifikat som visar att han eller hon är utbildad för uppgiften. En behörighet bestämmer följaktligen i vilken befattning du kan mönstra, medan ett certifikat talar om ifall du är utbildad och godkänd att ansvara för en särskild uppgift (funktion) ombord. Certifikat och Kursintyg Genom utbildning till Fartygsbefäl klass VII erhåller du, förutom utbildningsbevis för Fartygsbefäl klass VII, även nedanstående: Advanced Fire Fighting Begränsat radiooperatörscertifikat, ROC Första hjälpen (Medical First Aid) Grundläggande säkerhetsutbildning (Basic Safety Training) Kursintyg Handhavande av automatiska radarplottningshjälpmedel (ARPA) (Use of Automatic Radar Plotting Aids (ARPA)) certifikat Hantering av farligt gods i torrlastfartyg (Handling of Dangerous Goods on Cargo Ships) Räddningsfarkoster och beredskapsbåtar (Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats) För att få detta certifikat krävs, förutom godkänt kurs, även 6 månaders sjötid Sedan hösten 2012 rapporteras normalt alla behörighets och certifikatsgivande kurser elektroniskt via Utbildarwebben direkt till Transportstyrelsen. Observera att flertalet av certifikaten skrivs ut av Transportstyrelsen mot en kostnad.

5 Kursbeskrivningar Navigation Kursen syftar till att ge de grundläggande kunskaper som krävs för att säkert kunna navigera ett fartyg kustnära och på öppet hav. Kursen består av terrester navigation, nautiska instrument, tidvattenlära och meteorologi. Att ge kunskap och förståelse i navigation. Att hantera sjökort, nautiska publikationer samt de vanligaste elektroniska navigationshjälpmedlen. Kunskap och förståelse gällande meteorologi, väder och väderinformationssystem. Att kunna planera och genomföra en resa när det kommer till navigation, bryggtjänstgöring, lastplanering och en säker vakthållning. Sjömanskap, Radar och ARPA Sjömanskap handlar om att kunna hantera sitt fartyg i olika situationer, t.ex. manövrering av fartyget i hamn, vakttjänstgöring till sjöss, förtöjning eller ankring. Att kunna efterleva de internationella sjövägsreglerna är en nödvändighet till sjöss varför dessa gås igenom grundligt. Att i enlighet med STCW A II/3 och A VIII ge den studerande de teoretiska kunskaper som fordras för det säkra framförandet av ett fartyg i kustnära fart vad gäller procedurer, ombordrutiner och manövrering, samt redogöra för de faktorer som kan påverka dessa. Att ge den studerande grundläggande kunskaper om och praktiskt användande av radar för såväl positionstagning som för antikollision med hjälp av bland annat manuell plottning. Att ge god kunskap i handhavande av och förståelse för såväl radarns som ARPA tillsatsens förtjänster och begränsningar. Studenten ska efter godkänd kurs(er) kunna tolka och tillämpa såväl de internationella sjövägsreglerna som motsvarande svenska bestämmelser. Bryggtjänst Kursen knyter ihop navigation och sjömanskap i reseplanering och bryggprocedurer. Att ge studenten grundläggande kompetens för att kunna arbeta på en brygga. Studenten skall på ett förtroendeingivande sätt, beaktande rutiner för fartygets säkra framförande och handhavande, kunna planera och utföra en sjöresa i ett skärgårdsavsnitt.

6 Marin säkerhetsengelska Det maritima språket är engelska. I stort sett all kommunikation mellan fartyg av olika nationalitet sker på engelska. Du tränas i maritim terminologi samt säkerhetskommunikation. Avsikten med kursen är att den skall ge tillräckliga kunskaper i engelska för att man som befäl skall kunna använda sjökort och förekommande nautiska publikationer, ta emot och tolka information och meddelanden som rör fartygets säkerhet och handhavande och uttrycka sig klart och tydligt i samtal med fartyg och landstationer, vilket inbegriper kommunikation enlig av IMO rekommenderade normer och vedertaget vokabulär. Radiokommunikation och signalering (ROC) Kommunikation är viktig, så även på havet. Du får lära dig att kommunicera med andra fartyg och med landstationer via radio.. Kursen skall ge kursdeltagaren de teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter som krävs för att vara radiooperatör i sjösäkerhetssystemet GMDSS enligt STCW. Kraven avseende alternativa kommunikationssystem, reservsystem, tillgodoses genom den i kursen ingående delkursen signalflaggor. Fartygsadministration Kursen behandlar Sjölagen, sjömanslagen och andra sjörättsliga rättskällor. Kursen ger studenten grundläggande kunskaper i civilrätt, främst inom det handelsrättsliga området. Kursen skall vidare höja och förbättra säkerheten till sjöss genom att studenten får kunskaper i sjörätt och nationellt/internationellt sjösäkerhetsarbete.

7 Basic Safety inkl. Räddningsfarkoster Säkerheten är förstås högprioriterad ombord. I kurserna Basic Safety, Medical First Aid och Advanced Fire Fighting lär du dig bl.a. personlig säkerhet, brandbekämpning och första hjälpen. Att ge alla kursdeltagare, som är delaktiga i säkerhetsorganisationen ombord på fartyg, kunskap om grundläggande säkerhetsutbildning, före de mönstrar ombord på fartyg samt att praktiskt tillämpa genomgången teoretisk kunskap ombord på övningsfartyg. Att kunna ta befälet på en räddningsfarkost. Hantera maskin i räddningsfarkost eller räddningsbåt. Kunna sköta och tillämpa första hjälp på överlevande och hantera räddningsfarkost eller övergivande fartyg. Kunna använda lokaliseringsutrustning inkl. kommunikation, signalerings och pyroteknisk utrustning. Medical First Aid Att kunna tillämpa första hjälp i händelse av olycka eller sjukdom ombord. Advanced Fire Fighting Som befäl om måste man kunna leda brandbekämpningen ombord varför detta är en naturlig del av de säkerhetskurser som ingår i utbildningen. Att kunna ingripa och genomföra grundläggande åtgärder i brandskydd och brandbekämpning ombord och att ha kunskap om vilka rutiner som gäller i händelse av brand ombord och själv kunna leda bekämpningen av denna, samt att kunna de obligatoriska minimikraven för fördjupat brandskydd.

8 Stabilitet För att ett fartyg skall kunna framföras säkert på havet krävs både god stabilitet och god konstruktion. Du får lära dig ett fartygs konstruktion och hur fartygets stabilitet beräknas. t med kursen är att ge sådana grundläggande kunskaper i stabilitet och fartygskonstruktion som krävs för att i ansvarig ställning hantera fartyg och last. Farligt gods Många fartyg hanterar någon form av last. Vi går igenom grundläggande lasthantering, lastsäkring och hantering av farligt gods. Kursens syfte är att ge en allmän kunskap om sjötransport av farligt gods samt kännedom om multimodala transporter av farligt gods. Kursen ger de teoretiska kunskaper som behövs för att tjänstgöra som lastansvarig styrman ombord på fartyg som lastar, lossar och transporterar farligt gods i förpackad form och som fast bulkgods.