Remissvar: Res lätt med biljett (Ds N2015:11)
|
|
- Kurt Lindström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Promemoria N2013:02/2015/ Utredningen om järnvägens organisation N 2013:02 Ert diarienr: N2015/1702/TS Gunnar Alexandersson Telefon Mobil E-post gunnar.alexandersson@regeringskansliet.se Remissvar: Res lätt med biljett (Ds N2015:11) Övergripande synpunkter Frågan om biljetthantering och relaterad information inom kollektivtrafiken har lyfts fram ett antal gånger i samband med olika utredningar. Uppdraget att utreda frågan bör ses mot bakgrund av att branschen själv under ett antal år försökt komma fram till gemensamma lösningar utan att hittills ha nått målet. Det får därför betraktas som ambitiöst men samtidigt mycket svårt för utredningen att, givet den utredningstid som funnits till förfogande, hantera alla relevanta aspekter och nå tillräckligt långt med förslagen. En del av de synpunkter som jag lämnar här hade eventuellt varit möjliga att beakta endast med en längre utredningstid. Utredningen ger en relativt bra översikt över dagsläget i Sverige (och delvis även utomlands) när det gäller betallösningar i kollektivtrafiken och den utveckling som skett historiskt och på senare år. Det är relevant att också knyta detta till hantering av information och möjligheter till nya tjänster som följt av utvecklingen inte minst vad gäller smarta mobiler. Det finns också en bra genomgång av aktörer, även om man kanske kunde ha inkluderat mer om tredjepartsförsäljare av biljetter. Kanske hade man kunnat nämna något även om utomeuropeiska biljettsystem, som exempelvis Japan, där man lyckats integrera flera olika städers smarta kort i kollektivtrafiken så att olika kort kan användas i olika städer, även för betalning av annat än kollektivtrafik. En avgränsning av uppdraget som utredaren har valt är att fokusera på oplanerade resor och sällanresenärer. En annan är att, mot bakgrund av att SJ AB sålt huvuddelen av Linkon AB, inte analysera frågan om Linkon AB och eventuellt andra funktioner eller resurser inom SJ AB eller dess dotterbolag bör särskiljas för att säkerställa konkurrensneutrala förhållanden. Jag ställer mig något frågande till dessa avgränsningar. När det gäller Linkon AB har SJ AB fortsatt 25% av aktierna i bolaget och
2 2 därmed ett visst inflytande. En analys av de konkurrensneutrala förhållandena är därför fortsatt, även efter SJ ABs försäljning, av intresse, liksom den fortsatta relationen mellan Linkon och Samtrafiken AB. Det hade också varit intressant att få veta mer om eventuella resonemang från regeringens sida kring försäljningen och dess eventuella påverkan på möjliga framtida lösningar. Ett grundproblem för utveckling och användning av gemensamma biljettsystem och betallösningar m.m. är att systemen måste finansieras och underhållas, men även marknadsföras för att få genomslag. Kännedomen hos resenärerna om såväl ResPlus, möjligheten att köpa t.ex. tågbiljetter hos tredjepartsförsäljare och den nya funktionen med biljettköp direkt i Resrobot förefaller att vara relativt begränsad. Detta hade kunnat diskuteras mer i utredningen. Jag saknar något om att en tätare integrering mellan t.ex. olika regioners biljettsystem också förutsätter gemensamma definitioner av olika kundgrupper (t.ex. studenter och pensionärer). Motsvarande problematik vad gäller personer med funktionsnedsättning har dock hanterats i utredningen. Jag kan vidare konstatera att utredaren haft visst fokus på IT-lösningar och kopplingar till lagstiftning som härrör från PSI-direktivet. Den beskrivning av data och befintliga respektive nya format som görs är ganska kortfattad och klargör inte de begrepp som används. Det hade varit intressant om en jämförelse gjorts t.ex. med de begrepp som finns i TSD:n telematikapplikationer för persontrafik. I kapitel 8 redovisas ett antal ofta högst relevanta iakttagelser som i vissa fall närmast utmynnar i vad som liknar regelrätta förslag eller skulle ha kunnat leda till förslag. Det hade kunnat göras tydligare vilken vikt utredaren lägger på dessa iakttagelser och vad som faktiskt är att betrakta som förslag. Syftet med de förslag som lämnas anges vara att resenärer ska få bättre information och möjligheter att söka och köpa en resa och att informationen ska kunna vidareutnyttjas på ett annat sätt än vad som idag är möjligt. Förslagen är dock utformade på ett sådant sätt att det får anses osäkert om de möjliggör detta. Generellt behöver förslagen till åtgärder kommenteras och analyseras utifrån gällande reglering på området. Vilken information lämnas i dag av vem och med stöd av vad? Hur har det uppdrag Samtrafiken påtagit sig genom avsiktsförklaring med Transportstyrelsen avlöpt? Vari ligger de faktiska problemen? Det framgår t.ex. inte med tydlighet varför uppgiftskraven bör ändras i förhållande till det som i dag gäller enligt Transportstyrelsens föreskrift 2012:2.
3 En bedömning bör även göras av eventuella begränsningar att nationellt reglera frågor kopplade till biljetthantering. Av intresse i det sammanhanget är regeringens kommande förslag till avgränsning av tillämpningsområdet för tågpassagerarförordningen med avseende på lokal trafik och regional trafik. Sammantaget gör detta att det är svårt att få en klar bild av vad förslagen innebär. Detaljerade synpunkter Kap. 2 Författningsförslag Se synpunkter under 9.1 nedan Allmänt om TSD Det som anges om att Transportstyrelsens föreskrifter ska upphävas den 1 januari 2015 är felaktigt. Fortsatt finns ett antal beslut som inte har förordningsform och där Transportstyrelsens föreskrifter kommer att äga giltighet även efter 1 januari i år. För tydlighetens skull kan nämnas att direktiv 2008/57/EG ändrats vid några tillfällen Närmare om TSD-TAP En analys av hur reglerna enligt TSD-TAP förhåller sig till möjligheterna att reglera dessa förfaranden nationellt hade varit värdefull. Vilka är de tre faserna för införande av olika krav som nämns? När ska allt vara genomfört? 4.5 Linkon AB Det konstateras att Linkon AB tillhandahåller konkurrensneutrala systemlösningar för försäljning, distribution, avräkning och redovisning. Det hade varit värdefullt att få en närmare redogörelse om just konkurrensneutraliteten m.m. Se även de generella kommentarerna ovan. 4.6 Transportstyrelsen En redogörelse för vilka krav som lagstiftningen i dag uppställer på aktörerna hade bidragit till förståelsen av vilket eventuellt behov av ytterligare åtgärder som finns. Det framgår t.ex. inte vilka krav Transportstyrelsen ska granska att de uppfylls. 5.2 Betalsystem inom kollektivtrafikområdet Här framgår orsaker till svårigheter med interoperabilitet vad gäller betalningssystem mellan regionala kollektivtrafikansvariga. Hur åstadkommer man att dessa problem inte uppstår? 5.4 Insamling av trafikinformation i dag Tjänsten Stationsinfo uppdateras inte längre. 3
4 Resplus Av intresse hade varit att få en redogörelse för hur många biljetter som är resplusbiljetter av det totala antalet sålda biljetter. 5.6 Erfarenheter från Storbritannien Av texten framgår att samtliga tågoperatörer måste sälja alla andra operatörers biljetter. Hur det regleras/styrs framgår dock inte. Är det ett krav kopplat till licensen eller regleras det genom avtal? Samma fråga inställer sig vad gäller busstrafiken i avsnitt I avsnitt är det oklart vem som underhåller standarden ITSO Danmark Av texten framgår inte om det är ett system som är baserat på frivillig anslutning eller ett krav Norge Ställs krav på interoperabilitet mellan tekniska system eller är det frivilligt? Internationella tågbiljetter En redogörelse för var och hur en resenär går till väga för att köpa internationell tågbiljett hade varit upplysande. Det framgår av texten att SJ AB har ansvar för att försäljning av internationella tågbiljetter ska fungera i Sverige. Hur är det ansvaret kopplat till t.ex. Amadeus? Kap. 7 Några begrepp om data och format En närmare redogörelse för vad som avses med data och olika format i detta sammanhang och en exemplifiering av vilken data som avses kan vara en värdefull bakgrund. Se även de generella kommentarerna ovan och 9.1 nedan. Kap. 8 Iakttagelser Utredaren lyfter i detta kapitel fram tre av utmaningarna. Presentationen hade vunnit på en reflektion kring hur dessa utmaningar ska hanteras. Bl.a. konstaterar utredaren att SJ AB är en stark aktör med relativt stort inflytande bl.a. i Samtrafiken. En analys av betydelsen av denna styrka hade varit värdefull vid bedömningen av vilka åtgärder som behöver vidtas. Här nämns också att utvecklingen går mot ett ökat krav på registrering. Det framgår dock inte med tydlighet var det kravet uppställs. 8.2 Information på reseplanerare, försäljningskanaler och hos återförsäljare Tågtrafiken med persontåg i Sverige har varit helt öppen vad gäller marknadstillträde sedan 2010, d.v.s. i snart fem år. Upphandling i konkurrens har tillämpats sedan Texten är därför något missvisande. Förslaget till varudeklaration är otydligt och det framgår inte vilken brist det är avsett att komma till rätta med och inte heller hur detta ska ske.
5 5 8.3 Information i stört läge Det är bra att den särskilda problematiken kring störda lägen lyfts fram men det saknas information om vad som faktiskt gäller i dag i relationen mellan olika aktörer. Förslaget till gemensamt telefonnummer och beskrivningen av förebilden i Storbritannien är oklar när det gäller vem som ansvarar för vad, hur detta styrs, samt administreras. 8.3 Möjligheter att betala med kredit- och betalkort i anslutning till resan När det gäller möjligheter att betala med kort hänvisas till ett regelverk som funnits sedan hösten 2012 utan att det anges vilket detta är. 8.5 Möjlighet att sälja varandras biljetter Är avsikten att samtliga kollektivtrafikföretag i Sverige ska vara anslutna till X2AB:s tjänst? Ska anslutningen baseras på frivillighet eller vara ett krav? Hur stor del av kollektivtrafikföretagen är idag anslutna till motsvarande samarbete? Transportstyrelsens tillsyn av kollektivtrafiken Vilka krav är det som Transportstyrelsen ska tillse att kollektivtrafikföretagen efterlever? Av TSFS 2012:2 framgår t.ex. att kollektivtrafikföretag ska lämna information om sitt trafikutbud och bl.a. om tidtabell. 9.1 Förslag och bedömningar Av förslaget till ny författningstext (sid 19, samt sid 99) framgår inte tydligt vem som är ansvarig för att göra information tillgänglig, även om det tycks vara kollektivtrafikföretaget enligt övriga beskrivningar på sid 107 och 111. Enligt förslaget ska information lämnas om trafik i motsats till dagens krav på information om trafikutbud. Grundar förslaget sig på erfarenheter från tillämpningen av Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2012:2 och kravet på kollektivtrafikföretag att lämna information om sitt trafikutbud? För vissa kollektivtrafikföretag ska kravet på information inte tillämpas. Det framgår dock inte vad som avgör i vilka fall det ska anses möjligt och skäligt att inte lämna information. Inte heller anges hur liten omfattningen på trafiken ska vara för att informationen inte ska behöva lämnas. Hur påverkas resenärer av detta? Det framgår inte heller med tydlighet vad som avses med alla befintliga format och språkversioner (sid 19 och sid 99). På sid 101 talas vidare om nya format. Vilka är dessa? Det finns risk att det blir otydligt vad som förväntas av kollektivtrafikföretagen utan närmare definitioner. På sid 102 framgår att den avsiktsförklaring som finns mellan Transportstyrelsen och Samtrafiken kommer att behöva revideras och på sid 104 f framgår att Transportstyrelsen bör överväga att träffa avtal för att uppdra åt Samtrafiken att ta fram en gemensam portal, utveckla och underhålla den. Är tanken att genom avtal utpeka någon som ansvarig? Reflektioner beträffande förslaget i detta avseende hade varit önskvärt.
6 6 Det är också något otydligt om vad som ska gälla för tillgängliggörande av information om priser. Ibland talas om vissa priser (sid 99 och 103) och ibland mer generellt om priser (sid 103). På sid 103 talas det om att prisuppgifter bör finnas för enkelbiljett för fullt respektive rabatterat pris. Är det detta som menas med vissa priser? Gunnar Alexandersson / Åsa Tysklind Helena Andersson
Kollektivtrafiklagstiftningen
Kollektivtrafiklagstiftningen Ny kollektivtrafiklag (SFS 2010:1065) Ny föreskrift om anmälningsplikt och trafikantinformation TSFS 2012:2 Blivande föreskrift om uppgiftsskyldighet Transportstyrelsens tillsyn
Läs merYttrande över departementspromemorian Res lätt med biljett, Ds 2015:11
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-04-22 LS 2015-0341 Landstingsstyrelsen Yttrande över departementspromemorian Res lätt med biljett, Ds 2015:11 Föredragande landstingsråd:
Läs merRemiss DS 2015 11 Res lätt med biljett
Rapportnamn 1/4 Innehållsförteckning 1. Bakgrund och sammanfattning 2 1.1. Bakgrund... 2 1.2. Sammanfattning... 2 1.3. Processen för Samtrafikens samråd vid framtagandet av detta yttrande... 3 1.4. Samtrafikens
Läs merDs 2015:11. Res lätt med biljett. Näringsdepartementet
Ds 2015:11 Res lätt med biljett Näringsdepartementet SOU och Ds kan köpas från Fritzes kundtjänst. Beställningsadress: Fritzes kundtjänst, 106 47 Stockholm Ordertelefon: 08-598 191 90 E-post: order.fritzes@nj.se
Läs merTransportstyrelsens tillsyn enligt kollektivtrafiklagen
PM 1 (6) Datum Handläggare Transportstyrelsens tillsyn enligt kollektivtrafiklagen Bakgrund Enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska den myndighet som regeringen bestämmer utöva tillsyn över lagen
Läs merKomplettering av kollektivtrafiklagen (Ds 2011:19)
TSG 2011-615 N2011-07-13 Remissvar 1(5) Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Komplettering av kollektivtrafiklagen (Ds 2011:19) Transportstyrelsen har anmodats att yttra sig över rubricerat
Läs merEn ny kollektivtrafiklag (SOU 2009:39)
KKV1001, v1.1, 2009-04-24 YTTRANDE 2009-09-07 Dnr 320/2009 1 (7) Näringsdepartementet 103 33 Stockholm En ny kollektivtrafiklag (SOU 2009:39) N2009/4523/TR Sammanfattning Konkurrensverket är positivt till
Läs merUppföljning av lagen om kollektivtrafik bakgrund och arbetsplan
TRAFIKUTSKOTTET Uppföljningsgruppen Stockholm 2015-11-17 Uppföljning av lagen om kollektivtrafik bakgrund och arbetsplan Bakgrund Riksdagen beslutade i juni 2010 om att anta regeringens förslag till lag
Läs merBILAGA En ny kollektivtrafiklag (SOU 2009:39) Sammanfattning
BILAGA En ny kollektivtrafiklag (SOU 2009:39) Sammanfattning Sammanfattningen är i sin helhet hämtad från utredningens sammanfattning. Hela utredningen kan laddas ner från nedanstående länk http://www.regeringen.se/sb/d/11344/a/125734
Läs merÖverenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional tågtrafik i östra Sverige
BESLUTSUNDERLAG 1(2) Ledningsstaben Richard Widén 2014-05-19 TN 2014-36 Trafiknämnden Överenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional
Läs merVälkomna till Kollektivtrafikens Hus!
Välkomna till Kollektivtrafikens Hus! Samtrafiken Kimiko Sörensen Samverkansstrateg Samtrafiken utvecklar Sveriges kollektivtrafik Samtrafiken är branschens gemensamma utvecklings- och samverkansarena.
Läs merBetänkandet Uppgiftslämnarservice för företagen (SOU 2015:33)
Yttrande Diarienr 1 (5) 2015-10-28 1216-2015 Ert diarienr N2015/3074/FF Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Betänkandet Uppgiftslämnarservice för företagen (SOU 2015:33) Datainspektionen har granskat
Läs merLag om resenärers rättigheter i lokal och regional trafik (SOU 2009:81)
TSG 2010-42 Remissvar 1(9) Regeringskansliet Justitiedepartementet 103 33 Stockholm Lag om resenärers rättigheter i lokal och regional trafik (SOU 2009:81) Transportstyrelsen har anmodats att yttra sig
Läs merInformationsdag Tillgänglighet och användbarhet 3 dec i Kollektivtrafikenshus
1/7 Informationsdag Tillgänglighet och användbarhet 3 dec i Kollektivtrafikenshus Syfte Syfte med dagen är att skapa en arena/forum för både Samtrafikens ägare och partners, men även för de olika myndigheterna.
Läs merITS strategi och handlingsplan - processen fram till idag och hur vi går vidare
ITS strategi och handlingsplan - processen fram till idag och hur vi går vidare Åsa Vagland Workshop i Stockholm 20 april 2015 Processen fram till idag 6 september 2013: Regeringsuppdrag till Trafikverket
Läs merDen svenska järnvägens omreglering i ett EU-perspektiv
Den svenska järnvägens omreglering i ett EU-perspektiv Gunnar Alexandersson Nyckelseminarium 2: Marknadsöppning så in i Norden och EU Elmia Nordic Rail / Future Transport, Jönköping 9 oktober 2013 Presentationsöversikt
Läs merYttrande över Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps förslag till föreskrifter om hantering av explosiva varor
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merUtredningen om järnvägens organisation
1 Utredningen om järnvägens organisation Gunnar Alexandersson Särskild utredare Presentation av slutbetänkande 16 december 2015 2 En utredning i två steg 1. En nulägesbeskrivning av järnvägens organisation
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Oktober 2013 Tillsammans för en växande kollektivtrafik Det ska vara grönt, lönt och skönt att åka kollektivt i Skåne. Alla goda krafter måste
Läs merSå tycker resenärerna. Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum
Så tycker resenärerna Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum Den enda Sveriges enda nationella konsumentorganisation för kollektivtrafikresenärer Vad vi gör Samråder med RKM (i enlighet med lagkraven
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Kommersiellt erbjudande Region Skåne riktar detta erbjudande till trafikföretag som vill bedriva kommersiell regional kollektivtrafik i Skåne enligt
Läs merNytt hemvist för den statliga arkeologiska uppdragsverksamheten
KKV1007, v1.3, 2012-09-10 YTTRANDE 2013-02-20 Dnr 63/2013 1 (5) Kulturdepartementet 103 33 Stockholm Nytt hemvist för den statliga arkeologiska uppdragsverksamheten (Ku2013/106/KA) Sammanfattning Konkurrensverket
Läs merHur påverkas Skandia av IMD2
Hur påverkas Skandia av IMD2 Louise Sander, Försäljningschef och VD Skandia Försäljning 2012-08-27 1 Skandia försäljningsorganisation idag Ca 400 personer totalt i försäljning och säljsupport Vår egen
Läs merYttrande över Detaljplanekravet (SOU 2017:64)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merBilaga A Uppdragsavtal tillika ägardirektiv
Bilaga A Uppdragsavtal tillika ägardirektiv Uppdragsavtal träffat mellan å ena sidan de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i Stockholm, Södermanland, Uppsala, Västmanland, Örebro och Östergötlands
Läs merEtt nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige. Beslut vid regeringssammanträde den 8 augusti 2019
Dir. 2019:48 Kommittédirektiv Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige Beslut vid regeringssammanträde den 8 augusti 2019 Sammanfattning En särskild utredare ska utreda vad som
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden.
TSJ 2012-560 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om uppgiftsskyldighet för uppföljning och utvärdering av kollektivtrafikmarknaden. 1. Vad är problemet och vad
Läs merPåstått konkurrensproblem tillträde till sj.se m.m.
380/2018 1 (12) Påstått konkurrensproblem tillträde till sj.se m.m. Konkurrensverkets beslut Konkurrensverket kommer inte att utreda saken ytterligare. Ärendet Sammanfattning Konkurrensverket bedömer att
Läs merRemitteringsPM - förordningsändringar i anledning av en ny vägtrafikdatalag och en ny lag om fordons registrering och brukande
Yttrande Diarienr 1 (5) 2018-08-20 DI-2018-5215 Ert diarienr [N2018/02625/MRT] Regeringskansliet, Näringsdepartementet RemitteringsPM - förordningsändringar i anledning av en ny vägtrafikdatalag och en
Läs merEU:s tåg-, fartygs- och busspassagerarförordningar tillsyn och sanktioner
Civilutskottets betänkande 2014/15:CU3 EU:s tåg-, fartygs- och busspassagerarförordningar tillsyn och sanktioner Sammanfattning I betänkandet behandlar utskottet den tidigare regeringens proposition 2013/14:239
Läs merTjänst Anmärkning Prissättning
Samtrafiken i Sverige AB Prislista Version 2015-02-10 Tjänst Anmärkning Hosting Resebyråförsäljning Biljettdistribution Trafikföretaget kan få sitt utbud sålt i nationella säljkanaler som t.ex. webbförsäljningsskanaler,
Läs merAllmänna handlingar i elektronisk form
Allmänna handlingar i elektronisk form - offentlighet och integritet Slutbetänkande av E-offentlighetskommittén Stockholm 2010 STATENS OFFENTLIGA UTREDNINGAR SOU 2010:4 Innehåll Sammanfattning 13 Författningsförslag
Läs merHANDIKAPP FÖRBUNDEN. Sundbyberg 2013-09-24
HANDIKAPP FÖRBUNDEN Sundbyberg 2013-09-24 Er referens: Ds20 13:44 justitiedepartementet.registrator@regeringskansliet.se anna. wernerup@regeringskansliet.se Handikappförbundens yttrande om Lag om resenärers
Läs merFramtida betalsystem möjliga strategier. Intryck, möjliga strategier och fortsatt arbete Preliminär slutrapport till uppdragsgivaren 2010-06-29
Framtida betalsystem möjliga strategier Intryck, möjliga strategier och fortsatt arbete Preliminär slutrapport till uppdragsgivaren 2010-06-29 Christmas Consulting Belin Consulting 1 Betallösning är mer
Läs merLag om resenärers rättigheter kompletterande bestämmelser (Ds 2013:44)
Remissvar 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Ert datum 2013-06-28 Justitiedepartementet 103 33 Stockholm Lag om resenärers rättigheter kompletterande bestämmelser (Ds 2013:44) Transportstyrelsen har anmodats att
Läs merKommittédirektiv. Översyn av lagstiftningen på kollektivtrafikområdet. Dir. 2008:55. Beslut vid regeringssammanträde den 5 juni 2008.
Kommittédirektiv Översyn av lagstiftningen på kollektivtrafikområdet Dir. 2008:55 Beslut vid regeringssammanträde den 5 juni 2008. Sammanfattning av uppdraget En utredare ges i uppdrag att med utgångspunkt
Läs merFörvaltningsrätten i Linköping. 581 04 Linköping
Kenneth Lind Djurgårdsgatan 3 59341 Västervik 2014-03-20 Förvaltningsrätten i Linköping Box 406 581 04 Linköping Överklagande av Västerviks kommunfullmäktiges beslut 2014-02-24, 16, avseende ägardirektiv
Läs mer4 Juni En branschgemensam arena för utvecklingsprojekt som är effektivare att genomföra tillsammans än var och en för sig
En branschgemensam arena för utvecklingsprojekt som är effektivare att genomföra tillsammans än var och en för sig Varför X2AB Det behövs en arena med mandat och resurser att genomföra strategiskt viktiga
Läs merFörvaltningschefens tjänsteutlåtande 18 maj 2017 samt nedanstående underlag
1(7) Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2017-06-20, punkt 17 Yttrande över motion 2017:2 av Malin Fijen Pacsay m.fl. (MP) om kombinerad mobilitet behov av anpassningar av biljetter
Läs mer1 (5) Yttrande. Utrikesdepartementet Enheten för internationell handelspolitik och EU:s inre marknad Stockholm
Yttrande 851 81 Sundsvall 2017-07-12 0771-670 670 www.bolagsverket.se Ärendenummer AD 894/2017 1 (5) Utrikesdepartementet Enheten för internationell handelspolitik och EU:s inre marknad 103 33 Stockholm
Läs merInges till Kammarrätten i Stockholm Högsta förvaltningsdomstolen Box 2293 103 17 Stockholm
KKV1040, v1.3, 2012-09-20 ÖVERKLAGANDE 2015-06-24 Dnr 57-58/2013 1 (7) Inges till Kammarrätten i Stockholm Högsta förvaltningsdomstolen Box 2293 103 17 Stockholm Överklagande Klagande Konkurrensverket,
Läs merKommittédirektiv. Konsumentskydd vid telefonförsäljning. Dir. 2013:95. Beslut vid regeringssammanträde den 31 oktober 2013
Kommittédirektiv Konsumentskydd vid telefonförsäljning Dir. 2013:95 Beslut vid regeringssammanträde den 31 oktober 2013 Sammanfattning Problem i samband med telefonförsäljning av varor och tjänster har
Läs merFAQ VERKSAMHETEN. .u. Vad är syftet med X2AB?
FAQ VERKSAMHETEN.u. Vad är syftet med X2AB? Syftet med X2ABs verksamhet är att erbjuda regionala kollektivtrafikmyndigheter,länstrafikbolag och trafikföretag en möjlighet att driva gemensamma utvecklingsprojekt
Läs merTjänst Beskrivning Prissättning
Tilläggstjänster Samtrafiken i Sverige AB Prislista Version 2015-03-04 Hosting och Resplustillägg Hosting Resebyråförsäljning Biljettdistribution Trafikföretaget kan få sitt utbud sålt i nationella säljkanaler
Läs merHantering av nummerserierna 71xxx och 72xxx för SMSinnehållstjänster
Post- och telestyrelsen Susanne Chennell Sidnr 1 (5) Handläggare Per Hemrin per.hemrin@teliasonera.com Tel: 08-504 522 47 Ert datum Tillhör objekt Er referens 2013-11-22 13-11551 Hantering av nummerserierna
Läs merJuni 2013. Kundperspektivet. Information köpa och få biljett visera resa ( kontroll)
Kundperspektivet Information köpa och få biljett visera resa ( kontroll) Standards Juni 2013 Information i kollektivtrafik....med information tillgänglig från många datakällor Myndighet/företag Fordon/infrastruktur
Läs merSvar på remiss Särskilda persontransporter- moderniserad lagstiftning för ökad samordning (SOU 2018:58)
Promemoria 1(5) 2018-08-31 KOMMUNLEDNINGSKONTOR KLK Utredning och tillsyn Marie Björkman Näringsdepartementet Avdelningen för bostäder och transporter Svar på remiss Särskilda persontransporter- moderniserad
Läs merSydtaxan - Samverkansavtal gällande kollektivtrafiken i södra Sverige. Sydtaxan. Samverkansavtal gällande kollektivtrafiken i södra Sverige
Sydtaxan Samverkansavtal gällande kollektivtrafiken i södra Sverige Innehåll 1 Parterna... 3 2 Bakgrund... 3 3 Giltighet... 3 4 Biljettsortiment... 3 5 Tilläggsavgifter... 4 6 Rabatter gällande resenär...
Läs merRemissvar: Näringsdepartementets Promemoria Res Lätt med biljett Ds 2015:11
2015-05-25 Näringsdepartementet Dnr N2015/1702/TS n.registrator@regeringskansliet.se Remissvar: Näringsdepartementets Promemoria Res Lätt med biljett Ds 2015:11 Promemorians innehåll är ett överskådligt,
Läs merSNUS Remissvar avseende departementspromemoria: Förstärkt integritetsskydd vid signalspaning.
SNUS Remissvar avseende departementspromemoria: Förstärkt integritetsskydd vid signalspaning. Föreningen SNUS (Swedish Network Users Society) har beretts möjlighet att lämna synpunkter på rubricerade promemoria.
Läs merInnehåll Dnr: (5)
2018-04-09 Konsekvensutredning om Post- och telestyrelsens förslag till föreskrifter om ändring i Post- och telestyrelsens föreskrifter (PTSFS 2008:1) om spektrumauktioner PROMEMORIA Datum Vår referens
Läs merKonkurrensförhållandena avseende försäljning av biljetter för kommersiell persontågtrafik
380/2018 1 (13) Infrastrukturdepartementet 103 33 Stockholm Konkurrensförhållandena avseende försäljning av biljetter för kommersiell persontågtrafik Sammanfattning av Konkurrensverkets iakttagelser och
Läs merFÖRSTUDIE. Bilaga 4 NATIONELL RESEPLANERARE MED KÖPFUNKTION. Beställare: X2 AB. Författare: Nicklas Lindersson, Unicon Konsult AB.
box 715, SE-191 27 Sollentuna BESÖKSADRESS Hammarbacken 6A TEL +46 (0)8 625 89 80 FAX +46 (0)8 625 89 90 www.unicon.se Bilaga 4 FÖRSTUDIE NATIONELL RESEPLANERARE MED KÖPFUNKTION Beställare: X2 AB Författare:
Läs merÖverenskommelse avseende behörighet för RKTM Sörmland att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande busstrafik i Stockholms län
1(2) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-04-24 Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 7 Diarienummer SL 2014-0819 Infosäk. klass K1 (Öppen) Överenskommelse
Läs mer- Tåg Värmland-Göteborg - Tåg Dalarna-Göteborg via Genvägen i Bergslagen - Tågtaxi Lerum-Landvetter
Författare: Carina Karlsson 1/6 Tågab - Tåg Värmland-Göteborg - Tåg Dalarna-Göteborg via Genvägen i Bergslagen - Tågtaxi Lerum-Landvetter Innehållsförteckning 1 Trafikomfattning 2 2 Trafikperiod 2 3 Resor
Läs merSvar på skrivelse från (MP) angående tidplan för gemensamt betalsystem
1(5) Handläggare Mats Ellman 08-686 15 97 mats.ellman@sll.se Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 12 Svar på skrivelse från (MP) angående tidplan för gemensamt betalsystem Ärendebeskrivning Svar på skrivelse
Läs merDatalagring och integritet (SOU 2015:31)
Yttrande Diarienr 1 (6) 2015-08-28 902-2015 Ert diarienr Ju2015/3153/Å Justitiedepartementet Åklagarenheten 103 33 Stockholm Datalagring och integritet (SOU 2015:31) Datainspektionen har granskat betänkandet
Läs merAlternativa lösningar och effekter av om ingen reglering kommer till stånd
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om kollektivtrafik; SFS 2010:1065 Utkom från trycket den 27 juli 2010 utfärdad den 15 juli 2010. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs följande. 1 kap. Allmänna bestämmelser
Läs merRestider med kollektivtrafik till kommunhuvudorter i Linnéstråket
Sidan 1 (7) Restider med kollektivtrafik till kommunhuvudorter i Linnéstråket Kalmar länstrafik har gjort en sammanställning inklusive analys av restider med kollektivtrafik (buss och/eller tåg) och bil
Läs merDs 2018:15 Direktivet om ett ökat aktieägarengagemang Förslag till genomförande i svensk rätt (Ju2018/03135/L1)
2018-08-31 R E M I S S V A R Justitiedepartementet FI Dnr 18-10487 103 33 Stockholm (Anges alltid vid svar) Finansinspektionen Box 7821 SE-103 97 Stockholm [Brunnsgatan 3] Tel +46 8 408 980 00 Fax +46
Läs merUtbildning och Nulägesanalys Definitionerna: Vad menar vi? Detta måste förtydligas.
Utbildning och Nulägesanalys Definitionerna: Vad menar vi? Detta måste förtydligas. Utbildning: Vad är målen? Mätbara och konkreta för att kunna möte effekten. EX kommer kund med RS ska kunden bli ERBJUDEN
Läs merYttrande över Socialdepartementets remiss om nya regler om upphandling (Ds 2014:25 respektive SOU 2014:51)
Regelrådet är ett av regeringen utsett oberoende organ vars huvuduppgifter är att: 1. Ta ställning till om nya eller ändrade regler är utformade så att de uppnår regelgivarens syfte på ett enkelt sätt
Läs merFörslag till ändring av Finansinspektionens föreskrifter (FFFS 2013:10) om förvaltare av alternativa investeringsfonder (AIFM-föreskrifterna)
2015-04-23 REMISSPROMEMORIA FI Dnr15-3081 Finansinspektionen Box 7821 SE-103 97 Stockholm [Brunnsgatan 3] Tel +46 8 787 80 00 Fax +46 8 24 13 35 finansinspektionen@fi.se www.fi.se Förslag till ändring
Läs merBetänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss från finansdepartementet
2013-04-02 KS-2013/371.441 1 (5) HANDLÄGGARE Viktoria Thonäng viktoria.thonang@huddinge.se Kommunstyrelsen Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss
Läs merFöredragande borgarrådet Katarina Luhr anför följande. Ärendet har remitterats till stadsledningskontoret och miljö- och hälsoskyddsnämnden.
PM 2015:69 RV (Dnr 110-310/2015) Översyn av svensk lagstiftning med anledning av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 517/2014 om fluorerade växthusgaser Remiss från Miljö- och energidepartementet
Läs merStockholm den 9 mars 2015
R-2015/0008 Stockholm den 9 mars 2015 Till Justitiedepartementet Sveriges advokatsamfund har genom remiss den 22 december 2014 beretts tillfälle att avge yttrande över betänkandet Internationella säkerheter
Läs merUppdrag att överväga ett särskilt straffansvar för deltagande i en terroristorganisation
Promemoria 2017-05-02 Ju2017/03958/LP Justitiedepartementet Straffrättsenheten Ämnesråd Marie Skåninger 08-405 35 82 076-140 84 59 marie.skaninger@regeringskansliet.se Uppdrag att överväga ett särskilt
Läs merKvalitetsrapport Inlandsta get AB 2014
Kvalitetsrapport Inlandsta get AB 2014 Inlandståget AB, Storsjöstråket 19, Box 561, SE-831 27 Östersund, Sweden, Phone: +46 (0)63 19 31 80, Fax +46 (0)63 19 31 09 info@inlandstaget.se, www.inlandstaget.se,
Läs merITS Ökad tillgänglighet till data och information
ITS Ökad tillgänglighet till data och information ü Har vi råd att inte vara smarta! ü Hur långt har vi kommit? Har vi en öppen attityd vad gäller data. Hur ser det egentligen ut ifrån ett kundperspektiv
Läs merTransport Fakta i korthet
Varje tisdag rider jag. Det är en buss som kommer och hämtar mig till ridningen. Busschauffören hjälper mig med väskan och rullstolen hamnar i bagageutrymmet. Citat ur Barn äger Transport Fakta i korthet
Läs mer- Oslo-Göteborg-Malmö-Köpenhamn - Uppsala-Stockholm-Jönköping- Göteborg - Ludvika-Stockholm
Författare: Carina Karlsson 1/5 GoByBus Expressbuss - Oslo-Göteborg-Malmö-Köpenhamn - Uppsala-Stockholm-Jönköping- Göteborg - Ludvika-Stockholm Innehållsförteckning 1 Trafikomfattning 2 2 Trafikperiod
Läs merRemiss av promemorian Ds 2014:30 Informationsutbyte vid samverkan mot grov organiserad brottslighet
Yttrande Diarienr 2014-12-01 1915-2014 Ert diarienr Ju2014/5172/L4 Justitiedepartementet 103 33 Stockholm Remiss av promemorian Ds 2014:30 Informationsutbyte vid samverkan mot grov organiserad brottslighet
Läs merRättsutredning 2016-03-21
Bfd22 141107 1 (8) Patrik Havermann Telefon: 010-485 29 20 Rättsutredning 2016-03-21 Diarienummer 1.3.4-2016-45137 FRÅGOR OM BEDÖMNING AV ÅLDER Uppdraget är att utreda hur ansvaret för bedömning av ålder
Läs mer- Stockholm-Sundsvall-Örnsköldsvik- Umeå - Stockholm-Sundsvall-Sollefteå
Författare: Carina Karlsson 1/5 Ybuss Expressbuss - Stockholm-Sundsvall-Örnsköldsvik- Umeå - Stockholm-Sundsvall-Sollefteå Innehållsförteckning 1 Trafikomfattning 2 2 Trafikperiod 2 3 Resor för personer
Läs merKommittédirektiv. Framtidens stöd till konsumenter. Dir. 2011:38. Beslut vid regeringssammanträde den 5 maj 2011
Kommittédirektiv Framtidens stöd till konsumenter Dir. 2011:38 Beslut vid regeringssammanträde den 5 maj 2011 Sammanfattning En särskild utredare ska se över det befintliga stödet till konsumenter i form
Läs merRemiss av betänkande digitalforvaltning.nu (SOU 2017:23)
Yttrande Diarienr 1 (6) 2017-07-05 702-2017 Ert diarienr Fi2017/01289/DF Regeringskansliet Finansdepartementet 103 33 Stockholm Remiss av betänkande digitalforvaltning.nu (SOU 2017:23) Datainspektionen
Läs mer^oi^inao^at^oio^ Bilaga 2
Bilaga 2 ^oi^inao^at^oio^ Mitt uppdrag har varit att med utgångspunkt ur ett tydligt resenärsperspektiv se över och ge förslag till en ny reglering av den lokala och regionala kollektivtrafiken.iuppdraget
Läs mer- Dagtåg Uppsala-Stockholm-Göteborg
Författare: Carina Karlsson 1/5 Blå Tåget - Dagtåg Uppsala-Stockholm-Göteborg Innehållsförteckning 1 Trafikomfattning 2 2 Trafikperiod 2 3 Resor för personer med funktionsnedsättningar 2 4 Säljkanaler
Läs merYttrande över Skatteverkets förslag till föreskrifter om personalliggare och om identifikationsnummer för en byggarbetsplats
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merLastsäkringskonferens
Lastsäkringskonferens 2018-11-08 Mikael Bäckström Kammaråklagare (spec) 010-562 65 08 mikael.backstrom@aklagare.se Koncentrerad handläggning Från 1 maj 2017 (undantag 1 juni för Stockholm och region Väst)
Läs mer1 Vad är problemet/anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Vestlund Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om upphävandet
Läs merKonsekvensutredning ändringar i och nytryck av Sjöfartsverkets föreskrifter om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg SJÖFS 1999:15
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Pia Karlsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjöfartstillsyn Norrköping Konsekvensutredning
Läs merRevisionsrapport Granskning av avgiftsfinansierad verksamhet 2016
TRAFIKVERKET 781 89 BORLÄNGE Trafikverket Revisionsrapport Granskning av avgiftsfinansierad verksamhet 2016 Riksrevisionen har som ett led i den årliga revisionen av Trafikverket (TRV) granskat myndighetens
Läs merKommittédirektiv. Översyn av regelverken om elsäkerhet och behörigheten att utföra elektriska installationer. Dir. 2013:81
Kommittédirektiv Översyn av regelverken om elsäkerhet och behörigheten att utföra elektriska installationer Dir. 2013:81 Beslut vid regeringssammanträde den 22 augusti 2013 Sammanfattning Nuvarande bestämmelser
Läs merHÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM
HÖGSTA FÖRVALTNINGSSTOLENS 1 (7) meddelad i Stockholm den 19 september 2019 KLAGANDE Arbetsskydd Express Int. AB, 556873-6952 Ombud: Sten Lövrup och André Prentell Fondia Legal Services AB Kungsportsavenyen
Läs merJärnvägen och marknaden
Järnvägen och marknaden Gunnar Alexandersson Presentation i Visby, 3 juli 2013 Regeringsbeslut 8 maj 2013 En särskild utredare ska göra en översyn av järnvägens organisation Syfte: föreslå förbättringar
Läs mer- Dag- och nattågstrafik med bussanslutning till Vemdalen
Författare: Carina Karlsson 1/6 Inlandsbanan - Dag- och nattågstrafik med bussanslutning till Vemdalen Innehållsförteckning 1 Trafikomfattning 2 2 Trafikperiod 2 3 Resa med funktionshinder 2 4 Säljkanaler
Läs merYttrande över Naturvårdsverkets förslag till föreskrifter om användande av fångstredskap
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merEi R2014:07. Förändrade regler för redovisning av lagring av gas i rörledning
Ei R2014:07 Förändrade regler för redovisning av lagring av gas i rörledning Energimarknadsinspektionen Box 155, 631 03 Eskilstuna Energimarknadsinspektionen R2014:07 Författare: Johan Carlsson Copyright:
Läs merRemissvar avseende Framtidens biobanker (SOU 2018:4), dnr S2018/00641/FS
2018-06-27 Dnr 10.1-10747/2018-2 1(5) Avdelning öst Caroline Sundholm caroline.sundholm@ivo.se s.remissvar@regerinskansliet.se ss.fs@regerinskansliet.se Remissvar avseende Framtidens biobanker (SOU 2018:4),
Läs merTillsyn enligt inkassolagen (1974:182) indrivning mot omyndiga
Beslut Diarienr 1 (5) 2016-09-02 953-2016 Visma Collectors AB Box 1173 251 11 Helsingborg Tillsyn enligt inkassolagen (1974:182) indrivning mot omyndiga Datainspektionens beslut Datainspektionen meddelar
Läs merKonsekvensutredning 1 (13)
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anneli Eriksson och Ellinor Öjefelt Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafik och teknik Sektion infrastruktur Konsekvensutredning Transportstyrelsens
Läs merSveriges advokatsamfund har genom remiss den 20 december 2007 beretts tillfälle att avge yttrande över promemorian Börsers regelverk.
R-2008/0032 Stockholm den 28 januari 2008 Till Finansdepartementet Fi2007/9999 Sveriges advokatsamfund har genom remiss den 20 december 2007 beretts tillfälle att avge yttrande över promemorian Börsers
Läs merRemiss av departementspromemorian En anpassning till dataskyddsförordningen inom Miljö- och energidepartementets verksamhetsområde (Ds 2017:54)
Yttrande Diarienr 1(6) 2017-12-01 2418-2017 Ert diarienr M2017/02676/R Miljö och energidepartementet m.registrator@regeringskansliet.se Remiss av departementspromemorian En anpassning till dataskyddsförordningen
Läs merStockholm den 9 november 2017 R-2017/1875. Till Utrikesdepartementet UD2017/15958/HI
R-2017/1875 Stockholm den 9 november 2017 Till Utrikesdepartementet UD2017/15958/HI Sveriges advokatsamfund har genom remiss den 11 oktober 2017 beretts tillfälle att avge yttrande över Förslag till Europaparlamentets
Läs merRemissvar. Remiss avseende förslag till föreskrifter om arbetspiatsens utformning. Sammanfattning SVENSKT NÄRINGSLIV.
SVENSKT NÄRINGSLIV Arbetsmiljöverket Vår referens/dnr: Enheten för människa och omgivning 179/2018 Gunnar Åhlander Er referens/dnr: 11279 Stockholm 2014/116773 2019-03-15 Remissvar Remiss avseende förslag
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Eva Noréus Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merWebbformulär och ärendeväxel för Resplus restidsgaranti
Webbformulär och ärendeväxel för Resplus restidsgaranti Innehåll 1. Bakgrund och Syfte... 2 2. Övergripande process... 2 3. Tekniska förutsättningar... 2 4. Beskrivning av webbformulär... 3 5. Sök efter
Läs merÄRENDEANSVARIG, AVDELNING/ENHET, TELEFON, E-POST
FÖRELÄGGANDE 1 ÄRENDEANSVARIG, AVDELNING/ENHET, TELEFON, E-POST Sofie Berg Cormier Tillsyn konkurrensfrågor 08-678 55 85 sofie.berg-cormier@pts.se DATUM VÅR REFERENS 29 september 2005 05-8713 TeliaSonera
Läs mer