1ZSE sv, Rev. 3. Lindningskopplare, typ UZ Användarhandbok

Transkript

1 1ZSE sv, Rev. 3 Lindningskopplare, typ UZ Användarhandbok

2 Denna handling får ej utan vårt medgivande kopieras. Den får ej heller delgivas annan eller eljest obehörigen användas. Överträdelse härav beivras med stöd av gällande lag.

3 Tillverkardeklaration Tillverkaren ABB Power Technologies AB, Components LUDVIKA intygar härmed att produkterna lindningskoppare typerna UZE och UZF med motormanöverdon typ BUF 3 överensstämmer med följande föreskrifter: Lindningskopplaren, som är en komponent i en oljefylld krafttransformator, överensstämmer i sin konstruktion med kraven i Maskindirektiv 89/392/EEC (kompletterat med 91/368/EEC och 93/44/EEC) och 93/68/EEC (märkning) förutsatt att installationen och den elektriska anslutningen utförts korrekt av transformatortillverkaren (i överenstämmelse med vår Installationsanvisning) och EMC-direktiv 89/336/EEC gällande inneboende karakteristik för emission och immunitet och Lågspänningsdirektiv 73/23/EEC (modifierat av direktiv 93/68/EEC) gällande inbyggd motor och apparatur i kontrollkretsar. Inkorporeringsintyg: Produkterna ovan får inte tas i drift innan transformatorn, i vilken de inkorporerats, har deklarerats överensstämma med maskindirektivet. Datum Undertecknat... Folke Johansson Titel Chef för lindningskopplardivisionen

4 Inledning Lindningskopplare av UZ-typ, som tillverkas av ABB, har utvecklats under många år för att ge maximal tillförlitlighet. Den enkla och robusta konstruktionen ger en livslängd som är lika med transformatorns livslängd. Minimalt underhåll erfordras för störningsfri drift. De enda delar som behöver underhåll är kontakterna, som kan behöva bytas under livstiden, oljan och motormanöverdonet. Konstruktionen medger utmärkt åtkomlighet av alla delar, vilket möjliggör snabb inspektion och enkelt underhåll. Lindningskopplaren typ UZE/UZF är placerad i en oljefylld låda, skild från transformatorlådan. Motormanöverdonet är monterat på sidan av lindningskopplaren. och OBS! En ger information som, om den ej beaktas, kan orsaka personskada eller dödsfall. OBS! OBS! ger information som, om den ej beaktas, kan orsaka skada på utrustningen. Säkerhetsföreskrifter Personal som manövrerar och inspekterar lindningskopplaren måste ha god kännedom om utrustningen och vara medveten om riskerna som påpekas i denna manual. Personal som utför elektriska anslutningar i motormanöverdonet måste vara behörig. Lindningskopplarlådan är fylld med olja. Lådan får endast öppnas av en specialist och först sedan transformatorn tagits ur drift och lindningskopplarlådan tömts på olja. Luckan på ovansidan av UZF-lådan får endast öppnas sedan transformatorns huvudtank tömts. OBS! Tillkalla specialist om tryckvakten löst ut. Lindningskopplarlådan måste tömmas, öppnas och undersökas noggrant innan transformatorn åter tas i drift. Små mängder av explosiva gaser kommer alltid ur torkapparaten. Se till att ingen öppen eld och inga heta ytor eller gnistor förekommer i torkapparatens omedelbara närhet. 4

5 Drift Lägesgivaren visar aktuellt läge. Släpvisarna visar max- och min-lägen mellan vilka lindningskopplaren har manövrerats sedan de senast återställdes. Indikatorn för pågående koppling visar RÖTT under manöver och VITT när lindningskopplaren är i läge. För att återställa nödstoppet, vrid knappen medurs och slå till motorskyddsbrytaren. NÄR/FJÄRR-omkopplaren. I läge NÄR kan lindningskopplaren manövreras med ÖKA/MINSKAmanöverställaren. I läge NÄR är fjärrmanövrering omöjlig. I läge FJÄRR manövreras lindningskopplaren från kontrollrum eller av spänningsrelä. När-manöver är inte möjlig i läge FJÄRR. Om strömavbrott till motormanöverdonet inträffar är det möjligt att veva lindningskopplaren för hand. Sätt veven på axeln. Veva i önskad riktning enligt informa-tionsskylten ovanför axeln (20 varv/steg). Fortsätt veva tills indikatorn för pågående manöver visar vitt. När veven sitter i är alla elektriska manövrer omöjliga. Veven får inte sättas i under pågående elektrisk omkoppling. Om lindningskopplaren inte är i exaktläge och veven tas ur, kommer motor-manöverdonet att starta och gå till exaktläge om spänningen är tillslagen. Termostat för extra värmeelement (tillval). Vi rekommenderar inställning på +5 C. Hygrostat för extra värmeelement (tillval). Vi rekommenderar inställning på ca 60 %. Uttag (tillval) med jordfelsbrytare. Normalt styrs lindningskopplaren av ett spänningsrelä och ingen manuell manövrering av lindningskopplaren och motormanöverdonet är nödvändig. Om spännningen bryts under en manöver kommer manövern att fullföljas när spänningen återkommer. Underhållsschema Underhåll av lindningskopplaren består av tre huvuddelar: Inspektion, som utförs av stationspersonalen en gång om året (se nedan). Revision, som utförs av en specialist med de intervall som anges på märkskylten. Kontaktbyte, som utförs av en specialist. Behovet av kontaktbyte avgörs vid revision. OBS! För att behålla lindningskopplarens höga tillförlitlighet är det viktigt att inspektioner och revisioner utförs med de intervall som anges på märkskylten. En specialist är servicepersonal från ABB eller en person som utbildats och auktoriserats av ABB för underhållsarbete på UZ-lindningskopplare. 5

6 Inspektion På märkskylten rekommenderas inspektion en gång per år. Detta gäller i huvudsak motormanöverdonet och avser en visuell inspektion inuti BUF 3-skåpet för att kontrollera att ingenting är löst och att värmeelementet fungerar. I motormanöverdonet registrerar ett räkneverk varje koppling. Vid inspektion ska räkneverket läsas av. Om möjligt ska motorn och räkneverket provas genom att manövreras ett steg framåt och sedan tillbaka. Om lindningskopplaren har ett eget expansionskärl, skall torkapparaten och oljenivåvisaren på expansionskälet kontrolleras. Inspektionen kan utföras när transformatorn är i drift. OBS! Medgivande skall ges för såväl inspektion som manövrering av lindningskopplaren. På expansionskärlet skall följande kontrolleras: Torkapparat Oljenivå I motormanöverdonet skall följande kontrolleras: Motor och räkneverk Nödstopp Jordfelsbrytare för uttag (tillval) Värmeelement Om lindningskopplaren är utrustad med ett oljefilteraggregat skall följande kontrolleras: Tryckfall över filtret Verktygsbehov Följande utrustning behövs för inspektion: En uppsättning skruvmejslar Penna och anteckningsblock Tillvägagångssätt Kontroll av torkapparat och oljenivå måste utföras från marknivå eftersom transformatorn är spänningssatt. 1 Kontroll av torkapparat Om expansionskärlet har en torkapparat och mer än hälften av torkmedlet ändrat färg måste det torkas eller bytas ut. För torkning, se nedan. Torkmedlet börjar normalt ändra färg från botten av torkapparaten. Om det har börjat ändra färg även upptill, finns det ett läckage i anslutningarna till expansionskärlet. Lokalisera läckaget och täta det. Om torkapparaten har ett oljelås, kontrollera oljenivån. Torkapparaten och röret från expansionskärlet innehåller explosiv gas. Ingen öppen eld och inga heta ytor eller gnistor får finnas i närheten när torkapparaten lossas. 6

7 För att byta ut torkmedlet, gör enligt följande: Demontera torkapparaten och töm ut torkmedlet. Ersätt med nytt torkmedel. Alternativt kan det gamla torkmedlet torkas på ett nät i en ugn, temperatur ca +100 C (+212 F), tills torkmedlet återfår sin ursprungliga färg. Fyll torkapparaten med torkmedel. Rengör gängorna och sätt på gängtejp. Montera tillbaka torkapparaten. 2 Kontroll av oljenivån i expansionskärlet Vid +20 o C (68 o F) ska olja fyllas till den nivå där nivåmätaren visar halvvägs mellan MIN och MAX. För andra temperaturer än +20 o C (68 o F), gör enligt följande: För varje 10 o C (18 o F) temperaturökning, justera oljenivån uppåt med en tiondel av nivåmätarens skalområde. För varje 10 o C (18 o F) temperaturminskning, justera oljenivån nedåt med en tiondel av nivåmätarens skalområde. 3 Kontroll av motorn och räkneverket Öppna manöverdonets dörr och vrid omkopplaren till läge NÄR. Vrid manöverställaren till läge ÖKA (MINSKA). Kontrollera att motorn fungerar korrekt, att lägesindikatorn öka (minskar) ett steg för varje manöver och att räkneverket går ett steg framåt. Anteckna räkneverkets ställning. Räkneverket visar antalet kopplingar gjorda av lindningskopplaren (revisionsschemat kan bestämmas med hjälp av den informationen). Vrid manöverställaren till läge MINSKA (ÖKA). Kontrollera att motorn fungerar korrekt även i den riktningen, att lägesindikatorn minskar (ökar) ett steg och att räkneverket går ett steg framåt. Återställ släpvisarna. 4 Kontroll av nödstoppet Ge en ÖKA- eller MINSKA-impuls och tryck efter en sekund på nödstoppet. Manövern skall då avbrytas. Återställ nödstoppet genom att vrida trycket medurs och ställ motorskyddsbrytaren i läge TILL. Den påbörjade manövern skall nu fullföljas. Manövrera tillbaka till driftläge. 5 Kontroll av jordfelsbrytaren (tillval) Om motormanöverdonet är utrustat med ett uttag skall jordfelsbrytaren provas genom att testknappen på uttaget trycks in. 6 Kontroll av värmeelementet Bryt all inkommande matning. Innan något arbete uförs inuti manöverdonet skall det göras spänningslöst. OBS! Motorn, kontaktorerna och värmeelementet kan ha olika matningar. 7

8 Kontrollera genom att känna med handen att värmeelementet har värmts upp. Återinkoppla matningen. Avsluta inspektionen med att vrida omkopplaren i läge FJÄRR och stänga skåpdörren. 7 Kontroll av oljefilteraggregat (tillval) Om lindningskopplaren är utrustad med en oljefilterenhet från ABB: Läs av manometern. Anteckna värdet så att förändringen kan följas från år till år. Om trycket är 2,0 bar eller högre, eller nära 2,0 bar, skall filterinsatsen bytas. Om fukt misstänks ha kommit in i lindningskopplarlådan skall filterinsatsen bytas. Om filterinsatsen behöver bytas, tillkalla en specialist. Kontrollera även om det förekommer läckage. läckage måste tätas! Alla Lindningskopplarens konstruktion 1. Anslutning till expansionskärl 2. Lucka för koppling till anslutningsdon, endast UZF 3. Fläns för fastsättning på transformatorlådan 4. Anslutning 8 5. Tryckvakt 6. Oljekran 7. Lindningskopplarlåda 8. Lyftögla 9. Frontlucka 10. Brytväljarkropp 11. Förväljare 12. Fasta kontakter 13. Rörligt kontaktsystem 14. Överkopplingsmotstånd

9 Motormanöverdonets konstruktion 1. Motorskyddsbrytare 2. Låsanordning förberedd för hänglås 3. Luftventil 4. Släpvisare för min.läge 5. Lägesvisare 6. Släpvisare för max.läge 7. Räkneverk 8. Lampa (25 W, E14-sockel) 9. Axel för vev 10. Nödstopp 11. Indikator för pågående koppling (Röd = pågående, Vit = i läge) 12. Värmeelement 50 W (+ Tillval 250 W) 13. (Tillval) Uttag med jordfelsbrytare 14. (Tillval) Termostat eller hygrostat för extra värmeelement 250 W 15. Kopplingsplint 16. ÖKA/MINSKA-manöverställare 17. NÄR/FJÄRR-omkopplare (Fjärrläge för automatisk manöver) 18. (Tillval) Strömställare för extra värmeelement 19. Tillverkningsnummer 20. Dörrmanövrerad strömställare för lampa 21. Vev 22. Användarhandbok och kretsschema 9

10

11

12 Kontakta oss ABB AB Components Ludvika Phone: Fax: Copyright 2010 ABB, All rights reserved. 1ZSE sv, Rev. 3,