Kollektivtrafik och hälsa. För en. hållbar. stockholms- REGION

Transkript

1 Kollektivtrafik och hälsa För en hållbar stockholms- REGION

2 För en hållbar stockholmsregion vi kommer att: Vi i Miljöpartiet vill göra det ännu bättre att leva i Stockholmsregionen både idag och imorgon. Därför vill vi genomföra rejäla satsningar på kollektivtrafiken. Det ska vara enklare och gå snabbare att åka kollektivt. Dessutom vill vi sänka biljettpriserna, så att det lönar sig att resa klimatsmart. Med fler som reser kollektivt får vi alla friskare luft att andas. För hälsans skull vill vi att vården inte bara ska vara inriktad på att bota sjukdomar, utan också förhindra att de uppstår. Med Hälsoval Stockholm vill vi ge alla som lever i regionen möjligheter till förbättrad hälsa och livskvalitet. Vår politik främjar sundare levnadsvanor, bättre livsvillkor och friskare miljö. Den gröna politiken utgår från en vision om ett samhälle som är ekologiskt, socialt och ekonomiskt hållbart. Din röst på Miljöpartiet i Stockholms landstingsval är en röst på en mer klimatsmart, sund och jämlik storstadsregion för alla invånare. Bygga ut och förbättra kollektivtrafiken. Starta Hälsoval Stockholm en jämlik och hälsofrämjande vård nära dig. Göra Stockholmsregionen klimatneutral till 2030 en grön metropol i världsklass.

3 Det är smart att resa kollektivt Vi i Miljöpartiet satsar på nya förbindelser, kvalitet och trivsel i kollektivtrafiken. Det är smart att åka tillsammans och samtidigt bidra till ett bättre klimat. Vi är det parti som vill lägga mest resurser på kollektivtrafiken. Alla ska kunna resa i länet på ett smidigt sätt. Det ska löna sig att åka klimatsmart. Därför vill vi låta Stockholmsregionen bli till en enda biljettzon med enhetstaxa. Du ska kunna resa på samma Accesskort och biljettpris i hela länet oavsett om du åker med SL eller tar Waxholmsbåten. Vi tycker det är viktigt att även unga har råd att resa. Därför höjer vi ungdomsåldern till 22 år och förbättrar studentkortet med månadsbetalning. Trängselavgifter minskar effektivt bilköer och utsläpp. Därför vill vi utveckla systemet och använda pengarna till bättre kollektivtrafik. Vi vill investera i fler bussar, spår och båtlinjer istället för den sexfiliga motorvägen Förbifart Stockholm. Fler motorleder skapar ökad bilism, nya bilköer och mer utsläpp. Ny teknik håller på att förändra resandet runtom i Europa. Det är inte fult att härmas. Vi vill starta båtpendling som i Hamburg, öppna spärrlinjerna och anställa fler trafikvärdar som i Berlin och satsa på cyklisterna som i Amsterdam. Vi vill pröva ny teknik som den förarlösa Metron i Köpenhamn och spårbilar som finns på Heathrow utanför London. vi kommer att: Sänka priserna. Exempelvis ska 30-dagarskortet kosta 650 kronor nästa år. Införa en zon och enhetstaxa. Det ska kosta 35 kronor att resa överallt i länet, även med Waxholmsbåtarna. Sätta in fler bussar och expressbusslinjer i länet i väntan på nya tvärspårlinjer. Starta linjer för båtpendling som knyter samman kommunerna vid Mälaren och Östersjön. Göra det enklare att ta med cykeln i kollektivtrafiken. Höja åldern för ungdomsrabatt från 20 till 22 år.

4 Helhetssyn på hälsa Hälsoval Stockholm heter det rödgröna alternativet till Vårdval Stockholm. Den nära vården kommer få mer tid till svårt sjuka patienter och förebyggande hälsoarbete. Vårdens resurser ska fördelas utifrån patienternas behov. Din upplevelse av hälsa och vad du behöver för stöd ska stå i centrum. Med Hälsoval Stockholm vill vi ge alla invånare möjligheter till förbättrad hälsa och livskvalitet. Vi i Miljöpartiet ser människan som en helhet. Kropp och själ, mat och medicin, motion och miljö är viktigt för hälsan. Vården ska inte bara bota sjukdomar, utan också förhindra att de uppstår genom att förebygga hälsoproblem. Hälso- och sjukvården ska vara solidariskt finansierad och de akutsjukhus landstinget driver ska fortsätta drivas i offentlig regi. Miljöpartiet är för stärkt valfrihet och patientmakt. Det ska bli lättare att hitta rätt, att jämföra olika mottagningar och få snabb behandling. Alla som behöver rehabilitering ska få det utifrån sina behov. Vi arbetar för ett jämställt och jämlikt landsting som är till gängligt för alla. Kvinnor och män har samma rätt till bra vård och ett gott bemötande. Det gäller självklart även papperslösa, personer med funktionsnedsättning, hbt-personer, människor med sjukdomar som är svåra att ställa diagnos på och patienter som inte kan svenska. Vi vill lyfta in nya metoder i vården som har vetenskapliga belägg. I andra landsting används redan terapiträdgårdar, ridterapi och vårdhundar med goda resultat. Vi är också öppna för ett ökat samar bete mellan komplementär medicin och skolmedicin. vi kommer att: Starta Hälsoval Stockholm i närsjukvården. Fler ska erbju das hälsosamtal, fysisk aktivitet på recept, kostråd, stress hanter ing och stöd att sluta röka. Människor i områden med svag folkhälsa kommer få mer av landstingets resurser. Öppna för ny personal inom Hälsoval Stockholm. Tillsammans med läkare och sjuksköterskor ska naprapat, sjukgymnast, kiropraktor och arbetsterapeut kunna ge behand ling på din hälsocentral/vårdcentral till vanlig patienttaxa. Se till att fler psykologer, kuratorer och psykoterapeuter anställs för att tidigt kunna ta hand om människor som mår dåligt. Vi vill modernisera psykiatrin och förbättra miljön inom slutenvården. Införa avgiftsfri barnsjukvård. Ta bort avgiften för barn på akuten. Ställa om till närlagad och ekologisk mat som är god och näringsrik. Ta bort den plastförpackade färdigmaten på sjukhusen. Kemiska transfetter, onödiga tillsatser och genförändrade råvaror ska inte användas. Arbeta för att minska felaktiga och onödiga recept på mediciner och antibiotika. Månge äldre blir sjuka av för många läkemedel och stockholmarna äter mest antibiotika i landet.

5 Miljö och hälsa hänger ihop vi kommer att: Minska skadliga partiklar och buller från vägtrafiken genom trängselskatt och bättre kollektivtrafik. Arbeta för ett klimatneutralt landsting senast 2020 och en klimatneutral Stockholmsregion Vi i Miljöpartiet vill bygga en långsiktigt hållbar och innovativ Stock holmsregion. Klimatfrågan är vår tids största politiska utmaning. Klimathotet är globalt men alla utsläpp är lokala. Stockholm ska vara världsledande på klimatsmarta lösningar som ny kollektiv trafik, energisnåla bostäder, solceller och vindkraft en omställning som skapar nya gröna jobb. Trafiken i Stockholm bidrar till sjukdomar. Astma och luftvägs problem blir allt vanligare och buller orsakar stress och hjärtsjuk dom. Genom trängselavgifter och satsningar på kollektivtrafiken begränsas föroreningarna samtidigt som fler får bättre resvägar. Landstinget ska bli ännu bättre i sitt miljöarbete. Vi kommer att se till att det är förnyelsebara bränslen i alla SL:s och landstingets fordon. Vi ska fasa ut skadliga kemikalier och minska läkemedels utsläppen i naturen. Kulturen är en vital samhällskraft, en frizon där nya tankar och idéer uppstår och där invanda tankemönster ifrågasätts. Dessutom är vi övertygade om att ett rikt kulturliv bidrar till ökad livskvalitet. Därför värnar vi den offentliga konsten och kulturen som friskvård. Landstinget ska satsa betydligt mer på kulturen. Köpa in mer ekologiska, etiska och klimatsmarta produkter i landstinget. Säkra dricksvattnets kvalitet i Mälaren. Försöka hejda höjningen av vattennivåer och klimatanpassa Stockholms regionen. Värna grönområdena och behålla en levande skärgård året runt med goda transporter, tillgänglig hälso- och sjukvård och utvecklad ekoturism.

6 bygg ut kollektiv trafiken MP:s förslag på spårtrafik MP:s förslag på båtlinjer MP:s förslag på Expressbuss 9. Citybanan-Mälarbanan: Södra station Karlberg Kallhäll Den första etappen av Citybanan mellan Södra station och Karlberg är redan påbörjad. Vi vill starta byggandet av dubbelspår till Kallhäll. Det är avgörande för att kunna öka kapaciteten så pendeltågen kan gå med 10-minuterstrafik Snabbusslinjer: Miljöpartiet är det parti som vill lägga mest resurser på kollektivtrafiken. Genom att fler får möjlighet att resa klimatsmart skapar vi en hållbar storstadsmetropol. Här kan du se de nya spår och båtlinjer som vi kommer att bygga ut. Nya expressbusslinjer sätts in direkt i väntan på att nya spår blir klara. Fler direktbussar behövs för att avlasta tunnelbana och pendel tåg i rusningstid. Ett exempel på ny buss linje: Gustavsberg Orminge Folkkungagatan Slussen Centralen Karolinska sjukhuset Solna Bergshamra Danderyds sjukhus Arninge med eventuell förlängning till Norrtälje Tvärspårväg Kista och Tvärspårväg Solna: Alvik Kista Häggvik/Alvik Sundbyberg Solna Universitetet Tvärbanan i Alvik ska byggas ut i två grenar, dels till Kista och Häggvik, dels till Universitetet för att underlätta miljö smart resande och företagande i norra länet. 2. Automatbana till Solna: Odenplan Norra station/nya Karolinska Solna C Det nya universitetssjukhuset kommer att kräva bättre förbindelser för personal, studenter och forskare. Vi vill bygga en förarlös tunnelbana liknande Metron i Köpenhamn som ska gå från Odenplan via Norra Station och det Nya universitetssjukhuset till Solna Centrum. 3. Spårväg Syd: Bollmora Skarpnäck Skärholmen Flemingsberg Haninge Spårväg Syd vill vi börja bygga så fort som möjligt. Det är en snabbspårväg som ska knyta samman Flemingsberg och Kungens Kurva och fortsätta till Fruängen, Älvsjö, Skarpnäck och Bollmora. Med den kommer per s on er kunna åka varje dygn. 2 Tvärbanan ska förlängas från Sickla udde via Södermalm och Skeppsbron in till Norrmalmstorg. Saltsjöbanan ska finnas kvar, men rustas upp och få dubbelspår så att tågen kan gå oftare Båtlinjer Båtpendling är både tidseffektivt, klimatsmart och ett avstressande sätt att resa på. Vi vill storsatsa på båtlinjer både på Mälaren och Saltsjön. Självklart ska SL-kortet och enkeltaxan gälla på sjön. 5 Gustavsberg Hålludden Saltsjöbaden Norra Lagnö Larsberg Nacka strand Slussen Bällsta bro Solna strand Alvik strand Lilla Essingen Gamla stan/slussen Hässelby strand Brostugan Lilla Essingen Liljeholmen Hornstull Gamla stan Hammarby Sjöstad Nybroviken Alby Jungfrusund Gröndal Gamla stan 11. Nynäsbanan: Nynäshamnsborna ska självklart ha dubbel- spår hela vägen. Det betyder att det kan bli 10-minuters trafik på linjen och att man inte behöver byta tåg i Västerhaninge. 12. Universitetspendeln : Flemingsberg Centralen Norra station Universitetet 7. Lidingöbanan: Upprustning och sammankoppling med Spårväg City vid Ropsten. 4. Spårväg City: Ropsten Djurgården Norr malmstorg Sergels torg Västra Kungsholmen 8. Förlängd Roslagsbana från Kårsta till Rimbo Den anrika Djurgårdslinjen till Norrmalmstorg byggs ut i två ändar, dels mellan Djurgården och nya Värtan, dels mellan Norrmalmstorg, Sergels torg och det nya bostads området på västra Kungsholmen. Utöver en upprustning av Roslagsbanan och dubbelspår vill vi bygga ut spåren från Kårsta till Rimbo. Det behövs också nya förbindelser från nordostsektorn till Arlanda. Vi vill utreda en ny gren av Roslags banan från Vallentuna till Arlanda som kan komma att bli en spårbilslösning. 5. Tvärbanan förlängs: Sickla udde Henriksdal Folkkungagatan Slussen Skeppsbron Norrmalmstorg 7 Med universitetspendeln knyts Södertörns högskola och Stockholms universitet samman från Flemingsberg via Karlberg till Universitetet Snabbtåg Ostlänken: Järna Vagnhärad Nyköping/Skavsta Med ostlänken stärks Södertörns konkurrens kraft. Studenter, forskare och näringslivet får snabb are resa till Skavsta flygplats. Tåget avlastar pendel tågs systemet och stärker infra strukturen på Södertörn. Lantmäteriet Gävle Medgivande I 2010/0455. Lantmäteriet Gävle Medgivande I 2010/0455.

7 Från vänster: Demba Bah, Helene Sigfridsson, Agnetha Boström, Raymond Wigg, Cecilia Obermüller, Yvonne Blombäck, Tomas Melin, Tomas Eriksson.

8 Min hjärtefråga är närlagad, god och hälso sam mat på våra sjukhus. Miljö och hälsa hänger ihop. Därför måste både odling, transporter och tillagning av maten bli ekologiskt hållbar. Raymond Wigg Ålder: 52 Bor: Järna utanför Södertälje Oas: Min egen kryddträdgård Brinner för: Matfrågan Skälet till att jag blev politiker: Jag har en bakgrund som förskollärare och trädgårdsmästare. Båda yrkena handlar om att stödja växande. Jag vill att våra barn och barnbarn ska ha en frisk värld att växa upp i. När Stockholmsregionen växer blir den regionala planeringen en spännande utmaning. Kommunikationer, infrastruktursatsningar och bostadsbyggande måste vara långsiktigt hållbara. Cecilia Obermüller Ålder: 47 Bor: Traneberg, Bromma Oas: Alla tätortsnära naturområden med tallar, ekar, sparv och ekorrar och badklipporna runt om i Stockholms stad. Brinner för: Att skapa långsiktigt hållbara stadsstrukturer den gröna staden. Skälet till att jag blev politiker: Jag kunde inte låta bli att engagera mig. Landstinget ska inte bara ta ansvar för sjukvård utan även för hälsovård. Vi ska bli bättre på att hjälpa människor till friskare liv med hög livskvalitet. Helene Sigfridsson Ålder: 31 Bor: Bandhagen Oas: Mitt hem är min oas. Där hämtar jag kraft och är med min familj. Brinner för: Att ensamstående föräldrar ska ha det bra. Skälet till att jag blev politiker: Jag tror på att medborgare kan förändra. Om vi vill minska kostnaderna i vården kan vi fatta politiska beslut som lägger mer resurser på förebyggande folkhälsoarbete. Det gör verklig skillnad. Jag kämpar för en bra och rättvis hälsopolitik, för en äldreoch psykvård som inte enbart försöker lösa alla problem med läkemedel och för en bättre kollektivtrafik Demba Bah Ålder: 53 Bor: Rinkeby Oas: Min kolonilott i Rinkeby Brinner för: Rättvisa Skälet till att jag blev politiker: Jag började med politik för att kämpa mot orättvisor och klimathotet. Gör vi inget så förstörs förutsättningarna för människans framtid på jorden. I mitt gröna Stockholm sätter medborgarna själva den politiska agendan och är dessutom med och fattar besluten. Tomas Melin Ålder: 28 Bor: Hässelby gård Oas: Den levande och pulserande staden Brinner för: Att utveckla Stockholm, inte minst våra förorter. Skälet till att jag blev politiker: Miljöpartiet är mitt sätt att engagera mig för Stockholm, och dessutom ha kul medan jag gör det. Kulturen är viktig för ett friskare samhälle jag vill se mer kultur i vården Agnetha Boström Ålder: 40 Bor: Haga Norra, Solna Oas: Hagaparken Brinner för: En friskare vårdpolitik Skälet till att jag blev politiker: Politik är roligt politik är att få vara med och påverka och förändra! Den gröna politiken har bra lösningar och är så starkt förankrad i de viktigaste framtidsfrågorna att det blev ett självklart val för mig. I dag är det många som inte klarar vardagen utan bil. Därför vill jag bygga ut kollektivtrafiken med fler bussar, spår och båtlinjer som ger bättre tvärförbindelser i Stockholms län. Yvonne Blombäck Ålder: 52 Bor: Värmdö Oas: Björnöreservatet på Ingarö Brinner för: Kollektivtrafiken Skälet till att jag blev politiker: Jag är ursprungligen biolog med in riktning mot samhällsplanering. Jag insåg att kvinnor, klimatet och sam hällsekonomin har mycket att vinna på ett nytt sätt att planera kollektivtrafiken. Min vision är ett landsting där resurser fördelas efter behov och där vården är tillgänglig för alla som behöver den Tomas Eriksson Ålder: 30 Bor: Vårby gård Oas: Skärholmens centrum Brinner för: Rättvis och tillgänglig vård av hög kvalitet. Skälet till att jag blev politiker: Viljan att vara med och förbättra människors liv.

9 Kollektivtrafik och hälsa Rösta på Miljöpartiet i landstingsvalet för en hållbar stockholms- REgion Vill du bli medlem eller veta mer? Gå in på mp.se/sll eller ring