VALMANIFEST Miljöpartiet de gröna i Stockholms läns landsting, september För en hållbar Stockholmsregionen - en grön metropol i världsklass

Transkript

1 VALMANIFEST Miljöpartiet de gröna i Stockholms läns landsting, september 2010 För en hållbar Stockholmsregionen - en grön metropol i världsklass Vi i Miljöpartiet vill göra det ännu bättre att leva i Stockholmsregionen både idag och imorgon. Därför vill vi genomföra rejäla satsningar på kollektivtrafiken. Det ska vara enklare, trevligare och gå snabbare att åka kollektivt. Dessutom vill vi sänka biljettpriserna så att det lönar sig att resa klimatsmart. Med fler som reser kollektivt får vi alla friskare luft att andas. För hälsans skull vill vi att vården inte bara ska vara inriktad på att bota sjukdomar, utan också förhindra att de uppstår. Med Hälsoval Stockholm vill vi ge alla som lever i regionen möjligheter till förbättrad hälsa och livskvalitet. Vår politik främjar sundare levnadsvanor, bättre livsvillkor och friskare miljö. Den gröna politiken utgår från en vision om ett samhälle som är ekologiskt, socialt och ekonomiskt hållbart. Miljöpartiet i Stockholms läns landsting arbetar för en mer klimatsmart, sund och jämlik storstadsregion för alla invånare. Miljöpartiet kommer att Bygga ut och förbättra kollektivtrafiken. Starta Hälsoval Stockholm en jämlik och hälsofrämjande vård nära dig Arbeta för att göra Stockholmsregionen klimatneutral till Helhetssyn på hälsa Hälsoval Stockholm heter det rödgröna alternativet till Vårdval Stockholm. Den nära vården kommer få mer tid till svårt sjuka patienter och förebyggande hälsoarbete. Vårdens resurser ska fördelas utifrån patienternas behov. Din upplevelse av hälsa och vad du behöver för stöd ska stå i centrum. Med Hälsoval Stockholm vill vi ge alla invånare möjligheter till förbättrad hälsa och livskvalitet. Vi i Miljöpartiet ser människan som en helhet. Vården ska inte bara bota sjukdomar, utan också förhindra att de uppstår genom att förebygga hälsoproblem. Hälso- och sjukvården ska vara solidariskt finansierad och de akutsjukhus landstinget driver ska fortsätta drivas i offentlig regi. Miljöpartiet är för stärkt valfrihet och patientmakt. Det ska bli lättare att hitta rätt, att jämföra olika mottagningar och få snabb behandling. Alla som behöver rehabilitering ska få det utifrån sina behov. 1

2 Vi arbetar för ett jämställt och jämlikt landsting som är tillgängligt för alla. Kvinnor och män har samma rätt till bra vård och ett gott bemötande. Det gäller självklart även papperslösa, personer med funktionsnedsättning, hbt-personer, människor med sjukdomar som är svåra att ställa diagnos på och patienter som inte kan svenska. Vi vill lyfta in nya metoder i vården som har vetenskapliga belägg. Vi är öppna för ett ökat samarbete mellan komplementär medicin och skolmedicin på vetenskaplig grund. Miljöpartiet kommer att: Starta Hälsoval Stockholm i närsjukvården. Fler ska erbjudas hälsosamtal, fysisk aktivitet på recept, kostråd, stresshantering och stöd att sluta röka. Människor i områden med svag folkhälsa kommer få mer av landstingets resurser. Öppna för ny personal inom Hälsoval Stockholm. Tillsammans med läkare och sjuksköterskor ska naprapat, sjukgymnast, kiropraktor och arbetsterapeut kunna ge behandling på din hälsocentral/vårdcentral till vanlig patienttaxa. Se till att fler psykologer, kuratorer och psykoterapeuter anställs för att tidigt kunna ta hand om människor som mår dåligt. Vi vill modernisera psykiatrin och förbättra miljön inom slutenvården. Återgå till 2006 års skattesats, en höjning på 17 öre, för att garantera god vård av hög kvalitet. Införa avgiftsfri barnsjukvård. Ta bort avgiften för barn på akuten. Ställa om till närlagad och ekologisk mat som är god och näringsrik. Ta bort den plastförpackade färdigmaten på sjukhusen. Kemiska transfetter, onödiga tillsatser och genförändrade råvaror ska inte användas. Arbeta för att minska felaktiga och onödiga recept på mediciner och antibiotika. Många äldre blir sjuka av för många läkemedel och stockholmarna äter mest antibiotika i landet. Det är smart att resa kollektivt Miljöpartiet satsar på nya förbindelser, kvalitet och trivsel i kollektivtrafiken. Det är smart att åka tillsammans och samtidigt bidra till ett bättre klimat. Vi är det parti som 2

3 vill lägga mest resurser på kollektivtrafiken. Alla ska kunna resa i länet på ett smidigt sätt. Det ska löna sig att åka klimatsmart. Därför vill vi låta Stockholmsregionen bli till en enda biljettzon med enhetstaxa. Du ska kunna resa på samma Accesskort och biljettpris i hela länet oavsett om du åker med SL eller tar Waxholmsbåten. Vi tycker det är viktigt att även unga har råd att resa. Därför höjer vi ungdomsåldern till 22 år och förbättrar studentkortet med månadsbetalning. Trängselavgifter minskar effektivt bilköer och utsläpp. Därför vill vi utveckla systemet och använda pengarna till bättre kollektivtrafik. Vi vill investera i fler bussar, spår och båtlinjer istället för den sexfiliga motorvägen Förbifart Stockholm. Fler motorleder skapar ökad bilism, nya bilköer och mer utsläpp. Ny teknik håller på att förändra resandet runtom i Europa. Det är inte fult att härmas. Vi vill starta båtpendling som i Hamburg, öppna spärrlinjerna och anställa fler trafikvärdar som i Berlin och satsa på cyklisterna som i Amsterdam. Vi vill pröva ny teknik som den förarlösa Metron i Köpenhamn och en pilotbana för spårbilar. Miljöpartiet kommer att: Sänka priserna. Exempelvis ska 30-dagarskortet kosta 650 kronor nästa år. Införa en zon och enhetstaxa. Det ska kosta 35 kronor att resa överallt i länet, även med Waxholmsbåtarna. Fler bussar och expressbusslinjer direkt efter valet. Starta sex nya linjer för båtpendling som knyter samman Stockholms innerstad och kommuner vid Mälaren och Östersjön. Göra det enklare att ta med cykeln i kollektivtrafiken. Bygga ut cykellederna. Höja åldern för ungdomsrabatt från 20 till 22 år. Miljö och hälsa hänger ihop Vi i Miljöpartiet vill bygga en långsiktigt hållbar och innovativ Stockholmsregion. Klimatfrågan är vår tids största politiska utmaning. Stockholm ska bli världsledande på klimatsmarta lösningar som ny kollektivtrafik, energisnåla bostäder, solceller och vindkraft en omställning som skapar nya gröna jobb. Miljöpartiets satsningar på 3

4 Trafiken i Stockholm bidrar till sjukdomar. Astma och luftvägsproblem blir vanligare och buller orsakar stress och hjärtsjukdom. Genom trängselavgifter och satsningar på kollektivtrafiken begränsas föroreningarna samtidigt som fler får bättre resvägar. Landstinget ska bli ännu bättre i sitt miljöarbete. Vi kommer att se till att det är förnyelsebara bränslen i alla SL:s och landstingets fordon. Vi ska fasa ut skadliga kemikalier och minska läkemedelsutsläppen i naturen. Kulturen är en vital samhällskraft, en frizon där nya tankar och idéer uppstår och där invanda tankemönster ifrågasätts. Vi värnar om den offentliga konsten och kulturen som friskvård. Landstinget ska satsa betydligt mer på kulturen. Miljöpartiet kommer att: Arbeta för att minska skadliga partiklar och buller från vägtrafiken genom trängselskatt och bättre kollektivtrafik. Arbeta för ett klimatneutralt landsting senast 2020 och en klimatneutral Stockholmsregion Arbeta för att landstinget ska köpa in mer ekologiska, etiskt kontrollerade och klimatsmarta produkter. Säkra dricksvattnets kvalitet i Mälaren. Försöka hejda höjningen av vattennivåer och klimatanpassa Stockholmsregionen. Värna grönområden och behåll en levande skärgård året runt med goda transporter, tillgänglig hälso- och sjukvård och utvecklad ekoturism. Öka bidraget till landstingets kulturnämnd. Bygg ut kollektivtrafiken Miljöpartiet är det parti som vill lägga mest resurser på kollektivtrafiken. Genom att fler får möjlighet att resa klimatsmart skapar vi en hållbar storstadsmetropol. Här är de nya linjer som vi arbetar för ska byggas ut före Tvärspårväg Kista och Tvärspårväg Solna: Alvik Kista Häggvik/Alvik Sundbyberg Solna Universitetet 4

5 Tvärbanan i Alvik ska byggas ut i två grenar, dels till Kista och Häggvik, dels till Universitetet för att underlätta miljösmart resande och företagande i norra länet. 2. Automatbana till Solna: Odenplan Norra station/nya Karolinska Solna C Det nya universitetssjukhuset kommer att kräva bättre förbindelser för personal, studenter och forskare. Vi vill bygga en förarlös tunnelbana liknande Metron i Köpenhamn som ska gå från Odenplan via Norra Station och det Nya universitetssjukhuset till Solna Centrum. 3. Spårväg Syd: Bollmora Skarpnäck Skärholmen Flemingsberg Haninge Spårväg Syd vill vi börja bygga så fort som möjligt. Det är en snabbspårväg som ska knyta samman Flemingsberg och Kungens Kurva och fortsätta till Fruängen, Älvsjö, Skarpnäck och Bollmora. Med den kommer personer kunna åka varje dygn. 4. Spårväg City: Ropsten Djurgården Norrmalmstorg Sergels torg Västra Kungsholmen Den anrika Djurgårdslinjen till Norrmalmstorg byggs ut i två ändar, dels mellan Djurgården och nya Värtan, dels mellan Norrmalmstorg, Sergels torg och det nya bostadsområdet på västra Kungsholmen. 5. Tvärbanan förlängs: Sickla udde Henriksdal Folkkungagatan Slussen Skeppsbron Norrmalmstorg Tvärbanan ska förlängas från Sickla udde via Södermalm och Skeppsbron in till Norrmalmstorg. Saltsjöbanan ska finnas kvar, men rustas upp och få dubbelspår så att tågen kan gå oftare. 6. Båtlinjer Båtpendling är både tidseffektivt, klimatsmart och ett avstressande sätt att resa på. Vi vill storsatsa på båtlinjer både på Mälaren och Saltsjön. Självklart ska SL-kortet och enkeltaxan gälla på sjön. Båtlinjer: Gustavsberg Hålludden Saltsjöbaden Norra Lagnö Larsberg Nacka strand Slussen Bällsta bro Solna strand Alvik strand Lilla Essingen Gamla stan/slussen Hässelby strand Brostugan Lilla Essingen Liljeholmen Hornstull Gamla stan Hammarby Sjöstad Nybroviken Alby Jungfrusund Gröndal Gamla stan 5

6 7. Lidingöbanan: Upprustning och sammankoppling med Spårväg City vid Ropsten. 8. Förlängd Roslagsbana från Kårsta till Rimbo Utöver en upprustning av Roslagsbanan och dubbelspår vill vi bygga ut spåren från Kårsta till Rimbo. Det behövs också nya förbindelser från nordostsektorn till Arlanda. Vi vill utreda en ny gren av Roslagsbanan från Vallentuna till Arlanda som kan komma att bli en spårbilslösning. 9. Citybanan-Mälarbanan: Södra station Karlberg Kallhäll Den första etappen av Citybanan mellan Södra station och Karlberg är redan påbörjad. Vi vill starta byggandet av dubbelspår till Kallhäll. Det är avgörande för att kunna öka kapaciteten så pendeltågen kan gå med 10-minuterstrafik. 10. Snabbusslinjer: Nya expressbusslinjer sätts in direkt i väntan på att nya spår blir klara. Fler direktbussar behövs för att avlasta tunnelbana och pendeltåg i rusningstid. Ett exempel på ny busslinje: Gustavsberg Orminge Folkkungagatan Slussen Centralen Karolinska sjukhuset Solna Bergshamra Danderyds sjukhus Arninge med eventuell förlängning till Norrtälje. 11. Nynäsbanan: Nynäshamnsborna ska självklart ha dubbel-spår hela vägen. Det betyder att det kan bli 10-minuterstrafik på linjen och att man inte behöver byta tåg i Västerhaninge. 12. Universitetspendeln : Flemingsberg Centralen Norra station Universitetet Med universitetspendeln knyts Södertörns högskola och Stockholms universitet samman från Flemingsberg via Karlberg till Universitetet. 13. Snabbtåg Ostlänken: Järna Vagnhärad Nyköping/Skavsta Med ostlänken stärks Södertörns konkurrenskraft. Studenter, forskare och näringslivet får snabbare resa till Skavsta flygplats. Tåget avlastar pendeltågssystemet och stärker infrastrukturen på Södertörn. 6