PROTOKOLL 1 (35)

Transkript

1 PROTOKOLL 1 (35) Tekniska nämnden Plats och tid Tekniska kontoret, blå sammanträdesrummet, kl. 13:15 17:15 Beslutande Ola Burström (S), ordförande Sonja Barrljung (S) Christer Granström (S) Iris Kannon (S) Peter Larsson (S) Harriet Andersson (S) Anders Hård (MP) Gunnar Wiksten (C) Per-Ivar Skogqvist (KD) Henry Andersson (M) Tjänstgörande ersättare Jörgen Tjärnström (FP) för Roland Engström (FP) Övriga deltagande Ersättare Mikael Bystedt (S) Gun-Marie Johansson (S) Anders Rutdal (C) Lars Carlsson (V) Tjänstemän Per Cederlund, räddningschef Johan Stålnacke, avdelningschef, administrativa avd. Stefan Johansson, avdelningschef, vaa-avd. Mikael Lindmark, avdelningschef, gatu- och parkavd. Lars Höjetun, sektionschef, gatu- och parkavd. Therese Bäckström Zidohli, traineeingenjör Per Lundgren, traineeingenjör Justerare Gunnar Wiksten Paragrafer Underskrifter.. Ola Burström, ordförande Lena Nilsson, sekreterare.. Gunnar Wiksten, protokollsjusterare BEVIS OM ANSLAG Justering av tekniska nämndens protokoll har tillkännagivits på kommunens anslagstavla Sammanträdesdatum Anslaget har satts upp Anslaget tas ner efter Förvaringsplats för protokollet Tekniska kontoret, Skeppargatan 16 Underskrift. Lena Nilsson

2 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 2 96 Dnr Ramtidplan för perioden maj - oktober 2010 Tekniska kontoret har upprättat tidplan för planerade arbeten under perioden maj oktober Samråd med de fackliga organisationerna har skett Fastställa redovisad plan. 2. Arbetena får bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med planen. 3. Förvaltningen får vidta förändringar som kan bli aktuella. Tjänsteskrivelse Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen Tekniska kontoret, administrativa avdelningen

3 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 3 97 Dnr Finansiering av ramtidplan maj - oktober 2010 Preliminär ramtidplan maj oktober 2010 har upprättats. Förslag till finansiering av nu kostnadsberäknande projekt som tidigare inte finansierats i annan ordning framgår av nedanstående beslutspunkter. 1. Ur ramanslag för gator och vägar, verksamhet 2491, anvisa kronor för ombyggnad av gator och vägar. 2. Ur ramanslag för gång- och cykelvägar, verksamhet 2491, anvisa kronor för ombyggnad av gång och cykelvägar. 3. Ur anslaget för gång-cykelanslutningar bro, Älvsbacka, verksamhet 2491 anvisa kronor för gång- och cykelväg mellan nya bron och Anderstorpsleden. 4. Ur ramanslaget för parker och lekplatser, verksamhet 2500, anvisa kronor till ombyggnad av lekplatserna Storsvängen Medle kronor, Bleckslagargatan Kåge kronor och Björnåkersgatan Burträsk kronor. 5. Ur särskilt budgeterat anslag anvisa kronor till Nordanå lekpark och ur särskilt budgeterat anslag anvisa kronor till upprustning av Viktoriaplatsen Tjänsteskrivelse Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen Tekniska kontoret, serviceavdelningen Tekniska kontoret, vaa-avdelningen Tekniska kontoret, administrativa avdelningen

4 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 4 98 Dnr Uppföljning av tekniska nämndens prestationsmål för räddningstjänstens olycksförebyggande verksamhet och räddningstjänstverksamhet 2009 I Skellefteå kommuns handlingsprogram för skydd mot olyckor anges att nämnder/styrelser och bolag ska redovisa en sammanställning av genomförd verksamhet och ev. avvikelser mot de i handlingsprogrammet angivna prestationsmålen. För räddningstjänsten skall prestationsmål för olycksförebyggande verksamhet och räddningstjänstverksamhet redovisas för tekniska nämnden och översändas till kommunstyrelsen. Översänder uppföljningen av prestationsmål för räddningstjänstens olycksförebyggande verksamhet och räddningstjänstverksamhet till kommunstyrelsen. Tjänsteskrivelse daterad Kommunstyrelsen

5 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 5 99 Dnr Information till tekniska nämnden i april 2010 Trafikolyckor 2009 Lars Höjetun redovisade trafikolycksstastistiken för Statistiken har sänts till nämndens ledamöter. Information om åtgärdsprogram för renare stadsluft i Skellefteå utsänt till nämndens ledamöter. Presentation har skett i samband med nämndsdagar i Piteå den april. Verksamhetsrapport för räddningstjänsten och tekniska kontoret mars april 2010 till nämndens ledamöter. Ger tekniska kontoret i uppdrag att redovisa hur olyckorna har gått till vid korsningarna: E4 cirkulation vid väg 829 (Anderstorpsleden) E4 cirkulation vid väg 814 (Skråmträskvägen) E4 cirkulation vid väg 364 (Burträskvägen) Bolidenvägen; Uppfinnarvägen/Storåkersgatan. Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen

6 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Anslagsuppföljning per , tekniska kontoret och räddningstjänsten Anslagsuppföljningen per 31 mars visar på ett preliminärt nettounderskott för hela tekniska nämndens verksamhet på tkr, inklusive resultatöverföring från Bland resultatenheterna förväntas i år såväl VA-verksamheten, avfallshanteringen och parkeringen kunna lämna ett visst överskott. För vinterväghållningen ligger förbrukningen för de första tre månaderna kraftigt över budgeterad nivå. Nettoanslaget uppgår till 17,8 mnkr 2010 och hittills har 11,2 mnkr förbrukats. Många rikliga snöfall under årets tre första månader, med plogsvängar och bortforsling av snö långt över det normala, har medfört att ett kraftigt överskridande av budgeten prognostiseras. Om hösten och förvintern blir normal vad gäller vinterväghållningen förväntas ett budgetöverskridande på 5 mnkr för Effektiviseringar och inbesparingar kommer att genomföras för övriga verksamheter. I första hand innebär det att underhållsbeläggningen av gator minimeras. Endast de absolut mest trafikerade och slitna gatorna samt de gator som frästes 2009 beläggs. Detta kommer på sikt att påverka standardnivån på våra gator. Dessutom ska personalen i möjligaste mån styras över till investeringsprojekt. Till detta ska läggas ett förväntat överskridande av budgeten för enskilda vägar på 3 mnkr. För att begränsa underskottet kommer vägunderhållet för enskilda vägar under sommaren att försöka minimeras, beroende på hur svår tjällossningen blir. Helårsprognosen på -3 mnkr bygger på att sommarunderhållet för enskilda vägar kan begränsas. Den budgetneddragning som gjorts 2010 för tekniska kontoret med 6,9 mnkr och de ökade kostnader som snöröjningen medfört innebär att budgeten inte kommer att hållas. Detta trots att effektiviseringar och kraftiga inbesparingar görs. Prognos: Skattefinansierad verksamhet, TK tkr Skattefinansierad verksamhet, RTJ Hamn " Parkering " Fordon " Va " Avfallshantering " Sotning 0 Summa tkr Beträffande investeringar finns än så länge inga större avvikelser att rapportera.

7 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 7 1. Godkänner årets första preliminära anslagsuppföljning och lägger rapporten till handlingarna. 2. Föreslår kommunfullmäktige att, för närvarande, 8 mnkr tillskjuts till tekniska nämnden för att klara kostnaderna för vinterväghållningen. 3. Ger tekniska kontoret i uppdrag att till nästa delårsrapportering redovisa kostnader/intäkter för biogasanläggningen. Tjänsteskrivelse Tekniska kontoret, samtliga avdelningar Räddningstjänsten

8 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Omdisponering av investeringsanslag, hamnen Skellefteå hamn har ett investeringsanslag i investeringsbudgeten på 1 mnkr för att påbörja renovering av hamnkontoret. Hamnen ser nu ett behov att investera i ett nytt magasin/ skärmtak för de nya volymer av virke som är aviserade. Ett nytt rederi är på väg att etablera sig med en regelbunden trafik till Nordafrika. 1. Godkänner en ändring av investeringsanslag från hamnkontor till magasin. 2. Hos kommunfullmäktige begär omdisponering av tidigare budgeterat anslag, 1 mnkr, till att gälla för uppförande av magasin/skärmtak. Tjänsteskrivelse Kommunfullmäktige

9 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Underlag till lokalplan , tekniska kontoret Underlag till lokalplan består av två dokument, dels en analys och beskrivning av kommande lokalbehov och dels en lista som redovisar äskade investeringar avseende kommande lokalbehov. Detta underlag ska översändas till fastighetskontoret efter att det antagits av tekniska nämnden. Antar upprättat förslag till lokalplan för tekniska kontoret. Tjänsteskrivelse daterad Underlag till lokalplan , tekniska kontoret, daterad Underlag investeringssammanställning lokaler tekniska kontoret daterad Fastighetskontoret Tekniska kontoret, administrativa avdelningen Tekniska kontoret, serviceavdelningen

10 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Timpriser för extern debitering 2010 Tekniska kontorets timpriser för extern debitering, av främst personalkostnader, har setts över. Timpriser fr.o.m. 2010, inom parentes redovisas det gamla timpriset: - Projektör/utredare 525 kr/h (500 kr/h) - Projektledare/handläggare 650 kr/h (650 kr/h) - Laboratoriepersonal 450 kr/h (450 kr/h) - Drifttekniker 450 kr/h (450 kr/h) - GS-personal 420 kr/h (390 kr/h) - Filmbuss inkl. personal 1300 kr/h (1 250 kr/h) - Arbetsledare 550 kr/h (550 kr/h) - Mätningstekniker inkl utrustning 600 kr/h (600 kr/h) Samtliga timpriser gäller exkl. moms. När GS-personal nyttjas efter ordinarie arbetstid tillkommer enkel alternativt kvalificerad övertidsersättning enligt avtal. Godkänner ovan redovisade timpriser. Tjänsteskrivelse daterad Tekniska kontoret, samtliga avdelningar

11 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Handlingsplan för avveckling av lekplatser Tekniska kontoret har upprättat ett förslag för avveckling av lekplatser 2010 och Förslaget är baserat på tekniska nämndens strategi för omstrukturering av kommunens lekplatser. Följande lekplatser avvecklas under tvåårsperioden: 2010: Tumstigen, Solstigen, Lievägen, Skellefteå Kågströmsvägen- Bureå Backgatan Burträsk Villagatan och Badstugatan i Jörn 2011 Pennstigen, Kurvstigen, Cirkelstigen, Ortvägen, Grindvägen, Turbinvägen, Skellefteå Lotsens Gränd Ursviken 1. Under 2010 och 2011 avveckla lekplatserna som anges ovan. 2. Avvecklingskostnaden för 2010 beräknas uppgå till 160 tkr och för 2011 till 490 tkr. Kostnaden finansieras genom sökt omstruktureringsbidrag från kommunstyrelsen. Tjänsteskrivelse dat Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen

12 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Motion om att permanenta växelljus vid Lejonströmsbron (1/10) Remiss gm KS AU Kommunfullmäktigeledamoten Gun-Marie Johansson (S) föreslår i en motion att den tillfälliga ljusregleringen av trafiken på Lejonströmsbron görs permanent. Tekniska kontoret signalreglerade Lejonströmsbron våren 2009 på grund av bärighetsproblem. Bärande konstruktioner är i behov av utbyte för att klara det axeltryck och den totalvikt som reglerar brons bärighet. Renoveringen kommer att göras i sommar, till hösten är brons bärighet återställd. Det innebär att personbilar då kan mötas på bron med hänsyn till bärigheten. Tekniska kontoret har i likhet motionären för det mesta fått positiva gensvar för den nuvarande lösningen med en s.k. skyttelsignal, som endast ger en trafikström i sänder möjlighet att köra över bron. Signalen känner dessutom av antalet bilar, vilket gör den smidigare än den signal som fanns inledningsvis vid bron. Cyklar och mopeder klass 2 är undantagen skyttelsignalen. Trafikmängden har minskat från tidigare ca 5000 till ca 3000 fordon per vardagsdygn. Tekniska kontoret kommer under 2011 att göra en utvärdering om hur trafiken fortsättningsvis skall regleras på bron. 1. Tekniska nämnden, som ansvarig väghållare, ger tekniska kontoret i uppdrag att göra en utvärdering under 2011 om hur trafiken fortsättningsvis skall regleras på Lejonströmsbron. 2. Ger tekniska kontoret i uppdrag att undersöka hur biltrafiken med reglering av skyttelsignal påverkar brokonstruktionen. 3. Översända beslutet till kommunfullmäktige. Tjänsteskrivelse Beslut från kommunstyrelsens arbetsutskott Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen Kommunfullmäktige

13 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Yttrande över ansökan om undantag från bestämmelserna i 4 kap. 21 och 5 kap 1 och 4 trafikförordningen (1998:1276), Scandinavian Terrain Vehicles AB Länsstyrelsen i Västerbotten har översänt en ansökan från Scandinavian Terrain Vehickles AB F (f.d. Berco Produktion AB) om dispens för att få köra terrängfordon på vissa vägsträckor i kommunen. Ansökan gäller att med undantag från bestämmelse om hastighet (20 km/tim.) få framföra terrängfordonen i 50 km/tim på väg samt att passagerare får medfölja på färden. De aktuella vägsträckorna är följande: Väg 95, mellan väg 869 och väg 860. Väg 919, mellan Boliden Svanström. Väg 869, Svanström Sandfors. Väg 913, Kusmark Kåge. Väg 860 Kåge Skellefteå. Degerbyvägen och Plastvägen. Väg 95 och 372, Degerbyvägen Hedensbyn. Närmaste väg till besiktning, E4 774 Komplettering enligt e-post Närmaste väg till tankställe Degerbyvägen Bolidenvägen till Uppfinnarvägen. 1. Tillstyrker ansökan med en justering av vägval på väg 95, mellan väg 860 och väg E4. 2. Färdväg till besiktningen: Burträskvägen Verkstadsvägen Plåtvägen. Remisshandlingar och Tjänsteskrivelse dat Länsstyrelsen

14 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Ansökan om omstruktureringsmedel för nybyggnad av 250 m skogsväg som ersättning för biltrafik på Vägverkets GCväg Vägverket har uppmärksammat att biltrafik förekommer på en väg som i deras arbetsplaneunderlag är reglerat som en gång och cykelväg. Tillskapandet av vägen gjordes 1984 när kommunen var väghållare av Väg 372 och tillhörande vägsystem. Då byggdes vägen för att kunna betjäna både gång och cykeltrafik till Bergsbyn, Ursviken och Ske-hamn samt biltrafik till anslutande skogsvägar mm. Om gång och cykelvägen inte frigörs från biltrafik kommer Vägverket att dra in ansvar och underhåll av sträckan mellan Risbergsgatan fram till GC-bron över väg 372 i Bergsbyn, vilket innebär att det kommer att belasta kommunens drift och underhåll framöver. För att detta inte ska inträffa ansöker tekniska kontoret om medel, 210 tkr, för att bygga skogsvägen och därmed frigöra gång- och cykelvägen från biltrafik enligt Vägverkets krav. Ansöker hos kommunstyrelsen om omstruktureringsmedel för nybyggnad av 250 m skogsväg till en kostnad av 210 tkr. Tjänsteskrivelse Kommunstyrelsen

15 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Ansökan om omstruktureringsmedel för utbyte av vägbelysning med kvicksilverarmaturer Enligt EU-direktiv skall all vägbelysning med kvicksilverlampor vara utbytt av miljöskäl till Kommunen har 6447 armaturer med den miljöfarliga lampan. Av dessa finns 1925 vägbelysningar inom detaljplanerat område. För att minska framtida elkostnader föreslås att de byts ut mot it-baserade armaturer, med möjlighet att dämpa belysningen del av dygnet. Kostnaden för armaturer med arbete beräknas till 7300 tkr, under tiden Inom detaljplanerat område finns det även 185 kvicksilverlampor i gång- och cykeltunnlar som måste bytas, till en totalkostnad av 1250 tkr, under tiden Utanför detaljplanerat område finns det 4337 kvicksilverlampor runt om i kommunen. Vid genomförandet av handlingsplanen för de nya belysningsreglerna kommer antalet att minskas med kommunalt huvudansvar. Genomförandet av handlingsplanen pågår sedan 2009, vilket innebar att antalet belysningspunkter på enskilda vägar minskade med ca 90 st, i år blir det ca 70 st. Nu pågår en inventering av belysningspunkter på de allmänna vägarna (Vägverkets vägar) för att stämma av vilka som enligt belysningsreglerna är kommunens ansvar. Det kan innebära att ganska många belysningspunkter kommer att överlåtas eller nedmonteras. Vi återkommer när inventeringen är klar. Återremitterar ärendet för att få redovisning om Var inom detaljplanerat område kvicksilverarmaturer finns kvar. Energibesparing för IT-baserade kontra traditionella belysningsarmaturer. Tjänsteskrivelse TK, gatu- och parkavdelningen

16 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Angående beslut om begäran om gång- och cykelbana utmed väg 805 i Skråmträsk Föreningen Framtidsbyar och Sörböle S-förening har i tidigare skrivelse önskat att det anläggs en ca 2,5 kilometer lång gång- och cykelbana längs del av väg 805 i Skråmträsk i samband med planerade bärighetsåtgärder på vägen. Tekniska nämnden noterade framfört önskemål och hänvisade till Skellefteå kommuns planeringsunderlag till länstransportplanen för Västerbottens län , där en gång- och cykelväg utmed väg 805 i Skråmträsk inte är ett av de tolv prioriterade gång- och cykelvägsobjekten. Föreningen Framtidsbyar har i en ny skrivelse efterfrågat en tydligare motivering och ställt tre frågor som man vill ha svar på: 1 Var kan vi hitta Länstransportplanen för Västerbottens län ? Svar: Region Västerbottens hemsida 2 Vilka är de 12 prioriterade gång- och cykelbanorna i planen? Svar: De 12 prioriterade gc-vägarna av kommunen till Länstransportplanen är följande: 1. Väg 829 S Hedensbyn/Stackgrönnan, gc-väg fordon/ dygn (f/d) 2. Väg 855 Medle, gc-väg mellan väg 819 (dammen) och Medle-skolan.1300 f/d 3. Väg 805 Burträsk, gc-väg mellan Åbyn och Långåkersgatan.1300 f/d 4. Väg 816, gc-väg mellan Lantmannagatan och ca meter söderut f/d 5. Väg 364 Bodbysund, gc-väg mellan väg 833 och Mora f/d 6. Väg 814 Lund, gc-väg genom byn f/d 7. Väg 855 Myckle, gc-väg genom byn f/d 8. Väg 814 Klutmark, gc-väg västra delen av byn f/d 9. Väg E4 Skellefteå, gc-port under E4 vid Campus. 10. Väg 890 Byske, gc-väg mellan Byske och Byske by f/d 11. Väg 867 Kusmark, gc-väg väster befintlig gång- och cykelväg. 600 f/d 12. Väg 774 Östra Falmark, gc-väg mellan Bure älv och Falmarksgården f/d 3 Vilka beslutsunderlag finns då prioriteringar görs av gång- och cykelvägar som ligger utanför centralorten och hur görs prioriteringarna? Svar: Som beslutsunderlag vid prioriteringen har en samlad bedömning gjorts utifrån flera olika faktorer; vägens funktion som skolväg eller väg till någon annan allmän målpunkt, trafikmängd, hastigheter, vägens allmänna standard, korsningar/ anslutningar och siktförhållanden m.m. Som svar till Föreningen Framtidsbyar hänvisa till tekniska kontorets sammanfattning.

17 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 17 Tekniska kontorets tjänsteskrivelse daterad Skrivelse från Föreningen Framtidsbyar daterad Föreningen Framtidsbyar + utdrag ur Region Västerbottens länstransportplan

18 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Trafiksäkerhet vid gång- och cykelväg, Anderstorp - Stackgrönnan Södra Hedensbyns Byagårdsförening föreslår i en skrivelse daterad , att i samband med den nya gång- och cykelvägen som byggs mellan Anderstorp och Stackgrönnan, komplettera området med några trafiksäkerhetshöjande åtgärder. 1. Bro/överfart över diket mitt emot busshpl på Fäbodgatan, eventuellt även trafikljus. 2. Trafikljus/övergångsställe vid busshållplats 3 på väg 829 (punkt 1/200 1/300). 3. Flera gatlyktor vid punkt 1/900. Av dessa tre punkter är det punkt 1 som ligger inom kommunens väghållaransvar. Vägverket har, i samband med den nya gång- och cykelvägen, gjort en överfart över Anderstorpsvägens norra dike. Tekniska kontoret avser att göra motsvarande på södra sidan samt bygga ihop gång- och cykelbanan västerut mot Fäbodgatan (ca 20 meter) till sommaren. Önskemålet att anlägga ett trafikljus vid överfarten är inte aktuellt, dels för att det finns många andra platser med liknande situationer, dels att det saknas medel för en sådan åtgärd. Punkterna 2 och 3 ligger utanför kommunens väghållaransvar och eventuella åtgärder måste avgöras av Vägverket. 1. Gång- och cykelvägen på södra sidan om Anderstorpsleden ska byggas så den ansluter mitt emot gång- och cykelvägen på norra sidan. Kostnaden kr tas av 2009 års överskott av trafikreglerande medel. 2. Avslå trafikljus vid överfarten. 3. Översänder önskemål om åtgärder beträffande punkterna 2 och 3 till Vägverket. Tjänsteskrivelse daterad Skrivelse från Södra Hedensbyns Byagårdsförening Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen Södra Hedensbyns byagårdsförening Vägverket

19 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Ansökan om hastighetsbegränsning på väg 878 i Drängsmark Remiss från Länsstyrelsen Länsstyrelsen har remitterat en ansökan om sänkt hastighet på väg 878 i Drängsmark. Remissen grundar sig på en ansökan från Drängsmarks Byaförening som vill att hastigheten ska begränsas till 50 km/tim på vägen förbi Ångsågen. Till Länsstyrelsen föreslå en sänkning av den högsta tillåtna hastigheten till 50 km/t på väg 878 vid Ångsågen i Drängsmark, under sommarens öppettider. Ansökan. Tjänsteskrivelse dat Länsstyrelsen

20 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Förbättrade parkeringsplatser för rörelsehindrade i kvarteret Oxen Parkeringsplatsen för rörelsehindrade som är belägen just utanför östra entrén till Citykompaniet har låg trafiksäkerhet samt att rörelsehindrade riskerar att parkera in varandra. Därför behöver parkeringsplatsen flyttas till en bättre yta. Tekniska kontoret har i samråd med Skellefteå kommuns handikappkonsulent och tillgänglighetskonsult kommit fram till att ersätta den med en parkeringsplats i kvarteret Oxen. Dessutom kommer de befintliga parkeringsplatserna för rörelsehindrade i kvarteret Oxen, i nordvästra hörnet, att göras mer tillgängliga så att det blir lättare att ta sig i och ur bilen för de som använder platserna. Skellefteå kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. 1. Föreskrifterna 2009:00110 om parkering på Hörnellgatan mellan Storgatan och Nygatan för fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd upphör att gälla. 2. Som ersättning för den parkeringsplats som upphävs skapas en parkeringsplats för rörelsehindrade i kvarteret Oxen enligt kartbild. 3. Dessa beslut träder i kraft den 21 maj Tjänsteskrivelse Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen

21 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Lokala trafikföreskrifter i Skellefteå kommun Omskrivning av lokala trafikföreskrifter för anpassning till Vägverkets rikstäckande databas (RDT) och anpassning av lagrum. Skellefteå kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7, 16 och 17 Trafikförordningen (1998:1276) 1. Upphäva trafiknämndens beslut om parkeringsförbud på Guldgatan i Boliden ( ). 2. Upphäva trafiknämndens beslut om parkeringsförbud vid Hälsocentralen i Byske ( ). 3. Upphäva trafiknämndens beslut om parkeringsförbud på infartsvägarna från Orkestervägen och Dirigentvägen till bostadsområdet ( ). 4. På markerad sträcka på Skiftesgatan västra sida enligt kartbild får fordon parkeras under högst 15 minuter i följd. ( ) 5. Upphäva trafiknämndens beslut om parkering på Skiftesgatan ( ). 6. På markerad sträcka på Skärvägen mellan Norra Kustvägen och Tallgatan enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 7. Upphäva trafiknämndens beslut om parkeringsförbud på Skärvägen ( ). 8. På markerade sträckor på Storgatan i Byske enligt kartbild får fordon parkeras under högst 1 timme i följd. ( ) 9. Upphäva trafiknämndens beslut om parkering på Storgatan i Byske ( ). 10. På markerad sträcka på Storgatan i Jörn mellan Björkelundsgatan och Badstugatan enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 11. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Storgatan i Jörn ( ). 12. På markerad sträcka på Södra Kustvägens västra sida mellan Jägarvägen och Munkvägen enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 13. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Södra Kustvägens västra sida mellan Södra Ågatan och Jägarvägen ( ).

22 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL På markerad sträcka på Södra Kustvägens östra sida mellan Burviksvägen och Munkvägen enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 15. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att stanna eller parkera på Södra Kustvägens östra sida mellan Jägarvägen och Burviksvägen ( ). 16. På markerad sträcka på Södra Parkvägens östra sida mellan Brandgatan och Gyllene medelvägen enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 17. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Södra Parkvägens östra sida mellan Brandgatan och Gyllene Medelvägen ( ). 18. På markerad sträcka på Munkvägens norra sida mellan Köpmangatan och Södra Kustvägen enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 19. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Burviksvägens norra sida mellan Köpmangatan och Södra Kustvägen ( ). 20. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Yttervägens södra sida ( ). 21. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på särskilt anordnad och med vägmärke utmärkt vändplats ( ). 22. Upphäva trafiknämndens beslut om anvisningar vid parkering på p- plats med p-mätare, p-automat eller biljett automat ( ). 23. På markerade sträckor På E4 mellan trafikplatsen Burträskvägen (f.d. väg 364)/E4 och t.o.m. trafikplatsen E4/Norra Järnvägsgatan enligt kartbild får inte fordon stannas eller parkeras. ( ) (kartbild saknas) 24. Upphäva trafiknämndens beslut om stannandeförbud på E4 mellan Burträskvägen och t.o.m. trafikplatsen E4/Norra Järnvägsgatan ( ). 25. På markerad sträcka på Storgatan i Kåge mellan Nygatan och Ringvägen båda sidor enligt kartbild får inte fordon parkeras. ( ) 26. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Storgatan båda sidorna i Kåge ( ). 27. Upphäva trafiknämndens beslut om anvisningar för parkering med konferensbiljett ( ). 28. På markerad sträcka på Kyrkogatan i Bureå enligt kartbild får fordon parkeras. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 29. Upphäva trafiknämndens beslut om parkering för rörelsehindrade på Kyrkogatan ( ).

23 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Upphäva trafiknämndens beslut om parkering för rörelsehindrade vid Museets entré på Nordanå ( ). 31. På markerad sträcka på Storgatan i Byske mellan Yrkesgatan och Dahlbomsgatan enligt kartbild får fordon parkeras. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 32. Upphäva trafiknämndens beslut om parkering för rörelsehindrade på Storgatan i Byske utanför Pressbyråkiosken ( ). 33. På markerad sträcka på Storgatan i Byske mellan Ringvägen och Parkvägen enligt kartbild får fordon parkeras. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 34. Upphäva trafiknämndens beslut om parkering för rörelsehindrade på Storgatan i Byske framför Posten ( ). 35. Upphäva trafiknämndens beslut om förbud att parkera på Norra Torggatans södra sida ( ). 36. På markerad sträcka på Skolgatans östra sida mellan Parkvägen och Yrkesgatan enligt kartbild får inte fordon parkeras vardagar mellan kl och ( ) 37. Upphäva gatunämndens beslut om förbud att parkera på Skolgatans östra sida mellan kl och ( ). 38. På markerad sträcka på Yrkesgatans norra sida enligt kartbild får inte fordon stannas eller parkeras. ( ) 39. Upphäva gatunämndens beslut om förbud att stanna och parkera på Yrkesgatans norra sida ( ). 40. Upphäva gatunämndens beslut om förbud att parkera fordon inom park, plantering, refug, mittskiljeremsa och liknande område, som inte ingår i körbana (1993-6). 41. Upphäva gatunämndens beslut om engångsavgift för parkering på särskild markerad plats för 31,25 kr/mån för personer med sådant handikapp som omöjliggör instoppande av mynt i parkeringsautomat ( ). 42. Upphäva gatunämndens beslut Om inte annat särskilt föreskrivits får fordon parkeras på parkeringsplats eller gator och vägar inom Skellefteå kommun vardagar utom dag före sön- och helgdag under högst 24 timmar i följd (1995-4) 43. På markerat område i kv Konditoriet på Sörböle torg enligt kartbild får fordon parkeras under högst 2 tim i följd under tiden vardag utom dag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan ( )

24 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Upphäva gatunämndens beslut på 18 markerade platser på den allmänna parkeringsplatsen i norra delen av Kv Konditoriet får fordon parkeras högst 2 timmar vardagar utom dag före sön- och helgdag mellan kl samt vardag före sön och helgdag mellan kl om inte annat föreskrivits för viss plats ( ) 45. På Munkvägens södra sida mellan Torget och Köpmangatan enligt kartbild får fordon inte parkeras. ( ) 46. Upphäva gatunämndens beslut om att på Burviksvägens södra sida, mellan Torget och Köpmangatan får fordon inte parkeras ( ). 47. Upphäva gatunämndens beslut Fordon som parkeras med P-PASSET skall vara försett med infartskort BRINKEN och parkeringsklocka. Dessa skall vara placerade i anslutning till varandra på vindrutans nedre högra hörn så att giltighetstid och ankomsttid lätt kan avläsas utifrån. P-passet medger en längsta uppställningstid av 2 tim utan att erlägga avgift på kommunens samtliga avgiftsbelagda parkeringsplatser. ( ) 48. Skellefteå centralort samt Bergsbyn Ursviken Skelleftehamn och Örviken enligt kartbild skall vara tättbebyggt område 49. Upphäva gatunämndens beslut Skellefteå, innefattande centralorten, Bergsbyn, Ursviken, Skelleftehamn och Örviken skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ). 50. Boliden skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 51. Upphäva gatunämndens beslut Boliden skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 52. Boviken skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 53. Upphäva gatunämndens beslut Boviken skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 54. Medle skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 55. Upphäva gatunämndens beslut Medle skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 56. Myckle skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 57. Upphäva gatunämndens beslut Myckle skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 58. Renström skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 59. Upphäva gatunämndens beslut Renström skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 60. Bureå skall vara tättbebyggt område enligt kartbild.

25 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Upphäva gatunämndens beslut Bureå skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 62. Bygdsiljum skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 63. Upphäva gatunämndens beslut Bygdsiljum skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 64. Byske skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 65. Upphäva gatunämndens beslut Byske skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 66. Drängsmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 67. Upphäva gatunämndens beslut Drängsmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 68. Ersmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 69. Upphäva gatunämndens beslut Ersmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 70. Fällfors skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 71. Upphäva gatunämndens beslut Fällfors skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 72. Jörn skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 73. Upphäva gatunämndens beslut Jörn skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 74. Kusmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 75. Upphäva gatunämndens beslut Kusmark skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 76. Kåge skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 77. Upphäva gatunämndens beslut Kåge skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 78. Lövånger skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 79. Upphäva gatunämndens beslut Lövånger skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( ) 80. Åbyn skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 81. Upphäva gatunämndens beslut Åbyn skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga ( )

26 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL På lasarettets södra infart från Lasarettsvägen enligt kartbild får fordon inte parkeras ( ) (karta saknas) 83. Upphäva gatunämndens beslut På lasarettets södra infart från Lasarettsvägen, mellan Lasarettsvägen och 50 meter väster därom får fordon inte parkeras ( ) 84. På väg 805 (Kamvägen), delen mellan Köpmangatan och Vasabrogatan enligt kartbild får fordon inte stanna eller parkera. ( ) 85. Upphäva tekniska nämndens beslut om att på väg 805 (Kamvägen), delen mellan Köpmangatan och Vasabrogatan, får fordon inte stanna eller parkera ( ) 86. Burträsk skall vara tättbebyggt område enligt kartbild. 87. Upphäva tekniska nämndens beslut Burträsk skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga (2003-5) 88. På Vasabrogatans sida med jämna adressnummer delen mellan Buregatan och Köpmangatan enligt kartbild får fordon inte parkeras. ( ) 89. Upphäva tekniska nämndens beslut om att på Vasabrogatans sida med jämna adressnummer, delen mellan Buregatan och Köpmangatan, får fordon inte parkeras. ( ) 90. På Manhemsgatans västra sida enligt kartbild får fordon inte parkeras onsdagar (som infaller en vardag) mellan kl och ( ) (Karta saknas) 91. Upphäva tekniska nämndens beslut om att på Manhemsgatans västra sida får fordon inte parkeras onsdagar (som infaller en vardag) mellan kl och ( ) 92. På Skolgatans östra sida mellan Yrkesgatan och Bäckgatan enligt kartbild får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd. Tidsbegränsningen gäller vardagar utom dag före sön- och helgdag mellan kl och ( ) 93. Upphäva tekniska nämndens beslut om att på Skolgatans östra sida mellan Yrkesgatan och Bäckgatan får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd. Tidsbegränsningen gäller vardagar utom dag före sön- och helgdag mellan kl och ( ) 94. Frostkåge skall vara tättbebyggt område enligt kartbild med undantag för väg E4 som korsar området. 95. Upphäva tekniska nämndens beslut om att Frostkåge skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga i lokala trafikföreskrifter med undantag för väg E4 som korsar området ( ) 96. Ostvik skall vara tättbebyggt område enligt kartbild med undantag för väg E4 och rampvägar som korsar området.

27 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Upphäva tekniska nämndens beslut om att Ostvik skall vara tättbebyggt område enligt kartbilaga i lokala trafikföreskrifter med undantag för väg E4 som korsar området ( ) 98. På Odalgatan enligt kartbild får fordon inte parkeras onsdagar (som infaller på vardag) mellan kl ( ) 99. Upphäva tekniska nämndens beslut om att på Odalgatan får fordon inte parkeras onsdagar (som infaller på vardag) mellan kl På markerad sträcka på Södra Järnvägsgatans södra sida mellan Trädgårdsgatan och Torggatan enligt kartbild får fordon får fordon parkeras mot avgift. ( ) 101. Upphäva tekniska nämndens beslut ( ) om att på markerad sträcka på Södra Järnvägsgatan mellan Trädgårdsgatan och Torggatan enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift På markerade sträckor på Seminariegatans norra sida enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift. ( ) 103. Upphäva tekniska nämndens beslut ( ) om att på markerade sträckor på Seminariegatan enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift På markerad sträcka på Repslagargränds östra sida enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift. ( ) 105. Upphäva tekniska nämndens beslut ( ) om att på markerad sträcka på Repslagargränds östra sida enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift På markerat område på Kanalgatans södra sida (Frigg) enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift. ( ) 107. Upphäva tekniska nämndens beslut ( ) om att på markerat område på Kanalgatans södra sida enligt kartbild får fordon parkeras mot avgift 108. På markerad sträcka på Munkvägen i kv. Vargen i Bureå enligt kartbild får fordon parkeras. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 109. Upphäva tekniska nämndens beslut ( ) om att på markerad sträcka på Burviksvägen i kv. Vargen i Bureå enligt kartbild får fordon parkeras. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning På markerad sträcka i kv. Idun på Storgatan enligt kartbild får fordon parkeras under högst 3 timmar i följd. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av

28 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL 28 rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 111. Upphäva tekniska nämndens beslut den 12 november 2007 om parkering för rörelsehindrade i Kv. Idun på Stationsgatan mot avgift ( ) På markerad sträcka på Storgatan mellan Trädgårdsgatan och Hörnellgatan enligt kartbild får fordon parkeras under högst 3 timmar i följd. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 113. Upphäva tekniska nämndens beslut den 12 november 2007 om parkering för rörelsehindrade på Storgatan mellan Trädgårdsgatan och Hörnellgatan mot avgift ( ) På markerad sträcka på Trädgårdsgatan enligt kartbild får fordon parkeras under högst 3 timmar i följd. Tillåtelsen gäller endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för på- och avstigning. ( ) 115. Upphäva tekniska nämndens beslut den 12 november 2007 om parkering för rörelsehindrade på Trädgårdsgatan mot avgift ( ) Föreskrifterna skall träda i kraft den 1 maj Tjänsteskrivelse daterad Tekniska kontoret, gatu- och parkavdelningen

29 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Kurser och konferenser 2010, beslutade i tekniska nämnden Presentation av vårpropositionen Hur påverkas landsting och kommuner? Ansia Lycksele Med cykeln i centrum. Konferens på Kulturens hus i Luleå Klimatförändringar och klimatanpassning i Västerbottens län. Seminarium med fokus på klimatförändringar och klimatanpassning i Västerbottens län på Ansia i Lycksele Utbildningsdag i VA-ekonomi. Lycksele Till handlingarna.

30 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Anmälda inköp enligt delegation till nämnden i april Tekniska nämnden har överlåtit sin beslutanderätt avseende inköp till anställda på olika nivåer på tekniska kontoret enligt antagen delegationsrätt. Anskaffningsbeslut över kronor ska anmälas till tekniska nämnden. Till tekniska nämndens sammanträde i april 2010 har beslut anmälts av: Tekniske chefen Hans Andersson Hamnavdelningens chef Lars Widelund Servicesektionens chef Lars Burman Vaa-avdelningens chef Stefan Johansson Till handlingarna. Tjänsteskrivelse

31 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Anmälan av delegationsbeslut avseende lokala trafikföreskrifter Tekniska nämnden har överlåtit sin beslutanderätt till gatu- och parkavdelningens chef samt planeringssektionens chef, trafikingenjör och trafikadministratör enligt antagen delegationsordning vad gäller lokala trafikföreskrifter av tillfällig natur samt undantag från lokala trafikföreskrifter. Ex. vis transporttillstånd, föreskrift vid tillfälliga vägarbeten och parkeringstillstånd för rörelsehindrade. Dessa beslut skall redovisas till tekniska nämnden. Godkänner redovisning av delegationsbesluten enligt T 58 T 84. Tjänsteskrivelse daterad

32 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Delgivningar till tekniska nämnden i april 2010 Kommunfullmäktiges beslut Slopad avgift för parkering för rörelsehindrade. TN dnr Länsstyrelsens beslut Lokala trafikföreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 829, Örviken Västra TN dnr Länsstyrelsens beslut Ansökan om hastighetsbegränsning på väg 95, Järnvägsleden i Skellefteå TN dnr Till handlingarna.

33 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Denna paragraf avser beslut om parkeringstillstånd för rörelsehindrad och dessa ärenden publiceras inte med hänvisning till PUL (Personuppgiftslagen).

34 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Remissvar Ett Skellefteå för alla - Plan för det handikappolitiska arbetet i Skellefteå kommun Kommunstyrelsen har beslutat att ta fram ett nytt handikappolitiskt program för Skellefteå kommun. Styrgruppen har remitterat sitt förslag till tekniska nämnden för synpunkter. Planen är i sin utformning tydligt och sammanför det pågående och planerade arbetet inom hela kommunen på ett överskådligt sätt. Den redovisar på ett pedagogiskt och enkelt sätt mål och prioriterade områden med konkreta beskrivningar av vad som görs idag och vad som avser att göras under de två följande åren. De åtgärder som redovisas för tekniska nämndens ansvarsområde är förenligt med nämndens styrkort och med dagens arbetssätt beträffande tillgänglighet. Antar tekniska kontorets förslag till remissyttrande till plan för det handikappolitiska arbetet i Skellefteå kommun Tjänsteskrivelse dat Plan för det handikappolitiska arbetet i Skellefteå kommun Socialkontoret, handikappomsorgen

35 SKELLEFTEÅ KOMMUN PROTOKOLL Dnr Anskaffningsbeslut lastväxlarbil Räddningstjänsten har för avsikt att i sin fordonspark vid brandstationen i Skellefteå börja nyttja lastväxlare. Ett system med lastväxlarbilar kan på sikt ersätta nuvarande två tankbilar och de flesta släpfordon. Systemet beräknas på sikt vara både rationellt och kostnadseffektivt. Övergång till ett lastväxlarsystem beräknas börja med att ett lastväxlarchassie och en tankmodul anskaffas. Tankbilen i Boliden är i akut behov av utbyte och en av nuvarande tankbilar i Skellefteå kommer därför att placeras i Boliden så fort första tankmodulen anskaffats. Eftersom ett begagnat chassie med lastväxlare har erbjudits oss, med mycket lämplig utformning för vårt behov, föreslås att detta anskaffas nu och att beslut om anskaffning av tankmodul kan tas senare. 1. Begagnat lastväxlarchassie anskaffas till en kostnad av 1030 tkr. 2. Inköpet finansieras ur räddningstjänstens rambudget för fordonsinvesteringar. Tjänsteskrivelse daterad Räddningstjänsten KLK, ekonomiavdelningen, inköpsenheten