R / R

Transkript

1 /12/14R R / R Ver. 2.0 INSTRUKTIONSBOK Inferno GT! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar köra! Tänk på säkerheten! Inferno GT 1 Art. no R / R ver 2

2 1 Inledning Gratulerar till ditt val av Inferno GT. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just Inferno GT, utrustning som i många fall är direkt av gö ran de för att du ska få en så pro blem fri RC-tid som möj ligt. Var också extra upp märk sam på de varningar vi tar upp läng re bak. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya bil! INDEX KOM IGÅNG...4 CHECKLISTA INFÖR KÖRNING...9 EFTER KÖRNING...10 TIPS FÖR KÖRNING FUNKTIONER M.M SPRÄNGSKISS OPTIONDELAR RESERVDELAR FELSÖKNING...30 SÄKERHET Inferno GT

3 Model No. POWER ON DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX POWER 1:1 Packa upp moment 1:1:1 Kartongens innehåll Luftfilter Sändare KT3 Sändarantenn ST.D/R ST.TRIM TH.TRIM Insexnycklar (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) Kaross Rör till mottagarantenn Hylsnyckel Tankflaska Chassie Glödtändare Mutterhylsa till hjulmuttrar moment 1:1:2 Kompletterande utrustning Skruvmejsel PH2 Alkaliska batterier AA (R6) 8 st till sändare 4 st till mottagare st D-cellsbatterier till glödatändaren. Bränsle ModelTechnics QwikFire 16. Luftfi lterolja After-Run olja Inferno GT 3

4 2 Kom igång 2:1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att skruvar lossnar efter en tids körning eller att dreven går sönder på grund av felaktigt drevspel och så vidare. 2:2 Dags att köra moment 2:2:1 Förberedelse av modellen För att motorn skall få bästa möjliga skydd mot damm bör luftfiltret behandlas med luftfilterolja. Gör så här: - Tag bort luftfilterelementet ur hållaren. - Häll några droppar luftfilterolja på filterelementet och krama det ordentligt så att oljan arbetas runt överallt i det. - Montera tillbaka filterelementet i dess hållare. Om du har en uppladdningsbar glödtändare, glöm ej att ladda den! moment 2:2:2 Montering av batterier Tag bort Sätt i 8 AAbatterier batterilocket. Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier skall givetvis inte användas. 1 Lossa 2 3 skruvarna Sätt tillbaka skruvarna 4 Inferno GT Sätt i 2 stycken D- batterier

5 moment 2:2:2 Forts. 1 Tag bort karosspinnarna och lyft av karossen. 2 Tag bort låsclipset och öppna batteriluckan. 3 4 Notera riktningen! Sätt i 4 stycken AA-batterier i batterihållaren. Sätt en bit tejp runt batterihållaren för att hålla fast batterierna ordentligt. moment 2:2:3 Slutmontering Lossa skruven och höj upp karossfästet. Drag åt skruven igen. Cirka 40 mm Antennrör Se till att antennkabeln inte kommer i kläm. Kapa aldrig av antennkabeln. Radions räckvidd blir kraftigt reducerad. moment 2:2:4 Grundjustering av styrning Ställ upp bilen på ett ställ så att hjulen går fria. Sätt på sändarens och mottagarens strömbrytare. Vrid sändarens styrreglage för att kontrollera att framhjulen svänger åt rätt håll. Vänster Rakt fram Höger Vänster Höger Vänster Höger Om framhjulen styr tvärtemot vad du styr på sändaren åtgärdar du detta genom att växla läge på reverseringsknappen för styrservot på sändaren (Se kap. 6.1). Inferno GT 5

6 Model No. Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM POWER ST.TRIM TH.TRIM Vänster Höger Justera med trimknappen för styrningen så att hjulen står rakt när sändarens styrreglage står i neutralläge. För att få modellen att gå precis rakt behöver du justera detta igen när du kör din modell. DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX moment 2:2:5 Grundjustering av gas POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM Om förgasaren inte står i neutralläge när gasreglaget gör det, justera med trimknappen.. < Neutral > Cirka 0,3 mm Tag bort luftfiltret. DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX < Full gas > Helt öppet Broms POWER ST.TRIM TH.TRIM Gas < Broms > Om bilen bromsar när du ger gas åtgärdar du detta genom att slå om reverseringsknappen för gasservot på sändaren. Gas Neutral Broms Cirka 0,3 mm Montera tillbaka luftfiltret och se till att det sitter fast ordentligt! Bromskraften kan justeras genom att flytta denna stoppring. moment 2:2:6 Start av motor Inferno GT Fyll tanken med bränsle. 2 Tag bort luftfiltret. Ge full gas så att gasspjället öppnar sig helt. Droppa sedan ner 2 till 3 droppar bränsle i förgasaren. Släpp sedan gasen så att förgasaren stänger till neutralläge igen.

7 Model No. ST.D/R DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX POWER ST.TRIM TH.TRIM Dra ej för hårt i startsnöret! 3 Montera tillbaka luftfiltret. Koppla på glödtändaren på 4 glödstiftet och se till att det blir ordentlig kontakt. Håll i glödtändaren och drag i dragstarten. Drag aldrig ut den mer än cirka cm. Känn också efter att startern "greppar" motorns vevaxel innan du drar till i startsnöret. Lite gas kan behöva ges för att motorn skall starta. För att underlätta start av en helt ny motor kan glödstiftet lossas något så att kompressionen i förbränningsrummet minskas. Så fort motorn har startat dras glödstiftet åt igen. Detta gör att motorn blir lättare att dra runt samt att dragstarten skonas. Detta behöver ej göras när motorn väl är inkörd. OBS! När motorn väl startat är det viktigt att du inte drar i startsnöret igen! Startern kan då skadas. moment 2:2:7 Stoppa motor 1 Nyp åt bränsleslangen till förgasaren 2 Stäng av strömbrytaren till mottagaren enligt illustration. På så sätt töms först, sedan sändarens strömbrytare. motorn på bränsle och stannar. Detta gör det lättare att starta motorn nästa gång. Bränsle som får stå ett tag OFF tjocknar till och blir kladdigt. OFF POWER ON POWER ON M odel No. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! Inferno GT 7

8 moment 2:2:8 Inkörning av motor Inkörning av motorn är ett mycket viktigt moment som inte får hoppas över eller slarvas med. Under inkörning är det mycket viktigt att motorn går fett för att smörja motorns delar ordentligt. Inkörningen av motorn är viktig för att anpassa motorns rörliga delar mot varandra så att de kan jobba så friktionsfritt som möjligt när du sedan kör motorn på höga varv. Om inte motorn körs in kommer livslängden på den att förkortas avsevärt. 1 Tanka bilen med Model Technics QwikFire 16 bränsle. Starta motorn enligt moment Kör runt bilen på plan mark med % gas. För att motorn ska få en bra inkörning ska följande kriterier vara uppfyllda. Motorn ska bluddra (norska: boble) ordentligt, det vill säga gå orent. Det ska också komma rikligt med blårök och oförbränd olja ur avgaspipan. Känn med handen framför utblåset på avgaspipan efter oförbränd olja. Motorn ska aldrig gå på höga varv trots det stora gaspådraget. Den feta bränsleblandningen ska göra att motorvarvet hålls nere. Bilen ska inte gå fortare än att du kan springa ikapp den, det vill säga ungefär km/h. Om kriterierna inte är uppfyllda ska högfartsnålen skruvas ut (bränsleblandningen göras fetare) för att ovanstående ska uppnås. Skulle motorn tjuvstanna när du ger % gas skruvar du in högfartsnålen 1/4 varv och provar igen. Kör på detta sätt 2-3 tankar. Tips: Kyoshos GXR28-motorer är motorer med hög prestanda och därmed mycket hög kompression. Om du tycker att motorn är svårstartad och svår att hålla igång under inkörning kan du montera extra shims mellan cylinder och kyltopp för att minska kompressionen och därmed få en "snällare" motor. Dessa extra shims tas bort efter inkörning för att få ut max effekt ur motorn. Artikelnummer shims: Högfartsnål 2 3 Efter de första 2-3 tankarna kan du börja skruva in högfartnålen något för att få mer kraft och högre varv. Vänta dock ytterligare 1-2 tankar innan du börjar optimera bränsleblandningen. Motorn ska fortfarande gå orent med mycket blårök och oförbränd olja ur avgaspipan. Motorn kan nu börja optimeras för att gå på höga varv, se moment 6.6. Vänta dock ytterligare någon tank innan motorn körs på absolut max gas. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! 8 Inferno GT

9 3 Checklista inför varje körning När du skall köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: - Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. - Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt. - Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. - Luftfiltret är rent, helt och sitter ordentligt på plats. - Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. - Bränsleslangar är hela. - Ingen annan använder din frekvens. - Inga barn och djur finns i närheten där du skall köra. - Bilen svarar på sändarens kommandon. - Att alla servon rör sig som de skall samt att de rör sig i rätt riktning. De skall heller inte "stånga", det vill säga ta emot utan att ha nått ändläget. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. Inferno GT 9

10 4 4:1 Kontroll och justeringar Efter körning Efter körning kan det vara bra att kontrollera att allting sitter kvar där det skall. Våra modeller går fort och törnar man i eller krockar med något i dessa hastigheter finns det risk att någonting flyttar på sig på chassiet. Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. - Kontrollera att alla skruvar sitter fast. - Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. - Kontrollera att drevspelet mellan kopplingsklocka och huvuddrev är korrekt. Kugghjulen skall löpa lätt mot varandra utan att vare sig "greppa" varandra eller glappa. Glappar det kommer huvuddrevet snart att gå sönder om det inte åtgärdas. Gör så här för att justera drevspelet: 1. Lossa skruvarna som håller fast motorn en aning. Det räcker att du kan flytta på motorn någon millimeter. 2. Sätt en bit tunnt papper mellan kopplingsklocka och huvuddrev. 3. Tryck motorn (kopplingsklockan) mot huvuddrevet och dra åt skruvarna som håller motorn. 4. Ta bort pappersbiten. Pappersbiten bör nu vara veckad. 5. Färdigt! 4:2 Rengöring En dammig bil borstas ren med en stor pensel. Finns det tillgång till tryckluft så använd den. Blås dock inte direkt på luftfiltret så att smuts blåser in i motorn. För att rengöra drivknutar och liknande är en tandborte utmärkt. En hårdare nedsmutsad bil kan rengöras med naturavfettning och varmt vatten. Täck över motorns förgasare och duscha försiktigt med naturavfettning. Skölj sedan bilen genom att duscha den med hett vatten. Om nödvändigt använd även tandborsten. Undvik hela tiden att duscha på radiolådan, servona och batteriboxen! Det bästa är att montera bort dessa helt under rengöring. 10 Inferno GT

11 5 Tips för körning 5:1 Bra att ha till hands - Papper eller trasor. Bränslemodeller blir lite kladdiga och man spiller ofelbart ut bränsle då och då. - Extra luftfilter. Man kan tappa filtret eller det kan sätta igen totalt. - Extra glödstift. Stift slits eller går sönder. 5:2 Grundläggande körtips Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att bilen känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Mindre styrutslag Större styrutslag Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. Tryck in gasreglaget mjukt och styr bilen till höger och vänster. Då får du en känsla för hur bilen beter sig. ST.D/R Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur bilen beter sig. ST.D/R Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. ER ON POWER ST.TRIM Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Bilen vill då gå rakt fram. ST.D/R När du får kontroll på hur bilen beter sig kan du börja experimentera med allt mer gas och allt större styrutslag. När du kan köra din bil i en åtta har du bra kontroll på din bil. Nästa steg är att öka farten! Ha det så kul! Inferno GT 11

12 Model No.KT-3 6 6:1 Funktioner, justeringar och underhåll Sändarens ingående delar Strömbrytare Antenn Reversering för styrservo Reversering för gasservo Styrreglage Normal Reverserad POWER ON Knappar för servoreversering Batteriindikator POWER Gasreglage ST.D/R ST.TRIM TH.TRIM Trimknapp för gasreglage DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX KT-3 Lock till batterilåda Trimknapp för styrreglage Justerknapp för styrservoutslag (Dual Rate) Sändarkristall 12 Inferno GT

13 6:1 forts. Batteriindikator Röd Gul Grön POWER ST.TRIM TH.TRIM Låt aldrig batterierna i sändaren ta helt slut. Du kommer då att tappa kontrollen på din bil vilket kan resultera i både materiella skador och personskador. Så fort den gröna lampan slutar lysa skall du byta ut eller ladda (om du har laddningsbara batterier) batterierna i sändaren. Justering av styrutslag (Dual Rate) Styrutslaget blir mindre. Mindre styrvinkel Mer styrvinkel Styrutslaget blir större. Justeringsratt till Dual Rate Inferno GT 13

14 6:2 Chassiets ingående delar Motor Luftfilter Framdäck Bakdäck Växellåda fram Bränsletank Ljuddämpare Bakre stötdämpare Växellåda bak Styrservo Strömbrytare Radiolåda Gas-servo Främre stötdämpare 14 Inferno GT

15 6:3 Inställning av chassie Längd styrstag Styrkaraktäristik Toe-in Längre (Toe-in) Bilen blir stabilare på raksträckor. Styrningen blir också "lugnare". L Toe-out Kortare (Toe-out) Bilen blir mindre stabil på raksträckor. Styrresponsen blir kvickare. Kontrollera att längden på styrstagen är den samma på båda sidorna! 2 Övre bärarm Längd bärarm Fram / Bak Styrkaraktäristik L Negativ Camber Positiv Camber Längre (Positiv Camber). Fram Bak Styrningen blir "lugnare". Bakdäcken greppar sämre i kurvor. Kortare (Negativ Camber). Fram Går in i kurvor mer aggressivt. Bak Bakdäcken greppar bättre i kurvor. Kontrollera att längden på bärarmarna är den samma på båda sidorna! 3 Insexnyckel 2 mm Skruva ställskruven medsols. Markfrigången blir lägre. Skruva ställskruven motsols. Markfrigången blir högre. Markfrigång Ställskruv Kontrollera att båda bärarmarna hamnar på samma höjd. Bilen kommer annars att bli "sned". Inferno GT 15

16 Sprängskisser Inferno GT R < Dämpare fram > 308 XXXXX 173 IF116 < Radiolåda > 173 IF XXXXX < Stötdämpare bak > 310 XXXXX 309 XXXXX 310 XXXXX A 308 XXXXX < Framvagn del 1 > < Motor > < Växellåda > B 185 IF201 < Bakvagn > < Framvagn del 2 > 175 IF IF137B 310 IGT001 A C 124 IF137B 309 IGT IGT IF137B 183 IF137B 309 IGT IGH IF146BL B 174 IF IF137B 122 IF135B C 123 IF135B 308 IGH IF IF Inferno GT

17 Inferno GT 17 A B C C D E D B E A IF IF W W IF130BL 97 W W IF IF128 IF IF FD65 81 FD IF IF6B IF113BL 203 IF112C IF112C 17 BS IF122C W IF GT106B IG002 BRG005 5 BRG005 5 IF7 69 XXXX 200 IF IF6B 67 IF IF IF IF BRG005 5 IF124B 62 IF21 18 BRG005 5 IF IF112C 16 IF IF IF55 48 IF FM IF124B < > Diffrential fram 96 < Framvagn del 1 > < > Framvagn del 2 4x20mm(TP F/H) 4x20mm(TP F/H) 4x10mm 5x4mm 3x12mm(TP) 4x10mm 3x20mm(Cap) 3x15mm(F/H) 3x15mm(F/H) 3x15mm(F/H) 4x20mm(TP) 4x12mm 4x10mm(TP) 3x10mm(TP F/H) 3mm 2.6x8mm(TP F/H) 3mm 4x10mm(Cap) 3x3mm 3mm 5x4mm 4x10mm(Cap) 3x10x1mm 3x10x1mm 3mm 3mm 4x40mm 4x15mm 2.6x6mm 3mm 3mm IG003 IG002 GT106B GT106B FM29 IG IG006 GT102B IF IF150 68

18 18 Inferno GT Radioplatta Radiolåda IF135B 134 IF135B 182 IF135B 133 FD65 FD FD IF FD IF GT105B 290 IF FD IF135B IF135B 126 IF135B 125 IF135B IF135B XXXXX BS x12mm(TP) 3x12mm(TP) 3x12mm(TP) 3x10mm(TP) 3x15mm(TP) 3x10mm(TP) 2x8mm(TP) 3x3mm 2mm 3x3mm 2x20mm 2x30mm 2x8mm(TP) 2x10mm 3x8mm FM371 IF135B 199 < > < >

19 < Växellåda > 4x4mm 3x3mm 3x10mm(TP) 101 GT104 3x10mm(TP) 277 IG GT GT IF27 4x4mm 78 IF IF28 79 IF IF134 3x8mm 216 ORG04 86 IF IF134 3x12mm 271 IF9 263 BS45 3x12mm 80 IF IF9 < 2-stegslåda > < Motor > 3x10mm(TP) 291 No. 291, 292, 293 och 294 finns ej som separata reservdelsnummer. 3x10mm (TP F/H) No finns ej som reservdelar. Vänligen använd 315 GTW26, 316 GTW26.14, 317 GTW26.17 och 318 BRG001 istället x10mm(Cap) 286 IF GTW BRG BRG001 < > GXR x6mm 279 XXXX 3x6mm GTW26 GTW XXXX 278 LD XXXX 283 IF XXXX 285 GT IF204 5x10mm 214 IF IF KP/KY 288 IG IG KP/KY Inferno GT 19

20 179 FM29 < Bakvagn > 35 IF GT106B 312 GT106B 26 GT102B 4x10mm 56 IF34 IF x15mm(TP) W GT102B 4x10mm 3mm < Diff bak > 307 IG006 4x10mm 3x10mm(Cap) 3x12mm(TP) 4x20mm(TP F/H) 2.6x8mm(TP F/H) 3x20mm(Cap) 2.6x6mm(TP) x25mm(TP F/H) x4mm 23 IF62B 49 IF112C 192 IF124B IF21 5 BRG BS53 17 IF112C 5 BRG IF112C 4x15mm(TP) 22 IF113BL IF IF IF IF IF55 40 IF119 5 BRG x12mm 37 IF122C 43 IF IF IF IF IF BRG005 5x4mm 38 IF Inferno GT

21 rential Fram / Bak > 4x4mm 4 IF39 4 IF39 6 ORG06 3x10mm(TP F/H) 8 IF101 2 IF102 5 BRG ORG06 11 IF BS IF106 5 BRG005 IF103 2 IF IF102 8 IF101 < 2-stegslåda > GT x4mm 5x4mm IF9 3x6mm GT24 5 BRG GTW20-1 GTW GTW XXXX 5 BRG GT GTW20-2 < Stötdämpare Fram / Bak > IG IG mm 295 IG001-2 IG001 IG IG BSW IG IG W IG IG001-3 Inferno GT 21

22 6:4 Motorns ingående delar Glödstiftständare Gasreglage. Bestämmer mängden luft/bränsleblandning som går in i motorn. Glödstift Förgasare. Blandar bränsle och luft. Dragstart. Högfartsnål. Justerar mängden bränsle som går in i förgasaren. Tomgångsskruv. Justerar öppningen på förgasaren under tomgång. Tomgångsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid tomgång. 6:5 Motorns grundinställning 1 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 2 Skruva ut högfartsnålen motsols cirka 4 varv mm 3 Justera tomgångsnålen enligt illustrationen :6 Finjustering av motor moment 6:6:1 Optimering av tomgångsnålen Observera avgasrök och ljud när du ger motorn lätt gas från tomgång. Mycket rök och bluddrande ljud. Motorns varvtal kanske till och med avtar och motorn stannar helt. Ingen rök. Motorn varvar upp och/eller stannar abrupt. Luft/bränsleblandning för fet. Skruva in tomgångsnålen 1/8 varv och repetera hela momentet igen. Luft/bränsleblandning för tunn. Skruva ut tomgångsnålen 1/8 varv och repetera hela momentet igen. 22 Inferno GT

23 moment 6:6:2 Optimering av högfartsnålen :7 Starta motorn och kör en stund så att den blir genomvarm. Kör bilen rakt fram och observera farten och varvtalet på motorn. Skruva in högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Varvtalet bör öka. Repetera steg 2 och 3 tills en så hög hastighet som möjligt erhålls. Justering av 2-stegslåda Innan du justerar 2-stegslådan skall du se till att motorn är ordentligt inställd och går bra! När du ställer in din motor får det aldrig sluta att "blåryka" ur avgasröret. Kommer det ingen synlig blå rök betyder det att motorn får för lite smörjning. Skruva då genast ut högfartsnålen så att det kommer synlig rök igen. Det är bättre för motorn att köra med lite för fet blandning än tvärtom. 1 Tag bort plastclipset. 2 Skjut kugghjulen framåt så att ställskruven blottläggs Skruva först in ställskruven 4 varv så att lådan inte växlar upp alls. Skruva inte in skruven mer om det tar emot tidigare. Kör sedan bilen och justera ut skruven så att växlingspunkten ligger på cirka 80% av motorns maxvarv. Då utnyttjas motorns effekt som bäst. På grund av att 2-stegslådan arbetar under höga varv är det bra om du kontrollerar och drar åt skruvarna då och då. Ställskruv. Växlingspunkten läggs senare. (Växel 2 läggs i senare). Insexnyckel 2 mm. Växlingspunkten läggs tidigare. (Växel 2 läggs i tidigare). 6:8 Förvaring När du skall förvara din bil under en längre period rekommenderar vi att du gör följande: - Töm ut allt bränsle ur tank och alla slangar. Bränslet kommer annars med tiden att bli tjockt som sirap och orsaka en del extrajobb när du skall köra din modell nästa gång. - Droppa i ett par droppar after-run-olja i förgasare och cylinder. Drag runt motorn ett par varv för att jobba runt oljan överallt. - Tag ur alla batterier ur sändare och mottagare. Batterierna kan i värsta fall börja läcka under tiden bilen förvaras. - Rengör din modell grundligt. Det är mycket roligare att börja köra bilen nästa gång om den är ren och fin. - Ställ gärna upp bilen på något så att hjulen går fria. På så sätt undviks att hjulen får en "sula". - Förvara inte din bil där det finns råttor och möss. De älskar bränsleslangar och filterinsatser! Inferno GT 23

24 7 7:1 Optiondelar Optiondelar och tillbehör 01.IFW02 Styrstag V/H-gängat 01.IFW112 Momentstag fram 01.IFW113 Fäste för radioplatta special 01.IFW IFW124 Stag V/H-gängat fram / bak 01.IFW126BL (Blå) 01.IFW126 (Guld) Styrplatta special 01.IFW127 Bärarmsfäste special 01.IFW130/31/32 Bärarmsfäste special 01.IFW104 Krängningshämmare fram 01.IF117 Krängningshämmare bak 01.IFW122 Bromsskiva 01.IF125 Drivaxel polhem 01.IFW45 Kardan bakre förl. 01.IF107 Motorplattor 01.IF107 Motorfäste 01.IF109 Svänghjul 01.IFW37 Avgaspipa 1: (OS-RZ, Rossi, Picco) Fjäder till ovanst (OS-RX, RG, RF) Avgasadapter Avgaspipfäste Pipgummi 01.IFW140 Specialdämpare fram 01.IFW32R Fjäder Röd Mjuk 01.IFW32GR Fjäder Grön Mjuk 01.IFW32BL Fjäder Blå Medium 01.IFW32W Fjäder Vit Hård Bränslefi lter B Svänghjulsnyckel 7:2 Tillbehör Tankfl aska 500 ml 24 Inferno GT Luftfi lterolja 09.RA20 Låsvätska 09,9501 After-Run olja 09,5031 Lexanborr

25 7:3 ReadySet Box GP READYSET BOX GP ETT OUMBÄRLIGT KOMPLEMENT TILL DIN BRÄNSLEMODELL ReadySet GP boxen innehåller alla viktiga komponenter såsom startutrustning, verktyg m.m. Boxens design gör att den fungerar utmärkt som verktygslåda för att enkelt samla de tillbehör samt reservdelar du behöver ha tillgång till vid körning. ReadySet GP Boxen är helt enkelt det självklara komplementet till alla bränsledrivna modeller. Tankflaska 250 ml Model Technics QwikFire bränsle QwikFire bränsle är speciellt framta get för motorer med hög uteffekt. Använder du annat bränsle finns risken att du får en svårinställd och svårstartad motor, motorns livslängd kan drastiskt förkortas och eventuell reklamationsrätt mot fabrikationsfel förverkas. Laddare till glödenhet Stjärnskruvmejslar i storlekarna 1 och 2. Glödenhet 2250 mah Glödstiftkors Bränslefilter Sexkantsnycklar 7:4 Övrig utrustning Glödtändare Inferno GT 25

26 7:5 Skruvtabell SKRUVTABELL RUUVITAULUKKO Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Maskinskruv liten skalle (M) Round Head Screw x6 2x8 2x10 2x15 5 each x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 5 each x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 5 each x14 3x16 3x18 3x20 5 each x6 4x8 4x10 4x12 5 each x22 3x24 3x26 3x28 5 each Maskinskruv stor skalle (M) Bind Screw x4 2.6x6 2.6x8 2.6x12 5 each x4 3x6 3x8 3x10 3x12 5 each x14 3x16 3x18 3x20 5 each x6 4x8 4x10 4x12 5 each x22 3x25 3x28 3x30 5 each x15 4x18 4x20 4x22 5 each Maskinskruv försänkt (M FX) Flat Head Screw x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 5 each x6 3x8 3x10 3x12 5 each x14 3x16 3x18 3x20 5 each x8 4x10 4x15 4x20 5 each x22 3x24 3x26 3x28 5 each x30 3x32 3x34 3x35 5 each Insexskruv (M) Cap Screw x8 2x10 2x12 2x14 2 each x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 2 each x8 3x10 3x12 3x14 2 each x15 3x16 3x18 3x20 2 each x25 3x30 3x35 3x40 2 each x10 4x15 4x20 2 each x25 4x28 4x30 2 each x35 4x40 4x45 2 each Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Självgängande skruv (TP) liten skalle Round Head Self-Tapping Screw x4 2x6 2x8 2x10 5 each x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each x15 3x16 3x18 3x20 5 each x25 3x30 3x35 5 each x14 2.6x15 2.6x16 2.6x18 5 each Självgängande skruv (TP) stor skalle Bind Self-Tapping Screw x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each x15 3x16 3x18 3x20 5 each x10 4x15 4x18 5 each Sjävgängande skruv försänkt (TP FX) Flat Head Self-Tapping Screw x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each x15 3x16 3x18 3x20 5 each x15 4x20 4x25 5 each Maskinskruv Insex med fläns (M) Flanged Cap Screw x6 3x8 3x10 2 each x8 4x10 4x12 2 each Maskinskruv kullerförsänkt (M FXS) RT/H Screw x8 2x10 10 each Maskinskruv insex (M) Set Screw x6 3x12 3x14 3x16 3 each x3 3x4 3x5 3x10 3 each x4 4x5 4x8 4x12 3 each x4 5x5 5x6 3 each x30 5x40 3 each Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Mutter Nut 1171 M2 M each 1172 M each Mutter med fläns Flanged Nut 1174 M3 10 each 1175 M4 10 each Mutter med nylonlåsning (nyloc) Nylon Nut 1177 M2.6 5 each 1178 M3 5 each 1179 M4 5 each Mutter med nylonlåsning lågprofil (nyloc) Nylon Nut lowprofile 1183 M3 5 each Mutter med nylonlåsning & fläns Flanged Nylon Nut 1180 M4 5 each Planbricka Washer mm 2.6mm 3mm 10 each mm 5mm 10 each C-clips E-Clips 1380 E each 1381 E each 1382 E each 1383 E each 1384 E each 1385 E each 1386 E each 1387 E7.0 6 each 1390 E each x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x25 3x28 3x30 4x15 4x18 4x20 4x22 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x8 4x10 4x15 4x20 3x22 3x24 3x26 3x28 3x30 3x32 3x34 3x35 4x12 4x6 2x8 2x10 2x12 2x14 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 3x40 4x10 4x15 4x20 4x25 4x28 4x30 4x35 4x40 4x x18 Flat Head Screw Cap Screw 5 each 5 each 5 each 10 pcs 5 each 5 each 5 each 5 each 5 each 5 each 10 pcs 10 pcs 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 4 pcs Flat Head Self-Tapping Screw 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x15 4x20 4x25 3x6 3x8 3x10 4x8 4x10 4x12 2x8 2x10 Flanged Cap Screw Oval Head Screw Set Screw 3x6 3x12 3x14 3x16 3x3 3x4 3x5 3x10 4x4 4x5 4x8 4x12 5x4 5x5 5x6 5x30 5x40 5 each 5 each 5 each 5 each 2 each 2 each 10 each 3 each 3 each 3 each 3 each 3 each x20 3x25 3 each x8 10 pcs x20 2 pcs mm E1.5 E2.0 E2.5 E3.0 E4.0 E5.0 E6.0 E7.0 E10.0 Flanged Nylon Nut Washer 2mm 2.6mm 3mm 4mm 5mm 2.6mm 7mm x 0.5, 1, 0 E-Clips 5 pcs 10 each 10 each 10 pcs 3 each 10 pcs 10 pcs 10 pcs 10 pcs 10 pcs 10 pcs 10 pcs 6 pcs 6 pcs 26 Inferno GT

27 8 8:1 Chassie Reservdelar No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet BRG01 Kullager 5x10x4mm 318 x 4 IF115 Hjulmedbringare x 4 BRG05 Kullager 8x16x5mm 5 x 2 IF116 Hjulmutter 173 x 4 BRG120 Kulllager 8x16x4mm 3 x 2 IF119 Hjulaxel bak 40 x 2 BS045 Drivaxel BS Bak 263 x 2 IF122C Bärarm nedre x 2 BS053 Shimssats x 4 IF123 Bärarmssats övre 41 x x 2 BS079 Skydd för strömbrytare 196 x 3 IF124B Bärarmsfäste x 1 BS107 Diff-axel 9 x 2 FD065 Linkage-sats x x 4 FM185 drivknut FM 181 x 2 FM371 Linkage-sats 209 x 2 GT020 Kopplingsaxel 2-stegslåda 285 x 1 IF128 Servoräddare x 1set x 2 IF130BL Styrplatta 97 x 1 IF134 Bromssats x 4 80 x IF135B Radiolåda 199 x x x 4 IF137B Bränsletank 121 x x 2 GT024 Koppling 2-stegslåda x 1 IF143 Kardan bakre 86 x 1 GT026 Enävngslager 2-stegslåda x 1 IF144 Drivaxel bakre 47 x 2 GT102B Stötdämparfäste GT x 1 IF145 Spindelfäste x 1 GT106B Karossfäste GT x 1 IF150 Hjulaxel fram 68 x 2 GT104 Störtbåge 101 x x 1 IF203 Svänghjul x 1 GTW20.01 Axel x 1 IF204 Kopplingskloss x x 1set GTW20.02 Drevsats x x 2 IF205 Styrplatta 100 x 1 GTW26 GTW26.14 Klocka 2-stegslåda LM Drev 14T växel x x 1 GTW26.17 Drev 17T växel x 1 IF006B Styrspindel x 1 IF206 Krök GX21/GXR28 IG001 Stötdämparset GT IG Plastdelar GT stötd. IG Stöddämparaxel GT x x x x 4 IF007 Bussning 69 x 4 BSW74 Kolvstäng 296 x 2 IF009 Fäste för centerdiff 255 x x 2 IG Fjäderjustering GT x 2 IF011 Sidoskydd x 1 IG Fjäder stötdämpare GT 304 x 2 IF21 Pinjong 13T 18 x 1 IG002 Bumper GT x 1 IF027 Linkage-sats x x 1 IG003 Bumperfäste GT 274 x 1 IF028 Bromssats 88 x 1 89 x 2 IG004 Pipa GT x 1 IF034 Momentstag bak x 1 58 x 2 IF146BL Chassie GT Blå 252 x 1 IF035 Styraxel x 2 IG005 Fäste center GT 277 x 1 IF039 Axel 2.6x14mm 4 x 10 GT105BL Radioplatta GT 290 x 1 IF055 Kula 7.8mm 48 x 2 IG006 Kulled 6.8mm GT 307 x 4 IF062B Kulledsände GT 23 x 1 IGT01 Däck/Foam GT x 2 IF101 Drivknut för diff x 2 IGH01 Fälg GT 308 x 2 IF102 Diffdrev 2 x x 4 IGB01 Kaross GT 314 x 1 IF103 Diffhus 1 15 x 1 LD70 Nålhylsa 5x8x9 mm x 1 IF106 Krondrev 12 x 1 ORG04 O-ring (P4) 216 x 10 IF111 Bärarmsaxlar x 2 43 x 4 ORG06 O-ring (P6) 6 x 15 IF112C Växelhus fram + bak x 1 49 x 2 W mm Hard Ball (M3.0) 76 x 10 IF113 Bärarmsfäste x 1 W0141 Distans för kulled 103 x 10 IF114 Hjulspindel bak x 1 36 x 2 W mm stålkula 165 x 10 Inferno GT 27

28 No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet 1701 Buntband Axel 3x40 mm KP/KY Fluorescent Strap (Pink,Yellow) 186 x Screw Pin 3x40mm 272 x mm kulledsände 6.8mm Ball End 58 x Bärarmsaxel gängad Screw Hub Pin 46 x 1382 C-clips 2.5 mm E-ring (2.5mm) 39 x Pipgummi Heat-resistant Muffler Joining Pipe 289 x C-clips 3 mm Karossclips små E-ring (3mm) 44 x Snap Pin 130 x C-clips 7 mm E-ring (7mm) 254 x Stag 4x40 mm 4x40mm Rod 102 x Antennrör Kula m. fläns 7.8 mm Color Antenna 131 x mm Flanged Ball 45 x Silikonslang Silicone Tube 124 x Pipgummi Muffler Gasket (GP20) 287 x Luftfilter HD Air Cleaner x 1 No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet IGB01 Kaross Inferno GT Subaru Impreza Body (Painted) Subaru Impreza 314 x 1 IGH01 Hjul (Impreza) Wheel (Impreza) 308 x 2 IGB02 Kaross Inferno GT BMW M3 Body (Painted) BMW M3 314 x 1 IGH02 Hjul (BMW M3) Wheel (BMW M3) 308 x 2 IGB04 Kaross Inferno GT Aston Martin Body (Painted) Aston Martin 314 x 1 IGH03 Hjul (Impul Z) Wheel (Impul Z) 308 x 2 IGB50 Kaross olackad Subaru Impreza Hjul (Aston Martin) Body (unpainted) Subaru Impreza 314 x 1 IGH04 Wheel (Aston Martin) 308 x 2 Dekal Subaru Impreza IGB50-1 Decal Subaru Impreza x 1 IGT01 Däck och foam (Inf GT) Tyre and foam (Inf GT) x 2 IGB51 Kaross olackad BMW M3 Body (unpainted) BMW M3 314 x 1 Dekal BMW M3 IGB51-1 Decal BMW M3 x 1 IGB52 Kaross olackad Nissan Body (unpainted) Nissan 314 x 1 Dekal Nissan IGB52-1 Decal Nissan x 1 IGB53 Kaross olackad Astin Martin Body (unpainted) Aston Martin 314 x 1 Dekal Aston Martin IGB53-1 Decal Aston Martin x 1 28 Inferno GT

29 8:2 Motor No. Benämning No. Benämning GXR-28 Motor Förgasare Topp GXR Förgasarhus Topp packning GXR Högfartsnål med fäste Vevhus GXR Förgasarbult Vevaxel GXR Slid Fodersats GXR Renoveringsset Kolvbult GXR Returfjäder Vevstake GXR Glödstift Starter GXR Skruvsats GXR Kullager fram GXR Kullager bak GXR Starter sats GXR Starter axel GXR Hållare starter Inferno GT 29

30 9 Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Kan inte dra runt dragstarten. Motorn startar inte. Motorn går men hjulen slutar inte att snurra ens när motorn går på tomgång. Motorn har flödat och cylindern är fylld med bränsle. Tag bort bränsleslangen och glödstiftet från motorn. Drag sedan runt motorn för att få ut överskottsbränslet ur cylindern. Håll en trasa över hålet för att slippa bränslestänk. Akta ögonen! Bränslet har inte nått förgasaren. Se till att bränsle når förgasaren. Förgasaren är helt stängd. Kontrollera genom att ta bort luftfiltret och titta efter. Glödstiftet glöder inte. För låg yttertemperatur. (Motsvarande vinterväderlek). Luftfiltret är igensatt. Nålinställningarna är fel. Fjädern som håller ihop kopplingsbackarna i kopplingen kan ha gått av. Justera tomgångsskruven så att förgasaren får en öppning på cirka 0,3 mm. Ladda batteriet i glödtändaren. Byt ut glödstiftet. Värm försiktigt motorn med en varmluftpistol eller en hårtork. Försök sedan starta igen. Byt ut luftfiltret. Justera nålinställningarna enligt moment 6.2, "Motorns grundinställning". Byt fjädern. Motorn går men stannar så Glödstiftet kan vara slitet. Byt ut glödstiftet. fort glödtändaren tas bort från glödstiftet. Motorn överhettar. För tunn bränsleblandning. Skruva ut högfartsnålen en aning så att bänsleblandningen blir fetare. Det bör komma synlig blå rök ur dämparen, då är bränsleblandningen ok. 30 Inferno GT

31 10 Säkerhet Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Hantera verktyg med stor försiktighet. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Montera aldrig isär batterier. De kan kortslutas med explosionsrisk som följd. Kör aldrig i trafiken med din modell. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Nej! Håll smådelar och bränsle borta från små barn. Förvara inte bränsle i direkt solsken. Motor och ljuddämpare blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Förvara inte din modell i direkt solljus. Var rädd om dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. Om du svalt bränsle, uppsök genast läkare. Har du fått bränsle i ögonen, skölj rikligt med vatten. Uppsök sedan läkare. Stoppa inte fingrarna eller några andra främmande föremål bland modellens rörliga delar. Kör inte din bränsledrivna modell inomhus! Inferno GT 31

32 I din butik finner du OptionParts och reservdelar samt extra tillbehör. Ring gärna och försäkra dig om att just den del du söker finns på lager Butik Säljare Telefon 32 Inferno GT