T2 INSTRUKTIONSBOK. Ver 1.0. Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten!

Transkript

1 T2 INSTRUKTIONSBOK! Ver 1.0 DST 1 Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten!

2 1 Inledning Gratulerar till ditt val av DST. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just DST, utrustning som i många fall är direkt avgörande för att du ska få en så problemfri RC-tid som möjligt. Var också extra uppmärksam på de varningar vi tar upp längre fram i instruktionsboken. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya bil! INDEX KOM IGÅNG...4 CHECKLISTA INFÖR KÖRNING...9 EFTER KÖRNING...10 TIPS FÖR KÖRNING FUNKTIONER M.M SPRÄNGSKISS OPTIONDELAR...21 RESERVDELAR FELSÖKNING...28 SÄKERHET DST

3 1:1 Packa upp moment 1:1:1 Kartongens innehåll Sändare Sändarantenn Rör till mottagarantenn Insexnycklar (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) D/R TH.TRIM ST.TRIM Mutterkorsl Kaross Chassie moment 1:1:2 Kompletterande utrustning Alkaliska batterier AA (R6) 8 st till sändare 4 st till mottagare Bränsle BigBang (1 l) (4 l) ReadySet Box GP DST 3

4 2 Kom igång 2:1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att skruvar lossnar efter en tids körning eller att dreven går sönder på grund av felaktigt drevspel och så vidare. 2:2 Dags att köra moment 2:2:1 Förberedelse av modellen För att motorn skall få bästa möjliga skydd mot damm bör luftfiltret behandlas med luftfilterolja. Gör så här: - Ta ur luftfilterelementet ur hållaren. - Häll några droppar luftfilterolja på filterelementet och krama det ordentligt så att oljan arbetas runt överallt i det. - Montera tillbaka filterelementet i dess hållare. Se till att luftfiltret sitter ordentligt fast på förgasaren. Använd buntband för att fästa. Om du har en uppladdningsbar glödtändare, glöm ej att ladda den! moment 2:2:2 Montering av batterier 1 Tag bort Sätt i 8 AAbatterier. 2 batterilocket. 3 Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier skall givetvis inte användas. 4 DST

5 moment 2:2:2 Forts. 1 Ta bort karossclipsen 2 och lyft av karossen. Ta bort låsclipsen och låsringarna på radiolådan. Lyft sedan av locken. 3 4 Sätt en bit tejp för att hålla fast batterierna i hållaren. Sätt i 4 stycken AA-batterier i batterihållaren. 5 Lägg i batterihållaren som bilden visar. Montera tillbaka locket. Var försiktig så att lockets piggar inte blir skadade. Trä sedan antennen genom antennröret och montera röret i fästet Se till att antennkabeln inte kommer i kläm. Kapa aldrig av antennkabeln. Radions räckvidd blir kraftigt reducerad moment 2:2:3 Grundjustering av styrning Ställ upp bilen på ett ställ så att hjulen går fria. Sätt på sändarens och mottagarens strömbrytare. Vrid sändarens styrreglage för att kontrollera att framhjulen svänger åt rätt håll. Vänster Rakt fram Höger Vänster Höger Vänster Höger Om framhjulen styr tvärtemot vad du styr på sändaren åtgärdar du detta genom att växla läge på reverseringsknappen för styrservot på sändaren (Se kap. 6.1). DST 5

6 ST.TRIM Höger Vänster D/R TH.TRIM ST.TRIM Justera med trimknappen för styrningen så att hjulen står rakt när sändarens styrreglage står i neutralläge. För att få modellen att gå precis rakt behöver du justera detta igen när du kör din modell. moment 2:2:4 Grundjustering av gas D/R TH.TRIM ST.TRIM Om förgasaren inte står i neutralläge när gasreglaget gör det, justera med trimknappen. < Neutral > < Full gas > Cirka 0,3 mm Tag bort luftfiltret och eventuellt transportskydd ur förgasaren. Broms TH.TRIM Gas Helt öppet Om bilen bromsar när du ger gas åtgärdar du detta genom att slå om reverseringsknappen för gasservot på sändaren. Broms < Broms > Cirka 0,3 mm Montera tillbaka luftfiltret och säkra med buntband! Gas Neutral Bromskraften kan justeras genom att justera dessa skruvar. moment 2:2:5 Start av motor 2 Täck över utblåset på pipan med fingret eller en trasa. Dra runt motorn tills bränsle når förgasaren. Akta så att du inte bränner dig om motorn är varm! 1 Fyll tanken med bränsle. 2 6 DST

7 ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM Dra ej för hårt i startsnöret! 3 Koppla på glödtändaren på glödstiftet och se till att det blir 4 ordentlig kontakt. Håll i glödtändaren och drag i dragstarten. Drag aldrig ut den mer än cirka cm. Känn också efter att startern "greppar" motorns vevaxel innan du drar till i startsnöret. Lite gas kan behöva ges för att motorn skall starta. För att underlätta start av en helt ny motor kan glödstiftet lossas något så att kompressionen i förbränningsrummet minskas. Så fort motorn har startat dras glödstiftet åt igen. Detta gör att motorn blir lättare att dra runt samt att dragstarten skonas. Detta behöver ej göras när motorn väl är inkörd. moment 2:2:6 Stoppa motor 1 Nyp åt bränsleslangen till förgasaren 2 Stäng av strömbrytaren till mottagaren enligt illustration. På så sätt töms först, sedan sändarens strömbrytare. motorn på bränsle och stannar. Detta gör det lättare att starta motorn nästa gång. Bränsle som får stå ett tag OFF tjocknar till och blir kladdigt. Akta så att du inte bränner dig på den heta avgaspipan! OFF OFF ON POWER ON M odel No. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! DST 7

8 moment 2:2:7 Inkörning av motor Inkörning av motorn är ett mycket viktigt moment som inte får hoppas över eller slarvas med. Under inkörning är det viktigt att du inte kör motorn på höga varvtal. Inkörningen av motorn är viktig för att anpassa motorns rörliga delar mot varandra så att de kan jobba så friktionsfritt som möjligt när du sedan kör motorn på höga varv. Om inte motorn körs in kommer livslängden på den förkortas avsevärt. 1 Starta motorn enligt moment Ställ upp bilen så att hjulen går fria. Om det behövs; justera tomgångsskruven så att hjulen står stilla. Låt motorn gå på tomgång med gasreglaget på sändaren i neutralläge den första tanken. Tomgångsskruv Högfartsnål Neutral 2 3 Starta motorn och ge endast lite gas och kör runt bilen. För att även anpassa ("slita in") alla kugghjul i transmissionen mot varandra kan du med fördel köra bilen i åttor. Kör 2-3 tankar på detta sätt. Nu kan du börja gasa lite mer, cirka 2/3 gas. Motorn kan nu börja optimeras för att gå på höga varv, se moment avsnitt 6.5. Vänta dock ytterligare någon tank innan du kör bilen på max gas. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! 8 DST

9 3 Checklista inför varje körning När du skall köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: - Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. - Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt. - Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. Låsvätska bör finnas på alla skruvar som gängas in i metall. - Luftfiltret är rent, helt och sitter ordentligt på plats. Hela bilen ska i princip kunna lyftas i luftfiltret utan att det lossnar. Säkra med buntband. - Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. - Bränsleslangar är hela. - Ingen annan använder din frekvens. - Inga barn och djur finns i närheten där du skall köra. - Bilen svarar på sändarens kommandon. - Att alla servon rör sig som de skall samt att de rör sig i rätt riktning. De ska heller inte "stånga", det vill säga ta emot utan att ha nått ändläget. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. DST 9

10 4 4:1 Kontroll och justeringar Efter körning Efter körning kan det vara bra att kontrollera att allting sitter kvar där det skall. Våra modeller går fort och törnar man i eller krockar med något i dessa hastigheter finns det risk att någonting flyttar på sig på chassiet. Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. - Kontrollera att alla skruvar sitter fast. - Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. - Kontrollera att drevspelet mellan kopplingsklocka och huvuddrev är korrekt. Kugghjulen skall löpa lätt mot varandra utan att vare sig "greppa" varandra eller glappa. Glappar det kommer huvuddrevet snart att gå sönder om det inte åtgärdas. Gör så här för att justera drevspelet: 1. Lossa skruvarna som håller fast motorn en aning. Det räcker att du kan flytta på motorn någon millimeter. 2. Sätt en bit tunnt papper mellan kopplingsklocka och huvuddrev. 3. Tryck motorn (kopplingsklockan) mot huvuddrevet och dra åt skruvarna som håller motorn. 4. Ta bort pappersbiten. Pappersbiten bör nu vara veckad. 5. Färdigt! 4:2 Rengöring En dammig bil borstas ren med en stor pensel. Finns det tillgång till tryckluft så använd den. Blås dock inte direkt på luftfiltret så att smuts blåser in i motorn. För att rengöra drivknutar och liknande är en tandborte utmärkt. En hårdare nedsmutsad bil kan rengöras med naturavfettning och varmt vatten. Täck över motorns förgasare och duscha försiktigt med naturavfettning. Skölj sedan bilen genom att duscha den med hett vatten. Om nödvändigt använd även tandborsten. Undvik hela tiden att duscha på radiolådan, servona och batteriboxen! Det bästa är att montera bort dessa helt under rengöring. 10 DST

11 5 Tips för körning 5:1 Bra att ha till hands - Papper eller trasor. Bränslemodeller blir lite kladdiga och man spiller ofelbart ut bränsle då och då. - Extra luftfilter. Man kan tappa filtret eller det kan sätta igen totalt. - Extra glödstift. Stift slits eller går sönder. 5:2 Grundläggande körtips Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att bilen känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Större styrutslag D/R Mindre styrutslag ST.TRIM TH.TRIM Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. Tryck in gasreglaget mjukt och styr bilen till höger och vänster. Då får du en känsla för hur bilen beter sig. ST.D/R Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur bilen beter sig. ST.D/R Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. ER ON POWER ST.TRIM Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Bilen vill då gå rakt fram. ST.D/R När du får kontroll på hur bilen beter sig kan du börja experimentera med allt mer gas och allt större styrutslag. När du kan köra din bil i en åtta har du bra kontroll på din bil. Nästa steg är att öka farten! Ha det så kul! DST 11

12 6 6:1 Funktioner, justeringar och underhåll Sändarens ingående delar Dual-rate för styrning Antenn Batteriindikator Trimknapp för styrreglage Strömbrytare POWER D/R TH.TRIM N R ST.REV ST.TRIM BATT. X'TAL Trimknapp för gasreglage N R Sändarkristall Styrreglage Gasreglage Digital Proportional Radio Control System PERFEX KT-6 Servoreversering Lock till batterilåda Normal D/R N Servoreversering för styrning POWER BATT. R ST.REV N TH.REV Reverserad R Servoreversering för gas 12 DST

13 TH.TRIM 6:1 forts. Batteriindikator D/R N POWER BATT. R ST.REV N TH.REV R Låt aldrig batterierna i sändaren ta helt slut. Du kommer då att tappa kontrollen på din bil vilket kan resultera i både materiella skador och personskador. Så fort den röda lampan börjar blinka ska du byta ut eller ladda (om du har laddningsbara batterier) batterierna i sändaren. Justering av styrutslag (Dual Rate) Styrutslaget blir mindre. Mer styrvinkel Mindre styrvinkel Styrutslaget blir större. D/R ST.TRIM Justeringsratt till Dual Rate DST 13

14 6:2 Chassits ingående delar Motor Gas-servo Växellåda bak Luftfilter Framdäck Bränsletank Ljuddämpare Växellåda fram Strömbrytare Bakre stötdämpare Främre stötdämpare Radiolåda Bakdäck Styrservo 14 DST

15 DST 15 BRG VS VS VS BRG TR TR TR TR TR TR TR VS BRG VS002 3 VS ORG05 ORG TR VS TR VS001 VZW BRG VS BS107 6 VS Sprängskisser DST T T2 Differential Fram/Bak Servoräddare

16 16 DST 32 L N O E M S D C E L D B B A A C S TR10 53 TR TR TRH001BK 137 TR TR TR TR TR10 93 TR TR TR TR TR TR 95 TR BL 96183BL 134 TR TR TR IF BL 134 TR TR TR TR BK IFW SD TR119B 70 TR BRG TR TR TR LA43 77 LA43 77 TR TR IFW IFW 167 IFW TR TR T TR TR TR TR TR TR TR TR BRG TR TR TR TR LA43 77 TR LA TR TR < Stötdämpare > < Mitt-differen < Fram-differential > < Servoräddare >

17 DST K P P J J K I T Q R R Q F M G H F I O H G T N TRH001BK 137 TR TR TR TR TR TR TR101BK 138 BRG TR TR TR W W0141V 142 TR TR TR B 106 TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR119B 70 BRG TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR MT B TR TR TR TR TR TR R111 TR BK TR TR TR BK 118 tial > < Bak-differential > < Stötdämpare >

18 18 DST TR TR TR TR VS001 2 VS001 VZW TR IF IF TR TR TR ORG05 ORG05 4 TR VS001 1 TR BRG BS BRG mm IG001-1B 84 IG001-1B 92 IG001-1B 87 W TR TR132 IG001-5BL 90 IG001-1B 89 BSW32 88 IG001-1B 83 BSW mm IG001-3BL 85 IG001-3BL Stötdämpare Differential Mitten

19 6:4 Motorns ingående delar Tomgångsskruv. Justerar öppningen på förgasaren under tomgång. Glödstift Högfartsnål. Justerar mängden bränsle som går in i förgasaren. Dragstart. Förgasare. Blandar bränsle och luft. Gasreglage. Bestämmer mängden luft/bränsleblandning som går in i motorn. Tomgångsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid tomgång. 6:5 Motorns grundinställning 1 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 2 Skruva ut högfartsnålen motsols cirka 2,5 varv. 3 Skruva försiktigt in lågfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 4 Skruva ut lågfartsnålen motsols cirka 2,5 varv :6 Finjustering av motor moment 6:6:1 Optimering av tomgångsnålen Observera avgasrök och ljud när du ger motorn gas från tomgång (stillastående). Mycket rök och bluddrande ljud. Motorns varvtal kanske till och med avtar och motorn stannar helt. Ingen rök. Motorn varvar upp och/eller stannar abrupt. Luft/bränsleblandning för fet. Skruva in tomgångsnålen 1/8 varv och repetera hela momentet igen. Luft/bränsleblandning för tunn. Skruva ut tomgångsnålen 1/8 varv och repetera hela momentet igen. DST 19

20 moment 6:6:2 Optimering av högfartsnålen Starta motorn och kör en stund så att den blir genomvarm. Kör bilen rakt fram och observera farten och varvtalet på motorn. Skruva in högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Varvtalet bör öka. Repetera steg 2 och 3 tills en så hög hastighet som möjligt erhålls. När du ställer in din motor får det aldrig sluta att "blåryka" ur avgasröret. Kommer det ingen synlig blå rök betyder det att motorn får för lite smörjning. Skruva då genast ut högfartsnålen så att det kommer synlig rök igen. Det är bättre för motorn att köra med lite för fet blandning än tvärtom. 6:8 Förvaring När du skall förvara din bil under en längre period rekommenderar vi att du gör följande: - Töm ut allt bränsle ur tank och alla slangar. Bränslet kommer annars med tiden att bli tjockt som sirap och orsaka en del extrajobb när du skall köra din modell nästa gång. - Droppa i ett par droppar after-run-olja i förgasare och cylinder. Drag runt motorn ett par varv för att jobba runt oljan överallt. - Ta ur alla batterier ur sändare och mottagare. Batterierna kan i värsta fall börja läcka under tiden bilen förvaras. - Rengör din modell grundligt. Det är mycket roligare att börja köra bilen nästa gång om den är ren och fin. - Ställ gärna upp bilen på något så att hjulen går fria. På så sätt undviks att hjulen får en "sula". - Förvara inte din bil där det finns råttor och möss. De älskar bränsleslangar och filterinsatser! 20 DST

21 7 Optiondelar och tillbehör 7:1 Optiondelar No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet mm kula 24 x Luftfilterinsats 132 x mm kulledshus 80 x x11mm Pin 10 x BK Buntband svart 118 x BK Silikonrör svart 117 x Antenn 100 x Karossclips små 105 x Avgaspackning 115 x Bromsplattor 46 x Luftfilter x Bromsbelägg hårda 47 x 4 BRG001 Kullager 5x10x14 4 pcs 1700BK Buntband svart 18 pcs. IFW46 Kopplingsklocka 13T IFW47 Kopplingsklocka 14T IFW133 Kopplingsklocka 15T instead of 113. Required to install BRG KP 1700KY 1701BK Buntband rosa Buntband gul Buntband svart 18 pcs. 18 pcs. 18 pcs. IFW122 Bromsskiva instead of KP Buntband rosa 18 pcs. IFW330 Bromsbelägg instead of 46, KY Buntband gul 18 pcs. KC45 Kopplingsbackar instead of Antennrör svart 4 pcs. TRW5 Trimpipa instead of Antennrör rosa 4 pcs. VSW019 Ståldrev 40T instead of 3, Antennrör gul 4 pcs. 1796BL Spiralslang Blå 1796R Spiralslang Röd 1829 Karossax med fil Making short work of cutting bodys Svänghjulsavdragare Tempgun Digital thermometer (not loading type) Startlåda Ställ för RC-bil 1/ B 96422B Ställ för RC-bil lågt Setup väska/skiva Tankflaska 250 cc Tankflaska 500 cc 7:2 Tillbehör Tankflaska 500 ml Luftfilterolja 09.RA20 Låsvätska 09,9501 After-Run olja Lexanborr DST 21

22 7:3 ReadySet Box GP ReadySet box GP ETT OUMBÄRLIGT KOMPLEMENT TILL DIN BRÄNSLEMODELL ReadySet GP boxen innehåller alla viktiga komponenter såsom startutrustning, verktyg m.m. Boxens design gör att den fungerar utmärkt som verktygslåda för att enkelt samla de tillbehör samt reservdelar du behöver ha tillgång till vid körning. ReadySet GP Boxen är helt enkelt det självklara komplementet till alla bränsledrivna modeller. Glödenhet 2250 mah Rak mejsel för nålar på förgasare Glödstiftkors Sexkantsnycklar Laddare till glödenhet Stjärnskruvmejslar i storlekarna 1 och 2. 7:4 Övrig utrustning Glödtändare DST Bränslefilter Tankflaska 250 ml

23 7:5 Skruvtabell SKRUVTABELL RUUVITAULUKKO Nr No. Dimension Antal Size (mm) Quantity Maskinskruv liten skalle (M) Round Head Screw x6 2x8 2x10 2x15 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x24 3x26 3x28 Nr No Maskinskruv stor skalle (M) Bind Screw x4 2.6x6 2.6x8 2.6x12 3x4 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x25 3x28 3x30 4x15 4x18 4x20 4x Maskinskruv försänkt (M FX) Flat Head Screw 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x8 4x10 4x15 4x20 3x22 3x24 3x26 3x28 3x30 3x32 3x34 3x35 Antal Quantity Självgängande skruv (TP) liten skalle Round Head Self-Tapping Screw 2x4 2x6 2x8 2x10 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 2.6x14 2.6x15 2.6x16 2.6x18 Självgängande skruv (TP) stor skalle Bind Self-Tapping Screw Insexskruv (M) Cap Screw Dimension Size (mm) 2x8 2x10 2x12 2x14 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 3x40 4x10 4x15 4x20 4x25 4x28 4x30 4x35 4x40 4x45 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x10 4x15 4x18 Sjävgängande skruv försänkt (TP FX) Flat Head Self-Tapping Screw x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x15 4x20 4x25 Maskinskruv Insex med fläns (M) Flanged Cap Screw x6 3x8 3x10 4x8 4x10 4x12 2 each 2 each 1157 Maskinskruv kullerförsänkt (M FXS) RT/H Screw 2x8 2x10 10 each Maskinskruv insex (M) Set Screw x6 3x12 3x14 3x16 3x3 3x4 3x5 3x10 4x4 4x5 4x8 4x12 5x4 5x5 5x6 5x30 5x40 3 each 3 each 3 each 3 each 3 each Nr No. Dimension Size (mm) Mutter Nut M2 M2.6 M M3 M4 10 each 10 each Mutter med nylonlåsning (nyloc) Nylon Nut M2.6 M3 M4 Mutter med nylonlåsning lågprofil (nyloc) Nylon Nut lowprofile M3 Mutter med nylonlåsning & fläns Flanged Nylon Nut 1180 M Planbricka Washer 2mm 2.6mm 3mm 4mm 5mm 10 each 10 each C-clips E-Clips E1.5 E2.0 E2.5 E3.0 E4.0 E5.0 E6.0 E7.0 E each 10 each 10 each 10 each 10 each 10 each 10 each 6 each 6 each SIL0600 Silicone Oil (600) SIL4000 Silicone Oil (4000) SIL0150 Silicone Oil (150) SIL0700 Silicone Oil (700) SIL5000 Silicone Oil (5000) SIL0200 Silicone Oil (200) SIL0800 Silicone Oil (800) SIL6000 Silicone Oil (6000) SIL0250 Silicone Oil (250) SIL0900 Silicone Oil (900) for shocks. SIL1000 Silicone Oil (1000) SIL7000 Silicone Oil (7000) for shocks. SIL10000 Silicone Oil (10000) SIL1100 Silicone Oil (1100) SIL20000 Silicone Oil (20000) SIL0400 Silicone Oil (400) SIL1200 Silicone Oil (1200) SIL30000 Silicone Oil (30000) SIL0450 Silicone Oil (450) SIL1300 Silicone Oil (1300) SIL40000 Silicone Oil (40000) SIL0500 Silicone Oil (500) SIL2000 Silicone Oil (2000) SIL0550 Silicone Oil (550) SIL3000 Silicone Oil (3000) SIL0350 Silicone Oil (350) 10 each 10 each Mutter med fläns Flanged Nut SIL0100 Silicone Oil (100) SIL0300 Silicone Oil (300) Antal Quantity for diffs. SIL50000 Silicone Oil (50000) for diffs. SIL Silicone Oil (100000) ビス ナット類 SCREW NUT etc. Round Head Self-Tapping Screw Round Head Screw x6 2x8 2x10 2x15 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x24 3x26 3x28 2.6x25 2.6x30 10 pcs 8 pcs x4 2x6 2x8 2x10 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 2.6x14 2.6x15 2.6x16 2.6x x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 Nut mm 2.6mm 3mm 4mm mm 4mm mm 10 each 10 each Flanged Nut Bind Self-Tapping Screw 10 pcs DST10 pcs23 Nylon Nut 5 pcs

24 8 DST readyset (MAINTENANCE) SPARE PARTS Reservdelar 8:1 24 DST Chassi No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet TR17 TR18 Däck Truck Spike Spike Tire Foams Inner Sponge 136 x x 2 BRG002 Kullager5x8mm Shield Bearing (5x8x2.5) Kullager 6x12mm BRG006 Shield Bearing (6x12x4) 19 x 4 69 x 2 TR101 Vinge 1/10 Svart Kullager 12x18mm BK Wing (Black/DBX/DST) 138 x 1 BRG008 Shield Bearing (12x18x4) 13 x 2 TR102 Bärarm set Upper Lower Sus. Arm x 1 IF133 Bromsskiva Brake Disk Set (DBX / DST) 4x16mm 4x16mm Set Screw x 1 IF208B Kopplingsaxel Pilot Shaft (for 2P clutch) 48 x x 1 TR x 1 IFW53 Kopplingsfjäder 3PC Clutch Spring (1.00) 167 x 3 TR PC kopplingsbackar x 1 IFW PC Clutch Shoe 166 x 3 TR x 1 IG001-1B Plastdelar stötdämpare Shock Plastic Parts x 2 TR IG001 Fjäderjustering x x 2-3BL Spring Adjuster (Blue/2pcs) x 2 TR107 TR x x 1 IG001-5BL LA43 Stötädmparhatt Shock Cap (Blue/2pcs) Kulledshus 5.8mm 5.8mm Ball End 90 x 2 77 x 12 TR x 1 MT134 Luftfilterkrök Air Filter Joint (2pcs/MFR) 172 x 2 TR x 1 ORG05 O-ring P5 Silicon O-Ring (P5/Orange) 4 x 10 TR x 1 SD54 Kopplingsklocka x 2 Clutch Bell (13T) 113 x 1 TR x 1 VS001 Diffhus x 2-46 Differential Case 2.6x12mm TP Screw x 8 TR x 1 VS002 Planetdrev Ring Gear Set (40T) 3 21 x 1 TR114 TR x 2 15 x 2 Medbringare diff VS003 Differential Joint Medbringare fram VS018 Bevel Shaft (Small) x 2 20 x 2 TR x 2 Diffdrev Differential Gear Set x x 8 TR117 TR118 TR119B TR120 TR121 TR122 TR123 TR124 TR125 TR126 TR127 TR128 TR129 TR Stötdämparfäste set Shock Stay Set (DBX/DST) Bumper + Vingfäste Bumper Wing Stay Set (DBX/DST) Överplatta + förstyvningsstag Upper Plate Set (DBX/DST) Lock radiolåda Set Battery Cover Set (DBX/DST) Radiolåda Radio Box (DBX/DST) Tank 103 cc Fuel Tank (103cc) Chassi Main Chassis (DBX/DST) Bulkhead F/B Bulkhead (DBX/DST) Bulkhead Center Center Bulk Set (DBX/DST) Huvuddrev 46T Main Gear (46T/DBX/DST) Servoräddare Set Servo Saver Set (DBX/DST) Servoärddarstolpe Servo Saver Shaft (2pcs/DBX/DST) Outdrives Centerdiff Center Diff. Shaft (2pcs/DBX/DST) Bromsaxel Brake Shaft (2pcs/DBX/DST) Drivaxel Center (Fram) Front Center Shaft (L=103/1pcs/DBX/DST) Drivaxel Center (Bak) Rear Center Shaft (L=76/1pcs/DBX/DST) Hjulaxel Wheel Shaft (2pcs) Bärarmsaxel Främre Undre Front Lower Sus. Shaft (3x46mm/2pcs/DBX/DST) Bärarmsaxel Bak undre Rear Lower Sus. Shaft (3x56mm/2pcs/DBX/DST) Bärarmsaxel Övre Upper Sus. Shaft (3x39mm/F&R/2pcs/DBX/DST) Bärarmskula 11mm Suspension Ballt (2pcs) Drivaxel (L=96 mm/2 st) Drive Shaft (L=96/2pcs/DBX/DST) Stag-set Tie Rod Set (DBX/DST) Hjulhubb Wheel Hub (2pcs/DBX/DST) Hjulmutter aluminium Wheel Nut (2pcs/DBX/DST) Styrspindel Knuckle Arm (L/R) Manifold Manifold (DBX/DST) Avgaspipa Muffler (DBX/DST) Linkageset Linkage Set (DBX/DST) Stötdämparset 49 x 1 50 x 1 70 x 2 60 x 2 64 x 2 61 x 2 73 x 2 75 x 2 76 x 1 78 x 2 77 x x 2 72 x x x x 1 TR131 TR132 Shock Set (DBX/DST) x x TR133 Servoräddaraxel Servo Saver Shaft Set (DBX/DST) x 1 TRB202 TRB251 Kaross lackad DST T2 Print Body Set (DST/Type2) Kaross olackad DST Clear Body Set (DST) 139 x 1 x 1 TRD251 Dekalset Decal Set (DST) x 1 TRH001 Fälgar 1/10 svart BK Wheel (Black/2pcs/DBX/DST) 137 x 2 BRG001 Kullager 5x10mm Shield Bearing (5x10x4) 18 x x 2 VZW020 Diffhus packning -01 Differential Case Seal W0141V 3x6 mm bricka konad 3x6mm Tapered Washer Stoppring 2 mm W0151 Linkage Stopper Stålkula 6.8 mm W mm Still Ball Kula 6.8 mm W mm Hard Ball (H=4.8) Bricka 7x1x Washer (7x11x0.5/1.0 3pcs each) Kula M3 5.8 mm mm Pillow Ball Kulledshus 6.8 mm mm Ball End 1701 BK Buntband Strap (M / Black) 11 x x x x x x 3 24 x 8 80 x x Antennrör Antenna 100 x Avgaspackning Muffler Gasket 115 x Antenn för KT6-01 Antena for Transmitter (KT-6) x Servo KS101BK -02 Servo (KS101BK) 151 x Servodrev KS101BK Servo Gear Set (KS101BK) 1 set Mottagare KR-1NBK -04 Receiver (KR-1NBK) 152 x Stift 2x11mm 2x11mm Pin 10 x Luftfilter 1:8 HD Air Cleaner x Luftfilterelement HD Air Cleaner Sponge 164 x Luftfilterelement HD Air Cleaner Sponge (4pcs) 164 x BK Siliconrör svart Muffler Joining Pipe (Black) 117 x Karossclips små Snap Pin 105 x Bromsplattor Brake Disk Pad 46 x 2

25 DST readyset (MAINTENANCE) SPARE PARTS, OPTIONAL PARTS No. Benämning Kvantitet No. Benämning Kvantitet Bromsbelägg Diafragma 12 mm Hard Brake Lining 47 x Shock Diaphragm 88 x Silikonslang Kona f. svänghjul BL Color Silicone Tube (2.3x1000/Blue) 134 x Tapered Collet 107 x Shims 12x15 mm Svänghjul 35 mm Shim Set (0.1Thick/0.2Thick) 148 x Flywheel Set (ø35) 108 x Diffdrevsaxel Bevel Shaft 6 x Kulledsmutter 11 mm 11mm Pillow Ball Nut 74 x Kopplingslager Clutch Bearing Stötdämparaxel Shock Shaft 3x52 mm x 1 82 x 2 DST 25

26 GXR-18 8:2 Motor B B B mm Washer mm Nut DST 13

27 R Reservdelar motor No. Benämning No. Benämning 74017B B B GXR-18 Motor GXR-18 Engine Kyltopp (GXR-18) Cylinder Head (GXR-18) Topp packning (GXR-18) Head Gasket (GXR-18) Vevhus (GXR-18) Crank Case (GXR-18) Kullager fram Front Ball Bearing Kullager bak Rear Ball Bearing Kolv- och fodersats (GXR-18) Piston & Cylinder Set (GXR-18) Kolvbult (GXR-18) Piston Pin (GXR-18) Vevaxel (GXR-18) Crankshaft (GXR-18) Vevstake (GXR-15) Connecting Rod (GXR-15) Startenhet komplett (GXR-15) Recoil Starter Assembly (GXR-15) Dragstart (GXR-15) Recoil Starter Unit (GXR-15) Startaxel (GXR-15) Starter Shaft (GXR-15) Baklock (GXR-15) Starter Holder (GXR-15) Förgasare komplett (GXR-15) Carburetor Assembly (GXR-15) Förgasarhus (GXR-15) Carburetor Case (GXR-15) Nål-set (GXR-15) Needle Set (GXR-15) Förgasarslid (GXR-15) Slide Valve Set (GXR-15) Kula (GXR-15) Ball Joint (GXR-15) Skruvset (GXR-15) Screw Set (GXR-15) Returfjäder (GXR-15) Throttle Return Spring (GXR-15) Glödstift G Glow Plug Luftfilter Air Cleaner Luftfilterelement (3 pcs) Air Cleaner Sponge (3 pcs) Elstart (Option, ingår ej i readyset) No. Benämning No. Benämning Touch-startenhet Electric Touch Starter Unit Täcklock Cover Set Motorfäste Motor Base Axelset Shaft Set Drevset (med koppling) Gear Set (with Clutch) Startmotor Starter Motor Kabelset touch-starter (med LED) Starter Wiring Unit (with LED) Batteri-enhet Connect Unit CAUTION Only use parts from the above list as replacements for the unit or starter motor. (*Do not use No.74001B Electric Starter Unit or No Starter Wiring Unit as these can cause short circuit. This is dangerous.) OBSERVERA! Använd endast de reservdelar till el-startern som är listade här ovan. Använd INTE B (eller delar från denna) som startenhet. Det kan bli kortslutning. DST 27

28 9 Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Kan inte dra runt dragstarten. Motorn har flödat och cylindern är fylld med bränsle. Tag bort bränsleslangen och glödstiftet från motorn. Drag sedan runt motorn för att få ut överskottsbränslet ur cylindern. Håll en trasa över hålet för att slippa bränslestänk. Akta ögonen! Motorn startar inte. Bränslet har inte nått förgasaren. Se till att bränsle når förgasaren. Motorn går men hjulen slutar inte att snurra ens när motorn går på tomgång. Motorn går men stannar så fort glödtändaren tas bort från glödstiftet. Förgasaren är helt stängd. Kontrollera genom att ta bort luftfiltret och titta efter. Glödstiftet glöder inte. För låg yttertemperatur. (Motsvarande vinterväderlek). Luftfiltret är igensatt. Nålinställningarna är fel. Fjädern som håller ihop kopplingsbackarna i kopplingen kan ha gått av. Glödstiftet kan vara slitet. Justera tomgångsskruven så att förgasaren får en öppning på cirka 0,3 mm. Ladda batteriet i glödtändaren. Byt ut glödstiftet. Värm försiktigt motorn med en varmluftpistol eller en hårtork. Försök sedan starta igen. Byt ut luftfiltret. Justera nålinställningarna enligt moment 6.2, "Motorns grundinställning". Byt fjädern. Byt ut glödstiftet. Motorn överhettar. För tunn bränsleblandning. Skruva ut högfartsnålen en aning så att bänsleblandningen blir fetare. Det bör komma synlig blå rök ur dämparen, då är bränsleblandningen ok. 28 DST

29 10 Säkerhet Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Hantera verktyg med stor försiktighet. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Montera aldrig isär batterier. De kan kortslutas med explosionsrisk som följd. Kör aldrig i trafiken med din modell. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Nej! Håll smådelar och bränsle borta från små barn. Förvara inte bränsle i direkt solsken. Motor och ljuddämpare blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Förvara inte din modell i direkt solljus. Var rädd om dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. Om du svalt bränsle, uppsök genast läkare. Har du fått bränsle i ögonen, skölj rikligt med vatten. Uppsök sedan läkare. Stoppa inte fingrarna eller några andra främmande föremål bland modellens rörliga delar. Kör inte din bränsledrivna modell inomhus! DST 29

30 Anteckningar: 30 DST

31 Anteckningar: DST 31

32 Team Orion är företaget som genom åren rönt stora framgångar på tävlingar runt om i världen. Ett stort utbud av ackpaket, elmotorer och fartreglage av högsta schweiziska kvalitet ger dig möjlighet att hitta just rätt option för din modell. Team Orion har använt all den kunskap som dem förvärvat genom åren för att skapa produkter med världsmästarprestanda anpassade för hobbyanvändaren. Team Orion har delarna just du behöver, oavsett om du siktar på att vinna VM, eller siktar på att vara snabbast hemma på gatan! Big Bang är ett perfekt bränsle för din radiostyrda bil. 16% är väldigt väl avvägt för motorer upp till 18-storlek, 25% passar de något större motorerna. Big Bang innehåller endast de bästa kemikalierna för att din motor ska bli lättstartad och ge största möjliga kraft! Finns i förpackningar om 1 och 4 liter. Big Bang AKA är ett nytt tillskott i tävlingsdäcksbranschen, men företagets ålder till trots så är det inga duvungar som står bakom företaget. Flerfaldiga världsmästarna Mark Pavidis, Gil Losi Jr och Joel Johnson är männen bakom och deras samlade kunskap kommer ge AKA-föraren fördelen på banan. AKA producerar däck i Amerika till alla typer av offroad- och onroadbilar vilket säkerställer bästa möjliga kvalitet och konsekventa gummiblandningar. Om du söker däck som är konstruerade av världsmästare och ger dig en fördel på banan ska du välja AKA! Senaste, hetaste nytt finner du på / 32 DST