NVF, Projektmøte Drift och vedlikehold Vinterdrift

Transkript

1 1 Signatur

2 NVF, Projektmøte Drift och vedlikehold Vinterdrift Inledning Presentation av deltagarna Orientering från värdlandet Omorganisation Vägverket Vägverket Produktion SVEVIA AB Arbetssätt inom Stockholm stad Aktuella Vinterprojekt Lägesrapport om vinterdäck-regeringsuppdrag Genomgång av projektdirektiv samt fastställande Presentation av material från Nordiska vintergrp. Mötesplan Övrigt(Eventuelt) samt ev. rapportering från övriga länder 2 Signatur

3 NVF, Projektmøte Drift och vedlikehold Vinterdrift Onsdag Lunch Presentationer Kaffe forts. Pres. Torsdag Arb.grp Vinter Projektdirektivet Kaffe Mötesplan & Eventuelt 3 Signatur

4 NVF, Projektmøte Drift och vedlikehold Vinterdrift Vinterdrift (NO) SVERIGE FINLAND ISLAND NORGE DANMARK Christer Rosenblad Mika Schroderus Bjarni H. Johansen Ole Nielsen Freddy Knudsen Ulf Isacson Rauno Kuusela Atle Olausen Lars Bonfils Patrik Lidström Janne Mäkipää Ingunn Simonhjell Jesper Dam Buch Gudrun Öberg Jukka Kirjavainen Tore Lysberg Bent Juhl Pedersen Kjell Næss Kim Barup Jansen Øystein Larsen Connie Graul Bård Nonstad 4 Signatur

5 Ny transportmyndighet beslutad av regeringen i dag (29 april 2008) Regeringen har beslutat att inrätta en ny myndighet den 1 januari 2009, Transportstyrelsen, som placeras i Norrköping. Till generaldirektör utses Staffan Widlert. Myndighetens kärnverksamhet ska vara normgivning, tillståndsgivning och tillsyn inom transportområdet. Myndigheten ska också ha ansvaret för de register som behövs för att klara kärnverksamheten samt, inom sitt ansvarsområde, verka för att de transportpolitiska målen uppnås. Den 1 januari nästa år förs verksamheterna vid Trafikregistret och Vägtrafikinspektionen över till myndigheten. Från sektionerna Körkort, Fordon, Trafik, Miljö, Bro- och tunnelteknik samt Förvaltningsrätt flyttas hela eller delar av verksamheten. I andra av Vägverkets nuvarande verksamheter finns inslag av myndighetsuppgifter som också förs över till Transportmyndigheten. Den del av Förarenheten som handlar om normering och tillsyn flyttas vid årsskiftet. Även körkorts- och yrkestrafikverksamheterna som i dag finns hos länsstyrelserna kommer att flyttas över till Transportstyrelsen, men de får ytterligare ett år på sig fram till den 1 januari Vägverket räknar med att det handlar om 700 årsarbeten som flyttas till Transportstyrelsen. 5 Signatur

6 6 Förändringsarbetet har flera orsaker Omvärldsförändringar Ägarkrav i utredningar och regleringsbrev Vi vill ta eget initiativ

7 7 Transportsektorn förändras och utvecklas Ny förvaltningspolitisk inriktning Bolagisering Transportstyrelsen byggs upp (transportslagsövergripande) Fördjupat samarbete mellan Vägverket och Banverket

8 8 Förvaltningspolitiska mål och strategier för staten Mål Renodling och minskning av statens verksamhet Ökat värdeskapande för samhälle och medborgare yttre effektivitet Förenklad förvaltningsstruktur och ökad kostnadseffektivitet inre effektivitet Förbättrad styrning Strategier Bolagisering, utveckling och privatisering av ickekärnverksamheter Renodling av uppgifter, ändrad uppgiftsfördelning mellan myndigheter samt sammanslagning av myndigheter Ökad samverkan mellan olika sektorer Stärkt samarbete med regioner och med privata intressenter Ökad tillgänglighet för medborgare och inrättande av lokala servicekontor Ökad samverkan mellan myndigheter inom administration och verksamhetsstöd Ökad outsourcing Effektivisering och modernisering av lednings- och organisationsmodeller Tydligare mål och mer effektiv verksamhetsstyrning Effektivisering av stabsorganisationen och ökad elektronisk förvaltning

9 9 Motiven till förslagen om ny organisation Kraftig ökad förändringstakt Vägverket kan se annorlunda ut i framtiden. Lättare att uppnå önskvärda resultat vad gäller enhetlighet, inre och yttre effektivitet Tydligare struktur och bättre styrförutsättningar Enhetlighet och effektivisering både vad avser den regionala verksamheten och ledningen av Vägverket Utrymme för Vägverkets ledning att driva det förväntade förändringsarbetet, både internt och externt Lättare att snabbt och effektivt anpassa sig till förändringar i Vägverkets samlade uppgifter, verksamheter och samverkansformer

10 10 Vad vill vi uppnå med den nya organisationen? Kundnära dialog Koncentration på leveranser Ökad samordning Ensade arbetssätt Mer fokus på framtids- och omvärldsfrågor Genom vårt sätt att arbeta ska vi öka kundnyttan, effektiviteten och tydligheten

11 Vägverkets organisation 2009 Styrelse Internrevisionen Generaldirektör Huvudkontor Förarenheten Utvecklingsorganisation Samhälle Väg Färja Support VUC SweRoad

12 Samhälles organisation Samhälle Verksamhetstyrning Region Norr Samhällsutveckling Trafikant Drift och underhåll Nationella tjänster Region Mitt Region Stockholm Beställning Trafikmiljö Drift och underhåll Transportdispenser Region Mälardalen Planering Sektorspåverkan Vägtrafikledning Kundtjänst Region Väst Miljöstrategi Väg- och trafikdata Region Sydöst Trafiksäkerhet ITS Region Skåne Informationsteknik

13 13 Signatur

14 Fakta om Svevia 1 jan 2009 blev Vägverket Produktion Svevia AB Vi ägs av staten Vi är Sveriges fjärde största entreprenadföretag Omsättning 7,5 miljarder kronor medarbetare Vi finns över hela Sverige

15 Våra kunder Vägverket Banverket, Fortifikationsverket, Luftfartsverket Kommuner Industrier (t ex Vattenfall) Privata företag, fastighetsbolag och vägsamfälligheter Andra anläggningsföretag

16 Våra nya möjligheter Vi får ett eget, nytt namn tydligare identitet Vi får en tydligare roll på marknaden Vi får nya möjligheter till samverkan Vi blir en ännu attraktivare arbetsgivare Vi får nya finansieringslösningar Vi kan förvärva bolag

17 Svevia Verkställande direktör Stab/Gemensamt stöd Ekonomi Information Inköp Personal Verksamhetsutveckling Affärsområden Dotterbolag Nord Anläggning Beläggning Drift Fastighet och Maskin Arbetschefsområden Avdelningar Avdelningar Avdelningar Avdelningar Arbetschefsområden Arbetschefsområden Depåområden

18 Avdelning Verksamhetsutveckling - PVU Verksamhetsutvecklingschef Fredrick Lekarp Funktioner Kvalitet (PVUk) Per Alfvegren (Kvalitetschef) Arbetsmiljö (PVUa) Magnus Idhult (Arbetsmiljöchef) Miljö och hållbarhet (PVUm) Anders Lindström (Miljö- och hållbarhetschef) Inköp (PVUu) Inköpschef Teknik (PVUt) Teknikchef) IT (PVUit) Anders Olausson (IT-chef) Arbetsmiljö (Anläggning och Fastighet & Maskin) Lars Wimnell Arbetsmiljö (Drift och Beläggning) (Vakant) Kemikalier, sanering, stöd Mona Persson Inköpssystem (Kommers) John Egeberg Inköpsstöd och uppföljning Jenny Skytén Förslagsverksamhet Alf Gustafsson Utvecklingssamordning ITS och Trafiksäkerhet Urban Ericsson Support, IT-drift och avtal Hans Ingemarsson (Stf IT-chef) Systemutvecklingskoordinering Simon Boëthius Systemförvaltning, telefoni och datakommunikation Bertil Nilsson Verksamhetsarkitektur Mats Lind

19 Affärsområde Drift Affärsområdeschef Pär-Olof Dahlberg Ekonomi Conny Johansson Information Annika Holmén Inköp Håkan Johannesson Kalkyl Nils-Olof Marklund Marknad Joakim Schenell Teknik Patrik Lidström Personal Pia Lenkel Avdelning Mitt Solna Erik Lundman Avdelning Sydväst Göteborg Anders Asp Avdelning Sydöst Växjö Peter Rydell Arbetschefsområden Arbetschefsområden Arbetschefsområden Platschefer Funktionsansvariga Platschefer Funktionsansvariga Platschefer Funktionsansvariga

20 Drift Mitt Avdelningschef Erik Lundman Ekonomi Tove Nilsson Inköp Towe Wallin Kalkyl KentÖijwall KAM Kim Aho Personal Eva Karlsmyr Arbetschef Stockholm Söder Örjan Nordstrand-Eriksson Arbetschef Stockholm Norr Claes-Göran Larsson Arbetschef Mälardalen Carina Elliott Platschefer Funktionsansvariga Platschefer Funktionsansvariga Platschefer Funktionsansvariga

21 Aktuella aktiviteter/projekt (Vinter) Optimal halkbekämpning Svevia AB MPS Svevia AB Miljöplogen - Branschgruppen GPS-styrd saltning Branschgruppen Ruttoptimering?

22 Vägverket - Verksamhetsnära utveckling

23 Driftupphandlingar 2009

24 Efter driftupphandlingen 2008 Antal km Förändring i km % av km Tot. Områden Förändrin g st % av område Svevia ,6 % ,2 % NCC ,4 % ,8 % PEAB ,0 % ,8 % Skanska ,5 % ,7 % Övriga ,4 % 7 0 5,4 % Summa % % 10 Sign atu r

25 Alltid på väg 25 Signatur

26