Projekteringsanvisning 71 Hissystem

Transkript

1 Projekteringsanvisning 71 Hissystem Skapad: Senast ändrad:

2 Processägare Uppdateringsansvarig Kvalitetssamordnare Skapat Senast ändrat Godkänt Sida Daniel Kronheffer Åke Karlsson Karin Sjöndin 2 (62) Innehållsförteckning Sid 0 Allmänt 5 7 Transportsystem mm 9 71 Hissystem 18 B Förarbeten, hjälparbeten, saneringsarbeten, flyttning, demontering, rivning, röjning mm 30 L Puts, målning, skyddsbeläggningar, skyddsimpregneringar m m 31 LCV Skyddsmålning av konstruktioner i installationer 31 LDV Skyddsbeläggning av installationer 31 S Apparater, utrustning, kablar m m i el- och telesystem 32 SBE Dosor 32 SC El- och telekablar m m 32 SCC Installationskablar 32 SCP Hisskorgskablar 32 SD Skarvar, förbindningsdon od i el- eller telesystem 33 SDB Elektriska förbindningar och skarvar 33 SDC Förbindningsdon o d i el- eller telesystem 33 SE Reläer och skydd samt apparater för mätning och övervakning i el- och telesystem 33 SEC Säkringar och dvärgbrytare 33 SED Jordfelsbrytare 33 SJ Apparater och utrustningar för lagring, transformering, faskompensering, omriktning m m 33 SK Kopplingsutrustningar och kopplingsapparater 34 SKF Elkopplare i kopplingsutrustning m m 35 SN Ljusarmaturer, ljuskällor m m 36

3 Processägare Uppdateringsansvarig Kvalitetssamordnare Skapat Senast ändrat Godkänt Sida Daniel Kronheffer Åke Karlsson Karin Sjöndin 3 (62) SNE Ljusarmaturer för särskilda ändamål 36 SNF Ljusarmaturer för nödbelysning, vägledande markeringar m m 36 SNT Belysningsmaterial 36 SR Anordningar för spänningsutjämningssystem och elektrisk separation 37 TFC Apparater i ljud- eller bildöverföringssystem 38 W Apparater, maskiner m m i transportsystem 39 WB Apparater, maskiner m m i hissystem 39 WBB Konstruktioner för infästning, upphängning, avskiljning m m i hissystem 39 WBC Lyft och draganordningar m m i hissystem 39 WBD Gejder, motvikter m m i hissystem 40 WBE Säkerhetsanordningar i hissystem 41 WBF Maskiner, växlar m m i hissystem 42 WBG Lastbärare m m i hissystem 44 WBH Stationer i hissystem 48 WBJ Manöverdon och indikeringsdon i hissystem 50 WBY Diverse apparater, maskiner m m i hissystem 51 Y Märkning, kontroll, dokumentation m m 52 YT Märkning, kontroll, injustering m m av installationer 52 YTC Kontroll och injustering av installationssytem 54 YU Teknisk dokumentation m m för installationer 55 YUC Bygghandlingar för installationer 55 YUD Relationshandlingar för installationer 55 YUE Underlag för relationshandlingar för installationer 57 YUF Säkerhetsinstruktioner för installationer 57 YUG Underlag för säkerhetsinstruktioner för installationer 58

4 Processägare Uppdateringsansvarig Kvalitetssamordnare Skapat Senast ändrat Godkänt Sida Daniel Kronheffer Åke Karlsson Karin Sjöndin 4 (62) YUH Driftinstruktioner för installationer 58 YUJ Underlag för driftinstruktioner för installationer 58 YUK Underhållsinstruktioner för installationer 59 YUL Underlag för underhållsinstruktioner för installationer 60 YUM Miljödokumentation för installationer 60 YUN Underlag för miljödokumentation för installationer 60 YUP Information till drift- och underhållspersonal 60 YUR Dokumentation av tekniska prestanda för installationer 60 YY Arbeten efter slutbesiktning 61 YYB Felavhjälpande åtgärder av installationer 61 YYV Tillsyn, skötsel och underhåll av installationer 61

5 0 Allmänt 5 (62) 0 ALLMÄNT Vid projektering och utförande skall specialist för hiss- och transportsystem på Locum alltid beredas möjlighet att delta och informeras om projektet. Se locum.se/manniskorna Byggnadstekniska utformningskrav Utöver vad som anges i detta dokument skall byggnaden utformas enligt gällande lagar och föreskrifter såsom bl.a. PBL (SFS 2010:900) & BVF (SFS 2011:338) Boverkets föreskrift BFS 2011:12 H12 med ändringar till och med BFS 2016:11 H16, BBR & BKR AML & AFS (1999:3, 2003:6, 2009:02 samt SFS 2005:209) Utöver detta gäller även följande föreskrifter för utförande och konstruktion: För anläggningen gällande normer IEC, EN, SS-EN, SS-ISO, SS och IBL Elsäk-FS 2008:1-4 inklusive ändringar enligt ELSÄK-FS 2010:1-3 Elinstallationsreglerna SS utgåva 2 EL-AMA Maskin-, lågspännings- och EMC-direktiv. Senaste gällande utgåva av angivna lagar, föreskrifter, standarder och övriga kravdokument skall tillämpas om inte annat överenskommes med Locum. Råd i BBR och BKR liksom Boverkets handböcker BBK och BSK skall tillämpas, om Locum inte godkänner annat. Locums styrande dokument Locums verksamhet omfattar ett vidsträckt geografiskt område med fastigheter förvaltade av Locum som innehåller hissar för transport av personer och gods. Sjukvårdsverksamhet på sjukhus pågår 24 timmar om dygnet alla årets dagar utan avbrott.

6 0 Allmänt 6 (62) Detta styrdokument innehåller minimikrav vid projektering, tekniska krav och utförande för nya hissar vid ny-, om- och tillbyggnader av fastigheter. Locums styrdokument fastigheter anger vilken gemensam standard som ska gälla inom fastigheter förvaltade av Locum. De utgör även ett styrmedel för att säkerställa att lagkrav och andra regler följs. AMA El, AMA Hus och AMA Anläggning liksom de övriga tekniska AMA kompletterar dessa byggherrekrav. Dock gäller att krav angivna i detta styrdokument gäller före krav angivna i AMA, motsvarande pyramidregeln. Vid modernisering av befintliga hissar ska denna projekteringsanvisning arbetas in i tillämpliga delar. Projektering Utförande Generellt gäller att projektering skall utföras och dokumenteras som en teknisk beskrivning enligt senaste version av EL AMA, där Locums krav enligt detta styrdokument är inarbetat. I följande text förekommer avsnitt/rubriker, ibland utan text, som i förekommande fall specificeras alternativt tas bort av hissprojektören. Projektering skall utföras av teknisk konsult, som har dokumenterad erfarenhet av hissprojektering. Samordning skall ske mot administrativa föreskrifter (AF) som gäller för aktuellt projekt. Avvikelse Detta styrdokument skall ses som krav och ett stöd för alla som arbetar med projektering av hissar. Dessa får inte frångås med "likvärdiga" lösningar utan skriftligt godkännande från Locum enligt rutin för ansökan om avsteg från styrdokument. Mall Ansökan om avsteg från styrdokument Övriga projekteringsanvisningar Locums övriga styrdokument fastigheter ska beaktas, framför det som berör dokumentation och tillgänglighet.

7 0 Allmänt 7 (62) Hisstyp Generellt gäller att hissar utförs som linhiss (drivskivehiss) med hissmaskinrum. Vid skriftlig ansökan om avvikande utförande med så kallad maskinrumslös hiss (MRL) skall det i ansökan framgå av medföljande riskanalys vilka konsekvenserna blir om hiss fastnar i en position där korgtaket inte blir beträdbart från stannplan. Tillgänglighet Olika typer av verksamhet skall beaktas med avseende på tillgänglighet. Kapacitetsanalys Generellt gäller att kapacitetsberäkning inklusive simulering skall utföras för val och dimensionering av hissystem. Omfattningen skall vara motsvarande programvara Elevate advanced. Vid dimensionering skall typ av transporter, väntetider och framtida behov beaktas och redovisas. Energiklass Generellt gäller att energiklass A i Travel respektive Stand by enligt SS-EN ISO :2015 skall eftersträvas. Dimensionering Dimensionering och val av hisstyp baseras på kapacitetsberäkning, typ av transporter, antal starter och framtida behov. CE-märkning Hissentreprenaden skall omfatta installation till fullt monterad, driftsatt, slutjusterad och CE-märkt anläggning. Teknisk kvalitét Vid projektering skall systemens tekniska kvalitét, ett långsiktigt förvaltnings- och driftsperspektiv, minimerade driftstopp samt minimerade avstängningstider för drift- och underhållsarbeten beaktas. Vid drift- och underhållsarbeten skall störning på den dagliga verksamheten minimeras genom val av system och placering av underhållskrävande utrustning. Vidare skall inte enbart hissens storlek och lastkapacitet vara dimensionerande, utan även teknisk utrustning

8 0 Allmänt 8 (62) där enskilda komponenters kvalitét skall beaktas med avseende på lång ekonomisk och teknisk livslängd samt på långsiktig förvaltning av hissanläggningen. Hissens tekniska livslängd skall med avseende på alla system, utom el-, driv-, styr- och dörrsystem, vara 60 år. Garantitid på levererad utrustning som ingår i entreprenaden skall vara minst 5 år. Reservdelar, som reservdel avses i detta fall inte en komplett hissmotor / komplett hisskorg / komplett schaktdörr, skall lagerföras på plats som garanterar en maximal leveranstid från reservdelslager till aktuell hiss inom 24 timmar från att fel har upptäckts. Generellt tillämpar Locum att hissystem dimensioneras/konstrueras för fyra (4) servicebesök per år. Hissentreprenören skall inför beställarens anbudsgranskning och säkerställande att rätt produkt offereras redovisa: livscykelkostnad för anläggningen första 30 år, baserat på fyra servicebesök per år vilka system i hissanläggningen som byts ut under de 30 första åren och hur många gånger eventuellt typgodkännande med tillhörande teknisk deklaration.

9 7 Transportsystem mm 9 (62) 7 TRANSPORTSYSTEM MM Allmänt Denna handling innehåller minimikrav vid projektering, tekniska krav och utförande för nya hissar. Senaste gällande utgåva av angivna lagar, föreskrifter, standarder och övriga kravdokument skall tillämpas om inte annat överenskommes med Locum. Svensk standard SS-EN SS-EN SS-EN SS-EN SS-EN SS-EN Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar - Hissar för transport av personer och gods Del 20: Person och varupersonhissar Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar - Hissar för transport av personer och gods Del 21: Nya person- och varupersonhissar i befintlig byggnad Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Hissar för transport av personer och gods Del 28: Alarmsystem för person- och varupersonhissar Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Inspektion och provning Del 50: Konstruktionsregler, beräkning, inspektion och provning av hisskomponenter Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Del 58: Schaktdörrar Brandprovning Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Särskilda applikationer för personoch varupersonhissar Del 70: Tillträde till hissar för personer inklusive personer med funktionsnedsättningar.

10 7 Transportsystem mm 10 (62) SS-EN SS-EN SS-EN SIS-CEN/TS 81-76:2012 SS-EN SS-EN Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Särskilda applikationer för person och varupersonhissar Del 71: Vandalsäkra hissar Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Särskilda applikationer för person och varupersonhissar Del 72: Brandbekämpningshissar Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Speciella säkerhetsregler för personoch varupersonhissar Del 73: Hissars funktion i händelse av brand Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Speciella säkerhetsregler för personoch varupersonhissar Del 76: Användande av hissar vid utrymning av personer med funktionsnedsättningar Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Befintliga hissar Del 80: Regler för förbättring av säkerheten hos befintliga person- och varupersonhissar (gäller vid ombyggnationer) Säkerhetsregler för konstruktion och installation av hissar Befintliga hissar Del 82: Regler för förbättring av tillgängligheten till hissar för personer inklusive personer med funktionsnedsättningar (gäller vid ombyggnationer) SS-EN Elektromagnetisk kompabilitet Produktfamiljestandard för hissar, rulltrappor och rullramper Utstrålning (samt specifika krav enligt denna handling) SS-EN Elektromagnetisk kompabilitet Produktfamiljestandard för hissar, rulltrappor och rullramper Immunitet (samt specifika krav enligt denna handling) SS-EN Underhåll av hissar och rulltrappor Regler för underhållsservice

11 7 Transportsystem mm 11 (62) SS-EN ISO 14798:2013 SS-EN ISO :2012 SS-EN ISO :2015 Hissar, rulltrappor och rullramper Metod för riskbedömning och riskreducering (ISO 14798:2009) Hissar och rulltrappor Energiprestanda - Del 1: Energimätning och kontroll av överensstämmelse (ISO :2012) Hissar och rulltrappor Energiprestanda - Del 2: Energiberäkning och klassificering av hissar (ISO :2015) Gränsdragning mot annat installationssystem eller annan entreprenad Gränsdragningslista Personals kvalifikationer Miljöaspekter Temperaturnivå för driftutrymmen, +20 C ±5 C. Apparater, utrustning och ledningar skall vara bly-, brom- och halogenfria. Alla hissanläggningar skall bygg- och miljödeklareras. Alla ljuskällor, för kvittering, displayer och belysning, utförs med LED. Miljöaspekter att beakta i projekteringsarbetet Generellt gäller att resurssnåla system skall väljas samt minimerad användning av smörjolja. Åtgärder för att minimera fortplantning av stomljud från hissanläggningen till byggnadsstommen skall vidtas. För att ljudnivån i närliggande utrymmen inte skall överstiga värden angivna i BBR skall entreprenören vidta åtgärder som förhindrar fortplantning av stegljud (stomljud) från hissanläggningen (maskiner, apparatskåp) till byggnadsstommen.

12 7 Transportsystem mm 12 (62) Eleffektivitet Nya hissar utförs som drivskivehiss (elektrisk linhiss) med ett frekvensreglerad synkronmotorbaserat drivsystem som har återkoppling från motor till frekvensregleringen. Hissar skall vara utrustade med energibesparande funktioner som aktiveras då hissen inte används och är i Stand by mode. Hissens elektriska utrustning kopplas då ned till lågenergiläge alternativt stängs av efter en viss inprogrammerad tid. Följande funktioner berörs: korgbelysning dörrmaskiner inklusive ljusridå/radar/fotocell drivsystem (frekvensomriktare samt energiåtergivningssystem) styrsystem inklusive utrustning i BUS-system displayer i korg och på stannplan. Hiss skall i Stand-by mode starta utan fördröjning vid anrop eller destinering. Ingen korrigeringsresa alternativt dörrörelse skall behöva utföras. Inställning av när respektive sparläge, funktioner enligt punktsatser ovan, ska aktiveras skall kunna programmeras individuellt med avseende på tid inom tidsintervallet 5 minuter till 2 timmar. Återgenerering av överskottsenergi Hiss skall vara utrustad med utrustning för energiåterföring. Frekvensomformaren skall återgenerera överskottsenergi tillbaka till fastighetens elnät, bromsenergi får inte omvandlas till värme. Redundans i system för återgenerering skall säkerställa att hisskorgen kan evakueringsköras till stannplan vid driftstörning. Harmoniska övertoner: I1/I5 < 5 % Distorsion faktor THD: < 5 % Miljöbetingelser Explosionsfarlig miljö Brandfarlig miljö

13 7 Transportsystem mm 13 (62) Öppningar och genomföringar Brandavskiljning Ventilation Material i och metod för uppförande av byggnad Utrymmen Schaktväggar och tak utförs släta och vitmålade. Golv i schaktgrop utförs slät och målas med grå oljebeständig färg. Lyftpunkter i schakt- och maskinrumstak skyltas med last och provlastsdatum. Fritt utrymme i hisshall framför schaktdörrar till hiss skall vara minst 1,5 gånger hisskorgens djup. Maskinrum Transportväg för hissmaskin och apparatskåp beaktas, transportluckor och/ eller transportöppningar beaktas. Hisschakt Schaktbelysning mm Armaturer för schaktbelysning utförs i lägst kappslingsklass IP44 med kraftigt lock samt med ljuskälla typ LED. Belysning utföres med impulstyrning med strömställare (industriutförande) placerade på korgtak samt i hisschaktet och hissgrop. Strömställare förses med tydlig skylt märkt Schaktbelysning. Don placerat på korgtak skall kunna manövreras innan korgtak beträds. Belysningsstyrkan skall ha ett jämnhetsvärde om minst 300 lux i medelvärde. Kvoten mellan lägsta belysningsstyrka i förhållande till medelvärdet får inte understiga 0,5 och gäller i hisschaktet respektive på korgtaket i sin helhet. Batteriutrymmen Transportvägar

14 7 Transportsystem mm 14 (62) Transportväg för maskiner med mera skall beaktas och projekteras i nya hus och vid ombyggnader. Transportlucka och erforderliga lyftöglor skall installeras där så är möjligt. Medieförsörjning Nätägare och leverantör Leveransdata Påverkan av hissens elsystem Utrustningen skall anpassas för nätägarens elnät. Hissarnas elsystem får inte överstiga nedanstående värden. I lågspänningsnormen SS-EN anges maxvärden för accepterade EMC-nivåer för lågspänningsdistribution. Svenska Elverksföreningen rekommenderar följande nivåer för maximala övertonsspänningar: Nätets drivspänning Enskild ton i % Total klirrfaktor av grundtonen av grundtonen 430/250V 3% 4% Strömdistorsionen, Ithd, får totalt inte överstiga 7 % med högsta enskild ton på 6 %. Utrustningens reaktiva uttag skall vara bättre än PF 0,97. Ledningssystem Ledningsnät Alla kablar och kanaler/dosor skall vara i halogenfritt utförande. Huvudledning för hiss Kablar i schakt och maskinrum På huvudledning för varje hiss skall finnas säkerhetsbrytare som bryter all spänning/ström till hissen. Korgkablar skall innehålla minst 8 reservparter/hiss. Korgkabel mm till belysning 1,5 mm², säkrad med 10 A. Kablar och ledare i hjälpströmskrets Kablar för hisstelefon

15 7 Transportsystem mm 15 (62) Kablar för telefon skall vara skärmade. System och funktioner Funktion för snabbstart Quickstart Hissar skall vara utförda med Quickstart. Vid uppstart aktiveras frekvensomriktaren och broms. Efter att dörrkontakten sluter startar hiss direkt och kör till valt stannplan. Servicekörning - Tillträde till hissens korgtak och hissgrop För att erhålla en bra arbetsmiljö vid tillträde till korgtak och hissgrop utrustas hiss med följande funktion: vid översta stannplanet placeras dold magnetkontakt i anropstablå-/ färdindikeringstablå, placering markeras med en borranvisning i täcklocket vid nedersta stannplanet placeras dold magnetkontakt i anropstablå-/ färdriktningstablå, placering markeras med en borranvisning i täcklocket när magnet placeras över borranvisningen aktiveras funktionen hiss destineras automatiskt till översta alternativt nedersta stannplanet och öppnar dörrar för hissmontörens kontroll av att korgen är tom om det finns passagerare i hisskorgen återgår hissen till normal drift, passageraren får göra en ny destination vid tom korg aktiveras magnetkontakten en gång till inom tio (10) sekunder varvid dörrar stänger och hissen destineras automatiskt till ett fiktivt plan så att ovankant av korgens tak är i golvnivå på översta stannplanet alternativt att underkant av korggolv är cirka två meter över nedersta planets golvnivå. Löper tiden om tio sekunder ut återgår hissen i normal drift parkering på fiktivt plan indikeras med en ljudsignal samt i våningsdisplay på stannplan att hissen är i serviceläge hissmontören har nu cirka 30 sekunder på sig att öppna schaktdörren, annars återgår hissen automatiskt till normalt driftläge

16 7 Transportsystem mm 16 (62) på apparatskåpdörr placeras en skylt med anvisning som informerar att hissen är utrustad med Servicekörning, hur funktionen fungerar och manövreras samt två magneter med handtag/hållare. Alternativt kan manövrering utföras med nyckeldon i stället för dolt magnetdon. Kortläsare Alla hissar skall vara förberedda för kortläsarstyrning. Förberedelsen, allt utom själva kortläsarenheten skall omfatta: plats för infälld kortläsare i korgtablå kablage mellan stannplan och Extern kopplingslåda kablage mellan korgtablå och Extern kopplingslåda. Kablage enligt ovan skall vara partvinnad och skärmad och innehålla sex par med 0,75 mm² ledararea. Centralutrustningar Hissinstallationen ansluts till normalkraft 400 V, 3-fas 50 Hz, TN-S system. Följande system och enheter skall matas från annan huvudledning än hiss: Övrigt Hisstyper korgbelysning eventuell fläktventilation i hisskorg schakt- och maskinrumsbelysning eluttag i maskinrum, hisschakt och på hisskorg hisstelefon. I Boverkets föreskrifter, bilaga 5, förekommer ett antal hisstyper (bland annat passenger lift, passenger/goods lift, goods/ passenger lift samt goods lift ). Locums projekteringsanvisning hiss behandlar person-/gods hiss ( passenger/goods lift ) samt varupersonhiss ( goods/

17 7 Transportsystem mm 17 (62) passenger lift ), övriga hisstyper är inte aktuella för installation i fastigheter förvaltade av Locum. Tillgänglighet transport av personer med funktionshinder Samtliga hisstyper enligt nedan skall utformas för persontransporter och vara tillgänglig och användbar för personer med nedsatt rörelseoch orienteringsförmåga utan medhjälpare. Person-/godshiss Hiss avsedd i första hand för transport av personer men får medföra gods som inte hanteras med någon form av lyfthjälpmedel, som till exempel manuell pallastare eller manuell magasinkärra/pirra. Varupersonhiss Hiss avsedd i första hand för transport av gods/varor men där personer får medfölja. Godshantering, in- och urlastning, hanteras med någon form av lyfthjälpmedel, som till exempel manuell/elektrisk pallastare eller mindre truck. Trösklar, korggolv, korgram, gejdstyrning, gejder och gejdfästen skall dimensioneras och utföras för att klara statiska och dynamiska punktlaster från fullastat lastredskap utan kvarstående deformation. Generellt gäller, om inget annat framkommer vid projekteringen, att hiss avsedd för varutransporter dimensioneras för godshantering med en mindre elektrisk pallastare där följande skall beaktas: egenvikt på elektrisk pallastare minimum 1000 kg samt statisk vikt från stödhjul minimum 1200 kg om inga andra förutsättningar finns specificerade dynamiska krafter vid start och stopp av fullastad elektrisk pallastare vid in- och urlastning osymmetrisk placering av last i korg inklusive pallastare dynamiska punktlaster på korggolv samt korg- och schaktdörrtrösklar från pallastarens hjul korgramens undre styrskor hamnar vid fästen (eventuellt extra fästen) för korggejder när hissen står i plan.

18 71 Hissystem 18 (62) 71 HISSYSTEM Allmänt Hissystem dimensioneras för 240 driftcykler per timme. Tillgänglighet - transport av personer med funktionshinder Stor vikt skall läggas på utformning, kontrastverkan samt placering av manöver- och indikeringsdon, både i korg samt på stannplan. Talande våningsinformation skall finnas i hisskorg enligt 71.EHJ/2. Hisskorg förses med hörselslinga enligt TFC/TFC.131 samt i korgtablå placeras den internationella symbolen för dövhet och hörselnedsättning. Hiss variant 1 - Personhiss Huvuddata Antal hissar: Enligt kapacitetsberäkning Platsnummer: - Hisstyp: Person-/godshiss Användningsområde: Huvudsaklig för persontransporter Tillgänglighet: SS-EN inklusive samtliga annex Märklast: Enligt SS-EN 81-1 alternativt SS-EN Märkhastighet: min 1 m/s eller enligt kapacitetsberäkning Antal stannplan: - stycken Stannplansbeteckningar: - Lyfthöjd: - meter Antal dörrar: - stycken Dörrmått: x mm (BxH) Dörrtyp: Automatisk 2-bladig parskjutdörr Brandklass: Enligt brandskyddsbeskrivning Drivsystem: Linhiss (drivskivehiss)

19 71 Hissystem 19 (62) Maskin: Styrsystem: Korgmått: Destinationstablå: Antal korgöppningar: Schaktmått: Gropdjup: Topphöjd: Maskinrum: Växellös synkronmotor med återkoppling Trafiksystem Minimum x x mm (BxDxH) förberedd för genomgång med komplett dörrtröskel samt fästen för dörrmaskin Två stycken, en på vardera sidovägg A: En öppning; C: Två öppningar (rak genomgång) A & C: minimum x mm (BxD) Schaktdjup alltid anpassad för genomgång i korg. Minimum mm Minimum mm Placering av apparatskåp: I maskinrum Ovanför hisschakt med transportöppning för underhållsarbeten

20 71 Hissystem 20 (62) Hiss variant 2 - Varupersonhiss Huvuddata Antal hissar: Platsnummer: - Hisstyp: Användningsområde: Enligt kapacitetsberäkning Varupersonhiss Tillgänglighet: SS-EN Märklast: Märkhastighet: Antal stannplan: Stannplansbeteckningar: - Lyfthöjd: Antal dörrar: Dörrmått: Dörrtyp: Brandklass: Drivsystem: Maskin: Styrsystem: Korgmått: Destinationstablå: Antal korgöppningar: Schaktmått: Gropdjup: Topphöjd: Maskinrum: Huvudsaklig för varutransporter Minimum kg Enligt SS-EN 81-1 alternativt SS-EN min 1 m/s eller enligt kapacitetsberäkning - stycken - meter - stycken x mm (BxH) Automatisk 4-bladig parskjutdörr Enligt brandskyddsbeskrivning Linhiss (drivskivehiss) Växellös synkronmotor med återkoppling Trafiksystem Minimum x x mm (BxDxH) förberedd för genomgång med komplett dörrtröskel samt fästen för dörrmaskin Två stycken, en på vardera sidovägg alternativt vid två öppningar en vid vardera korgdörr A: En öppning; C: Två öppningar (rak genomgång) A & C: cirka x mm (BxD) Schaktdjup alltid anpassad för genomgång i korg Minimum mm Minimum mm Placering av apparatskåp: I maskinrum Ovanför hisschakt med transportöppning för underhållsarbeten

21 71 Hissystem 21 (62) Hiss variant 3 AGV hiss Huvuddata Antal hissar: Platsnummer: - Hisstyp: Användningsområde: Enligt kapacitetsberäkning Varupersonhiss Tillgänglighet: SS-EN Märklast: Märkhastighet: Antal stannplan: Stannplansbeteckningar: - Lyfthöjd: Antal dörrar: Dörrmått: Dörrtyp: Brandklass: Drivsystem: Maskin: Styrsystem: Korgmått: Destinationstablå: Antal korgöppningar: Schaktmått: Gropdjup: Topphöjd: Maskinrum: Huvudsaklig för transporter av förarlösa truckar Minimum kg Enligt SS-EN 81-1 alternativt SS-EN min 1 m/s eller enligt kapacitetsberäkning - stycken - meter - stycken x mm (BxH) Automatisk 4-bladig parskjutdörr, Enligt brandskyddsbeskrivning Linhiss (drivskivehiss) Växellös synkronmotor med återkoppling Trafiksystem Minimum x x mm (BxDxH) förberedd för genomgång med komplett dörrtröskel samt fästen för dörrmaskin Två stycken, en på vardera sidovägg alternativt vid två öppningar en vid vardera korgdörr A: En öppning; C: Två öppningar (rak genomgång) A & C: cirka x mm (BxD) Schaktdjup alltid anpassad för genomgång i korg. Minimum mm Minimum mm Placering av apparatskåp: I maskinrum Ovanför hisschakt med transportöppning för underhållsarbeten

22 71 Hissystem 22 (62) Hiss variant 4 - Sänghiss Huvuddata Antal hissar: Enligt kapacitetsberäkning Platsnummer: - Hisstyp: Varupersonhiss Användningsområde: Huvudsaklig för sängtransporter inklusive patientens medföljande medicinska utrustning Tillgänglighet: SS-EN Märklast: Minimum kg Enligt SS-EN 81-1 alternativt SS-EN Märkhastighet: min 1 m/s eller enligt kapacitetsberäkning Antal stannplan: - stycken Stannplansbeteckningar: - Lyfthöjd: - meter Antal dörrar: - stycken Dörrmått: x mm (BxH) Dörrtyp: Automatisk 4-bladig parskjutdörr Brandklass: Enligt brandskyddsbeskrivning Drivsystem: Linhiss (drivskivehiss) Maskin: Växellös synkronmotor med återkoppling Styrsystem: Trafiksystem Korgmått: Minimum x x mm (BxDxH) förberedd för genomgång med komplett dörrtröskel samt fästen för dörrmaskin Destinationstablå: Två stycken, en på vardera sidovägg alternativt vid två öppningar en vid vardera korgdörr Antal korgöppningar: A: En öppning; C: Två öppningar (rak genomgång) Schaktmått: A & C: cirka x mm (BxD) Schaktdjup alltid anpassad för genomgång i korg. Gropdjup: Minimum mm Topphöjd: Minimum mm Maskinrum: Ovanför hisschakt med transportöppning för underhållsarbeten Placering av apparatskåp: I maskinrum

23 71 Hissystem 23 (62) Hiss variant 5 IVA hiss Huvuddata Antal hissar: Enligt kapacitetsberäkning Platsnummer: - Hisstyp: Varupersonhiss Användningsområde: Huvudsaklig för transporter av intensivvårdpatienter, personal och utrustning för intensivvård Tillgänglighet: SS-EN Märklast: Minimum kg Enligt SS-EN 81-1 alternativt SS-EN Märkhastighet: min 1 m/s eller enligt kapacitetsberäkning Antal stannplan: - stycken Stannplansbeteckningar: - Lyfthöjd: - meter Antal dörrar: - stycken Dörrmått: x mm (BxH) Dörrtyp: Automatisk 4-bladig parskjutdörr Brandklass: Enligt brandskyddsbeskrivning Drivsystem: Linhiss (drivskivehiss) Maskin: Växellös synkronmotor med återkoppling Styrsystem: Trafiksystem Korgmått: Minimum fri golvyta vid bestyckad korg skall vara x x mm (BxDxH) förberedd för genomgång med komplett dörrtröskel samt fästen för dörrmaskin samt plats för skåp 800 x 600 x 2400 mm (BxDxH) att förvara gastuber och intensivvårdutrustning i längs en korgsida. Destinationstablå: Två stycken, en på vardera sidovägg alternativt vid två öppningar en vid vardera korgdörr Antal korgöppningar: A: En öppning; C: Två öppningar (rak genomgång) Schaktmått: A & C: cirka x mm (BxD) Schaktdjup alltid anpassad för genomgång i korg. Gropdjup: Minimum mm Topphöjd: Minimum mm Maskinrum: Ovanför hisschakt med transportöppning för underhållsarbeten Placering av apparatskåp: I maskinrum

24 71 Hissystem 24 (62) 71.B Drivsystem i hissinstallation Dimensioneras för 60 % ED. Hisskorgens stannplansinställning och planhållning ±5 mm. 71.BB 71.BB/32 Drivsystem i linhissinstallation Drivsystem i linhissinstallation system med frekvensstyrd motor Frekvensomriktare för motordrift skall vara anpassad för hissdrift med återkoppling från maskineri. Frekvensomriktaren skall vara överdimensionerad med minst 25 % mot max driftström. Frekvensomformare för motordrift Placeras i anslutning till motor. Drivsystemet utförs som fältorienterad frekvensstyrning med återkoppling, där magnetiskt flöde och ström till motorn regleras oberoende av varandra. Motorströmmar skall övervakas av elektroniskt motorskydd som övervakar strömmen i förhållande till tiden. Återgenerering av överskottsenergi Hiss skall vara utrustad med funktion för energiåterföring. Frekvensomformaren skall återgenerera överskottsenergi tillbaka till fastighetens elnät, bromsenergi får inte omvandlas till värme. Reaktorer mm Motorstyrning skall förses med nätreaktor på inkommande matning som begränsar övertoner i nätet. Reaktorns kortslutningsspänning UK = 4 %. Femte övertonen begränsas till 30 %. Övertonsfilter Motorstyrning skall förses med radiostörningsfilter, enligt EN klass B, på inkommande matning.

25 71 Hissystem 25 (62) 71.E Styrfunktioner för trafik med hiss 71.EA 71.EAB 71.EABB Styrsystem i hissinstallation Styrsystemet skall vara anpassat efter trafikmiljö, byggnaden och verksamheten. Speciella funktioner som prioritetskörning, akutkörning och styrning med magnetslingor eller motsvarande skall beaktas. Lägesgivare på korg skall vara fotocell, givare med magneter, oscillator eller pulsgivare. Driftlarm med fri växlande kontakt. Fläktar i apparatskåp och på motståndslådor med mera skall tidstyras från apparatskåp så att de inte onödigtvis går då hissarna inte brukas. Stoppknapp monteras på maskineri. Styrsystem i installation med persontillåtna hissar Styrsystemet, hårdvara och mjukvara, skall vara öppet och utvecklat för hissdrift. Styrsystem i installation med ensam persontillåten hiss 71.EABB/5 Styrsystem i installation med ensam persontillåten hiss trafiksystem till hiss i vårdmiljö Styrsystemet, hårdvara och mjukvara, skall vara öppet och utvecklat för hissdrift. 71.EABC Styrsystem i installation med persontillåtna hissar i grupp Indikeringar Funktioner 71.EABC/5 Styrsystem i installation med persontillåtna hissar i grupp trafiksystem till hissar i vårdmiljö Utförande med anropsknappar i varje plan.

26 71 Hissystem 26 (62) 71.EB Prioritetskörningsfunktioner Transportkörning Städning av hisskorg med nyckel, oval cylinder som tillhandahålls av Beställare. Funktionen håller dörren i öppet läge så länge som nyckeln är i prioritetsläge, nyckel skall inte kunna avlägsnas från cylindern i prioritetsläge. Aktiverad funktion indikeras med kvitteringsljus på täcklock eller i pottan. Akuttransport Körning via entré- och passerkontrollsystem i hisskorg Körning via entré- och passerkontrollsystem från stannplan Körning med kodfunktion via destinationsknappar Körning med induktiv slinga i golv eller med ultraljudsensor i tak Detektor, slinga eller sensor, skall känna av rullstol respektive säng. Placering av rullstol respektive säng för detektering av hissens styrsystem skall framgå av markeringar i golv. 71.EC 71.ED Brandlarmsfunktion Styrsystem skall vara utfört för brandlarmsstyrning. Vid utlöst brandlarm skall hiss köra direkt till programmerbart förutbestämt plan (2) för utrymning. Om det förutbestämda planet, är det plan som larmat skall i stället ett alternativt reservplan (3) utnyttjas, dvs. utrustningen skall utifrån inkommande signal, "Brandlarm 1" respektive "Brandlarm 2", styra hissarna till rätt plan för utrymning. Hissen återgår automatiskt till normalt driftläge när signalen upphör. Fullsattkontrollfunktion Funktion för fullast skall anpassas till relevant belastning i hisskorg. Funktioner med induktiv slinga i golv eller ultraljudssensorer i korgtak används i kombination med lastkännare när dessa förekommer.

27 71 Hissystem 27 (62) 71.EE Dörröppningsfunktion Tidig dörröppning 71.EF Efterinställningsfunktion Planhållning Med öppen dörr. 71.EG 71.EH 71.EHB 71.EHC 71.EJ 71.EJB 71.EJD Säkerhetsfunktion för täcklock Funktion för körning med nödkraft eller reservkraft Om byggnaden har reservkraft skall styrsystemet anpassas för detta. Styrning skall anpassa antalet hissar i drift efter tillgång på elkraft med funktion som även möjliggör förval av hissar för fortsatt drift efter utförd evakueringsresa. Automatisk nödströmskörning IVA hiss förses med nödströmskörning som har kapacitet att utföra en upp- och nedresa mellan översta och nedersta planen, inklusive öppning/stängning av dörrar. Belysning i korg och hissens samtliga styrfunktioner skall förbli i drift under minst en timme. Batterityp enligt hissleverantörens val. Automatisk nödsänkning Indikeringsfunktioner Funktion för kvitteringsindikering Ljusindikering kompletteras med ljudindikering enligt SS-EN Funktion för ankomstindikering Normalmanövrering Kollektivmanövrering Destinationsmanövrering

28 71 Hissystem 28 (62) 71.EJD/1 71.EJD/2 71.EJE 71.EJF 71.EJG 71.EJH Funktion för ankomstindikering indikering med ljus Funktion för ankomstindikering indikering med ljud Funktion för färdriktningsindikering Digital våningsvisning med färdriktningsindikering, se även WBJ.41. Funktion för hänvisningsindikering Funktion för avstängdindikering Funktion för stannplansindikering Stannplansindikering talande våningsinformation 71.EJH/2 Funktion för talande information Hisskorg förses med utrustning för röstannonsering (talsyntes) som anger ankomst till respektive plan, brandlarmsmeddelande och stängning av dörr. Dessutom skall utrustningen innehålla minnesplats, samt ingångsplintar för ytterligare fem meddelanden med 10 sekunders längd vardera. Meddelande skall vara på Svenska och Engelska språken. Ändring av meddelande skall lätt kunna göras utan användning av extra tillbehör. Lagrat meddelande får inte försvinna vid spänningsavbrott. 71.F Driftövervakningssystem i hissinstallation 71.FB Driftlarmsystem och driftindikeringssystem i hissinstallation Hissystem skall kommunicera med överordnat SCADA-system.

29 71 Hissystem 29 (62) 71.FBB 71.FBC 71.FBD Differentierade driftlarmsystem i hissinstallation All registrering och visning av fel, händelse och larm skall ske i realtid. Hiss ska vara utförd med följande funktioner; Starträknare Driftmätare som registrerar hissmotorns inkopplingstid Felminne med de senaste 50 felen tillsammans med tidsangivelse Serviceinstrument för underhålls- och programmeringsarbeten. Summalarmsystem i hissinstallation Fellarm, summalarm, skall överföras till fastighetsdator. Differentierade driftlarmsystem i hissinstallation med flera hissgrupper 71.G Nödsignalsystem i hissinstallation 71.G/4 Nödsignalsystem i hissinstallation system med hisstelefon Utförande med fast telelinje. Nödsignalknapp (normalt sluten kontakt) i korgtablå ansluts direkt till hisstelefonen. Högtalare och mikrofon skall monteras i korgtak. Telefonen skall anslutas direkt till nödsignalknapp. Minst fyra telefonnummer skall kunna programmeras, varvid automatuppringning skall ske i turordning tills talförbindelse upprättas. Fördröjning, telefonnummer och intervall skall vara programmerade i hisstelefonen och kunna ändras över telefonnätet, utan terminaler eller annan specialutrustning. Indikeringar och funktioner enligt EN Provlarm skall utföras minst två gånger per dygn. 71.H Kommunikationssystem i hissinstallation Internkommunikationssystem

30 Dokumentnamn / Kapitelrubrik B Förarbeten, hjälparbeten, saneringsarbeten, flyttning, demontering, rivning, röjning mm 30 (62) B BBC.7 FÖRARBETEN, HJÄLPARBETEN, SANERINGSARBETEN, FLYTTNING, DEMONTERING, RIVNING, RÖJNING MM Undersökningar av transportsystem mm I hissentreprenaden ingår kontroll av givna tekniska data i denna beskrivning före tillverkning och materielleverans. Avvikelser skall redovisas i relationshandling. Kontrollmätning I hissentreprenaden ingår kontrollmätning samt lodning av schakt. Lodtabell samt måttsatta ritningar redovisas i relationshandling.

31 Dokumentnamn / Kapitelrubrik L Puts, målning, skyddsbeläggningar, skyddsimpregneringar m m 31 (62) L LCV LCV.11 PUTS, MÅLNING, SKYDDSBELÄGGNINGAR, SKYDDSIMPREGNERINGAR M M SKYDDSMÅLNING AV KONSTRUKTIONER I INSTALLATIONER Rostskyddsmålning av stålkonstruktioner i installationer Ståldetaljer som inte är förzinkade skall rostskyddsmålas. Utförande Noggrann rengöring, grundmålning och slutmålning. LDV LDV.11 SKYDDSBELÄGGNING AV INSTALLATIONER Förzinkning Förzinkat materiel utförs med elförzinkning eller varmförzinkning klass A.

32 S Apparater, utrustning, kablar m m i el- och telesystem 32 (62) S APPARATER, UTRUSTNING, KABLAR M M I EL- OCH TELESYSTEM Alla kablar och kanaler/dosor skall vara i halogenfritt utförande. Svensk standard Kapslingsklasser SBE DOSOR Material- och varukrav Utförandekrav SC SCC EL- OCH TELEKABLAR M M INSTALLATIONSKABLAR Motorkabel Skärmade kablar skall användas för motordrift med frekvensomriktare. SCP HISSKORGSKABLAR Rundkabel, om sådan används, säkras för att motverka rotation. Korgkabel, gäller inte kablar för korgbelysning och telefon, skall innehålla minst 8 stycken reservledare. Reservledare i korgkabel ansluts till jordplint i apparatskåp samt till egen plint för respektive ledare på korgsida. Reservledare skall vara märkt. Belysning i korg, uttag korgens tak samt värme i korggolv matas via korgkablar med minst 1,5 mm² ledningsarea.

33 SD Skarvar, förbindningsdon od i el- eller telesystem 33 (62) SD SDB SDB.2 SDC SDC.3 SKARVAR, FÖRBINDNINGSDON OD I EL- ELLER TELESYSTEM ELEKTRISKA FÖRBINDNINGAR OCH SKARVAR Skarvar FÖRBINDNINGSDON O D I EL- ELLER TELE- SYSTEM Kopplingsplintar Kopplingsplintar i hissinstallation Alla skarv- och kopplingsplintar skall vara skruvplint eller motsvarande på dörr, lås- och säkerhetskretsar. Alla reservledningar i apparatskåp och på korgtak skall märkas. SE SEC SEC.3 SED SJ SJF.41 RELÄER OCH SKYDD SAMT APPARATER FÖR MÄTNING OCH ÖVERVAKNING I EL- OCH TELE- SYSTEM SÄKRINGAR OCH DVÄRGBRYTARE Dvärgbrytare JORDFELSBRYTARE APPARATER OCH UTRUSTNINGAR FÖR LAGRING, TRANSFORMERING, FASKOMPENSERING, OMRIKTNING M M Frekvensomriktare för motordrift Frekvensomriktare skall i första hand placeras utanför apparatskåp, placeras frekvensomriktare i skåp skall termostatstyrd fläkt med filter monteras.

34 SK Kopplingsutrustningar och kopplingsapparater 34 (62) SK SKB.51 KOPPLINGSUTRUSTNINGAR OCH KOPPLINGS- APPARATER Apparatskåp Apparatskåp för hissar Apparatskåp skall vara utfört för TN-S system i lägst kapslingsklass IP2x och innehålla minst 10 % reservutrymme. Skåp, golv- eller väggmonterat, skall vara försedd med gummitätade gångjärnsupphängda dörrar, tätande förskruvningar samt permanent monterad LED-belysning (minimum 200 lux inne i skåpet). I anslutning till apparatskåp placeras en låda med tätslutande lock av typ Postlåda där drift- och underhållsinstruktioner, elschema, servicejournal samt övrig relevant dokumentation placeras (inga papper skall förvaras inne i apparatskåp). Temperaturen i skåp skall inte överstiga omgivande temperatur mer än 5 vid hård drift. Fläktar i apparatskåp får inte utföras med permanent drift utan skall styras via temperatur. Fläktar förses med filter samt 10 stycken filter i reserv. Vägguttag monteras i apparatskåp. Elkopplare och huvudsäkringar monteras utanför men i anslutning till apparatskåp. Skydd mot förhöjd temperatur Vid övertemperatur på hissmaskinen alternativt förhöjd temperatur i apparatskåpen (mer än 50 C) skall hissen vid färd stanna vid närmaste plan. Apparatskåpsplan På insida av apparatskåpsdörr samt lock till samtliga apparat- och kopplingslådor, skall finnas inplastad (plastlaminerad) apparatskåpsplan. Där aktuella komponenter, placering samt inställt värde på förekommande tidrelä, motorskydd, säkring etc. finns angivet.

35 SKF Elkopplare i kopplingsutrustning m m 35 (62) Anvisningar På in-eller utsida apparatskåpsdörr skall följande detaljerad och instruerande inplastade (plastlaminerade) anvisningar finnas: tillvägagångssätt vid gränskörning och återställning av hissen tillvägagångssätt vid A3 -körning och återställning av hissen (avser UCM, unintended car movement ) tillvägagångssätt vid kontroll av överlast och återställning av hissen lathund med anvisning för hantering av datorsystem inklusive menyträd över detta servicekörning. Frekvensomriktare för hiss Frekvensomriktare med kontaktorer (inklusive broms), filter och nätdrossel placeras i egen kapsling, i lägst kapslingsklass IP2x, helt skild från hissens apparatskåp i anslutning till motor. Fläktar i frekvensomriktare får inte utföras med permanent drift utan skall styras via temperatur. Fläktar förses med filter samt 10 stycken filter i reserv. Ledningsmärkning Utgående kablar från apparatskåp till motor, broms och säkerhetskontakter samt kablar mellan apparatskåp och separata plintar för larm och styrningar skall märkas. Kabelmärkning skall vara av beskrivande slag, t ex "BROMS" och "KORGKABEL 1" för kablar till motorns mekaniska broms respektive den första korgkabeln mellan apparatskåp och hisskorg. Kabelmärkning behöver inte vara införd i dokumentationen. För samtliga system gäller att dokumentation i schema och kabellistor skall överensstämma med anläggningsutförandet. Generella scheman och kabellistor godtas inte utan skall anpassas till specifik anläggning. SKF ELKOPPLARE I KOPPLINGSUTRUSTNING M M

36 SN Ljusarmaturer, ljuskällor m m 36 (62) SN LJUSARMATURER, LJUSKÄLLOR M M Material och varukrav Utförandekrav SNE LJUSARMATURER FÖR SÄRSKILDA ÄNDAMÅL Schaktbelysning Armaturer för vertikalt montage, placerade sicksack i två vertikal rader på två schakt sidoväggar. SNF SNF.1 SNT LJUSARMATURER FÖR NÖDBELYSNING, VÄGLEDANDE MARKERINGAR M M Ljusarmaturer för nödbelysning BELYSNINGSMATERIAL Ljusarmaturer Korgbelysningsarmatur Belysningsarmatur utförs med ljuskälla i LED utförande. Korgbelysning utförs med närvarostyrning via hissens styrsystem. Tiden skall vara programmerbar inom intervallet 5 minuter till 2 timmar, inställt värde 10 minuter. Nödbelysningsarmatur Armatur för nödbelysning (ljuskälla skall vara vit lysdiod) placeras i tak ovanför korgtablå. Schaktbelysningsarmatur Vertikalt placerade armaturer för belysning i hisschakt (ljuskälla skall vara vit lysdiod).

37 Dokumentnamn / Kapitelrubrik SR Anordningar för spänningsutjämningssystem och elektrisk separation 37 (62) SNT.1 SNT.16 SNT.17 SR Ljuskällor Signallampor Alla kvitteringslampor samt alla lampor i indikeringssystem skall utgöras av lysdioder. LED-lampor LED-lampor utför med vit diod 3000 K, Ra 80. Livslängd timmar med minst 70 % flöde kvar. ANORDNINGAR FÖR SPÄNNINGSUTJÄMNINGS- SYSTEM OCH ELEKTRISK SEPARATION Spänningsutjämningsanläggning (SU) För erhållande av elektrisk separation skall följande delar anslutas till mångpolig SU-plint i schaktgrop: - samtliga gejder - hissmaskin - hissfundament - samtliga schaktdörrkarmar - PE-skena i apparatskåp. I hissentreprenaden ingår mångpolig plint som ansluts till kontaktplatta i grop. Potentialutjämningsledare skall ha en area som är minst hälften av den största arean på skyddsledare i hissanläggningen, dock högst 25 mm² och lägst 6 mm².

38 TFC Apparater i ljud- eller bildöverföringssystem 38 (62) TFC TFC.131 APPARATER I LJUD- ELLER BILDÖVERFÖRINGS- SYSTEM I hisskorgen ska taluppfattbarheten uppfylla minst STI (Speach Transmission Index) 0,6 vilket motsvarar god talförståelse. Ljudnivån från högtalarna ska ligga minst 10 db över bakgrundsbullret i hisskorgen. Slingförstärkare Funktion med hörselslinga Talangivelse, överlast samt hisstelefon skall vara inkopplad till funktion för hörselslinga. Slinga förläggs antingen dolt under korgtak eller ovanpå korgtak. Internationell symbol för hörselslinga skall ingraveras i destinationstablå. Utförande skall utföras med induktionsteknologi och förstärkare med batteribackupp skall vara av DLS-380 ( eller motsvarande dokumenterad kvalitet. Hörselslingan skall funktionsprovas, mätas och protokollföras.

39 W Apparater, maskiner m m i transportsystem 39 (62) W APPARATER, MASKINER M M I TRANSPORT- SYSTEM Kapslingsklasser WB WBB WBB.11 WBB.2 WBB.21 WBB.22 APPARATER, MASKINER M M I HISSYSTEM KONSTRUKTIONER FÖR INFÄSTNING, UPPHÄNGNING, AVSKILJNING M M I HISSYSTEM Stålbalkar till hissmaskin eller brytskiva Brytskivebalkar, lininfästningar och maskinupplag ingår i hissentreprenaden. Plintar och fundament utförs av stål som ingår i hissentreprenaden. Konstruktioner för avskiljning Skiljeväggar av stålplåt i hisschakt Tätningar mellan schakt och maskinrum Brandtätning Gäller genomföringar i brandcellgränser. WBC WBC.1 LYFT OCH DRAGANORDNINGAR M M I HISSYSTEM Lyftorgans inverkan på meddrivning optimeras respektive energiförbrukning minimeras fullt ut. Utförande med balanslinor eller ljudisolerad (lukt- och pvcfri ljudisolering) kätting. Stållinor till hiss Linspänning inklusive inbördes spänning mellan linor skall kontrolleras och justeras samt protokollföras före driftsättning, leveransbesiktning samt garantibesiktning. Förfaringssätt skall redovisas i protokoll. Kontinuerlig smörjning av stållinor utförs med permanent installerad smörjautomat.

40 WBD Gejder, motvikter m m i hissystem 40 (62) Linor utförs med längsgående färgmärkning (fabriksmärkning), för kontroll av vridning, som inte får överskrida fabrikantens anvisningar. Linornas inbördes lastfördelning skall kontrolleras och protokollföras av entreprenören vid installation och efter ett års drift. WBC.11 WBD WBD.1 WBD.11 WBD.12 WBD.2 WBD.21 WBD.3 WBD.4 Stålbälten till hiss System med annat utförande än traditionella stållinor får användas, till exempel får beklädda stålbälten eller linor användas. Vid utförande där beklädda stålbälten eller stållinor förekommer, skall kontinuerlig övervakning med hänsyn till slitage och kardelbrott finnas. GEJDER, MOTVIKTER M M I HISSYSTEM Gejder i hisschakt Gejder, utförda av hyvlad massiv stålprofil, för hisskorg och motvikt. Korggejder placeras på två motstående schaktsidoväggar. Gejdfästen Gejdstöd Motvikter i hisschakt Motviktens utförande inklusive fyllning skall beaktas med avseende på placering och närhet till MR-kamera. Styrdon för motvikt i hisschakt Rullstyrning utförd med fjäderbelastade rullar med minimum diameter på 80 mm. Brytskivor i hisschakt Gropstege i hisschakt Utförande enligt SS-EN Annex F : Type 1, Type 2a eller Type 2b.

41 WBE Säkerhetsanordningar i hissystem 41 (62) WBE WBE.1 WBE.2 WBE.3 WBE.4 SÄKERHETSANORDNINGAR I HISSYSTEM Fångare, nedfartsspärrar m m Hastighetsbegränsare Buffertar Överlastdon Linhissar och linhydraulhissar Överlastfunktionen förses med ljud- och ljusindikering i korgtablå. Vågdon skall enkelt kunna kontrolleras vid återkommande besiktningar utan provlast med indikeringar från display eller styrsystem. Vågsystem skall vara underhållsfritt med stabil funktion som inte behöver kontrolleras eller kalibreras med externa provvikter. WBE.5 WBE.51 WBE.514 WBE.515 Säkerhetsanordningar för hissdörrar Säkerhetsanordningar till skjutdörr i hissinstallation Dörrkontroll med fotocellsridå Utförande med fast monterad ljusridå i korgöppning (inte på korgens dörrblad). Sändar- och mottagarenheter monteras väl skyddade för påkörning, minst 50 mm från ingångsöppningen. Dörrkontroll med passagerardetektor Utförd med rörelsedetektor som täcker hela dörröppningen samt område framför schaktdörren. Rörelsedetektorn skall automatiskt kopplas bort efter en viss tid, tiden skall vara programmerbar i styrsystemet inom intervallet sekunder. Tiden skall vara ställd på 30 sekunder. Detektorns funktion får inte påverkas av olika ljusförhållanden, till exempel nattsänkning av belysningen på stannplan eller ljus/solljus via dörrar/fönster/öppningar i fasad. Detektorn skall bortkopplas vid upprepad aktivering utan att ljusridå har blivit påverkad.

42 WBF Maskiner, växlar m m i hissystem 42 (62) WBF WBF.1 WBF.12 WBF.13 MASKINER, VÄXLAR M M I HISSYSTEM Hissmaskinerier Anordning för losstagning av fångad hiss skall finnas på plats, till exempel lyftblock. Maskin dimensioneras med minst 30 % marginal mellan anläggningens systemvikt och fabrikantens gränsvärden på maximal axellast och tillåtet spårtryck. Växellösa maskinerier Motorlindningar till växellösa maskiner skall vid strömlöst tillstånd vara kortslutna för att förhindra rusning vid baxning. Bromsar Bromsar förses med kontakter som kontrollerar funktionen, alternativt automatisk kontroll av broms med styrsystemet. Öppning av broms vid baxning skall i fösta hand ske manuellt. Vid elektrisk öppning av broms vid baxning skall öppning ske med övervakade batterier, batterierna skall automatiskt provas av styrsystemet. Broms skall öppna respektive sluta vid stillastående motor och uppfylla följande krav och funktioner: ljudnivå lägre än 60 dba övervakning av öppning respektive slutning samt bromsbackarnas slitage bromsfunktionen skall övervakas och vid fel får hissen inte starta, fel skall även registreras via hissens summafellarm batteriförsörjning eller motsvarande utrustning för bromslyft och/eller baxning av hisskorg skall automatiskt konditionsprovas. Vid fel skall hissen efter avslutad färd blockeras och felet lagras samt indikeras i hissens styrsystem och även registreras/ vidaresändas via hissens summafellarm.