Riktlinje Hissar. Skapad: Senast ändrad: R.1

Transkript

1 Riktlinje Hissar Skapad: Senast ändrad: R.1

2 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Innehåll Riktlinje Hissar... 3 Inledning... 3 Service och skötsel... 3 Systemvikt... 3 Schakt... 3 Maskinrum etc... 4 Kablar i schakt och maskinrum... 4 Drivsystem i hissinstallation... 4 Påverkan av elsystem... 4 Styrsystem i hissinstallation... 4 Brandlarmsfunktion... 5 Funktion för körning med nödkraft eller reservkraft... 5 Nödsignalsystem i hissinstallation system med hisstelefon... 5 Kopplingsplintar... 6 Apparatskåp i hissinstallation... 6 Styrdon för motvikt och korg i hisschakt... 6 Fångare, nedfartsspärrar med mera... 6 Hastighetsbegränsare... 6 Buffertar... 6 Dörrkontroll med fotocellridå... 6 Dörrkontroll med passagerardetektor... 7 Hissmaskinerier... 7 Bromsar... 7 Linor... 7 Maskinerier till skjutdörrar... 7 Hisskorgar... 7 Skjutdörrar... 8 Täcklock, Tryckknappar... 8 Tryckknappar till korg- och schaktdörrar... 8 Tryckknappar till korg- och schaktdörrar med extra lång öppningstid... 8 Stannplansindikatorer i hissmaskinrum... 9 Märkning av apparatskåp... 9 Ledningsmärkning:... 9 Märkning av hissinstallationer... 9

3 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Riktlinje Hissar Locums riktlinjer anger vilken gemensam standard som ska gälla inom fastigheter förvaltade av Locum. De är även ett styrmedel för att säkerställa att lagkrav och andra regler efterlevs. Riktlinjerna ska vara ett stöd för alla som arbetar med och inom landstingets fastigheter. Dessa riktlinjer avser hissar och ska användas vid ny-, om- och tillbyggnader. Riktlinjerna är framtagna av Åke Karlsson. Inledning Beskrivningar för nya hissar och ombyggnader av befintliga skall utföras med EL AMA 98 som grund. Konstruktionerna skall uppfylla gällande föreskrifter för hissar. Kraven i EN81-28 och EN81-70 skall följas. Linhiss med motvikt skall i första hand väljas, endast i undantagsfall vid låga lyfthöjder och stor märklast får hydraulhiss användas. - Linhiss med maskinrum ovan schakt skall i första hand användas. Andra lösningar får endast användas på hissar med mindre driftintensitet och där möjlighet att anordna maskinrum inte är möjligt. Även tillgänglighet vid olika sorters verksamhet skall beaktas. Service och skötsel Förebyggande underhåll och skötsel skall utföras och vara anpassad efter driftintensitet och typ av transporter och följa tillverkans rekommenderade anvisningar. Underhållet och skötseln skall följa gällande föreskrifter från Boverket. Även hissens nyttjande och utrustning skall beaktas, t.ex. filterbyten. Systemvikt Ökas korgens vikt med ändrad utrustning, t.ex. inredning och korgdörrar skall gejder, bärram och fånganordning kontrolleras och beräknas för den ökade vikten. Schakt För att förbättra arbetsmiljön skall bra schaktbelysning monteras. Belysningsarmaturer skall vara lysrörsarmatur 2x36w. Belysningen skall förses med elkopplare i schaktgrop, maskinrum och på korgtak för respektive hiss. Knappar skall styra ett växlande arbetsströmsrelä 24 V (impulsrelä) placerat på vägg i maskinrum. Separat elmatning, ej från hissutrustning. Elkopplare i grop placeras vid stege så den kan nås från stannplanet. Vägguttag monteras i grop.

4 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Maskinrum etc Transportväg för maskiner med mera skall beaktas och projekteras i nya hus och vid ombyggnader av hissar. Transportlucka och erforderliga lyftöglor skall installeras där så är möjligt. Kablar i schakt och maskinrum På huvudledning för varje hiss skall finnas säkerhetsbrytare som bryter all spänning/ström till hissen. Korgkablar skall innehålla minst 8 reservparter/hiss. Korgkabel mm till belysning 1,5mm². Säkrad med 10A. Kablar för telefon skall vara skärmade. Alla kablar och kanaler/dosor skall vara i halogenfritt utförande. Drivsystem i hissinstallation Inställningsnoggrannhet ± 8 mm, gäller även vid in och urlastning. Frekvensomriktare för motordrift skall vara anpassad för hissdrift med återkoppling från maskineri. Frekvensomriktaren skall vara överdimensionerad med minst 25% mot max driftström. Påverkan av elsystem Utrustningen skall anpassas för befintligt elnät. Hissarnas elsystem får ej övertiga följande värden. I lågspänningsnormen SS-EN anges maxvärden för accepterade EMCnivåer för lågspänningsdistribution. Svenska Elverksföreningen rekommenderar följande nivåer för maximala övertonsspänningar: Nätets drivspänning Enskild ton i % av grundtonen Total klirrfaktor av grundtonen 430/250V 3% 4% Strömdistortionen, Ithd,får totalt ej överstiga 7% med högsta enskild ton på 6%. Utrustningens reaktiva uttag skall vara bättre än PF 0,97. Styrsystem i hissinstallation Styrsystemet skall vara anpassat efter trafikmiljö, byggnaden och verksamheten. Speciella funktioner som prioritetskörning, akutkörning och styrning med magnetslingor eller motsvarande skall beaktas.

5 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Utrustning som stänger av hissar med små räddningsutrymmen skall kunna återställas med nyckel vid respektive anropstablå. Frekvensomriktare skall i första hand placeras utanför apparatskåp, placeras frekvensomriktare i skåp skall kraftig termostatstyrd fläkt med filter monteras. Temperaturen i skåp skall ej överstiga omgivande temperatur mer än 5 vid hård drift. Lägesgivare på korg skall vara fotocell, givare med magneter, oscillator eller pulsgivare. Driftlarm med fri växlande kontakt. Fläktar i apparatskåp och på motståndslådor mm. skall tidstyras från apparatskåp så att de ej onödigtvis går då hissarna ej nyttjas. Stoppknapp monteras på maskineri. Vid översta stannplanet skall dold magnetkontakt placeras. Vid påverkan av kontakt från stannplanet skall ljudsignal från schakt kvittera aktivering. Hissen skall då destineras till blindplan med korgtak i nivå med övre stannplan. Brandlarmsfunktion Styrsystemet skall vara utrustat för brandlarmsstyrning. Vid brandlarm skall hissen ej gå att köra såvida hissen och huvudledning för denna ej är utförd som brandbekämpningshiss. Signal 1: Signal 2: Hissen skall gå till entréplan vid brandlarmssignal. Hissen skall gå till annat plan för utrymning vid brandlarmssignal. Körning med nyckel från korg skall endast tillämpas på speciella brandbekämpningshissar. Funktion för körning med nödkraft eller reservkraft Om byggnaden har reservkraft skall styrsystemet anpassas för detta. Styrningen skall anpassa antalet hissar i drift efter tillgång på elkraft. Nödsignalsystem i hissinstallation system med hisstelefon Högtalare och mikrofon skall monteras i korgtak. Telefonen skall anslutas direkt till nödsignalknapp. Minst fyra telefonnummer skall kunna programmeras, varvid automatuppringning skall ske i turordning tills talförbindelse upprättas. Fördröjning, telefonnummer och intervall skall vara programmerade i hisstelefonen och kunna ändras över telefonnätet, utan terminaler eller annan specialutrustning. Indikeringar och funktioner enligt EN I första hand skall fast telelinje användas. Om GSM lösning användas skall antenn placeras i schakttopp eller maskinrum där bästa mottagning erhålls. Entreprenören håller med GSM kort under garantitiden.

6 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Kopplingsplintar Alla skarv och kopplingsplintar skall vara skruvplint eller motsvarande på dörr-, låsoch säkerhetskretsar. Alla reservledningar i apparatskåp och på korgtak skall märkas. Apparatskåp i hissinstallation Vägguttag monteras i apparatskåp. Kapslingsklass lägst IP 20. Dörr till skåp skall vara gångjärnsupphängd. Kontaktorer skall dimensioneras för 90% AC3 och 10% AC4 drift. Livslängd av minst 3 milj. manövreringar. Elkopplare och huvudsäkringar i anslutning till apparatskåp. Elkopplare skall vara utförd som lastbrytare enligt SKF.72. Apparatskåp skall vara utfört för 5-ledarsystem. TN-S. Aggregat för nödbelysning med övervakning av batterier. Styrdon för motvikt och korg i hisschakt Styrrullar skall i möjligaste mån väljas. Storlek och utförande skall dimensioneras väl för driftförhållanden, last och hastighet. Fångare, nedfartsspärrar med mera Skydd mot okontrollerad rörelse enligt föreskrifter skall beaktas. Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsare skall vara försedd med överhastighetskontakt. Vid ombyggnad av hiss och då meddrivning enl EN 81 ej kan uppnås fullt ut skall HR förses med automatisk spärr. Spärr skall kunna ställas upp vid baxning, kontrollkontakt på spärr för normaldrift. Buffertar Vid ombyggnader skall befintliga buffertar höjas så att största möjliga räddningsutrymme erhålls. Dörrkontroll med fotocellridå Automatiska skjutdörrar skall förses med fotocellridå. Ljusridå skall företrädesvis vara fast monterad, alternativt skall kablage till list vara styrd i kabelkedja.

7 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Dörrkontroll med passagerardetektor Detektor bör monteras på hissar som transporterar vagnar, sängar m.m. Detektorn skall bortkopplas vid upprepad aktivering utan att ljusridån har blivit påverkad. Hissmaskinerier Maskinerier skall vara väl dimensionerade och med god marginal klara fabrikantens gränsvärden på maximal axellast och lyftkraft. Antal starter skall följa EL AMA. Underskurna halvrunda spår i drivskiva. Meddrivningsberäkning skall uppfylla kraven enl. EN81-1, 8.2 och 9.3. Växellösa energisnåla maskinerier skall i första hand väljas. Motorlindningar till växellösa maskiner skall vid strömlöst tillstånd vara kortslutna för att förhindra rusning vid baxning Vid växelmaskiner skall motorn vara påflänsad på maskineri. Syntetisk olja i maskineri. Anordning för losstagning av fångad hiss skall finnas på plats. T.ex. Lyftblock. Bromsar Bromsar förses med kontakter som kontrollerar funktionen, alternativt automatisk kontroll av broms med styrsystemet. Öppning av broms vid baxning skall i fösta hand ske manuellt. Vid elektrisk öppning av broms vid baxning skall öppning ske med övervakade batterier, batterierna skall automatiskt provas av styrsystemet med möjlighet med vidaresändning av larmet till hisstelefon för batterilarm. Linor Linor skall underhållas med regelbunden smörjning minst en gång per år. Inbördes lastfördelning skall kontrolleras av entreprenören vid installation och efter ett års drift. Maskinerier till skjutdörrar Maskinerier skall vara kraftiga och vara utförda för kontor, sjukhus och industri. Öppnings- och stängningshastigheten samt acceleration och retardation skall kunna inställas inom vida gränser. Springa mellan korg och dörrtröskel max 25 mm. Hisskorgar Korgar skall vara utförda av stål. Kördon på korgtak även för dörrmaskin.

8 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) Dörrparti: Korgdörrens sida mot korg bekläds med mönstervalsad rostfri stålplåt, tjocklek min 1 mm. Korghals utförs av min 2 mm rostfritt stål. Slipad yta 180. Belysning: Lysrörsarmatur utförda med Hf-don med varmstart, tidsstyrd reläkontakt från apparatställ släcker belysning när hissen inte nyttjas. Belysningen tänds vid färd, dörröppning och accepterat anrop. Fullfärglysrör. Övrigt: Jordat vägguttag monteras ca 1,7 m över golv. Säkrat med 10A. Skjutdörrar Automatiska skjutdörrar på stannplan och i korg. Kraven på brandklassning av dörrar skall anpassas efter byggnaden och hissens placering. Dörrar och eventuellt frontparti skall alltid vara ljudisolerade med heltäckande obrännbar isolering. Stängning av dörrar skall ske med vikt. Dörrar och beslag skall vara kraftiga och vara utförda för kontor, sjukhus och industri. Tyst och mjuk gång är ett krav. Maskinerierna skall utföras med stora bärrullar för dörrbladen, min 85 mm. diameter. Dimensioneras för minst cykler/år. Täcklock, Tryckknappar Tablåer i rostfri stålplåt våtslipat 180. Fixerade med vandalsäker skruv. Manöverdon skall vara utförda och placerade enligt EN Hissar i vårdanläggningar och sjukhus skall anpassas till E annex G i första hand. Reliefmarkering på knappar. Punktskrift skall övervägas, beroende på placering av hissen. Anpassas i övrigt till typ av verksamhet och nyttjare. Talande våningsvisare skall finnas i korg. Tryckknappar till korg- och schaktdörrar Dörrtid skall avkortas med dörrstängningsknapp. Tryckknappar till korg- och schaktdörrar med extra lång öppningstid Bör monteras på hissar som transporterar vagnar, sängar och rullstolar. Tiden skall vara inställbar sek. Dörrtid skall avkortas vid förnyad

9 Lars Eliasson/Åke Karlsson Karin Sjöndin Lars Eliasson (9) destinationsimpuls, alternativt med dörrstängningsknapp. Stannplansindikatorer i hissmaskinrum Bärlinor färgmärks så de visar när hisskorgen är inom stannplanszon, alternativt batteristyrd ljusdiodindikering synlig från manöverplatsen Märkning av apparatskåp Ledningsmärkning: Interna ledningar i apparatskåp märks enligt fabrikantens standard. Alla utgående ledningar anslutningsmärks. Korgkabel och annan kabel där förväxling kan ske märkes i båda ändar. I apparatskåp monteras plastinpackad apparatskåpsplan, på planen skall dessutom införas inställningsvärden för motorskydd, säkringsfunktion och strömvärde. Märkning av hissinstallationer Apparater i maskinrum, i schakt och på korg som kan förväxlas förses med märkskyltar. Märkskyltar fästes på kabeln med buntband intill apparaten. Våningsbeteckningar märks varaktigt, målning eller skylt på schaktdörrarnas schaktsida. Hissens platsnummer anbringas på tryckknappslock i hisskorg. Vid nödsignalknapp i korgtablå skyltas Tryck 10 sek.