DEL 4: GESTALTNING. Hur ska det se ut då? PLANERING SANERING GESTALTNING KONSEKVENSER BAKGRUND
|
|
- Kerstin Lind
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 DEL 4: GESTALTNING Hur ska det se ut då? I den här delen anges inriktningar för gestaltning av bullerskyddsåtgärder. Denna del är tänkt att kunna användas både vid planering och sanering men också vid enskilda tillståndsärenden. BAKGRUND PLANERING SANERING GESTALTNING KONSEKVENSER Lerums översiktsplan tematiskt tillägg: BULLER 191
2 192
3 Riktlinjer för Lerums kommun Bullerskärm vid bostadsgata (30-50 km/h) Bullerskärmen ska ha två framsidor. Skärmen ska vara lätt att underhålla. Material ska främst utgöras av stående/liggande träpanel i rytmisk indelning för att skapa en harmonisk variation. Dova kulörer, t.ex. lasering i jordfärgskulörer, obehandlat trä (gran, lärk osv.) och/eller tryckimpregnerat Klinklagd träskärm som saknar baksida, eftersom båda trä ska användas. sidor har samma gestaltningsnivå. Omsorg ska läggas vid detaljer. T.ex. ska träskärm förses med överliggare samt med offerbräda (vid stående panel). Transparenta inslag bör övervägas. De ger möjlighet till utblickar och intrycket blir inte lika slutet som en helt tät skärm. Skärmar bör punktvis förses med spaljéribbor, som exempelvis klätterväxter kan planteras vid. Alternativt kan självklättrande växter användas. Växtmaterialet ska väljas utifrån förutsättningarna på platsen. Exempel på detaljer som förlänger skärmens livslängd och bidrar till dess estetiska uttryck. 2,3 meter Tjocklek på bullerplank ca mm ckel Skärmar bör punktvis förses med klätterväxter. Exempel på skärm av stående träpanel. 193
4 Bullerskärm vid stadsgata (50-70 km/h) Exempel på bullerskärm med sockel. Skärm i dov kulör som försetts med horisontella träribbor. Bullerskärmen ska ha två framsidor. Skärmen ska vara lätt att underhålla men kan tilllåtas en något högre underhållsnivå än vid villabebyggelse. Material ska främst utgöras av stående/liggande träpanel i rytmisk indelning, för att skapa en harmonisk variation. Dova kulörer, t.ex. lasering i jordfärgskulörer, obehandlat trä (gran, lärk o.s.v.) och/eller tryckimpregnerat trä, ska användas. Omsorg ska läggas vid detaljer. T.ex. ska träskärm förses med överliggare samt med offerbräda (vid stående panel). En hög grad av transparenta inslag bör förekomma, vilka ger möjlighet till utblickar, ljusinsläpp och motverkar känslor av otrygghet. Bullerskärmen bör förses med sockel( ca 0,5 m hög) av betong alternativt sten. Skärmar bör punktvis förses med spaljéribbor som exempelvis klätterväxter kan planteras vid. Alternativt kan självklättrande växter användas. Växtmaterialet ska väljas utifrån förutsättningarna på platsen. En medveten belysning av t.ex. skärmen och gångoch cykelbanan kan bidra till en bättre upplevelse av gaturummet. Gröna skärmar bör övervägas i vissa lägen, framför allt i hårt trafikerade gaturum med brist på annan vegetation. En ev. kombination av vall (0,5-1 m) och skärm ger ett mjukare intryck åt stadslandskapet. Klätterväxt som planterats intill absorberande skärm. 194
5 Bullerskärm vid väg och järnväg (>70 km/h) Bullerskärmen ska ha två framsidor, vilka kan ges olika utformning beroende på de skilda förutsättningarna. Horisontell indelning ska dominera för att ta ner höjdupplevelsen av skärmen, t.ex. kombinationer av vall/betong/granit/glas. Dova kulörer ska användas, natur- och jordfärger eller dova tegelkulörer. En hög grad av transparenta inslag bör förekomma, vilka ger möjlighet till utblickar och ljusinsläpp som motverkar känslor av otrygghet. Absorberande skärm bör övervägas i de fall det finns risk att reflekterande buller stör omgivande bebyggelse. Skärmar bör punktvis förses med spaljéribbor som exempelvis klätterväxter kan planteras vid. Alternativt kan självklättrande växter användas. Växtmaterialet ska väljas utifrån förutsättningarna på platsen. Om möjligt, bör bullerskärmarna kombineras med gröna buffertzoner, vilka förhindrar visuell störning och renar luften. Minskad visuell störning gör att den upplevda bullerstörningen minskar. Skärmar intill järnvägens högspänningsledningar kan ställa särskilda krav på underhåll, utformning och materialval. Horisontell indelning med genomsiktligt material bevarar visuell kontakt. Bullerskärm kombinerad med vegetation ger ett gott skydd mot såväl buller som luftföroreningar. Kombinationslösning med vall och skärm. 195
6 Bullerskärmar i planeringen Vid bullerdämpning gäller generellt att man bör åtgärda källan. Om det är omöjligt, bör bullerskydd helst placeras så nära källan som möjligt. Det ger bäst effekt när det gäller att reducera buller för stora områden och många berörda. En bullerskärm som placerats tätt intill befintlig vegetation, som kunnat sparas. För nya bostadsområden kan bullerproblemen ofta reduceras genom medveten planering och bebyggelseutformning. Exempel på detta kan vara trafikplanering i form av hastighetsbegränsningar, kringbyggda gårdar med tysta baksidor etc. Bullerskärmar används i första hand när andra åtgärder är svåra att genomföra eller inte räcker för att uppnå godtagbara bullernivåer. Befintliga områden måste ofta kompletteras med bullerskydd, när bullernivåerna ökar. I dessa stads- och bostadsområden är bullerskärmar ofta en acceptabel/ nödvändig lösning, eftersom de upptar liten yta och därför lättare kan infogas i en befintlig miljö. De kan även skydda mot andra oönskade trafikstörningar som luftförorenande partiklar, vägstänk etc. I ett nytt område kan bullerskärmen tillåtas ta större plats, speciellt där säkerhetsavstånd och buffertzoner krävs. I en trång gatusektion längs en stadsgata (70-gata) har en bullerskärm uppförts. T.o m. med belysningsstolpen har bevarats vid uppförandet. 196
7 Placering och utformning Bullerskärmar kan utgöra problematiska element i stads- och landskapsrum, eftersom de bl.a. riskerar att bryta visuella samband och ge upphov till avskärmade och skuggiga miljöer, som kan upplevas som otrygga av cyklister och fotgängare. Det är därför viktigt att aspekter som visuella värden, trygghet, trafiksäkerhet och ljusförhållanden vägs in i gestaltningsarbetet. Bullerskärmar bör alltid utformas med hänsyn till omgivande stadslandskap. Placering och höjd på bullerskärmen styrs till stor del av kraven på bullerdämpning och trafiksäkerhetskrav. Generellt gäller att skärmens höjd kan minskas ju närmare källan den placeras. Topografiska förhållanden kan ibland göra att annan placering blir mer fördelaktig ur bullerdämpningssynpunkt. Det är viktigt att noga studera de platsspecifika förutsättningarna innan placeringen bestäms. Ibland kan även låga bullerskydd ge tillräckliga bullerdämpande resultat. Placerade mellan köryta och cykelbana skyddar skärmen cyklister från vägstänk och höjer trafiksäkerheten utan att skapa en avskärmad miljö, som därmed upplevs som otrygg. Ibland är det en stor fördel för oskyddade trafikanter som färdas längs vägen att kunna dra fördel av bullerdämpningens skydd, särskilt längs hårt trafikerade gator. Väderstreck har stor betydelse för hur skärmar upplevs. En skärm söder om bebyggelsen kan ta mycket ljus för En skärm som givits en karaktär som pietetsfullt knyter an till intilliggande bebyggelse. Här har bullerskärmen placerats utifrån bäst bullerdämpning. Cyklister och fotgängare färdas bakom skärmen, skilda från trafikanterna. Bilisterna får dock dålig information om vad de passerar. Miljön bakom skärmen kan upplevas som otrygg av oskyddade trafikanter. I dessa lägen är det särskilt viktigt med dubbelriktad belysning. 197
8 bostäder och verksamheter innanför medan en skärm i norr eller i vindutsatt miljö kan bidra till ett gynnsammare mikroklimat. Ofta sker kompletteringar med bullerskärmar i ett befintligt stadsrum. Det kan därför finnas etablerad vegetation som t.ex. stora uppvuxna träd (solitärer) eller fina grupperingar av buskar. Man bör vara uppmärksam på att det kan vara svårt att behålla grönskan samtidigt som man kompletterar med bullerskärmar, eftersom befintliga träd är känsliga för intrång. En skärm med baksidekaraktär mot bebyggelsen är olycklig,eftersom den sidan ofta upplevs på nära håll. Bebyggelsesidan kan förses med växter eller ges en högre detaljeringsgrad än gatusidan. Gestaltningsmässigt kan bullerskärmen anses utgöra en del av vägutrustningen och tydligt kopplas till gatans/vägens karaktär. Man kan även använda bullerskärmen för att skapa en länk mellan trafikanten och omgivningen. I det sistnämnda fallet tar utformningen av skärmen sin utgångspunkt i omgivningens karaktär. En bullerskärm bör alltid ha två framsidor, en mot vägen och en mot omgivande bebyggelse. Bebyggelsesidan får inte glömmas bort, eftersom den upplevs på nära håll i låg hastighet. Fastigheter som ligger högre än bullerkällan är ofta svåra att skydda. Bullerskärmens form och utförande påverkar dess bullerskyddande effekt. Nedan ses exempel på hur en krökt bullerskärm kan skydda mot buller lika bra som en rak utan att skymma en viktig utblick. Gatans/vägens hastighetsbegränsning bör också vägas in vid utformningen av bullerskärmen. En 500 m lång sträcka passeras på 16 sekunder av den som färdas i 110 km/h medan det tar 1 minut att passera samma sträcka i 30 km/h. Trafiksäkerhetsaspekter gör att avståndet mellan trafikanten och bullerskyddet ofta ökar med hastigheten. Bullerskärmens variation, sekvenslängd/rytm och detaljrikedom ska anpassas efter dessa förutsättningar. Utblick Bullerskärm, absorberande Bullerskärm 198
9 Design och material I vissa lägen är det viktigt att bevara betydelsefulla visuella samband, att skapa god sikt vid korsningar, att ge möjlighet till utblickar från bebyggelsesidan eller vägen, att se till att det kommer in ljus till bostäder som ligger nära, att visuellt sänka skärmhöjden eller att öka trygghetsupplevelsen för gående och cyklister, som ofta uppskattar en visuell kontakt med gaturummet/bebyggelsesidan. I dessa lägen bör man använda transparenta material. I detta fall har viktiga visuella kvaliteter bevarats samtidigt som ljusförhållandena gjorts godtagbara genom att man använt en delvis genomsiktlig skärm. Ljudkälla Höga skärmar kan avslutas med en trappning för att skapa ett naturligare avslut och bättre sikt. För att bevara den bullerdämpande effekten, kan skärmens övre del förses med glas. Här ses en skärm med infällda transparenta sektioner, vilket möjliggör visuella utblickar. Ljudkälla Ljudreflektion Ljudreflektion Ljudskugga Bullerskärm Ljudskugga Bullerskärm, absorberande Under vissa förutsättningar kan bullerskärmen reflektera buller och därmed förvärra situationen för bullerstörda på motstående sida väg eller järnväg. Problemet kan åtgärdas genom att man använder sig av absorberande material i bullerskärmarna. 199
10 En bullerskärm, som skyddar bakomliggande bebyggelse, kan reflektera buller till motstående sida av gatan och därmed förvärra bullerstörningen för den bebyggelsen. I sådana lägen är det bra att använda absorberande bullerskärmar. Problemet med reflekterande buller kan även minskas om man väljer en yta på bullerskärmen som sprider ljudet, placerar skärmen så att ljudet sprids i en gynnsam riktning eller väljer en alternativ bullerdämpning. En skärm kan genom gestaltningen upplevas vara lägre än vad den är i verkligheten, exempel med asymmetrisk vall mot bebyggelsesidan. Man måste dock kontrollera vilken eftergivlighet som krävs ur trafi ksäkerhetssynpunkt innan den här typen av åtgärder föreslås. Genom medveten utformning och materialval kan man även påverka upplevelsen av skärmhöjd och skärmlängd. En hög skärm kan göras lägre med hjälp av terrasseringar, vallar och horisontell indelning. På samma sätt kan en vertikal indelning göra att skärmens längd/utbredning upplevs som kortare och mindre monoton. Horisontell indelning av skärmen gör att skärmen känns/ uppfattas som lägre. Vertikal indelning av skärm kan användas, för att ge intrycket av att skärmen är kortare. Här har bullerskärmen placerats utifrån bäst bullerdämpning. Cyklister och fotgängare färdas bakom skärmen, skilda från trafi kanterna. Bilisterna kan fortfarande uppleva miljön de passerar och oskyddade trafi kanter har visuell kontakt med fordon på gatan. 200
11 Vegetation Vegetation kan i sig inte utgöra ett bullerdämpande material men det finns idag gott om gröna bullerskärmar på marknaden. Vegetationen kan fungera som en grön ridå som tar bort visuella störningar av vägen/gatan, som därigenom upplevs bullra mindre. Vegetation i vägrum har den fördelen att den förutom att bidra till upplevelsen av miljön även har en luftrenande funktion (En hektar lövblandskog binder ca 15 Terrasseringar kan ta ner den upplevda skärmhöjden samtidigt som de kan utgöra planteringskärl i lägen där vegetation anton partiklar per år.) nars skulle vara svår att anlägga. Vegetation i gatumiljö kan ibland hamna i konflikt med övriga gatufunktioner. Det kan handla om konflikter mellan rotsystem och ledningar i marken eller om trånga miljöer med brist på plats, vatten och ljus. Vägsalt som sprids på gator om vintern kan ge svåra växtbetingelser för de flesta arter. Nästan alla dessa svårigheter kan övervinnas med rätt kunskaper och genom medveten utformning. Det är viktigt att ta reda på fakta om växtplatsen innan växtmaterialet bestäms. Om det inte finns plats för stora träd, kan en buske eller en klätterväxt väljas. Material som är härdigt och har rätt frökälla bör alltid användas. Vidta åtgärder för att skapa så goda förutsättningar som möjligt för den vegetation som ska föras in i vägrummet. Det kan handla om att skapa sammanhängande och tillräckliga växtbäddar samt att förse växterna med saltskydd och bevattningsmöjligheter. Spaljerade växter kan göra underhåll i form av oljning och målning lättare än växter som klättrar med sugkoppar. Vegetationsinslag upplevs ofta som mycket positiva i gatumiljöer och används för att bryta upp upplevelsen av monotona bullerskydd. 201
12 Drift och underhåll Inga bullerskärmar kan betraktas som underhållsfria. Kostnad och metod för underhåll måste vägas in vid val av utförande. Dova kulörer är inte lika känsliga för vägdamm och sot som klara färger. Smuts syns mindre på dova kulörer, vilket gör att skärmen inte behöver rengöras fullt så ofta som om klara färger använts. I samband med bullerskärmar är klottersanering alltid en viktig aspekt, eftersom bullerskärmar ofta är klotterutsatta. Skärmar med ojämna ytmaterial, som täcks av vegetation eller är lätta att klottersanera, är därför ofta bra val speciellt i utsatta lägen. Transparenta material behöver rengöras regelbundet för att bevara genomsiktligheten. Hur ofta detta behöver ske beror på flera faktorer som vägdamm, klimatförhållanden, klotter etc. Hur väl materialet tål rengöring utan att repas eller förstöras bör vägas in i beslut om vilket material som ska väljas. Glas blir ofta föremål för vandalism i form av sönderslagning, varför det ibland kan vara ett problematiskt material. Vegetativa inslag innebär ofta en större skötselinsats i etableringsfasen som kan minskas när växterna bildat ordentliga rotsystem och täckt mark som annars drabbas av ogräsuppslag. Brister i den tidiga skötseln kan skapa problem som blir svåra och kostsamma att åtgärda längre fram. Bevattningsslangar för droppbevattning och god marktäckning kan väsentligt underlätta skötselarbetet. Det är viktigt att ha en budget och ett skötselprogram för vegetationen i gatumiljön innan anläggning. Transparenta material kan vara utsatta för skadegörelse. De behöver också regelbunden rengöring för att bevara genomsiktligheten. 202 För att undvika framtida sättningar och uppkomst av springor och sprickor, krävs bra grundläggning. En väl genomförd grundläggning är avgörande för skärmens estetiska helhetsverkan. Uppkomst av hål och sprickor gör också att skärmens bullerdämpande effekt minskar drastiskt.
Råd och rekommendationer vid uppförande av bullerdämpande vallar och skärmar
PUBLIKATION 2006:94 Råd och rekommendationer vid uppförande av bullerdämpande vallar och skärmar Titel: Råd och rekommendationer vid uppförande av bullerdämpande vallar och skärmar Publikation: 2006:94
Läs merRiktlinjer för hägnader. - Plank, mur, staket, spaljé, häck och pergola
Riktlinjer för hägnader - Plank, mur, staket, spaljé, häck och pergola Inledning Hägnader av olika slag har länge använts i mänskliga samhällen. Dess främsta funktion har alltid varit att markera eller
Läs merVÄGARKITEKTUR. Exempel på vajersågad yta, Göteborg. Exempel som visar broar på Arlanda som varit inspirationskälla vid utfomningen av brofamiljen
Exempel på vajersågad yta, Göteborg. Exempel som visar broar på Arlanda som varit inspirationskälla vid utfomningen av brofamiljen 31 BROAR Optimal lutning på bullerskydd utreds vidare i bygghandlingsskedet.
Läs merDnr Bilaga 1 Avvikelsebeskrivning för bullerskyddsskärmar
Projektnamn ALINGSÅS VÄNDSPÅR Dokumenttyp Ärendenummer AVVIKELSEBESKRIVNING TRV 2016/111131 Skapad av Godkänt datum Rev datum Idun Bäck 190128 Godkänt av Filnamn Version Pettersson Svante Dnr 2016-0732-
Läs merStaket, plank och murar.
Staket, plank och murar. I detta dokument redovisas de riktlinjer som gäller för staket, plank och murar i Borgholms kommun. Antaget av miljö- och byggnadsnämnden 2011-09-28. (Stora delar av texten i detta
Läs merBygga och plantera i tomtgränsen
Bygga och plantera i tomtgränsen i Växjö kommun Vårda din tomt och förebygg olyckor Växjö kommun 2014-04-10 1 Tack för att du vårdar din tomt och förebygger olyckor Du som fastighetsägare och vi på Växjö
Läs merfastighetsägare i Växjö kommun
Du som är fastighetsägare i Växjö kommun Det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning, snöröjning och att bygga i tomtgränsen 1 VI HAR DELAT ANSVAR Växjö kommun och du som fastighetsägare har ett
Läs merStadsbyggnadsförvaltningen
Stadsbyggnadsförvaltningen 1(9) Datum Er Referens 2015-01-09 Rev. Handläggare Vår Referens Linda Warming ADM.2014.40 Stadsbyggnadsnämnden Riktlinjer för utformning av murar och plank, Landskrona stad ÄRENDEBESKRIVNING
Läs merVäg 80/56 Valbo Handelsområde
Väg 80/56 Valbo Handelsområde GESTALTNING Tallarna definierar vägrummet och klarar att förankra de stora volymerna i köpcentrat. Platsen blir ett möte mellan köpcentrats öppna ytor och färgstarka karaktär
Läs merStadsbyggnadsförvaltningen
Stadsbyggnadsförvaltningen 1(9) Datum 2015-01-09 Rev. Handläggare Linda Warming Er Referens Vår Referens ADM.2014.40 Stadsbyggnadsnämnden Riktlinjer för utformning av murar, plank och staket, Landskrona
Läs merRiktlinjer för plank, staket och murar. Beslutad av bygg- och miljönämnden den 2013-01-28, xx
Riktlinjer för plank, staket och murar Beslutad av bygg- och miljönämnden den 2013-01-28, xx Under senaste åren har intresset för att sätta upp plank och mur vid tomtgräns som insynseller bullerskydd ökat
Läs merModell: BPA 201F22. STANDARD MODELLER Absorberande: Reflekterande: - BPR 101L22 - BPA 101L22 - BPR 201L22 - BPA 201F22
Buller har en stor inverkan på vår livskvalitet, omkring 2 miljoner människor utsätts för bullernivåer över 55 db. Vägtrafiken som är den vanligaste bullerkällan utsätter ca 1,6 miljoner människor dagligen
Läs merBullerskyddsplank i Göteborg
Bullerskyddsplank i Göteborg - Synpunkter att beakta vid projektering Inom Göteborgs stad finns det ca 12 800 meter bullerskyddsplank som Trafikkontoret ansvarar för årlig skötsel och vid behov reparationer
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merRiktlinjer för 1 mur och plank
Riktlinjer för 1 Varför mur, plank eller staket? Mur av tegel som följer samma material och färg som intilliggande bebyggelse. Förr i tiden satte man ofta upp staket och murar för att hägna in boskap eller
Läs merRiktlinjer för offentlig belysning. Bilaga 1. Ljus och belysning
Riktlinjer för offentlig belysning Bilaga 1. Ljus och belysning Innehåll 1. Ljus och belysning...1 1.1 Funktioner...1 1.1.1 Gestaltning...1 1.1.2 Säkerhet, trygghet och tillgänglighet...1 1.2 Egenskaper...1
Läs merStadsarkitektkontoret SAMRÅD Detaljplan för Svanhagen (Skå-Berga 1:12 m.fl.), på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län
Stadsarkitektkontoret 2014 Höst SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE Detaljplan för Svanhagen (Skå-Berga 1:12 m.fl.), på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län dnr PLAN.2010.6 GESTALTNINGSPROGRAM Gestaltningsprogrammets
Läs merGESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan
Läs mer10 Gaturummets innehåll
10 Gaturummets innehåll I gaturummet utgörs ofta rummets väggar av bebyggelsen längs vägen. Även träd eller högre häckar kan bilda väggar i gaturummet. Vanligen skiljs trafikantslagen åt av en liten höjdskillnad,
Läs merVäg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg
PM TRAFIK OCH VÄGUTFORMNING Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg Vadstena och Motala kommun, Östergötlands län Vägplan, 2018-01-29 GRANSKNINGSHANDLING Innehåll Beslutsunderlag för val av övergripande
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs merNaturstensbeklädnad. lutning 10:1 Betongyta formsatt med smala brädor. Rundad mittpelare. Barriärelement
VINSTA Terrängmodelleringen vid gång- och cykelöverfarten över Bergslagsvägen och Skattegårdsvägen fungerar även som ett bullerskydd. Den möter söderut en vall, kombinerad med plank vid gång- och cykelpassagen
Läs merE4 förbifart Stockholm
E4 förbifart Stockholm Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Utställelsehandling 2011-05-05 Reviderad för utställning av detaljplan oktober 2012
Läs merGESTALTNINGSPROGRAM TOCKABJÄR BOSTADSOMRÅDE BRÖSARP
GESTALTNINGSPROGRAM TOCKABJÄR BOSTADSOMRÅDE BRÖSARP GESTALTNINGSPROGRAM TOCKABJÄR BOSTADSOMRÅDE, BRÖSARP BAKGRUND Sydväst om Brösarp finns ett stort, kuperat skogsområde. Mellan Brösarp och Brunsvik planeras
Läs merRIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
Läs merGestaltningsprinciper för Hareslätt
Gestaltningsprinciper för Hareslätt Samrådshandling 2012-06-28 Illustration: ABAKO Radhusgata DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER PÅ HARESLÄTT, del av Marstrand 6:7, Kungälvs kommun Området Hareslätt är beläget i
Läs merRIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
Läs merRIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
Läs merklippa häcken bygga mur eller plank
klippa häcken bygga mur eller plank klippa häcken Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator och vad du som tomtägare kan göra för att förbättra den. Säker trafik på bostadsgator kräver
Läs merRÅD OCH RIKTLINJER I ÄRENDEN OM STAKET, PLANK OCH MURAR MM I SVEDALA KOMMUN
RÅD OCH RIKTLINJER I ÄRENDEN OM STAKET, PLANK OCH MURAR MM I SVEDALA KOMMUN Bygg- och miljönämnden i Svedala kommun godkänner 2010-10-14 att Råd och riktlinjer i ärenden om staket, plank och murar mm i
Läs merGESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.
Stadsarkitektkontoret Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.214 2015-01-26 SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE GESTALTNINGSPROGRAM Ekerövallen
Läs merBJÖRKRIS. Råd och riktlinjer. Kvarter K. Antagen: 2012-01-12 BN 9 F H M J C E
BJÖRKRIS O Råd och riktlinjer Kvarter K L N I K F H M J C E B D A Antagen: 2012-01-12 BN 9 Innehåll Innehåll Inledning Bakgrund Behöver jag bygglov? Detaljplan Tillbyggnader i Björkris Avskärmning kring
Läs merGestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen Del av fastigheterna Skrubba 1:1 och Skarpnäcks Gård 1:1 i stadsdelarna Flaten och Skrubba i Stockholms stad och del av fastigheterna
Läs merDu som är fastighetsägare. det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning
Du som är fastighetsägare det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning Vi delar på jobbet Kommunen och fastighetsägaren har ett gemensamt ansvar för renhållning. Vi tar hand om körbanor,
Läs merNya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad
Nya hastigheter i östra Mölndal Rätt fart för en attraktiv stad Mölndal skyltar om 2007 beslutade riksdagen att hastigheten på Sveriges vägar nu kunde sättas i steg om 10 km/tim. Syftet var att öka trafiksäkerheten,
Läs merRiktlinjerför PLANK & MUR
Riktlinjer Riktlinjerför för PLANK & MUR för fördig Digsom somtänker tänkerbygga... bygga... Godkända av Stadsbyggnadsnämnden december 2007 Riktlinjer för PLANK&MUR Genomsiktligt plank Varför plank eller
Läs merByggnadsverk. Underlag till vägplan E18 Enköping - Stockholm Trafikplats Kockbacka. Exempel på omsorgsfull detaljutformning av bropelare.
Byggnadsverk Två broar kommer att byggas i anslutning till Dessa utgörs av en korsande bro över E18 samt en landbro för Kockbackavägen. Gemensamma utformningskrav för broarna Broarna ska ges en utformning
Läs merGäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV
Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV SÄKER TRAFIK PÅ BOSTADSGATOR KRÄVER FRI SIKT I KORSNINGAR DU SOM HAR UTFART MOT GATA Vid utfarten ska du se till att mur, plank,
Läs merSäker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!
Fri sikt 70 cm Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar! För att föraren som sitter i sin bil och små barn intill vägen ska få tillräcklig sikt ska växtlighet eller annat hinder inte vara
Läs merBusshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.
Resecentrum är den viktigaste noden för kommunikation i Uppsala. Här möts tåg, buss, cykel och gångtrafik. I resecentrums förlängning ingår även Vretgränd och Kungsgatan på den västra sidan och Stationsgatan
Läs merBullerutredning, Kil 1:1, Nacka. TR R03 Rev D. Datum: Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Olivier Fégeant
Bullerutredning, Kil 1:1, Nacka TR101112 R03 Rev D Datum: 2015-09-07 Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Olivier Fégeant Bullerutredning, Kil 1:1, Nacka Datum: 2015-09-07 Kund Jonas Nylander Exploateringsenheten
Läs merSKAPA RUM FÖR SOPTUNNAN
SKAPA RUM FÖR SOPTUNNAN -Designerns bästa tips Underhållsfri mur En solid och prydlig lösning som du kanske inte bygger på egen hand. Men när den väl är på plats klarar den sig utan underhåll. En mur är
Läs mer1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax
RAPPORT Kommunledningsförvaltningen, Falköpings Kommun Bullerutredning för Uppdragsnummer planerar för ett nytt bostadsområde i området. Sweco har genomfört en bullerutredning inkl. principiella förslag
Läs merInom planområdet förbereds även yta för ett gruppboende.
Detaljplan för Ekgården södra (Ritorp 1:1 mm) P 04015 planbeskrivning 7 Verksamhet Norr om och i direkt anslutning till planområdet ligger en mekanisk verkstad. Antal uppskattade transporter per dag med
Läs mer1 Befintliga förhållanden
Norsborgsdepån Gestaltningsprogram byggnader och yttre miljö Innehållsförteckning 1. Befintliga förhållanden 1.1 Byggnader och nuvarande användning 1.2 Landskap 1.3 Vägar 2 Förändringar 2.1 Markingrepp
Läs mer3 HUVUDSAKLIGA SIDOR BRF NYA MASTHUGGET QPG. 1 Gårdssidan. 2 Älvsidan. 3 Fjällgatssidan. Analys
3 HUVUDSAKLIGA SIDOR En stadsdel i stadsdelen Nya Masthugget har en tydlig egen karaktär. Typiskt för sin tid, och fint utvecklad under åren. En karaktär värd att bevara. Trappande gröna gårdar Gårdar
Läs merAnläggnings AMA 13 Allmän material- och arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten, Svensk byggtjänst
KAPITEL 9 BELYSNING 9.1 Ledande dokument Anläggnings AMA 13 Allmän material- och arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten, Svensk byggtjänst EL AMA 12 Allmän material- och arbetsbeskrivning för eltekniska
Läs merMotivering till val av nytt läge för återvinningsstation vid Lugnets väg
1 [7] 53-34 Referens Olof Karlsson Motivering till val av nytt läge för återvinningsstation vid Lugnets väg Syfte Syftet med detta är att motivera val av planerat läge för återvinningsstation (ÅVS) vid
Läs merPM Sammanställning av upplevda problem och brister
PM Sammanställning av upplevda problem och brister Åtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Problembeskrivning Nedan följer en sammanfattning av de generella problem och brister som har identifierats
Läs merBullersituationen i Göteborg
Bullersituationen i Göteborg Bullerövervakning Framför allt övervakar vi trafikbuller eftersom det är den typen av buller som människor i städer störs mest av Vägtrafik är mest störande av de olika trafikslagen
Läs merExempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1
Dnr Sida 1 (5) 2016-09-16 Handläggare Lotten Svedberg 08-508 262 15 Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1 Kontoret föreslår att arbeta med ett antal typåtgärder längs sträckorna för att få bättre hastighetsefterlevnad
Läs merAnalys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar
Läs merSKAPA RUM FÖR SOPTUNNAN
SKAPA RUM FÖR SOPTUNNAN -Designerns bästa tips SKAPA RUM FÖR SOPTUNNAN Restavfall, trädgårdsavfall och matavfall. En soptunna kan enkelt bli två och snart tre, för den som vill sortera så mycket som möjligt
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Väg och Broräcken ur ett arkitektoniskt perspektiv
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Väg och Broräcken ur ett arkitektoniskt perspektiv 2 Vad spelar utformning och design av väg- och broräcken för roll? Trafikverkets arkitekturpolicy Trafikverket ska medverka
Läs merSäker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!
Fri sikt 70 cm Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar! För att föraren som sitter i sin bil och små barn intill vägen ska få tillräcklig sikt ska växtlighet eller annat hinder inte vara
Läs merSocial konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
Läs merGestaltningsprogram för detaljplan Tungelsta, Lillgården del av Stav 1:38
Gestaltningsprogram för detaljplan Tungelsta, Lillgården del av Stav 1:38 Laga kraft 2014-04-11 Sara Eriksdotter Planchef Rikard Lundin Planarkitekt 1 Syfte Gestaltningsprogrammets syfte är att illustrera
Läs merTRAFIKPLATSER. De höga bergskärningarna mellan trafikplatserna Akalla och Häggvik gestaltas med stor omsorg och med arkitektonisk
att klätterväxter, träd och buskar ska klara av att växa och trivas i en tuff vägmiljö är det helt avgörande att de får goda förutsättningar i form av bra tillgång till näring, vatten och syre. Både i
Läs mer(9) UTSTÄLLNING. fastigheten Skälby 3:1536 m.fl., Järfälla kommun. (upprättad enligt plan- och bygglagen 1987:10) GESTALTNINGSPROGRAM
2011-11-08 1 (9) Dnr Kst 2009/294 UTSTÄLLNING Detaljplan för ORMBACKA A fastigheten Skälby 3:1536 m.fl., Järfälla kommun (upprättad enligt plan- och bygglagen 1987:10) GESTALTNINGSPROGRAM Vy från korsningen
Läs merGestaltningsprogram för Nedersta-Skarplöt. Västerhaninge. Utställningshandling 2007-08-10. Miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen
Gestaltningsprogram för Nedersta-Skarplöt Västerhaninge Utställningshandling 2007-08-10 Miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen Henrik Lundberg T f Planchef Maria Borup Planarkitekt Underlag till gestaltningsprogrammet
Läs merDesignerns bästa tips. Skapa rum för fyrfackskärlen
Designerns bästa tips Skapa rum för fyrfackskärlen Skapa rum för fyrfackskärlen Fyrfackskärlen med källsortering är en optimal lösning för att sortera så mycket som möjligt hemma på sin egen tomt. Men
Läs merTrafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg
Beställare: FALKENBERGS KOMMUN Box 293 311 23 Falkenberg Beställarens representant: Sabina Uzelac Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Terese Salomonsson
Läs merUtdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Väg- och gatuutrustning 2004-05
Utdrag ur: VV Publikation 2004:80 Vägar och gators utformning Väg- och gatuutrustning 2004-05 Titel: Vägar och gators utformning, VGU Författare: Sektion Utformning av vägar och gator Kontaktpersoner:
Läs merHANDLINGAR Plankarta skala 1:1000 med bestämmelser Plan och genomförandebeskrivning
Ändring av detaljplan för del av Perstorp 23:4 Jeans damm Perstorps kommun, Skåne län PLAN och GENOMFÖRANDEBESKRIVNING UTSTÄLLNING HANDLINGAR Plankarta skala 1:1000 med bestämmelser Plan och genomförandebeskrivning
Läs merGestaltningsprogram Norrsätra verksamhetsområde, Väsjön, Edsberg Laga kraft 2014-03-07
, Väsjön, Edsberg Laga kraft 2014-03-07 Dnr 2008/721 Innehåll Gestaltningsprogrammets syfte och mål 3 Bakgrund 3 Planområdets läge samt syfte 3 Beskrivning av området 3 Överordnad struktur- och gestaltningsidé
Läs merBygglov bullerskärm, Korsängen
Enköpings kommun, Lantmäteriet MS2006/02842 KUNGÖRELSE: Bygglov bullerskärm, Korsängen Ansökan om bygglov för uppförande av bullerskärm vid nybyggande av förskola på Korsängen. Miljö- och byggnadsnämnden
Läs merStaket, plank och murar
Staket, plank och murar Information och råd för uppförande av staket, plank och murar i Tomelilla kommun Bygglovspliktigt Enligt 9 kap 8 i Plan- och Bygglagen (PBL), krävs det bygglov för att uppföra plank
Läs merRåd och riktlinjer för gestaltning. Sintorps. Sintorp 4:6 2010-03-04 BN 63. 1 av 7
Råd och riktlinjer för gestaltning Sintorps Sintorp 4:6 2010-03-04 BN 63 1 av 7 Bakgrund Byggnadsnämnden har till uppgift enligt Plan- och bygglagen att verka för en god och estetiskt tilltalande stads
Läs merVäg 222 Ny ramp vid Björknäs. Bullerberäkning
www.atkins.se www.atkinsglobal.com Företagets säte är i Malmö Organisationsnr 556611-6751 UPPRÄTTAD AV Oscar Lindroth oscar.lindroth@atkinsglobal.com GRANSKAD AV Rikard Sjöholm rikard.sjoholm@atkinsglobal.com
Läs merBullerskyddsåtgärder
Bullerskyddsåtgärder -Information om bidrag för att förbättra din ljudmiljö FOTO/BILD: JANN LIPKA STADSBYGGNADSKONTORET www.taby.se Framtagen av stadsbyggnadskontoret, Täby kommun www.taby.se MEDVERKANDE
Läs merStaket, plank och murar. Information och råd från bygglovsenheten Antaget av Myndighetsnämnden 24 februari 2015, 51
Staket, plank och murar Information och råd från bygglovsenheten Antaget av Myndighetsnämnden 24 februari 2015, 51 Bygglovspliktigt Enligt 9 kap 8 i Plan- och Bygglagen (PBL) krävs det bygglov för att
Läs merStaket, plank och murar
Staket, plank och murar Information och råd för uppförande av staket, plank och murar i Simrishamns kommun Samhällsbyggnadsförvaltningen informerar Behandlat av Myndighetsnämnden den 8 april 2014 Bygglovspliktigt
Läs merVÄGARKITEKTUR. Kross. Gräs. Täckning av växtbädd anpassas efter gräsklipparens rörelsemönster. Växter i tråg på stödmur. Klätterväxter på bullerskärm.
Kross Gräs Växter i tråg på stödmur. E4 Förbifart Stockholm - Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Täckning av växtbädd anpassas efter gräsklipparens rörelsemönster. Klätterväxter på bullerskärm.
Läs merÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA (8)
ÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA 100831 1(8) Stationen Klotter Klottersanering Banverket Västttrafik/Vägenhete Utfört April 2010 Arbetas för en kontinuerlig lösning på problemet.
Läs merEffektiva åtgärder för reducering och hantering av buller i befintliga bullerutsatta miljöer
Effektiva åtgärder för reducering och hantering av buller i befintliga bullerutsatta miljöer TRAFIKBULLER 2017 Saga Hävermark Uppsala kommun Agenda Om Uppsala och min roll Konkreta metoder Kostnadseffektiva
Läs merF7 Trafikbuller. Trafikbuller. Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Riktvärden och riktlinjer. Om buller som miljöförorening, siffror
F7 Trafikbuller Trafikbuller Riktvärden och riktlinjer Om buller som miljöförorening, siffror Mer om möjliga åtgärder Beräkningar av bullernivåer Avsteg från rekomendationerna Infrastrukturpropositionen
Läs merF7 Trafikbuller. Trafikbuller. Riktvärden (infrastrukturprop. 1996/97:53) Infrastrukturpropositionen 1996/97:53
Trafikbuller Riktvärden och riktlinjer Om buller som miljöförorening, siffror Mer om möjliga åtgärder F7 Trafikbuller Beräkningar av bullernivåer Avsteg från rekomendationerna Infrastrukturpropositionen
Läs merKallelse och föredragningslista
1 (5) Tekniska nämnden, arbetsutskottet Kallelse och föredragningslista Enligt uppdrag Ordförande Jazmin Pettersson Sammanträdesdatum 15 augusti 2016 Plats och tid Stadshuset, rum A 394, kl 08:15 Ledamöter
Läs merÄnggårdens sluttning
vy från torg Änggårdens sluttning sektion igenom området A-A 1.1000 vision I I I området En bred boulevard ersätter bilmotet där en ny spårvagnslinje blir det centrala stråk från vilket området breder
Läs merArbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Utställelsehandling
E4 förbifart Stockholm Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Objektnummer 8448590 Titel: E4 Förbifart Stockholm, Arbetsplan Gestaltningsprogram
Läs merShared space tredje generationen. Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla. Roger Johansson SWECO Infrastructure.
Från separering till blandtrafik Attraktiva stadsrum för alla Roger Johansson SWECO Infrastructure Shared space tredje generationen Möjlighet Attraktiva stadsrum för alla Harmoni mellan människors förmåga,
Läs mer(9) SAMRÅDSHANDLING. fastigheten Skälby 3:1536 m.fl., Järfälla kommun GESTALTNINGSPROGRAM
2011-02-08 1 (9) Dnr Kst 2009/294 SAMRÅDSHANDLING Detaljplan för ORMBACKA A fastigheten Skälby 3:1536 m.fl., Järfälla kommun GESTALTNINGSPROGRAM Kommunledningskontoret Besöksadress: Vasaplatsen 9-11 Plan-
Läs merSektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten EFFEKTER AV OLIKA BULLERSKYDD LANDVETTER PUBLIKATION 2015:02
Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten EFFEKTER AV OLIKA BULLERSKYDD LANDVETTER PUBLIKATION 2015:02 Koppling till tidigare genomförda bullerutredningar Denna kompletterande studie av bullerskydd
Läs mer4 Separering av gång- och cykeltrafik
4 Separering av gång- och cykeltrafik 4.1 Inledning Trafikseparering innebär att olika trafikslag skiljs åt så att de inte gör anspråk på samma utrymme samtidigt. På sträcka kan det ske genom att trafikslagen
Läs merBakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart
Hofors genomfart Bakgrund Uppdraget Projektera för en genomfart med målsättningarna att: Förtydliga Hofors tätort och dess infarter Öka tillgängligheten för näringsidkare Skapa en inbjudande känsla för
Läs merSTAKET, PLANK OCH MURAR KORTFATTAD GUIDE FÖR DIG SOM VILL BYGGA
STAKET, PLANK OCH MURAR KORTFATTAD GUIDE FÖR DIG SOM VILL BYGGA PLANK OCH MURAR Olika typer av inhägnader har funnits i alla tider. Vi vill skapa omgärdade miljöer där vi känner oss trygga, markera gränser
Läs mer_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=
Diarienummer 225/003.313-03 _ìääéêìíêéçåáåö^ååéä îtwnq OMMVJMUJNMIêÉîOMNMJMOJMU rqpqûiikfkd Landskrona stad Teknik- och stadsbyggnadskontoret 261 80 Landskrona Besöksadress Drottninggatan 7 Tfn 0418-47
Läs merILLUSTRATION TILL SAMRÅDSHANDLINGAR HAMMARBY ENTRÉ
ILLUSTRATION TILL SAMRÅDSHANDLINGAR HAMMARBY ENTRÉ HAMMARBY ENTRÉ Illustrationen bygger på rekommenderat förslag från parallellt uppdrag juni 2002 och är utvecklad av Berg Arkitektkontor AB på uppdrag
Läs merPrinciper för utformning inför upprustning av Drottning Kristinas väg.
Sanna Tegnér Trafikplanering 08-508 264 27 sanna.tegner@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2009-04-14 Principer för utformning inför upprustning av Drottning Kristinas väg. Förslag till
Läs merDnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad
Dnr TE11/409 Blomlådor som farthinder Reviderad 110429 Dnr Dnr 2/9 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Vad gäller för gatan där blomlådan ska placeras?... 3 3 Placering av blomlådor... 3 4 Det här
Läs merOffentlig miljö i Arvika
Offentlig miljö i Arvika Riktlinjer November 2013 Varför riktlinjer? Syftet med riktlinjer för den offentliga miljön i Arvika är att skapa en säker framkomlighet och samtidigt bevara en trivsam miljö kring
Läs mermiljöassistans Bullerutredning för Åstorp 113:137 Lennart Pehrsson Åstorp Beräknad ljudutbredning för framtida bostäder
miljöassistans Lennart Pehrsson Bullerutredning för 113:137 Beräknad ljudutbredning för framtida bostäder Denna rapport ersätter rapport daterad 2017-04-10 i sin helhet Innehåll 1. Uppdraget 2. Omgivningen
Läs merHOLMÄNGEN Gestaltningsprogram sept Utkast
HOLMÄNGEN Gestaltningsprogram sept 2012 Utkast 2012 09 12 HOLMÄNGEN Området idag Holmängen utgörs idag av ett åkerlanskap som sluttar svagt ned mot Göta älv. Åkerholmar med enstaka större lövträd och berg
Läs merNy cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.
Läs merANTAGANDEHANDLING 2008-02-06
HMXW ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06 Gestaltningsprogram etapp II regler etapp II Följande generella regler gäller för gestaltning av bebyggelsen i Gävle Strand etapp II. Dessa regler ska följas, men är skrivna
Läs merK R Ä G G A F Å G E L S Å N G E N O C H G R I N D S T U G A N bild? KRÄGGA FÅGELSÅNGEN & GRINDSTUGAN HÅBO G E S T A L T N I N G S P R O G R A M F Ö R D E T A L J P L A N S E P T E M B E R 2 0 0 9 K R Ä
Läs merSolavskärmning RÅDGIVANDE REFERENS
RÅDGIVANDE REFERENS Solavskärmning I takt med att våra byggnader blir allt mer välisolerade och energieffektiva, uppstår ibland konflikter med solvärmelaster som blir besvärande för lokalernas användare
Läs merBullerdämpande åtgärder längs med Nynäsvägen genom Gamla Enskede. Slutredovisning
Sida 1 (8) 2015-05-20 Handläggare Trafikkontoret Erika Nordberg Anläggning Telefon: 08-508 265 77 Till Trafiknämnden 2015-06-11 Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2015-06-16 Magnus Lindqvist Plan och miljö
Läs merTrafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble
Sammanställning av inkomna synpunkter över förslag till vägplan för Väg 140/627 ny cirkulationsplats samt förlängning av gång- och cykelväg mot Nygårds Visby. TRV 2010/50466 Detta är en webbanpassad version
Läs merSKAPA RUM FÖR DINA KÄRL
1 SKAPA RUM FÖR DINA KÄRL KÄRLSTORLEKAR 140 l 1 190 l 370 l 2 660 l 2 HÖJD 106,5 cm 107,5 cm 106,8 cm 121,9 cm BREDD 48,4 cm 55,9 cm 77 cm 125,5 cm DJUP 55 cm 69 cm 81,1 cm 77,4 cm Skapa rum för kärlet
Läs mer