Sven Sunesson (C) Eva Johnsson (KD) Monica Widnemark (S) Mats Johnsson (M) Bodil Hansen (M) Rolf Andersson (FP) Peter Skoog Lindman (S)

Transkript

1 (20) Tid Onsdagen den 10 december 2014 kl Plats Regionförbundet, lokal Insikten ande Ledamöter Sven Sunesson (C) Eva Johnsson (KD) Monica Widnemark (S) Mats Johnsson (M) Bodil Hansen (M) Rolf Andersson (FP) Peter Skoog Lindman (S) Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Tjänstemän Övriga Justering Justerare Underskrifter Sekreterare Peter Freij (S) ersättare för Olof Björkmarker (S) Daniel Hagberg (MP) ersättare för Fanny Battistutta (V) Thomas Nilsson, Ulf Petersson, Patrik Tidåsen, Clas Carlsson, Linda Vingren, Patrik Ohlsson Mats Persson, Växjö kommun Regionförbundet, P G Vejdes väg 15, Växjö Monica Widnemark (S) Patric Littorin Paragrafer Ordförande Sven Sunesson Justerande Monica Widnemark

2 (20) ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag Organ Regionförbundets styrelse trafiknämnd Datum för anslags uppsättande Förvaringsplats för protokollet Datum för anslags nedtagande Regionförbundets kansli Underskrift...

3 (20) Förteckning över trafiknämndens ärenden den 10 december Fastställande av dagordning 92 Lägesrapporter 93 Rapporter från externa uppdrag 94 Kvartalsrapport Q Dokumenthanteringsplan för färdtjänsten 96 Trafik på Söder i Växjö 97 Beställd trafik från Tingsryds kommun 98 Arrangemangstrafik efter Östers IF herrars hemmamatcher 99 Upplägg Skånetrafikens linje Serviceturen Sigfrid 101 Tåganslutning Moheda 102 Närtrafik Ljungby 103 Nöjd Kund Index undersökning Krösa syd 104 Upphandling av skolskjuts/serviceresor 105 Växjö kommuns EU-projekt ELMOS 106 Trafikverkets branschdag Var är vi på väg med järnvägen? 107 Ordförandes tack till föredragande tjänstemän

4 (20) 91 Fastställande av dagordning Föreslås följande tillägg i dagordning för trafiknämndens sammanträde den 10 december 2014: - Ärende 17 Trafikverkets branschdag Var är vi på väg med järnvägen? - Ärende 18 Ordförandes tack till föredragande tjänstemän Att godkänna dagordning med föreslaget tillägg enligt ovan.

5 (20) 92 Lägesrapporter Ansvariga tjänstemän föredrar följande lägesrapporter: Intäkter/resande under perioden Thomas Nilsson - Resandeutveckling buss - Intäkter buss per trafikslag - Intäkter buss per biljettslag - Totala intäkter per försäljningskanal - Andel kontanter på bussen av totala biljettintäkter - Kollektivtrafikbarometern Trafikrapport buss Patrik Tidåsen - Fordonsdatorer - Tidtabellskifte 14 december - Migrationsverket/asylboenden - Nytt zonsystem i Jönköpings län 2015 Trafikrapport tåg Clas Carlsson - Öresundståg - Krösatåg Marknad och försäljning Patrik Ohlsson - Annonsering tidtabellsskifte/taxehöjning - Extra insatser Tingsryds kommun - DR-utskick Moheda/Lammhult - Marknadsföring Fritidskortet - Pressmeddelande tågtrafik samt tidtabell/taxa Serviceresor Linda Vingren - Antal resor Telefonstatistik NKI-barometer - Förbättringsarbete På gång 2015 Att notera informationen till protokollet.

6 (20) 93 Rapporter från externa uppdrag Ordförande Sven Sunesson (C) redogör församverkansmöte med Öresundståg AB angående verkstadsfrågan. Att med godkännande notera informationen till protokollet.

7 (20) 94 Kvartalsrapport Q Dnr 12/0011 Till styrelsen lämnas kvartalsrapport 3 för året Kvartalsrapporten är en redovisning över regionförbundets verksamhet med tillhörande budget under juli-sep Föreslås att trafiknämnden noterar information angående kvartalsrapport för kvartal till protokollet. sunderlag - Tjänsteskrivelse Kvartalsrapport inkl bilagor Att notera information angående kvartalsrapport för kvartal till protokollet.

8 (20) 95 Dokumenthanteringsplan för färdtjänsten Dnr 07/0145 Regionförbundet har genom samverkansavtal med några av länets kommuner övertagit handläggning och beslut avseende tillståndsgivning för färdtjänst och riksfärdtjänst. I den övergripande dokumenthanterings- och gallringsplanen för Region-förbundet södra Småland saknas riktlinjer för hur dessa handlingar ska gallras. Föreslås att trafiknämnden beslutar att fastställa tillägg till dokument-hanterings- och gallringsplan för Regionförbundet södra Småland i enlighet med bilagt förslag. sunderlag - Dokumenthanteringsplan för färdtjänst och riksfärdtjänst Att fastställa tillägg till dokumenthanteringsplan för Regionförbundet avseende gallringsplan för färdtjänst och riksfärdstjänst.

9 (20) 96 Trafik på Söder i Växjö Dnr 14/0043 Önskemål om mer linjelagd stadsbusstrafik på stadsdelen Söder har inkommit till trafiknämnden. Resandet med stadsbussarna har alltid varit lågt i stadsdelen, och under 2013 ändrades den trafik som fanns. Införande av ny trafik bör bedömas ha förutsättningar att få en god täckningsgrad, vilket nya centrumlinjer inte bedöms ha. Trafiknämnden föreslås därför besluta om att behålla befintlig linjesträckning för stadsbusstrafiken på söder i Växjö. sunderlag - Trafikering på Söder i Växjö, tjänsteskrivelse Att behålla befintlig linjesträckning för stadsbusstrafiken på söder i Växjö.

10 (20) 97 Beställd trafik från Tingsryds kommun Dnr 14/0043 Tingsryds kommun har beställt extra regionbusstrafik i enlighet med regionförbundets förbundsordning. Trafiken föreslås gälla under hela regionbusstidtabellens period sunderlag - Trafikbeställning från Tingsryds kommun, brev Att acceptera trafikbeställningen från Tingsryds kommun och utföra den beställda trafiken under perioden sexpediering Tingsryds kommun

11 (20) 98 Arrangemangstrafik efter Östers IF herrars hemmamatcher Dnr 14/0043 Den extratrafik som körts efter Östers IF herrars hemmamatcher har haft lågt resande och låg täckningsgrad. När laget nu åker ner en division i spelsystemet är förutsättningarna till förbättringar inte bra. Enligt tidigare nämndbeslut om kriterier för arrangemangstrafik bör därför denna arrangemangstrafik tills vidare upphöra. Nettokostnaden under 2014 för trafiken var kr. sunderlag - Arrangemangstrafik efter Östers IF herrars hemmamatcher, tjänsteskrivelse Att inte köra arrangemangstrafik efter Östers IF herrars hemmamatcher under 2015.

12 (20) 99 Upplägg Skånetrafikens linje 10 Dnr 14/0043 Skånetrafiken trafikerar idag själva all trafik på linje 10 Helsingborg-Markaryd. De har föreslagit ett nytt upplägg fr o m där Länstrafiken Kronoberg kör en del av sträckan. Kostnadsmässigt är förslaget neutralt för både Skånetrafiken och Länstrafiken Kronoberg. sunderlag - Upplägg Skånetrafikens linje 10, tjänsteskrivelse Att enligt förslag från Skånetrafiken anordna att Länstrafiken Kronoberg trafikerar sträckan Markaryd-Örkelljunga fr o m sexpediering Skånetrafiken

13 (20) 100 Serviceturen Sigfrid Dnr 12/0304 Projektet Serviceturen Sigfrid bygger på anropsstyrd trafik vilket innebär att turen har en fast avgångstid och måste bokas i förväg. Kostnaden är helt beroende av hur mycket trafiken används. Den faktiska kostnaden för de 36 resor som varit under 2014 är 3 565,11 kr plus tryckkostnader för att marknadsföra projektet på ca kr, alla kostnader har tagits inom ramen för Länstrafikens budget för anropsstyrd trafik och inom ramen för Länstrafikens budget för marknadsföring. Den anropsstyrda trafiken är en viktig del för erbjuda en utökad service för de som inte har möjlighet att åka med ordinarie kollektivtrafik. Under våren 2015 kommer Trafikförsörjningsprogrammet (TFP) att beslutas av Regionfullmäktige och där finns både anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik nämnt. I enlighet med beslutet av TFP:n bör alla dessa trafikslag ses över för att få ett sammanhållet koncept i länet. Föreslås att trafiknämnden beslutar att projektet Serviceturen Sigfrid förlängs tom i väntan på beslut av Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik. sunderlag - Tjänsteskrivelse, Serviceturen Sigfrid, daterad Att projektet Serviceturen Sigfrid förlängs tom i väntan på beslut av Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik.

14 (20) 101 Tåganslutning Moheda Dnr 11/0242 Trafiknämnden beslutade att utreda andra former av anropsstyrd trafik. Fyra olika förslag togs fram och ett av dem var anslutningsresor till/från Moheda. Syftet med testet var att möjliggöra för kringliggande landsbygd att komma till/från Moheda station i samband med vissa tågavgångar. Projektet Tåganslutning Moheda bygger på anropsstyrd trafik vilket innebär att turen har fasta avgångstider och måste bokas i förväg. Kostnaden är helt beroende av hur mycket trafiken används. Föreslås att trafiknämnden beslutar att projektet Tåganslutning Moheda förlängs tom i väntan på beslut av Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik. sunderlag - Tjänsteskrivelse Tåganslutning Moheda, daterad Att projektet Tåganslutning Moheda förlängs tom i väntan på beslut av Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik.

15 (20) 102 Närtrafik Ljungby Dnr 12/0255 Ljungby kommun, Landstinget Kronoberg och Länstrafiken påbörjade 20 augusti 2012 projektet Ring - vi hämtar dig!. Syftet med projektet är att minska antalet sjuk- och färdtjänstresor där det bara åker en passagerare samt att öka utbudet av kollektivtrafik. Sjuk- och färdtjänstresande ska tjäna på att samåka och allmänheten ska kunna samåka med transporterna till en lägre kostnad än vanligt. Att antalet resor och därmed även den totala kostnaden för projektet har ökat var väntat med tanke på de förändringar som gjordes 1 juni 2014 och de marknadsföringsinsatser som gjordes i samband med detta. Projektgruppens slutsats är att projektet är lyckat och är övertygad om det finns en stor potential att utveckla konceptet i andra delar av länet om det anpassas efter de förutsättningar som finns i de olika kommunerna. Föreslås att trafiknämnden beslutar att projektet Närtrafik Ljungby förlängs tom i väntan på beslut om Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik. I den efterföljande diskussionen lyfts frågan om att jämförelser i kostnader med nuvarande stadsbuss i Älmhult är mer relevant än med kostnader för tidigare modell av lokal busstrafik i Ljungby och att detta redovisas i projektet. sunderlag - Tjänsteskrivelse Närtrafik Ljungby/ Ring vi hämtar dig!, daterad Att projektet Närtrafik Ljungby förlängs tom i väntan på beslut om Trafikförsörjningsprogrammet och utredning av ett sammanhållet koncept i länet för anropsstyrd trafik, kompletteringstrafik och Närtrafik.

16 (20) 103 Nöjd Kund Index undersökning Krösa Syd Dnr 14/0055 En NKI undersökning av hela systemet, Hässleholm - Växjö, Emmaboda - Karlskrona och Emmaboda - Kalmar har genomförts. Undersökningen ingår i avtalet med Veolia. Undersökningen visar på hög kundnöjdhet och att ombordpersonalen gör ett mycket bra jobb. Det sammanlagda värdet som uppmättes var 7,88. Undersökningen skall göras regelbundet under avtalsperioden. Att notera informationen avseende NKI undersökning till protokollet.

17 (20) 104 Upphandling av skolskjuts/serviceresor Dnr 14/0050 Enligt förutvarande diskussion i nämnden, kommer den nya Trafiknämnden i januari att fastställa förutsättningarna för rubricerad upphandling. Enligt den kommande delegationsordningen ligger detta inom nämndens verksamhet vilket innebär att alla beslut i ärendet fattas av Trafiknämnden. Vid nämndens sammanträde i januari fastställs följande: - Tidplan - Organisation för upphandlingsarbetet - Avtal med berörda kommuner Att notera informationen avseende trafikupphandling skolskjuts/serviceresor till protokollet.

18 (20) 105 Växjö kommuns EU-projekt ELMOS Genom EU-projektet ELMOS har Växjö kommun introducerat elcyklar, byggt ett (el-)cykelgarage och tagit fram en strategi för elmobilitet. Projektet som startade 2012 och avslutades i september 2014 har medverkat till att öka intresset för cykling i allmänhet och elcyklar i synnerhet. - Introduktionen av elcyklar har byggt på att kostnadsfritt låna ut elcyklar till privatpersoner via deras arbetsgivare. Syftet har varit att erbjuda ett nytt och alternativt färdmedel till och från jobbet, i tjänsten och på fritiden. - För att ge möjlighet för pendlare att kombinera kollektivtrafik till och från Växjö Resecentrum med elcykel uppfördes inom projektet ett cykelgarage på stationsområdet. I cykelgaraget finns plats för 62 cyklar varav 18 platser är försedda med eluttag. För att motverka stöld och skadegörelse är cykel-garaget låst och tillträde ges endast till abonnenter med Länstrafikens Resekort. Registreringen görs av Länstrafiken Kronobergs kundcenter i Växjö Resecentrum. - Inom Elmos-projektet har även en strategi för elmobilitet tagits fram. Strategin finns med som en del i den nya och reviderade Transportplanen för Växjö kommun. Vid trafiknämndens sammanträde föredras informationen om projektet, vad som är gjort och hur det gått. Framförallt framhålls cykelgaraget, dess funktionalitet, nyttjande och framtid samt det goda samarbetet med Länstrafiken såsom associerad partner i projektet. Att notera information angående EU-projektet ELMOS till protokollet.

19 (20) 106 Trafikverkets branschdag Vart är vi på väg med järnvägen? Dnr 14/0005 Trafikverket bjuder in till dialogmöte om den svenska järnvägen vid Trafikverkets branschdag 28 januari Föreslås att trafiknämnden utser Peter Freij (S), Helena Lagstrand (V) och Sven Sunesson (C) att representera Länstrafiken Kronoberg vid Trafikverkets branschdag sunderlag - Inbjudan Trafikverkets branschdag 28 januari 2015 Att utse Peter Freij (S), Helena Lagstrand (V) och Sven Sunesson (C) att representera Länstrafiken Kronoberg vid Trafikverkets branschdag

20 (20) 107 Ordförandes tack till föredragande tjänstemän Trafiknämndens ordförande Sven Sunesson riktar ett tack till föredragande tjänstemän för ett gott genomfört samarbete under mandatperioden Att notera tacksamheten till protokollet.