KALLELSE Trafiknämnden

Transkript

1 KALLELSE Trafiknämnden Trafiknämnden kallas till sammanträde för behandling av ärenden enligt bilagd förteckning. Tid: Onsdagen den 14 maj klockan Plats: Insikten, Videum Science Park, PG Vejdes Väg 15, Växjö. Sven Sunesson Ordförande Patric Littorin Sekreterare Delges Kallas Sven Sunesson (C) Eva Johnsson (KD) Monica Widnemark (S) Mats Johnsson (M) Bodil Hansen (M) Rolf Andersson (FP) Anders Mårtensson (V) Olof Björkmarker (S) Peter Skoog Lindman (S) För kännedom Anna Tenje (M) Rolf Sällryd (KD) Ragnar Lindberg (S) Ann-Charlotte Wiesel (M) Margareta Löfström (M) Åke Carlsson (C) Daniel Hagberg (MP) Peter Freij (S) Charlotta Svanberg (S) Kallade ersättare Ragnar Lindberg (S) ersättare för Monica Widnemark (S) Tjänstemän Thomas Nilsson, Clas Carlsson, Ulf Petersson, Julija Markensten, Patrik Tidåsen, Linda Vingren Vid förhinder anmäls detta till telefon eller via e- post: 1

2 Förteckning över trafiknämndens ärenden Ärende Info/beslut Handling 1. Justering av protokoll 2. Fastställande av dagordning 3. Lägesrapporter Information 4. Rapporter från externa uppdrag Information 5. Resandeundersökning färdtjänstresenärer Beslut./. 6. Linjeomläggning Öjaby Beslut./. 7. Linjeomläggning Sandsbro Beslut./. 8. Riktlinjer för flaggning på bussar i Växjö stadstrafik Beslut./. 9. Årsstämma Öresundståg AB Beslut./. 10. Kurser och konferenser 11. Övriga frågor 2

3 Trafiknämnden Ärende 5 Resandeundersökning färdtjänstresenärer Dnr 14/0048 Förslag till beslut Trafiknämnden beslutar Att uppdra åt ANBARO att genomföra resandeundersökning enligt tjänsteskrivelsens förslag och anslå kr för ändamålet. Ärendet Regionfullmäktiges utsedda revisorer noterade efter att ha granskat regionförbundets verksamhet 2013, att nuvarande system med resandeundersökning för färdtjänstresenärernas upplevelser inte tillfyllest är kända. De rekommenderade därför trafiknämnden att göra en brukarundersökning bland de som har färdtjänsttillstånd. Föreslås att ge ANBARO, som redan idag gör Serviceresors telefonintervjuer, i uppdrag att genomföra en utökad resandeundersökning bland färdtjänstresenärer och anslå kr för ändamålet. Bifogade handlingar: - Tjänsteskrivelse Resandeundersökning färdtjänstresenärer

4 Dnr 14/ Linda Vingren Tel: Tjänsteskrivelse - Resandeundersökning färdtjänstresenärer Ärendet Regionfullmäktiges utsedda revisorer noterade efter att ha granskat regionförbundets verksamhet 2013, att nuvarande system med resandeundersökning för färdtjänstresenärernas upplevelser inte tillfyllest är kända. De rekommenderade därför trafiknämnden att göra en brukarundersökning bland de som har färdtjänsttillstånd. Bakgrund Serviceresor följer idag upp sin verksamhet via ANBARO som är en nationell undersökning som genomförs av Ipsos Sweden på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik och deltagande trafikhuvudmän. Ipsos ringer slumpvis upp fyra kunder/dag, två färdtjänstresenärer och två sjukreseresenärer. Detta innebär att vi under ett år når ca 700 färdtjänstresenärer. Analysverktyget ger löpande rapporter över de resultat som kvalitetsmätning tar fram och dessa presenteras via ett webbverktyg. Enkäten bygger på ett 20-tal frågor med allt från nöjdhet med hela resan till bemötande av samtalsmottagaren, väntetid i telefon samt frågor om förare och dess körskicklighet. Rapporterna visade att Kronobergs län under 2013 hade en kundnöjdhet som sträckte sig från sämsta resultat på 75 % (väntetid i telefonen) till bästa resultatet, 95 % nöjdhet i bemötande av samtalsmottagaren. Serviceresor följer även upp verksamheten via ett kundärendesystem (Respons) där alla resegarantier och övriga klagomål hanteras. Under 2013 inkom totalt 419 kundärenden varav 227 resegarantiärenden på resor. Bryter vi ut färdtjänstresenärerna så inkom 244 kundärenden varav 137 resegarantiärenden på resor. Den 1 februari 2014 öppnade Serviceresor ett nytt kundtjänstnummer som har öppet vardagar och på helger, så att resenärerna lättare kan nå Serviceresor för att ställa frågor och lämna synpunkter. Syftet är att öka servicegraden och möta kundernas behov och snabbt få in synpunkter och klagomål. Kunderna kan även maila oss sina synpunkter eller gå in via vår hemsida och fylla i ett formulär för att nå oss. 1 (3) Serviceresor - en del av Regionförbundet södra Småland Videum Science Park SE Växjö Telefon: Fax: E-post: info@rfss.se

5 Dnr 14/ Antalet färdtjänsttillstånd i länet uppgår 2014 till knappt 5 000, av dessa är det ca personer som inte nyttjat sitt tillstånd alls under det gånga året. För att följa upp verksamheten och få tillförlitlighet i svaren bör resenärerna åka med en viss frekvens till exempel 1 resa varannan vecka, detta ger i så fall ca 1300 aktuella resenärer. Kostnader/tidsplan Att genomföra en brukarundersökning kräver både kompetens, tid och resurser och kan varken göras av befintlig personal eller inom befintlig budget. Det finns två tänkbara alternativ: 1: Det första förslaget innebär att vi skickar ut en enkät till 1000 resenärer som reser regelbundet, det vill säga mer än en resa varannan vecka. Dessa enkäter kompletteras med telefonintervjuer till ca 100 personer, där fördjupande frågor kan ställas. I denna enkät utgår vi i första hand från ANBARO-frågorna men kan även komplettera med egna frågor. För att få fram en relevant kostnadsbild har vi varit i kontakt med ID - Institutet för lokal och regional demokrati, som regelbundet genomför utvärderingar. Förarbetet med att ta fram frågor påbörjas i maj och enkäten ska vara klar i juni. Under augusti anställs ungdomar för att kuvertera och skicka ut enkäten, allt för att hålla nere kostnaderna. Brukarna får ca 3 veckor på sig att svara och sedan sammanställs svaren och kompletteras med telefonintervjuer. En slutrapport kan vara klar i okt/nov. För att stimulera till hög svarsfrekvens är ett förslag att de brukare som svarar kompenseras med att Serviceresor bjuder på egenavgiften på nästa resa inom zon 1 till en kostnad på 50 kr/resenär. Alternativ ett kostar ca kr inklusive förberedande arbete, förbereda enkät för utskick samt påminnelsekort, 100 telefonintervjuer (med 100 svarande) och inmatning av resultat samt efterarbete inklusive rapport, presentation och analysseminarium. Om förslaget att bjuda på egenavgiften till de resenärer som svarar på enkäten väljs, tillkommer en kostnad på ca 50 kr * 500 deltagare vilket bör vara ett minimum på antalet svarande, vilket ger en kostnad på minst kr och max kr. 2: Alternativ två innebär att vi nyttjar ANBARO, som redan idag genomför våra telefonintervjuer. Efter kontakt med dem anser de att redan 400 svarande ger en hög tillförlitlighet, sett till konfidensintervallet. Om vi har en kundnöjdhet på 90 % är felmarginalen endast ca 2,9 %. Här kan vi använda samma frågor som vi ställer idag och då jämföra resultaten över tid. Vi kan också välja att utöka antalet frågor, dessa är då förutbestämda och vi köper en större tjänst. Ett förslag är att under två månader, förslagsvis september och oktober, telefonintervjua 400 resenärer/månad. Att välja två månader är för att kunna jämföra resultat oavsett väder och andra parametrar. Kostnaden för att utöka ANBARO till att under 2 månader intervjua 400 resenärer/månad samt att utöka frågepaketet är ca kr. 2 (3)

6 Dnr 14/ Förslag till beslut Trafiknämnden beslutar Att uppdra åt ANBARO att genomföra resandeundersökning enligt ovan och anslår kr för ändamålet. 3 (3)

7 Trafiknämnd Ärende 6 Linjeomläggning Öjaby Dnr 14/0043 Förslag till beslut Trafiknämnden beslutar Att från och med tidtabellsskiftet sluta trafikera flygplatsen på lör-, sön-, och helgdagar och istället vända linje 4 på hållplats Lunnabyvägen. Ärendet Trafiknämnden har fört en diskussion internt samt med Växjö kommun om linjesträckningen för stadsbusstrafiken i Öjaby och till flygplatsen. Vid nämndsammanträdet presenterades tre olika alternativ, och trafiknämnden har nu att fatta beslut om vilket alternativ som ska väljas. Bifogade handlingar: - Linjeomläggning Öjaby, tjänsteskrivelse

8 Dnr 14/ Patrik Tidåsen Tjänsteskrivelse - Linjeomläggning Öjaby Bakgrund Trafiknämnden beslutade om linjesträckningarna i Växjö stadstrafik som började gälla Den nya linjesträckningen i Öjaby samt till och från flygplatsen diskuterades i nämnden våren 2013 och muntligt bestämde man då att kvälls- och natturerna på linje 4 inte skulle gå till/från flygplatsen, utan istället vända vid hållplats Lunnabyvägen. Därefter har diskussioner förts om även övrig helgtrafik ska köras till flygplatsen eller inte. Helgtrafiken vänder på hållplats Lunnabyvägen Vid trafiknämnden presenterades en linjeutvärdering över busstrafiken som ändrades under Där fanns också en utvärdering av helgtrafiken på linje 4 till och från flygplatsen. Tre alternativ presenterades och av dessa finner trafiknämnden det bäst att välja alternativ 3 att sluta köra till flygplatsen på helger. Eftersom verksamheten är låg på flygplatsen under helgerna är det inte många resenärer som reser den sträckan då. Merkostnaden för att köra till flygplatsen dessa avgångar är kr om året, vilket blir en inbesparing om busstrafiken på linje 4 på helgerna istället vänder vid hållplats Lunnabyvägen. Förslag till beslut Att från och med tidtabellsskiftet sluta trafikera flygplatsen på lör-, sön-, och helgdagar och istället vända linje 4 på hållplats Lunnabyvägen. 1 (1) Länstrafiken Kronoberg - en del av Regionförbundet södra Småland Videum Science Park SE Växjö Telefon: Fax: E-post: kansliet@lanstrafikenkron.se

9 Trafiknämnd Ärende 7 Linjeomläggning Sandsbro Dnr 14/0043 Förslag till beslut Trafiknämnden beslutar Att från och med tidtabellsskiftet köra stadsbusstrafik i Sandsbro enligt alternativ 3 i Linjeutvärderingen som presenterades för trafiknämnden , d v s linje 5 kör oförändrad sträcka och linje 8 kör i slinga. Ärendet Trafiknämnden har fört en diskussion internt samt med Växjö kommun om linjesträckningen för stadsbusstrafiken i Sandsbro. Vid nämndsammanträdet presenterades fyra olika alternativ, och trafiknämnden har nu att fatta beslut om vilket alternativ som ska väljas. Bifogade handlingar: - Linjeomläggning Sandsbro, tjänsteskrivelse

10 Dnr 14/ Patrik Tidåsen Tjänsteskrivelse - Linjeomläggning Sandsbro Bakgrund Trafiknämnden beslutade om linjesträckningarna i Växjö stadstrafik som började gälla Den nya linjesträckningen i Sandsbro har diskuterats och trafiknämnden begärde en utvärdering där flera alternativa förslag för stadsdelen skulle framställas. Fyra alternativa förslag presenterades för trafiknämnden och nämnden har nu att besluta om vilken linjesträckning som ska gälla från och med tidtabellsskiftet Beslut om alternativ 3 Vart och ett av de fyra alternativen som presenterats har sina fördelar, men trafiknämnden finner att fördelarna är störst med alternativ 3. Då behålls den attraktiva busstrafiken för de flesta resenärer, samtidigt som man tillmötesgår de som vill ha mindre busstrafik på Fyllerydsvägen och Munkagårdsvägen. Likaså återkommer två hållplatser på Lenhovdavägen samt att alternativ 3 är det förslag som ger lägst nettokostnad. Kommunstyrelsen i Växjö har föreslagit alternativ 3 eller 4. Alternativ 4 innebär dock en årlig merkostnad på nästan 1,4 miljoner kronor, att hållplatserna på Lenhovdavägen inte återkommer, samt att resenärer som vill åka linje 8 till/från Sandsbro tvingas till ett bussbyte. Förslag till beslut Att från och med tidtabellsskiftet köra stadsbusstrafik i Sandsbro enligt alternativ 3 i Linjeutvärderingen som presenterades för trafiknämnden , d v s linje 5 kör oförändrad sträcka och linje 8 kör i slinga. 1 (1) Länstrafiken Kronoberg - en del av Regionförbundet södra Småland Videum Science Park SE Växjö Telefon: Fax: E-post: kansliet@lanstrafikenkron.se

11 Trafiknämnden Ärende 8 Riktlinjer för flaggning på bussar i Växjö stadstrafik Dnr 14/0026 Förslag till beslut Trafiknämnden beslutar Att godkänna föreslagna riktlinjer för flaggning på bussar i Växjö stadstrafik. Ärendet Trafiknämnden beslutade i 45/14 att uppdra åt trafikdirektören att ta fram riktlinjer för flaggning av bussar i stadstrafiken i Växjö. Föreslås att trafiknämnden godkänner föreslagna riktlinjer för flaggning på bussar i Växjö stadstrafik. Bifogade handlingar: - Riktlinjer för flaggning av Länstrafiken Kronobergs bussar i Växjö stads linjetrafik

12 Riktlinjer för flaggning av Länstrafiken Kronobergs bussar i Växjö stads linjetrafik Föreslagna riktlinjer fastställer när Länstrafiken Kronoberg ska flagga samt vilka allmänna flaggregler som gäller för Växjö stads linjetrafik. Utgångspunkt för dessa riktlinjer är Förordningen om allmänna flaggdagar (SFS 1982:270) samt upphandlat trafikavtal gällande linjetrafik i Växjö stad. Länstrafiken Kronoberg - en del av Regionförbundet södra Småland Videum Science Park SE Växjö Telefon: Fax: E-post: kansliet@lanstrafikenkron.se

13 Flaggning på allmänna flaggdagar Flaggning av Länstrafiken Kronobergs bussar i Växjö stads linjetrafik ska ske enligt Svenska allmänna flaggdagar. Dessa dagar är fastställda i Förordningen om allmänna flaggdagar, SFS 1982:270. Följande dagar är allmänna flaggdagar: 1 januari Nyårsdagen 28 januari Konungens namnsdag 12 mars Kronprinsessans namnsdag Påskdagen 30 april Konungens födelsedag 1 maj Pingstdagen 6 juni- Sveriges nationaldag och Svenska flaggans dag Midsommardagen 14 juli Kronprinsessans födelsedag 8 augusti Drottningens namnsdag Dag för val till riksdagen (andra söndagen i september under valår) 24 oktober FN-dagen 6 november Gustav Adolfs dagen 10 december Nobeldagen 23 december Drottningens födelsedag 25 december Juldagen Flaggning sker på allmänna flaggdagar av bussarna som är i drift i Växjö linjetrafik; totalt gäller det 74 flaggor fördelade på 37 bussar. Ansvarig entreprenör för linjetrafiken i Växjö har, enligt gällande trafikavtal, i uppdrag att svara för att bussarna flaggas med svensk flagga vid allmänna flaggdagar. 2 (4)

14 Flaggning vid övriga tillfällen Utöver ovan nämnda flaggtillfällen kan stadsbussarna flaggas med förenings- och organisationsflaggor, dock hissas inga kommersiella flaggor eller politiska flaggor. När det gäller föreningar och organisationer ansvarar föreningarna och organisationerna själva för framtagningen av flaggor samt få de stå för kostnaden för det arbete som ansvarig entreprenör i Växjö linjetrafik lägger ner för upp- och nedmonteringen av flaggorna. Föreningar och organisationer ska även ersätta länstrafiken för att de får flagga bussarna. Totalt är det 37 stycken bussar som finns i drift i stadstrafiken och om någon förening eller organisation önskar flagga ska det köpas in minst 74 stycken flaggor. Önskar föreningen eller organisationen att flagga bussen ska en ansökan från respektive förening eller organisation skickas in. En sådan ansökan ska vara trafikdirektör tillhanda senast fyra veckor innan aktuell flaggdag. Trafikdirektören beslutar om flaggningen tillåts. Blir flaggningen beviljad ska respektive förening eller organisation tillhandahålla med aktuella flaggor i lämplig storlek till Länstrafiken Kronoberg senast en vecka innan aktuell flaggdag. Önskar flera föreningar eller organisationer flagga under samma period tillämpas flaggning enligt inkommen ansökan, i turordning. Kostnader för föreningar och organisationer som önskar flagga bussarna i Växjö stads linjetrafik: Införskaffning av bussflaggor, minst 74 stycken till bussarna i Växjö stadstrafik. Ersättning till ansvarig entreprenör i Växjö linjetrafik för montering och demontering av flaggorna uppgår till 1500 kr/tillfälle. Marknadsföringsvärdet av att synas på stadsbussarna uppskattas till 4000 kr/dag. Detta värde kan kvittas i utbyte mot motsvarande marknadsföringsvärde för Länstrafiken Kronoberg i föreningens eller 3 (4)

15 organisations marknadsföring, informationskanaler etc. om Länstrafiken anser att marknadsföringen är relevant. 4 (4)

16 Trafiknämnden Ärende 9 Öresundståg AB kallelse till bolagsstämma Dnr 14/0056 Förslag till beslut Trafiknämnnden beslutar Att utse NN att representera Regionförbundet södra Småland vid bolagsstämma för Öresundståg AB Ärendet Öresundståg AB kallar sina ägare till bolagsstämma 21 maj 2014 kl Stämman äger rum på Hotell Residens i Malmö. Föreslås att utse NN att representera Regionförbundet södra Småland vid bolagsstämma för Öresundståg AB. Bifogade handlingar - Kallelse till bolagsstämma för Öresundståg AB

17