Miljönytt från Sverige 2007

Transkript

1 Nordisk Vegteknisk Forbund Miljönytt från Sverige 2007 Vägverkets miljöpris 2006; tema Miljökvalitetsnormer och buller : SKANSKA Sverige AB Tyst asfalt halverar bullernivå. Problem: dyr, måste tvättas, bytas oftare, läggas med djupare lager

2 Trängselskatt i Stockholm Försök med trängselskatt i Stockholm positiva resultat, folkomröstning gav ett ja Startar på nytt sommaren 2007 Ny regering intäkter går till väginvesteringar, t.ex. Förbifart stockholm Avdragsgill, taxi/färdtjänst och på sikt miljöbilar mommer inte längre att vara undantagna

3 CO2/Klimatproblematik starkt på agendan i media och politik Nya miljöbilar ökar; skattesubventioner och miljöbonus vid köp av ny miljöbil Vägverket administrerar Bränsleförbrukning i nya bilar minskar men Sverige ligger fortfarande högt i EU

4 Hastigheter: Starkt stöd för trafiksäkerhetskameror Nya hastighetsgränser testas i 16 kommuner: km/h utöver dagens 30/50/70 Ska bidra till att gatusystemet utnyttjas mer effektivt, öka trafiksäkerhet, minska buller och utsläpp (mathias.warnhjelm@vv.se)

5 Strategisk planering Fördjupnigsdokument miljö Mindre buller Begränsad klimatpåverkan Frisk luft Vatten och material Landskap

6 Aktuellt på Vägverksregionerna Kemikaliehantering; system med webportal tillsammans med Banverket. Centraliserat godkännande. Sektorssidan: trafiksäkerhet och miljö, företag tar fram kvalitetssystem Skydd av vattentäkter, dyra krav. Provat enklare variant på E4 Växjö k:n; för att få ner höga salthalter har man anlagt kantsten och brunnar. Tar upp 80% av saltet. Tar ej torrt salt som virvlar upp. Cykel stor fråga som man ej kan hantera vet ej trafik, behov av leder, när ska man bygga; inget bra underlag. Ska ta fram strategi, cykelstråk. Kjell tipsade om att Sven Hunhammar har material om nordiskt projekt: costbenefit cykel.

7 Kommuner: Stockholms stad Trafiknämnden har tagit beslut om informationskampanj för att minska dubbdäcksanvändning. Majoritet ville satsa på rengöring. Utredning om snödeponering har varit på remiss hur ska Stockholm hantera snö vid plötsliga stora mängder. Alla remissinstanser är emot att långsiktigt fortsätta att dumpa i vattnet, trots att man har visat att övriga tillflöden av föroreningar är mycket större (snödumpningen 1% av övrig tillförsel). Alla stadsdelsnämnder vill att någon annan tar deponeringen. Bullerprogramsrapport har lämnats, personer har nått ner till under 30 dba innomhusnivå. (hans.soderstrom@expl.stockholm.se)

8 VTI Väg- och transportforskning Ultrafina partiklar stor forskningsfråga hos VTI Transport MISTRA, arbete med INCLUDE som behandlar landskapsperspektivet Tre rapporter på uppdrag av Vägverket: Landskapets karaktärsdrag, Geovetenskapliga värden, Turistvägar (VTI + TÖI) Körningar i VTIs simulator för att se på vägmiljöns påverkan på körstil (hans.antonson@vti.se)

9 Konsulter: Tyréns Ombyggnad Slussen, MKB av planprogram och vattendom. Kulturmiljö, koppling G.a Stan Fördjupad ÖP Karolinska tuff trafikmiljö; tunnel Södertälje Ing I vision om bostadsbygge men beroende av biltransporter (catarina.holdar@tyrens.se)

10 Naturvårdsverket: NV arbetar med 16 miljömål och 3 strategier: Giftfria resurser och kretslopp, Hushållning med mark och vatten, samt EET (strategin för effektivare energi och transporter). Läge för CO2-utsläpp: transportsektorn ökar, övriga sektorer minskar eller ligger stilla. NOx: Sverige klarar troligen ej EU takdirektiv. Buller klarar vi inte alls; är helrött i uppföljning. Sjöfartens problematik ökar markant. (kjell.andersson@naturvardsverket.se)

11 Lunds Tekniska Högskola På Lunds Tekniska Högskola fortsätter forskningsprojektet Artemis som Eva arbetar med. SvArtemis är en del av projektet och ska implementera en ny avgasmodell i Sverige. Modellen har använts för den svenska rapporteringen till Klimatkonventionen. Ett annat pågående forskningsprojekt för Energimyndigheten är Förarstöd för lägre bränsleförbrukning där en apparat som begränsar accelerationsmöjligheterna sätts in i bilen. Detta testas just nu i Postens bilar. LTH har ävenbildatt en Energiportal där forskare från olika discipliner men som alla arbetar med energi ska kunna samlas och samarbete samt göra gemensamma aktiviteter. Energiportalen har en hemsida,, med information kring den energiforskning som bedrivs på LTH och på Lunds Universitet.

12 Forts. LTH LTH deltar i ett nytt stort tvärvetenskapligt MISTRA-projekt: IMPACT, som under flera år ska studera vad som främjar implementering av "Sustainable transport systems". I detta projet deltar även bl a forskare från DTU, Danmarks tekniska universitet, TØI i Norge samt forskare från Leeds. I projektet kommer vi att använda ett antal "case" som kallas Common focal points, nämligen: Ørestad regional planning Congestion charges in Stockholm The UK 10 Year Plan for Transport The EU Biofuels Directive A Global Private Company Vi kommer att studera dessa case ur olika aspekter som har med implementering att göra. Hemsida med mer information: (eva.ericsson@tft.lth.se)

13 Några nya publikationer: Vilken framtid har bilen, Per Kågeson ( en analys av vägtrafiken i allmänhet och dess negativa påföljder i synnerhet. Förord av Vägverkets generaldirektör.