Dokumentation från det regionala cykelseminariet

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Dokumentation från det regionala cykelseminariet"

Transkript

1 1 Dokumentation från det regionala cykelseminariet Workshop 1: Hur är vi beredda att satsa för en ökad och säker cykling? Syftet med den första workshopen var att starta en diskussion om hur utbyggnader av cykelvägnäten i regionen ska prioriteras för att så bra som möjligt uppnå de regionala målen samt vilka för- och nackdelar det finns med olika prioriteringsprinciper. I kartläggningen av cykelvägnätet har ett deluppdrag varit att identifiera stråk som bör prioriteras vid framtida cykelvägsutbyggnader. Stråk har i första hand baserats på tätortsstorlek, avstånd mellan tätorter, samt arbetsplatsers, skolors och kollektivtrafikknutpunkters lokalisering. Till workshopen adderades möjliga cykelvägsutbyggnader som inte prioriterades i kartläggningen. Under workshopen diskuterades följande stråkutbyggnader: Turistcykelleder Stråk till och mellan större tätorter Stråk till skolor och arbetsplatser Stråk till fritidsanläggningar, affärer och samhällsservice Cykling inom tätorter Kommunernas identifierade långsiktiga önskemål Cykel och kollektivtrafik Under workshopen fick deltagarna ta ställning till och i mindre grupper diskutera följande frågor kopplat till de olika stråkutbyggnadsprinciperna: 1. Vilka grupper börjar cykla med de olika typerna av cykelvägsutbyggnader? 2. Vilka grupper missar man? 3. Vilken prioriteringsprincip är viktigast att tillämpa ur ett regionalt perspektiv? Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden Telefon +46 (0)

2 2 Workshopen avslutades med att alla deltagarna fick välja ut de tre utbyggnadsprinciper som bäst uppfyllde de regionala målen. Nedan följer en kort sammanställning av vad som togs upp kring de olika utbyggnadsprinciperna. Turistcykelleder Arbetet inför cykelstrategin har främst handlat om vardagscykling, turistcykelleder har identifierats men inte bedömts vara prioriterade i den regionala cykelstrategin. Under workshopen identifierades dock en del motiv till att ändå satsa på turistcykelleder. Bland exempel på vinster med satsningar på turistcykelleder nämndes: Satsning på turist-/fritidscykling kan leda till att fler även cyklar i vardagen. När turistcykling diskuteras tenderar fokus att hamna på internationell turism och träningscyklister. Att skapa säkra och attraktiva turistcykelleder kan dock också leda till en mer hållbar närturism, delar av lederna kan vara intressanta utflyktsmål för de som bor i närområdet. Turistcykelleder innefattar ibland länkar som även är viktiga för vardagscykling, exempelvis stråk mellan större tätorter. Samtidigt var de flesta grupper överens om att fokus i cykelstrategin ska vara vardagscykling och då finns fler fördelar med de övriga utbyggnadsprinciperna. Samtidigt leder utbyggnader enligt övriga principer i flera fall till förbättringar också för turistcykellederna. Stråk till och mellan större tätorter I arbetet med att identifiera stråk för cykelvägsutbyggnad i region Östergötland har tätortsstorlek och avstånd varit den högst prioriterade utbyggnadsprincipen. Flera grupper ansåg att principen ska vara prioriterad, men att det inte endast får röra sig om satsningar mellan regionens största orter. Bland fördelarna med satsningar på stråk till och mellan större tätorter nämndes: Gynnar arbetspendling Cykelvägsutbyggnader till större tätorter innebär också cykelvägsutbyggnader till viktiga kollektivtrafikknutpunkter Satsningar i dessa stråk gynnar inte endast boende och arbetstagare i de större tätorterna utan även de som är bosatta eller arbetar i stråket mellan orterna Stråken är ofta del i turistcykelleder som alltså också gynnas av utbyggnaderna Bland nackdelarna med att satsningar på cykelvägsutbyggnader mellan tätorter nämndes: Riskerar missa barns skolvägar

3 3 Det är relativt få som cyklar särskilt långa sträckor, satsningar riskerar att endast gynna de som redan är frälsta Stråk till skolor och arbetsplatser Stråk till skolor och arbetsplatser sågs som prioriterade av alla grupper. Flera grupper ansåg att denna typ av utbyggnader gynnar flest potentiella cyklister. Bland fördelarna nämndes: Skapar förutsättningar för vardagsmotion Sammanfaller med barns skolvägar Uppmuntrar barn och ungdomar till fysisk aktivitet Bland nackdelarna nämndes att grupper som inte arbetar missgynnas om endast satsningar endast görs på stråk till skolor och arbetsplatser. Stråk till fritidsanläggningar, affärer och samhällsservice Stråk till fritidsanläggningar, affärer och samhällsservice ansågs ha ungefär samma fördelar som stråk till skolor och arbetsplatser. Därtill kan sådana stråkutbyggnader även gynna de som inte arbetar eller går i skolan. Däremot var flera grupper tydliga med att denna stråkutbyggnad inte borde prioriteras högre än stråk till skolor och arbetsplatser. Stråk inom tätorter Stråken inom tätorten konstaterades vara helt nödvändiga om de regionala stråken ska vara användbara. Satsningar på stråk inom tätorten inkluderar stråken till skolor, arbetsplatser, affärer och samhällsservice och har därför flera fördelar. Kommunernas önskemål om framtida cykelvägar Vilken typ och omfattning av cykelvägsutbyggnader som kommunerna önskar på lång sikt varierar kraftigt. Under workshopen konstaterades att det är viktigt att kommunernas utveckling vägs in i den regionala planeringen. För cyklisten är det samtidigt viktigt att kommunernas önskemål och långsiktiga planering är synkroniserade för att undvika att cykelstråk tar slut abrupt vid kommungränsen. Bland nackdelarna med satsning på kommunernas långsiktigt önskade cykelvägar nämndes att det i delar av regionen finns ett behov av att i första hand anpassa cykelvägnäten till hur orterna ser ut idag och att det finns en risk att standarden i befintliga områden inte förbättras om för mycket fokus riktas mot framtida utveckling. Cykel och kollektivtrafik Idag utgör kombinationen cykel kollektivtrafik en relativt liten del av det totala resandet i regionen. Under workshopen lyftes dock kombinationen cykel och kol-

4 4 lektivtrafik som mycket viktig ur ett regionalt perspektiv, inte minst för att få cykelstrategin att handla om mer än bara de stora orterna. Bland övriga fördelar nämndes: Uppmuntrar till vardagsmotion Arbetspendling gynnas Skolelever gynnas Uppmuntrar till mer hållbara fritidsresor Bland nackdelarna nämndes att satsningar på stråk till kollektivtrafikknutpunkter liksom stråk mellan större tätorter riskerar missar boende och viktiga målpunkter utanför stråket. Omröstning Workshopen avslutades med att alla deltagarna fick prioritera tre utbyggnadsprinciper. I figuren nedan visas antalet röster för respektive utbyggnadsprincip. Av figuren framgår att stråk till kollektivtrafik och stråk till skolor och arbetsplatser ansågs ge störst nytta. Slutsatsen var dock att det inte går att prioritera någon enskild princip utan istället prioritera de stråk där flest gynnas, en stråkutbyggnad kan ofta innebära koppling till såväl skolor, arbetsplatser, kollektivtrafikknutpunkter, samhällsservice etc. Två av de principerna som fick minst röster, stråk till och mellan större tätorter samt cykelstråk inom tätorter, innehåller exempelvis delar av alla andra utbyggnadsprinciper.

5 5 Workshop 2 Syftet med den andra workshopen var att förankra och komplettera det förslag om stråkutbyggnader som har tagits fram under kartläggningen av de befintliga och planerade cykelvägnäten. I rapporten identifierades initialt 22 stråk med potential för bilfri cykelväg varav ungefär hälften redan har sammanhängande cykelväg. Under workshopen delades deltagarna in i mindre grupper som diskuterade de valda stråken och gavs möjlighet att bedöma potentialen i de valda stråken samt föreslå ytterligare stråk där det på sikt skulle kunna bli aktuellt att bygga bilfri cykelväg. Grupperna redovisade sin bedömning av potentialen i enskilda stråk och sina önskemål om framtida stråk genom att markera och skriva direkt i papperskartor. Nedan redovisas de synpunkter som redovisades under workshopen. Resultatet från workshopen har arbetats in i kartläggningens huvudrapport och kommenteras därför inte mer utförligt här. Boxholm Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Boxholms kommun. Finspång I Finspångs kommun finns en kort sträcka mellan Finspång och Svärlinge som riskerar bli en felande länk i stråket mellan Finspång och Norrköping. Norrköping planerar att bygga ut cykelvägen mot Finspångs kommun men därefter följer ett par km där befintlig cykelväg saknas och där inga planer på framtida cykelvägar finns. Kinda Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Kinda kommun. Linköping I kartläggningen har ett stråk mellan Ljungsbro och Malmslätt pekats ut som intressant för framtida cykelväg. I den markerade sträckningen finns dock inget behov av nya cykelvägar, det är lågtrafikerade vägar där det går bra att cykla i blandtrafik. Det finns bra cykelväg mellan Ljungsbro och Malmslätt via Linköping. Det finns ett symbolvärde i att knytta samman cykelvägarna i stråket mellan Linköping och Mjölby. Endast en kort sträcka öster om Mjölby återstår. På befintlig väg mellan Ljungsbro och Norsholm borde det gå att måla upp cykelfält. Naturskyddsföreningen ser ett behov av bilfri cykelväg mellan Sturefors och Bestorp.

6 6 Mjölby Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Mjölby kommun. Motala Stråket Motala Nykyrka är ett viktigt pendlingsstråk där det borde vara intressant med bilfri cykelväg Stråket Motala Borensberg borde prioriteras. Befintlig väg 34 leds om ett par km norr om befintlig väg och det borde gå att bygga cykelbana på den befintliga vägen när den nya har öppnats. Mellan Motala och Österstad finns en banvall där cykelbana borde kunna anläggas. Sträckan Österstad Fornåsa är intressant för skolpendling. Sträckan Motala Skänninge är intressant med anledning av pendeltåget. Sträckan Motala Vadstena är mycket viktig ur ett turistperspektiv Norrköping Stråket till Krokek bör förlängas till Kolmårdens djurpark. Det borde även finnas potential för bilfri cykelväg i stråken Tingstad Tåby och Söderköping Tåby. På sträckan Skärblacka Klinga finns behov av bilfri cykelväg. Stråket har pekats ut av flera kommunrepresentanter och lyfts även fram i Naturskyddsföreningens inventering av behov av bilfri cykelväg i regionen. Det finns en felande länk i stråket mellan Skärblacka Eksund där bilfri cykelväg skulle behöva anläggas. Sträckan Skärblacka Norsholm kan bli intressant om cykelväg/cykelfält anläggs mellan Linköping Norsholm. Söderköping Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Söderköpings kommun. Vadstena Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Vadstena kommun. Valdemarsvik Det framkom inga synpunkter som rörde stråk i Söderköpings kommun.

7 7 Ydre I Ydre kommun markerades flera stråk som intressanta för bilfri cykelväg. Samtliga förslag fanns dock sammanställda i den tidigare kartläggningen. Åtvidaberg I Åtvidaberg ansågs stråket Åtvidaberg Linköping vara för lågt prioriterat. I orten Grebo, som är lokaliserad mitt i stråket, förväntas en kraftig utbyggnad i närtid. Stråket Åtvidaberg Linköping ansågs i kartläggningen vara för långt för att vara intressant för vardagscykling men om orten Grebo växer kraftigt skulle vardagspendling med cykel mellan Grebo Linköping och Grebo Åtvidaberg kunna motivera cykelvägsutbyggnader. Riksväg 35 kommer så småningom att byggas om och då borde det vara bra tillfälle att även bygga ut cykelvägen. Kopplingen Grebo Sturefors kan vara intressant för bilfri cykelväg. Nordost om Åtvidaberg finns gamla banvallar där cykelväg borde kunna anläggas. Ödeshög Delar av de stråk som har pekats ut i rapporten som lägre prioriterade är även del i turistcykelprojektet Cykelväg runt Vättern. I orten Sväm strax söder om Ödeshög planeras för ca 50 nya bostäder. Den korta sträckan Sväm Ödeshög skulle då kunna bli intressant för bilfri cykelväg. Det borde gå att åstadkomma en bilfri cykelväg längs Gamla E4:an mellan Ödeshög och Väderstad. I Väderstad finns stora arbetsplatser och pendlingen till Ödeshög är betydande. Sträckan är också intressant ur ett turistperspektiv. Omberg och Naturum (vid Tåkern) är mycket viktiga besöksmål ( respektive besökare per år). Till dessa platser ser Ödeshög ett behov att bygga ut cykelvägnätet.

Nr Ändamål Län Kommun Ärendenummer Inkomdatum Total kostnad 1 SOLEL Östergötlands län Linköping 10580632 2013-04-29 1 020 000 2 SOLEL Östergötlands

Nr Ändamål Län Kommun Ärendenummer Inkomdatum Total kostnad 1 SOLEL Östergötlands län Linköping 10580632 2013-04-29 1 020 000 2 SOLEL Östergötlands Nr Ändamål Län Kommun Ärendenummer Inkomdatum Total kostnad 1 SOLEL Östergötlands län Linköping 10580632 2013-04-29 1 020 000 2 SOLEL Östergötlands län Linköping 10581967 2013-07-12 560 000 3 SOLEL Östergötlands

Läs mer

Kartläggning av cykelvägnätet i Östergötland

Kartläggning av cykelvägnätet i Östergötland Rapport 2016:80, Version 1.0 Kartläggning av cykelvägnätet i Östergötland Dokumentinformation Titel: Kartläggning av cykelvägnätet i Östergötland Serie nr: 2016:80 Projektnr: 16111 Författare: Medverkande:

Läs mer

Not: Postnummerområden med en mindre befolkning än 5 invånare har tagits bort ur listan.

Not: Postnummerområden med en mindre befolkning än 5 invånare har tagits bort ur listan. Sveriges Radio har beställt uppgifter från SCB om så kallade ROT-avdrag i samtliga postnummerområden i Östergötlands län. Här ser du dem sorterat efter andel per invånare över 20 år, där de med högst andel

Läs mer

Linköping c-kärna exkl A-läge Bostad. Linköping A-läge butiker Bostad. Linköping B-läge butiker Bostad. Linköping C-läge butiker Bostad

Linköping c-kärna exkl A-läge Bostad. Linköping A-läge butiker Bostad. Linköping B-läge butiker Bostad. Linköping C-läge butiker Bostad Sida: 1 ( 7 ) 0501 0580007 Linköping c-kärna exkl A-läge 0580200 Linköping A-läge butiker 0580201 Linköping B-läge butiker 0580202 Linköping C-läge butiker 0581300 Norrköping A-läge city 0501 0580200 Linköping

Läs mer

Vad blev resultatet av åtgärdvalsstudie nationellt vägnät, Region Väst? Jenny Ekeblad 2015-03-27

Vad blev resultatet av åtgärdvalsstudie nationellt vägnät, Region Väst? Jenny Ekeblad 2015-03-27 Vad blev resultatet av åtgärdvalsstudie nationellt vägnät, Region Väst? Jenny Ekeblad 2015-03-27 Jag tänkte prata om: Kort om cykel i nationell plan Varför har vi genomfört studien? Presentation av genomförd

Läs mer

Tabell 3: Födelseregion och utbildningstyp i Boxholm kommun 2010-2014

Tabell 3: Födelseregion och utbildningstyp i Boxholm kommun 2010-2014 Tabell 1: Utbildningar i Boxholm kommun 2009-2014 Utbildningstyp Kategori 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Total Yrkesvux Barn och fritid 0 0 Bygg och anläggning 0 0 Ekonomi, administration och handel 1 1

Läs mer

KOMMUNIKATIONER & INFRASTRUKTUR

KOMMUNIKATIONER & INFRASTRUKTUR 36 kapitel 6 KOMMUNIKATIONER & INFRASTRUKTUR TILL STÖD FÖR VIDGAD REGIONAL ARBETS- OCH BOSTADSMARKNAD OCH LÅNGSIKTIGT HÅLLBAR SAMHÄLLSUTVECKLING Snabbare och säkrare resor och transporter i regionen och

Läs mer

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR 1(115) REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR 2(115) Innehållsförteckning 1 Regionala stråk... 3 1.1 Finspång-Linköping... 3 1.2 Finspång-Norrköping...

Läs mer

Byalag och Bredband. En fråga om samverkan på många plan

Byalag och Bredband. En fråga om samverkan på många plan Byalag och Bredband En fråga om samverkan på många plan Bredband till alla Det övergripande syftet med den svenska bredbandspolitiken har varit att Sverige som första land ska bli ett informationssamhälle

Läs mer

Regelförenkling på kommunal nivå. Östergötland

Regelförenkling på kommunal nivå. Östergötland Regelförenkling på kommunal nivå En väg in Sverige Ja 88% Ja 89% Nej 12% Nej 12% En väg in för företag bör kunna: ge information om gällande regelverk samordna ansökningar förmedla information mellan olika

Läs mer

FJÄRRVÄRME I UVEDALSGATAN

FJÄRRVÄRME I UVEDALSGATAN RAPPORT 2015:2 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING FJÄRRVÄRME I UVEDALSGATAN RAÄ 156 M FL UVEDALSGATAN M FL LANDERYDS SOCKEN LINKÖPINGS KOMMUN ÖSTERGÖTLANDS LÄN ERIKA RÄF Fjärrvärme i Uvedalsgatan Innehåll Sammanfattning.........................................................

Läs mer

Socialstyrelsens rekommendation om införande av hepatit B i det allmänna vaccinationsprogrammet för barn Yttrande till Socialdepartementet

Socialstyrelsens rekommendation om införande av hepatit B i det allmänna vaccinationsprogrammet för barn Yttrande till Socialdepartementet TJÄNSTESKRIVELSE 1 (3) 2014-04-30 UTBILDNINGSKONTORET Dnr BOU 2014-171 Klas Lind Dnr KS 2014-345 Barn- och ungdomsnämnden Socialstyrelsens rekommendation om införande av hepatit B i det allmänna vaccinationsprogrammet

Läs mer

Regional cykelstrategi för Sörmland. Kortversion utan fördjupade analyser

Regional cykelstrategi för Sörmland. Kortversion utan fördjupade analyser Regional cykelstrategi för Sörmland Kortversion utan fördjupade analyser Regional cykelstrategi för Sörmland Kortversion utan fördjupade analyser Ansvarig utgivare: Regionförbundet Sörmland Foto: Kerstin

Läs mer

SATSA II Regional cykelstrategi

SATSA II Regional cykelstrategi SATSA II Regional cykelstrategi Syfte och mål Skapa en regional plattform för cykelfrågan i Stockholms län, så att cykeltrafiken kan öka som andel av det totala resandet. Ta fram ett väl underbyggt underlag

Läs mer

CYKELBOKSLUT 2012-13. Tekniska förvaltningen Borås Stad

CYKELBOKSLUT 2012-13. Tekniska förvaltningen Borås Stad CYKELBOKSLUT 2012-13 Tekniska förvaltningen Borås Stad INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning... 1 Genomförda åtgärder under 2012/2013... 2» Utbyggnad av cykelvägnätet... 2 Ny GC-väg, Landerigatan och Fabriksgatan,

Läs mer

Ledningsstaben 2015-03-24 Dnr: TS 2015-112 Stefan Dahlskog

Ledningsstaben 2015-03-24 Dnr: TS 2015-112 Stefan Dahlskog BESLUTSUNDERLAG Ledningsstaben 2015-03-24 Dnr: TS 2015-112 Trafik- och samhällsplaneringsnämden Remissvar förslag till Funktionellt prioriterat vägnät Region Östergötland har, har i egenskap av länsplaneupprättare,

Läs mer

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 1 ÖSTERGÖTLANDS FÖRUTSÄTTNINGAR

REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 1 ÖSTERGÖTLANDS FÖRUTSÄTTNINGAR 1(23) REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 1 ÖSTERGÖTLANDS FÖRUTSÄTTNINGAR 2(23) Innehållsförteckning 1 Östergötlands förutsättningar... 3 1.1 Befolkning, arbetsplatser,

Läs mer

Regional cykelstrategi

Regional cykelstrategi Regional cykelstrategi SATSA II VÄLKOMNA! Agenda 08:30 Inledning Kort uppdatering Nuläge 2012 i länet Trafikverket och Stockholms stad 09:00 Cykel till och på kollektivtrafik - Pelle Envall 09:45 Regionala

Läs mer

Länsövergripande projekt Östergötland. Motala 2013-05-22. Pär Holgersson. Nationellt fackspråk Pär Holgersson

Länsövergripande projekt Östergötland. Motala 2013-05-22. Pär Holgersson. Nationellt fackspråk Pär Holgersson Motala 2013-05-22 Pär Holgersson Bakgrund Nationell ehälsa högt på agendan i Östergötland HSL Nätverk med länets medicinskt ansvariga initierade under 2010 samarbete kring gemensam struktur för dokumentation

Läs mer

Fritidshusområden 2010

Fritidshusområden 2010 2012-02-10 FOKUS: STATISTIK Fritidshusområden 2010 17 fritidshusområden inom Norrköpings kommun år 2010 Norrköping på 15:e plats av 290 kommuner År 2010 fanns det sammanlagt 1 383 fritidshusområden i Sverige,

Läs mer

Befolkningsförändringar under 2014

Befolkningsförändringar under 2014 FS 215:1 215-2-19 FOKUS: STATISTIK Befolkningsförändringar under 214 Antalet invånare i Norrköping ökade under 214 med 1 534 personer till 135 283 invånare Antalet födda under året var 1 663 barn, 93 färre

Läs mer

Vilken väg väljer pendlingscyklisten? Erik Stigell Dr i Idrott GIH

Vilken väg väljer pendlingscyklisten? Erik Stigell Dr i Idrott GIH Vilken väg väljer pendlingscyklisten? Erik Stigell Dr i Idrott GIH Bakgrund & Syfte Cyklisternas färdväg har stor betydelse för hur cykelresan uppfattas bra eller dålig kvalitet Trafiksäkerheten varierar

Läs mer

Statistikinfo 2013:09

Statistikinfo 2013:09 Statistikinfo 213:9 Flyttning till, från och inom Linköpings kommun 212 År 212 var det 511 fler som flyttade till än från Linköpings kommun Det positiva flyttningsnettot 212 berodde helt på inflyttning

Läs mer

FRAMTIDA ORGANISATION AV GRUNDSKOLAN I VADSTENA KOMMUN

FRAMTIDA ORGANISATION AV GRUNDSKOLAN I VADSTENA KOMMUN FRAMTIDA ORGANISATION AV GRUNDSKOLAN I VADSTENA KOMMUN Utredning 2015-04-13 BOU2015/78-611, 2015.416 INNEHÅLL Bakgrund... 3 Utredningens struktur... 4 A. Vision om skolan i Vadstena... 5 B. Fakta och prognos...

Läs mer

Statistik barn 0-12 år i Östergötland Bilaga till ABC bokstavslek - en förstudie Vanligaste språk förutom svenska Finspång

Statistik barn 0-12 år i Östergötland Bilaga till ABC bokstavslek - en förstudie Vanligaste språk förutom svenska Finspång Statistik barn 0-12 år i Östergötland Bilaga till ABC bokstavslek - en förstudie Vanligaste språk förutom svenska Finspång Polen 1 till 5 1 till 5 Storbritanien, Irland 1 till 5 1 till 5 Tyskland, Österrike

Läs mer

Regional cykelplan för Uppsala län

Regional cykelplan för Uppsala län 2010-10-14 Dnr: RFUL 2010/66 Regional cykelplan för Uppsala län Besöksadress Kungsgatan 41 Telefon 018-18 21 00 E-post info@regionuppsala.se Org. nr 222 000-1511 Postadress Box 1843, 751 48 Uppsala Fax

Läs mer

Grön IT-lots förstudie

Grön IT-lots förstudie Grön IT-lots förstudie Foto G Almesåker Gunilla Almesåker Christer Svensson 10-11-20 Page 1 Projektdeltagare Professor Sture Hägglund, IDA, LiU, adm. ansvarig Civ. ing. Gunilla Almesåker, projektledare

Läs mer

Bredbandsutbyggnad i områdena Finspång - Rejmyre och Ljusfallshammar - Grytgöl

Bredbandsutbyggnad i områdena Finspång - Rejmyre och Ljusfallshammar - Grytgöl Rapport 2006:18 Arkeologisk utredning etapp 1 Bredbandsutbyggnad i områdena Finspång - Rejmyre och Ljusfallshammar - Grytgöl Hällestad, Regna, Skedevi och Risinge socknar Finspångs kommun Östergötlands

Läs mer

Cykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun

Cykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun Cykelstrategi för Falköpings kommun Innehållsförteckning Inledning 3 dokument 3 Nulägesanalys 4 Vision Falköping som cykelkommun 6 Åtgärdsområden 6 Infrastruktur 6 Säkerhet och trygghet 7 Drift och underhåll

Läs mer

The Creative Sector Makes It Happen! A presentation of the work with the creative sector in Östergötalnad ( East Sweden)

The Creative Sector Makes It Happen! A presentation of the work with the creative sector in Östergötalnad ( East Sweden) The Creative Sector Makes It Happen! A presentation of the work with the creative sector in Östergötalnad ( East Sweden) Where is Östergötland? Östergötland, Fourth largest county in Sweden What are Östergötland?

Läs mer

Regional cykelstrategi

Regional cykelstrategi Regional cykelstrategi SATSA II Varmt välkomna! Projektplanen Melissa Safer, Trafikverket Region Stockholm Syfte Syftet med projektet är att skapa en regional plattform för cykelfrågan i Stockholms län

Läs mer

Inkomstprövning av rätten till äldreoch handikappomsorg

Inkomstprövning av rätten till äldreoch handikappomsorg RAPPORT 2003: 6 Inkomstprövning av rätten till äldreoch handikappomsorg Sociala enheten 2003-04-22 LÄNSSTYRELSEN ÖSTERGÖTLAND Sociala enheten sid 1 (4) 701-11273-2002 FÖRORD Enligt regeringens regleringsbrev

Läs mer

Cykelleder för rekreation och turism. leder på gång

Cykelleder för rekreation och turism. leder på gång Cykelleder för rekreation och turism Nationella Strategin bakgrund kvalitetskriterier mål och utveckling referensgrupp utmärkning övergång & checklista Foto: Sofia Ernerot leder på gång Lena Stävmo VD

Läs mer

Mer information om arbetsmarknadsläget i Östergötlands län i slutet av september månad 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Östergötlands län i slutet av september månad 2012 2012-09-11 Mer information om arbetsmarknadsläget i Östergötlands län i slutet av september månad 2012 Arbetsmarknaden har tydligt mattats av och antalet personer varslade om uppsägning steg kraftigt under

Läs mer

Utgivningsbevis för periodisk skrift

Utgivningsbevis för periodisk skrift Listnr: 34/2012 Utgivningsbevis för periodisk skrift Utfärdat av Patent- och registreringsverket den 12 september 2012 Box 530, 826 27 Söderhamn (Besökare: Kungsgatan 8) Tel: 08-782 25 00, Fax: 0270-173

Läs mer

Mer information om arbetsmarknadsläget i Östergötlands län i slutet av december månad 2013

Mer information om arbetsmarknadsläget i Östergötlands län i slutet av december månad 2013 2014-01-14 Totalt inskrivna arbetslösa i Östergötlands län december 2013 21 480 (10,2 %) 9 590 kvinnor (9,7 %) 11 890 män (10,6 %) 5 390 unga 18-24 år (21,6 %) (Andel av registerbaserade arbetskraften)

Läs mer

Regional cykelstrategi för Sörmland. Komplett version med fördjupade analyser

Regional cykelstrategi för Sörmland. Komplett version med fördjupade analyser Regional cykelstrategi för Sörmland Komplett version med fördjupade analyser 1 Regional cykelstrategi för Sörmland Komplett version med fördjupade analyser Ansvarig utgivare: Regionförbundet Sörmland Foto:

Läs mer

Götabiblioteken ett regionalt samarbete. Thomas C Ericsson Bibliotekschef i Kinda kommun thomas.c.ericsson@kinda.se Tel: 0494-191 06

Götabiblioteken ett regionalt samarbete. Thomas C Ericsson Bibliotekschef i Kinda kommun thomas.c.ericsson@kinda.se Tel: 0494-191 06 Götabiblioteken ett regionalt samarbete Thomas C Ericsson Bibliotekschef i Kinda kommun thomas.c.ericsson@kinda.se Tel: 0494-191 06 Götabiblioteken i siffror (2014) 459 652 invånare (Linköping, Norrköping,

Läs mer

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Arbetspendlingens struktur i Skåne Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader

Läs mer

Kvinnor och män i Östergötland. Könsuppdelad statistik om politisk makt, arbetsmarknad och företagande.

Kvinnor och män i Östergötland. Könsuppdelad statistik om politisk makt, arbetsmarknad och företagande. Kvinnor och män i Östergötland Könsuppdelad statistik om politisk makt, arbetsmarknad och företagande. Vikten av fakta och statistik En könssegregerad arbetsmarknad vad får det för konsekvenser för den

Läs mer

Företagsamhetsmätning - Östergötlands län. Johan Kreicbergs

Företagsamhetsmätning - Östergötlands län. Johan Kreicbergs Företagsamhetsmätning - Östergötlands län Johan Kreicbergs Östergötland Företagsamhetsmätning Svenskt Näringslivs företagsamhetsmätning presenteras två gånger per år. Syftet är att studera om antalet personer

Läs mer

Välkommen till cykelfrukostseminarium

Välkommen till cykelfrukostseminarium Välkommen till cykelfrukostseminarium WSP 2013-03-12 Björn Hugosson (moderator) Gruppchef på trafikavdelningen Foto: ubrayj02 @ flickr. Creative Commons BY 2.0 2013-03-12 Välkommen! à Program 08.00 08.30

Läs mer

GÖTAWEBBEN. Besöksstatistik 2013 Ahmet Kurt. Foto: länsbiblioteks bildarkiv - www.flickr.com/lansbibliotek

GÖTAWEBBEN. Besöksstatistik 2013 Ahmet Kurt. Foto: länsbiblioteks bildarkiv - www.flickr.com/lansbibliotek GÖTAWEBBEN sstatistik 2013 Ahmet Kurt Foto: länsbiblioteks bildarkiv - www.flickr.com/lansbibliotek 2 Götabiblioteken 2013 Antal invånare (Östergötland + Tranås) 451 962 Lån och omlån 3 027 570 E-böcker

Läs mer

Söderköping och Valdemarsvik Börrum, Ringarum och Gryts socknar, Östergötlands län

Söderköping och Valdemarsvik Börrum, Ringarum och Gryts socknar, Östergötlands län Vindkraft mellan Söderköping och Valdemarsvik Börrum, Ringarum och Gryts socknar, Östergötlands län Frivillig arkeologisk utredning Rapporter från Arkeologikonsult 2012:2540 Åsa Berger Arkeologikonsult

Läs mer

Fullmäktige. så fungerar det.

Fullmäktige. så fungerar det. Fullmäktige så fungerar det. Lokalt kundägt Länsförsäkringar Östgöta är ett lokalt kundägt bolag. Våra drygt 200 000 kunder är våra enda ägare. Det betyder att våra kunders och våra ägares intressen är

Läs mer

Kartläggning av cykelvägnätet i Västra Götaland

Kartläggning av cykelvägnätet i Västra Götaland Rapport 2014:13, Version 1.0 Kartläggning av cykelvägnätet i Västra Götaland Dokumentinformation Titel: Kartläggning av cykelvägnätet i Västra Götaland Serie nr: 2014:13 Projektnr: 13127 Författare: Caroline

Läs mer

Cykelplan för Tyresö kommun

Cykelplan för Tyresö kommun Cykelplan för Tyresö kommun Tyresö kommun / 2013-05-19 2 (13) Tyresö kommun / 2013-05-02 3 (13) Innehållsförteckning Bakgrund och mål... 4 Dagens cykelvägnät... 5 Det regionala cykelvägnätet... 5 Huvudstråken

Läs mer

Strategi för ökad cykling i Västra Götaland

Strategi för ökad cykling i Västra Götaland swww Strategi för ökad cykling i Västra Götaland En del av Regional plan för transportinfrastruktur REMISSVERSION 2015-04-16 Dokumentinformation Titel: Serie nr: 2015:23 Projektnr: 14164 Författare: Strategi

Läs mer

Östergötlands län Månad

Östergötlands län Månad Arkets namn R-E-län Län E-län Kommun Norrköping Månad 1 216 Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby, camping och SoL 45 4 35 3 25 2 15 1 5 År 21 År 211 År 212 År 213 År 214 År 215 År 216 Region +/-

Läs mer

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en

Läs mer

Södertörnskommunernas yttrande över Regional cykelplan för Stockholms län

Södertörnskommunernas yttrande över Regional cykelplan för Stockholms län 2013-05-06 Södertörnskommunernas yttrande över Regional cykelplan för Stockholms län Ett förslag till en Regional cykelplan för Stockholms län har skickats ut på remiss av Trafikverket Region Stockholm,

Läs mer

Gärdslätt Västergård 2:13

Gärdslätt Västergård 2:13 Rapport 2008:47 Arkeologisk förundersökning Gärdslätt Västergård 2:13 RAÄ 159 Rinna socken Boxholms kommun Östergötlands län Viktoria Björkhager Ö S T E R G Ö T L A N D S L Ä N S M U S E U M A V D E L

Läs mer

SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500

SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500 SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500 Vi är många som vill förbättra infrastrukturen i sydöstra Skåne! Vi är så här många som pendlar ut: 14 435

Läs mer

Vi vill öppna nya möjligheter. - Tågtrafik på Markarydsbanan

Vi vill öppna nya möjligheter. - Tågtrafik på Markarydsbanan Vi vill öppna nya möjligheter - Tågtrafik på Markarydsbanan november 2011 Det handlar om mer än att bara resa från Halmstad till Markaryd! Vi ser oss politiker som möjliggörare. Vi vill göra människors

Läs mer

Planering för cykelturism och annan rekreativ cykling. Per Kågeson Stockholm 8 maj 2012

Planering för cykelturism och annan rekreativ cykling. Per Kågeson Stockholm 8 maj 2012 Planering för cykelturism och annan rekreativ cykling Per Kågeson Stockholm 8 maj 2012 Cykelturismen i Europa Omsätter troligen 80 100 mdr kr per år Mest medel och höginkomsttagare Omsätter 700 1 000 kr

Läs mer

Sveriges bästa cykelstad

Sveriges bästa cykelstad Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken

Läs mer

Ny elkabel i Vänneberga

Ny elkabel i Vänneberga Rapport 2006:48 Arkeologisk utredning etapp 1 Ny elkabel i Vänneberga Kristbergs socken Motala kommun Östergötlands län Erika Räf Ö S T E R G Ö T L A N D S L Ä N S M U S E U M K U L T U R M I L J Ö A V

Läs mer

Underlag inför diskussion om ställningstagande avseende Region Östergötlands engagemang i utveckling av nya tågstationer i Östergötland

Underlag inför diskussion om ställningstagande avseende Region Östergötlands engagemang i utveckling av nya tågstationer i Östergötland 1/6 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Underlag inför diskussion om ställningstagande avseende Region Östergötlands engagemang i utveckling av nya tågstationer i Östergötland Bakgrund och syfte Utökat

Läs mer

Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder 2014-11-04. Peter von Heidenstam

Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder 2014-11-04. Peter von Heidenstam Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder 2014-11-04 Peter von Heidenstam 2 2014-11-05 Förslaget omfattar åren 2014 2025 och är gemensamt för alla trafikslag, vägtrafik,

Läs mer

Vagnhall vid Finspångs Golfklubb

Vagnhall vid Finspångs Golfklubb Rapport 2008:55 Arkeologisk förundersökning Vagnhall vid Finspångs Golfklubb RAÄ 30 Viberga 4:4 Risinge socken Finspångs kommun Östergötlands län Viktoria Björkhager Mats Magnusson Ö S T E R G Ö T L A

Läs mer

ÅVS stråken Kalmar-Linköping Västervik- Linköping. Peter Linnskog

ÅVS stråken Kalmar-Linköping Västervik- Linköping. Peter Linnskog ÅVS stråken Kalmar-Linköping Västervik- Linköping. Peter Linnskog 2 2014-05-13 Stråken Låg standard på Stångådalsbanan Tjustbanan Behoven längs stråken är lågt prioriterade av Trafikverket Sträckningen

Läs mer

Antalet förvärvsarbetande ökade även 2008

Antalet förvärvsarbetande ökade även 2008 Statistik & Utredningar Statistikinfo 2009:16 Antalet förvärvsarbetande ökade även 2008 Antalet förvärvsarbetande fortsatte att öka i Linköping också under 2008. Lågkonjunkturen hade inte börjat slå igenom

Läs mer

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage Gång- och cykelplan för Ockelbo kommun... 2 Förklaringar.... 2 Planens syfte Gång- och cykelplanen ska användas som underlag för kommande översikts- och detaljplaneläggning samt infrastrukturplanering.

Läs mer

Reflektion från seminarieserien

Reflektion från seminarieserien Reflektion från seminarieserien Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Erfarenheter från GOS projektets 6 seminarier Sammanhängande fysisk struktur Integration av marknader beror helt på hur systemet

Läs mer

Hur planerar kommunerna inom Göteborgsregionen för cykel?

Hur planerar kommunerna inom Göteborgsregionen för cykel? Hur planerar kommunerna inom Göteborgsregionen för cykel? Dokumentinformation Titel: Hur planerar kommunerna inom Göteborgsregionen för cykel? Serie nr: 2013:57 Projektnr: 13064 Författare: Kvalitetsgranskning

Läs mer

Analys av näringslivet i Östergötland

Analys av näringslivet i Östergötland Analys av näringslivet i Östergötland Uppdatering med kompletta bokslut för 2011, version uppdaterad med alla ändringar från kommunstudierna April 2013 Håkan Wolgast Anna Löfmarck Simpler diagrammet Inköp

Läs mer

Regeringens proposition 2012/13:25

Regeringens proposition 2012/13:25 CYKEL Vad säger propen och vad gör Trafikverket? Anna Wildt-Persson Trafikverket Region Syd Regeringens proposition 2012/13:25 Regeringens bedömning: Åtgärder för ökad och säker cykeltrafik har potential

Läs mer

Förslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö

Förslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö Förslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö Dokumentationen i det här häftet har tagits fram inför en planlagd cykeltur som anordnades den 23 maj 2007 av Tyresö Naturskyddsförening, Cykelfrämjandet

Läs mer

Utanför nordostsektorn är Upplands Väsby, Arlanda, Sollentuna och Kista målpunkter som lyfts fram under samråd med kommunerna.

Utanför nordostsektorn är Upplands Väsby, Arlanda, Sollentuna och Kista målpunkter som lyfts fram under samråd med kommunerna. 3.6.2 Målpunkter Huvudsakliga er för nordostkommunernas invånare är centrala Stockholm samt Mörby centrum, Danderyd sjukhus och Täby centrum. Kollektivtrafikpunkter såsom Roslagsbanans stationer är också

Läs mer

Rapport 2005:72. Arkeologisk utredning etapp 2. Kvickstorp 1:1. Åtvids socken Åtvidabergs kommun Östergötlands län.

Rapport 2005:72. Arkeologisk utredning etapp 2. Kvickstorp 1:1. Åtvids socken Åtvidabergs kommun Östergötlands län. Rapport 2005:72 Arkeologisk utredning etapp 2 Kvickstorp 1:1 Åtvids socken Åtvidabergs kommun Östergötlands län Rickard Lindberg Ö S T E R G Ö T L A N D S L Ä N S M U S E U M K U L T U R M I L J Ö A V

Läs mer

Vindkraftverket som behövde en elkabel

Vindkraftverket som behövde en elkabel Rapport 2008:34 Arkeologisk förundersökning Vindkraftverket som behövde en elkabel Invid bl a RAÄ 74 Hovgården 1:5 Hovs socken Vadstena kommun Östergötlands län Viktoria Björkhager Fredrik Samuelsson Ö

Läs mer

Grosvad 1:1 och 1:2 A V D E L N I N G E N F Ö R A R K E O L O G I. Rapport 2008:1. Arkeologisk utredning, etapp 1 och 2

Grosvad 1:1 och 1:2 A V D E L N I N G E N F Ö R A R K E O L O G I. Rapport 2008:1. Arkeologisk utredning, etapp 1 och 2 Rapport 2008:1 Arkeologisk utredning, etapp 1 och 2 Grosvad 1:1 och 1:2 Grosvad 1:1 och 1:2 Risinge socken Finspångs kommun Östergötlands län Viktoria Björkhager Ö S T E R G Ö T L A N D S L Ä N S M U S

Läs mer

Östergötlands län Rapport från Företagarna 2011

Östergötlands län Rapport från Företagarna 2011 Östergötlands län Rapport från Företagarna 2011 Innehåll Inledning... 4 Sammanfattning i korthet... 4 Så är Årets Företagarkommun uppbyggd... 5 Så gjordes undersökningen... 6 Nationell utveckling... 6

Läs mer

Lokala Vattenvårdsprojekt - LOVA

Lokala Vattenvårdsprojekt - LOVA Lokala Vattenvårdsprojekt - LOVA Statligt bidrag till lokala åtgärder för att förbättra havsmiljön I första hand avsett för konkreta åtgärder för att minska övergödningen i Östersjön och Västerhavet Söks

Läs mer

FÖRSTÄRKNING AV ELNÄTET MELLAN GROSVAD OCH LOTORP

FÖRSTÄRKNING AV ELNÄTET MELLAN GROSVAD OCH LOTORP RAPPORT 2014:19 ARKEOLOGISK UTREDNING ETAPP 1 OCH 2 FÖRSTÄRKNING AV ELNÄTET MELLAN GROSVAD OCH LOTORP RAÄ 24, 150 OCH 160 RISINGE SOCKEN FINSPÅNGS KOMMUN ÖSTERGÖTLANDS LÄN VIKTORIA BJÖRKHAGER Förstärkning

Läs mer

Arbetsmarknadsläget i Östergötlands län, november 2014

Arbetsmarknadsläget i Östergötlands län, november 2014 MER INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET Annelie Almérus Analysavdelningen Arbetsmarknadsläget i Östergötlands län, november 2014 Något färre fick arbete 1 685 personer fick arbete under november och det

Läs mer

DRÄNERING OCH DAGVATTENLEDNINGAR VID LILLA STENHUSET PÅ TUNA KUNGSGÅRD

DRÄNERING OCH DAGVATTENLEDNINGAR VID LILLA STENHUSET PÅ TUNA KUNGSGÅRD RAPPORT 2015:36 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING DRÄNERING OCH DAGVATTENLEDNINGAR VID LILLA STENHUSET PÅ TUNA KUNGSGÅRD RAÄ 182:1 TUNA KUNGSGÅRD RYSTAD SOCKEN LINKÖPINGS KOMMUN ÖSTERGÖTLANDS LÄN FREDRIK SAMUELSSON

Läs mer

Mellankommunal samverkan i LA Linköping

Mellankommunal samverkan i LA Linköping Mellankommunal samverkan i LA Linköping Bakgrund Östergötlands län är en region bestående av 13 kommuner och ett landsting. Regionen har flera funktionella samband. Regionen som helhet utgör en så kallad

Läs mer

Statistik över elever som saknar betyg i behörighetsgivande ämnen 2006 2010

Statistik över elever som saknar betyg i behörighetsgivande ämnen 2006 2010 Statistik över elever som saknar betyg i behörighetsgivande ämnen 2006 2010 2009-12-28 1 Beskrivning Gymnasieintagningen i Östergötlands län begär in betyg från grundskolorna två gånger per år höstterminsbetyg

Läs mer

Erfarenhet av cykel.

Erfarenhet av cykel. Erfarenhet av cykel. - Kommunal erfarenhet i 12 år. Påverka internt att prioritera cykling, påverka innevånarna att cykla. - Fyra år på regional nivå i Trafikverket för att öka hållbart resandet. 1 2012-12-13

Läs mer

Befolkningsförändring 1:a halvåret 2014

Befolkningsförändring 1:a halvåret 2014 FS 2014:5 2014-08-14 FOKUS: STATISTIK Befolkningsförändring 1:a halvåret 2014 Första halvåret ökade befolkningen i Norrköping med 778 personer till 134 527 personer. Födelsenetto i kommunen är 218 personer

Läs mer

Kv Tandläkaren 5 Spångerumsgatan 37

Kv Tandläkaren 5 Spångerumsgatan 37 Rapport 2007:27 Arkeologisk förundersökning Kv Tandläkaren 5 Spångerumsgatan 37 RAÄ 201 Kv Tandläkaren 5 Linköpings stad och kommun Östergötlands län Marie Ohlsén Ö S T E R G Ö T L A N D S L Ä N S M U

Läs mer

Bilaga 1; Bakgrund Innehåll

Bilaga 1; Bakgrund Innehåll Bilaga 1; Bakgrund Innehåll KOMMUNEN... 2 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 2 ÖRESUND SOM CYKELREGION... 3 CENTRALORTEN... 4 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 4 BRISTER... 5 MARKNADSFÖRING... 6 HISTORISKT ARV... 6 UNDERSÖKNINGAR...

Läs mer

GÅNG- OCH CYKELPLAN Piteå kommun

GÅNG- OCH CYKELPLAN Piteå kommun GÅNG- OCH CYKELPLAN Piteå kommun Dokumentnamn Do kumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Gång- och cykelplan Plan 2011-03-21 54 Kommunfullmäktige Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad

Läs mer

Regionala tillväxtnämnden

Regionala tillväxtnämnden Regionala tillväxtnämnden Avdelningen för Samhällsplanering Kristoffer Levin 044-309 33 30 kristoffer.levin skane.se Datum 2012-10-18 Dnr 1002579 otpå Ih19 kkan E 1 (4) 0 5 Kattegattleden bakgrund och

Läs mer

Avropsberättigade parter - Beläggningsarbeten 2015 OMGÅNG 3

Avropsberättigade parter - Beläggningsarbeten 2015 OMGÅNG 3 Avropsberättigade parter - Beläggningsarbeten 2015 OMGÅNG 3 Statusorsak Organisation Org.nr Stad Kommun Kommunnr. Avropsberättigad Eskilstuna Energi och Miljö AB 556458-1907 ESKILSTUNA Eskilstuna 0484

Läs mer

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan. Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.

Läs mer

Verksamhetsplan 2014 Sektion Södra Mälardalen Östergötland

Verksamhetsplan 2014 Sektion Södra Mälardalen Östergötland Verksamhetsplan 2014 Sid 2(6) Verksamhetsplan 2014 Förslag till verksamhetsplan verksamhetsåret 2014 Verksamhetsplanen för sektion Södra Mälardalen Östergötland tar sin utgångspunkt i förbundets verksamhetsplan,

Läs mer

Kungörelse KOMMUNFULLMÄKTIGE

Kungörelse KOMMUNFULLMÄKTIGE Kallelse till sammanträde med Kommunfullmäktige Tid: kl. 18:00 Plats: Vätternsalen, Motala Convention Centre Ledamöter kallas Ersättare underättas Elias Georges (S), ordförande 1 Page 1 of 7 1. Allmänhetens

Läs mer

Östergötlands län Rapport från Företagarna oktober 2013

Östergötlands län Rapport från Företagarna oktober 2013 Östergötlands län Rapport från Företagarna oktober 2013 Innehåll Inledning... 3 Sammanfattning i korthet... 3 Så är Årets Företagarkommun uppbyggd... 4 Så gjordes undersökningen... 5 Nationell utveckling...

Läs mer

Länsplan 2014-2025 steg 1-åtgärder. Projektet Arbetsmetoder cykelleder för cykelturism och arbets- och skolpendling / Cykelleder i Dalarna

Länsplan 2014-2025 steg 1-åtgärder. Projektet Arbetsmetoder cykelleder för cykelturism och arbets- och skolpendling / Cykelleder i Dalarna Länsplan 2014-2025 steg 1-åtgärder Projektet Arbetsmetoder cykelleder för cykelturism och arbets- och skolpendling / Cykelleder i Dalarna Länsplan 2014-2025 steg 1-åtgärder Projektet är ett 2-årigt projekt

Läs mer

ARBETSMATERIAL MARS 2015. Gång- och cykelvägsplan 2015 2020

ARBETSMATERIAL MARS 2015. Gång- och cykelvägsplan 2015 2020 Gång- och cykelvägsplan 2015 2020 1 Förord En aktuell gång- och cykelvägsplan är ett viktigt redskap för att kunna göra insatser för att främja cyklandet i kommunen. Ett av grundargumenten för utvecklandet

Läs mer

GENOM DIKE OCH VÄG BREDBANDSSCHAKTNING VID ANSTALTEN RAPPORT 2015:46 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING

GENOM DIKE OCH VÄG BREDBANDSSCHAKTNING VID ANSTALTEN RAPPORT 2015:46 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING RAPPORT 2015:46 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING GENOM DIKE OCH VÄG BREDBANDSSCHAKTNING VID ANSTALTEN RAÄ 31:1 OCH 32:1 ÖSTANÅ 6:1 SKÄNNINGE STAD MJÖLBY KOMMUN ÖSTERGÖTLANDS LÄN ROGER LUNDGREN Genom dike och

Läs mer

Information om pågående utredning om ett eventuellt regionalt lånecykelsystem

Information om pågående utredning om ett eventuellt regionalt lånecykelsystem 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-10-25, punkt 16 Information om pågående utredning om ett eventuellt regionalt lånecykelsystem beskrivning Trafikförvaltningen

Läs mer

ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad

ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad Uppdragsnummer 87 733 343 2014-03-31 Kommunala planer Dokument : Utdrag ur Ljungby kommuns översiktsplan, kapitel 6 Teknisk försörjning

Läs mer

1. Vad vill ni göra under den kommande mandatperioden för att bevara Uppsalas parker och grönområden?

1. Vad vill ni göra under den kommande mandatperioden för att bevara Uppsalas parker och grönområden? Svar från Folkpartiet Grönområden 1. Vad vill ni göra under den kommande mandatperioden för att bevara Uppsalas parker och grönområden? När staden växer och förtätas behövs fler parker, lekplatser och

Läs mer

Vatten och el till Frälsningsarmén Kvarteret Nunnan 2-3

Vatten och el till Frälsningsarmén Kvarteret Nunnan 2-3 Rapport 2007:68 Arkeologisk förundersökning/antkvarisk kontrroll Vatten och el till Frälsningsarmén Kvarteret Nunnan 2-3 RAÄ 21 Nunnan 2-3 Vadstena stad och kommun Östergötlands län Fredrik Samuelsson

Läs mer

Modell för regional inventering och planering av cykelvägar

Modell för regional inventering och planering av cykelvägar Vägverket Publikation 2007:13 Modell för regional inventering och planering av cykelvägar Per Kågeson Nature Associates 2007-01-17 Innehåll 0. Sammanfattning 1. Bakgrund 2. Mål och syfte 3. Rapportens

Läs mer

Nybebyggelse i Blomvalla inom fastigheten Vadstena 3:2

Nybebyggelse i Blomvalla inom fastigheten Vadstena 3:2 Rapport 2007:85 Arkeologisk utredning, etapp 1 och etapp 2 Nybebyggelse i Blomvalla inom fastigheten Vadstena 3:2 Vadstena 3:2 Vadstena stad och kommun Östergötlands län Mats Magnusson Ö S T E R G Ö T

Läs mer

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Moderaterna Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Förändring män kvinnor Samtliga män kvinnor Samtliga sedan 2009 Antal Antal Antal % % % %-enheter kod kommun typ av nämnd

Läs mer