SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 1(29) Teknik- och servicenämndens arbetsutskott

Transkript

1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 1(29) Tid Kl Plats Vävsalen, Kinnaström Beslutande M Pär-Erik Johansson C Kent Persson MP Jessica Pettersson, tjänstgör för Henry Sandahl (MBP) S Bo Petersson 11-22, kl S Cecilia Samuelsson, tjänstgör för Bo Petersson (S) S Pauli Kuitunen Övriga deltagande Ej tjänstgörande ersättare FP Paul Brusk S Cecilia Samuelsson, S Fredrik Turesson, Kl Tjänstemän Lars Jerrestrand Förvaltningschef Rebecca Granath Upphandlare 12 Kerstin Furth Trådgårdstekniker 13 Ann Höök Trafikingenjör Magnus Palm Sektorchef teknik Katarina Lindgren Förvaltningsekonom Tomas Arvidsson Sektorchef lokalförsörjning 25 Lena Arvidsson Sektorchef verksamhetsservice 26 Catarina Modin Nämndsekreterare Utses att justera Pauli Kuitunen (S) Justeringens plats och tid Teknik- och serviceförvaltningen, , kl Underskrifter Sekreterare Catarina Modin Ordförande Pär-Erik Johansson (M) Justerande Pauli Kuitunen (S)

2 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 2(29) ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag Instans Teknik- och servicenämnden Sammanträdesdatum Datum för anslags uppsättande Datum för anslags nedtagande Förvaringsplats för protokollet Teknik- och serviceförvaltningen, Kinnaström Underskrift Catarina Modin

3 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 3(29) Innehållsförteckning Förändring av ärendelistan 11 Upphandling storköks- och restaurangutrustning godkännande 12 av förfrågningsunderlag Motion om att skapa ett kommunalt växthus 13 Medborgarförslag om trottoar i södra Horred 14 Medborgarförslag om att Marks kommun ska verka för en sänkt 15 hastighet på Holmåkravägen i Björketorp Motion om trafik- och parkeringssituationen vid Kronogatan i Skene 16 Lokala trafikföreskrifter Kinna centrum 17 Lokala trafikföreskrifter för huvudleder i Marks kommun 18 Trafikbullerpolicy begäran om uppdrag 19 Motion om att anlägga en överföringsledning för dricksvatten 20 mellan Torestorp och Öxabäck återremiss Detaljplan för Skene 5:12 m fl vid Skene station 21 Motion om åtgärder för trivsel och trygghet i området mellan 22 järnvägen och Järnvägsgatan i Skene, från Örbyvägen till Lindäng Nämndplan 2015 revidering av investeringsbudget 23 Nämndplan 2015 komplettering 24 Utredning Knalleskolan begäran om uppdrag 25 Granskning av upphandlingsverksamheten inom teknik- och 26 servicenämnden Parkeringsövervakning 27 LIS-utredning, landsbygdsutveckling i strandnära lägen samråds- 28 yttrande

4 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 4(29) Tyst minut inleder dagens sammanträde med en tyst minut för den avlidne ersättaren Henry Piirainen.

5 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 5(29) 11/2015 Förändring av ärendelistan Arbetsutskottets beslut Följande ärenden tillförs ärendelistan: - LIS-utredning Landsbygdsutveckling i strandnära lägen - samrådsyttrande - Parkeringsövervakning Ordföranden föreslår att följande ärenden tillförs ärendelistan: - LIS-utredning Landsbygdsutveckling i strandnära lägen - samrådsyttrande - Parkeringsövervakning

6 12/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 6(29) Upphandling storköks- och restaurangutrustning godkännande av förfrågningsunderlag Arbetsutskottets beslut Förfrågningsunderlaget godkänns. Teknik- och serviceförvaltningen får i uppdrag att i kommande upphandlingsärenden komplettera med förfrågningsunderlaget. Vårt nuvarande avtal löper ut per den och en ny upphandling behöver genomföras. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 26 februari Avtalsperioden omfattar två år med option om förlängning år. Förfrågningsunderlaget godkänns. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet. Ledamöternas förslag till beslut Bo Petersson (S) föreslår att förvaltningen får i uppdrag att i kommande upphandlingsärenden komplettera med förfrågningsunderlagen. Ordföranden ställer först frågan om förfrågningsunderlaget kan godkännas och finner att så Därefter ställer ordföranden frågan om arbetsutskottet kan anta Peterssons (S) förslag om uppdrag till förvaltningen och finner att så

7 13/2015 Dnr Motion om att skapa ett kommunalt växthus SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 7(29) Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Motionen återlämnas till kommunfullmäktige då det är en fråga som berör mer än en nämnd. Bo Petersson (S) har i motion, daterad 9 juni 2014, föreslagit att kommunfullmäktige beslutar att skapa ett kommunalt växthus och anvisar erforderliga medel. Vidare skriver Petersson (S) bland annat att ett kommunalt växthus skulle innebära att kommunen kan: - Driva upp utplanteringsväxter till offentlig miljö i orterna - Vinterförvara känsligare växtarrangemang för dessa miljöer - Bereda personer utanför arbetsmarknaden praktik, arbetsträning och arbete vid ett fast driftställe året runt. - Få ett fast driftställe för Grön Rehab, en erkänd metod för rehabilitering och trädgårdsterapi. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 19 februari Teknik- och servicenämnden ser motionens intentioner kring trädgård och grön miljö som viktiga områden. Det ingår inte i teknik- och servicenämndens grunduppdrag att driva fram plantor genom t ex växthus. Dock ser teknikoch servicenämnden dessa områden med trädgård och grön miljö som utvecklingsområden för kommunen avseende både näringslivsstödjande insatser och frivilliga initiativ. Motionen avslås härför. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet. Motionens frågeställnings diskuteras. Ledamöternas förslag till beslut Bo Petersson (S) föreslår att ärendet återlämnas till kommunfullmäktige då det är en fråga som berör mer än en nämnd. Ordföranden konstaterar att det finns två förslag, förvaltningens och Peterssons (S). Ordföranden ställer frågan om arbetsutskottet kan anta Peterssons (S) förslag om att återlämna motionen till kommunfullmäktige och finner att så

8 14/2015 Dnr Medborgarförslag om trottoar i södra Horred SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 8(29) Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Teknik- och servicenämnden är positiv till förslaget, men avvaktar den nya trafiksäkerhetsplanen för gång-, cykel- och mopedvägar i Marks kommun, där prioritering görs tillsammans med alla gång-, cykel- och mopedvägar i hela kommunen. Medborgarförslaget anses härmed besvarat. En Fotskälsbo har i medborgarförslag, daterat den 28 augusti 2014, föreslagit att det byggs en trottoar längs RV 41 i södra Horred, mellan Kiosken och Horred Bil Maskin, en sträcka på cirka 35 meter. Längs den aktuella sträckan finns idag bara en smal gruskant. har behandlat ärendet den 4 december 2014, 109, och då beslutat att återremittera ärendet till förvaltningen som fick i uppdrag att kontakta Trafikverket och den aktuella fastighetsägaren. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 6 februari Teknik- och serviceförvaltningen bör avvakta den nya Trafiksäkerhetsplanen för gång-, cykel- och mopedvägar och därefter göra en prioritering på gång-, cykel- och mopedvägar utmed trafikverkets vägar inom hela kommunen för vilka bidrag därefter söks. Teknik- och servicenämnden är positiv till förslaget, men avvaktar den nya trafiksäkerhetsplanen för gång-, cykel- och mopedvägar i Marks kommun, där prioritering görs tillsammans med alla gång-, cykel- och mopedvägar i hela kommunen. Medborgarförslaget anses härmed besvarat. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet. Ledamöternas förslag till beslut Kent Persson (C) och Bo Petersson (S) yrkar bifall till förvaltningens förslag.

9 15/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 9(29) Medborgarförslag om att Marks kommun ska verka för sänkt hastighet på Holmåkravägen i Björketorp Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Sänkt hastighet på Holmåkravägen i Björketorp, sträckan mellan Marknadsvägen och nuvarande 50-skylt skickas över till Trafikverket för handläggning. Medborgarförslaget anses härmed besvarat. Marks kommun har fått ett medborgarförslag om att kommunen ska verka för sänkt hastighet på Holmåkravägen i Björketorp på sträckan mellan Marknadsvägen och nuvarande 50-skylt. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 16 januari Sänkt hastighet på Holmåkravägen i Björketorp, sträckan mellan Marknadsvägen och nuvarande 50-skylt skickas över till Trafikverket för handläggning. Medborgarförslaget anses härmed besvarat. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

10 16/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 10(29) Motion om trafik- och parkeringssituationen vid Kronogatan i Skene Arbetsutskottets beslut Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - På Kronogatans västra sida från Varbergsvägen och till en punkt 55 meter söder därom får fordon inte stannas eller parkeras. Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden En förhöjt farthinder byggs söder om Kyrkåsgatan för att hastighetssäkra gångpassagen i anslutning till Pensionärsstigen. Kontakt tages med Marks Bostads AB om behovet av parkering för deras hyresgäster samt för anläggande av parkeringsplatser bakom Lindäng. Motionen anses härmed besvarad. Bo Petersson (S) och Ulf Dahlberg (S) har i motion föreslagit att teknik- och Servicenämnden i förekommande fall tillsammans med Marks Bostads AB ges i uppdrag att: - Att anlägga parkeringsplatser vid Kronogården. - Att anlägga övergångsställe, gärna förhöjt, vid korsningen med Pensionärsstigen. - Att stannandeförbud införs på Kronogatans västra sida från Varbergsvägen till korsningen med Pensionärsstigen. - Att kommunfullmäktige anvisar medel till dessa åtgärder. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 23 januari Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - På Kronogatans västra sida från Varbergsvägen och till en punkt 55 meter söder därom får fordon inte stannas eller parkeras. En förhöjt farthinder byggs söder om Kyrkåsgatan för att hastighetssäkra gångpassagen i anslutning till Pensionärsstigen. Kontakt tages med Marks Bostads AB om behovet av parkering för deras hyresgäster samt för anläggande av parkeringsplatser bakom Lindäng. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

11 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 11(29)

12 17/2015 Dnr Lokala trafikföreskrifter Kinna Centrum SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 12(29) Arbetsutskottets beslut Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Inom ett område som utgör parkeringsplatsen på Sätraplan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd vardag klockan ( :0204) - På södra sidan av Sätraplan på en särskilt utmärkt parkeringsplats får endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd parkeras. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för påoch avstigning. ( :0205) - På norra sidan av Boråsvägen mellan en punkt 210 meter väster om östra korsningen med Nya Kinnavägen och Kyrkogatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under vardag utom dag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan ( :0019) - På södra sidan av Boråsvägen mellan en punkt 210 meter väster om östra korsningen med Nya Kinnavägen och Kyrkogatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under vardag utom dag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan ( :0020) - Inom ett område som utgör parkeringsplatsen framför Kinna Hotell på Rättaregårdsgatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan ( :0164) - På västra sidan av Lilla Lyckegatan på de tio parkeringsplatserna som ligger omedelbart söder om Skjutsgatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller vardag klockan ( :0127) Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 9 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - På Sätraplan utefter södra sidan får fordon inte föras. Förbudet gäller genomfart. ( :0201) Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 10 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Från Sätraplan får fordon inte föras in på Boråsvägen. ( :0203) Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande: forts. nästa sida

13 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 13(29) forts. från föregående sida. - På Boråsvägen mellan Kyrkogatan och kommunhuset på fyra särskilt utbyggda parkeringsfickor får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd. - På Boråsvägens norra sida mitt emot Boråsvägen nr 38 på en särskilt markerad parkeringsplats får endast sådant fordon parkeras som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd enligt 13 kap. 8 trafikförordningen (1998:1276) eller utländskt parkeringstillstånd som ger samma rätt att parkera. - På särskilt skyltade parkeringsplatser som utgör parkeringsplatsen framför Kinna stadshotell på Rättaregårdsgatan får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan Övrig tid parkering tillåten. - På västra sidan av Lilla Lyckegatan mellan Skjutsgatan och Lövåsgatan på särskilt skyltade parkeringsplatser får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan Övrig tid parkering tillåten. Denna författning träder ikraft den 13 mars I samband med genomgång av parkeringsföreskrifter i Kinna centrum har Teknik- och serviceförvaltningen observerat att det finns föreskrifter som ska upphävas samt föreskrifter som ska skrivas om för att gälla samt föreskrifter som saknas. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 19 januari Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Inom ett område som utgör parkeringsplatsen på Sätraplan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd vardag klockan ( :0204) - På södra sidan av Sätraplan på en särskilt utmärkt parkeringsplats får endast fordon som används av rörelsehindrade med särskilt tillstånd parkeras. Fordon som inte får parkeras får inte heller stannas annat än för påoch avstigning. ( :0205) - På norra sidan av Boråsvägen mellan en punkt 210 meter väster om östra korsningen med Nya Kinnavägen och Kyrkogatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under vardag utom dag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan ( :0019)

14 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 14(29) - På södra sidan av Boråsvägen mellan en punkt 210 meter väster om östra korsningen med Nya Kinnavägen och Kyrkogatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller under vardag utom dag före sön- och helgdag klockan och vardag före sön- och helgdag klockan ( :0020) - Inom ett område som utgör parkeringsplatsen framför Kinna Hotell på Rättaregårdsgatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan ( :0164) - På västra sidan av Lilla Lyckegatan på de tio parkeringsplatserna som ligger omedelbart söder om Skjutsgatan får fordon parkeras under högst 2 tim i följd. Tidsbegränsningen gäller vardag klockan ( :0127) Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 9 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - På Sätraplan utefter södra sidan får fordon inte föras. Förbudet gäller genomfart. ( :0201) - Marks kommun upphäver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 10 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Från Sätraplan får fordon inte föras in på Boråsvägen. ( :0203) Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - På Boråsvägen mellan Kyrkogatan och kommunhuset på fyra särskilt utbyggda parkeringsfickor får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd. - På Boråsvägens norra sida mitt emot Boråsvägen nr 38 på en särskilt markerad parkeringsplats får endast sådant fordon parkeras som används för befordran av rörelsehindrad med parkeringstillstånd enligt 13 kap. 8 trafikförordningen (1998:1276) eller utländskt parkeringstillstånd som ger samma rätt att parkera. - På särskilt skyltade parkeringsplatser som utgör parkeringsplatsen framför Kinna stadshotell på Rättaregårdsgatan får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan Övrig tid parkering tillåten. - På västra sidan av Lilla Lyckegatan mellan Skjutsgatan och Lövåsgatan på särskilt skyltade parkeringsplatser får fordon parkeras under högst 2 timmar i följd vardag utom dag före sön- och helgdag klockan Övrig tid parkering tillåten. Denna författning träder ikraft den 13 mars Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

15 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 15(29)

16 18/2015 Dnr Lokala trafikföreskrifter för huvudleder i Marks kommun SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 16(29) Arbetsutskottets beslut Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 1 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Varbergsvägen i Skene mellan Örbyvägen och Boråsvägen med undantag för cirkulationsplatserna Varbergsvägen/Lasarettsgatan, Varbergsvägen/ Verktygsgatan och Varbergsvägen/Brandstationsgatan ska vara huvudled. - Boråsvägen i Kinna från Varbergsvägen till Nya Kinnavägens västra anslutning samt från Fritslavägen och till Gamla Rydalsvägen ska vara huvudled. - Nya Kinnavägen i Kinna ska vara huvudled. - Fritslavägen från Boråsvägen i Kinna och 530 meter öster om Örnvägen i Kinnahult ska vara huvudled. - Kasthallsvägen i Kinna ska vara huvudled. - Industrigatan med undantag för cirkulationsplatsen Industrigatan/Näsgatan ska vara huvudled. - Lyddevägen i Kinna mellan Nya Kinnavägen och 40 meter öster om Rättarevägen ska vara huvudled. - Hedevägen i Kinna ska vara huvudled. - Kinnavägen i Örby ska vara huvudled. - Skenevägen i Örby mellan väg 156 och Kinnavägen ska vara huvudled. Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 12 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Förare av fordon i sydlig färdriktning på Hedevägen, vid markerad plats enligt kartbild, som kör in på Industrigatan/Hedevägen har väjningsplikt mot fordon på Industrigatan/Hedvägen. - Förare av fordon i sydlig färdriktning på Fritslavägen, vid markerad plats enligt kartbild, som kör in på Kasthallsvägen/Fritslavägen har väjningsplikt mot fordon på Kasthallsvägen/Fritslavägen. Dessa föreskrifter träder ikraft den 10 mars Teknik- och serviceförvaltningen har uppmärksammat att det saknas lokala trafikföreskrifter på huvudlederna på kommunens vägar/gator.

17 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 17(29) Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 29 januari Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 1 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Varbergsvägen i Skene mellan Örbyvägen och Boråsvägen med undantag för cirkulationsplatserna Varbergsvägen/Lasarettsgatan, Varbergsvägen/ Verktygsgatan och Varbergsvägen/Brandstationsgatan ska vara huvudled. - Boråsvägen i Kinna från Varbergsvägen till Nya Kinnavägens västra anslutning samt från Fritslavägen och till Gamla Rydalsvägen ska vara huvudled. - Nya Kinnavägen i Kinna ska vara huvudled. - Fritslavägen från Boråsvägen i Kinna och 530 meter öster om Örnvägen i Kinnahult ska vara huvudled. - Kasthallsvägen i Kinna ska vara huvudled. - Industrigatan med undantag för cirkulationsplatsen Industrigatan/Näsgatan ska vara huvudled. - Lyddevägen i Kinna mellan Nya Kinnavägen och 40 meter öster om Rättarevägen ska vara huvudled. - Hedevägen i Kinna ska vara huvudled. - Kinnavägen i Örby ska vara huvudled. - Skenevägen i Örby mellan väg 156 och Kinnavägen ska vara huvudled. Marks kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 12 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande - Förare av fordon i sydlig färdriktning på Hedevägen, vid markerad plats enligt kartbild, som kör in på Industrigatan/Hedevägen har väjningsplikt mot fordon på Industrigatan/Hedvägen. - Förare av fordon i sydlig färdriktning på Fritslavägen, vid markerad plats enligt kartbild, som kör in på Kasthallsvägen/Fritslavägen har väjningsplikt mot fordon på Kasthallsvägen/Fritslavägen. Dessa föreskrifter träder ikraft den 10 mars Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

18 19/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 18(29) Trafikbullerpolicy för Marks kommun begäran om uppdrag Arbetsutskottets beslut Teknik- och serviceförvaltningen får i uppdrag att ta fram en trafikbullerpolicy för Marks kommun gjordes en kartläggning av bullernivåer i Marks kommun. Vissa åtgärder, främst uppsättande av bullerplank, har också genomförts både av kommunen och av Trafikverket. En trafikbullerpolicy har dock inte upprättats. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 11 februari En trafikbullerpolicy ska användas som beslutsunderlag och för att tydliggöra vad som gäller. Policyn underlättar i dialog med invånare, företag och andra intressenter. Policyn ska vara färdig för behandling i teknik- och servicenämnden under Kommunfullmäktige fattar slutligt beslut. Teknik- och serviceförvaltningen får i uppdrag att ta fram en trafikbullerpolicy för Marks kommun. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

19 20/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 19(29) Motion om att anlägga en överföringsledning för dricksvatten från Torestorp till Öxabäck Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Motionens förslag om att överföringsledning för dricksvatten anläggs från Torestorp till Öxabäck utreds inom projektet Revidering av Vatten- och avloppsförsörjningsplan under Motionen anses härmed besvarad. Bo Petersson (S), har i motion den 26 augusti 2014, föreslagit att kommunfullmäktige beslutar att en överföringsledning för dricksvatten anläggs från Torestorp till Öxabäck, samt att kanalisation för samfiber utreds skyndsamt. Arbetsutskottet har behandlat ärendet den 6 november 2014, 99, och då beslutat att återremittera ärendet. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 4 februari Under året ska den av kommunfullmäktige antagna Vatten-och avloppsförsörjningsplanen revideras. Detta är ett relativt stort arbete där man tittar på förändringar och nya förutsättningar sedan planen antogs. Vattenproduktion i de olika orterna ses över i arbetet som utförs av upphandlad konsult. Motionens förslag om att överföringsledning för dricksvatten anläggs från Torestorp till Öxabäck utreds inom projektet Revidering av Vatten- och avloppsförsörjningsplan under Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

20 21/2015 Dnr Detaljplan för Skene 5:12 m fl vid Skene station SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 20(29) Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Teknik- och servicenämnden har i stort inget att invända mot detaljplanen men påpekar att det inte finns något beslut än på att rusta upp området direkt sydväst om aktuellt område så som är beskrivet i samrådshandlingen. Förslag till ändring av detaljplan för Skene 5:12 m fl vid Skene station, har upprättats av bygg- och miljökontoret. Plan- och byggnadsnämnden har, , beslutat genomföra samråd. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 19 februari Detaljplanens innehåll påverkar VA- och gatuverksamheten ytterst marginellt, några invändningar mot förslaget är svåra att se ur dessa aspekter. I samrådshandlingen finns en föreslagen plan för Skene stationsområde som ligger utanför det aktuella området. Planen har tagits fram av tjänstemän på bygg och miljökontoret med hjälp av tjänstemän från teknik- och serviceförvaltningen men något beslut om genomförande av planen har inte fattats. En motion om upprustning av området ligger dock för behandling. Teknik- och servicenämnden har i stort inget att invända mot detaljplanen men påpekar att det inte finns något beslut än på att rusta upp området direkt sydväst om aktuellt område så som är beskrivet i samrådshandlingen. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

21 22/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 21(29) Motion om åtgärder för trivsel och trygghet i området mellan järnvägen och Järnvägsgatan i Skene, från Örbyvägen till Lindäng Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Under förutsättning av Trafikverket och Västtrafik accepterar förslaget till förändring av stationsområdet i Skene kommer redovisade åtgärder att genomföras under Ett eventuellt stannandeförbud på del av Järnvägsgatan hanteras i särskild ordning. Motionen anses härmed besvarad. Bo Petersson (S) och Ulf Dahlberg (S), har i motion avseende åtgärder för trivsel och trygghet i området mellan järnvägen och Järnvägsgatan i Skene, från Örbyvägen till Lindäng föreslagit följande: - Att anlägga planteringar och belysning för trivsel och trygghet - Att förtydliga markanvändningen för parkering och återvinningscentral - Att stannandeförbud införs på Järnvägsgatan inom 40 meter från Örbyvägen - Att kommunfullmäktige anvisar medel till dessa åtgärder Teknik- och servicenämnden har med beslut den 18 september 2014, 104, lämnat följande förslag till kommunfullmäktige: Markanvändning för parkering och återvinningsstation samt åtgärder för trivsel och trygghet hanteras inom detaljplaneprojektet. Ett eventuellt stannandeförbud på del av Järnvägsgatan hanteras i särskild ordning. Motionen anses härmed besvarad. Plan- och byggnadsnämnden har, , beslutat genomföra samråd för detaljplan för Skene 5:12 m fl, vid Skene station. Planområdet har förändrats sedan teknik- och servicenämnden svarade på motionen, vilket innebär att motionssvaret behöver ändras. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 18 februari I samband med detaljplanearbetet arbetades ett förslag fram för upprustning av det i motionen aktuella området. Förslaget innebär att motionärernas intentioner avseende planteringar, belysning och tydligare markanvändning tillmötesgås. Under förutsättning av Trafikverket och Västtrafik accepterar förslaget till förändring av stationsområdet i Skene kommer redovisade åtgärder att genomföras under Ett eventuellt stannandeförbud på del av Järnvägsgatan hanteras i särskild ordning.

22 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 22(29) Motionen anses härmed besvarad. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet och de åtgärder som är planerade.

23 23/2015 Dnr Nämndplan 2015 Revidering investeringsplan SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 23(29) Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Reviderad investeringsplan för VA samt gata/park och GCM-vägar godkänns När nämnden beslutade om Nämndplan 2015 var inte samtliga investeringsmedel inom VA, gata/park och GCM-vägar fördelade. Ny ekonomisk information har dessutom framkommit gällande ett antal av årets planerade projekt. En reviderad investeringsplan har därför nu tagits fram. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 19 februari 2015 samt reviderad investeringsplan för VA, gator och parker samt gång-, cykel- och mopedvägar. Reviderad investeringsplan för VA samt gata/park och GCM-vägar godkänns Teknik- och servicenämnden redogör för ärendet och de förändringar som genomförts.

24 24/2015 Dnr Nämndplan 2015 komplettering SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 24(29) Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Nämndplan 2015 kompletteras med kommungemensamma uppföljningspunkter. Kommunstyrelsen har i nämndplan för 2015 fastställt processer med kommungemensamma uppföljningspunkter som nämnderna ska beakta i sina nämndplaner. Med utgångspunkt från kommunstyrelsens beslut behöver tekniska nämndens nämndplan 2015 kompletteras med de aktuella processerna samt tillhörande uppföljningspunkter. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 18 februari Kommunstyrelsen fastställde , 28, nämndplan för Kommunstyrelsen har i sin nämndplan fastställt processer med kommungemensamma uppföljningspunkter som nämnderna ska beakta i sina nämndplaner. De aktuella processerna är kontroll av nedskrivning av osäkra fordringar, representation, granskning av styrdokument samt beslut om anställningsavtal. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

25 25/2015 Dnr Utredning Knalleskolan begäran om uppdrag SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 25(29) Arbetsutskottets beslut Teknik- och serviceförvaltningen får i uppdrag att utreda möjlig användning av Knalleskolans huvudbyggnad och kostnad för att återställa byggnaden. Kommunstyrelsens arbetsutskott har med beslut den 11 februari 2015, 31, gett teknik- och servicenämnden i uppdrag att utreda möjlig användning av Knalleskolans huvudbyggnad och kostnad att återställa byggnaden. Teknik- och servicenämnden har behandlat ärendet den 16 maj 2014, 75, och då föreslagit kommunstyrelsen att byggnaden Knalleskolan huvudbyggnad på fastigheten Folkskolan 15, Kinna rivs. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 20 februari För att kunna ta fram mer preciserade alternativ till rivning behöver frågan utredas närmare. Teknik- och serviceförvaltningen får i uppdrag att utreda möjlig användning av Knalleskolans huvudbyggnad och kostnad för att återställa byggnaden. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

26 26/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 26(29) Granskning av upphandlingsverksamheten inom teknik- och servicenämnden Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Med den revidering som nu sker har kommunen aktuell policy och riktlinjer avseende inköp och upphandling. Genom att utveckla mer detaljerade förfrågningsunderlag och oftare använda kriteriet ekonomiskt mest fördelaktigt säkerställs att anbudet stämmer bättre överens med leveransen. Valda revisorer besvaras därmed. Kommunens valda revisorer har granskat upphandlingsverksamheten inom teknik- och servicenämnden och lämnat en revisionsrapport i november Valda revisorer har önskat svar senast den 31 mars 2015 från både teknikoch servicenämnden samt kommunstyrelsen. Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 19 februari Valda revisorer har vid granskningen av upphandlingsverksamheten bedömt att teknik- och servicenämnden inte helt säkerställer att upphandlingar genomförs enligt lagen om offentlig upphandling (LOU) eftersom kommunens policy och riktlinjer inte är aktuella efter att LOU ändrats samt att utvärderingen av anbud kan förbättras. Valda revisorer lämnar i sina kommentarer fyra rekommendationer varav en riktar sig till teknik- och servicenämnden och övriga tre, som berör policy och riktlinjer, riktar sig till kommunstyrelsen. Kommunstyrelsen har i sitt svar till valda revisorer besvarat att ny policy och riktlinjer för inköp och upphandling är under politisk behandling och förhoppningsvis kommer att antas under våren Den nya policyn och riktlinjerna tar hand om ändringarna i LOU och innehåller också tydligare skrivningar om ansvar vad gäller uppföljning och utvärdering av inköp. Rekommendationen till teknik- och servicenämnden är att utveckla förfrågningsunderlagen för att förhindra att leverantörer sätter låga priser i sina anbud med avsikt att kompensera för detta under genomförandet. Med den revidering som nu sker har kommunen aktuell policy och riktlinjer avseende inköp och upphandling. Genom att utveckla mer detaljerade förfrågningsunderlag och oftare använda kriteriet ekonomiskt mest fördelaktigt säkerställs att anbudet stämmer bättre överens med leveransen. Valda revisorer besvaras därmed. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.

27 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 27(29)

28 27/2015 Dnr Parkeringsövervakning Marks kommun SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 28(29) Pauli Kuitunen (S) ställer frågan hur det går med parkeringsövervakningen och förvaltningen svarar att ärendet troligtvis kommer att kunna behandlas före sommaren.

29 28/2015 Dnr SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 29(29) LIS-utredning, Landsbygdsutveckling i strandnära lägen - samrådsyttrande Arbetsutskottets förslag till teknik- och servicenämnden Teknik- och servicenämnden har inga invändningar mot förslaget som sådant men vill lämna följande påpekanden: Vid beslut om exploatering i föreslagna LIS-områden ska hänsyn tas till kostnader för framdragning av VA till områdena. Enskilda anläggningar är inte att föredra. Vid exploatering i vattenskyddsområden gäller särskilda regler. I samband med att nya strandskyddsregler antogs den 2 maj 2009 beslutades att dispens från strandskyddsreglerna kan medges om byggandet ingår i områden för landsbygdsutveckling i strandnära lägen, så kallade LIS-områden. För att kunna betraktas som ett LIS-område måste det också vara utpekat i en översiktsplan. LIS-utredningen kommer att fungera som ett underlag för att identifiera lämpliga områden för landsbygdsutveckling i strandnära lägen. LIS-utredningen är föremål för samråd Teknik- och serviceförvaltningens skrivelse, daterad 25 februari Teknik- och serviceförvaltningen har studerat förslaget med avseende på de delar som berör teknik- och servicenämndens ansvarsområden. Teknik- och servicenämnden har inga invändningar mot förslaget som sådant men vill lämna följande påpekanden: Vid beslut om exploatering i föreslagna LIS-områden ska hänsyn tas till kostnader för framdragning av VA till områdena. Enskilda anläggningar är inte att föredra. Vid exploatering i vattenskyddsområden gäller särskilda regler. Teknik- och serviceförvaltningen redogör för ärendet.