Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock T Keis
|
|
|
- Klara Bergström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 68 Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock
2 POST F E K Längdmätnings förändring 40 O-gruppen = = G 151 T V Lejonspåret Ej X2 60 Kurva & Viadukt 85 G Kurva & Viadukt 86 Spår Längdmätnings = förändring
3 Gubbero (Gro) 944 Oldskroken G G Liseberg (Lis) hst G Gårda 2163 m G
4 Almedal (Am) Mölndals Övre G Mdn U2 N Överbyggnad ca 300m Mdn Mölndals Nedre (Mdn) Spår
5 24 63 Mdn / Krd U4 N Krd U2 N Kållered (Krd) Krd / / Krd Makadammen
6 Ldo U2 N Ldo Lindome (Ldo) Ldo Varmgång / Tjuvbroms Det Det 20.xxx Lgd U4 N Anneberg (Ag) hp
7 61 Lgd U2 N Ledsgård (Lgd) Lgd Lgd Kungsbacka Hede (Khe) hp Kb U4 N Kb U2 N
8 60 Kb / Kb Kungsbacka (Kb) Kb Hammargård 201 m Lek U10 N / Lek U8 N
9 59 Lek U6 N Lek U4 N Fjärås 350 m Överbyggnad ca 150m Lek U2 N Lek Lekarekulle (Lek) Spår Lek
10 58 Få U8 N Åsa (Åsa) hp Få U6 N Åsa 1849 m Få U4 N Få U2 N Frillesås (Få)
11 Få Löftaskog 142 m Vrö U8 N Stråvalla 153 m Vrö U6 N Längdmätningsjustering 854m = Vrö U4 N Vrö U2 N Värö Bruk ATC Slutar Värö (Vrö) Spår 1 2 3
12 56 Vrö Vb U12 N Vb U10 N ??? Det Det??? Vb U8 N Vb U6 N Vb U4 N Vb U2 N Veddige / Vb
13 Vb Hamnen Varberg (Vb) Längdmätningsförändring från Veddige =
14 21892 Norra Hamnvägen Otto Torells gata Södra Hamnvägen Vb Stora Apelviken Apelviksleden Apelviken GF V Hobbyvägen Österleden Haa L Kolyckevägen Hamra (Haa) Längdmätningsförkortning 819m = Haa
15 Tye U6 N Tye U4 N Tye U2 N Tyllered (Tye) Tye Tye Teo U6 N
16 52 Teo U4 N Teo U2 N Torebo (Teo) / Teo 12 Teo Lisbro N Stafsinge Fabp U Lindeskog Stafsingevägen Fabp U2 N
17 Fab L Kvekatorpsvägen Fabp Falkenberg personstation (Fabp) Industri Fab Fab Falkenberg godsstation (Fabg) Fabp Tröingeberg 1170 m He U8 N He U6 N
18 Skrea Backe 575 m Längdmätningsjustering 1478m = He U4 N He U2 N Heberg (He) / He Bp U8 N Bp U6 N Bp U4 N Bp U2 N
19 49 Bp Brännarp (Bp) Bp Btp U8 N Margreteberg 530 m
20 48 Btp U6 N Skogsby 220 m Btp U4 N Btp U2 N Biskopstorp (Btp) Btp Oskarström Hd U6 N
21 Kristinehed Hd U4 N Malmö DLO 170 / 200 Hd Hd U2 N Sannarp (Sarp) hst Furet (Fur) Längdmätningsförändring mot Oskarström = Hd Linnégatan Hd
22 Fredsgatan Hd Halmstad C (Hd) HNJ Bangårdsförhållanden Bangårdsförhållanden
23 70 Bangårdsförhållanden Margaretagatan BVstick Hd 196 Hd Halmstad rbg (Hdr) Industri Hd
24 Industri Kistinge (Kst) Göteborgs DLO 150 Hd Industri Ea U8 N Ea U6 N Ea U4 N Ea U2 N Eldsberga (Ea)
25 Ea Genevad Laov U10 N Laov U8 N Varmgång / Tjuvbroms Det Det Laov U6 N Laov U4 N Laov U2 N Laov
26 Laholm Västra (Laov) Laov Bån U8 N Bån U6 N Bån U4 N Bån U2 N Längdmätningsjustering 5160m =
27 Bån Båstad Norra (Bån) Bån Has Has Has Has Has
28 40 Has Has Has Has Hallansåsen 8710 m Has Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock
29 Förslöv (För) Has Has Viarp (Vip) Ländmätnings- 4137m = justering 4110m = Has Has Has Barkåkra (Baa) Has
30 Has Has / / / 200 Ä Bv-skolan Ängelholm (Ä) Ä T T Keis
31 37 Ä 22 Åstorp Vh L Vh Vh Vegeholm (Vh) Vh 22 Åstorp Varmgång / Tjuvbroms Det Hlp
32 36 Ka L Hasslarp (Hlp) / Ka Västkustvägen Hlp Kattarp (Ka) Ka L norra Lundagården södra Planavägen Ka Kattarp (Ka) =
33 35 Ka Flöjen Flöjavägen Fleninge Vagnmakarevägen Öda L Björkavägen Öda Ödåkra (Öda) Ödåkra Södra Fabriksgatan Gustavsborgsvägen Häggatan
34 34 Öda Mia L Mia Mia Maria (Mia) / Ringstorpsvägen Mia
35 33 90 / Johan Banérsgatan Hb L Hb L Kurvor Hb A 3A 2A 1A Hb
36 32 Helsingborg C (Hb) B 3B 2B 1B Helsingborg 1380m F E K Hb = Postterminal 163 Vagnverkstad Helsingborg Västra Kurvor
37 ATC Börjar 31 Från sidospår / oförreglat område Växelgatan Hbgb Tornet Vallen Helsingborg gbg (Hbgb) Ramlösa (Ram) hst Harpan 117
38 30 11/3 ATC Slutar Stora Äng Ättekulla 101 Gantofta Hb / Lkö U22 N Raus 300m Lkö U20 N Lkö U18 N Lkö U16 N
39 Lkö U14 N Rydebäck (Ryä) hp Lkö U12 N / Lkö U10 N Glumslöv (Glv) hp Glumslöv 610m Lkö U8 N Lkö U6 N
40 28 Lkö U4 N Lkö U2 N Lkö Landskrona östra (Lkö) Landskrona gb Lkö
41 / Lkö Häljarp (Häp) hp Kg U22 N Kg U20 N
42 Kg U18 N Kg U16 N Kg U14 N Kg U12 N Kg U10 N Dösjebro (Dsö) hp Kg U8 N Kg U6 N Kg U4 N Varmgång / Tjuvbroms Det Det Teckomatorp
43 25 Kg U2 N2 L Längdmätningsförändring mot Tp 160 / =
44 Kävlinge (Kg) Längdmätningsförändring från Fl 130 / 160 Kg = Flädie Kg / Längdmätningsförändring Kg = Lu U20 N Lu U18 N
45 23 Lu U16 N Lu U14 N Gunnesbo (Gnb) hp Lu U82 N Thornhill Lu 44 U2 N /
46 Lu Lu Lund (Lu) Längdmätningsförändring mot Kg =
47 Lu Kurvor Industri 152 Lu Flp U4 N Flp U2 N Flackarp (Flp) Flp Åkn U6 N Hjärup (Hjp) hp
48 20 Åkn U4 N Åkn U2 N Åkarp Norra (Åkn) Åkn Åkarp (Åk) hp Alnarpsvägen ATC M U6 N N4 M U4 Flädie Burlöv (Blv) hp
49 19 Kontrollbekräftar vxl Ali M L656 M U652 N / Spår L Arlöv (Al) Längdmätningsförändring mot Fl Industri = M / / Spår M
50 / / Tillhör gbg M ( ) ( ) ( ) ( ) 732 Combiterminalen HIS 144
51 / / ( ( ) ) 350 ( ) ( ) M Malmö gbg (Mgb) 150 / 180 Spår ( ) övriga spår ( ) (Km) inom parentes är från Mgb 326 ( ) 328 Vallen ( )
52 L1 L2 L3 L4 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 Tornet M M / / EuroMaint 411 Övn 70 F M Thorshall / ( )
53 DVM L:a Längdmätningsförändring mot Övn T T 10 9 F E K L:a = Spår M Malmö C (M)
54 Malmö Västra Malmö C Nedre Spår 1b 2b 3b 4b Längdmätningsförändring = M M dpd M M M Triangeln (Tri) M
55 M M M Tri dpd 150 / 160 M M Hyllie (Hle) M
56 M Längdmätningsförändring Spår 72 Längdmätningsförändring Spår / = = / M Spår Svågertorp Hle dpd M M
57 M Längdmätningsförändring spår 74 mot Hie = Längdmätningsförändring spår 71 mot Hie = M Lernacken (Lnk) KV / 16 2/3 Hz Lernacken 464m 25 KV / 50 Hz M Öresundsbron slut Lnk dpd Längdmätningsförändring M = / Phm U8 N Phm U6 N
58 Territorialgräns Se Dk Phm U4 N Öresundsbron 7872m Phm U42 N Peberholm (Phm) JTF SR SE ATC Börjar DK ATC Slutar Phm , ,2 Systemgräns AM 2162 AM ,2 14, Cph U Cph U
59 T 13,8 Tvärtunnlar med 88 meters mellanrum Drogdentunneln 3830m D D Kastrup fordelingsstation D SU SU SU D ,5 13,1 12,9 D D29 P121 P111 D b P23 1b P Köbenhavns Lufthavn Kastrup (Cph) P21 P11 11, a 1a 70 > 2 70 > 1 SI D25 SI D13 D D23 11,3 D21
60 100 10, D11 10, > > > SI Cph I > > > SI Cph I 11 10,3 10,2 Tårnby neutralsetion 9,7 160 AM 2088 AM ,8 Tårnby (Tåt) 8,5 Överbyggnad 120 8,4 AM 2077 AM ,7 Örestad (Öre) 6,9 AM 2064 AM , hsp 1 hsp 5,5
61 5,3 07 Lastprofil / Tjuvbroms / Varmgång Klv U 21 Klv U ,9 Kalvebod (Klv) 70 D21 D > 11 I 4,8 3,4 2,4 Vigerslev fordelingsstation Kilometreringssift 70 > I 4,7 = 1, , ,1 3,9 4,7 Ig U Ig U I U Vigerslev neutralsektion I U 70 > 2 70 > 1 70 Klv I 21 Klv I 11 3,7 3,8 Hellerup Str U 70 Vigerslev (Ig) 6, U 2 1 0
62 Linjeblok / Vekselspor Mot Valby Köbenhavn G AM ,3 3,2 MDT M6 M4 70 > 1 70 > 2 70 I I U-M 70 U-L 2, ,5 120 Bavnehöj Fjern (Ban) 120 2,4 AM ,4 2, , I I- B I- A 99 2,0 U U M1 1, Gb 200 gruppen U U
63 PORT , U a VU ,5 70 U KGC SU 1, SU SU S-Tågen 0,7
64 Vägövergång H H5a J 40 H6 H7a 40 H7b H8a 40 H8b H1a H2a H3a H4a 26 H5b 40 H6a H6b H7c H8c H8d Tietgensgade (Gatubro) H1b H2b H3b H4b H5c H6c H7d H8e Köbenhavn (Kh) 0, Vid TUS dock 30 till spår 1-8. Gäller från I-signal resp SI-signal. Gäller för tåg med och utan ATC SI-N > 7 40 > > 1-7 Överbyggnad Kh SI-L ,3
65 Kampmannsgade (Gatubro) > > 4 30 > > SI Kh I-B I-A 30 > SI 30 > SI 0,9 Am 1013 AM 2013 Nörreport (Kn) 1,5 Am 1017 AM ,1 Boulevardtunneln 1 2 hsp Kk U-D U-C
66 Österport (Kk) G1 G2 G3 G4 S-tåg 2,8 3, > SI-M , F E K N61 40 > 1 40 > 2 60 > 3-4 Kk I > 2 60 > 3 70 > SI I-S 3,9 Lersöen Sträcka 7 I
67 Helgoland neutralsektion Linjeblok / Vekselspor 4,4 4, Hgl U-D U-C Helgoland (Hgl) F F19 5, T Spår F E K > 2 90 Hgl VI I 6,4
Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30.
Linjeblok 70 70 6,4 67 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40
6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1
Linieblok FC Kh 70 70 6,4 65 90 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Overgangsstation ID 66100 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A
Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 , 148 ) 156+300 Kistinge (Kst)
ATC Börjar G 472
Partille 53 450.960 Sävedalen (Sel) 451.250 ATC Börjar 451.205 Industri Sävenäs rbg Sth 5 fr sp 101-110 Sth 20 fr sp 111 140 / 170 G 472 G 470 451.265 451.382 451.275 451.297 451.363 G 468 466 451.414
Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock Trelleborg (Trg)
52 Färjeläge Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock Trelleborg (Trg) 651.852 651.820 651.784 651.591 82 81 63 62 61 2 1 201 203 651.417 153 171 651.215 155 157 159 163 651.170
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg C (G) * 457+271-457+148 457+209-456+921
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC från km 456+532 (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg
Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).
TRAFIKVERKET BVF 646.2 D135 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 och 148 ) 156+300
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Halmstad C Kistinge System H, ATC, (Fjtkl G) HALMSTAD C LUND C Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130 Lutningsförhållande max 25 150+828 Enl hsi Msi (125 =N,
100 ATC Börjar. Gula Huset (Ghu) 86 ATC Börjar 6.152
120 6.722 Hagalund Hgl) Euro- Maint 9 47 48 46 45 14 12 Heltågshallen 10 Gamla hallen 7 100 ATC Börjar Gula Huset (Ghu) So 1294 hst 6.366 6.340 6.330 6.310 40-44 16-44 16-39 15 13 11 9 8 12 88 12 92 6.185
GÖTEBORG - HALMSTAD - HELSINGBORG - MALMÖ - KÖPENHAMN
GÖTEBORG - HALMSTAD - HELSINGBORG - MALMÖ - KÖPENHAMN 1015 1319 1021 1021 1323 1325 1027 1027 1329 20151 1331 1033 1033 1033 20153 1039 20155 1045 20157 M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F
Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30.
Linjeblok 70 70 6,4 121 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40
Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg
Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg Alla tåg Lund-Malmö-Hyllie tab 106, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101, fler tåg Helsingborg-Kävlinge-Malmö tab 109 11 dec 2016-9 dec 2017 Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1
Linieblok FC Kh 70 70 6,4 121 90 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Overgangsstation ID 66100 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B
Göteborg - Halmstad - Malmö - København
Göteborg - Halmstad - Malmö - København Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132, alla tåg Ängelholm-Helsingborg-Malmö tab 108/109, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101 11 dec 2016-9 dec 2017 Ø-tåg Ø-tåg
108B Ängelholm - Helsingborg - Lund - Malmö - Hyllie (-København) Alla tåg Lund-Malmö-Hyllie tab 106,
Skåne Skåne Skåne Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Skåne Skåne Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Tågnummer 1781 11681 11697 1785 1145 11699 1015 1703 1319 1705 11605 1021 1021 1323 Dagar L,SoH Dagl L,SoH L,SoH Dagl
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn plats Från km Till km Sida Citytunneln M Hie 0+447 5+320 2 Citytunneln M Hie 0+457 5+360 3 Glumslöv (Lkö) (Hbgb) 14+710 14+100
Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg
Alla tåg Lund-Malmö-Hyllie tab 106, 13 dec 2015-10 dec 2016 Ø-tåg Ø-tåg Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Skåne Skåne Ø-tåg Ø-tåg Skåne Skåne 2 2 2 2 2 2 Påga Påga Påga Påga Påga Påga Tågnummer 1127
PTåg 2 GÖTEBORG - HALMSTAD - ÄNGELHOLM - HELSINGBORG - MALMÖ Giltig 11 dec dec 2012
PTåg 2 GÖTEBORG - HAMTAD - ÄNGEHOM - HEINGBORG - MAMÖ Gilig 11 dec 2011-8 dec 2012 1507 1015 1703 1511 1319 1705 1021 1021 1323 1707 1515 1325 1709 1027 1027 1329 2 fr Göeborg C Mölndal Kungsbacka Varberg
100B Göteborg - Halmstad - Malmö - København Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132,
Gäller 5 nov-12 dec 2015 100B Göteborg - Halmstad - Malmö - København Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132, alla tåg Ängelholm-Helsingborg-Malmö tab 108/109, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101 Ø-tåg
Tågstrategi 2037. Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401. Låg 3%/år. Medel 6%/år. Hög 9%/år
Tågstrategi 2037 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2007 2010 2015
Göteborg - Halmstad - Malmö - København
Göteborg - Halmstad - Malmö - København Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132, alla tåg Ängelholm-Helsingborg-Malmö tab 108/109, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101 Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Skåne Ø-tåg Ø-tåg
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn plats Från km Till km Sida Citytunneln M Hie 0+447 5+320 2 Citytunneln M Hie 0+457 5+360 3 Glumslöv (Lkö) (Hbgb) 14+710 14+100
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
BANVERKET BVF 646.1 D395 NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 Km Sth Signaler, trafikplatser, m m Nässjö Lokalbevakad driftplats som gränsar till system M. ATC. (Ltkl N) 0+000 0+000-0+225
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D433 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 40 348+721-348+810 349+496-349+573 Msi (143 , 145 , 147 ) Msi (237
Göteborg - Halmstad - Malmö - København
Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132, alla tåg Ängelholm-Helsingborg-Malmö tab 108/109, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101 13 dec 2015-10 dec 2016 Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Skåne Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg SJ Ø-tåg
Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning
Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Tillgänglighetsanpassning bytespunkter- buss Som bytespunkter för buss inräknas dels större och viktiga hållplatser med mycket resenärer men även hållplatser
Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008
Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för nedanstående tpl. Innehållsförteckning TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER.........1
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D423 NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 Nässjö Lokalbevakad driftplats som gränsar till system M. ATC. (Ltkl N) 40 0+000 Nässjö C (N) * Uppgifter om
Skånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år
Skånetrafikens tågresande 2016 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2016... 3 Resandeförändringar...
Revisionsperiod 3 Södra -T19 EJ SSB
vecka 1927-1950 Syd ej SSB (ässjö/nköping gbg) (ärnamo) Brobyten 1932 lördag kl. 00.00-24.00 ()-(Syd) 1934 Fre 00.00-Sön 24.00 (åp)-() 1938 lördag kl. 00.00-24.00 ()-(bä) UTGÅR Helsingborg/Kävlinge-slöv/Åstorp
ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D119 ÖVN Y ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie Lutningsförhållande max 11,1 Östervärn - (Lockarp) via Hyllie Malmö driftplats Dubbelspår. System H. ATC, Tvåskenssignalering
TMALL 0141 Presentation v 1.0. PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018
TMALL 0141 Presentation v 1.0 PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018 Agenda Inledning Genomgång PSB från respektive område Nord och Mitt Öst Väst Syd Perioder vi bevakar särskilt Avslutning
Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer
SAMRÅD FÖRÄNDRING AV LINJEBOK Bilaga 2 Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Ilomeri, Carita Tttaf Fastställt av Dokumentdatum Version Anders Wahlberg 2011-02-22 0.2 Dokumenttitel
Svalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Kävlinge kommun, landsbygd
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Svalövs kommun, landsbygd 1230002 Staffanstorps kommun, landsbygd 1230003 Staffanstorps kommun, Hjärups tätort 1231002 Burlövs kommun, landsbygd 1231008 Burlövs
Svalövs kommun, landsbygd. Burlövs kommun, landsbygd. Vellinge kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, landsbygd. Bjuvs kommun, Ekeby tätort
n för hyreshus Sida: 1 ( 6 ) 1201 1214002 Svalövs kommun, landsbygd 1230002 Staffanstorps kommun, landsbygd 1230003 Staffanstorps kommun, Hjärups tätort 1231002 Burlövs kommun, landsbygd 1231008 Burlövs
AFT19. Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde. Skåne län. Datum: / 25. Sida:
n 1 / 25 1201 Bostad 1214002 Landsbygd, Svalövs kommun 1230002 Landsbygd, Staffanstorps kommun 1231002 Landsbygd, Burlövs kommun 1231008 Stora Bernstorp, Burlövs kommun 1233002 Landsbygd, Vellinge kommun
HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C Hässleholm (Helsingborg gbg) Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) 70 Lutningsförhållande max 10 534+544 Hässleholm (Hm) * 534+766-534+882
Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D77 D79 D83 D93 D103 D111 D119 D137 D155 D163 D173 D187 D201 D223 D247 D255 D265 D275 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
Banarbetsplan TLOG 2018
Sida: 1 (27) Västra Alvhem - Lilla Edet 251341 (ALH) LET Servicefönster 2019 E 1850 1850 To 06:00 12:00 D A 1901 1901 To 06:00 12:00 D A 1903 1903 To 06:00 12:00 D A 1905 1905 To 06:00 12:00 D A 1907 1907
Bygge av dubbelspår Kållered - Kungsbacka Fotograf Bo Johannisson Ängskavlev 11 437 42 Lindome
D040 Dubbelspårsbyte Kållered Norra infarten 11/4-90 D041 Göteborg - Hallands järnväg 100 år 1988 D042 Dubbelspårsbytet vid Torrekulla Mölndals nedre - Kållered 11/4 1990 D043 Dubbelspårbyte Kållereed
HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM Helsingborg C - Helsingborg gbg System H, ATC. (Ltkl Hb) Lutningsförhållande max 10,3 242+658 Tunnel, Helsingborg, 1380 meter 70 243+125
Föreslagna PSB 2020 Nord
Föreslagna PSB 2020 ord Malmbanan PSB 1 279809 Lappberg-Råtsi ontaktledningsupprustning tråddragning v Rgn Lappberg-Råtsi v 1950 S 21.00-24.00 v.1951 M 00.00-03.00 v.1951-2025 M-S 21.00-03.00 v. 2026-2035
Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde
n 1 / 20 1301 Butik 1382037 Ullareds handelsområde i Falkenbergs kommun 1383030 Inre centrum i Varbergs tätort 1384011 Kungsbacka centrum n 2 / 20 1301 Kontor 1315054 Landeryd i Hylte kommun 1315055 Unnaryd
Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift och passageavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg. Avgiften baseras
Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D75 D77 D81 D91 D101 D109 D117 D135 D151 D159 D167 D179 D191 D213 D235 D237 D239 D249 D257 D263 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
2015 jämfört. Sida 1 av 6
Skånetrafikens tågresande 2015 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 20152 jämfört med samma period föregående år Sida 1 av 6 Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2015... 3 Resandeförändringar...
Regional persontrafik i Skåne-Blekinge Möjliga strategier på längre sikt
Järnvägens roll i transportförsörjningen 2 Regional persontrafik i Skåne-Blekinge Möjliga strategier på längre sikt Halmstad Alvesta Båstad Förstorad arbetsmarknad, Helsingborg nås av cirka 1 milj personer
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 85 170+551 Infsi (53v) 172+106 Msi (27v , 25v ) Lutningsförhållande max 15,4 172+142 Värnamo
Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København
Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København Alla tåg Kristianstad-Hässleholm tab 91, Alla tåg Lund-Hyllie tab 106, (Lund-)Malmö-København tab 101, Övriga tåg Hässleholm-Malmö(-København) tab 80. 11 dec
YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie Ystad System H, ATC, (Ltkl Y) Tidvis fjärrbevakad, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 11,1 90 62+967 Ystad (Y) * Uppgifter om parkeringsspår
Bup_Malmö Veckorapport
Sida: 1 (82) Södra Blekinge kustbana 268884 288362 251698 266289 (CRGB) (SAK) Förebyggande underhåll, E 1907 1907 nmti 23:18 04:20 D A Crgb 321 - Sak 22 (CRGB) (VRU) Servicefönster E 1914 1919 nmti 23:20
8 Malmö Köpenhamn Helsingör
8 Malmö Köpenhamn Helsingör öteborg u Halmstad Laholm Kalmar u Växjö u Båstad Förslöv Barkåkra Markaryd Vittsjö Killeberg Ödåkra Helsingborg C Ramlösa Bjärnum Kvidinge Kvidinge Hästveda Ballingslöv Hässleholm
Övriga tåg går enligt ordinarie tidtabell denna fredag.
Tåglinje 2 fredag 29 november Malmö - Helsingborg - Halmstad - Göteborg Ø-tåg 1098 fr København H 20:32 CPH Airport 20:46 Hyllie 20:59 Triangeln 21:02 t Malmö C 21:06 fr Malmö C 21:08 t Lund C 21:18 fr
Lund - Malmö - Hyllie
Lund - Malmö - Hyllie Skåne Skåne Ø-tåg Skåne Skåne Skåne Skåne Skåne Ø-tåg Skåne Skåne Ø-tåg Skåne Skåne Skåne 2 2 2 2 Påga Påga Påga Påga Tågnummer 1789 1241 1127 1583 11741 1741 1295 1243 1133 1743
AVIHGT- Avvikande hastighet godståg
AVIHGT- Avvikande hastighet godståg KAJT-dagarna 25-26 april 2017 Ragnar Hedström 1 Information från Lupp Medelv. 2015-01-02 2015-01-05 2015-01-07 2015-01-08 2015-01-09 2015-01-12 2015-01-13 2015-01-14
YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie Ystad System H, ATC, (Ltkl Y) Tidvis fjärrbevakad, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 11,1 90 62+967 Ystad (Y) * Uppgifter om parkeringsspår
95V. Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København
11 dec 2016-1 jul 2017 LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT LT LT SJ LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT 2 2 2 2 Reg 2 2 Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Tågnummer 7599 1321 1023 1023 1327 7575 7575 27575 322 7577 1029
DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)
BANVERKET BVF 646.1 D319 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 85/110 170+551 Infsi (53v) 170+557 85 Hatavla 172+106 Msi (27v , 25v )
Riktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2019 Trafikverket Gibraltargatan 7, 20123, Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Riktlinjer
till dig som ska åka regionbuss till skolan Ht 2009
till dig som ska åka regionbuss till skolan HT 2009 Strövelstorp Kattarp Hasslarp Klippan Vedby en Hjälmshult Allerum Maria kviken Ödåkra Ramlösa Rydebäck Ventrafiken Ålabodarna Påarp Bårslöv Gantofta
För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0. Öresundståg Pågatåg Ny station. Sösdala Tjörnarp. Höör. Eslöv. Lund. Malmö
För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 Öresundståg Pågatåg Ny station Alvesta Vislanda Gemla Växjö Halmstad Laholm Båstad Ängelholm Bjuv Mörarp Påarp Helsingborg Veinge Åstorp Kvidinge Klippan
bup_malmo Veckorapport V V1928
Sida: 1 (113) Södra Blekie kustbana 265615 265620 CR BML Kontaktledsbesikt E 1,2,3 1919 1919 nmti nmo 23:35 03:50 D A E-skydd: Cr 222, 321, stoppbock spår 1-3 - Bml21 E 4 1919 1919 nmti nmo 23:35 03:50
Transportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne
Transportstrategi för Skåne Emelie Petersson Region Skåne Region Skånes organisation Uppdrag att främja hälsa, hållbarhet och tillväxt. En politiskt styrd organisation med ansvar för: Hälso- och sjukvård
"bup_malmo_1625_1632"
Sida: 1 (71) Södra Blekinge kustbana 201748 (CRGB) SAK Samlat underhåll E 1626 1649 nmti-nmf 23:20 04:20 A Cr 321 -. Fki 21-22, Bma 21-22 - Sög 21-22 - Sak 22-21 204918 SAK (VRU) Samlat underhåll E 1626
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS OCH FORDONSUPPGIFTER Sida B Innehåll Sth med hänsyn till tillgänglig bromsförmåga B3 Bromsprocenttabell A 17 B5 Bromsprocenttabell A 10 B7 B9 B11 B B4
Hyllie Station/Malmö Arena
Fastpris Person- och transport Fastpris Person- och transport Malmö Hyllie Station/Malmö Arena Arlöv 9 14 Rullande taxa 208 260 Bjärred/Borgeby/Flädie 24 22 460 690 435 544 *Bjärred/Borgeby/Flädie 19 25
Regional analys av Greppas växtnäringsdatabas Växjö möte 4 dec Hans Nilsson Länsstyrelsen Skåne
Regional analys av Greppas växtnäringsdatabas Växjö möte 4 dec 2014 Hans Nilsson Länsstyrelsen Skåne Databasen 17 600 växtnäringsbalanser 8 105 specifika gårdar 4 125 gårdar där det finns två balanser
Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock T Keis
46 Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock 47.8 47.66 47.66 87 8 9 9 9 9 6 6 6 4 4 47.9 47.7 49 9 4 6 7 8 9 4 6 4 4 6 7 8 9 4 4 46 48 49 9 9 77 79 4 POST 9 6 F E K 6 7 7 9 4 8 47 4 46.47-46.4 Längdmätningsförändring
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D329 Varberg System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Hamra-Veddige) VARBERG HERRLJUNGA 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla Lutningsförhållande: max 13 77+493 Vsi, 21893,
ÖRENÄS - HÖGANÄS FREDAG 1/8
ÖRENÄS - HÖGANÄS FREDAG 1/8 1 0,0 0,0 START Örenäs parkering 2 0,1 0,1 3 2,6 2,5 15 HELSINGBORG 4 6,2 3,6 5 10,4 4,2 6 11,0 0,6 7 11,5 0,5 8 11,7 0,2 9 12,6 0,9 10 13,3 0,7 11 13,6 0,3 12 13,7 0,1 13 14,5
BUP. bup_malmö Handläggare: Peter Wickmark Datum: :54:21. Arbetsskiktet. Kls Övrigt. Ha-nedsättning.
Sida: 1 (56) Södra Blekinge kustbana 268884 251698 (CRGB) (SAK) Förebyggande underhåll, E 1907 1907 nmti 23:18 04:20 A Crgb 321 - Sak 22 (CRGB) RB Servicefönster E 1851 1913 nmti-nmf 23:50 04:25 A Cr 321
Göteborg - Halmstad - Malmö - København
Göteborg - Halmstad - Malmö - København Fler tåg Göteborg-Kungsbacka tab 132, alla tåg Ängelholm-Helsingborg-Malmö tab 108/109, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101 Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Skåne Ø-tåg Ø-tåg
BMS Id Lokal Kommun 06001 Båstad Båstad 06002 Älemossen Båstad 06003 Tvehöga Båstad 06004 Hemmeslövs strand Båstad 06005 Stensåns mynning Båstad
BMS Id Lokal Kommun 06001 Båstad Båstad 06002 Älemossen Båstad 06003 Tvehöga Båstad 06004 Hemmeslövs strand Båstad 06005 Stensåns mynning Båstad 06100 Laholm Laholm 06101 Våxtorp Laholm 06102 Hishult Laholm
Pendlingsmönster i Skåne
Pendlingsmönster i Skåne Pendlingsmönster i Skåne I detta kapitel studeras hur kommunikationsmöjligheterna successivt har förbättrats efterhand som transportsystemet byggts ut, och befolkningens geografiska
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
Graf OR-G, SÄR-GRO, OR-EA
Trapeze roup Rail TrainPlan 3.11.2.2 Sida 1 av 8 SV A LD K 00 10 20 30 40 (97) 50 01 10 20 30 40 50 02 10 20 30 40 50 03 455,5 V261639 V258350 (74,75 V261639 1-6 (1s) skötselhallen) (86,61,13-16, 61 (221/204)
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B7 B1 B15 B18 B18 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromprocenttabell A10 Bromsprocenttabell
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
Graf OR-G, SÄR-GRO, OR-EA
Trapeze roup Rail TrainPlan 3.11.2.2 Sida 1 av 8 SV RO RO A LD 00 10 20 30 40 50 01 10 20 30 40 50 02 10 20 30 40 50 03 15,61 (Vagnhallen,75) V257427 V255912 (101-111 ( I-gruppen)) C-ANMÄRKNINAR V256664
STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg).
TRAFIKVERKET BVF 646.7 D137 Str Bä STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 751+841 60 Hatavla, ATC börjar. 751+825 Infsi (21). 748+950 Msi (23).
Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.
Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer. Km Banstracka Plats Avstand mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsattningar
Comenius fortbildning, april 2013
Comenius fortbildning, april 2013 Beviljade Dnr Projekt/aktivitet Poäng Kön M/F Kommun Län Beviljat belopp i euro 2151-2013 Konferens 115 M Ängelholm Skåne län 1310 PT 2374-2013 Allmän fortbildningskurs
Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg.
DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 Str Bä
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 752+534 Skredvarningsförsignal 751+825 60 Infsi (21). Hatavla.
GÖTEBORG-KUNGSBACKA. 14 dec 2014-12 dec 2015
14 dec 2014-12 dec 2015 14 dec 2014-12 dec 2015 västtågen GÖTEBORG-KUNGSBACKA Tågnummer 3001 3005 3009 3013 3019 3021 3173 3023 3175 3025 Period Dagar Dagl L,SoH L,SoH L,SoH M-F M-L M-F M-F M-F Dagl 1
AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Avky Cst AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande
N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D361 Nässjö C NÄSSJÖ C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng FALKÖPING C Lutningsförhållande: max 11 160/200 350+394 Infsi (294 och 292) 350+165 70 Hatavla,
Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning
Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning Daniel Svanfelt Trivector Traffic AB Rubrik Trafiken och klimatet Det hade varit bekvämt om Men: hållbarhet i transportsystemet kräver färre (och/eller
ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER
TRAFIKVERKET BVF 646.1 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering i system
Stationsorter KRITERIER
KRITERIER - Banverkets stationsgrupper - ortsstorlek - tågresande jämfört mot invånare och arbetsplatser - liknande trafikering dvs. jämförbara stationer - farligt gods ja/nej - markanvändning; bebyggd