100 ATC Börjar. Gula Huset (Ghu) 86 ATC Börjar 6.152

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "100 ATC Börjar. Gula Huset (Ghu) 86 ATC Börjar 6.152"

Transkript

1 Hagalund Hgl) Euro- Maint Heltågshallen 10 Gamla hallen ATC Börjar Gula Huset (Ghu) So 1294 hst ATC Börjar B16 -B Svarven G1

2 F E K B1 B15 Svarvspår Inter Fleet L2 L1 So Hagalund Hgl) Solna (So) ATC Slutar

3 Solna 29m / ATC Börjar Solna Ansl 227m Solna Östra 421m Ö Solna Nya 535m V Nya Solna V 440m ATC Börjar So / / Huvudsta

4 / Tomteboda övre (Tmö) D2 D1 U1 U3 U5 U4 U2 N2 N5 N3 N / Tomteboda bangård (Tm) 160 / D2 D1 U1 U3 U2 N2 N3 N1

5 Citybanan OST Nst V2 V1 D2 M D1 U1 U2 N2 N / ATC Slutar X U 168 Y Nst V2 V1 D2 M D1 U1 U2 N2 N / Karlberg (Ke)

6 Cst D2 M D U1 U2 N2 N T U N N E L R A M P E N ( )

7 Norra Bantorget Nbt Centraltunneln 218m C4 C3 C2 C1 U1 N1 A A4 E7 E T U N N E L R A M P E N U3 N

8 B 354 B B B B Stockholm C (Cst) A A A A A Cst Cst

9 Riddarholmen 122m Strömavtagare Det Cst Cst Cst Sst Sst Längdmätningsjustering 154m = Södertunneln 590 m Citybanan Tillfällig överbyggnad Sst Gäller fordon utan ATC-besked Stockholm Södra (Sst)

10 112 Sst Stockholm S 780m Skbs Gul cirkel mot Sci Släckt mot Cst Sst Åbe Nya Årstabron Gamla Årstabron A

11 Åbe Åbe Årstaberg (Åbe) Plf-mitt Åbe Årsta 5.964

12 Längdmätningsjustering 762m = U1 U2 U3 N3 N2 N1 Äs Götalandstunneln 210m Äs Äs

13 109 Älvsjö (Äs) = Äs Högdalen Älvsjöhallen

14 108 Äs Äs O C6 B Äs Stuvsta (Sta) hst Äs

15 107 Hu BV-stick Ö Hu BV-stick V Hu Huddinge (Hu) Hu Fle Fle

16 106 Flemingsberg (Flb) Flb Flb Björnkulla 1 A/B 381m Björnkulla 1 C/D 239m Bjn U42 N Björnkulla (Bjn) Flb Varmgång / Tjuvbroms Det Det Bjn Tullingeskogstunnel 2A 577m Tullingeskogstunnel 2B 146m

17 Bjn Utmarken 180 / Msj U10 N Hjulskada Det Varmgång / Tjuvbroms Det Det Msj U8 N Lida m Msj U6 N Noling 4 45m Msj U Karlslund m Kyrkto 6 114m

18 Msj U42 N Malmsjö 7 895m Malmsjö (Msj) Msj Msj Söö U6 N Söö U Söö U42 N /

19 Söö Södertälje Syd Övre (Söö) Annonseras Södertälje Syd Södertälje hamn 140 / Söö L Söö Tveta 93m Kvedestatunnel 8A 52m Stockholms DLO Söö Kvedestatunnel 8B 377m

20 102 Alä L4 Almnäs Söö B Söö Oxtunneln 9 185m Längdmätningsjustering 904m = Bränninge A U4 Jn U24 N Glia 10A 657m Glia 10B 691m B

21 Jn U N / / Jn / Jn Jn U1 U2 N2 N1

22 / Längdmätningsjustering 72m = Järna (Jn) U1 U2 N2 N Jn Kungsörnen

23 99 Jn Jn 24 Hölö Mö U6 N Hölövägen ATC Varmgång/Tjuvbroms Det Det Upplyft Det Det / Mö U Mö U42 U

24 Mö Mölnbo (Mö) Mö / Gn U6 N Skillöt V V Gn U Gn U42 N

25 Gn Gnesta (Gn) Längdmätningsjustering 244m Gn = Koe U Koe U

26 Kolke (Koe) Koe B U42 N Ekvägen ATC Björnlunda (B) B Längdmätningsjustering 51m = Sh U6 N Sh U

27 Sh U42 N Sh Stjärnhov (Sh) Sh Nsj U6 N Jordanstorp ATC Nsj U Nsj U42 N

28 94 Nyckelsjön (Nsj) Nsj Sp U42 N Sp Sparreholm (Sp) Sp Längdmätningsjustering 84m = Skv U Längdmätningsjustering 273m =

29 Skv U42 N Skv Skebokvarn (Skv) Skebokvarn ATC Skv Längdmätningsjustering 154m = Fle U6 N Mellösa Fle U

30 Fsö L Fle U42 N Flens Övre (Fsö) Fsö / Silinge = Längdmätningsförändring mot Mlö Fle Flen (Fle) Salstagatan Variagatan ATC

31 91 Fle Stenhammar ATC Sde U8 N Längdmätningsjustering 108m = Sde U6 N / Sde U Sde U42 N Sde Sköldinge (Sde)

32 90 Sde Spn U6 N Spn U Varmgång/Tjuvbroms Det Det Valla gård ATC Spn U42 N Stolpstugan (Spn) Spn Spn K U6 N

33 89 K U K U42 N72 Enhetsterminal / K K Katrineholm (K)

34 / / 130 K K Stockholms DLO 140 / 180 K Stockholms DLO K Stö U8 N Bt U6 N / 180 Stö U6 N Bt U4 Stö U

35 Baggetorp Stö U42 N Strångsjö (Stö) Stö Stö Smt U14 N Smt U12 N Ändebol V V Smt U10 N /

36 Smt U8 N / Smt U6 N Smt U Smt U42 N Simonstorp (Smt) Smt 34 BV-stick Smt Åby U14 N Åby U12 N

37 85 Åby U10 N Åby U8 N Sten V V Åby U6 N N Graversfors 339m M Graversfors 201m Åby U S Graversfors 520m / / Åby U42 N72 Getå L

38 Åby (Åby) 80 / Längmätningsjustering 166m = Braviken / Holmens bruk 90 / / Åby Varmgång / Tjuvbroms Det Det Nr U Nr U104 N

39 V V Karlsro Nr Nr /

40 / Banverket / 50 Kurva 194 Nr b 5b 3b 2b Norrköping (Nr) a 5a 4a 3a 2a /

41 60 / Nr / Fi U Fi U42 N Fiskeby (Fi) / / Fiskebyvägen

42 Fi / Fi Varmgång / Tjuvbroms Det Kms U12 N Kms U10 N / Kms U8 N Kms U6 N Kms U Kms U42 N /

43 79 Finspång Kimstad (Km) 110 / / Kms b Kms / 130 Kms Gi U8 N Norsholm (Nh) (Göta kanal) lp

44 Noorvägen V V / Kontrollbekräftar Bro Nh Gi U6 N Gi U / Eggeby Gi U42 N BV-stick Gistad (Gi) Gi

45 Gi Lgm U8 N / Lgm U6 N Lgm U Lgm U42 N BV-stick Lgm / Linghem (Lgm)

46 Lgm / Lp U10 N Lp U8 N Metsjö ATC Lp U6 N Lp U Lp U142 N Lp n 2n 30

47 160 / 200 Bsä / Lp Bro över Stångån 65 / 80 Kurva Lp Lp Linköping (Lp)

48 Lp Lp Vsd U12 N /

49 73 Vsd U10 N Vsd U8 N / / Vsd U6 N Vsd U Vsd U42 N BV-stick 84 Vikingstad (Vsd) Vsd

50 72 Vsd Vsd Mt U12 N Mt U10 N Varmgång / Thuvbroms Det Mt U8 N Mt U6 N Mt U Mt U42 N

51 86 71 Mt Mantorp (Mt) BV-stick Mt Varmgång / Tjuvbroms Det My U10 N My U8 N Skänninge My U6 N / /

52 70 My U My U242 N My U142 N / Längdmätningförändring mot Skn = / My B B B

53 Trapphuset 69 Mjölby (My) My A 130 A / V 110 / My Lkn U10 N Lkn U8 N Varmgång / Tjuvbroms Lkn U6 N Lkn U

54 140 / Lkn U42 N72 BV-stick / Lindekullen (Lkn) Lkn Lkn Bx U8 N Bx U6 N Bx U / Bx U42 N

55 / Bx Industri Boxholm (Bx) T Bx Boxholms Depå

56 Smn U8 N Smn U6 N Smn U Smn U42 N Sommen (Smn) Smn Smn

57 Tns U12 N Tns U10 N / Tns U8 N Tns U6 N / Tns U Tns U42 N Tns

58 Tranås (Tns) / Tns / / Tns Tns Gp U6 N / /

59 Gp U Gripenbergs Slott ATC Gp U Gripenberg (Gp) / Gp Månstorpsvägen ATC / Frd U8 N Frd U6 N / HIS 144 Frd U

60 Frd U42 N HIS 144 Frd Frinnaryd (Frd) Frd Ras U6 N / Ras U

61 140 / Ras U42 N Ras Ralingsås (Ras) Ras / Fls U12 N

62 60 Fls U10 N Aneby (Any) hp / Fls U8 N Fls U6 N Fls U Fls U42 N / Fls

63 Flisby (Fls) Fls Fls Vim U12 N Vim U10 N Vim U8 N Vim U6 N Vim U

64 58 Vim U42 N Vimnarp (Vim) Vim Varmgång / Tjuvbroms Gmp U42 N Enhetsterminal Gamlarp (Gmp) Postterminal Äng Eksjö

65 Infra Nord G DLO Gmp Eldon N L / / N U42 Nr DLO N Personal vid spår 180 ( )

66 B B 202 B 200 B Nässjö (N) A A A A 6 Museejärnväg N Rådhusgatan Västra vägen N

67 N N Malmbäck Industri Vetlanda Gt U12 N Gt U10 N Strömavtagare Gt U8 N Gt U6 N Gt U Varmgång / Tjuvbroms Gt U42 N

68 54 Gt Grimstorp (Gt) Gt Utp U10 N Utp U8 N Utp U6 N

69 53 Bodafors (Bdf) hp Utp U Utp U42 N Ulvstorp (Utp) Utp Ahm U10 N Ahm U8 N Skrapstad norra ATC

70 52 Ahm U6 N Ahm U Sävsjö (Sä) hp Ahm U42 N Aleholm (Ahm) Ahm Sy U12 N HIS 144 Sy U10 N Sy U8 N

71 51 Sy U6 N Sy U Sy U42 N Sy Stockaryd (Sy) ATC Börjar

72 10 över vägen ATC Slutar 50 Sy Sy Rk U10 N Rk U8 N Rk U6 N Rk U Rk U42 N Rörvik (Rk) Rk Varmgång / Tjuvbroms Det Det

73 Grd U10 N Grd U8 N Värmbron ATC / Grd U6 N / / Lammhult (Lh) hp Grd U Grd U42 N Grd

74 48 Grevaryd (Grd) Grd Lns U10 N HIS 144 Lns U8 N Lns U6 N Lns U Lns U42 N Lidnäs norra Badvägen ATC

75 Lidnäs (Lns) Lns Mo U8 N Mo U6 N Torpsbruk ATC Mo U Östanåkra ATC HIS 144 Mo U42 N Mo

76 46 Moheda (Mo) Mo Mo Gåp U6 N HIS 144 Gåp U Gåp U42 N Gåp

77 45 Gåvetorp (Gåp) Lekaryd ATC Varmgång / Tjuvbroms Gåp Av U6 N Av U / Lokuppst Av U42 N / 180 BV L73 Gemla

78 Längdmätningsförändring mot Gm = A 64 A från sidospår Alvesta (Av) Mult X2 stannar vid U-tavla POST terminal Av 28 B B Längdmätningsförändring från Rym = Signalteknisk orsak Av

79 43 Blädingevägen Av 24 Rydaholm Av Bld U6 N Bld U Varmgång / Tjuvbroms Bld U2 N Blädinge (Bld) Bld Vs U6 N

80 Vs U Vs U2 N Vs Vislanda (Vs) Vs Industri Era U8 N

81 Era U6 N Era U Era U2 N Era Eneryda (Era) Eneryda södra ATC Era Diö U8 N Diö U6 N

82 10054 Liatorp norra ATC Virdavägen HIS Diö U Diö U2 N Diö Norra (Diö) Diö Diö Södra (Dis) hp Annonseras Diö HIS 144 Äh U8 N Äh U6 N Äh U Äh U42 N

83 39 64 Äh Älmhult (Äh) Äh S:a Esplanaden Äh 54 ATC Börjar Riksväg Fälhult 4.458

84 Äh Olofström 38 IKEA Enhetsterminal HIS 144 Tun U8 N Tun U6 N Varmgång / Tjuvbroms Tun U Killeberg (Kr) hp Tun U2 N Tunneby (Tun) Tun O U6 N

85 37 O U O U2 N O Industri O Osby (O)

86 O Hv U8 N Hv U6 N Hv U Hv U2 N Hv Hästveda (Hv)

87 Hv Mud U8 N Mud U6 N Mud U Mud U2 N Mosselund (Mud) Ballingslöv (Bl) hst Mud Varmgång / Tjuvbroms Hm U6 N Hm U4 Markaryd

88 34 Hm L4 Hm U2 N Farstorpsvägen Vankivagården BV Hm L2 Slakterivägen Industri Attarp Hm L / 200 Längdmätningsförändring vxl 456 mot Mrd =

89 Jämte JämteJämte Längdmätningsförändring vxl 473 mot Atp Posten = Hm B B B B Hässleholm (Hm) A A A A Längdmätningsförändring = från Fin Plattformar, Låg kontaktledning

90 32 Hm 106 Finja Hm Mlb U10 N Mlb U8 N Varmgång / Tjuvbroms Det Det Mlb U6 N Mlb U Mlb U2 N Mellby (Mlb) Mlb

91 Väd U6 N Väd U Sösdala (Söla) hp Väd U2 N Väd Vätteryd (Väd)

92 Väd Tö U2 N Tö Tjörnarp (Tö) Tö Strömavtagare Det Hö U10 N Hö U8 N

93 29 Hö U6 N Hö U Hö U2 N Höör (Hö) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock Hö Hö / /

94 28 Sg U8 N Sg U6 N Ormanäs ATC / Sg U Sjöholmen ATC / Sg U2 N Sg Stehag (Sg)

95 27 Sg HIS 144 Sg HIS 144 E U10 N Bosarp ATC E U8 N E U6 N E U Teckomatorp E U2 N

96 140 HIS / Industri E E L = Eslöv (E) Längdmätningsförändring mot Tp Industri / E Dat U6 N

97 25 Dat U Dat U2 N Ellinge ATC Dammstorp (Dat) Dat Varmgång / Tjuvbroms Hjulskada Det Det Ö U Ö U2 N2 Industri / Vägövergång Ö Örtofta (Ö)

98 24 Ö / Thl U8 N HIS / Thl U6 N Thl U Stångby (Stb) hp Thl U2 N

99 23 Thl Tornhill (Thl) Thl / Lu U Kävlinge Lu U2 N U82 N /

100 Lu Lu Lund (Lu) Längdmätningsförändring mot Kg =

101 Lu Kurvor Industri 152 Lu Flp U Flp U2 N Flackarp (Flp) Flp Åkn U6 N Hjärup (Hjp) hp

102 20 Åkn U Åkn U2 N Åkarp Norra (Åkn) Åkn Åkarp (Åk) hp Alnarpsvägen ATC M U6 N M U4 Flädie Burlöv (Blv) hp

103 M L656 Kontrollbekräftar vxl Ali M U652 N / L Arlöv (Al) Industri M / / M

104 / / Tillhör gbg M ( ) ( ) ( ) ( ) Combiterminalen HIS

105 / / ( ( ) ) 350 ( ) ( ) M 728 Malmö gbg (Mgb) 150 / ( ) övriga spår ( ) (Km) inom parentes är från Mgb 326 ( ) 328 Vallen ( )

106 L1 L2 L3 L4 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 Tornet M M / / EuroMaint 411 Övn 70 F M Thorshall / ( )

107 DVM L:a Längdmätningsförändring mot Övn T T 10 9 F E K L:a = M Malmö C (M)

108 Malmö Västra Malmö C Nedre 1b 2b 3b 4b Längdmätningsförändring = M M dpd M M M Triangeln (Tri) M

109 M M M Tri dpd 150 / 160 Citytunneln M M Hyllie (Hle) M

110 M Längdmätningsförändring Spår 72 Längdmätningsförändring Spår / = = / M Svågertorp Hle dpd M M

111 M Längdmätningsförändring spår 74 mot Hie = Längdmätningsförändring spår 71 mot Hie = M Lernacken (Lnk) KV / 16 2/3 Hz Lernacken 464m 25 KV / 50 Hz M Öresundsbron slut Lnk dpd Längdmätningsförändring M = / Phm U8 N Phm U6 N

112 Territorialgräns Se Dk Phm U Öresundsbron 7872m Phm U42 N Peberholm (Phm) JTF SR SE ATC Börjar DK ATC Slutar Phm , ,2 Systemgräns AM 2162 AM ,2 14, Cph U Cph U

113 T 13,8 Tvärtunnlar med 88 meters mellanrum Drogdentunneln 3830m D D Kastrup fordelingsstation D SU SU SU D ,5 13,1 12,9 D D29 P121 P111 D b P23 1b P Köbenhavns Lufthavn Kastrup (Cph) P21 P11 11, a 1a 70 > 2 70 > 1 SI D25 SI D13 D D23 11,3 D21

114 100 10, D11 10, > > > SI Cph I > > > SI Cph I 11 10,3 10,2 Tårnby neutralsetion 9,7 160 AM 2088 AM ,8 Tårnby (Tåt) 8,5 Överbyggnad 120 8,4 AM 2077 AM ,7 Örestad (Öre) 6,9 AM 2064 AM , hsp 1 hsp 5,5

115 5,3 07 Lastprofil / Tjuvbroms / Varmgång Klv U 21 Klv U ,9 Kalvebod (Klv) 70 D21 D > 11 I 4,8 3,4 2,4 Vigerslev fordelingsstation Kilometreringssift 70 > I 4,7 = 1, , ,1 3,9 4,7 Ig U Ig U I U Vigerslev neutralsektion I U 70 > 2 70 > 1 70 Klv I 21 Klv I 11 3,7 3,8 Hellerup Str U 70 Vigerslev (Ig) 6, U 2 1 0

116 Linjeblok / Vekselspor Mot Valby Köbenhavn G AM ,3 3,2 MDT M6 M4 70 > 1 70 > 2 70 I I U-M 70 U-L 2, ,5 120 Bavnehöj Fjern (Ban) 120 2,4 AM ,4 2, , I I- B I- A 99 2,0 U U M1 1, Gb 200 gruppen U U

117 PORT , U a VU ,5 70 U KGC SU 1, SU SU S-Tågen 0,7

118 Vägövergång H H5a J 40 H6 H7a 40 H7b H8a 40 H8b H1a H2a H3a H4a 26 H5b 40 H6a H6b H7c H8c H8d Tietgensgade (Gatubro) H1b H2b H3b H4b H5c H6c H7d H8e Köbenhavn (Kh) 0, Vid TUS dock 30 till spår 1-8. Gäller från I-signal resp SI-signal. Gäller för tåg med och utan ATC SI-N > 7 40 > > 1-7 Överbyggnad Kh SI-L ,3

119 Kampmannsgade (Gatubro) > > 4 30 > > SI Kh I-B I-A 30 > SI 30 > SI 0,9 Am 1013 AM 2013 Nörreport (Kn) 1,5 Am 1017 AM ,1 Boulevardtunneln 1 2 hsp Kk U-D U-C

120 Österport (Kk) G1 G2 G3 G4 S-tåg 2,8 3, > SI-M , F E K N61 40 > 1 40 > 2 60 > 3-4 Kk I > 2 60 > 3 70 > SI I-S 3,9 Lersöen Sträcka 7 I

121 Helgoland neutralsektion Linjeblok / Vekselspor 4,4 4, Hgl U-D U-C Helgoland (Hgl) F F19 5, T F E K > 2 90 Hgl VI I 6,4

Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30.

Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30. Linjeblok 70 70 6,4 121 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40

Läs mer

6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1

6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1 Linieblok FC Kh 70 70 6,4 121 90 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Overgangsstation ID 66100 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B

Läs mer

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk

Läs mer

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk

Läs mer

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)

Läs mer

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

STOCKHOLM C KATRINEHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För

Läs mer

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572

Läs mer

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden

Läs mer

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 KATRINEHOLM C STOCKHOLM C Katrineholm C System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Stolpstugan) Lutningsförhållande max 11 140/180 135+822 Infsi (24, 54) 135+674

Läs mer

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

STOCKHOLM C KATRINEHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För

Läs mer

Stockholm C (Cst) A A A A A Cst Cst

Stockholm C (Cst) A A A A A Cst Cst 496 74 386 434 374 376 378 3 8 3 8 384 388 39 39..38 8 7 6 5 4 3 1 48 3 46 B 354 B 356 358 36 B B 36 364 366 368 B 37 37 Stockholm C (Cst). A A A A A 19 18 17 16 15 14 13 1 11 1 Cst 33 33.7 Cst 3 3.41

Läs mer

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 KATRINEHOLM C STOCKHOLM C Katrineholm C System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Stolpstugan) Lutningsförhållande max 11 140/180 135+822 Infsi (24, 54) 135+674

Läs mer

Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock T Keis

Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock T Keis 68 Göteborg C (G) Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock 457.285 457.366 457.366 287 2 8 9 2 9 1 2 9 3 2 9 5 261 2 6 3 2 6 5 241 243 457.119 457.272 249 2 5 1 2 5 3 259 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Läs mer

6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1

6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1 Linieblok FC Kh 70 70 6,4 65 90 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Overgangsstation ID 66100 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A

Läs mer

Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30.

Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30. Linjeblok 70 70 6,4 67 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40

Läs mer

Tidsavvikelser för godståg. Per Lingvall Trafikverket Mats Gummesson Trafikverket I samverkan med Pelle Andersson Green Cargo Pär Winberg Green Cargo

Tidsavvikelser för godståg. Per Lingvall Trafikverket Mats Gummesson Trafikverket I samverkan med Pelle Andersson Green Cargo Pär Winberg Green Cargo Tidsavvikelser för godståg Per Lingvall Trafikverket Mats Gummesson Trafikverket I samverkan med Pelle Andersson Green Cargo Pär Winberg Green Cargo 9 943 tågnummer Medelavvikelsen avgång -0,3 minuter

Läs mer

Trafik och bankapacitet

Trafik och bankapacitet Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med

Läs mer

Trafik och bankapacitet

Trafik och bankapacitet Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med

Läs mer

Veckokarta Revisionsperiod 4 Östra T18

Veckokarta Revisionsperiod 4 Östra T18 Skänninge-Fågelsta 237495 Ställverksbyte, V1821 m M 2300-0530 V1821 m Ti-F 2330-0530 V1822 m M 2300-0510 V1822 m Ti-F 2330-0510 allsberg 223259 Avbrott sp 2, espdr V1812-1825 nätter V1812-1825 L 0100-S

Läs mer

Revisionsperiod 1 Östra T17

Revisionsperiod 1 Östra T17 Sida: 1 (10) Östra Bjärka Säby - Västervik 196479 (BSÄ) (VK) Servicefönster (Bjärka E 1650 1715 nmti 22:00 05:30 D A Bsä-Vk Säby)-(Västervik) Underhållstider lös Totalavbrott fasta tider enligt servicefönstret.

Läs mer

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk

Läs mer

Södra Stambanan 2015

Södra Stambanan 2015 Södra Stambanan 2015 1 Södra Stambanan 2015 En fördjupning i grundhändelser och störningstid Exempel på möjligheter till jämförelser fokus på utförare 2 Vad är intressant att jämföra? Utlagt material på

Läs mer

95V. Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København

95V. Kalmar - Växjö - Alvesta - Malmö - København 11 dec 2016-1 jul 2017 LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT LT LT SJ LT Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg LT 2 2 2 2 Reg 2 2 Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Krösa Tågnummer 7599 1321 1023 1023 1327 7575 7575 27575 322 7577 1029

Läs mer

Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12

Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12 49 Koä 1/2 87.736 41813 Lövåsvägen 88.136 41816 Hälsinggårdsvägen 88.820 41818 Vallavägen 90.480 Fln L2 90.579 105 / 120 90.840 Fln 1/12 2/12 3/12 3/10 4/12 91.013 91.967 91.067 Fln 1/8 2/8 91.398 91.385

Läs mer

BUP BUPDLCNR10121019. Handläggare: Staffan Andersson Datum: 2010-03-17 15:49:00 Sida: 1 (12) BUP Aktuell. Södra... 2. Södra Stambanan K-M...

BUP BUPDLCNR10121019. Handläggare: Staffan Andersson Datum: 2010-03-17 15:49:00 Sida: 1 (12) BUP Aktuell. Södra... 2. Södra Stambanan K-M... DLCNR10121019 Aktuell Sida: 1 (12) Södra... 2 Södra Stambanan K-M... 2 Finspång - Kimstad... 3 Östra... 4 Södra Stambanan K-M... 4 Södra Stambanan Jn-Åby... 8 Svealandsbanan... 9 Stångådalsbanan... 11

Läs mer

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande

Läs mer

Revisionsperiod 4 Östra T18

Revisionsperiod 4 Östra T18 rbetsskiktet atum: 18-06-04 08:32:41 Sida: 1 (24) H/: H = Hel sammanhängande tid mer än 24 h = elad tid återkommande enligt dagangivelse Påverkan: = vstängt spår B = Begränsad framkomlighet H = Hastighetsnedsättning

Läs mer

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Linjebeskrivning Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Km Bansträcka Plats 534.544 Hässleholm (Hm) Bansträckan Hässleholm Malmö C Tåg med udda nummer Avstånd mellan st km Signalbilder,

Läs mer

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København Alla tåg Kristianstad-Hässleholm tab 91, Alla tåg Lund-Hyllie tab 106, (Lund-)Malmö-København tab 101, Övriga tåg Hässleholm-Malmö(-København) tab 80. 11 dec

Läs mer

Ställverksförteckning, relästlv av modell Skruv och Björnlunda

Ställverksförteckning, relästlv av modell Skruv och Björnlunda Ställverksförteckning, relästlv av modell Skruv och Björnlunda plats typ driftsatt slopat notiser Aneby Björnlunda 1961 1995-10-10 Omklassad till hållplats vid slopande av ställverket Avesta Skruv 1960

Läs mer

Tågstrategi 2037. Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401. Låg 3%/år. Medel 6%/år. Hög 9%/år

Tågstrategi 2037. Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401. Låg 3%/år. Medel 6%/år. Hög 9%/år Tågstrategi 2037 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2007 2010 2015

Läs mer

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk

Läs mer

Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva

Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva Bilaga 6.1 Tåglägesavgift och passageavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg. Avgiften baseras

Läs mer

BUP. Fryst BUP DLC Malmö 1006-1013. Handläggare: Joakim Styff Datum: 2010-02-03 15:23:00 Sida: 1 (54) BUP Aktuell

BUP. Fryst BUP DLC Malmö 1006-1013. Handläggare: Joakim Styff Datum: 2010-02-03 15:23:00 Sida: 1 (54) BUP Aktuell Aktuell Sida: 1 (54) Södra... 2 Södra Stambanan K-M... 2 Västkustbanan... 17 Kust till Kustbanan Am-Kas... 21 Skånebanan Hb-Crgb... 22 Jönköpingsbanan... 29 Malmö/Malmö Godsbangård-Kastrup... 30 Godsstråket

Läs mer

Minska underhållet med hjälp av EMC Stefan Niska LTU(Luleå Tekniska Universitet)

Minska underhållet med hjälp av EMC Stefan Niska LTU(Luleå Tekniska Universitet) Minska underhållet med hjälp av EMC Stefan Niska LTU(Luleå Tekniska Universitet) stefan.niska@ltu.se Agendan Vem är jag? Vad är EMC? Hur kopplar man EMC till underhåll? Vem är då jag och vad gör jag här?

Läs mer

Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg

Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg Helsingborg - Lund - Malmö - Trelleborg Alla tåg Lund-Malmö-Hyllie tab 106, alla tåg Lund-Malmö-Köbenhavn tab 101, fler tåg Helsingborg-Kävlinge-Malmö tab 109 11 dec 2016-9 dec 2017 Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg

Läs mer

Revisionsperiod 3 Södra - T18 SSB

Revisionsperiod 3 Södra - T18 SSB vecka 1749-1849 SSB Södra Alvesta Totalavstängt alla växlar i norr mot Gåp/Gm. äxelriktning sk, Spårkryss 5 mm. Samordnas Hv 1834, 1841, 1843 L 21.30-S 08.10 1835 nm 23.30-04.15, 1838,1842 L 01.20-06.20

Läs mer

Vecka Trafikverkets behov av banarbeten tågplan Nrv Rgn. Sum. Htg. Trondheim. Str. Mra. Fln Rbä Blg. Mlg. Fgc. Stl. Toy. Vsg. Nka.

Vecka Trafikverkets behov av banarbeten tågplan Nrv Rgn. Sum. Htg. Trondheim. Str. Mra. Fln Rbä Blg. Mlg. Fgc. Stl. Toy. Vsg. Nka. Vecka 1950 Trafikverkets behov av banarbeten tågplan 2020 Söndag Nrv Rgn Kra Svv Gv Kos Jrn Bst Mjv Bdn Äy Kbb Ptå Le Skl Rsä Hp Sum Hls Vns Uå Hod Msl Ök Trondheim Str Ös Htg Lsl Väy Hsd Bä Åg Suc Ls

Läs mer

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas

Läs mer

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015 STÖRRE BANARBETEN - vecka 1450-1550 Stockholm SL-området Sprängningar landfästen. Dagtid 2 X 8 minuter. Kl.10:00 10:08 + 13:00 13:08. Detta sker i KE M F V1406 V1450. Kommer fortsätta i T15. Gamla Uppsala

Läs mer

Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst)

Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst) Cst 321 319 0.393-0.401 50 40 Gäller fordon utan ATC-besked Cst 331 329 0.270 0.273 0.250 80 335 0.175 347 345 333 0.087 0.170 Cst 351 349 343 341 339 337 A A A A A 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Stockholm

Läs mer

KAPACITETS TÅGET. en samman fattning

KAPACITETS TÅGET. en samman fattning KAPACITETS TÅGET en samman fattning 1 2 Vi tittar inte bara omkring oss utan också bakåt för att hitta bästa vägen framåt för vår utveckling. HISTORIEN DRAR OSS MOT FRAMTIDEN Känner man inte till sin historia

Läs mer

Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion?

Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion? Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion? Tillämpning på del av Södra stambanan KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik Hans Sipilä hans.sipila@abe.kth.se 211-1-12 1 Kapacitets- och tidtabellsproblem

Läs mer

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Avky Cst AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande

Läs mer

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Moderaterna Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Förändring män kvinnor Samtliga män kvinnor Samtliga sedan 2009 Antal Antal Antal % % % %-enheter kod kommun typ av nämnd

Läs mer

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer. 33 Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st km Signalbilder, hastighetsnedsättningar

Läs mer

Norrköping - Motala / Norrköping - Tranås

Norrköping - Motala / Norrköping - Tranås Dessa hållplatser trafikeras: Norrköping Kimstad Linghem Linköping Vikingstad Mantorp Mjölby Skänninge Motala Boxholm Tranås Tranås Boxholm Motala Skänninge Mjölby Mantorp Vikingstad Linköping Linghem

Läs mer

Stockholm - Malmö - København

Stockholm - Malmö - København SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ Snälltåget Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg 2 Tågnummer 10519 519 10521 10521

Läs mer

Stockholm - Malmö - København

Stockholm - Malmö - København SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ SJ Snälltåget SJ Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Tågnummer 10519 519 10521 10521 10521

Läs mer

Elisabet Spross Kajt Höstseminarium 2015

Elisabet Spross Kajt Höstseminarium 2015 Elisabet Spross Kajt Höstseminarium 2015 Innehåll Punktlighet och trafikarbete Störningstid per bana och effektområde 3 undersökningar Stört av annat tåg Nytt univers i Lupp Slutsatser och fortsatt arbete

Läs mer

Ställverksförteckning, modell 85

Ställverksförteckning, modell 85 Ställverksförteckning, modell 85 plats typ driftsatt slopat notiser Aitik 85 2010-08-22 Viss osäkerhet om inkopplingsdatumet. Trafikerad som sidospår från oktober 2009. Ny driftplats i och med ställverksinkopplingen.

Läs mer

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D331 SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA Södertälje centrum Södertälje hamn Södertälje hamn driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 18 37+957 Enl. hsi Södertälje

Läs mer

VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE

VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D93 VSG ET SÖÖ VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE Valskog System H. ATC. (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 17,5 160 336+475 Infsi (21, 51) 337+046 Valskog (Vsg)

Läs mer

Revisionsperiod 4 Östra-Mälardalen T17

Revisionsperiod 4 Östra-Mälardalen T17 atum: 17-06-08 10:23:30 Sida: 1 (11) H/: H = Hel sammanhängande tid mer än 24 h = elad tid återkommande enligt dagangivelse Östra Bergslagspendeln 209853 agar H/ etalj (FGC) (KBÄ) Förebyggande underhåll

Läs mer

Revisionsperiod 3 Södra -T19 EJ SSB

Revisionsperiod 3 Södra -T19 EJ SSB vecka 1927-1950 Syd ej SSB (ässjö/nköping gbg) (ärnamo) Brobyten 1932 lördag kl. 00.00-24.00 ()-(Syd) 1934 Fre 00.00-Sön 24.00 (åp)-() 1938 lördag kl. 00.00-24.00 ()-(bä) UTGÅR Helsingborg/Kävlinge-slöv/Åstorp

Läs mer

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser Möte med stambanan.com den

Läs mer

Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva

Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva Bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg.

Läs mer

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN Möjligheter och behov för ökad kapacitet och direkttåg Helsingborg Halmstad Kristianstad PÅGATÅG NORDOST I SAMVERKAN MED HELSINGBORG, HÄSSLEHOLM

Läs mer

"bup_malmo_1625_1632"

bup_malmo_1625_1632 Sida: 1 (71) Södra Blekinge kustbana 201748 (CRGB) SAK Samlat underhåll E 1626 1649 nmti-nmf 23:20 04:20 A Cr 321 -. Fki 21-22, Bma 21-22 - Sög 21-22 - Sak 22-21 204918 SAK (VRU) Samlat underhåll E 1626

Läs mer

Radiosignaleringstavla

Radiosignaleringstavla 69 Töva Timrå L12 352.385 Radiosignaleringstavla 352.275 80 / 100 Kurva 352.163 351.586 68 Suc L2 574.909 351.189 250 90 / 115 574.940 V 43752 Montörsvägen 575.086 351.017 V Suc 228 230 576.047 350.055

Läs mer

Stockholm - Malmö - København

Stockholm - Malmö - København Stockholm - Malmö - København SJ SJ SJ SJ SJ SJ Snälltåget SJ Tågab SJ Snälltåget SJ SJ SJ SJ Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg

Läs mer

Riktlinjer täthet mellan tåg

Riktlinjer täthet mellan tåg RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2019 Trafikverket Gibraltargatan 7, 20123, Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Riktlinjer

Läs mer

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C Hässleholm (Helsingborg gbg) Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) 70 Lutningsförhållande max 10 534+544 Hässleholm (Hm) * 534+766-534+882

Läs mer

BUP. Bup Cst v 951-1002. Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: 2009-11-11 15:36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell

BUP. Bup Cst v 951-1002. Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: 2009-11-11 15:36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell Aktuell Sida: 1 (14) Östra...2 Västra Stambanan Söö-G...2 Västra Stambanan Äs-Söd...3 Ostkustbanan...4 Mälarbanan Sub-Hsa...5 Mälarbanan Fv-Jbk...6 Svealandsbanan...7 Stockholm-Solna...8 Stockholm-Sundbyberg...11

Läs mer

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas

Läs mer

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING Sida C1 C2 C3 C4 C4 C5 C5 C6 C6 C7 C7 C8 C8 C9 C10 Innehåll Innehållsförteckning Larmtelefon MobiSIR Telefonnummertabell Avesta Krylbo Stockholm C Jädersbruk

Läs mer

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM Helsingborg C - Helsingborg gbg System H, ATC. (Ltkl Hb) Lutningsförhållande max 10,3 242+658 Tunnel, Helsingborg, 1380 meter 70 243+125

Läs mer

ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie

ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D119 ÖVN Y ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie Lutningsförhållande max 11,1 Östervärn - (Lockarp) via Hyllie Malmö driftplats Dubbelspår. System H. ATC, Tvåskenssignalering

Läs mer

BUP. bup_malmö Handläggare: Peter Wickmark Datum: :54:21. Arbetsskiktet. Kls Övrigt. Ha-nedsättning.

BUP. bup_malmö Handläggare: Peter Wickmark Datum: :54:21. Arbetsskiktet. Kls Övrigt. Ha-nedsättning. Sida: 1 (56) Södra Blekinge kustbana 268884 251698 (CRGB) (SAK) Förebyggande underhåll, E 1907 1907 nmti 23:18 04:20 A Crgb 321 - Sak 22 (CRGB) RB Servicefönster E 1851 1913 nmti-nmf 23:50 04:25 A Cr 321

Läs mer

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m. TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 ÄLVSJÖ NYNÄSHAMN Älvsjö Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 11 6+238= 7+000 N1 N2 U2 U1 120 120 100 120 x x x x Längdmätningsjustering

Läs mer

Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008

Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008 Tågstrategi 2037 Seminarium 24 januari 2008 400 Miljoner tågresor/år i Skåne 1975-2006 med prognoser till år 2037 401 350 Låg 3%/år 300 250 200 Medel 6%/år Hög 9%/år 180 150 100 78 50 0 1975 1980 1985

Läs mer

ATC Börjar G 472

ATC Börjar G 472 Partille 53 450.960 Sävedalen (Sel) 451.250 ATC Börjar 451.205 Industri Sävenäs rbg Sth 5 fr sp 101-110 Sth 20 fr sp 111 140 / 170 G 472 G 470 451.265 451.382 451.275 451.297 451.363 G 468 466 451.414

Läs mer

Stockholm - Malmö - København

Stockholm - Malmö - København Stockholm - Malmö - København Uppdaterad 29 aug 2016 Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81. Övriga tåg Norrköping-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta- Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 93,

Läs mer

Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning

Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Bilaga 6 Bytespunkter och tillgänglighetsanpassning Tillgänglighetsanpassning bytespunkter- buss Som bytespunkter för buss inräknas dels större och viktiga hållplatser med mycket resenärer men även hållplatser

Läs mer

80 Stockholm-Malmö-København

80 Stockholm-Malmö-København 80 Stockholm-Malmö-København Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81, övriga tåg Norrköping-Tranås tab 79, Tranås-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta-Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 90, Malmö-København

Läs mer

Stockholm-Malmö-København Gäller 12 dec feb 2011 och jun 2011

Stockholm-Malmö-København Gäller 12 dec feb 2011 och jun 2011 Stockholm-Malmö-København Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81, övriga tåg Norrköping-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta-Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 93, Malmö-København tab 101 12

Läs mer

Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst)

Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst) Cst 321 319 0.393-0.401 71 40 Gäller fordon utan ATC-besked Cst 331 329 0.270 0.273 0.250 80 335 0.175 347 345 333 0.087 0.170 Cst 351 349 343 341 339 337 A A A A A 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Stockholm

Läs mer

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt Göran Svärd Transportkapacitet Ökad kapacitet leder 2ll punktligare, säkrare och snabbare transporter 2ll lägre kostnad Minskad kapacitet

Läs mer

Ur Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år I. Förvaltningen av trafiktjänsten.

Ur Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år I. Förvaltningen av trafiktjänsten. Ur Statens ar: Trafikavdelningens berättelse år I. Förvaltningen av trafiktjänsten. A. Föreningsstationer. 1. Omreglering av förvaltningsbidragen under år. På grund av ändrade stationskostnader eller trafikförhållanden

Läs mer

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 3 ARLANDA... 4 AVESTA KRYLBO... 5 BRISTA... 6 BRODDBO... 6 BRO/BRO NYGÅRD... 7 BÅLSTA... 8 ENKÖPING... 8 FARSTA STRAND...

Läs mer

KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND

KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D127 KBÄ OXD KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND Kolbäck System H. ATC. (Fjtkl Cst) (Riktning Hallstahammar - Strömsholm). Lutningsförhållande max 11,2 130/140 1+719 Infsi (25) 1+590

Läs mer

Ostlänken/Götalandsbanan. Höghastighetsbana med blandad persontrafik

Ostlänken/Götalandsbanan. Höghastighetsbana med blandad persontrafik Ostlänken/Götalandsbanan Höghastighetsbana med blandad persontrafik Ostlänken Planeringsprocess med funktionen i fokus Marknad Trafik Infrastruktur Var i processen dimensioneras kapaciteten? Götalandsbanans

Läs mer

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København Alla tåg Lund-Hyllie tab 106, (Lund-)Malmö-København tab 101, Övriga tåg Hässleholm-Malmö(-København) tab 80. Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Skåne Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Ø-tåg Skåne Skåne Ø-tåg 2 2 2 2

Läs mer

Föreslagna PSB 2020 Nord

Föreslagna PSB 2020 Nord Föreslagna PSB 2020 ord Malmbanan PSB 1 279809 Lappberg-Råtsi ontaktledningsupprustning tråddragning v Rgn Lappberg-Råtsi v 1950 S 21.00-24.00 v.1951 M 00.00-03.00 v.1951-2025 M-S 21.00-03.00 v. 2026-2035

Läs mer

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D77 D79 D83 D93 D103 D111 D119 D137 D155 D163 D173 D187 D201 D223 D247 D255 D265 D275 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B14 B15 B17 B17 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell B Bromsprocenttabell Citybanan Hastighetsuppgifter

Läs mer

Remissutgåva JNB 2018 Nedsättningar och risk för varaktiga nedsättningar. (bilaga 3G och kapitel ) Presentation per stråk

Remissutgåva JNB 2018 Nedsättningar och risk för varaktiga nedsättningar. (bilaga 3G och kapitel ) Presentation per stråk TMALL 0141 Presentation v 1.0 Remissutgåva JNB 2018 Nedsättningar och risk för varaktiga nedsättningar (bilaga 3G och kapitel 3.4.1.1) Presentation per stråk Materialets giltighet Följande kartbilder är

Läs mer

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK Oxelösund - (Flens övre) Enkelspår. System H. ATC från km 0+531 (Fjtkl Nr) Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Lutningsförhållande max 11,2

Läs mer

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>) BANVERKET BVF 646.1 D319 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 85/110 170+551 Infsi (53v) 170+557 85 Hatavla 172+106 Msi (27v , 25v )

Läs mer

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D141 OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK Oxelösund - (Flens övre) Enkelspår. System H. ATC från km 0+531 (Fjtkl Nr) Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Lutningsförhållande max 11,2

Läs mer

Yvradsvägen Malungsvägen Köpmanngatan. Mora strand (Mras) hst Tingsnäsvägen Västra

Yvradsvägen Malungsvägen Köpmanngatan. Mora strand (Mras) hst Tingsnäsvägen Västra Lomsmyren Märbäck 218.937 59 Yvradsvägen 218.988 Malungsvägen 1.315 Längdmätningsförändring mot Mäk 219.480 = 1.185 60189 Köpmanngatan 219.520 Mora strand (Mras) hst 219.594 10 Gäller fordon med uppfälld

Läs mer

Skånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år

Skånetrafikens tågresande Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Skånetrafikens tågresande 2016 Sammanställning och analys av tågresandet i oktober 2016 jämfört med samma period föregående år Innehåll Inledning... 2 Tågresandet i Skåne 2016... 3 Resandeförändringar...

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D41 D75 D83 D91 D119 D149 D157 D167 D169 D171 D175 D179 D181 D183 D185 D187 D191 D195 D199 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

Välkomna till Tidig Dialog T18. Allmän information

Välkomna till Tidig Dialog T18. Allmän information 1 2017-02-10 Välkomna till Tidig Dialog T18 Allmän information Nödutgångar Toaletter Frågor kan ställas direkt efter handuppräckning 2 2017-02-10 Tidig Dialog T18 2 februari i Solna Södra Stambanan, Jönköpingsbanan,

Läs mer

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/ Mjölby (My) * Msi (162<1>)

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/ Mjölby (My) * Msi (162<1>) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 MJÖLBY HALLSBERG Mjölby System H. ATC. (Fjtkl Nr) (Riktning Lindekullen - Skänninge) Lutningsförhållande max 10 U 100/125 N 100 262+050 x x Infsi (122, 152) 261+540-100/125

Läs mer

2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan

2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan 2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan Antal tåg i Sverige per år / 2015 Trafikering 958 000 tåg/år Stockholm Malmö 508 000 tåg/år 52% Övriga banor 450 000 tåg/år 48% 1. Underhållet-dagens

Läs mer

80B Stockholm-Malmö-København

80B Stockholm-Malmö-København 80B Stockholm-Malmö-København Alla tåg Stockholm-Linköping tab 81, övriga tåg Norrköping-Nässjö tab 82, Nässjö-Alvesta tab 89, Alvesta-Hässleholm tab 95, Hässleholm-Malmö tab 93, Malmö-København tab 101

Läs mer

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn plats Från km Till km Sida Citytunneln M Hie 0+447 5+320 2 Citytunneln M Hie 0+457 5+360 3 Glumslöv (Lkö) (Hbgb) 14+710 14+100

Läs mer

AVIHGT- Avvikande hastighet godståg

AVIHGT- Avvikande hastighet godståg AVIHGT- Avvikande hastighet godståg KAJT-dagarna 25-26 april 2017 Ragnar Hedström 1 Information från Lupp Medelv. 2015-01-02 2015-01-05 2015-01-07 2015-01-08 2015-01-09 2015-01-12 2015-01-13 2015-01-14

Läs mer