ETM/V 320/325 ETV-H 320

Transkript

1 ETM/V 320/325 ETV-H Dritsanvisning S

2 Viktiga anvisningar ör transport och montering av lytställningar till skjutmasttruckar Transport Transporten kan, beroende på hur högt lytdonet är och de lokala örutsättningarna, göras på tre olika sätt på användningsstället: Stående med monterat lytdon (vid låga lytdon) Stående med delvis monterade lytdon, som lutas mot örarens skyddstak (vid medelhöga lytdon), hydraulledningen ör lytunktionen är avskild Stående med demonterat lytdon (vid höga lytdon), alla hydraulledningar mellan grundmaskinen och lytdonet är åtskilda. Säkerhetsanvisningar ör monteringen och idrittagningen Monteringen av ordonet på det ställe där det skall användas, idrittagningen och utbildningen av öraren år bara utöras av personal, som utbildats och auktoriserats av tillverkaren. Först eter att lytdonet monterats på rätt sätt år hydraulledningarna anslutas till gränssnittet grundmaskin / lytdon och ordonet tas i drit. 1

3 2

4 Förord För säker drit av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINLBRUKSNVISNING ger. Inormationen presenteras i kort och översiktlig orm. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1. Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna dritmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utörande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller ör den aktuella trucktypen öljas. m Säkerhetsanvisningar och viktiga örklaringar är markerade med öljande symboler: Står öre säkerhetsanvisningar som måste öljas ör att undvika risk ör personskador. Står öre anvisningar som måste öljas ör att undvika materialskador. Står öre anvisningar och örklaringar. t o nger standardutrustning. nger extrautrustning. Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om örståelse ör att vi örbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på orm, utrustning och teknik. Innehållet i denna dritmanual kan därör inte åberopas till stöd ör anspråk på bestämda egenskaper hos trucken. Upphovsrätt JUNGHEINRICH G har upphovsrätt till den här bruksanvisningen. Jungheinrich ktiengesellschat m Stadtrand Hamburg - TYSKLND Teleon: +49 (0) 40/ S

5 0108.S

6 Innehållsörteckning B Ändamålsenlig användning Beskrivning av truck 1 Beskrivning av användning... B 1 2 Beskrivning av enheter och unktion... B Truck... B Lastupptagning... B 5 3 Tekniska data standardutörande... B Kapacitetsdata ör standardtruckar... B Dimensioner... B Standardmastutöranden ETM/V 320/ B EN-normer... B Dritsörutsättningar... B 9 4 Placering av typbeteckningar och typskyltar... B Typskylt, truck... B Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lythöjd... B Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lastgael... B Lastdiagram, lastkapacitet / sidomatare... B nslagspunkter ör lytning av trucken... B nvisningsskylt: beakta instruktionsboken!... B 12 C Transport och örsta dritstart 1 Krantransport... C 1 2 Första dritstart... C 2 3 Transportsäkring parkeringsbroms... C 2 D Batteri - service, laddning, byte 1 Säkerhetsbestämmelser ör hantering av batterier med svavelsyra... D 1 2 Batterityp... D 2 3 Så här görs batteriet åtkomligt... D Överbryggning av körunktion... D Batteriutlösningen - nödlossningen... D 3 4 Laddning av batteri... D 4 5 Borttagning och montering av batteri... D 5 6 Batteriladdningsindikator, batteriladdningsvakt, drittidmätare... D 6 I 1

7 E Manövrering 1 Säkerhetsbestämmelser ör körning av truck... E 1 2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan... E 2 3 Så tas trucken i drit... E nvisning ör användning av säkerhetsbältet o... E Nödstoppsanordning... E 9 4 rbetsuppgiter med truck... E Säkerhetsregler ör körning... E Körning, styrning, bromsning... E Inställning av gaelarmarna... E Upptagning och nedsättning av lastenheter... E Upptagning, nedsättning och transport av lastenheter... E Manövrering av tillsatsaggregat... E Säker uppställning av truck... E 17 5 Inormations- och servicedisplay (LIS)... E LED-varningslampor... E Tangenternas unktion... E Indikeringar i displayen... E Ändring av truckparametrar... E 21 6 Åtgärder vid dritstörning... E 22 7 Mekanisk reservstyrning (nödstyrning)... E 23 8 Tillsats el-anläggning... E Stolvuppvärmning... E rbetsstrålkastare... E Roterande varningsljus... E Blixtlampa... E Överbryggningskontakt (ES / Elektrisk lytbegränsning)... E 27 9 Manövrering enskilda spakar o... E Körning, styrning, bromsning... E Upptagning och nedsättning av lastenheter o... E Upptagning, nedsättning och transport av lastenheter... E Manövrering av tillsatsaggregat o... E 33 I 2

8 F Underhåll av truck 1 Dritsäkerhet och miljöskydd...f 1 2 Säkerhetsöreskriter ör underhåll...f 1 3 Underhåll och inspektion...f 3 4 Checklista ör underhållsarbete ETM/V F 4 5 Smörjschema ETM/V F Smörjmedel...F Tankvolym ETM/V 320/325...F 7 6 Beskrivning av service- och underhållsarbeten...f Förberedande åtgärder ör service- och underhållsarbeten...f Skötsel av säkerhetsbälte o... F Öppna armstödet...f Öppna kåpa (Treasmotor) o...f Öppna batteridörrar och sitskåpa...f Kontroll av hydrauloljenivån...f Tryckilter nyttosänkning...f Kontroll av elektriska säkringar r (Treasmotor) o... F Återstart...F 13 7 Urdrittagande av ordonet ör godshantering inom- och utomhus...f Åtgärder innan stillestånd...f Åtgärder under stillestånd...f Återstart eter stillestånd...f 14 8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och eter exceptionella händelser (kontroll av olycksörebyggande öreskriter enligt den tyska UVV-öreskriten BGV D27)...F 14 I 3

9 I 4

10 Ändamålsenlig användning Riktlinjer ör ändamålsenlig och korrekt användning av ordon ör godshantering inom- och utomhus (VDM) ingår i ordonets leveransomång. De är en del av denna dritinstruktion och skall öljas ovillkorligen. Nationella öreskriter därutöver skall beaktas. Fordonet ör godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna dritinstruktion är ett ordon som lämpar sig ör lyt och transport av lastenheter. Fordonet år endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna dritinstruktion. tt använda truckarna ör andra uppgiter än de är avsedda ör är inte ändamålsenligt och kan innebära risk ör personskador, maskinskador eller andra materiella skador. Framörallt måste överbelastning eller snedbelastning undvikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut öljas avseende maximal lastupptagning. Fordonet ör godshantering inom- och utomhus år ej användas i närhet av brand- eller explosionsarliga ämnen eller utsättas ör korrosionsdrivande och extremt dammig miljö. m nvändarens ansvar: nvändare enligt instruktionsboken är ysiska eller juridiska personer som bedriver ordonet ör godshantering inom- och utomhus själva eller genom ombud. I särskilda all (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare den person som åläggs dritsansvaret ör ordonet ör godshantering inom- och utomhus genom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken. nvändaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så att dritspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar användaren ör att skyddsöreskriter mot olycksall, övriga säkerhetstekniska bestämmelser samt instruktioner ör drit, service och underhåll öljs noga. nvändaren måste se till att alla som brukar trucken har läst och örstått anvisningarna i denna instruktionsbok. Om denna dritinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gäller om kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utör ej ackmannamässiga arbeten på produkten. Påmontering av tillbehör: ll på- eller inmontering av extra utrustning som medör ingrepp i eller komplettering av truckarnas unktionella delar kräver ett skritligt godkännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas rån lokala myndigheter. Tillstånd rån myndighet ersätter dock inte godkännandet rån tillverkaren S 1

11 S

12 B Beskrivning av truck 1 Beskrivning av användning ETM/V är en elektro-sidosits-skjutmasttruck med tre hjul. Den är avsedd att användas på jämnt underlag ör lyt och transport av gods. Trucken kan lyta pallar med öppen botten eller tvärgående brädor utanör eller innanör lasthjulens eller rullvagnens område. Last kan staplas in och ut samt transporteras över längre sträckor. Bärkraten ramgår av typplåten. Typ Lastkapacitet Lasttyngdpunkt ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm B 1

13 2 Beskrivning av enheter och unktion Pos. Beteckning Pos. Beteckning 1 t Lytmast med ri sikt 9 t Drivhjul 2 t Förarskyddstak 10 t Fotpedal 3 t Frilytcylinder 11 t Batterivagnsutlösning 4 t Inormations- och 12 t Parkeringsbroms service-display (LIS) 5 o Extrahydraulik (ZH2) 13 t Nyckelbrytare 6 t Multi-örare 14 t Huvudströmbrytare (nödstopp) 7 t Lasthjul 15 o Säkerhetsbälte 8 t Hjularmar t = Standardutrustning o = Tillsatutrustning B 2

14 2.1 Truck Säkerhetsutrustning: ETM/V truckens slutna kontur med runda kanter medger en säker hantering. Föraren skyddas av skyddstaket (2). Drivhjulet (9) och lasthjulen (7) är omgivna av ett stabilt krockskydd. Med huvudströmställaren (14) kan alla elektriska unktioner vid arliga situationer rånkopplas. De sex LED-varningslamporna med rött ljus på inormations- och servicedisplayen (4) indikerar öljande tillstånd: Körriktning ramåt (V), Drivriktning Handbroms tilldragen Körriktning bakåt (R), Lastriktning Bromsvätskebrist Sidomatare i mittställning (option) Batteriörregling Vid störningar i hydrauliksystemet begränsas lastens sänkhastighet av säkringar mot ledningsbrott. Indikeringsinstrument: Inormations- och serviceindikering (LIS) (4) med stor display i LCD-teknik. Drittidmätaren och batteriladdningsindikatorn har lytrånkopplingsunktion. Åkdrivning: Hela drivanordningsenheten är astskruvad i ordonsramen. En (option) treasmotor med en eekt av 6 kw driver, via en konisk växel, drivhjulet (9). Körelektroniken sörjer ör steglösa varvtal hos motorn och ryckri start, kratig acceleration och elektroniskt reglerad uppbromsning med energiåtervinning. Energiåtervinningsgraden kan inställas via LIS. Bromssystem: Två oberoende bromssystem verkar på drivhjulet. rbetsbromsen som hydraulisk trumbroms med asbestria bromsbeläggningar manövreras med otpedalen. Parkeringsbromsen (12) är en magnetbroms som verkar mekaniskt via en vajer till trumbromsen. Bromsvätskenivån övervakas av LIS. En varningssignal lyser om parkeringsbromsen aktiverats. Störningar i styr- och handbromssystem (nödstopputlösning) visas på display LIS. Styrning: Kedjestyrning med styrväxel och seriemässig elektrisk styrning. Drivenhetens vridbara lagring kan svängas 90 åt båda håll. Förarplatsen: Förarplatsen är ergonomisk utörd med stort otutrymme. För kroppsriktig sitshållning är örarsits och styrhuvud vertikalt och horisontalt inställbart. Kör- och bromspedalen är konstruerad som pedalen i en bil. B 3

15 Pos. Beteckning Pos. Beteckning 1 t Lytmast med ri sikt 9 t Drivhjul 2 t Förarskyddstak 10 t Fotpedal 3 t Frilytcylinder 11 t Batterivagnsutlösning 4 t Inormations- och 12 t Parkeringsbroms service-display (LIS) 5 o Extrahydraulik (ZH2) 13 t Nyckelbrytare 6 t Multi-örare 14 t Huvudströmbrytare (nödstopp) 7 t Lasthjul 15 o Säkerhetsbälte 8 t Hjularmar t = Standardutrustning o = Tillsatutrustning B 4

16 Betjänings- och indikationselement: Betjäningselementen och indika-tionsinstrumenten inns anordnade vid örarplatsen på ett översiktligt sätt. Den logiskt uppbyggda multi-öraren (6) möjliggör enhandsbetjäning av unktionerna sidoskjutning, lyta/sänka, mastskjutning ramåt/bakåt, mastlutning, (ZH1) och signalhorn. I inormations- och serviceindikering (LIS) (4) är batteriurladdningsindikator och drittimmätare kombinerade. Urladdningsindikatorn är konstruerad som urladdningsvakt och stänger av unktionen lyt om batteriet är urladdat ör att undvika en kratig urladdning. lternativt kan en extrahydraulik ZH2 drivas via en extra spak (5). Hydraulisk anläggning: Pumpaggregat med separat ventilerad seriemotor och en bullerri precisionshögtryckspump inbyggd i oljetanken. Styrning av anläggningen sker via multi-öraren (6) och extrahydraulik (5). I stället ör multi-öraren är styrning optionalt möjligt med separat spak (se kapitel E). Elsystem: 48V tvåledarsystem. Elektronisk styrning av drivning och lyt är standardutrustning. Den elektroniska styrningen av drivningen reglerar körhastigheten steglöst och medger motströmsbromsning vid omkoppling av körriktning. Med inormations- och serviceindikeringen (LIS) (4) kan inställningen av kör- och lytparametrar ske enligt behov. Varningssignaler, elhanteringshänvisningar och serviceunktioner indikeras även på LIS-display. Möjligt drivbatteri se kapitel D. 2.2 Lastupptagning Masthållaren: Masthållaren är lagrad på stödrullar. Frammatning- respektive bakåtmatningsrörelserna sker direkt genom en enkel-teleskoperande skjutcylinder. Löpskenorna ör masthållaren är astskruvade på hjularmarna (8). Lytstativ: Fordonen är utrustade med lutningsbar risiktsmast (1) som är lagrad i masthållaren. Inställbara sidorullar och glidstycken ångar upp sidotrycket på lytvagnen. Lastgalarna är justerbara på gaelhållaren. När det gäller triplexmasten (DZ) sker örsta lytet av lastvagnen (rilyt) utan att byggnadshöjden örändras genom en kort i mitten inrättad rilytcylinder (3). När det gäller teleskopmasten (ZT) är rilytet begränsat till 80 mm. Tillsatsaggregat: Trucken kan kompletteras med mekaniska och hydrauliska tillsatsaggregat. B 5

17 3 Tekniska data standardutörande Uppgiter om tekniska data lämnas enligt VDI Vi örbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar. 3.1 Kapacitetsdata ör standardtruckar Beteckning ETM/V 320 ETM/V 325 Q Lastkapacitet (med C = 600 mm) Kg C Lasttyngdpunktsavstånd mm Körhastighet med/utan last 11,7 11,7 Km/h Lythastighet med/utan last Sänkhastighet med/utan last d)h mm = 0,10 m/s h mm = 0,08 m/s 3.2 Dimensioner 0,28 / 0,43 0,23 / 0,37 m/s (±10%) 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s (±15%) Skjuthastighet med/utan last 0,12 0,12 m/s Golvlutning med/utan last 7 / 11 6 / 11 % Max golvlutning (max 5 min) med/utan last 10 / / 15 % Beteckning ETM/V 320 (ZT/DZ) ETM/V325 (ZT/DZ) s Höjd över lastgael nersänkt mm h 6 Höjd över skyddstaket e) 2075/ /2190 mm l 1 Totallängd a) 2034/ /2150 mm l 4 Frammatning b) 690/ /729 mm l 7 Längd över hjularm mm b 1 Total bredd 1126/ /1334 mm b 2 Total bredd 1106/ /1186 mm W a Vändradie 1745/ /1905 mm st rbetsgångbredd med 2669/ /2782 mm pallar 800 x 1200 längs med c) st rbetsgångbredd med pallar 1000 x 1200 på tvären c) 2469/ /2582 mm Tjänstevikt a)gaellängd 800 mm, 560 h batteri: + 90 mm, 700 h batteri: mm b)560 h batteri: -90 mm; 700 h batteri: -180 mm c)± 5 mm; 560 h batteri: +90 mm; 700 h batteri: +162 mm d) 700 h batteri: a) +162 mm; b) -162 mm; c) +162 mm e)bygghöjd h : 2075 mm Bygghöjd h : 2400 mm, 420/560 h batteri: 2075mm 700 h batteri: 2190 mm Bygghöjd h 1 >2400 mm = 2190 mm. B 6

18 h4 h6 l4 c h3 h1 Q h2 s h2 l7 l1 Wa b 2 b 1 st B 7

19 3.3 Standardmastutöranden ETM/V 320/325 Beteckning * ETM/V 320 / ETM/V 325 ** ETV-H 320 / ETV 320 Teleskopmast (ZT)* Triplexmast (DZ)* Triplexmast (DZ) örstärkt** h 1 Bygghöjd mm h 2 Frilyt mm h 3 Lythöjd mm h 4 Max höjd mm h4 h6 l4 c h3 h1 h2 Q s h2 l7 l1 B 8

20 3.4 EN-normer Varaktig ljudtrycksnivå: 70 db() enligt EN i överensstämmelse med ISO Konstantljudnivån är enligt öreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudnivån vid körning, lyt och tomgång. Ljudnivån mäts vid örarens öra. Vibration: 0,30 m/s 2 enligt dokument N47E rån CEN/TC 150 WG 8 Svängaccelerationen som kroppen utsätts ör i manöversposition är enligt gällande normerade öreskrit den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK) Iakttagande av öljande gränsvärden enligt produktnormer "Mobilt transportproducerande elektromagnetisk kompatibilitet (9/95)": - Störemission (EN ) - Störimmunitet (EN ) - Elektrostatisk urladdning (EN ) Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter och dess anordningar år endast utöras med skritlig tillåtelse av tillverkaren. 3.5 Dritsörutsättningar Omgivningstemperatur: - vid drit -25 C till 40 C Vid permanent användning under 0 rekommenderas att tillverkarens uppgiter öljs vid påyllning av kylhusolja i hydrauliken. För användning i kylhus eller vid extrema temperatur- eller lutuktighetsväxlingar krävs ör truckar en speciell utrustning och ett speciellt tillstånd. B 9

21 Ihr Kundendienst-Partner Placering av typbeteckningar och typskyltar mv 1,5 V Pos. Beteckning 16 Förbjudsskylt "Det är örbjudet att uppehålla sig under gaelarmarna" 17 nslagspunkter ör kranlastning 18 Varningsskylt "Försiktigt elektronik och lågspänning" 19 Typskylt, truck 20 UVV-testplakett (endast D) 21 nslagspunkt ör att palla upp trucken 22 Observera: beakta instruktionsboken! 23 Körrikting vid med eller motstyrning 24 Lastdiagram, lastkapacitet / sidomatare 25 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lastgael 26 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lythöjd 26.1 Skylt "Spännast säkerhetsbältet" 27 Förbjudsskylt "Grip inte in genom masten" B 10

22 4.1 Typskylt, truck Pos. Beteckning Pos. Beteckning 28 Typ 34 Tillverkare 29 Serienr. 35 Batterivikt min/max i kg 30 Nominella lastkapacitet i kg 36 Framdrivningseekt i kw 31 Batteri: spänning V 37 Tyngdpunktsavstånd i mm 32 Tomvikt utan batterier i kg 38 Tillverkningsår 33 Tillverkare-logo 39 Tillval Vid kontakter beträande truck eller reservdelsbeställning ange serienummer (29). 4.2 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lythöjd Lastdiagrammet (26) anger truckens lastkapacitet Q ör lodrätt stående mast. Lastkapaciteten anges i tabellorm och är beroende av norm-lasttyngdspunktsavståndet C * (i mm) och önskade lythöjden H (i mm). *) Hänsyn tagen till norm-lasttyngdspunktsavståndet vid sidan av lasthöjden samt lastbredden Exempel på beräkning av maximal lastkapacitet: Vid en lasttyngdpunkt C på 600 mm och en max lythöjd H på 3600 mm blir max lastkapaciteten Q 1105 kg. B 11

23 4.3 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lastgael Lastdiagrammet (25) anger lastgaelns lastkapacitet Q kg. I diagrammet visas hur hög max lastkapaciteten är vid olika lasttyngdpunkter (C i mm). 4.4 Lastdiagram, lastkapacitet / sidomatare Lastdiagrammet (24) anger reducerad lastkapacitet Q kg vid utkörd sidomatare. 4.5 nslagspunkter ör lytning av trucken För höjning och uppbockning av ordonet (se kapitel F). 4.6 nvisningsskylt: beakta instruktionsboken! nvisningarna i instruktionsboken måste ovillkorligen beaktas vid örsta dritstart (se kapitel C) och mekanisk reservstyrning (se kapitel E). B 12

24 C Transport och örsta dritstart 1 Krantransport nvänd endast lytredskap med tillräcklig bärkapacitet (Transportvikt = ordonets vikt + batterivikt; se ordonets typskylt) Vid lastning med kranredskap läggs stroppen om örarskyddstaket (1). På hjularmarna inns 2 anslagspunkter (2) Säkra uppställd truck (se kapitel E) Fordonet säkras med kilar så att det inte rullar iväg! Lytredskapens linor måste vara upphängda på sätt att de vid lytning ej berör tillsatsaggregat. 1 2 Manövrera ordonet utan batteri Transportsäkringen örhindrar att parkeringsbromsen aktiveras. Fordonet är ej bromsat i detta tillstånd. Manövrera bromspedalen. Bromsa ordonet med otbromsen så att det ej rullar iväg. vlägsna träkilar eller dyligt som håller trucken på plats. Lossa otbromsen. Fordonet kan nu skjutas eller dragas S C 1

25 2 Första dritstart m Trucken år endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar de elek-troniska komponenterna. nslutningskablarna till batteriet år ej överstiga 6 m. För att göra ordonet dritklart eter leverans eller transport måste öljande åtgärder göras: Företag om nödvändigt indbyggnad av batteriet. Skada ej batterikabeln. Ladda upp batteriet (se kapitel D). vlägsna i örekommande alla parkeringsbromsens transportsäkring (se avsnitt 3). Ta trucken i drit enligt beskrivning (se kapitel E). Vid leverans utan batteri kan ordonet styras enbart med den mekaniska reservstyrningen (se kapitel E). 3 Transportsäkring parkeringsbroms Före dritstart måste transportsäkringen avlägsnas. Transportsäkringen tjänar till låsning av magneten så att ordonet i strömlöst tillstånd ej är bromsat. Transportsäkringen sätts in när ordonet inte levererats med laddat batteri. Transportsäkringen består av en säkringsring (3) på en röd kabelbindare som sticker ut ur sitskåpan. Säkringsringen är placerad på magnetens dragankare. Härigenom örhindras att magneten aller in. vlägsnande av transportsäkringen: m nslut laddat batteri. Öppna sitskåpan (se kapitel F). dra bort säkringsringen (3) med kabelbindaren rån dragankaret. Den andra säkringsringen på dragankaret år inte borttagas vid dritstart. Stäng sitskåpa och lås. Koppla på huvudströmbrytare och nyckelströmbrytare igen. Fordonet är nu dritklart S C 2

26 D Batteri - service, laddning, byte 1 Säkerhetsbestämmelser ör hantering av batterier med svavelsyra Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E). Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier år endast utöras av ör dessa åtgärder utbildad personal. Denna dritinstruktion samt de öreskriter som tillverkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnat bör exakt öljas. Brandskyddsåtgärder: Vid hantering av batterier är det örbjudet att röka och att använda öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande drivmedel inns inom en omkrets av minst 2 m rån den plats där trucken ställts upp ör laddning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör innas på plats. Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabelskorna bör vara rena, lätt smorda med polett och kratigt åtdragna. m Bortskaande av batteriet: Bortskaandet av batteriet är bara tillåten under hänsynstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna eller bortskaningslagar. Fabrikantens anvisningar beträande bortskaning skall absolut iakttagas. Före stängning av batterihuven säkerställ att batterikabeln ej kan skadas. Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är gitig och rätande. nvänd därör skyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontakt med batterisyra. Om olyckan ändå är ramme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med batterisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- och ögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas. Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras S D 1

27 2 Batterityp Batterierna motsvarar IEC 254/EN Nedanstående tabell visar vilka kombinationer som är standard och anger kapaciteten: kapacitet standard (L) med ökad eekt (HX) 48 V - 3PzS - batteri 420 h X - 48 V - 3PzS - batteri 450 h - X 48 V - 4PzS - batteri 560 h X - 48 V - 4PzS - batteri 600 h - X 48 V - 5PzS - batteri 700 h X - 48 V - 5PzS - batteri 750 h - X 48 V - 6PzS - batteri 840 h X - 48 V - 6PzS - batteri 900 h - X Batteriets vikt står angiven på typplåten på batteriet. Batterier med oisolerade poler måste övertäckas med halksäker isoleringsmatta. Batterivikten och batteriets mått har stort inlytande på ordonets stabilitet. Byte av batteriutrustning är bara tillåtet eter överenskommelse med tillverkaren. 3 Så här görs batteriet åtkomligt Gör ordonet dritklart (se kapitel E). Luta multi-öraren (1) i pilens riktning (U), kör masthållare till anslagsställning i riktning batteri och släpp multi-öraren (mast beinner sig i ändställning). Luta multi-öraren (1) ånyo i pilens riktning (U) och masthållare vidare till anslagsställning i riktning batteri (örberedelse ör batteriuppregling). Dra i batterivagnsutlösningen (3), kontrollampan (4) lyser. Luta multi-öraren (1) i pilens riktning T och skjut masthållaren med kopplad batterivagn så långt ramåt tills batteriet riläggs ör underhåll. Stäng av huvudströmbrytare och nyckelströmbrytare. Batteriets stickpropp och uttag år anslutas och rånkopplas örst sedan huvudströmställaren och laddaggregatet slagits irån. Dra ut batteristickkontakten (2). Ta bort eventuell gummimatta rån batteriet. Säkerhetsströmbrytaren ör batteriutlösningen avbryter körunktionen så länge batterivagnen är utlöst och kontrollampan (4) inte har slocknat. Innan trucken tas i drit på nytt måste batterivagnen skjutas i utgångsposition ör att man ska kunna koppla ur batterivagn och masthållare. Kontrollampan (4) år inte lysa S D 2

28 3.1 Överbryggning av körunktion Koppla på strömbrytare långsam körning (5). Med ramåtskjutet batteri år trucken endast köras långsamt inom batteriladdningsstationen T U Batteriutlösningen - nödlossningen Gör ordonet dritklart (se kapitel E). Luta multi-öraren (1) i pilens riktning (U), kör masthållaren till anslagsställning i riktning batteri och släppmulti-örare (1). 6 Luta multi-örare (1) i pilens riktning (U) och kör masthållaren vidare till anslagsställning i riktning batteri. Stäng av huvudströmbrytare och nykkelströmbrytare. Öppna sitskåpa (se kapitel F) 7 Lossa skruvarna (6) ör batteriörreglingen och dra ut örreglingen (7). Stäng sitskåpan. Koppla till huvud- och nyckelomkopplare. Luta multi-öraren (1) i pilens riktning (T) och skjut masthållaren med tillkopplad batterivagn så långt ramåt tills batteriet riläggs ör underhåll. Kontrollampan (4) lyser. Frånkoppla huvudomkopplare och nyckelomkopplare S D 3

29 Före installation av batteriörreglingen måste störningen på batteriuppreglingen åtgärdas. Säkerhetsströmbrytaren ör batteriutlösningen avbryter körunktionen så länge batterivagnen är utlöst och kontrollampan (4) inte har slocknat. Innan trucken tas i drit på nytt måste batterivagnen skjutas i utgångsposition ör att man ska kunna koppla ur batterivagn och masthållare. Kontrollampan (4) år inte lysa. 4 Laddning av batteri Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3). Vid laddning år inte battericellernas toppar vara täckta då ullgod ventilation krävs. Se till att inga metallöremål ligger på batteriet. Kontrollera att alla kabelanslutningar och kontakter är oskadade. vlägsna eventuellt existerande isoleringsmatta rån batteriet. Sammankoppla batteriladdningsenhetens laddkabel och batteriets stick-kontakt (2). Följ vid laddning av batteriet de öreskriter som batteriets och laddningsaggregatets tillverkare lämnat. Följ exakt de säkerhetsanvisningar som batteriets och laddaraggregatets tillverkare lämnat S D 4

30 5 Borttagning och montering av batteri Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3). För att undvika kortslutning måste batterier med öppna poler eller anslutningar täckas över med en gummimatta. Vid batteribyte med lytredskap se till att kranen har tillräckligt hög lytkapacitet (ör batteriets vikt se typskylt på batteritråget). Redskapens lytkrat bör verka i lodrätt riktning ör att batteritråget ej ska tryckas ihop. Häng upp lytkrokarna på så sätt att de inte kan alla ned på battericellerna när de avlastas. Demontering och montering med kranredskap Fäst lytredskapen på batteritråget (8). Lossa låsmutter (10) och skruven (11) på den röda batterilåsningen (9). Dra ut den röda batterilåsningen (9). Lyt batteriet med kranredskap och manövrera sidledes. Monteringen sker i omvänd ordning till demontering. Demontering och montering med batterivagn Fordonet måste stå horisontellt så att batteriet inte rullar ut av sig själv då batterisäkringen tas bort. Öppna sidodörr (12) med yrkantnyckel. Lossa låsmutter (10) och skruven (11) på den röda batterilåsningen (9). Dra ut den röda batterilåsningen (9). Dra batteriet sidledes ut på batteritransportvagnen. Montering sker i omvänd ordningsöljd. Gammalt batteri år endast ersättas med nytt i samma utörande. Eter avslutad återmontering kontrollera att kabelanslutningarna och stickkontakterna är oskadade samt att kåporna och sidodörrarna är stängda S D 5

31 6 Batteriladdningsindikator, batteriladdningsvakt, drittidmätare m Batteriladdningsindikator: Laddningstillståndet ör batteri (13) visas i 10%-steg pådisplay LIS. Seriemässig inställning av batteriladdningsindikator/urladdningsvakt görs ör standardbatterier. Vid användning av underhållsria batterier måste indikatorn ställas in så att symbolen T (14) visas bakom procentupplysningen. Om denna inställning inte görs kan batteriet skadas till öljd av djupurladdning. För inställning av instrumentet ska tillverkar-servicen kallas BTT :040% T 471h Vid en batterie-restkapacitet av 20% ör standardbatterier resp. 40% ör underhållsria batterier är en batteriuppladdning erorderlig. Batteriladdningsvakt: Vid underskridande av restkapacitet rånkopplas unktionen lyta. Det visas en motsvarande indikering på LIS. Lytunktionen riges örst sedan anslutet batteri uppladdats till minst 70% av total kapacitet. Drittidmätare: Drittimmarna (15) visas bredvid batteriets laddningstillstånd. Drittimmätaren visar den totala tiden ör kör- och lytrörelser S D 6

32 E Manövrering 1 Säkerhetsbestämmelser ör körning av truck Körtillstånd: Trucken år endast användas av därtill avsedd personal, som är utbildad till att öra, har visat ägaren eller dess uppdragsgivare sin ärdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligen av honom blivit beordrad. Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av ordonet ör godshantering inom- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sitt ansvar samt blivit undervisad i ordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i denna dritsanvisningens innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid manövrering av industritruckar; som används i gå med vid drit ska skyddsskor användas. Förbud ör obehörig: Föraren ansvarar under drit ör trucken. Föraren bör örbjuda obehörig att köra eller manövrera trucken. Inga personer år medtagas eller lytas. Skador och brister: Skador och andra brister på trucken eller tillsatsaggregat ska omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal. Dritsosäkra ordon (t.ex. slitna hjul eller deekta bromsar) år inte användas örrän de har reparerats enligt öreskrit. Reparationer: Föraren år ej utöra reparation eller örändring på truck om han inte ått speciell utbildning och tillåtelse ör dessa åtgärder. Han år absolut inte rånkoppla eller göra ändring på säkerhetsutrustning eller strömställare. Riskzon: Riskzonen omattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventyras genom truckens kör- och lytrörelser, dess lastbäraraggregat (t ex lastgael eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även det område som kan nås av nedallande last eller nedgående och nedallande arbetsredskap. Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk ör person uppstår ska varningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med trucken om personer trots varningssignal inte lämnat riskzonen. Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhets-anordningarna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligen beaktas. E 1

33 2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan Pos. Manöver- eller Funktion indikeringsorgan 1 Multi-örare t Betjäning av unktionerna: Körriktning ramåt/bakåt Lastupptagning lyta/sänka Mastkopplare skjuta ramåt/dra tillbaka Tilt ramåt/bakåt Sidoskjutning vänster / höger Signalhornsknapp 2 Betjäningsspak ZH 2 o Styr den andra extrahydrauliken. 3 Strömbrytare - nödstyrning t Överbryggar elektronik ör styrningen magnetbroms till. 4 Förarstolsspärr t Förarstolen kan ställas in horisontellt 5 Viktinställning - örarsits t Inställning av örarvikten ör optimal sitsjädring 6 Fotpedal Dödmans brytare t inte aktiverat: unktionerna körning, lytning samt hjälpunktionerna spärras. Sänkunktionen bevaras. Fordonet kan rulla ritt. aktiverat: unktionerna körning, lytning samt hjälpunktionerna riges. 7 Dubbelpedal o Reglerar körriktning och hastighet 8 Bromspedal t Trucken bromsas upp 9 Körpådrag t Körhastigheten regleras steglöst 10 Inställning av ryggstöd t För inställning av örarstolens ryggstöd 11 Styrpelarinställning t Styrpelaren ställs in på avstånd och höjd. 12 Batterivagnsutlösning t Utlöser batterivagnen. 13 Parkeringsbroms t Hindrar trucken vid parkering rån att rulla iväg t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning E 2

34 E 3

35 Pos. Manöver- eller indikeringsorgan 14 Lås ör omkopplare med nyckel 15 Strömbrytare - långsam körning 16 Huvudströmbrytare (nödstopp) 17 Inormations- och service-indikering (LIS) Funktion t För in- och urkoppling av batterispänningen till ordonet. Röd nyckel (Nr. 702): - ör användare Grå nyckel (Nr. 738): - ör service och verkstad t Koppla på eller av långsam körning. t Strömkretsen avbryts, alla elektriska unktioner kopplas ur och ordonet bromsar. t I display visas alla viktiga körparametrar, signalsymboler, hänvisningar ör elmanövrering och serviceåtgärder (se kapitel E, avsnitt 5) t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning E 4

36 E 5

37 3 Så tas trucken i drit Innan trucken startas, manövreras eller lastenheter tas upp måste öraren kontrollera att någon person inte inns inom riskzonen. Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drit Kontrollera att trucken är i gott skick (speciellt vad beträar hjul och lastbäraraggregat) Kontrollera att lastkedjorna har jämn och lika spänning. Okulärbesiktiga batteriets astspänning och kabelanslutningarna. Inställning av örarstolen För att å en optimal stoljädring, måste man ställa in örarstolen eter örarens vikt. Föraren år inte sitta på örarstolen vid inställningen! Inställning av örarens vikt: Dra spaken (5) i pilriktningen mot anslag, och ör den tillbaka. Den örra viktinställningen ställs in på minimalvikt. Inställningsområdet ör stoljädringen är rån 50 kg till 130 kg. 19 Dra spaken (5) på nytt i pilrikningen, tills den har nått den motsvarande viktmarkeringen på skalan (18), däreter ör spaken tillbaks. Sätt dig på stolen. 10 För inte in händerna mellan örarsäte och ramvägg/örarskyddstak Inställning av ryggstödet: Dra upp örreglingsspaken (10) och ställ in lutningen av ryggstödet (19). Återställ örreglingsspaken. Ryggstödet blir örreglat. Inställning av sittpositionen: Tryck ner örreglingsspaken (4), och skjut däreter stolen ramåt eller bakåt till rätt sittposition. Låt örreglingsspaken (4) haka in igen. Spaken måste ordentligt ha hakat in i den inställda positionen. Förarsätet år inte ändras under ärd! Förarstolens inställning är relaterad till standardutörandet. För andra avvikande stolutöranden ölj tillverkarens anvisningar ör inställning av stol. Ställ in stolen så att alla manöverelement lätt kan nås. E 6

38 Rattpelarens inställning Lossa rattpelarens (11) spärr och ställ sedan in ratten (20) i det läge som passar dig bäst. Dra sedan ast styrpelarlåsningen nvisning ör användning av säkerhetsbältet o Detta avsnitt ska ullständigt läsas innan industritrucken startas. m Bältet ska tas på innan ordonet sätts i rörelse. Höjdjusteringen (52) av bältet ska ske i örhållande till kroppsstorleken. Bältet skyddar ör svåra skador Fruset bälteslås (50) eller -upprullningar ska tinas och torkas. Torkningstemperaturen ör varmluten år inte överstiga +60 grader. Utör inga ändringar på säkerhetsbältet Säkerhetsbältet och sitshuven ska kontrolleras eter varje olycka och ev bytas. Skadade eller inte ungerande säkerhetsbälten ska bytas ut bara av en representant ör tillverkaren eller ilial. För att komplettera utrustningen eller utöra reparationer ska enbart original-reservdelar användas. 52 E 7

39 o m Beteende i ovanliga situationer Håller trucken på att välta, gör så här. Pressa överkroppen mot ryggstödet. Håll i ratten med båda händerna och ta stöd med ötterna. Luta kroppen rån vältriktningen. o o Bruksanvisning ör säkerhetsbälte Före start av industritrucken dra bältet, utan att rycka, ut ur upprullingsanordningen, lägg det tätt intill kroppen och stäng låset. Bältet år inte vid vara vridit vid påsättningen. Vid betjäning av industritrucken (t.ex. köra, lyta, sänka osv.) sitt alltid så långt bak som möjligt på sitsen, så att ryggen ligger an mot ryggstödet. Blockeringsautomatiken ör bältesupprullningen lämnar tillräcklig rörelserihet på sitsen. Sitter man på sitskanten är skyddet sämre ör att bältet är då ör långt. nvänd bältet bara ör att säkra en person. Tryck eter användning den röda knappen och ör med handen låstungan tillbaka till upprullningen. Beteende vid start av industritrucken i branta lutningar Vid kratig lutning av industritrucken spärrar blockerings- automatiken bältutdragningen. Bältet kan inte dras ut ur upprullningen. Kör industritrucken örsiktigt bort rån lutningen och sätt på bältet. E 8

40 Inkoppling av truck Dra ut huvudströmställaren (16). Stick nyckeln i kopplingslåset (14) och vrid medurs mot stopp till läget "I". Kontrollera signalhornets unktion. Trucken är nu dritklar. Batteri-urladdningsvakten indikerar aktuell batterikapacitet. Bromspedalen och parkeringsbromsen testas vad gäller unktion (se avsnitt 4.2) Nödstoppsanordning Fordonet är utrustat med en nödstoppsanordning. Eter inkoppling av huvudinkopplare (16) och omkopplarlås (14) öljer en automatisk säkerhetsavkänning. Nödstoppsindikation Vid en identiierad störning i styr- och bromssystemet visas en anmälan på display LIS (17) (se avsnitt 5). Nödstopp-utlösning Om en störning uppträder i styrsystemet under körningen som inverkar på örarens säkerhet bromsar ordonet automatiskt tills det står stilla. Nödstopp-reset m Huvudströmbrytare och kopplingslås kopplas åter av och på. Indikeras en nödstopp på displayen ör LIS också eter upprepade nödstopp-reset, ska tillverkar-servicen kallas ör att avlägsna störningen. Om ordonet eter det nödstoppet har utlösts står i riskområdet eller i en hyllgång kan bärgning av ordonet endast ske via mekanisk extrastyrning (se avsnitt 7)! E 9

41 4 rbetsuppgiter med truck 4.1 Säkerhetsregler ör körning Körvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkänts ör traikering med truck. Obehörig år ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lastenheter år endast ställas upp på ör detta ändamål avsedda platser. Instruktioner ör körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokala traikörhållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när han kör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långt avstånd till ramörkörande ordon och alltid ha sin truck under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning (örutom vid risk ör olycksall), snabb svängning, omkörning på arliga ställen och vid dålig sikt. Det är örbjudet att luta sig ut eller sträcka armarna utanör arbets- och manöverutrymmet. Siktörhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i ärdriktningen och ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör trucken backas. Är detta inte möjligt måste en annan person assistera vid körning. Körning på sluttningar: Truckar år endast köras i backar om dessa godkänts som körväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniska utrustning är avsedd ör sådan körning. I backar ska lasten öras på uppörssidan. Det är ej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera trucken i backen. I backar år trucken endast köras med reducerad hastighet varvid öraren hela tiden bör vara beredd att bromsa. Körning i hissar eller på lastramper: Föraren år med trucken endast använda hissar och köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkrat, att de är lämpliga ör ändamålet och att användaren godkänt dem ör traikering med truck. Kontroll bör ske innan trucken körs in. Trucken ska köras in i hissen med lastenheten örst och ställas upp så att den ej berör hisstrumman. Medåkande personer ska gå in i hissen eter det trucken står stadigt och lämna hissen öre trucken. Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagna lastenheter år transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut över gaelästets eller lastskyddsgallrets topp. E 10

42 4.2 Körning, styrning, bromsning Nödstopp Tryck huvudströmställaren (16) nedåt. Nu rånkopplas alla elektriska unktioner. Kontaktens unktion år ej påverkas av omkringliggande öremål. Körning Kör enbart med låst och öre-skritsmässigt örreglade avskärm-ningar R V Huvudkörriktning är körning i driv-riktning (V). Körning i lastriktning (R) kräver skärpt uppmärksamhet Körning med lasten i lastriktningen (R) år endast ske i samband med rangering och lastning/lossning. 6 o Fordonet görs dritklart (se avsnitt 3). Lossa parkeringsbromsen (13). Ställ ärdriktningskopplaren (21) i önskat läge (V eller R) Gaspedal (9) och otpedal (6) aktiveras. Trucken startar nu i önskad riktning. Med otpedalen (6) örhindras att operatörens ot kan skjuta ut utanör ordonets omkrets under ärd. När otpedalen inte manövreras sätts alla elektriska unktioner ur unktion, med undantag av styrningen, inor-mations- och serviceindikatorerna (LIS), signalhorn och batteriindikatorn. Fordonet kan rulla ritt. Sänkunktionen bevaras. Körhastigheten regleras med körpådraget (9). Utörande med dubbelpedal Köra Vid utörande med dubbelpedal väljs körriktningen via två pedaler som samtidigt reglerar åkhastigheten. Körpedal 7.1: Köra i gaelriktning. Körpedal 7.2: Köra i drivriktning. Under körningen ska båda ötter hållas på pedalerna. E 11

43 Styrning o Medstyrning (standardutörande) Vid körning ramåt (körriktningsströmbrytare (21) i riktning V = drivriktning) leder rattvridning åt vänster till en vänsterkurva, åt höger till en högerkurva. Drivhjulets hjulläge visas i display på LIS. Motstyrning Vid körning ramåt (körriktningsströmbrytare (21) i riktning V = drivriktning) leder rattvridning åt vänster till en högerkurva, åt höger till en vänsterkurva. Drivhjulets hjulläge visas i display på LIS. Bromssystem Fordonets bromsörhållande är väsentligt beroende på underlagets beskaenhet. Det skall öraren ta hänsyn till vid körningen. Trucken kan bromsas på tre sätt: med omkastarbromsning med utrullningsbroms med dritbroms (otbroms) Om lera örare använder trucken (t ex vid lerskitsdrit) bör hänsyn tas till individuell inställning av parametrar ör bromsning och körning! Kontrollera trukkens reaktioner öre dritstart! Bromsning med omkastning: Koppla om ärdriktningsspaken (21) under körning till motsatt ärdriktning ör uppbromsning av trucken med åkströmsreglage tills körning i motsatt riktning startar. Detta dritsätt minskar energiörbrukningen. Med hjälp av körelektroniken kan energiåtervinning ås. Bromsa med utrullningsbromsen: Släpp körpådraget, trucken bromsas genom körelektroniken. Bromsning med dritbroms: Trampa ned bromspedalen (8) Fordonet bromsas hydrauliskt med trumbromsar. E 12

44 4.3 Inställning av gaelarmarna För säker upptagning av last skall gaelarmarna ställas in på största möjliga avstånd rån varandra och centreras mot trucken. Lastens tyngdpunkt skall ligga i centrum mellan gaelarmarna. Sväng upp spärrspaken (22) Skjut gaelarmarna (23) på gael-ästet (24) till rätt position. Sväng ned spärrspaken och örskjut lastgaeln tills den aller i ett spår Upptagning och nedsättning av lastenheter m Innan en lastenhet tas upp ska öraren kontrollera att godset är upplagt ordentligt på pall samt att truckens lastkapacitet inte över-skrids. Manövrera gaelarmarna så långt som möjligt under lastenheten. Lytning Det är örbjudet att stå under upplyt lastgael med eller utan last! 1 Dra multi-öraren (1) i riktning (H). Med multi-örarens lutningsvinkel regleras lythastigheten. S T Manövrera multiöraren till dess önskad lythöjd har uppnåtts. När ändläget nåtts (ljud hörs i tryckbegränsningsventilen) skjut genast multiöraren till utgångsläget. U H Sänkning m Tryck multi-öraren (1) i riktning (S). Multi-örarens lutning reglerar sänkhastigheten. Undvik hårda stötar ör att inte skada lastgods och hyllplats. E 13

45 4.4.1 Nödsänkning Vid användning av nödsänkning år inga personer beinna sig i ordonets arbetsområde. Om lytaggregatet på grund av en störning inte kan sänkas måste nödsänkningsventilen (25) på masthållarens baksida användas. Nödsänkningsventilen år end-ast manövreras när man står bredvid ordonet! Grip aldrig tag i masten. Huvudbrytare och startlås stängs av. Batterikontakt dras ut. Tryck den röda ventilknappen nedåt och håll kvar i den här ställningen tills rätt nivå erhållits. Lytstativ samt lastupptagning sänks långsamt. Fordonet år tas i drit örst eter att elet har avhjälpts Nödnedsänkning - Nyttosänkning o Vid användning av nödsänkning år inga personer beinna sig i ordonets arbetsområde. Om lytstativet pga störning ej längre går att sänka skall nödsänkningsventilen (26) på lasthållarens ventilblock under örarsäteshuven manövreras. huvudbrytare och startlås stängs av. batterikontakt dras ut. öppna sitskåpa (se kapitel F). nödsänknigsventilen öppnas och lytstativ samt lastupptagning sänks långsamt. Fordonet år tas i drit örst eter att elet har avhjälpts. 25 E 14

46 Vid nedsänkning rån hyllan skall galarna vara ria. Börja inte köra örrän gaeln sänkts ned helt och hållet. Masthållarrammatning Stick inte in armar eller ben mellan mast och batterihuv. 1 Luta multi-öraren (1) ör rammatning av masthållaren i riktning (T), och ör att dra den tillbaka i riktning (U). S T Lutningen av multi-öraren reglerar matningshastigheten. o Dämpning ör mastramskjutning Dämpning av masthållarens ramskjutning aktiveras automatiskt.o.m innermastens mastlyt. U H t Mastlutning / o Gaellutning ör lutning ramåt av mast tryck på vippgunga (V) vippkontakt (27) ör lutning bakåt av mast tryck på vippgunga (R) vippkontakt (26). R 26 V 1 E 15

47 4.5 Upptagning, nedsättning och transport av lastenheter Gaelarmarna manövreras i vågrätt läge, tryck på vippkontakt (26) vippgunga V eller R. Manövrera dem intill lastenheten. Mata ram masthållaren: luta multi-öraren (1) i riktning T. Lyt gaelarmarna till den korrekta höjden: dra multi-öraren (1) i riktning H. Manövrera gaelarmarna under lastenheten. Lyt lastenheten: dra multi-öraren (1) i riktning H. Dra tillbaka masthållaren: luta multiöraren (1) i riktning U. Transportkörning med eller utan last utöres endast med tillbakadragen masthållare, tillbakalutad lytställning och nedsänkt lastupptagning. Sänk lastenheten till transportläge, tryck multi-öraren (1) i riktning S. För lastenheten så att den lutar bakåt, tryck på vippkontakt (27) vippgunga R. Transportera lastenheten. För lastenheten till vågrätt läge, tryck på vippkontakt en (27) vippgunga V. tt sätta lastenheten på korrekt höjd: Dra multi-örare (1) i riktning (H) och luta ev. ör rammatning av masthållaren multi-örare (1) i riktning (T). Sätt ned lastenheten, tryck multi-öraren (1) i riktning S. Dra masthållaren bakåt, luta multi-öraren (1) i riktning U. E 16

48 4.6 Manövrering av tillsatsaggregat o Inbyggd (sidomatare) Riktningsbeteckningen "vänster" respektive "höger" reererar till godshanter-ingen utirån örarplatsen sett. 21 X2 2 För lyttning av sidomatare åt vänster: Skjut brytare (21) i riktning mot (X). För lyttning av sidomatare åt höger: Dra brytare (21) i riktning mot (Y). Kom ihåg att truckens bärörmåga minskar vid utskjuten sidomatare (se kapitel B). X1 Y1 Y2 o Hydrauliska tillsatsaggregat Hydrauliskt tillsatsaggregat hanteras med spaken (2) samt unktionerna (X) och (Y). (Följ tillverkarens dritinstruktion!) Ta hänsyn till tillsatsaggregatets bärörmåga. 4.7 Säker uppställning av truck När trucken lämnas ska den säkras även om öraren går bort bara ör en kort stund. Parkera aldrig trucken i en backe! Lastgaeln ska alltid vara helt nersänkt. Tryck på knappen ör parkeringsbroms (13). Sänk lastgaeln helt ned och ställ i vågrätt läge. Dra tillbaka masten helt och hållet. Ställ huvudströmställaren (16) i läge "Från". Vrid kopplingslåset (14) till läge "0" och dra bort nyckeln E 17

49 5 Inormations- och servicedisplay (LIS) m På display (28) ör LCD-Inormation- och service-indikering ( LIS") visas dritdata ör batteriladdning, drittimmar samt service- och diagnosdata. Under display inns sex lysdioder (LED (29) - (34)). Tangentbordet (yra knappar (35) - (38)) behövs ör att välja, läsa och ändra ordonsparametern. Fordonet levereras med två olika nycklar: ör användaren Nyckel-kod: 702 (röd): Fordonsbetjäning möjlig, LIS visar endast aktuella kördata. ör service /verkstad Nyckel-kod: 738 (grå): Fordonsbetjäning möjlig, LIS tjänar också till ändring av ordonsparametern i användar-modus (se avsnitt 5.4). Ändringar i service-modus år endast utöras av tillverkarens auktoriserade service E 18

50 5.1 LED-varningslampor Sex LED-varningslampor med rött ljus indikerar öljande tillstånd: Pos. Funktion 28 Körriktning ramåt (drivriktning) (grön LED) 29 Handbroms tilldragen (röd LED) 30 Körriktning bakåt (lastriktning) (grön LED) 31 Bromsvätskenivå ör låg (röd LED) 32 Sidomatare i mittställning (grön LED) 33 Batteri uppreglat (röd LED) 5.2 Tangenternas unktion Pos Funktion Dubbelunktion stegvis ökning av vald parameter val av enskilda menypunkter i stigande öljd Dubbelunktion stegvis minskning av vald parameter val av enskilda menypunkter i allande öljd Dubbelunktion Intagning av urvalsmeny ur huvudmenyn Kvittering av råga med "NEJ" -> "x" Fyraldig unktion Utvald menypunkt lämnas Lagring av ändrad parameter Kvittering av råga med "J -> "q" Indikeringsväxling mellan Drittimmar / Tiden E 19

51 5.3 Indikeringar i displayen I displayen visas dritdata och elmeddelanden. Via operatörsmenyn kan öljande körparameter ställas in. Här ställs ördröjningen in mellan maximal påverkning av åkreglaget och elektronikens 100%iga utstyrning. P01 L När körpådraget släpps inleds via körelektronik en uppbromsning. Värdet ligger mellan 0% och ett max värde som motsvarar min värdet ör omkastarbromsning. P02 L Inställningen av omkastarbromsning påverkar uppbromsningen vid ärdriktningsväxling. Den aktiska uppbromsningen vid ärdriktningsväxling är dessutom beroende av åkpedalens läge. P03 L Inställning av maximal hastighet i körriktning drivhjul. P05 L Inställning av maximal hastighet i körriktning drivhjul, när långsamkörningsomkopplare är aktiverad. P06 L Inställning av maximal hastighet i körriktning lastdel. P07 L Inställning av maximal hastighet i körriktning lastdel, när långsamkörningsomkopplare är aktiverad. P08 L Ger akustisk signal vid elmanövrering. P20 L Återställning till standardvärden. P21 L Inställning av tiden Timme resp minut väljs med knappen (36). Inställningen ändras med knapparna (34) och (35). P : 2 2 E 20