BIDRAG TILL SVERIGES OFFICIELLA STATISTIK. E) INRIKES SJÖFART OCH HANDEL. COMMERCE-COLLEGII UNDERDÅNIGA BERÄTTELSE FÖR ÅR 1875.

Transkript

1

2 INLEDNING TILL Bidrag till Sveriges officiella statistik. E, Inrikes sjöfart. Kommerskollegii underdåniga berättelse för år... Stockholm : Ivar Hæggström, Täckningsår: ändrades serien till Bidrag till Sveriges officiella statistik. E, Inrikes sjöfart och handel och 1895 till Bidrag till Sveriges officiella statistik. E, Sjöfart. Föregångare: Commerce-Collegii underdåniga berättelse om Sveriges inrikes sjöfart. Stockholm, L. J. Hjerta, Täckningsår: Efterföljare: Sjöfart : berättelse för år / av Kommerskollegium. Stockholm : P. A. Norstedt & söner, (Sveriges officiella statistik). Täckningsår: Översiktspublikation: Historisk statistik för Sverige. Statistiska översiktstabeller : utöver i del I och del II publicerade t.o.m. år Stockholm : Statistiska centralbyrån, S. 63: Tab. 31. Handlande S. 66: Tab. 35. Fartyg, ankomna till och avgångna från Sverige, fördelade efter nationalitet, nettoton, 1876/ S : Tab. 37. Handelsfartygens fördelning efter storlek S. 70: Tab. 38. Ångfartygens och motorfartygens fördelning efter storlek S. 73: Tab. 41. Trafiken i rikets hamnar S. 75: Tab. 43. Kanalernas trafik i nettoton BISOS E digitaliserad av Statistiska centralbyrån (SCB) med stöd från Riksbankens Jubileumsfond, urn:nbn:se:scb-bi-e0-7501_

3 BIDRAG TILL SVERIGES OFFICIELLA STATISTIK. E) INRIKES SJÖFART OCH HANDEL. COMMERCE-COLLEGII UNDERDÅNIGA BERÄTTELSE FÖR ÅR 1875.

4

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING. Landtmåns till inrikes sjöfart år 1875 använda fartyg af mer Pag. än tio tons 3 Jemförelsetablå öfver dylika fartyg för åren VIII Stapelstädernes till inrikes sjöfart år 1875 använda fartyg 4 Jemförelsetablå öfver dylika fartyg för åren VIII Sjöstäders, Uppstäders och Köpingars till inrikes sjöfart år 1875 använda fartyg 5 Jemförelsetablå öfver dylika fartyg för åren VIII Antalet och drägtigheten af samtliga till inrikes sjöfart under hvartdera af åren använda fartyg VIII Fartyg och timmerflottar, som år 1875 passerat kanalerne i riket 6, 7 De för trafiken å de särskilde kanalerne år 1875 uppburna afgifter 8 Jemförelsetablå öfver fartygstrafiken och derför uppburna afgifter å kanalerne för åren IX XIV Varuförseln å kanalerne i riket: a) Trollhätte kanal för åren b) Göta»»»»» 13 c) Södertelge»»» d) Strömsholms»»» e) Hjelmare»»»»» f) Eskilstuna öfre»»»»» g) Eskilstuna nedre»»»»» h) Kinda»»»»» i) Dalslands»»»»» k) Seffle»»»»» 40 l) Forshaga»»»»» m) Filipstads Bergslags»»»»» 43 n) Ålkistans»»»»» 44 o) Stegeholms»»»»» 45 p) P. A. Tamms»»»»» q) Knappfors»»»»» 48 r) Strömsholms kanal vid Westervik för åren s) Räppe Helga Tofta kanal för åren t) Stöde kanal för år Fartygstrafiken och derför uppburna hamnafgifter år 1875 i hamnarna inom 1. Blekinge län 53 Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XIV 2. Calmar län Jemförelsetablå för åren 1873 och 1874 XV 3. Christianstads län 55 Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XV 4. Elfsborgs län Gefleborgs län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XV 6. Gotlands län Göteborgs och Bohus län Jemförelsetablå för åren 1874 och XV 8. Hallands län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XV TABLE DE MATIÈRE. Navires au-dessus de dix tonneaux de jauge, appartenant aux cam- Pag. pagnards, lesquels se sont occupés de cabotage en Tableau comparatif des mêmes navires en VIII Navires des villes d'étape employés au cabotage en Tableau comparatif des mêmes navires en VIII Navires des villes maritimes sans droit d'étape, ainsi que ceux des villes de l'intérieur et des bourgs, lesquels ont été employés au cabotage en Tableau comparatif des mêmes navires en VIII Total et tonnage des navires qui ont été employés au cabotage pendant chacune des années VIII Navires et trains de bois qui sont passés par les canaux du royaume 6, 7 Résumé, par canaux, des droits de navigation perçus en Tableau comparatif du mouvement par les canaux des navires à voiles et à vapeur, ainsi que des droits de navigation y perçus en IX XIV Mouvement, par canaux, des marchandises à l'intérieur du royaume: a) Canal de Trollhätta en b)»» Göta»»» 13 c)»» Södertelge» d)»» Strömsholm» e)»» Hjelmare»»» f)» d'eskilstuna supérieur»»» g)» d'eskilstuna inférieur»»» h)» de Kinda»»» i)»» Dalsland»»» k)»» Seffle»»» 40 l)»» Forshaga»»» m)»» Filipstads Bergslag»»» 43 n)»» d'alkistan»»» 44 o)» de Stegeholm»»» 45 p)»» P. A. Tamm»»» q)»» Knappfors»»» 48 r)»» Strömsholm près de Vestervik en s)»» Räppe Helga Tofta en t)»» Stöde en Mouvement, par ports, des navires et résumé des droits de port prélevés sur ces navires dans 1. la province de Bleking 53 Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XIV 2. la province de Calmar Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 3. la province de Christianstad 55 Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 4. la province d'elfsborg 56 5.» de Gefleborg Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 6. la province de Gotland » de Göteborg et Bohus Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 8. la province de Halland Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV

6 IV Pag. 9. Jemtlands län Jönköpings län 60 Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XV 11. Malmöhus län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XV 12. Norrbottens län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 13. Skaraborgs län Stockholms stad 62 Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 15. Stockholms län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 16. Södermanlands län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 17. Upsala län 64 Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 18. Wermlands län Westerbottens län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 20. Westernorrlands län Jemförelsetablå för åren 1874 och 1875 XVI 21. Westmanlands län Örebro län Östergötlands län 72 Redogörelse för uppburna hamnafgifter för varor i stads- och köpingshamnarna inom 1. Blekinge län Calmar län Christianstads län Elfsborgs län Gefleborgs län Gotlands län Göteborgs och Bohus län Hallands län Jemtlands län Jönköpings län Malmöhus län Norrbottens län Skaraborgs län Stockholms stad Stockholms län Södermanlands län Upsala län Wermlands län Westerbottens län Westernorrlands län Westmanlands län Örebro län Östergötlands län 76 Stapelstäderne tillflutna tolagsersättningsmedel och dessas användning år Sammandrag af uppgifter å de år 1875 begagnade ångfartyg Å landtmannafartygen i inrikes sjöfart år 1875 tjenstgörande skeppare och sjöman, för så vidt de varit i sådan egenskap skattskrifne 3 Å sjömanshusen till inrikes sjöfart år 1875 påmönstrade fartygsbefälhafvare och sjömän 84 Sammandrag af förteckningar för år 1875 å de särskilda klasserna af handlande och deras betjening i städer med egen domsrätt Sammandrag af förteckningar för år 1875 å de särskilda klasserna af handlande och deras betjening i städer, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet,, Pag. 9. la province de Jemtland » de Jönköping 60 Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 11. la province de Malmöhus Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XV 12. la province de Norrbotten Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 13. la province de Skaraborg la capitale de Stockholm 62 Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 15. la province de Stockholm Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 16. la province de Södermanland Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 17. la province d'upsala 64 Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 18. la province de Vermland » de Vesterbotten Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 20. la province de Vesternorrland Tableau comparatif pour 1874 et 1875 XVI 21. la province de Vestmanland » d'örebro » d'östergötland 72 Résumé, par ports des villes et bourgs, des droits de port perçus pour marchandises dans 1. la province de Bleking 73 2.» de Calmar 73 3.» de Christianstad 74 4.» d'elfsborg 74 5.» de Gefleborg 74 6.» de Gotland 74 7.» de Göteborg et Bohus 74 8.» de Halland 74 9.» de Jemtland » de Jönköping » de Malmöhus » de Norrbotten » de Skaraborg la capitale de Stockholm la province de Stockholm » de Södermanland » d'upsala » de Vermland » de Vesterbotten » de Vesternorrland » de Vestmanland » d'örebro » d'östergötland 76 Sommes allouées aux villes d'étape en compensation des deniers d'octroi supprimés et la manière dont elles ont été employées par ces villes en Résumé, par noms et chevaux-vapeur, des bâteaux à vapeur qui ont été employés en Nombre des patrons et marins engagés sur les navires caboteurs des campagnards en 1875, en tant qu'ils ont été, en cette qualité, soumis à l'impôt dit bevillning dans le récensement de la population 3 Spécification, par bureaux d'inscription maritime, du nombre des patrons et des marins qui ont été engagés an cabotage par armement d'office en Résumé, par classes, des marchands et des apprenti-marchands en 1875 dans les villes ayant une juridiction propre Résumé, par classes, des marchands et des apprenti-marchands en 1875 dans les villes ressortissant à une juridiction provinciale, ainsi que dans les bourgs et à la campagne 87 88

7 Jemförelsetablåer öfver de särskilda klasserna af handlande för Pag. åren XVII XVIII Sammandrag af förteckningar å den bevillning, hvartill de särskilda klasserna af handlande år 1875 blifvit för sin rörelse taxerade i städer med egen domsrätt 89, 90 Sammandrag af förteckningar å den bevillning, hvartill de särskilda klasserna af handlande år 1875 blifvit för sin rörelse taxerade i städer, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet 91, 92 Jemförelsetablåer öfver bevillningen för handlande af de särskilda klasserna för åren XVIII XIX v Tableaux comparatifs des différentes classes de marchands en Pag XVII XVIII Résumé, par classes, de l'impôt bevillning payé en 1875 par les marchands dans les villes ayant une juridiction propre 89, 90 Résumé, par classes, de l'impôt bevillning payé en 1875 par les marchands dans les villes ressortissant à une juridiction provinciale, ainsi que dans les bourgs et à la campagne 91, 92 Tableaux comparatifs de l'impôt bevillning imposé aux marchands des différentes classes en XVIII XIX Observations. 1 fot = 10 tum = 0,2969 mètre. = 100 linier 1 kubikfot (kft) = 10 kannor (k;r) = = 1000 kubiktum 0,02617 mètre cube. 26,173 litres. 1 centner (ctr) = 42,50758 kilogrammes. = 100 skälpund (%) 1 ton 1 tonneau de jauge = 108,187 kubikfot = 2 mètres cubes 83 centièmes. 1 krona (kr.) = 100 öre = 1,39 franc. Rättelser: Sid. 3, i tabellens rubrik, står: tio tons och deröfver. Läs: mer än tio tons.» 6, rad. 2»»»»»»»»»»»» 7,»»» under tio tons och båtar.» högst tio tons och båtar.» 68, i tabellens rubrik,» tio tons och derutöfver.» mer än tio tons.

8

9 STORMÄGTIGSTE, ALLERNÅDIGSTE KONUNG! På grund af gällande instruktion får Eders Kongl. Maj:ts och Rikets Commerce-Collegium härmed i underdånighet afgifva berättelse om Sveriges inrikes sjöfart och handel år 1875, för så vidt en sådan berättelse kan genom sammanförande af de till Collegium inkomna uppgifter i ämnet åstadkommas. För angifvande i denna berättelse af fartygs drägtighet har Collegium anvandt ensamt den från och med den 1 April nämnda år föreskrifna matningsenheten Ton, hvarvid, enar enligt gällande förordning angående matning af handelefartyg sådana kunnat fortfarande vara uppmätta i nyläster, och detta

10 VIII mått i de från vederbörande inkomna uppgifter å fartyg och fartygstrafiken ofta begagnats for uttryckande af fartygens drägtighet, förvandling af nyläst till ton verkstälts efter de uti nådiga kungörelsen den 16 Oktober 1874 bestämda grunder. Collegium har likval, der antalet af fartyg utaf tre nylästers dr&gtighet och deröfver förut skolat uppgifvas, ansett denna dr&gtighet för både segel- och ångfartyg lämpligen kunna, utan någon i statistiskt hänseende väsendtlig felaktighet, alltid bestämmas såsom öfver tio tons, eller den drägtighet, hvarmed ovilkorliga mätningsskyldigheten enligt den nya skeppsmätningsförordningen inträder. Antalet af de till Svenska handelsflottan hörande fartyg af mer än tio tons, hvilka under år 1875 varit använda uti inrikes sjöfart, utgjorde 2,438 fartyg med en drägtighet af tillsammans 111,992 tons. Af dessa hafva, på sätt de bilagda tabellerna N:ris 1, 2 och 3 utvisa, 1,654 om 67,601 tons tillhört landtmän samt 550 om 30,617 tons varit stapelstäderne och 234 om 13,774 tons invånare i sjö- och uppstäder samt köpingar tillhöriga. Uti anförda tontal inbegripes icke drägtigheten af åtskilliga ångfartyg, för hvilka endast maskinkraften finnes i de inkomna förteckningarna upptagen. För att åskådliggöra i hvad mån den inrikes sjöfarten under år 1875 ökats eller minskats i förhållande till enahanda trafik under hvartdera af föregående fyra år, har Collegium här nedan sammanfört uppgifterna i berörda afseende för femårsperioden ; och finnes sålunda, att, fartyg af tio tons dr&gtighet och derunder oberäknade, uti inrikes sjöfart begagnats: af landtmän tillhöriga fartyg: af stapelstädernas fartyg: af sjö- och uppstäders samt köpingars fartyg: hvadan alltså sammanlagda antalet af de till ofvanberörda särskilda klasser hänförliga fartyg af mer än tio tons drägtighet utgjort:

11 1875. IX Myckenheten af det i inrikes sjöfarten använda sjöfolk har icke närmare kunnat utrönas, än att tabellen N:o 1 angifver antalet af de å landtnaannafartygen anställde skeppare och sjömän, för så vidt de varit i sådan egenskap mantals- och skattskrifne, samt tabellen N:o 11 antalet af dem, som sjömanshusen uppgifvit hafva varit å inrikes orter emellan gående fartyg påmönstrade. Några uppgifter liknande dem, som Collegium från Generaltullstyrelsens Revisionskontor under många föregående år mottagit i afseende på trafiken från och till särskilde orter inom riket med förpassade och förpassningsfria fartyg, är Collegium för detta år icke i tillfälle att meddela, emedan nämnda kontor skriftligen tillkännagifvit omöjligheten af att, under anförda förhållanden, sådana uppgifter kunde lemnas i korrekt skick; och då emellan nämnda uppgifter och dem, som från Hamnstyrelserna i afseende på fartygstrafiken kommit Collegium tillhanda, alltid förefunnits en skiljaktighet, hvilken icke på fullt tillfredsställande sätt kunnat förklaras, har Collegium ansett lämpligast att äfven för framtiden uti sin berättelse icke intaga några meddelanden om trafiken särskildt med förpassade och särskildt med förpassningsfria fartyg, så mycket mer som, derest ifrågasatta ändringar i stadgandena om fartygs förpassning blifya genomförda, svårigheten måste antagligen varda ieke mindre, utan snarare större, än hittills, att genom dylika meddelanden vinna någon tillförlitlig kännedom om den inrikes trafikens omfattning. I tabellen N:o 4 meddelas uppgifter om antalet af seglande fartyg och ångfartyg m. m., hvilka under år 1875 passerat i riket befintlige kanaler, för trafiken hvarå afgifter erläggas efter vissa af Eders Kongl. Maj:t i nåder fastställda taxor, och tabellen N:o 5 angifver beloppet af de kan al afgifter, som på sådan grund uppburits. Vid sammanställning af de inkomna uppgifterna rörande skepps- och båtfarten år 1875 å samtlige desse kanaler, bland hvilka Norsbäcks kanal i Örebro län, såsom numera stängd för trafiken, utgått och Gräntzö kanal i Calmar län samt Stöde kanal i Vesternorrlands län tillkommit, med hvad i ämnet vissa föregående år blifvit anmäldt, finnes förhållandet med trafiken af fartyg och båtar, när till dessa äfven räknas pråmar, samt med uppbörden å kanalerne hafva varit följande å Trollhätte kanal: Göta kanal: Södertelge kanal: Comm. Coll. Inriket Bcrâtt. för àr ims. Il

12 X Strömsholms kanal: Hjelmare kanal: Wäddö kanal: Åkers kanal: Eskilstuna öfre kanal: Eskilstuna nedre kanal:

13 1875. XI Kinda kanal: Dalslands kanal: Seffle kanal: Forshaga kanal: Filipstads Bergslags kanal: Stockholms sluss:

14 XII Ålkistans kanal: Stegeholms kanal: Strömma kanal: P. A. Tamms kanal: Knappfors kanal: Strömsholms kanal vid Westervik:

15 1875. XIII Carlbergs kanal: Slussen mellan Tisken och Runn: Hernestads kanal: Östra kanal: Hernösands kanal: Räppe Helga Tofta kanal:

16 XIV Gräntzö kanal: Stöde kanal: Tabellen N:o 6 innehåller förteckning å de varor, som under år 187S förskaffats å kanalerne i riket, med undantag af Wäddö, Åkers och Strömma kanaler i Stockholms län, Stockholms sluss och Carlbergs kanal i Stockholms stad, slussen mellan sjöarne Tisken och Runn i Kopparbergs laja, Hernestads och Östra kanaler i Christianstads län, Hernösands kanal i Westernorrlands lan samt Grtatzö kanal i Calmar län, för hvilka kanaler vederbörande förmalt sig icke kunna meddela erforderliga uppgifter i nämnda hänseende. Till jemförelse har enahanda varuforsling under de närmast föregående åren blifvit å tabellen angifven; hvarvid likval bör i underdånighet anmärkas, dels att de varor, som å Göta kanal förts i ångfartyg, ej innefattas i förteckningen, emedan kanalförvaltningen om dessa varor, för hvilka någon särskild afgift utom den för fartyget efter dess rymd utgående icke erlägges, ej lemnat någon uppgift, dels att, enar enahanda beräkningssätt skolat följas vid uppbärandet af afgifterna å Trollhätte kanal för de ångfartyg, som kommit från eller afgått till Göta kanal, äfven för Trollhätte kanal icke meddelats någon uppgift å gods, som fraktats i sådana fartyg, dels att varuförteekningar för Södertelge kanal af kanaldirektionen anmälts vara särdeles ofullständig, dels att uti varuförteckningen for Dalslands kanal ej inberftknats det gods, som passerat endast Köpmannabro sluss, och för hvilket någon särskild afgift ej erlägges, dels slutligen att, jemte de å tabellen upptagna varuartiklar, passagerare fortskaffats till ett antal af 3,494 å Trollhatte kanal, 8,436 å Strömsholms kanal, 4,460 å Hjelmare kanal, 3,892 å Kinda kanal, 2,577 å Dalslands kanal och 4,426 å Filipstads bergslags kanal. Det torde tillika- böra erinras, att de trävaror, som i flottar förts å kanalerne, icke blifvit förtecknade, utan är endast antalet af dessa flottar å tabellen N:o 4 angifvet. Uti tabellen N:o 7 har Collegium sammanfört af vederbörande afgifna redogörelser för de till rikets hamnar år 1875 ankomna eller derifrån afgångna fartyg af mer an tio tons, sarskildt segelfartyg och sarskildt ångfartyg, samt äfven de för hvarje klass af dessa fartyg uppburna hamnafgifter. En jemförelse mellan fartygstrafiken samt derpå grundade uppbörd under åren 1874 och 1875 meddelas för hamnarna i städerne och köpingarne uti nedanstående län, för hvilka nya efter enahanda grunder upprättade taxor under nämnda år varit gällande, nemligen:

17 1875. xv

18 XVI I tabellen N:o 8 meddelas sammandrag af de från vederbörande inkomna redogörelser öfver beloppen af de hamnafgifter, som for varor uppburits år 1875 uti städerne och köpingarne inom riket.

19 1875. XVII I tabellen N:o 9 lemnas ett sammandrag af de vederbörligen granskade och styrkta uppgifter, som rikets stapelstader till Collegium insändt, rörande beloppen och användandet af dem under år 1875 tillflutna tolagsersättningsmedel. Tabellen N:o 10 innehåller sammandrag af inkomna förteckningar å de, enskilda personer eller bolag tillhöriga ångfartyg, hvilka varit under år 1875 begagnade, äfvensom å maskinstyrkan och, så vidt uppgifterna gjort det möjligt, dragtigheten af nämnda fartyg. Enligt detta sammandrag, jemfördt med hvad Collegium under nåstförflutna fyra år i enahanda ämne anmält, utgjorde ifrågavarande fartygs antal Den redogörelse, hvilken det åligger Collegium att årligen lemna rörande antalet af handlande inom riket, innefattas för år 1875 uti bilagda tabell N:o 12. Af denna och äldre uppgifter i ämnet inhemtas, att i riket funnos l:o af handlande, som idka grosshandel, eller försälja varor i bod eller från annat upplagsställe: a) i städer med egen domsratt: b) i städer, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet: 2:o af handlande, som utom den ort, der de äro bosatte, sjelfve eller genom andra kringföra eller annorlunda än å marknad till salu utbjuda varor: a) i städer med egen domsrätt:

20 XVIII b) i stader, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet: 3:o af utländingar, som undfått tillstånd att här i riket idka handel: a) i städer med egen domsrätt: b) i städer, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet: Sammanlagda antalet af handlande och handelsbetjening i riket har alltså under sistförflutna femårsperiod varit följande: a) i stader med egen domsrätt: b) i stader, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet: För att vidden af den rörelse, som ofvan bemalde handlande år 1875 bedrifvit, må i någon mån kunna bedömas, bifogar Collegium under N:o 13 en tabell, utvisande beloppet af den bevillning, hvartill samma handlande blifvit i sådant hänseende för nämnda år taxerade. Af denna tabell samt för nast föregångna fyra år lemnade enahanda uppgifter inhemtas, hurusom i bevillning för handelsrörelse erlagts: a) i stader med egen domsrätt:

21 1875. XIX b) i städer, som lyda under landsrätt, samt i köpingar och å landet: Hela summan af den för handelsrörelse erlagda bevillning har sålunda under åren utgjort: Gollegium framhärdar med djupaste vördnad, Stormägtigste, Allernådigste Eders Kongl. Maj:ts Konung! underdånigste, tropligtigate tjenare och undersåtar C. FR. WÆRN. J. U. GRÖNLUND. Stockholm den 30 December G. Hegardt.

22

23 BILAGOR.

24

25 Tab. N:o 1. Sammandrag af de från nedannämnda län inkomna uppgifter för år 1875 å Landtmän tillhöriga, till inrikes sjöfart använda fartyg och båtar af tio tons och deröfver, äfvensom derå anställde skeppare och sjömän, för så vidt de varit i sådan egenskap mantals- och skattskrifne.

26 Tab. N:o 2. Sammandrag af inkomna uppgifter å de Stapelstädernes fartyg, som blifvit använda till inrikes sjöfart år 1875.

27 Tab. N:o 3. Sammandrag af inkomna uppgifter å de till inrikes sjöfart år 1875 begagnade fartyg, som tillhörde invånare i Sjöstäder, Uppstäder och Köpingar.

28 Tab. Sammandrag af inkomna uppgifter å skepps-

29 N:o 4. och båtfarten å kanalerna i riket år 1875.

30 Tab. N:o 5. Tabell, som utvisar beloppet af de afgifter, hvilka uppgifvits hafva år 1875 för farkoster och derå förda varor uppburits vid nedannämnda kanaler.

31 Tab. N:o 6. Förteckning å de varor, som under nedanstående år fortskaffats på kanalerna inom riket, enligt derom inkomna uppgifter.

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75 Tab. N:o 7. Redogörelse för de till Rikets hamnar år 1875 ankomna eller derifrån afgångna fartyg af tio tons och derutöfver samt öfver de för dessa fartyg uppburna hamnafgifter.

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95 Tab. N:o 8. Beloppen af de i Rikets städer och köpingar år 1875 uppburna hamnafgifter för varor, enligt inkomna redogörelser.

96

97

98

99 Tab. N:o 9. Sammandrag öfver de till stapelstäderne i riket influtna tolagersättningsmedel år 1875.

100

101

102 Tab. N:o 10. Sammandrag af erhållna uppgifter å de år 1875 begagnade, enskilda personer tillhöriga ångfartyg.

103

104

105

106 Tab. N:o 11. Uppgift å antalet af de å nedannämnda Sjömanshus inskrifne fartygsbefälhafvare och sjömän, som derstädes varit påmönstrade till uteslutande inrikes sjötjenst år 1875.

107 1875. Tab. N:o 12. Sammandrag af de till Commerce-Collegium inkomna förteckningar för år 1875 öfver Handlande och deras Betjening. 85

108

109

110

111 Tab. N:o 13. Sammandrag af de till Commerce-Collegium inkomna förteckningar öfver den Bevillning, hvartill Handlande i städerne, köpingarne och på landet blifvit för sin rörelse taxerade år 1875.

112

113

114 STOCKHOLM, IVAR HÆGGSTRÖMS BOKTRYCKERI, 1877.