SWEDTRAIN KLAS WÅHLBERG

Transkript

1 SWEDTRAIN KLAS WÅHLBERG

2 Passagerare Godskunder Järnvägssektorn 1988 Tågoperatörer Fordonstillverkare SJ SL Järnvägar ASEA

3 Järnvägssektorn

4 Tåg- och järnvägsindustrin i Sverige - Fakta (2013) Tåg- och järnvägsindustrin består av 288 företag med sammanlagt ca anställda Branschens totala nettoomsättning för 2013 uppgick till 67 miljarder SEK. De 10 företagen med flest anställda står för 69% av branschens anställda De 10 företag med den högsta omsättningen står för 66% av industrins försäljning Cirka 0,4 procent av den arbetande befolkningen i Sverige i åldern år arbetar i tåg- och järnvägsindustrin Järnvägsindustrin i Sverige förändras

5 SWEDTRAIN Branschorganisation för tillverkare, underleverantörer, underhållsföretag, fastighetsbolag, konsulter och forskningsinstitut 18 medlemsföretag + 3 universitet Kansli på Teknikföretagen 5 5

6 SWEDTRAINs styrelse Ordförande: Björn Asplund, Alstom Vice ordförande: Staffan Håkanson, Ledamöter: Anna Höjer, VD Bombardier Transportation Peter Jensen, Affärsutvecklare Jernhusen Stefan Östlund, Professor KTH David Schelin, VD Euromaint Michael Stjärnekull, Affärsområdeschef SWECO Peter Overup, VD SWEMAINT Mikael Åhlén, VD SNC Lavalin Rail & Transit Adjungerade styrelseledamöter Henric Landell, Avdelningschef WSP Generalsekreterare: Pia Lagerlöf

7 Vad gör SWEDTRAIN? Kommunicera järnvägens potential, samhällsnytta och infrastrukturbehov Möten med politiker, myndigheter och forskare Seminarier Debattartiklar Remissvar Sprida kunskap om järnvägsindustrins betydelse och potential Riksdagens Järnvägsgrupp Exekutiva järnvägsgruppen Järnvägsdagen Almedalen Förbättra järnvägssektorns funktion Godsstrategi Punktlighetsarbetet TTT 7

8 Vad gör SWEDTRAIN? Påverka regler och standarder Regelbevakning via Transportstyrelsens & Näringsdepartementets branschråd Stärka forskning, Innovation och kompetensförsörjning Dialog med forskningsfinansiärer Medverkar i forskningsprograms styrgrupper Ökad samordning för strategisk kompetensförsörjning Verka för järnvägstekniska utbildningar och vidareutbildningar Utser en vinnare av årets examensarbete Nätverkande och direkt service till medlemsföretagen Nyhetsbevakning och nyhetsbrev till medlemmarna Medlemskonferenser Svensk medlemsorganisation i UNIFE ger Europabevakning m.m. LinkedIn: 8

9 Stort Kompetensbehov Järnvägen globaliseras, standardiseras och digitaliseras EXEMPEL: Höghastighetssystem byggs ut runt om i världen Behov av allt från Byggtekniker, Entreprenör, Driftare till samhällsutvecklare Signalsystem standardiseras i Europa, ERTMS Stort behov av signalkompetens i alla led i många länder Investeringen i järnvägsteknik och i en höghastighetsbana har även exportpotential för Sverige Tillgången till information ökar exponentiellt, men data behöver analyseras Behov av ökad kompetens inom underhållsanalys. Behov av IT-kompetens

10 Vad värdesätter Swedtrains medlemmar? + Nätverk - Det ger en möjlighet att arbeta med frågor som utvecklar branschen som helhet och även det egna företaget. + Lobbying, genom att vara EN röst i debatten + Visar att järnvägsindustrin är ett viktigt område + Omvärldsbevakning & Branschinformation + Engagemang i forskning och utbildning. + Arbetet för järnvägens utveckling och konkurrensneutralitet

11 Vilken roll har Swedtrain spelat i debatten om den nya järnvägsplanen? Referensorganisation med medlemsföretags representanter engagerade i Järnvägsutredningen Remissinstans i utredningens delrapporter Medverkan i Näringsdepartementets järnvägsgrupp , tillsammans med BTO, FSJ, Trafikverket och Transportstyrelsen Medverkan i Tillsammans för Tåg i Tid branschgemensamt projekt för förbättrad punktlighet och hantering av kapacitetsbrist Medgrundare av Future Rail Sweden 2009 Lobbyorgan för utbyggnad av nya stambanor och kapacitetshöjning Debattartiklar med relevanta aktörer Pushat EUs 4:e järnvägspaket för stöd i Trafikutskottet

12 Tack för intresset! KLAS WÅHLBERG