Innovation för framtidens infrastruktur. Hur bygger vi Öresundsbron med nollutsläpp 2045?

Transkript

1 Innovation för framtidens infrastruktur Hur bygger vi Öresundsbron med nollutsläpp 2045?

2 Framtidens infrastruktur byggs med nollutsläpp Infrastruktur är en förutsättning för ett fungerande samhälle, men att bygga och underhålla den har stor klimatpåverkan. Hur kan den minska för att bidra till målet om ett klimatneutralt Sverige 2045? Vi tror att det är genom innovation och samverkan som vi kan nolla Sverige! Sverige vill ta täten i klimatarbetet År 2045 ska Sveriges klimatpåverkande utsläpp vara netto noll. Sverige har också en uttalad ambition att vara ett föregångsland inom hållbart samhällsbyggande. Det kommer att kräva stora omställningar inom en rad områden. Utmaningen är förstås global och kan inte lösas av Sverige ensamt, men det finns många fördelar med att vara tidigt ute. Innovation ökar konkurrenskraften Det finns ett stort samhällsintresse i att svensk industri ställer om. Ökad resurseffektivitet och smartare processer bidrar till att skapa arbetstillfällen och konkurrenskraft. Samtidigt är det kostsamt och riskfyllt att investera i utveckling och kommersialisering av ny teknik. Här pekar Regeringen ut sin politiska viljeriktning genom satsningar som Industriklivet: Sverige ska exportera kunnande, inte utsläpp!

3 Infrastrukturen måste bli klimatsmart Hur vi ska minska utsläppen samtidigt som vi säkrar viktiga samhällsfunktioner är en av våra stora framtidsfrågor. I ett hållbart samhälle är förstås även vår infrastruktur klimatneutral. Idag utgörs 5-10 procent av transportsektorns totala klimatpåverkan av byggande, drift och underhåll av transportinfrastrukturen. Senast 2045 ska detta ske med nettonollutsläpp enligt Trafikverkets mål. Nytänkande i samverkan är nyckeln Klart är att detta kräver nytänkande, forskning och kunskapsspridning vad gäller material, teknik, arbetssätt och regelverk. Det i sin tur kräver ökad samverkan och dialog mellan branschens alla aktörer, men också intryck från andra branscher och vetenskaper. Nu skapar Naturvårdsverket en arena för att möjliggöra just detta: en innovationstävling där vi hittar lösningar tillsammans. Det är så vi nollar Sverige!

4 Innovationstävling skapar unik samverkan I en unik tävling möts beställare, entreprenörer, materialtillverkare, forskare och myndigheter för att tillsammans ta sig an frågan: Transformativ infrastruktur innovation för nollutsläpp. Det lag vinner som hittar de bästa lösningarna för att bygga klimatneutral infrastruktur. Stort intresse för att tävla i innovation I en helt ny tävling ska banbrytande lösningar hittas på Sveriges miljömässiga utmaningar. Först ut är infrastruktursektorn. Förlagan finns i europeisk pappers- och massaindustri, där ett liknande upplägg genererade flera idéer som nu vidareutvecklas. Totalt deltar 29 olika aktörer. Det stora intresset vittnar om att många ser ett behov av att samverka för att utmana traditionella synsätt och skapa utveckling.

5 Bygg Öresundsbron med nollutsläpp 2045 Tävlingsobjektet är Öresundsbron och frågan lyder: Hur byggs den med nollutsläpp 2045? Vilka material och tekniker används? Hur ser konstruktionen ut? Vilka affärsmodeller och regelverk har vi? För i uppdraget ingår inte bara att föreslå nya koncept, utan även hur dessa kan implementeras och vilka policyer som behöver förändras för att göra det möjligt. Samverkan över traditionella gränser Två lag har satts samman för maximal idéutveckling över traditionella gränser. I ett unikt möte ser vi konkurrenter samarbeta, kollegor tävla mot varandra och företag göra gemensam sak med akademin. Hösten 2017 och våren 2018 träffas lagen på ett antal internat runt om i landet, för eget arbete, inspirerande föredrag och lärorika studiebesök hos andra branscher. Vinnaren utses sommaren 2018 vid en pris ceremoni på Almedalen med miljöminister Karolina Skog och närings- och innovationsminister Mikael Damberg medverkande. En tävling där alla är vinnare Egentligen är alla vinnare i den här tävlingen, och de finns på alla nivåer: individer, företag, branschen, samhället. Det är inte heller bara slutresultatet som blir till nytta. Bland alla idéer som genereras i processen kommer det finnas många värda att titta vidare på. När kreativiteten släpps fri i jakt på det revolutionerande, får vi på köpet de enkla lösningarna som kan göra nytta direkt. Det är så vi nollar Sverige!

6 Vi har antagit utmaningen! Innovation är avgörande för att skapa ett hållbart samhälle. Det är dags att ta större kliv för att nå våra miljömål och framtidssäkra vår industri. Det kräver okonventionella åtgärder och mod. Vi i infrastruktursektorn är först ut att anta utmaningen. Välkommen att följa oss! Medverkande myndigheter Naturvårdsverket InfraSweden 2030 Boverket Energimyndigheten Formas Tillväxtanalys Trafikverket Vinnova

7 Lag Gul Kristina Gabrielii, lagledare Camilla Byström Katarina Malaga Stefan Sandelin Maria Boberg Jan Krantz Kristine Ek Björn Åstedt Tabita Gröndal Kent Jansson Staffan Carlström Martin Ålenius Stefan Uppenberg Gabrielii development InfraSweden2030 / KTH CBI Betonginstitutet Cementa EPFL Luleå tekniska universitet NCC SBI Stålbyggnadsinstitutet Sweco Swerock Swerock Tyréns WSP Lag Blå Charlotte Bergman, lagledare Lars Redtzer Karin Comstedt Webb Björn Johansson, Lars Almefelt Martin Erlandsson Mats Wendel Andreas Rahm Yhr Martin Andersson Chuan Wang Thomas Fägerman Ulf Wiklund Daniel Ekström Yvonne Andersson-Sköld ELU InfraSweden2030 / Sveriges Byggindustrier Cementa Chalmers tekniska högskola IVL Peab Asfalt Sandvik Skanska Swerea MEFOS Swerock Tyréns WSP VTI

8 Vi bygger framtidens infrastruktur! GABRIELII DEVELOPMENT