Drivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER

Transkript

1

2 VARFÖR?

3 SAMHÄLLE TEKNIK Drivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER

4

5 80% 20%? %

6 Kollektivtrafik idag = Persontransporter med tidtabellslagd linjetrafik Kollektivtrafik imorgon = Persontransporter med delade resurser

7 VAD?

8

9 Kombinerad Mobilitet Tjänster Tjänster som underlättar att med olika transportsätt ta sig från en plats till en annan Syftet är att tjänsterna bl.a ska leda till ett ökat hållbart resande och minskat beroende av enskilda resor i egen bil. Tjänsterna utesluter inte transport av varor som substitut till personlig mobilitet.

10 Vision Vi möjliggör framväxten av enkla, hållbara och lönsamma Kombinerade Mobilitetstjänster

11 Önskat läge Resenären har god tillgång till kombinerade moblilitetstjänster som är enkla och pålitliga i både köp och utförande. Alla färdmedel finns med och tjänsterna går att individanpassa. Resenären kan få sina behov tillgodosedda via väl fungerande gränssnitt vilket utgör ett alternativ till det egna bilägandet. Producenter av persontransporter med delade resurser ska kunna tillhandahålla sina tjänster i kombination med andra. De nya tjänsterna ska leda till förbättrad lönsamhet och ökad marknadsandel för producenter som erbjuder hållbart resande med delade resurser. Det övergripande transportpolitiska målet är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Detta arbete ska bidra med att skapa förutsättningar för önskad hållbar utveckling, effektiva mobilitetstjänster och god tillgänglighet för medborgare. Samtrafiken är ett samverkans- och utvecklingsbolag för persontransporter med delade resurser. Vi möjliggör framväxten av kombinerade mobilitetstjänster genom att tekniskt och affärsmässigt tillgängliggöra och samordna producenters utbud. Önskad utveckling säkerställs av att Samtrafiken ägs av ingående leverantörer av persontransporttjänster.

12 VEM?

13 Producent Säljande part??? Teknisk och affärsmässig samordning och/eller integration (kommer finnas flera aktörer som har en integrationsroll) Professionella åkare Professionella åkare Privatpersoner

14 HUR?

15 Samtrafiken är ett samverkans- och utvecklingsbolag för persontransporter med delade resurser. Vi möjliggör framväxten av kombinerade mobilitetstjänster genom att tekniskt och affärsmässigt tillgängliggöra och samordna producenters utbud. Önskad utveckling säkerställs av att Samtrafiken ägs av ingående leverantörer av persontransporttjänster.

16 Samtrafikens potentiella roll 1. Teknisk möjliggörare/samordnare 2. Nationell åtkomstpunkt/ integrationsplattform* 3. Affärsmässig integratör* * Med RKM som bas

17 Teknisk och affärsmässig integration Utgångspunkt: Ingen monopolsituation Det är fritt fram att teckna avtal/bygga integrationer bilateralt Säljande part måste få styra vems utbud de vill sälja Producenten måste få styra vad för utbud som säljs och av vem (inom gällande lagstiftning) Den tekniska lösningen ska endast finnas i de delar den tillför ett värde Den tekniska lösningen ska kunna kommunicera med andra integratörsplattformar

18 Förstudie Roadmap Kundinsikt Etableringsfas 1 omr. 1, ver. 1 Teknisk lösning Affärsavtal Piloter, exempelvis Tjänsteresa Etablera rollen som teknisk möjliggörare/samordnare. Affärsavtal, organisation & affärsmodeller för Samtrafiken Drivs parallellt med ovan 2017 I 2018 I 2019 I 2020 I 2021

19 Styrgrupp: Samtrafikens styrelse Swedish Mobility Program Öppna data* Styrgrupp: Ingående parter Styrgrupp: repr. från nuvarande och nya partners Styrgrupp: Samtrafiken + ingående parter Etablering av nationell åtkomstpunkt/ integrationsplattform Etablera rollen som teknisk möjliggörare/ samordnare Piloter Teknisk lösning Affärsavtal

20