Finns den optimala tågplanen?
|
|
- Håkan Håkansson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Finns den optimala tågplanen? Martin Aronsson SICS/DNA 1
2 Vad är optimera? Att optimera innebär att finna den bästa, optimala, lösningen på ett problem utifrån de förutsättningar som ges Givet Förutsättningar f 1 f n Kriterium P som kräver att f 1 f n samverkar Hitta ett så litet (stort) P som möligt min då x x k c a i 0 x x b heltal, k n i 1,..., m 1,..., n P f 1 f n 2
3 Exempel optimeringsmodell Tåg 1 Tåg 2 Huvudsignal D Tåg 3 A B C Huvudsignal E Modell 1 Ingen samtidighet Tåg 2 Tåg 1 Modell 2 Skyddsväxlar/avstå nd Tåg 1 Tåg 2 Tåg 2 Modell 3 Samtidig infart Tåg 1 f 1... f n min då x x k c a i 0 x x b heltal, k n P i 1,..., m f 1 f 1,..., n n P? 3
4 Giltig plan En giltig produktionsplan är Konfliktfri, enligt någon modell för vad som är en konflikt, t.ex. Inga överbelagda stationer Inga kollisioner på linen Tåg rör sig korrekt enligt prestanda-beskrivningar F.n. enligt TF601 Detta kan modelleras som ett obshop-problem med ställtider 4
5 Den optimala planen? Samhällsekonomisk värdering motsvara försälningsoptimering Prioriteringskriterier Blinda för konkurrens Auktioner löser konkurrenssituation, oklart om genomförbart Krav på transparens i processen Ställtid I manuell process viktigt att förstå effekterna viktigt förstå hur arbetet/processen skall göras för att arbeta sig mot optimum Revenue Management Kontinuerligt pågående auktion över tid 5
6 Kritiska linens paradox Vad är en effektiv plan? Optimera på makespan Matematiskt optimalt: Alla aktiviteter på kritiska linen Driftchefens mardröm! Vare störning förlänger slutdatum Effektiva beräkningsmetoder Renodlat problem Framtidssäkrad plan Planera för förändring Ändrade förutsättningar; behålla frihetsgrader Bibehålla alternativ, behålla flexibilitet Planera för kvalitet/punktlighet Planera för underhåll Underhåll Kvalitet Kvantitet 6
7 När finns den optimala planen? Finns det olika optimaliteter vid olika tidpunkter? Olika obektfunktioner, olika mål Olika optimum för samma mål längs tiden eftersom förutsättningarna ändras P=5 x=3 y=8 P=4 x=3 y=10 P=8 x=3 y=10 tid 7
8 Decision making key for flexibility Early decisions impacts flexibility and cost. Product Development Process Degrees of Freedom Cost of Changes Degrees of Freedom Resource Planning Cost of Changes Product Decisions Resource Decisions Resource Decisions Problem Identification Time Conceptual Design Design Development Production Decisions Production Planning Manufacturing Production Optimization Resource Allocation Process Delivery Decisions Resource Optimization Time 8
9 Hur långt i förväg vet AS behovet? År XX-2 År XX-2 År XX-1 År XX Pendel Långväga Person Gods Ansökan Svar trafikstart Nästa tågplan Förslag TP Fastställelse Ett tåg 9
10 Tågplaneprocessen Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Skapa plan här Fastställelse Leva upp till planen här 10
11 Tågplaneprocessen Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX Cost of Changes 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Skapa plan här Fastställelse Resource Decisions Leva upp till planen här 11
12 Tågplaneprocessen Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Skapa plan här Fastställelse Budgetprocesser slutar här!! Leva upp till planen här 12
13 Tågplaneprocessen Planering och genomförande TXX A April 14 Juni 29 Aug 3 Sept 18 Dec 13 B Järnvägsföretagens affärsmodellering Förslag på remiss Svar på förslag Tågplanen fastställs Tågplanen tas i bruk Sista ansökningsdag AdHocprocessen Nästa tågplan Inte händer det väl något mellan A och B? Inget Lehman Brothers Samma väder året runt Inga nya kontrakt. 13
14 Var finns den optimala tågplanen? Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Optimalt här? Fastställelse 14
15 Var finns den optimala tågplanen? Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Fastställelse Optimalt här? 15
16 Var finns den optimala tågplanen? Tidplan för kapacitetstilldelning Tågplan TXX Cirkadatum för processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Svar trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Förslag TP Fastställelse Optimalt här? 16
17 Planera Kvantitet Planera Kvalitet Olika fokus i processen År XX-1 År XX 14/4 29/6 3/7 18/9 13/12 Järnvägsnätsbeskrivningen ges ut Ansökan Förslag TP Svar Fastställelse trafikstart AdHocprocessen Nästa tågplan Optimera kvantitet så att det går att optimera kvalitet senare 17
18 Exempel 1: produktionsoptimering Beräkning av tillgängligt utrymme Skapa två lösningar, en tidig och en sen Maximera ytan emellan Utrymmet emellan utgör de kvarstående valmöligheterna Finn robust optimum däremellan! TKL kan påverka i y-led Tågets hastighet påverkar i X-led 18
19 Exempel 1: Beräkning av tillgängligt utrymme Optimal förläggning inom tillgängligt utrymme 19
20 Exempel 2: Produktionsoptimering Optimering av transporttid SICS optimeringsmodell Marackasen All trafik norr om Bräcke dag 200 T10; tdt-teknisk tid i sekunder Original: Optimerat: Alla möten bibehållna! Skillnad: , 12 % inkl. färre accelerationer och decelerationer Exekveringstid (laptop): 1.65 sekunder Bräcke, dag 100 Original: Optimerad: Skillnad: , 14 % inkl. acc och dec. Exekveringstid: 0.23 sekunder Bräcke, dag 150 Original: Optimerat: Skillnad: , 11 % inkl. acc och dec Exekveringstid: 0.79 sekunder 20
21 Exempel 2: Jämförelse, årsplanen Bräcke, helår Original: Optimerat: Skillnad: , 4.3 % inkl. färre accelerationer och decelerationer Exekveringstid (laptop): 3.71 sekunder 21
22 Sammanfattning Flera olika kriterier Genomförande-optimalt Kvalitet Framtidssäkrat optimalt Många kvarvarande alternativ Samhällsekonomiskt optimalt Motsvarar intäkt Rättvist Mellan aktörer Mellan olika tågslag Vi vet att förutsättningarna kommer att ändras med tiden, därmed förändras optimaliteten (och lösningarna) också över tid! 22
23 Slut Tack för uppmärksamheten Mer info på tp2015.sics.se Martin Aronsson SICS/DNA 23
24 24
25 Vem avgör att det är optimalt? I vare enskilt fall? Principerna för optimalitet Aktörerna sälva? 25
Är det fel på tågplanen?
Är det fel på tågplanen? Martin Aronsson 1 Exempel på produkter Godståg t.ex. sträckan Sävenäs rbg Hallsberg rbg 39 produktionstidpunkter 2 leveranstidpunkter mot kund Lokaltåg t.ex. sträckan Märsta Stockholm
Läs merTOMTE. TidtabellsOptimering för MalmTrafikens Expansion. Martin Aronsson, Martin Joborn, SICS/DNA Dick Carlsson, LKAB.
TOMTE TidtabellsOptimering för MalmTrafikens Expansion Martin Aronsson, Martin Joborn, SICS/DNA Dick Carlsson, LKAB martin@sics.se 1 LKAB:S KAPACITETSBEHOV PÅ JÄRNVÄG 2015 Norrgående: 12 tåglägen Svappavaara:
Läs merBERÄKNINGSMETODER FÖR DEN FRAMTIDA TÅGPLANEPROCESSEN
BERÄKNINGSMETODER FÖR DEN FRAMTIDA TÅGPLANEPROCESSEN Att ta fram avtalstider Sara Gestrelius Martin Aronsson DAGENS PROCESS JNB 1. JNB publiceras. 2. Deadline for ansökningar. 3. Utkast till tågplan. 4.
Läs merEn sammanfattning av Trafikverkets process för kapacitetstilldelning samt prioriteringskriterier
0(6) September 2013 Bilaga ärende 4 En sammanfattning av Trafikverkets process för kapacitetstilldelning samt prioriteringskriterier Detta PM har tagits fram av MÄLAB med stöd av Bengt Hultin, Järnvägshuset
Läs merNya förutsättningar och kapacitetstilldelning och tjänster. Anders Svensson, Trafikverket
Nya förutsättningar och kapacitetstilldelning och tjänster Anders Svensson, Trafikverket 1 Ändrade förutsättningar SERA-direktivet (2012/34/EU) är en viktig utgångspunkt för svensk järnvägslagstiftning
Läs merSuccessiv Tilldelning Enkelt vitpapper
Successiv Tilldelning Enkelt vitpapper Martin Aronsson, Malin Forsgren 30 mars 2010 SICS ßÑ ÖØ Ò Ñ Ð ÒÐ º Följande dokument är tänkt att beskriva Successiv tilldelning, dess grundläggande egenskaper och
Läs merFLOAT - (FLexibel Omplanering Av Tåglägen i drift) OT8 2 Väl fungerande resor och transporter i storstadsregionen
- (FLexibel Omplanering Av Tåglägen i drift) OT8 2 Väl fungerande resor och transporter i storstadsregionen Styrning genom planering Transparens, användaren förstår vad som händer - hur har algoritmen
Läs merSimuleringsbaserad optimering av tidtabeller (KAJT-projekt: FlexÅter) Johan Högdahl
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Simuleringsbaserad optimering av tidtabeller (KAJT-projekt: FlexÅter) Johan Högdahl KAJT-dagar 2018, 17 april 2018. Metod: Kombinerad optimering och simulering Olika frågeställningar
Läs merDatum Ert datum Handläggare. Väg- och järnvägsavdelningen Anders Mattsson Susanna Angantyr
TSJ 2010-1667 BESLUT 1(8) 2011-05-09 2010-11-02 Anders Mattsson Sökande Veolia Transport Sverige AB Box 1820 171 24 SOLNA Motpart Trafikverket 781 89 BORLÄNGE Saken Prövning av tvist enligt 8 kap. 9 järnvägslagen
Läs merTrafikverket. Magnus Wahlborg
Trafikverket Magnus Wahlborg KAJT Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken Forskning inom järnvägskapacitet och trafikstyning Forskningsprogram 2013 2022, 2 år, (4år + 4 år) Parter: Trafikverket, VTI,
Läs merTTJOB TRANSPORTTILLGÄNGLIGHET TILLGÄNGLIGHETSNYCKELTAL FÖR JÄRNVÄGSNÄT OCH BANUNDERHÅLL
TTJOB TRANSPORTTILLGÄNGLIGHET TILLGÄNGLIGHETSNYCKELTAL FÖR JÄRNVÄGSNÄT OCH BANUNDERHÅLL Martin Aronsson April 2019 Research Institutes of Sweden Korta fakta om FOI-projektet TT-Job Fullständigt namn: Transporttillgänglighet
Läs merUTBLICK ÖVER TILLDELNINGS- PROCESSEN. Jonas Westlund
UTBLICK ÖVER TILLDELNINGS- PROCESSEN Jonas Westlund 1 Tågplaneprocessen 2 Nyckeltal Tågplan 2018 Antal sökande 52 Sökta tåglägen 9200 Antal fastställda tåglägen ca 10 400 ~ 1 500 000 tåglägen kommer utföras
Läs merNovember Att skapa tidtabeller för tåg nu och i framtiden
November 2014 Att skapa tidtabeller för tåg nu och i framtiden Från dialog och ansökan till samordnad tågplan Version 2, november 2014 1 Innehåll Tågplanen tidtabell för tåg och banarbeten... 4 Fler väljer
Läs merVärdering av underhållskostnad och trafikpåverkan för servicefönster på Norra Stambanan
Värdering av underhållskostnad och trafikpåverkan för servicefönster på Norra Stambanan KAJT-dagarna 2015, Borlänge, 2015-05-06 TOMAS LIDÉN, LIU, ITN, KOMMUNIKATIONS- OCH TRANSPORTSYSTEM LARS BRUNSSON,
Läs merSAMEFF - SAMHÄLLSEFFEKTIV FÖRDELNING AV JÄRNVÄGSKAPACITET
SAMEFF - SAMHÄLLSEFFEKTIV FÖRDELNING AV JÄRNVÄGSKAPACITET Sammanfattning och framåtblickande Martin Aronsson November 2018 Research Institutes of Sweden RISE ICT RISE SICS Förstudie Kan prioriteringskriterierna
Läs merJÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING
1 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING För tågplan med början 2006-12-10 Reviderad dec 2007 Reviderad mars 2008 2 Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur
Läs merOptimerande beslutstöd för tågtrafikledning
Optimerande beslutstöd för tågtrafikledning Johanna Törnquist Krasemann Docent i Datavetenskap Blekinge Tekniska Högskola & Linköpings universitet www.bth.se/float Johanna Törnquist Krasemann 1 Översikt
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning Ystads kommun Innehållsförteckning Bilagor
Järnvägsnätsbeskrivning Rev: 2015-12-13 Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur 4. Kapacitetstilldelning 5. Tjänster 6. Avgifter Bilagor Översiktskarta.
Läs merUnderhållsplanering för flerkomponentsystem kostnadseffektivisering med hjälp av en optimeringsmodell för opportunistiskt underhåll
Underhållsplanering för flerkomponentsystem kostnadseffektivisering med hjälp av en optimeringsmodell för opportunistiskt underhåll Dr Institutionen för matematiska vetenskaper Chalmers tekniska högskola
Läs merSamverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn. Möte Huvudpresentation
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn Möte 170322 Huvudpresentation Ver 1.0 Publicerad Hans Stenbacka Göran Styhr Agenda 1300 Inledning
Läs merDatum Ert datum Handläggare. Väg- och järnvägsavdelningen Anders Mattsson Susanna Angantyr
TSJ 2011-542 BESLUT 1(6) 2011-05-09 2010-11-02 Anders Mattsson Sökande Veolia Transport Sverige AB Box 1820 171 24 SOLNA Motpart Trafikverket 781 89 BORLÄNGE Saken Prövning av tvist enligt 8 kap. 9 järnvägslagen
Läs merFoi behov och KAJT nuläge Trafikverket. Magnus Wahlborg, Planering Expertcenter
Foi behov och KAJT nuläge Trafikverket Magnus Wahlborg, Planering Expertcenter 29.03.2012 KAJT Branschprogram Kapacitet I järnvägstrafiken Foi program, behov och projekt KAJT går framåt 2 2016-04-26 KAJT
Läs merSuccessiv Planering. Jakob Fritzell
Successiv Planering Jakob Fritzell Metodiken Successiv Planering En tilldelningsmodell ska bygga på att sökandena med hjälp av IT-baserade optimerings- och kommunikationsverktyg själva föreslår och successivt
Läs merHur man schemalägger järnvägsunderhåll optimalt
Hur man schemalägger järnvägsunderhåll optimalt Institutionen för matematiska vetenskaper Chalmers tekniska högskola och Göteborgs universitet SICS Industriell Effektivitet 2014 2014 11 27 Bakgrund Kostnader
Läs merVV Publ 2001:16 Bilaga 1 till Funktionskontroll av vägmarkering. Manuell bestämning av mätplatser
10 VV Publ 2001:16 Bilaga 1 till Funktionskontroll av vägmarkering Bilaga 1 Manuell bestämning av mätplatser 1 Beteckningar Följande beteckningar används vid den manuella beräkningen. L k N n f m x c delobjektets
Läs merBlandad trafikering. Roger Nordefors Banverket Leveransdivision
Blandad trafikering Roger Nordefors Banverket Leveransdivision Disposition Svårigheter med blandad trafik Kapacitetssituationen 2008 Planeringsförutsättningar Fördefinierad trafikstruktur Kapacitetssituation
Läs merHur kan vi utveckla regionaltrafiken?
Hur kan vi utveckla regionaltrafiken? Dec Jan feb mars april maj juni juli aug sept okt nov dec jan feb Regionpolitik: KTN 22/3 KTN 25/4 KTN 26/6 BHU 3/9 KTN 18/10 KTN Nulägesfas Dagens situation: Boende
Läs merKort historia. Norrtåg
Kort historia Norrtåg 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar ett politiskt samarbete kring tågutvecklingen i Norrland Stråkmöte inför tågplan 2016 2004
Läs merTidtabelläggning för järnvägen Temadag 5 december Magdalena Grimm Kapacitetscenter
Tidtabelläggning för järnvägen Temadag 5 december 2013 Magdalena Grimm Kapacitetscenter Innehåll INTRODUKTION Vad betyder en överbelastning? Förstå arbetssteg och begrepp HUR HANTERAS EN ÖVERBELASTNING?
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning VÄNERBRÄNSLE AB STAFFAN VILHELMSSON
Järnvägsnätsbeskrivning VÄNERBRÄNSLE AB STAFFAN VILHELMSSON Innehåll 1 Allmän information... 2 1.1 Inledning... 2 1.2 Juridisk status... 2 1.2.1 Ansvar... 2 1.3 Giltighetstid och ändringar... 2 1.3.1 Giltighetsperiod...
Läs merTRAFIKPÅVERKANDE ÅTGÄRDER (TPÅ) NYHETER I SERA-DIREKTIVETS BILAGA VII
TRAFIKPÅVERKANDE ÅTGÄRDER (TPÅ) NYHETER I SERA-DIREKTIVETS BILAGA VII Joel Sultan Nationell planerare SERA Bilaga VII The Commission Delegated Decision aims to promote timely coordination, consultation
Läs merJärnvägsnätbeskrivning. för Luleå kommuns spåranläggningar
1 Järnvägsnätbeskrivning för Luleå kommuns spåranläggningar Notvikens industrispår Storhedens industrispår Luleå kommun 2007-07-01 2 Innehållsförteckning 1 Allmän information... 1 1.1 Inledning... 1 1.2
Läs merTAOP88/TEN 1 OPTIMERING FÖR INGENJÖRER
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP88/TEN 1 OPTIMERING FÖR INGENJÖRER Datum: 10 januari 201 Tid: 1.00-19.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteratur: Kaj Holmberg: Optimering Anteckningar
Läs merIBS BI & FS & OP. Bengt Jensfelt Product Manager, PD IBS Kunddag 29 November 2012
IBS BI & FS & OP Bengt Jensfelt Product Manager, PD IBS Kunddag 29 November 2012 RPM Teknologi och lösningar IBS Statement of Direction RPM är IBS plattform för Business Intelligence-och SOP-lösningar
Läs merTrafikverket. Magnus Wahlborg. Trafikverket processer kapacitetsplanering och operativ trafik - KAJT (FUKS)
Trafikverket Magnus Wahlborg Trafikverket processer kapacitetsplanering och operativ trafik - KAJT (FUKS) 2 2013-12-05 KAJT KAJT Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken Forskning inom järnvägskapacitet
Läs merOptimering och simulering: Hur fungerar det och vad är skillnaden?
Optimering och simulering: Hur fungerar det och vad är skillnaden? Anders Peterson, Linköpings universitet Andreas Tapani, VTI med inspel från Sara Gestrelius, RIS-SIS n titt i KAJTs verktygslåda Agenda
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning Moelvens industrispår Värmlandsbro
Järnvägsnätsbeskrivning Moelvens industrispår Värmlandsbro Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur 4. Kapacitetstilldelning 5. Tjänster 6. Avgifter
Läs merJBS Resultatkonferens 2018
JBS Resultatkonferens 2018 Stärkt branschsamverkan Lennart Kalander, Avdelningschef Nationell Planering, Trafikverket Pernilla Merkenius och Johan Andersson, FSJ Stärkt branschsamverkan Stärkt branschsamverkan
Läs merSteget efter CAD Data Management. Per Ekholm
Steget efter CAD Data Management Per Ekholm Agenda Vilka processer/discipliner stöds i PDMLink Dokument management Configuration Management Change Management Project Management Hur utvärderar jag behovet?
Läs merOptimering. Optimering
TAOP88 Optimering för ingenjörer Examinator: Kaj Holmberg kaj.holmberg@liu.se Kurshemsida: http://courses.mai.liu.se/gu/taop88 Lärare: Föreläsningar: Kaj Holmberg Lektioner, labbar: Oleg Burdakov, William
Läs merMotion 36 - Upphandlad och kommersiell trafik
MOTIONSSVAR 2015-10-23 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Cecilia Mårtensson Motion 36 - Upphandlad och kommersiell trafik Beslut Styrelsen föreslår kongressen besluta att motion 36 Upphandlad
Läs merForskning om - Framtida operativa trafikstyrning Slutsatser och rekommendationer. Bengt Sandblad Arne W Andersson. Uppsala universitet
Forskning om - Framtida operativa trafikstyrning Slutsatser och rekommendationer Bengt Sandblad Arne W Andersson Uppsala universitet Att införa förändringar nframtidens tågtrafikstyrning nska möjliggöra
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka
Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Trollhättans Stads industrispår Stallbacka Upprättad 2009-10-02 Rev 2018-03-19 Postadress: Trollhättans stad, KSF, Produktion & Service, Gärdhemsvägen 9 461 83 Trollhättan
Läs merRapport 2008: 2. Svenska infrastrukturförvaltare 2007
Rapport 2008: 2 Svenska infrastrukturförvaltare 2007 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Sammanfattning... 4 2 Inledning...5 3 Tillstånd infrastrukturförvaltare... 5 4 Järnvägsstyrelsens tillsyn bantillträde... 6
Läs merOptimeringslara = matematik som syftar till att analysera och. Optimeringslara ar en gren av den tillampade matematiken.
Optimal = basta mojliga. Optimeringslara = matematik som syftar till att analysera och nna det basta mojliga. Anvands oftast till att nna ett basta handlingsalternativ i tekniska och ekonomiska beslutsproblem.
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur
JÄRNVÄG Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner... 1 Infrastrukturförvaltare
Läs merProduktionsplanering och produktionsoptimering
Produktionsplanering och produktionsoptimering PM/arbetspapper inom projektet Tågplan2015 Martin Aronsson, Malin Forsgren {martin,malin,sarag}@sics.se SIS Box 1263 164 29 KISTA Version 1.1 2011-11-16 16
Läs merTAOP86/TEN 1 KOMBINATORISK OPTIMERING MED
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP8/TEN 1 KOMBINATORISK OPTIMERING MED MILJÖTILLÄMPNINGAR Datum: 10 januari 201 Tid: 1.00-19.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteratur: Kaj Holmberg:
Läs merFl ndt. Flindt pollare. Design: Christian Flindt
Fl ndt Flindt pollare. Design: Christian Flindt 2 Ett rent snitt. Inspiration är förmågan att se möjligheterna i det enkla. 3 4 Övning ger färdighet Christian Flindt hade redan vid projektstarten en vision
Läs merKapacitet och punktlighet på dubbelspår. KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik Anders Lindfeldt
Kapacitet och punktlighet på dubbelspår KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik Anders Lindfeldt anders.lindfeldt@abe.kth.se Ny modell för att beräkna kapacitet på dubbelspår Syfte: - Att förenkla och snabba
Läs merSÄNDLISTA REDOVISNING. Hallandstrafiken AB ProTrain Trafik AB Stockholms läns landsting Västtrafik AB Trafikverkets webbplats
2 (5) 2017-06-19 SÄNDLISTA Hallandstrafiken AB ProTrain Trafik AB Stockholms läns landsting Västtrafik AB s webbplats 3 (5) 2017-06-19 Allmänt STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Trafikförvaltningen inom Stockholms
Läs merFMV användning av ISO/IEC 15288 för ledningssystem implementering. Harold Bud Lawson Styrelsemedlem och Consulting Partner
FMV användning av ISO/IEC 15288 för ledningssystem implementering Harold Bud Lawson Styrelsemedlem och Consulting Partner Roller FMV har nära och långsiktiga samarbeten Regeringen Uppgifter Anslag Finansiella
Läs merTentamensinstruktioner. När Du löser uppgifterna
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP88/TEN 1 OPTIMERING FÖR INGENJÖRER för EMM Datum: 2 augusti 2011 Tid: 8.00-1.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteratur: Kaj Holmberg: Optimering Anteckningar
Läs merGöteborgs Hamns Järnvägsnätsbeskrivning
S i d a 1 2019 Göteborgs Hamns Järnvägsnätsbeskrivning S i d a 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLL 1 ALLMÄN INFORMATION... 4 1.1 ALLMÄN INFORMATION... 4 1.2 ANSVAR... 4 1.3 GILTIGHETSTID... 4 1.4 PUBLICERING...
Läs mer10:20-10:40 10:40-11:20 11:20-12:00 12.00-13.00 Lunch
Blandad trafik påp dubbelspåriga järnvj rnvägar 10:20-10:40 10:40 Johanna Törnquist Krasemann, LiTH/BTH Kapacitetens effekt på den operativa tågdriften vid störningar rningar, kvantitativa beräkningsmetoder
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning
Järnvägsnätsbeskrivning Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur 4. Kapacitetstilldelning 5. Tjänster 6. Avgifter 7. Övrigt Bilaga 1 - Telefonnummer
Läs mer2013 års Stockholms förhandling
2013 års Stockholms förhandling Uppdragets tyngdpunkter Ökad bostadsbebyggelse Överenskommelse om en förlängning av tunnelbanan från Kungsträdgården till Nacka C Förändringar i trafiken föranleder en översyn
Läs merAutomation av internlogistik - Utmaningar och framgångsfaktorer. Anna Granlund
Automation av internlogistik - Utmaningar och framgångsfaktorer Anna Granlund 2014-05-13 Vem är jag och varför är jag här? Forskare Mälardalens högskola Robotdalen Logistikautomation Doktorandstudier Fokus
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning (JNB)
JNB2016 2016-06-20 Sida 1 av 5 Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) JNB2016 2016-06-20 Sida 2 av 5 Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur 4. Kapacitetstilldelning
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning
STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN DRIFT- OCH UNDERHÅLLSAVDELNINGEN Järnvägsnätsbeskrivning Version 2.0 Giltig från: 2014-07-01 Stadsbyggnadsförvaltningen Postadress 251 89 Helsingborg Telefon 042-10 50 00 stadsbyggnadsnamnden@helsingborg.se
Läs merInnehållsförteckning SÄNDLISTA
SÄNDLISTA Green Cargo AB Trafikverkets webbplats Innehållsförteckning Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 3 del 1 av 2, Järnvägsnätsbeskrivning 2016... 1 Sändlista... 2 Bilaga 4.4
Läs merDen Disruptiva Utmaningen. Christian Sandström, Tekn Dr. Chalmers och Ratio. Disruptive, Computer Sweden 16 oktober 2014
Den Disruptiva Utmaningen Christian Sandström, Tekn Dr. Chalmers och Ratio Disruptive, Computer Sweden 16 oktober 2014 Disruptiveinnovation.se ChrisSandstrom www.disruptiveinnovation.se Christian.sandstrom@ratio.se
Läs merJÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR
Järnvägsnätbeskrivning 1 (5) JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR ERICSSON AB (ECA) Kabelvägen 1 824 82 Hudiksvall Tfn växel: +46 10 719 00 00 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning ELON GROUP AB MATHIAS CARLSON UTGÅVA
Järnvägsnätsbeskrivning ELON GROUP AB MATHIAS CARLSON UTGÅVA 2 2018-11-29 Innehåll 1 Allmän information... 2 1.1 Inledning... 2 1.2 Juridisk status... 2 1.2.1 Ansvar... 2 1.3 Giltighetstid och ändringar...
Läs merResultat från Foiseminarium. om forskningsbehov inom området planering av kapacitet och tjänster på järnväg. KAJT dag Dala-Storsund. Ver 1.
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Resultat från Foiseminarium 160407 om forskningsbehov inom området planering av kapacitet och tjänster på järnväg KAJT dag 2 160427 Dala-Storsund Ver 1.0 FOI seminarium om
Läs merEffektiv planering av järnvägsunderhåll
Effektiv planering av järnvägsunderhåll KAJT-dagar, Dala Storsund, 2014-05-07 Tomas Lidén ITN / KTS 2 PROJEKTET, ÖVERSIKT Bakgrund och mål Behov av underhåll ökar Järnvägstrafiken ökar Hur planerar man
Läs merSuccessiv banarbetsplanering
Successiv banarbetsplanering Malin Forsgren, Martin Aronsson, Sara Gestrelius 11 oktober 2011 Sammanfattning Detta PM sammanfattar hur Successiv planering avhjälper några av de problem som har identierats
Läs merKAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket
KAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium 2018-04-16 Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket 29.03.2012 KAJT Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken Parter:
Läs merRekonfigurerbar produktion
Rekonfigurerbar produktion en nyckel till att hantera förändringar Carin Rösiö Tehseen Aslam 2 år 6 månader 20%..av den totalt inköpta kapaciteten används långsiktigt på grund av frekventa uppdateringar
Läs merJÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING
1 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING För tågplan med början 2006-12-10 Reviderad dec 2007 Reviderad maj 2008 Reviderad sept 2008 Reviderad 2009 Reviderad 2011 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING 2006, vers. 6 2 Innehållsförteckning
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning Karlstads Kommun. Järnvägsnätsbeskrivning KarlstadKommun
Järnvägsnätsbeskrivning 2006-04-04 Järnvägsnätsbeskrivning 2006-12-10 KarlstadKommun Järnvägsnätsbeskrivning 2006-04-04 Jänvägsnätsbeskrivning 1. Allmän information 1.1 Övergripande Beskrivning av verksamhet
Läs merTentamensinstruktioner. När Du löser uppgifterna
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP14/TEN 1 OPTIMERINGSLÄRA GRUNDKURS för I, Ii och TB Datum: 24 augusti 2009 Tid: 8.00-13.00 Hjälpmedel: Lundgren m fl: Optimeringslära och/eller Lundgren
Läs merMatematik och grafik i mikroekonomiska modeller
Matematik och grafik i mikroekonomiska modeller Hur bestäms resursfördelningen i en marknadsekonomi? Utbud, efterfrågan priser Bakom detta ligger i sin tur beslut av enskilda företag och hushåll, marknadskrafterna
Läs merSamverkansformer och resultat av FFI HP projekt vid tillverkning av transmissionsdetaljer
Results of FFI HP projects at a workshop for machining of transmission parts 1 Samverkansformer och resultat av FFI HP projekt vid tillverkning av transmissionsdetaljer Sven Hjelm Mats Bagge Global Industrial
Läs merUtmaningar med dagens pris- och subventionssystem Hur ska TLV hantera dessa i dag och i morgon? Niklas Hedberg, chefsfarmaceut
Utmaningar med dagens pris- och subventionssystem Hur ska TLV hantera dessa i dag och i morgon? Niklas Hedberg, chefsfarmaceut Utmaningar Nationella beslut inte nått tillräckligt genomslag på regional
Läs mervia länken: Kontaktpersoner på Uppsala universitet: Bengt Sandblad, Arne W Andersson.
Denna presentation är framtagen av projektet Framtida effektiv trafikstyrning (tidigare FTTS Framtida Tågtrafikstyrning) som bedrivs i samverkan mellan MDI (människa-datorinteraktion), institutionen för
Läs merSmart Industri Digitaliseringens möjligheter - Investering i Kompetens Göteborg Torsten Nordgren Director Future Factory and Business
Smart Industri Digitaliseringens möjligheter - Investering i Kompetens Göteborg 2018-10-09 Torsten Nordgren Director Future Factory and Business Transformation SKF ett globalt företag Grundat 1907 Försäljning
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning Tdt 36
Skånska Järnvägar AB FÖRESKRIFT Styrelsen Str 13.36 Bilagor Utgivningsdatum: 1 Utgåva 1 Sidor Giltighetstid: 21 2007-12-08 Handläggare, tfn Mattias Månsson, 040-531600 Joakim Larsson, 040-982368 Järnvägsnätsbeskrivning
Läs merTRAFIKERINGSAVTAL T08 - Mall. Banverkets avtalpart (XX), org nr xxxxxx-xxxx
TRAFIKERINGSAVTAL T08 - Mall Tecknat mellan Banverket, org nr 202100-4003 (BV) 781 85 BORLÄNGE och Banverkets avtalpart (XX), org nr xxxxxx-xxxx Innehållsförteckning 1. Allmän bakgrund, kontaktpersoner
Läs merBeslut om avvikelsemeddelande 6 Järnvägsnätsbeskrivning 2019
1 (6) 2018-12-14 Diariet Beslut om avvikelsemeddelande 6 Järnvägsnätsbeskrivning 2019 Till detta beslut har tillförts ändringar som inte ingick i samrådsunderlaget för avvikelsemeddelande 6 Järnvägsnätsbeskrivning
Läs merJIL tockholms läns landsting
JIL tockholms läns landsting Trafiknämnden 1(3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 2012-10-29 TN 1210-0203 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 Svar på skrivelse från (MP) "Restiden mellan Järna och Stockholm
Läs merLönsamhet genom rätt underhåll. Senior Vice President, Business Area Manager Industrial Systems
Lönsamhet genom rätt underhåll Christer Ramebäck Senior Vice President, Business Area Manager Industrial Systems 1 Abstract Den svenska industrin utsätts ständigt för en ökad konkurrens inte minst från
Läs merOPTIMERAD PRODUKTIONSPLANERING
inbjudan till konferens i Stockholm den 21-22 november 2012 SPECIELLT INBJUDEN Valio Mika Koski Development Manager PRAKTIKFALL FRÅN Electrolux Hans Redtzer Supply Chain Management Specialist Autoliv Hans-Jörgen
Läs merFörpackningslogistikforskning vid LTH
Förpackningslogistik Förpackningslogistikforskning vid LTH Del av institutionen för Designvetenskaper En forskargrupp som består av Gunilla Jönson Avd. för Förpackningslogistik Inst för Designvetenskaper
Läs merAtt fatta rätt beslut vid komplexa tekniska upphandlingar
Att fatta rätt beslut vid komplexa tekniska upphandlingar Upphandlingsdagarna 2015 Stockholm 29 januari 2015 1 Inledning Den här presentation kommer att undersöka de vanligaste fallgroparna vid komplex
Läs merLaboration 1 - Simplexmetoden och modellformulering
Linköpings universitet Optimeringslära grundkurs för Y Matematiska institutionen Laboration 1 Optimeringslära 29 januari 2017 Laboration 1 - Simplexmetoden och modellformulering Den första delen av laborationen
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning. Postens järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö
Järnvägsnätsbeskrivning Postens järnvägsanläggningar Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö Giltig från och med 2011-11-01 (Utgåva 1) 1 (14) 1 ALLMÄN INFORMATION...
Läs merSTORA ENSO KVARNSVEDEN AB JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING
Godkännare: Giltigt från:2017-05-04 Sida: 1/5 STORA ENSO KVARNSVEDEN AB JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING För tågplan med början 2016-11-01 Innehållsförteckning 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde och
Läs merTRANSPORTTILLGÄNGLIGHET (TT-JOB) ATT SÄTTA PRODUKTEN I FOKUS
TRANSPORTTILLGÄNGLIGHET (TT-JOB) ATT SÄTTA PRODUKTEN I FOKUS Martin Aronsson november 2017 Research Institutes of Sweden RISE ICT RISE SICS Från planering till genomförande Underhåll Tåglägen Transport
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan och Västkustbanan Tågplan 2013 Ärendenummer:TRV 2012/ 23775 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan
Läs merTAOP61/TEN 1 OPTIMERING AV REALISTISKA SAMMANSATTA SYSTEM
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP61/TEN 1 OPTIMERING AV REALISTISKA SAMMANSATTA SYSTEM Datum: 13 januari 2018 Tid: 8.00-13.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteraturen: Kaj Holmberg:
Läs merVem äger den tidtabelltekniska tiden? Ett perspektiv på åtagandet i Successiv tilldelning
Vem äger den tidtabelltekniska tiden? Ett perspektiv på åtagandet i Successiv tilldelning Malin Forsgren, Martin Aronsson Swedish Institute of Computer Science (SICS) Box 1263, 164 29 Kista email: {malin,martin}@sics.se
Läs merForskningsprojekt Dnr : Komplex produktion: Stöd för optimering av direkt och indirekt arbete, kompetens och information (COMPLEX)
Forskningsprojekt Dnr 2009-04029: Komplex produktion: Stöd för optimering av direkt och indirekt arbete, kompetens och information (COMPLEX) Per Gullander, Swerea IVF per.gullander@swerea.se Forskningsprojekt
Läs merOptimera underhållet och maximera livslängden
Optimera underhållet och maximera livslängden VÄRLDENS SKILLNAD Ola Carlson & Sara Fogelström 2018-05-29 Energivärlden tema vind 1 of XX Optimera underhåll Tidigare projekt med GKN Aerospace: Underhåll
Läs merKollektivtrafikforskning vid Campus Norrköping
Kollektivtrafikforskning vid Campus Norrköping Anders Peterson, Tekn Dr Avdelningen för kommunikations- och transportsystem (KTS) Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) Linköpings universitet/campus
Läs merOptimering. TAOP88 Optimering för ingenjörer. När inte intuitionen räcker till... Långsiktiga mål med kursen. Vad är optimering?
TAOP88 Optimering för ingenjörer Examinator: Kaj Holmberg kaj.holmberg@liu.se Kurshemsida: http://courses.mai.liu.se/gu/taop88 Lärare: Föreläsningar: Kaj Holmberg Lektioner, labbar: Oleg Burdakov Roghayeh
Läs merEffektivisering av det förebyggande underhållet
Effektivisering av det förebyggande underhållet Vi har härmed nöjet att presentera följande beskrivning av utbildningsinsatser i Effektivisering av det förebyggande underhållet. Bakgrund Utbildningen är
Läs merRiktlinje Digital leverans för bygg och fastighet
Riktlinje Upprättad av: Jan Söderström Ansvarig: Jan Söderström Datum: 2018-03-28 Revidering: [Revideringsbeteckning] Revideringsdatum: [Revideringsdatum] Status: FASTSTÄLLD Fastställd av: Helena Ribacke,
Läs merEnergieffektiv styrning av arbetsuppdrag för anläggningsmaskiner. Volvo Construction Equipment
Energieffektiv styrning av arbetsuppdrag för anläggningsmaskiner Problemställning Bakgrund I en produktionskedja bestående av anläggningsmaskiner är det viktigt både för energieffektivitet och produktivitet
Läs merTAOP33/TEN 2 KOMBINATORISK OPTIMERING GRUNDKURS för D och C. Tentamensinstruktioner. När Du löser uppgifterna
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP/TEN KOMBINATORISK OPTIMERING GRUNDKURS för D och C Datum: 1 januari 01 Tid: 8.00-1.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteratur: Kaj Holmberg: Optimering
Läs mer