Sammanställning av grupparbete på informationsmöte

Transkript

1 Sammanställning av grupparbete på informationsmöte den 14 juni Inför påbörjan av framtagande program för utveckling av Svanviksområdet bjöd kommunens tjänstemän och politiker in till ett informationsmöte. Efter en allmän information om bakgrunden till programarbetet delades de 20- talet deltagare som kommit in i tre olika grupper. Syftet med grupparbetet var att undersöka hur en utveckling av Svanviks industriområde kan göras på ett bra sätt. Eftersom kommunens markinnehav inte är ett sammanhängande område finns risk för att området blir splittrat och utspritt. Frågan ställdes därför vad deltagarna som är antingen verksamma, boende eller markägare i området ser för lösningar. Deltagarna var både boende i området, verksamma i Svanviksområdet och markägare. Flera personer är både boende och verksamma i området och är då främst jordbrukare/hästägare. Grupparbetet startades med att deltagarna fick berätta om vilka verksamheter de kände till i Svanviksområdet. Det är många olika pågående verksamheter av skiftande slag och deltagarna sammanfattade det som Alla typer, t ex La Ray, Tjörns reklam, Johanssons, Olssons, Scartab, Tjörns handelsträdgård mm. Verksamheter som kan utvecklas i framtiden: Verksamheter som man ser kan utvecklas är lite olika i de olika grupperna. Någon grupp tycker De flesta/ alla, samt småskalig verksamhet och lätt industri. En annan grupp tror på utbyggnad av lager, mer tillverkning och en utbyggnad med liknande verksamheter. Samma grupp tycker även att det skulle behövas ett matställe/lunchrestaurang. En tredje grupp ser en möjlig utveckling av både tjänsteindustri och lättare industri. Tyngre industri anser denna grupp är olämpligt pga att marken är sättningsbenägen och måste pålas. Problem idag med tunga transporter. Man anser att det vore bättre att lägga tung industri i Wallhamn som har bättre grundförutsättningar. Samma grupp anser vidare att det känns naturligt att bygga vidare på området längs med vägen dvs inte gå upp bakom befintligt område. Många i denna sista grupp anser också att det är synd att bebygga Tjörns bästa jordbruksmark, som ligger kring området idag. Sammanställning informationsmöte 14 juni

2 Brister i området: Trafik: Brister i området som lyfts upp är framför allt in- och utfart till området! Sedan rondellen i Wallhamn byggdes ser man att det har blivit mycket svårare att komma ut från Svanviksområdet och även att det har blivit mycket trafik på grusvägen mot Valla Kyrka. Trafiken till gymnastikhallen lyfts också upp som ett problem av många då verksamheten generar mycket trafik och de som kör är stressade föräldrar. Några tycker därför att det inte är en lämplig verksamhet på industrimark. GC-banan som korsar infarten till området innebär en stor säkerhetsrisk! Svårt att komma över vägen när man rider, särskilt problematiskt sommartid då trafiken är väldigt hög på väg 169. Det är även väldigt mycket vilda djur som springer över vägen. Eftersom det inte finns någon vägren på vägen är det livsfarligt att köra traktor. Översvämningsproblematik/grundförutsättningar Mycket vattensjukt område med sättningsbenägenhet. Problem med dagvattenavrinning och översvämningar. Övrigt En annan sak som tas upp som en brist är att det är för få företag och dålig tillgång på mark. Många anser även att det är problematisk att det är fel postadress till området. Dålig belysning i in/utfart. Tankar om hur dagens brister kan åtgärdas: Trafik: Bygga en cirkulationsplats och övergångsställe med trafikljus, gångbana på båda sidor om vägen. Bygg rondell eller nya tillfarter. Man skulle kunna ha två in- och utfarter till området. Skapa ett vänstersvängfält från Skärhamn. Bygg väggren längs väg 169- mark har köpts in av Trafikverket söder om Svanviksområdet (15 m bred sträcka) Översvämningsproblematik/grundförutsättningar Se till att det finns god dagvattenavrinning. Har blivit bättre efter ombyggnation för ett par år sedan, men är fortfarande inte bra. T ex kan man inte gå över gräset från busshållplatsen utan att bli geggig om fötterna. Busshållplatsen är dessutom felplacerad. Gång- och cykelbanan blir också översvämmad. 2 6

3 Övrigt Postadress ändras till Svanviks industriområde. Utöka industrimarken- gör färdiga marker. Kontroll på vilka verksamheter som finns i området. Skapa ridövergångar, t ex med rödljus, planskild korsning eller annan ridövergång. Jaga mer för att minska problemet med rådjur. Kvaliteter i området: Närhet till väg, plant område. Närhet, arbetsplatser på ön. Stora områden. Närhet till hamn och fastland. Entreprenörerna. Fungerande område. Att vi företagare finns där! Arbetstillfällen. Blandning av verksamheter. Lättbyggd mark. Bra jordbruksmark. Många hästägare och hästar, samt ridvägar. Tankar om hur dagens kvaliteter kan utnyttjas: Skapa förutsättningar för företag som kan anställa och utöka. Skapa tillgång till jordbruksmark. 3 6

4 Efter frågorna kring området gjordes en enkel SWOT- analys, där områdets styrkor, svagheter, möjligheter och hot listades. SWOT-ANALYS AV SVANVIKS INDUSTRIOMRÅDE IDAG Styrkor (Strengths) Svagheter (Weaknesses) nuläge, inre faktorer beskrivningar av företeelser inom området. Lista också brister som svagheter. Möjligheter (Opportunities) Hot (Threats) framtid, yttre faktorer om det här händer (yttre förutsättningar) så är detta hot och detta möjligheter. Lista även potential och förväntningar som möjligheter Styrkor (Strengths) Öppet, platt, vidder Lättbebyggt Känt namn Närhet till väg, kommunikationer, transporter, E6 Skyltläge Nära till arbetsplats Rondellen i Vallhamn. Området sköts bra avseende vägar i området Entreprenörerna på platsen! Läget på ön Naturupplevelser kring området Närheten till fastlandet Mycket bra jordbruksmark Svagheter (Weaknesses) Svårt och farligt att passera vägen Dålig belysning på kvällen Trafikfarligt Blåsigt Sank mark Trafiksituation i Svanvik blivit sämre av åtgärd i Vallhamnskrysset, färre luckor i trafiken för utfart/infart Dränering, dåligt flöde av bäck, nedströms Översvämningar Infarten, trafiken Kvällssolen gör in- och utfarten ännu farligare! Svårt att rida över väg 169 med häst Många barn till Athletica via en farlig in- och utfart Ingen vägren på vägen- livsfarligt att köra traktor Gång- och cykelväg som korsar vid in/utfarten, väldig problematisk utan stoppskylt 4 6

5 Möjligheter (Opportunities) Säker övergång för oskyddade trafikanter Ny utfart på mitten Utöka området åt nordost Cirkulationsplats, placerad beroende på områdets utveckling Gångbana på båda sidor vägen Ej tillståndspliktiga verksamheter > mindre miljöfarligt Mer belysning, väg 169 Löser man infarten kan företag utöka och bygga ut sin verksamhet och nya företag kan komma till Bra för att odla, t ex Humle importeras idag till alla microbryggerier Vore perfekt lokalisering för ett kontorshotell. Bygga bostäder, åt Höviksnäs där kommunal service och annan service finns. Hot (Threats) Klimathot > översvämningar Höga markpriser > minskad kreativitet, inga småföretag Låga markpriser > en ägare köper upp allt Om ingen åtgärd görs på väg 169 stoppas områdets utveckling Miljöfarlig verksamhet tillkommer Boende i närheten blir bortbyggda när verksamheterna breder ut sig Besöksintensiva verksamheter som Besikta öppnar och ger mer trafik Olycksrisk kopplat till gymnastikhall; små barn, stressade föräldrar, stora fordon Trafiken- görs inget åt den kan inte området utvecklas Väg 169 har ingen vägren vid området där traktor ofta trafikerar Går ej att expandera befintliga verksamheter, kan bli tvungna att flytta För stor och tung verksamhet förstör vägar, orsaker mycket buller mm 5 6

6 Sammanfattning: Om man väger in alla de kloka tankar och reflektioner som inkom under kvällen så ser man att många tar upp liknande problem och möjligheter. Det finns också en del saker som man ser olika på, ofta beroende på om man är boende eller verksam i området. Det många tar upp och som de flesta verkar vara överens om är att man måste titta över dagens trafiksituation. Detta behövs även om man inte ska skapa ytterligare trafikbelastning genom en exploatering, men blir än viktigare om man ska utöka dagens verksamhetsområde. Den in- och utfart som finns har länge varit farlig, men har blivit än farligare när Wallhamnskorset byggdes om till cirkulation, eftersom det skapar färre luckor i trafiken och folk därför chansar när de ska köra in och ut ur området. Särskilt farligt är detta när föräldrar kör till och från gymnastikhallen och har tider att passa och barn i bilen. Att vägen korsar gång- och cykelbanan samt att busshållplatsen enligt de verksamma är felplacerad är också problematiskt. Många vittnar också om att det är dåligt belyst vid utfarten samt att man får kvällssolen i ögonen när man kör ut, vilket gör utfarten ännu farligare. Alla dessa frågor bör studeras i kommande programarbete i en särskild trafikutredning. Området är låglänt och har redan idag problem med sättning och översvämning, så vid en planläggning och exploatering anser man att detta är viktiga frågor att studera. På grund av de dåliga grundförhållandena är det enligt deltagarna inte heller lämpligt att satsa på tyngre industri här. Alla är också överens om att Svanvik har ett bra läge, nära fastlandet, kommunikationer och med bra skyltläge. På grund av att det är så platt är det lätt att exploatera och den blandning av verksamheter som finns idag tycker man i stort sett är bra. Med fiber som snart kommer ser flera av deltagarna även en möjlighet att utveckla kontorsverksamhet i området. Däremot ser man lite olika på hur mycket man ska exploatera. De som idag är verksamma inom hästnäring och jordbruksverksamhet anser att områdets värdefulla jordbruksmark inte ska bebyggas i någon större utsträckning. Företagarna ser däremot större möjligheter att utöka verksamheterna, vilket skulle skapa fler arbetstillfällen. Detta kräver dock att trafiksituationen förbättras. Deltagarna lyfter också upp att det är viktigt att styra vilka verksamheter som byggs här i framtiden, eftersom de inte bör bli störande eller tunga verksamheter och inte heller får vara alltför trafikalstrande. 6 6

7 SAMMANSTÄLLNINGSKARTA SVANVIK BESKRIVNING AV NULÄGET Stora ytor Öppet landskap som brukas För blåsigt för att cykla längs vägen Välskött område. Vägföreningen sköter grönt och snö Är gc-väg kommunens ansvar? Slipper pendla! Är gamla vägen kommunens ansvar? Sankmark Mycket trafik till området Behövs streck på GC banan, trafikfarligt Gamla vägen är bra för att springa och rida Trafikfara med många barn som skjutsas till gymnastikhallen Bra sikt på vägen! Positiv att område är platt Viss mångfald, fint att det är lite brokigt Positivt att det ligger nära vägen och E6 Bra el försörjning dyrt men bra Moped kör för snabbt på gc-vägen Dålig trafiklösning TANKAR OM FRAMTIDEN Bäcken svämmar över, dåligt flöde nedströms Väg till Hakenäset Lunchrestaurang saknas Havsutsikt idag Amerkahuset Verksamheter som utökar är positivt, men trafiken ökar Rödljus/varningsljus för cyklar Entrékorsningen är inte bra! Kommer med i Valla fiber, driftsosäker internetuppkoppling idag Vänstersvängsfält behövs Flera bostäder! Icke störande verksamhet är viktigare än hur stor utbyggnader blir Vem ansvarar för bäcken? Behövs mer belysning längs väg 169, den är för mörkt Fartkamerorna är bra m