Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad, sträckan Duvbo Spånga Samråd för järnvägsplan Samråd till med 15 juni 2015 Öppet hus: 26 maj 2015 kl. 17 20 Plats: Trafikverket, Stormbyvägen 2-4, Spånga
Hej! Vad Vad är är en en järnvägsplan? Järnvägsplanen beskriver i detalj var järnvägen ska ligga hur anläggningen ska se ut. Planen visar vilken Vi vill bjuda in dig till samråd om den järnvägsplan som Järnvägsplanen beskriver i detalj var järnvägen ska ligga Trafikverket Vi vill bjuda ska ta in fram. dig till Mälarbanan samråd om ska byggas Trafikverkets ut från förslag spår på till järnvägsplan. fyra mellan Tomteboda Mälarbanan Kallhäll ska byggas för att ut från mark läggningen som behövs både när järnvägen för själva bygget är i drift. av järnvägsan- Till planen finns mark hur som anläggningen behövs både ska för se själva ut. Planen bygget visar av vilken järnvägsan- två möta två spår den ökade till fyra efterfrågan mellan Tomteboda på tågtrafik. Dina Kallhäll synpunkter för att läggningen miljökonsekvensbeskrivning när järnvägen är i drift. (MKB) Till planen som finns beskriver en möta den ökade efterfrågan på tågtrafik. Dina synpunkter är viktiga därför vill vi gärna veta vad du tycker är viktiga därför vill vi gärna veta vad du tycker. miljökonsekvensbeskrivning både positiva negativa (MKB) konsekvenser som beskriver för både miljön samt ett gestaltningsprogram som visar hur det som om förslaget på järnvägsplan som vi har tagit fram för positiva negativa konsekvenser för miljön samt ett byggs kan komma att se ut. sträckan mellan Spånga Barkarby. gestaltningsprogram som visar hur det som byggs kan komma att se ut. Här är vi nu! Åtgärdsval Järnvägsplan Bygghandling Byggskede
Samråd Öppet hus Samråd Syftet med samråd är att samla in synpunkter från alla Öppet Öppet hus hus är ett tillfälle för dig att träffa de som arbe tar Syftet som har med kunskaper samråd är om att området samla in synpunkter åsikter om från den alla Öppet med Trafikverkets hus är ett tillfälle järnvägsplan. för dig att Där träffa kan du de ställa som frågor, arbetar med Trafikverkets järnvägsplan. Där kan du ställa som har kunskaper om området åsikter om planförslaget. Boende, myndigheter andra berörda får frågor, se samrådsunderlaget lämna synpunkter på planerade utbyggnaden. Boende, myndigheter andra se samrådsunderlaget lämna synpunkter på planen. tycka berörda till får om tycka de handlingar till om samrådshandlingarna som finns i järnvägsplanen, som finns planen. i järnvägsplanen, möjlighet att få svar möjlighet på eventuella att få svar frågor. på eventuella frågor. Här hittar du information Information Här hittar om du information samrådet planen kommer under hela samrådstiden att finnas på Trafikverket, Projekt Information om samrådet den planerade utbyggnaden Mälarbanans kontor, Stormbyvägen 2-4, Spånga. Samrådsunderlag kommer hela kommer samrådstiden även finnas att finnas på på Trafikverket, Projekt Mälarbanans kontor, Stormbyvägen 2-4, trafikverket.se/malarbanan. Spånga. Samrådsunderlag kommer även finnas på trafikverket.se/malarbanan. Tider Tider Samrådet pågår till med 15 juni 2015 Samrådet pågår till med 20 december 2013 Öppet hus: 20 26 november maj 2015, 2013, kl. 17 20, kl. 17 20, Trafikverket, Trafikverket, Projekt Mälarbanan, Stormbyvägen 2-4 Granskning Färdig järnvägsplan: av den färdiga första järnvägsplanen: halvåret 2016 våren 2014
Bromstens industriområde BROMSTEN Idrottsplats Fristadsvägen Sundbybergs kommun Kvarteret Ferdinand 8 Skola Stockholms kommun GRÄNS FÖR JÄRNVÄGSPLAN KM 10+300 Bromstensvägen 7 Magasinsvägen Spångaån/Bällstaån 6 Bromstensvägen 5 BROMSTEN BROMSTEN Gamla Bromstensvägen SUNDBY Sundbyskolan Teckenförklaring Kommungräns Bullerskärm Ny stödmur Nya spår Befintliga spår Höjdkurva, 5 m Byggnad som rivs 1 2 3a Växthusen rivs Bullerskyddsskärm flyttas söderut Utrymme för eventuell ny pendeltågsstation 3b 4 Sulkyvägen Befintlig plankorsning stängs utredning pågår om hur den ska ersättas. Åtta bostadshus rivs
RISSNE DUVBO 4 Ulvsundavägen 3b Sulkyvägen 3a 1 Sjukhus GRÄNS FÖR JÄRNVÄGSPLAN KM 7+900 Sulkyvägen 2 Ulvsundavägen Travbana Spångaån/Bällstaån MARIEHÄLL BÄLLSTA 5 6 Carportlängan rivs ersätts med en ny Magasinsvägen flyttas söderut 7 8 Befintliga industribyggnader Befintliga industribyggnader kommer att byggas om anpassas till nya spårområdet. Fristadsvägen Befintlig plankorsning stängs utredning pågår om hur den ska ersättas. 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan
Frågor & svar Vad händer efter samrådet? När samrådstiden gått ut, sammanfattar Trafikverket alla synpunkter som kommit in i ett dokument som kallas samrådsredogörelse. Vi föreslår även hur synpunkterna ska behandlas. Utifrån vilka synpunkter som kommit in omarbetas eventuellt järnvägsplanen för att granskas under den så kallade granskningstiden. Vad händer under granskningstiden? Under granskningstiden kommer Trafikverket att visa upp det färdiga järnvägsplaneförslaget med underlag. Vårt ansvar är att i planen, så gott det går, förena enskilda allmänna intressen. Det kan innebära att det inte alltid går att möta enskilda önskemål. Vad händer efter granskningstiden? Efter granskningen skriver vi ett utlåtande över hur granskningen gått till vilka synpunkter vi fått in under granskningstiden. Om det inte kommit in några synpunkter av den vikten som gör att planen måste arbetas om, skickar vi järnvägsplanen för fastställelse. Jag är fastighetsägare, vad gäller för mig? Vi kontaktar de fastighetsägare som kan komma att beröras när det till exempel gäller markintrång. Vad kan jag göra om jag inte är nöjd med planerna vid granskningen? Om du inte är nöjd med hur planerna har utformats kan du skicka in dina synpunkter till oss skriftligt.
Vill du lämna synpunkter på järnvägsplanen? Märk ditt brev eller e-post med TRV 2013/65117 kom ihåg att skriva ditt namn. Skicka brev eller e-post till: Kontaktpersoner Trafikverket Lars Segerman, projektledare, tel. 010-123 20 63, e-post: lars.segerman@trafikverket.se Trafikverket Projekt Mälarbanan 172 90 Sundbyberg e-post: samradbromsten_malarbanan@trafikverket.se Vi vill ha dina synpunkter senast 15 juni 2015!
Varför ska Mälarbanan byggas ut? Varför ska Mälarbanan byggas ut? Förseningar trängsel Förseningar är vardag för många trängsel som är vardag åker tåg för många som åker pendlar på Mälarbanan. tåg I dag bor pendlar var fjärde på Mälarbanan. svensk i Mälardalsregionen allt fler flyttar I dag bor var fjärde svensk hit. i Mälardalsregionen Beho vet av smidiga allt miljövänliga resor transporter stort är stort ökar hela ökar tiden. hela fler flyttar hit. Behovet av smidiga miljövänliga resor transporter är tiden. På den del av Mälarbanan som leder in mot Stockholm, På den del av Mälarbanan som leder in mot Stockholm, mellan mellan Kallhäll Tomteboda, används spåren i dag Kallhäll Tomteboda, maximalt. används Alla spåren tåg måste i dag samsas maximalt. på de Alla två spåren på den tåg måste samsas på de 20 två kilometer spåren långa på den sträckan. 20 kilometer Det betyder långa att fjärrtåg regionaltåg får köa bakom de lokala pendeltågen som sträckan. Det betyder att fjärrtåg regionaltåg stannar får köa vid bakom varje station. Det de lokala pendeltågen leder som till stannar att även pendeltågen får köa. vid varje station. Det leder till att även pendeltå gen får Trafikverket köa. bygger därför ut järnvägen mellan Tomteboda Kallhäll. När det är Trafikverket bygger klart därför blir ut det järnvägen mellan Tomte boda tåget, fler Kallhäll. avgångar att välja smidigare att ta När det är klart blir på det smidigare lättare att komma fram i tid. Kort sagt byggs att ta tåget, fler avgångar fler spår att för välja en bättre resa. på lättare att komma fram i tid. Kort sagt byggs fler spår för en bättre resa. Om Projekt Mälarbanan Om Projekt Mälarbanan Trafikverkets Trafikverkets Projekt Mälarbanan Projekt Mälarbanan kommer kommer att byg att ga bygga mellan ut järnvägen Tomteboda mellan Tomteboda Kallhäll från Kallhäll två till från ut järnvägen fyra spår. två Pendeltågen till fyra spår. får Pendeltågen egna spår får i mitten egna spår i fjärrtåg andra spåren. tåg kan köra om på de yttre mitten fjärrtåg andra tåg kan köra om på de yttre spåren. Arbetet med att bygga ut sträckan mellan Barkarby Arbetet med att bygga ut sträckan mellan Barkarby Kallhäll pågår för fullt kommer att vara Kallhäll pågår klart under för fullt 2016. kommer att vara klart under 2016. För delsträckan Spånga Barkarby är byggstarten planerad till 2017 arbetet planeras vara klart För delsträckan 2019. Duvbo Spånga är byggstarten planerad till 2017 arbetet planeras vara klart 2019. Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon : 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00 Trafikverket, www.trafikverket.se 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon : 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se TRAFIKVERKET, OKTOBER 2013. PRODUKTION: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. ILLUSTRATION: DESIGN. TRYCKERI: INEKO. TRAFIKVERKET, APRIL 2015. PRODUKTION: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. ILLUSTRATION: HELIKOPTER BRAND DESIGN. TRYCKERI: INEKO.