Fortsätt utveckla Sörmland



Relevanta dokument
Antagen av KF , 145. Vision 2030

4 Mälarstäder

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet

Politisk inriktning för Region Gävleborg

Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Hej, Beslut från landstingsstyrelsens sammanträde den 17 oktober finns bifogat. Hälsningar Emma Gustafsson TRN

Yttrande om översiktsplan Flens kommun

En Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

VISION VÄSTRA GÖTALAND - DET GODA LIVET

Friluftsliv. Dokumenttyp: Strategi. Dokument-ID: Diarienummer: ST 265/15, FN 47/15

Södertälje kommun Hur bör fortsättningen från Järna in mot Stockholm utformas

Näringslivsstrategi för Strängnäs kommun

Följ med oss på resan till framtidens kommun

VISION och strategisk plan. grunden till varför vi gör det vi gör...

Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner

Övergripande mål och strategisk plan för Tranemo kommun

Det goda livet finns i Norrköping EN VISION FÖR 2030

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Till ännu bättre framtidsutsikter

Kommunens strategiska mål

Klimat att växa i. Regional utvecklingsstrategi för Kalmar län

FÖRSLAG KOMMUNSTYRELSEN

NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun

Remiss Utställning av RUFS 2050, regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

På rätt väg. - men inte riktigt framme! 19 steg mot ett bättre Gotland

SKANE PAVERK AR SVERIGE. hela

Norrköping och kommunsamarbete Ulf Arumskog

Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

SYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland

Framtidspaketet. Valprogram för Skövde FÖR ALLAS BÄSTA. I HELA SKÖVDE. socialdemokraterna.se/skovde

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige

Inventering av åtgärder inom energi- och klimatområdet i Södermanlands län

Den goda kommunen med invånare Antagen av kommunfullmäktige

Enköping vårt gröna livsrum

Sörmland - Nära Stockholm

RUS i korthet. Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län. Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft

Bifogat finns Västerås stads yttrande över Rufs 2050 samt tillhörande beslut från kommunstyrelsen.

Sörmland - Nära Stockholm

Goda utsikter för ett livskraftigt Gävleborg

Information kring VG2020 och strategisk styrning

Vision Timrå - kommunen med livskvalitet, det självklara valet

Hagforsstrategin den korta versionen

ETT TRYGGT SÖRMLAND SOM HÅLLER IHOP I LANDSTINGET SÖRMLAND.

Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland

FÖR TORSÅS FRAMÅT. RÖSTA S. Ett bättre Torsås. För alla! FRAMTIDSPARTIET I TORSÅS

88% 79% 38% Det ska vara enkelt att förverkliga sina drömmar ambitioner och idéer i Sörmland

Norrtälje ut? Hur ser framtidens 2O4O N R R T Ä L J E kommun

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

vision med gemensamma krafter Tillväxt ett friskhetstecken!

Må alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning.

Remissvar avseende nationell plan för transportsystemet Ert diarienummer N 2013/2942/TE

Persontrafik på TGOJbanan

Det här är regionförbundet örebro

7. Vision 2030 för Västerviks kommun Dnr 2015/

Vision Vision. Diarienummer: KS 2012/817 Dokumentansvarig: Håkan Hambeson Beredande politiskt organ: Demokratiberedningen

Motion till riksdagen. 1987/88:A415 av Olle Svensson m. fl. (s) om regionalpolitiska insatser inom Södermanlands län

Ortstruktur Östra Sörmland november 2016

INTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN

REMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad

Remissvar avseende Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet

Vision 2030 för Jönköpings kommun

bruka utan att förbruka

Vår politiska vilja

Höghastighetsbanor en samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Svar på remiss, kontorsyttrande.

Höghastighetsbanor och regional tågtrafik

Svarsmall för remissinstansernas önskemål och prioriteringar Gemensamma prioriteringar i Arlandaregionen Ökad kapacitet på Ostkustbanan

Näringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

STRATEGI FÖR ELEKTRONISK KOMMUNIKATION FÖR MÖNSTERÅS KOMMUN

LIVSKVALITET KARLSTAD

Einar Schuch och Christer Agerback

Hela länet ska leva. Dåliga kommunikationer begränsar idag vårt läns möjligheter. Det krävs därför en fortsatt utbyggnad av kollektivtrafiken,

- mer än bara en informationsplats. - Dalsjöfors

STRATEGISK PLAN. Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den XXX

Landsbygdsutveckling i ÖP

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Höghastighetsutredningenmed Ostlänkenglasögon

Det är det här vi vill

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Kommunen med livskvalitet, - det självklara valet

Sörmlandsstrategin 2020

ÖSTGÖTAREGIONEN Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om

Framtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen


Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Förslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden

Välfärd genom livet. Alla ska känna sig trygga med samhällets stöd i livets olika skeden. Det gäller från förskolan till äldreomsorgen.

Valmanifest Vi för Västsverige framåt! VÄSTRA GÖTALAND

Länsstyrelserna i Stockholms, Södermanlands, Uppsala, Västmanlands samt Örebro län

Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186

Framtid, Citybanan och Ostlänken. Marknadsutveckling Citybanan Ostlänken Sammanfattning nuläge och framtid

olo/ i or SOLLENTUNA ^SSSST^J i FÖRFATTNINGSSAMLING f Vtoom Näringslivsstrategi för Sollentuna kommun Innehållsförteckning

Persontrafik på TGOJbanan

ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad

till sammans utvecklar vi SLUS Vimmerby kommun SOCIAL LOKAL UTVECKLINGSSTRATEGI

Strategisk plan

Transkript:

2006-08-10 Fortsätt utveckla Sörmland

2(8) Socialdemokraterna SÖRMLAND Regionalt socialdemokratiskt utvecklingsprogram för Sörmland En bra utveckling i Mälardalsregionen är en viktig grund för vår gemensamma välfärd i Sörmland. Vårt län ska genomsyras av en anda för nyföretagande, nya idéer, produkter och tjänster, men också av en god välfärd. Vi socialdemokrater ser inga motsättningar i arbetet med att förena detta. Bra kommunikationer, bra offentlig service, både bredd och topp inom utbildningsområdet, en kvalitativ bra sjukvård, gott samarbetsklimat, omvärldsbevakning och internationell orientering, är alla viktiga förutsättningar för ett bra företagsklimat och en gynnsam utveckling av näringsliv och offentlig verksamhet i länet. Sörmland är ett traditionellt industrilän som nu håller på att ändra struktur. Ett exempel är läkemedelsindustrins beslut om nybyggnad av anläggning i Strängnäs som innebär en satsning på drygt en miljard kronor. Detta ger Strängnäs förutsättningar att fortsätta att befästa sin ställning som ett nav i läkemedelsindustrin med inriktning på bioteknik och att därigenom få tillväxt med ännu fler kvalificerade arbetstillfällen. Ett annat exempel är SSAB i Oxelösund som utvecklats från tung basindustri till ett högteknologiskt helintegrerat stålverk. SSAB har genom egna miljardinvesteringar och genom socialdemokratisk miljö- och energipolitik blivit ett världsledande stålföretag som också bidrar till Sörmlands utveckling. Trygghet i förändring är viktigt för oss som bor i Sörmland och därmed också för socialdemokraterna. Alla ska med så enkelt är det! Sörmlands närhet till Stockholmsregionen och andra närliggande utvecklingsområden ska utnyttjas. Vi ska ta vara på de kvaliteter som vårt län kan erbjuda omvärlden. Sörmlands fördelar ska kombineras med näraliggande regioners fördelar. Genom ett bra utvecklat regionaltågsystem till alla kommuner kan Bo i Sörmland och arbeta i Stockholm bli en realitet för många fler. Sörmland kan erbjuda möjlighet att kombinera bra boende och god välfärd med närhet till arbetsmarknad, studier, naturupplevelser och kulturutbud. I Sörmland kan både kvinnor och män kombinera trygghet med personlig utveckling och storstadens dynamik med landsbygdens stillhet och natur. Infrastruktur kommunikationer utbildning miljö En väl utvecklad infrastruktur ger bättre förutsättningar för människor och företag att leva ett bra liv i en god miljö. Bra kommunikationer skapar en utvidgad boende-, arbets- och studiemarknad och fler valmöjligheter för alla. Bra kommunikationer är av stor betydelse för länets utveckling. Alla kommuner i Sörmland ska ha goda möjligheter till pendling med regionaltåg.

3(8) Vi socialdemokrater ska fortsätta samarbetet inom hela Östra Mellansverigeregionen för att Stockholmsberedningens förslag till infrastrukturella satsningar ska genomföras. De trafikpolitiska målen ska uppfyllas. En prioritering av järnvägarna minskar biltrafikens negativa miljöpåverkan. I vår socialdemokratiska framtidsbild har Sörmlands olika geografiska områden goda förbindelser inom och över länsgränserna och att förbindelserna mellan länets östra och västra delar utvecklas såväl på väg som på järnväg. Då kan utvecklingsmotorn Mälardalens Högskola i Eskilstuna komma både innevånare och kommuner till del och då kan också utvecklingsmotorerna i östra länsdelen, Skavsta flygplats och Oxelösunds hamn bli hela länets tillgångar. Järnvägar För oss socialdemokrater är det viktigt att fortsätta arbetet med att utveckla och vara drivande i arbetet med järnvägarna i länet. Avgörande för länets utveckling är en utökad spårkapacitet till och genom Stockholm. Svealandsbanan Vi fortsätter arbetet med att få ett dubbelspår på hela eller stora delar av Svealandsbanan. Detta möjliggör mindre känslighet för driftstörningar och kortare restider. Båda dessa faktorer är viktiga för att järnvägen ska vara ett trovärdigt alternativ att resa med. Västra stambanan Invånarna i alla kommuner efter banan ska ha möjlighet till arbetspendling via tåg. Västra stambanan, en resurs som måste komma fler till del. Det skulle dessutom innebära en utökad tillgänglighet och ett bättre ekonomiskt underlag. Under år 2006 byggs Gnesta station som kommer att underlätta pendlingen för den länsdelen. Ostlänken/Nyköpingslänken Genom en socialdemokratisk infrastrukturproposition får Nyköpings, Oxelösunds och Trosa kommuner möjlighet till moderna tåg på en ny bana. Banan byggs så snart det är möjligt utan att ge avkall på demokrati- eller miljöaspekter. Vi socialdemokrater kommer att vara pådrivande tills dess att banan är byggd och trafikerad. UVEN (Uppsala Västerås Eskilstuna Flen Katrineholm Norrköping) En upprustning av denna järnvägssträckning stärker utvecklingsmöjligheterna i länsdelen. Därför är vi tillskyndare och pådrivande för detta. Oxelösund Eskilstuna TGOJ banan är en intressant möjlighet för att förena länet med både person- och godstrafik. Oxelösunds hamns möjlighet till färjetrafik, Skavstas outnyttjade potential och utvecklingsmöjligheterna för Mälardalens högskola i Eskilstuna samt näringsutveckling i Katrineholm - Flen Vingåker kan tas tillvara genom denna bansträckning

4(8) Vägar Sörmland har en omfattande transittrafik och många boende på landsbygden. Därför är det viktigt med bra vägförbindelser mellan länsdelarna. Investeringar, skötsel och underhåll är av största vikt. Genom den socialdemokratiska infrastrukturpropositionen och Stockholmsberedningens förslag kan delar av väginvesteringarna lösas. Förbifart Katrineholm samt en ordentlig upprustning av väg 55 ska prioriteras och genomföras. Både E-4:an och E 20 genom hela länet har nu motorvägsstandard vilket inneburit ökad säkerhet och framkomlighet. Vi socialdemokrater anser att förstärkning och upprustning av vägnätet mellan länets olika kommuner är mycket angeläget för vårt arbete för en hållbar miljö och för en utveckling i hela länet. Hamn vill att Oxelösunds hamn utvecklas som en port till en dynamisk Östersjöutveckling. Hamnen kan med vissa investeringar i anslutande vägar och järnvägar tjäna som en avlastning till Storstockholms trafikinfarkt och utgöra ett bra miljöalternativ tillsammans med andra närliggande hamnar. Vid Ostlänkens genomförande måste också godstransporterna från Oxelösunds hamn säkras. Flyg Skavsta flygplats är länets internationella flygplats och har goda möjligheter att avlasta Arlanda som internationell/nationell flygplats. kommer att vara pådrivande för att Skavsta får en framträdande roll också i framtiden. Genom järnvägens anslutning, bra övriga kommunikationer, goda hamnmöjligheter och ett befintligt och växande näringsliv, har flygplatsen en stor potential att vara en utvecklingsmotor för hela länet. Därtill finns Kjula flygplats som kan utgöra lokalisering för Storstockholmsanknutna verkstadsföretag inom flygsektorn. Kjula logistikpark har stor potential som logistiskt centra i regionen. Kollektivtrafik Kollektivtrafikens fördelar ska förstärkas genom satsningar på, synkroniserade avgångstider, handikappåtgärder, bra informationssystem och trafiksäkerhetsåtgärder. En enhetlig biljett och taxesystem till rimliga kostnader både inom och över länsgränserna måste genomföras under mandatperioden. Möjligheten till pendling får inte bli en klass- och jämställdhetsfråga. Telekommunikationssystem En kraftig utveckling har skett inom telekommunikationsområdet. Sörmland ska vara ett län där den nya mobila tekniken med högre kapacitet är tillgänglig för alla. Vi står inför ännu större förändringar i en nära framtid, därför gäller det att vara lyhörd och engagerad i dessa frågor. Modern teknik är en viktig förutsättning för demokratiskt deltagande och modernt företagande.

5(8) De elektroniska klassrummen skapar idag möjlighet till en kraftig utveckling inom utbildningssektorn. Utvecklingen och möjligheterna inom kultur- och nöjesindustrins, design och tillverkningssektorn kan förstärkas ännu mera. För att samhället ska ha möjlighet till framförhållning för att kunna påverka och dra fördelar av den tekniska utvecklingen krävs insikt, planering och framförallt ett gemensamt agerande. Vi socialdemokrater vill därför bygga upp en dynamisk utvecklingsplan för telekommunikation i Sörmland. Bredband Bredband och tillgången till internet med hög kapacitet är en viktig fråga för länets utveckling, Regionförbundet Sörmland ansvarar för utbyggnaden. Åttiofem procent av alla sörmlänningar har idag möjlighet till åtkomst av bredband., resterande femton procenten som är kvar ska erbjudas möjligheten under 2006. Om länets fördelar med bra boendemiljöer, vacker natur och närhet till stockholmsregionen ska vara ett verkligt alternativ för människor måste också tillgången till ny teknik säkerställas. Vi socialdemokraterna anser att alla sörmlänningar ska ha tillgång till bredband oavsett var de bor i länet, detta så långt som dagens teknik gör det möjligt. Tillgång till snabb uppkoppling mot internet är avgörande för företags möjligheter att etablera sig i länet, det har också stora demokratiska aspekter. Utbildning Utbildning är central för människors och regionens utveckling. En ökad utbildnings- och kompetensnivå är en grundläggande förutsättning för länets fortsatta utveckling. Vårt mål är att betydligt fler ungdomar i Sörmland ska gå vidare till högre studier. Detta förutsätter bra kvalitet genom hela utbildningssystemet, från förskola till vuxenutbildning. Det livslånga lärandet ska genomsyra all utbildning i vårt län. En kvalitativ bra gymnasial utbildning kräver samarbete över både kommun och länsgränser och med näringslivet i större omfattning än idag. Arbetsmarknadens ständiga förändring ställer allt högre krav på framtidens utbildning. För framtiden krävs ett brett utbud av individuellt utformade utbildningsmöjligheter. Även här krävs samarbete mellan kommuner och näringsliv. Forskning och utveckling påskyndar omvandlingen av näringslivet. Därför är en kraftig expansion av både utbildning och forskning viktig. Samarbetet mellan kommuner, universitet och högskolor är viktigt för länet och ger möjlighet till högskoleutbildning både i och utanför länet. Mälardalens högskolas förankring i länet kan underlättas genom bra kommunikationsmöjligheter, goda telekommunikationer och en väl utbyggd infrastruktur för bredband. Förutsättningarna för allas möjligheter till utbildning måste uppmärksammas ännu mer. Miljö och hållbar utveckling Ett hållbart Sörmland är ett samhälle där ekonomisk utveckling, social välfärd och sammanhållning förenas med en god miljö. Samhället ska tillfredsställa sina aktuella behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att utveckla sina. Sörmland ska genomsyras av demokratiska värderingar. Medborgarna ska

6(8) känna delaktighet och ha möjlighet att påverka samhällsutvecklingen och de har också vilja och förmåga att ta ansvar för den. Ett hållbart Sörmland är ett samhälle som långsiktigt investerar i dess viktigaste resurser människor och miljö. Det hållbara Sörmland präglas av god hushållning och effektivt nyttjande av naturresurserna. Företagen är konkurrenskraftiga och den ekonomiska tillväxten är god. I ett hållbart Sörmland är de stora miljöproblemen lösta genom att all miljöpåverkan har reducerats till nivåer som är långsiktigt hållbara. Vi är på väg mot ett hållbart Sörmland, men mycket återstår att göra. Det är angeläget att nu påbörja arbetet mot ett fossilenergifritt Sörmland. Detta ställer krav på många aktörer, såväl kommuner och landsting som jordbruks-, trafik- och många fler. Vi socialdemokrater ska ta initiativ till att en samverkansgrupp bildas för att på allvar ta Sörmland ur oljeberoendet. Vi kommer att i linje med oljekommissionens anda arbeta för bättre kollektivtrafik som attraherar fler resande. Vi ska arbeta för att någon av Sörmlandskommunerna får möjlighet att delta i ett försök med gratis kollektivtrafik som oljekommissionen föreslår. I ett socialdemokratiskt samhälle ska man inte behöva avstå från att resa för miljöns skull. Vi vill att möjligheterna att resa miljövänligt ska öka. Vi vill att länstrafiken kontinuerligt ökar andelen bussar som drivs av alternativa drivmedel. Även kommuner och landstinget måste öka sin andel av miljöfordon. För att Östersjön ska ha en långsiktig förmåga att återhämta sig och förbättra vattenkvaliteten måste vi fortsätta att minska utsläppen. Den biologiska mångfalden måste bevaras och nyttjas på ett hållbart sätt. Kustnära företagande som turism, fiske och transporter måste bedrivas på ett ansvarsfulltsätt så att miljöstörningar inte uppstår. Den långsiktiga produktionsförmågan och den biologiska mångfalden beror ytterst på hur människan agerar i Östersjön. Det hållbara Östersjön är också en garanti för fortsatt företagande, rekreation, natur- och kulturvärden. Ingen kan leva i det gröna folkhemmet utan rent vatten och vatten som ger oss näring och näringar. Det gröna folkhemmet har blott ett hav. Den offentliga sektorn kan gå före och genom sitt agerande driva den positiva miljöutvecklingen snabbare framåt. För att den offentliga sektorn ska få ett helhetsgrepp över miljösituationen måste landstinget och kommunerna arbeta för att bli miljöcertifierade.

7(8) Sörmland ett bra län att bo i och leva i Selma Lagerlöf skriver: När Nils Holgersson flyger över Sörmland på gåsen Akkas rygg ser han den sköna lustgården. Vårt län har attraktiva natur- och boendemiljöer, omväxlande landskapsbild med en biologisk mångfald och möjlighet till ett rikt och varierat fritids- och friluftsliv. En ovärderlig resurs att ta vara på. Genom bra och utvecklade kommunikationer förstärks möjligheten att Bo i Sörmland och att arbeta och studera på andra orter, både inom och utom länet. Människor får närhet till en dynamisk Storstockholmsregion men kan undvika dess nackdelar. I alla länets kommuner finns möjlighet att tillskapa och erbjuda attraktiva boendemiljöer. För att få igång bostadsproduktionen krävs att produktionskostnaderna hålls inom rimliga nivåer samt att regelsystem inte försvårar. Planering av boendemiljöer är en kommunal angelägenhet. Vi socialdemokrater kommer att fortsätta och utöka vår samverkan för att ge alla kommuner förutsättningar att skapa attraktiva boendemiljöer till rimliga kostnader samt marknadsföra vårt län gentemot resten av landet. Sörmland har stor möjlighet till tillväxt av både människor och företag. Nya järnvägar, bättre trafik, investeringar i vägnätet, utveckling av utbildning i hela länet, Mälardalens högskola, Skavsta flygplats och Oxelösunds hamn skapar sammantaget mycket goda förutsättningar som måste tas tillvara. Marknadsföring samt ett gemensamt arbete för att uppmärksamma och stödja utvecklingen är viktig. Regionalt samarbete måste lyftas fram för att ytterligare vässa argument och marknadsföring riktad mot omvärlden. Men vi socialdemokrater anser att utvecklingen fårinte ske till vilket pris som helst, ekonomisk utveckling ska gå hand i hand med långsiktig ekologisk hållbarhet och social utveckling. För att lyckas ska vi samverka med många andra för att hävda vårt län gentemot andra regioner inom och utom landet. Det är det gemensamma politiska arbetet som skapar morgondagens samhälle. Sörmlands socialdemokrater är beredda att ta ansvar för de viktiga arbetsuppgifterna med att stärka Sörmland och lyfta fram dess kvaliteter och göra dem tillgängliga för alla människor i länet. Tillsammans hjälps vi åt i det framtida samhällsbyggandet med sikte på det gröna folkhemmet! Alla ska med så enkelt är det!