SÄKERHET OCH RISK Räddningstjänst Risker Övrigt



Relevanta dokument
13.1 Mål... 2 Nationella mål... 2 Regionala mål... 2 Kommunala mål... 2 Inriktningsmål:... 2 Effektmål:... 3

Radon. Vad är radon? Hälsorisker Lilliehorn Konsult AB. Lilliehorn Konsult AB. Lilliehorn Konsult AB

RADONGUIDEN. Radonguiden

Samhällsbyggnadskontoret informerar. Radon 2007:1

Mät och sök Radonbidrag. Koll på radonhalten? Nu kan du få upp till kronor i bidrag när du sanerar ditt hus.

HANDLINGAR Plankarta skala 1:1000 med bestämmelser Plan och genomförandebeskrivning

5 Miljö- och riskfaktorer

Inledning. 2 Bilaga Miljö- & riskfaktorer utställningshandling. 1. Skred- och rasrisker 2. Radon 3. Föroreningar i mark 4. Föroreningar i luft

Brandförsvaret är en av hörnstenarna när det gäller hälsa och säkerhet. Andra hörnstenar är sjukvård och polisväsende. HÄLSA OCH SÄKERHET

PM risk "Dallashuset"

Bedömning av behovet att upprätta en miljökonsekvensbeskrivning enligt Plan- och bygglagen och enligt kriterierna i MKB-förordningens bilagor 2 o 4.

Viby 19:1 m.fl., Brunna industriområde, Upplands Bro Riskanalys

Radonguiden Kortfattad information till dig som bor i villa eller lägenhet

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014.

PM RISKINVENTERING. Daftö Feriecenter. Strömstad kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsnr: Datum: Antal sidor: 8.

Upplägg. Klimatförändringarna. Klimat i förändring en inledning

RAPPORT. Bullerutredning, Bärstad Förskola HAMMARÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

9. Säkerhet och riskbedömningar

Underlag för behovsbedömning/ avgränsning av MKB för Detaljplan för Bro 5:22 samt del av Bro 5:10 m.fl. Brotorget Handläggare: Mikaela Nilsson

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

14. Miljö- och riskfaktorer

Referens Anders Forsberg. Behovsbedömning av detaljplan för del av Kv Rotemannen

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Bedömning av miljöpåverkan och behov av MKB för detaljplan för Lektionen 33,Tureberg

Miljö, hälsa och risker

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Tågbullerutredning för del av Norrberga 1:294 och del av Sturefors 1:4 inom norra Sturefors, Linköpings kommun

Riskbedömning transporter farligt gods

Vibrationsutredning Norskavägen, Gällivare

Ansökan om nätkoncession för linje avseende befintlig 40 kv luftledning 3450Ao Leringsforsen-Torpshammar. Samrådsunderlag

7 Förstudie väg 1000, Orsa

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

PROJEKTORGANISATION. Trelleborgs kommun Tekniska förvaltningen Energi Skyttsgatan Trelleborg. Miljökonsekvensbeskrivning

Detaljplan för Trillan 2 och del av Hubbarp 2:1 i Tranås stad (Hubbarps industriområde) Planområde

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Riktlinjer för byggande nära vatten. Antagen i Miljö- och byggnadsnämnden den

Sagobyn och Kv. Laxen

MÖRHULT DETALJPLAN FÖR FJÄLLBACKA 163:1 M.FL. TANUMS KOMMUN, VÄSTRA GÖTALANDS LÄN BEHOVSBEDÖMNING

KONTROLLPLAN Kontrollplanen upprättas i minst två ex, varav byggnadsnämnden erhåller ett ex.

Det kan gälla din säkerhet

Till dig som har dricksvatten från enskild brunn

Structor Miljöbyrån Stockholm AB, Industrigatan 2A, STHLM, Org.nr Tel: , Fax:

Plan- och genomförandebeskrivning

Munktorp. Antagandehandling Översiktsplan för Köpings kommun

Radonbidrag i Västernorrlands län

Miljöenhetens rapport Delrapport för projektet: Radon i flerbostadshus September 2014

PROJEKTORGANISATION. Trelleborgs kommun Tekniska förvaltningen Energi Skyttsgatan Trelleborg. Miljökonsekvensbeskrivning

Trafikbullerutredning

6. HÄLSA OCH SÄKERHET

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Hur arbetar konsulten?

54(65) 54(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Radon hur upptäcker vi det? Och varför är det viktigt?

RAPPORT. Kv. Folieraren SÄTERS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Granskare

Bilaga. Östersund 2040 Hälsa och Säkerhet

Tranås kommun Detaljplan för Hästen 5 Tranås stad Upprättad i juli 2010 av Plan- och byggavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr 65/10

Konsekvenser av en översvämning i Mälaren. Resultat i korthet från regeringsuppdrag Fö2010/560/SSK

3.1 Riktvärde radon i inomhusluft Riktvärdet för radongas i inomhusluft är, sett som ett årsmedelvärde, 200 Becquerel per kubikmeter (Bq/m3).

PM reviderad Västerås, Skälbymotet, buller

DET KAN GÄLLA DIN SÄKERHET

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB för

Hur ser Boverket på klimatanpassning i den fysiska planeringen? SKL 18 november 2015 i Stockholm anders.rimne@boverket.se

DET KAN GÄLLA DIN SÄKERHET INFORMATION TILL BOENDE I BORLÄNGE KOMMUN

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM

Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Grundvattenkvaliteten i Örebro län

Miljöutredning för vår förening

Miljöbalken en samlad, breddad, skärpt miljölagstiftning

RAPPORT Ystad Stationshus RB DP, Ystad Magnetfältsmätning

Riskutredning för detaljplan för ABB HVDC vid Bergslagsbanan och industristickspår

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

Beslutet/domen har vunnit laga kraft. Fastighetsmäklarinspektionens avgörande

Radonmätningar i skolor och förskolor. i Trelleborgs kommun

Riskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av

PM Farligt gods. Skövde Slakteri. Tillbyggnad vid farligt godsled. Aspelundsvägen Skövde kommun

STÖRNINGAR OCH ORO ATT BO NÄRA PETROKEMISK INDUSTRI

PLANBESKRIVNING 1(6) DETALJPLAN FÖR ÖVERBYN 2:165 M FL (ABBAS STUGBY & CAMPING) TORSBY KOMMUN VÄRMLANDS LÄN

Detaljplan för del av Perstorp 23:4 Jeans damm Perstorps kommun, Skåne län

RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64

Behovsbedömning av detaljplan för bostäder Kåbäcken, Partille kommun

Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods

Planhandlingen utgörs av denna planbeskrivning samt en plankarta i skala 1:1 000 med tillhörande bestämmelser.

Mörviken 1:61, 1:62, 1:74, 1:100 och 1:103 m.fl. närhet till järnväg

Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Hur kan man genomföra en räddningsinsats då omgivningens förväntningar är så olika? Anders Bergqvist

Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål

Kv. Uttern Kristinehamns kommun, Värmlands län

Beställare: Sindeman Byggnads AB genom Jon Sindeman Antal sidor: 7. Handläggare: Gina Blücher Datum:

5.6 Miljö SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2010

MILJÖMÅL OCH KONSEKVENSER

RAPPORT B 1 (7)

Bro Trädgårdsstad. Mätning - Tågvibrationer. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anna Grahn Solnavägen STOCKHOLM

ÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

RAPPORT. Bullerutredning, Krutviken SVENSK BOSTADSUTVECKLING AB UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Transkript:

SÄKERHET OCH RISK Räddningstjänst Risker Övrigt

Säkerhet och risk Räddningstjänst Räddningstjänstens riskanalys Riskinventering finns från 1991. Enligt lagen om skydd mot olyckor skall en risk- och sårbarhetsanalys upprättas. Arbetet med denna har påbörjats. Räddningstjänstens framkomlighet Följderna av en skada vid olycka eller brand är ofta beroende på hur snabbt räddningstjänsten kan nå olycksplatsen. Inom kommunen är insatstiderna för de centrala delarna max 10 minuter, för Hammarön i övrigt 10-20 minuter med undantag för en del strandområden i söder och öster där inställelsetiderna är längre. Sker en olycka eller brand på öarna i Vänern kan insatstiden bli lång och dessutom påverkas den av rådande väderförhållanden. Vid upprättande av planer för såväl ny som befintlig bebyggelse skall stor hänsyn tas till framkomstmöjligheter för räddningsfordon. 40

Risker Magnetfält kring kraftledningar Hammarö kommun genomkorsas av flera kraftledningar på upp till 130 kv. På vilket sätt magnetfält kring kraftledningar och kablar påverkar människor är omtvistat. Riktvärden för tillåtna magnetfältsnivåer saknas. Flera myndigheter rekommenderar gemensamt följande försiktighetsprincip: "Om åtgärder, som minskar exponering, kan vidtas till rimliga kostnader bör man sträva efter att reducera magnetfält som starkt avviker från vad som kan anses normalt i aktuella miljön. Vid planering av nya byggnader eller elanläggningar skall man sträva efter att utforma eller placera dessa så att exponering begränsas. Kommunen skall i sin planering iaktta den redovisade försiktighetsprincipen. Vid detaljplaneläggning skall beaktas att tillträde till kraftledningarna för reparation och underhåll möjliggörs. Kraftledning Bebyggelse i närheten av de stora industrierna Kommunen har låtit göra en utredning av risker för omgivningen betingade av verksamheten vid framförallt Stora Enso och Akzo Nobel. Utredningen är benämnd En kvalitativ analys av riskerna för Skoghalls centrala delar från hanteringen av kemikalier vid industrianläggningar och transporter av farligt gods. Riskanalysen gäller omgivningspåverkan i händelse av större utsläpp av giftig, brandfarlig eller explosiv gas (klor, svaveldioxid gasol). Analysen utgör underlag för planering av bostadsbebyggelse och andra samhälleliga verksamheter. Beträffande de planerade nya bostadsområdena vid Rögrindsvägen (Skoghalls centrum) och Lillängshamnen visar utredningen att man inte får någon egentlig förhöjd risk på grund av tillkomsten av dessa. Vidare anses att ingen särskild hänsyn behöver tas vid konstruktionen av byggnaderna (konstruktionstäthet och ventilationsplacering m.m.). Bebyggelse i närheten av järnväg Järnvägen mellan Skoghall och Karlstad har byggts om. Största tillåtna hastighet på banan är 40 km/h. 41

Vid hantering av buller- och vibrationsfrågor kring befintlig järnväg skall kommunen beakta Banverkets policy framtagen i samarbete med Naturvårdsverket Buller och vibrationer från spårbunden linjetrafik, Riktlinjer och tillämpning, S02 4235/SA60. Transport av farligt gods Transporter till och från industrierna i Skoghall sker i stor utsträckning på landsväg. Akzo Nobel fraktar dock förhållandevis mycket klor på järnväg. Vägarna till och från industrierna har god kapacitet men miljöstörningar i form av buller och avgaser förekommer. En del av det gods som transporteras är att anse som "Farligt gods" och nattparkering av fordon med farligt gods hänvisas till brandstationen i Skoghall. Vägvalsstyrning skall införas, i första hand, för fordon med farligt gods, men även för övrig tung trafik, på så sätt att trafiken hänvisas till Dingelsundsvägen med undantag för trafik mellan Skoghall och Karlstads hamn. Radon Radon luktar inte, syns inte och har ingen smak. Det enda sättet att upptäcka höga halter är att mäta. Beroende på varifrån radonet kommer finns olika åtgärder för att sänka den. Enligt miljöbalkslagstiftningen kan miljö- och byggnadsnämnden kräva att fastighetsägare sänker halten under 400 Bq/m 3 (becquerel per kubikmeter luft), som är riktvärdet för befintliga byggnader. Enligt Boverkets Byggregler är gränsvärdet för nybyggda hus 200 Bq/m 3. Radon förekommer naturligt i grundvatten. Särskilt höga halter kan finnas i bergborrade brunnar som hämtar sitt vatten ur bergets spricksystem där radon tidigare utfällts och anrikats. Kommunen har kännedom om radonhalten i grundvattnet i nästan 100 borrade brunnar på ön. I många av dessa brunnar översteg radonhalten 500 Bq/l vid provtagningstillfället. Höga radonhalter åtgärdas vanligen genom installation av radonavskiljare som luftar bort radon ur vattnet. Kommunen skall verka för att öka det kommunala färskvattensystemet samt att kontrollera befintliga kända brunnar med radonproblem. Kommunal va-policy skall tas fram. 42

Skred och översvämningar Risk för skred och översvämningar bedöms vara relativt liten i Hammarö kommun. Vänern är reglerad med bestämmelser om högsta resp. lägsta höjd på vattenytan. Enligt vattendom 1937 är övre dämningsgräns +44,85 och nedre dämningsgräns +43,16 i rikets höjdsystem (RH90). Vattendomen innehåller också bestämmelser om lägsta och högsta flöde i Göta älv, därför kan situationer uppstå då nivåerna inte kan hållas. Detta skedde vid senaste översvämningen år 2000-01, då Vänerns yta steg till +45,50 i början av januari 2001 enligt lokalt höjdsystem (RH00) (ca +45,70 i RH90). Denna översvämning var extrem och visade var bristerna fanns. Ett fåtal byggnader och vissa vägar till både fast- och fritidsboende berördes. Det som tog mest skada var naturmiljön vid stränderna och anläggningar för friluftslivet, d v s badplatser, hamnar och bryggor. Lokalisering av ny bebyggelse intill Vänern skall ske så att inte skador uppkommer på byggnader eller avloppsanläggningar på grund av höga vattennivåer. Vid nybyggnad bör golvnivån placeras lägst på nivån +46,50 (RH00 lokalt höjdsystem) 43

Övrigt Totalförsvar Med totalförsvar avses alla de åtgärder som är nödvändiga för att förbereda landet för yttre hot (krig). Totalförsvaret skall också kunna utnyttjas för att stärka samhällets förmåga att klara svåra påfrestningar i fred, som brist på vid brist på el, vatten mm eller då naturkatastrofer som exempelvis översvämningar och stormar drabbar oss. Det är av yttersta vikt att beredskapsaspekterna vägs in i kommunens planering varvid låg känslighet för störningar och sårbarhet skall eftersträvas och möjligheter till omställning till alternativa försörjningar med vatten, el tele mm skall förberedas. De speciella krav som försvarsmakten kan ställa upp skall beaktas. Försvarsintressen Skoghall är ej längre skyddsrumsort varför skyddsrum ej erfordras vid nybebyggelse. Däremot skall befintliga skyddsrum hållas i skick enligt gängse regler. Finns intressen för det militära försvaret är dessa av sekretesskäl ej redovisade i översiktsplanen. I de fall försvarets intressen berörs i plan- och lovärenden skall en särskild prövning ske. Om beslut fattas som inte är i överensstämmelse med försvarets intressen kan beslutet komma att överprövas. Kännedom om berörda områdens omfattning finns hos Länsstyrelsen. 44