ÖSlJF 090 Utredningsrapport gällande järnvägsolycka eller tillbud till järnvägsolycka Sidan 1 av 9. Rubrik. Förklaring till mallen

Relevanta dokument
Föreskrifter om rapportering av olyckor med kommentarer

GHJF 10 HANTERING AV OLYCKOR OCH TILLBUD

UPSALA - LENNA JERNVÄG Säkerhetsjouren ALLVARLIG PERSONOLYCKA I SAMBAND MED VÄXLING VID FARINGE LOKSTALL

Utredningsrapport. Urspårning Fors-Morshyttan, Göran Hansson Banverket och Leif Gustafsson Green Cargo. Banverket.

ALLVARLIGT TILLBUD TILL PLANKORSNINGSOLYCKA VID ULVBYGDSVÄGEN,

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion för Coop Logistik AB, Broterminalen Utgåva 3 - gäller fr.o.m

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri) för Västerviks kommuns spåranläggning i Västervik

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion:

1 SAMMANFATTNING HÄNDELSE SKADOR UTREDNINGSRESULTAT Direkta orsaker Bakomliggande faktorer

Järnvägsnätsbeskrivning. Ånge Kommun spåranläggning. Ånge Kommun

Järnvägsnätsbeskrivning Malmö

Trafiksäkerhetsinstruktion för sidospår (TRI)

Trafiksäkerhetsinstruktion:

RUTINER OCH SYSTEMREVISION

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Malmö, Tvättanläggning

Järnvägsnätsbeskrivning

4 Rutiner vid skadereglering

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår Norrboda industriområde

Versionsnummer 5.0. Giltigt fr.o.m Dokumenttyp Instruktion. Dokumentägare TSS. Beslutad av CAODK 1 (6)

Järnvägsnätsbeskrivning Hallsberg Rala

Rapport RJ 2008:02. Tillbud till kollision mellan tågen och 3743 på sträckan Stenungsund Ytterby, O län, den 19 oktober 2007


Järnvägsnätsbeskrivning. Sundsvall Kommuns Järnvägsinfrastruktur. Sundsvalls Kommun

Trafiksäkerhetsinstruktion sidospår(tri) Essinge Railport, Frövi

Nytt kurstillfälle för Gasolföreståndare

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Arbetsmiljöinformation för Förtroendevalda. En snabbkurs

Jjll Ts'rroac!!o!'!sÖcA:vsac!:'onsr!i:gen

Utredningsrapport 2004:1. Kollision i Gävle

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI Malmö)

Elolycka på Kville bangård i Göteborg, söndagen den 13 november 2005

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur ÖREBRO CV-OMRÅDET

Rapport RJ 2011:01. Tillbud med rullande vagnar på sträckan Östavall - Alby, Y län, den 2 maj 2009

KAPITEL 4 ORGANISATION OCH ROLLER

Sammanfattning av olycksundersökning Annan Tågolycka vid bro

Trafiksäkerhetsinstruktion

Statens räddningsverks författningssamling

Rapport RJ 2009:07. Rapporten finns även på vår webbplats:

Rutin för rapportering och anmälan enligt lex Maria

Arbetsmiljökrav - Totalentreprenad

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Riktlinjer mot Våld och hot i arbetsmiljön

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår Södergårdens industriområde

Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur ÖREBRO CV-OMRÅDET

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil

Checklista för egenkontroll

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) för Umeå Vagnverkstad

Dokumenttyp Lokal instruktion och vägledning

06.51 Administrativa arbetsuppgifter

Statens räddningsverks författningssamling

Jernhusens Infrastruktur SUNDSVALL, Depå Godsmagasin

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI Hallsberg)

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår

Urspårning Smedjebacken Söderbärke

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Revisionsrapport. Löpande granskning 2009

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Systematiskt arbetsmiljöarbete CHARLOTTA GOTTSCHALK DIEDEN ARBETSMILJÖRÅDGIVARE, SVERIGES BYGGINDUSTRIER SYD

RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK

6.3 Rutiner vid utredning av arbetsolycksfall, 0-skador, färdolycksfall och tillbud samt anmälan av arbetssjukdom

Trafiksäkerhetsinstruktion

Jernhusens Infrastruktur Årsta Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur Årsta Combiterminal Postterminalen FastighetsAB Brostaden

Brandsäkerhet under byggtiden- är det ett problem? Brandskyddsföreningen

Rapport RJ 2010:03. Tillbud till kollision mellan resandetåg 219 och en växlingsrörelse på Stockholms östra, AB län, den 5 augusti 2007

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur GÄVLE Godsterminalen Lokverkstaden, Näringen Motorvagnsverkstad, Sörby Urfjäll

Jernhusens Infrastruktur VÄNNÄS

TEKNISK RIKTLINJE TR utg 1

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

RAPPORT OM PLANKORSNINGSOLYCKA I EKTRÄSK

Trafiksäkerhetsinstruktion för Industrispår Rågåker

TEKNISK HANDBOK. Del 0 - Inledning

Järnvägsnätsbeskrivning Lycksele kommun

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

KAPITEL 4 ORGANISATION OCH ROLLER

Riktlinje för hälsa och arbetsmiljö

Hur används insatsstatistiken

Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION STOCKARYDSTERMINALEN UTGÅVA 4 GILTIG FROM TILLSVIDARE

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Rapport RJ 2011:03. Olycka med påkörd spårarbetare på Linghems driftplats, E län, den 1 februari 2010

JvSFS 2008:7 bilaga 16 Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 16. D-skydd

JÄRNVÄGSINSPEKTIONENS FÖRESKRIFTER OM HÄLSOUNDERSÖKNING OCH HÄLSOTILLSTÅND FÖR PERSONAL MED ARBETSUPPGIFTER AV BE- TYDELSE FÖR TRAFIKSÄKERHETEN

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur MALMÖ LOKVERKSTAD TVÄTTANLÄGGNING/THORS HALL GODSVAGNSVERKSTAD

Utredningsrapport järnvägshändelse

Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Skellefteå City Airport AB

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 16 D-skydd

Handbok JTF. 6. Fara och Olycka

Slutrapport RJ 2014:01 Tillbud till påkörning av personal som arbetade i spåret på sträckan Fagersta - Smedjebacken, Dalarnas län, den 12 juni 2012

Transkript:

ÖSlJF 090 Utredningsrapport gällande järnvägsolycka eller tillbud till järnvägsolycka Sidan 1 av 9 Rubrik Datum för händelse: Plats för händelse: Utredare: Förklaring till mallen Denna mall bör användas i tillämpliga delar. Rubriker som inte är relevanta för en utredning kan klippas bort och rubriker kan även ändras om det är adekvat. Denna ruta ska klippas bort när mallen används!

Sidan 2 av 9 Innehållsförteckning 1. SAMMANFATTNING...4 1.1 Händelse...4 1.2 Skador...4 1.3 Utredningsresultat...4 1.3.1 Direkta orsaker...4 1.3.2 Bakomliggande faktorer...4 1.3.3 Brister i styrningen...4 1.4 Vidtagna och/eller beslutade åtgärder...4 1.5 Förslag till åtgärder...4 2. FAKTABESKRIVNING...4 2.1 Händelsen...4 2.1.1 Händelsebeskrivning...4 2.1.2 Olycksplatsen och räddningsarbetet...4 2.1.3 Beslut om utredning...4 2.1.4 Utredningens genomförande...4 2.2 Händelsemiljö...4 2.2.1 Spårtrafikpersonal...4 2.2.2 Vittnen...4 2.2.3 Fordon, tågsammansättning, anordningar...5 2.2.4 Bana...5 2.2.5 Signalsäkerhetssystem...5 2.2.6 Kommunikationsmedel...5 2.2.7 Pågående arbeten i eller i närheten av spåret...5 2.2.8 Egen larm- och räddningsorganisation...5 2.2.9 Insatser från samhällets räddningstjänst...5 2.3 Skador...5 2.3.1 Resande och tredje man...5 2.3.2 Personal...5 2.3.3 Last, gods, resgods, annan egendom...5 2.3.4 Fordon...5 2.3.5 Spåranläggning...5 2.3.6 Omgivning/miljö...5 2.4 Yttre förhållanden...5 2.4.1 Väder- och siktförhållanden...5 2.4.2 Geografisk information...5 3. GENOMFÖRDA UNDERSÖKNINGAR...5 3.1 Vittnesupplysningar...5 3.1.1 Anställda (eller motsvarande)...5 3.1.2 Andra vittnen...6 3.2 System för styrning av verksamheten...6 3.2.1 Arbetsorganisation och ordervägar...6 3.2.2 Kompetenskrav på personal...6 3.2.3 Rutiner för intern kontroll och uppföljning...6 3.2.4 Rutiner för styrning av entreprenörer...6 3.2.5 Ansvar i gränssnitt mot andra verksamhetsutövare...6 3.3 Regler och föreskrifter...6 3.3.1 Lagar, förordningar, myndighetsföreskrifter...6 3.3.2 Operativa regler (TRI)...6 3.3.3 Handhavanderegler...6 3.3.4 Normer för projektering och produktion...6 3.3.5 Regler för skötsel av fordon...6 3.3.6 Regler för skötsel av spåranläggning...6 3.4 Tillstånd och funktion hos tekniska system...6 3.4.1 Signalteknisk anläggning...6

Sidan 3 av 9 3.4.2 Spårteknisk anläggning...6 3.4.3 Kommunikationsutrustning...6 3.4.4 Detektorer...Fel! Bokmärket är inte definierat. 3.4.5 Fordon...6 3.5 Dokumentation av det operativa systemet...7 3.5.1 Trafikledningsåtgärder...7 3.5.2 Tillsyningsmäns och förares anteckningar...7 3.5.3 Säkerhetssamtal...7 3.5.4 Meddelade order...7 3.6 Samspel människa teknik organisation...7 3.6.1 Arbetstider i anslutning till händelsen...7 3.6.2 Medicinska förhållanden...7 3.6.3 Personliga förhållanden...7 3.6.4 Gränssnitt människa/maskin...7 3.6.5 Fysisk och/eller psykisk påverkan...7 3.7 Tidigare händelser av liknande art...7 3.8 Olycksplatsen...7 3.8.1 Fotografier...7 3.8.2 Översiktsskisser...7 4. KOSTNADER...7 4.1 Skador på resande och tredje man...7 4.2 Skador på personal...7 4.3 Skador på last, gods, resgods och annan egendom...7 4.4 Skador på fordon...8 4.5 Skador på spåranläggningen...8 4.6 Skador på omgivning/miljö...8 4.7 Stillestånds- och omledningskostnader...8 4.8 Utredningskostnader...8 4.9 Sammanlagda kostnader...8 5. ANALYS OCH SLUTSATSER...8 5.1 Kartläggning av händelseförloppet...8 5.2 Analys/diskussion...8 5.3 Slutsatser...8 5.3.1 Direkta orsaker...8 5.3.2 Bakomliggande faktorer...8 5.3.3 Brister i styrningen...8 5.4 Övriga iakttagelser...8 6. VIDTAGNA ÅTGÄRDER...9 6.1 Genomförda åtgärder...9 6.2 Beslutade/planerade men ej genomförda åtgärder...9 7. FÖRSLAG TILL ÅTGÄRDER...9

Sidan 4 av 9 1. Sammanfattning 1.1 Händelse 1.2 Skador 1.3 Utredningsresultat 1.3.1 Direkta orsaker 1.3.2 Bakomliggande faktorer 1.3.3 Brister i styrningen 1.4 Vidtagna och/eller beslutade åtgärder 1.5 Förslag till åtgärder 2. Faktabeskrivning 2.1 Händelsen 2.1.1 Händelsebeskrivning 2.1.2 Olycksplatsen och räddningsarbetet 2.1.3 Beslut om utredning 2.1.4 Utredningens genomförande 2.2 Händelsemiljö 2.2.1 Spårtrafikpersonal 2.2.2 Vittnen

Sidan 5 av 9 2.2.3 Fordon, tågsammansättning, anordningar 2.2.4 Bana 2.2.5 Signalsäkerhetssystem 2.2.6 Kommunikationsmedel 2.2.7 Pågående arbeten i eller i närheten av spåret 2.2.8 Egen larm- och räddningsorganisation 2.2.9 Insatser från samhällets räddningstjänst 2.3 Skador 2.3.1 Resande och tredje man 2.3.2 Personal 2.3.3 Last, gods, resgods, annan egendom 2.3.4 Fordon 2.3.5 Spåranläggning 2.3.6 Omgivning/miljö 2.4 Yttre förhållanden 2.4.1 Väder- och siktförhållanden 2.4.2 Geografisk information 3. Genomförda undersökningar 3.1 Vittnesupplysningar 3.1.1 Anställda (eller motsvarande)

Sidan 6 av 9 3.1.2 Andra vittnen 3.2 System för styrning av verksamheten 3.2.1 Arbetsorganisation och ordervägar 3.2.2 Kompetenskrav på personal 3.2.3 Rutiner för intern kontroll och uppföljning 3.2.4 Rutiner för styrning av entreprenörer 3.2.5 Ansvar i gränssnitt mot andra verksamhetsutövare 3.3 Regler och föreskrifter 3.3.1 Lagar, förordningar, myndighetsföreskrifter 3.3.2 Operativa regler (TRI) 3.3.3 Handhavanderegler 3.3.4 Normer för projektering och produktion 3.3.5 Regler för skötsel av fordon 3.3.6 Regler för skötsel av spåranläggning 3.4 Tillstånd och funktion hos tekniska system 3.4.1 Signalteknisk anläggning 3.4.2 Spårteknisk anläggning 3.4.3 Kommunikationsutrustning 3.4.4 Fordon

Sidan 7 av 9 3.5 Dokumentation av det operativa systemet 3.5.1 Trafikledningsåtgärder 3.5.2 Tillsyningsmäns och förares anteckningar 3.5.3 Säkerhetssamtal 3.5.4 Meddelade order 3.6 Samspel människa teknik organisation 3.6.1 Arbetstider i anslutning till händelsen 3.6.2 Medicinska förhållanden 3.6.3 Personliga förhållanden 3.6.4 Gränssnitt människa/maskin 3.6.5 Fysisk och/eller psykisk påverkan 3.7 Tidigare händelser av liknande art 3.8 Olycksplatsen 3.8.1 Fotografier 3.8.2 Översiktsskisser 4. Kostnader 4.1 Skador på resande och tredje man 4.2 Skador på personal 4.3 Skador på last, gods, resgods och annan egendom

Sidan 8 av 9 4.4 Skador på fordon 4.5 Skador på spåranläggningen 4.6 Skador på omgivning/miljö 4.7 Stilleståndskostnader 4.8 Utredningskostnader 4.9 Sammanlagda kostnader 5. Analys och slutsatser 5.1 Kartläggning av händelseförloppet 5.2 Analys/diskussion 5.3 Slutsatser 5.3.1 Direkta orsaker 5.3.2 Bakomliggande faktorer 5.3.3 Brister i styrningen 5.4 Övriga iakttagelser

Sidan 9 av 9 6. Vidtagna åtgärder 6.1 Genomförda åtgärder 6.2 Beslutade/planerade men ej genomförda åtgärder 7. Förslag till åtgärder