Förföriska Färöarna Vidunderliga vyer Sagolika scenerier Unika upplevelser Aha! Jennie & ix35 Knivskarpa koreaner NYA i10 STOR & LITEN
Skillnaden mellan dröm och verklighet är en bra finansieringslösning! Just Nu-Ränta! 3,95% gäller t.o.m. 7/10 En perfekt bilaffär beror till stor del på hur finansieringslösningen ser ut. Hyundai Finans ger dig möjlighet att äga/hyra den Hyundai som passar just dina önskemål och krav. Just nu! Hyundai i40 Kombi från 2.493 kronor per månad inkl. bilförsäkring! Finansieringen avser en i40 Kombi 1,6 Select med manuell 6-växlad växellåda, pris från 214.900:-. Avbetalning med 36 månaders löptid och anpassat restvärde motsvarande 44% av bilens pris. Inbyte/kontantinsats 30% och ränta f.n. 5,95%. Effektiv ränta 6,9% inkl. avgifter. Hyundaikortet - Ger dig bonus på allt du handlar och gäller på alla ställen som accepterar VISA. Upp till 50.000:- i kortkredit utan årsavgift. Dessutom, alltid fyra (4) månaders räntefritt på inköp över 1.500:- hos Hyundai. Vill du veta mer? Besök oss på www.hyundaifinans.se Eller fråga din återförsäljare. Hyundai Finans är resultatet av ett samarbete mellan Hyundai Sverige och DNB Finans. Hyundai erbjuder inte bara en bil med högsta komfort och säkerhet utan ett helt koncept där en bra finansiering är en självklarhet.
Ledaren Rätt engagemang och genomtänkt mervärde. Mjukt och hårt är två ord som på flera områden blivit stommen till begrepp i dagens samhälle. I databranschen har man alltid pratat om mjukvara och hårdvara. Och där är det väldigt tydligt vad det handlar om. Hårdvaran är i det fallet just det som är hårt. Tekniken, elektroniken och allt det som en dator är uppbyggd av. Mjukvaran är det som vi matar in hårdvaran, vare sig det är avancerade program med vars hjälp en forskare kan få ett nobelpris, eller det som behövs för att spela fotbollsspel. Då kan det vara betydligt svårare att förstå vad hårda och mjuka värden betyder. Två begrepp som tyvärr alldeles för många gånger används slarvigt i stället för att tydliggöra en företagspolicy. Det jag tänker prata om är just två mjuka värden, som skulle kunna uppfattas som tomt prat om de inte backas upp i handling och av tydliga resultat. Jag ska berätta hur Hyundai ser på de två begreppen mervärde och engagemang. Två positivt värdeladdade begrepp som om de används rätt betyder all skillnad. Hyundai har samtidigt som de utvecklat bilarna ökat fokus på vilka mervärden som gör bilägandet enkelt, tryggt och attraktivt. Årets Mästerkock Jennie Walldén, som ni träffar i det här numret på sidan 18, säger i sitt förord till sin kokbok att mat för henne handlar om så mycket mer än att bara smaka gott och mätta magen. Hon har sina rötter i Korea, precis som våra bilar och Hyundai vill precis som Jennie erbjuda en så bred mervärdes-meny som möjligt. Hit hör till exempel en komplett och trygg försäkring. Därför har vi inte någon milbegränsning för våra garantier. Och nu har vi tagit ännu ett steg mot att öka tryggheten för den som köper en ny Hyundai. På alla tillbehör, som monterats hos en auktoriserad Hyundaiverkstad gäller nu 5 års garanti mot tidigare 2 år. Kunden ska kunna känna sig trygg med att allt på den nya bilen har samma generösa garantier. Mer om detta på sidan 26. En annan stor nyhet är att Hyundaikortet nu har blivit ännu bättre och ger ytterligare mervärde exklusivt till alla er som äger en Hyundai. Se sidan 13. På sidan 34 kan ni läsa en spännande reseskildring från Färöarna där vi varit och kört Santa Fe i en övärld som har världens renaste luft. De första serietillverkade vätgasbilarna som endast släpper ut vatten och som levererats till Region Skåne skulle också passa på Färöarna eftersom de skapar ett mervärde i form av bättre miljö. Se sidan 26. Våra rallybilar som nu debuterar i WRC är rullande försökskaniner för ny teknik som kommer att ge mervärde i framtidens Hyundai-bilar. Framtiden handlar det också om på de områden i samhället som Hyundai har valt att stötta och engagera sig. Bland annat har vi valt att stötta UNICEF i deras kamp för att Afrikas barn ska kunna växa upp utan oro vad gäller vattenförsörjningen. I år lyckades vi tillsammans, med hjälp av Operakällarens VD Abbe Ibrahim, samla ihop beundransvärda fyra miljoner kronor till UNICEF:s vattenprojekt. Fotbollen är en annan sektor som vi stöttar och engagerar oss i. Framför allt med projekt för barn och unga. Och från Korea går nu Hyundais egen populära tv-seriefigur Robocar Poli på export till andra länder för att lära ut trafiksäkerhet till barn. En del av Hyundais aktivitet Safe Move som just syftar till att få barn att bete sig säkert i trafiken. Väl valda mjuka värden som vittnar om ett sunt och substantiellt samhällsengagemang. Allt detta kan ni läsa om på sidan 30. Thomas Holm Verkställande direktör Allt det bästa och på återhörande! 3
WarmUp Link VÄRM BILEN MED MOBILEN Med WarmUp Link får du komforten med en varm bil och isfria rutor, och du styr systemet från din ios eller Android telefon. Du kan stänga av och sätta på systemet eller förinställa tider, läsa av batterispänning och temperaturen inne i bilen och utanför. Oavsett var du befinner dig. Dessutom minskar utsläppet av farliga avgaser jämfört med kallstart. Varför inte beställa tid för montering av WarmUp Link alleredan nu, så du kan möta vintern med en enkel lösning som säkrar en komfortabel start på dagen? Läs mer om Link på www.defa.com eller kontakta din Hyundai återförsäljare. Scanna QR-koden för mer information.
Innehåll 2 Systemet skapar en sfär kring respektive satellit med avståndet till bilen som radie. Fler system Europa: GALILEO ä r S f 24 B Ryssland: GLONASS <[]LJRSH[ M Y TPSP[pY[ IY\R A jd Hö I rymden finns ett trettiotal gpssatelliter i sex omloppsbanor. : 22 Radiosignaler 00 0 km Rad ie 3 1 Gps-mottagaren i bilen mäter avståndet till minst tre satelliter. (A, B och C). Gpsmottagare i bil Skärningspunkten där sfärytorna möts är punkten där bilen befinner sig. Kina: COMPASS <[]LJRSH[ M Y TPSP[pY[ IY\R Framtiden - YZ R P <:( TLK ZWrY ZpUKHYL ZVT SpNNZ P ZRVU Wr Y`TUPUNZ ILUpNUH HSaOLPTLY WH[PLU[LY -V[IVQH TLK NWZ [LZ[HZ Wr Z]LUZRH MrUNHY -SLY RHU RVTTH H[[ K THZ [PSS MV[IVQH.WZ Z[`YKH R\UK]HNUHY RHU ISP ]LYRSPNOL[ P TH[HMMpYLU.WZ TV[ [HNHYL P IPSLU ZVT Tp[LY OHZ[PNOL[ VJO WVZP[PVU PU[YLZZLYHY M YZpRYPUNZ IVSHNLU S f ä r 6 0 KYPM[ ;V[HS[ ZH[LSSP[LY ZVT RVTT\UPJLYHY TLK NWZ ZH[LSSP[LYUH :`M[L[ py H[[ TPUZRH <:( ILYVLUKL[ ZHT[ H[[ RH WYLJPZPVULU Globen Gps-mottagare Vem betalar? Sväng om 20 m Satellitsystemet drivs av USA:s försvar och finansieras av de amerikanska skattebetalarna. C Sex obemannade kontrollstationer i Florida, Colorado, Stilla havet Atlanten och Indiska oceanen styr satellitsystemet. Femton procent av vägnätet i Europa byggs om varje år. Därför uppdaterar de ledande kartleverantörerna gps-kartorna fyra gånger om året Uppdateringarna kostar pengar för användaren Reportage 06 Nya ix35. Otroligt populär hos ägarna och svår att hitta som begagnad. Nu är en ny och ännu bättre version här. 10 Framtiden. Rallybilen nästan klar. Startar i nästa Monte Carlo Rally. En ny i10 tittar fram i Frankfurt. 13 Konsten att ta ett bra kort! Nya Hyundaikortet kan du VISA i hela världen. Hos Hyundai får du förmåner. 18 Mästerkockens sommarlov. Jennie Walldén fick tjänstledigt i ett år för att kunna leva sin dröm. 24 Vilse i pannkakan? Ingen fara för den som har navigator. Vi förklarar hur GPS fungerar. 26 Full gas för miljön. Premiär för vätgasdrivna ix35 i Sverige. Nu rullar två bilar i Region Skåne. 27 Tilläggstid till tillbehörsgarantin. Nu har både bilen och tillbehören 5 års garanti med fria mil. 30 Koll på kompisarna. Hyundai väljer att stötta fotboll, golf och trafiksäkerhet. Vi berättar varför. 40 Märkestrogen kund byter märke. Fler och fler väljer tjänstebilar från Hyundai. 34 Förtrollad, förförd och förlorad. Letar du efter resmål som tar andan ur dig ska du rikta kompassen mot nordväst. Färöarnas flora och fauna består av tre saker, gräs, fåglar och får. Ändå bjuder ögruppen på både makalös natur och magi. Hur kan t ex ett land med 50 000 invånare ha ett fotbollslag som kvalar till VM? Alltid i tidningen: Ledaren 3 Engagemang & mervärde i fokus. Notiser 14 Polisen i Peru tog 800 Santa Fe. Rekordmånga båtar i Hyundai Cup. Modellprogrammet 28 Här kan du välja bland smått och stort och bilar som går fort. Kors & tvärs 42 Koreansk mat puttrar i potten. Press Stopp, Press Stopp!! a h A Ansvarig utgivare och chefredaktör: Ann Sundfeldt. Produktion: MagNet Publishing AB. Grafisk form/repro: R&D Media AB. Tryckeri: Sörmlands Grafiska AB. Adress: Hyundai Bilar AB, Box 7087, 192 07 Sollentuna. Tel: 08-50 60 50 00. E-post: ann.sundfeldt@hyundai.se Hemsida: www.hyundai.se aha! ges ut exklusivt till Hyundai-ägare. 5
Komfortkungen Första generationen av ix35 körde in i bilhallarna 2010 med en rejäl bredsladd. Lagom till att en kvarts miljon bilar sålts kommer generation två. Ökad komfort, bättre väghållning och en ny smidig 2,0 GDI-motor på 166 hk är i fokus. 6
TEXT: MIKAEL EKSTRÖM. FOTO: PETER GUNNARS. 7
Köregenskaperna och väghållningen har förbättrats vilket bidrar till den påfallande känslan av hög komfort. Något som gör nya ix35 roligare att köra på kurviga vägar och skönare att umgås med på de långa resorna. Den fräcka bakljusgruppen är av LEDtyp. Både textil- och halvläderklädseln har blivit snyggare. 8
Hyundai ix35 är märkets näst mest sålda modell i Europa och det är definitivt den modell som sålts snabbast. Till och med så snabbt att efterfrågan en period var betydligt större än den mängd bilar som kunde levereras fast fabriken gick för full kapacitet. Så småningom kunde man öka produktionen så att den motsvarade efterfrågan. En annan företeelse som i alla fall bevisar populariteten i Sverige är att det bland beg bilsannonserna är det otroligt svårt att hitta någon ix35 som säljs privat. Merparten av de begagnade exemplar som finns till salu är bilar som bytts in av Hyundai-återförsäljare till förmån för en nyare årgång, eller en annan Hyundai. Nu kan det hända att detta ändras inom kort. En ny uppdaterad ix35 börjar nämligen säljas helgen 5 6 oktober då alla Hyundais återförsäljare har öppet hus för att fira premiären. Det som uppskattades mest hos den första generationen var det smidiga utvändiga formatet kombinerat med stora innerutrymmen, plus den yttre och inre designen. Därför har Hyundai gått varsamt fram när det gäller att förnya bilen på dessa områden. I stället har man satsat på ökade mervärden gällande komfort, teknik, väghållning och körbarhet. En av de tydligaste förändringarna är den nya supereffektiva bensindrivna 2-liters GDI-motorn. Den är utvecklad av Hyundai Motors Europeiska R&D-center i tyska Rüsselsheim. Maximalt levererar den hela 166 hk och 205 Nm och klarar ändå de hårda Euro5-specifikationerna. Även de redan existerande dieselmotorerna på 136 och 184 hk har förbättrats. Bland annat med hjälp av ett nytt recirkulerande avgassystem som ger lägre utsläpp. Med manuell växellåda och 2WD hamnar CO 2-utsläppet på låga 141 g/km. Målet har också varit att körupplevelsen ska vara mer dynamisk och anpassad till europeisk standard. Dit hör en styrning som ger snabbare respons och bättre feedback till föraren samt en mjukare främre fjädring som reducerar ljud och vibrationer vilket bidrar till högre komfort. Alla bilar får basutrustningen förbättrad i form av till exempel förbättrade vägegenskaper, däcktrycksövervakning, LED-ljus i varseloch positionslyktorna, uppdaterat ljudsystem, insynsskydd för lastutrymmet, mm. Beroende på utrustningsnivå kan man nu också bland annat få bi-xenon hel/halvljus, strålkastarspolning, parkeringssensorer fram och bak, bluetooth handsfree/streaming, ett uppdaterat navigationssystem med 7-tums skärm och backkamera. Utöver detta får alla lättmetallfälgar oavsett storlek ny design. Alla ix35 levereras med samma höga säkerhetsnivå som tidigare och den generösa 5-årsgarantin med fria mil. Svårslagna mervärden till en redan svårslagen bil HYUNDAI ix35 2.0 GDi 4WD Business Motor: Rak 4-cyl bensin. Maxeffekt: 166 hk. Max vridmoment: 205 Nm. Växellåda: 6-vxl manuell. Toppfart: 195 km/h. Acc 0 100 km/h: 10,7 sek. Förbrukn bl körn: 8,0 l/100 km. CO 2 (g/km): 186. L/B/H: 4 410/1 820/1 665 mm. Nya ix35 2WD finns med 2 bensin- och 2 dieselmotorer. 4WD finns med 1 bensinoch 2 dieselmotorer. Manuell 6-vxl växellåda eller som tillval 6-vxl automat. Tre utrustningsnivåer. Pris: Ovanstående bil från 249 900 kr. Övriga nya ix35 från 194 900 329 900 kr. 9
STORA & SMÅ Mycket av snacket i Hyundais monter på höstens bilsalong i Frankfurt handlade om rally-satsningen. Men även en ny i10 och årsmodell 2014 av del av publikens uppmärksamhet. 2013/2014 WRC Rallybilen nära sin spännande premiär Att ge sig in i striderna om pallplatser i World Rally Championship (WRC) är en utmaning som få vågar anta. Dagens tävlingsbilar utvecklas i en allt snabbare takt och det krävs enorma resurser, hög kompetens och ett mycket bra grundämne för att kunna bygga en bil som hänger med i rallycirkusen. För att inte prata om förarna som måste vara av absolut världsklass. Men det hindrade inte Hyundai, som antog utmaningen och kastade handsken 2012. I slutet av maj i år rullade teamet, med teamledaren Michel Nandan i spetsen, ut sin i20 WRC ur verkstaden och ut på vägarna för att påbörja utvärderingarna av bilen i sina rätta element. I pluralis eftersom den intensiva testagendan handlar om att bilen ska köras på en rad olika underlag, i olika väder, i olika situationer och under en rad olika upptänkliga som oupptänkliga förhållanden. Ganska precis en månad innan bilen skulle visas upp, på Bilsalongen i Frankfurt i början av september, genomförde teamet sitt första test på grus. De meriterade och kompetenta förarna, Juho Hänninen, Bryan Bouffier och Chris Atkinson, som alla tre noggrant valts ut av Hyundaiteamet, turades om att sitta bakom ratten. Detta för att fånga upp så många olika intryck som möjligt för senare utvärdering. Det är mycket viktigt för oss att samla data om bilen under tuffa omständigheter såväl som i höga farter med ett jämnt flyt i körningen, förklarar Nandan. Hyundais motorsport-ingenjörer och designteam hos Hyundai Motorsport GmbH i tyska Alzenau arbetar konstant på att förbättra bilen. De senaste testerna har gett dem viktig information för att kunna utveckla mekaniska komponenter som drivlina och fjädring. Jag känner att vi verkligen jobbar som ett väl sammansvetsat team och ser fram mot debuten i Monte Carlo-rallyt, avslutar en optimistisk Nandan. 10
NYHETER VELOSTER Vill du ha riktigt roligt bakom ratten så rekommenderas en provtur i Veloster med tillägget Turbo. En version av Veloster som lite obemärkt har smugit sig in i modellprogrammet lagom till hösten 2013. Modellen i sig är en spännande bekantskap med två dörrar på höger sida och en på vänster. Men det är med den vassa Turbo-motorn på 186 hk vid 5 500 varv/min som bilen kommer till sin rätt. Med den bestyckningen blir topphastigheten 214 km/h och 0 100 km/h går på 8,1 respektive 8,4 sek beroende på om du väljer automat eller manuell växellåda. Båda är sexväxlade, men tiondelarna som du förlorar på axet vinner du tillbaka stort på körglädjen med manuell låda. För 259 900 kr får du mycket kul bakom ratten. 11
Vem vill inte se Alperna genom rutorna i den här miljön. I Equus skall dig ingenting fattas, inte ens en rejäl tv mitt framför näsan. Och kontrollpanelen i mitten måste väl ändå vara byggd av NASA. En drömbil att drömma om i10 växer vidare En stor liten nyhet i Frankfurt var presentationen av en ny generation i10. Det handlar i princip om en helt ny bil som vuxit 80 mm på längden, 65 mm på bredden och blivit 50 mm lägre. Nya i10 är baserad på en ny bottenplatta som ger en något längre hjulbas och komforten har ökat betydligt. Kommer till Sverige i början av 2014. Det är lika bra att säga det med en gång chansen att Hyundais lyxiga flaggskepp Equus kommer till Sverige är minimal. Prognoserna för att den skulle sälja i så stora volymer att det skulle löna sig är inte direkt positiva. Alla kringkostnader som drabbar en ny bilmodell när den ska godkännas av myndigheterna för första gången, plus allt arbete med marknadsföring, serviceutbildning, reservdelshållning och annat väsentligt, gör att det krävs mer än beundran och en önskan för att importera en bil. Men drömma kan man och det gör man gärna när man ser specifikationerna. En bil som är 5,2 meter lång, 1,9 meter bred och har en hjulbas på drygt 3 meter kan man inte låta bli att imponeras av. Lägg därtill en 5-liters V8 med dubbla överliggande kamaxlar, 429 hk och ett maxvrid på 510 Nm så blir suget att få flyta iväg över asfalten inte direkt mindre. Ja och så var det den 8-växlade automatlådan, bakhjulsdriften, Lexicon 7.1 Discrete Surround Sound System på 598 Watt och de 12 olika sätt man på elektrisk väg kan ställa in det ventilerade förarsätet. Och om inte allt ovanstående skulle räcka för att få en lyxbilsfantast att börja tala i tungor så kan man alltid ta en titt på interiören ovan. Det kanske är dags att ändra bilmärke i det berömda citatet till om jag ska gråta så gråter jag hellre i en Equus än i en Rolls Royce eller en Bentley. 12
KORTET SOM GÖR DIG GLAD Inte bara bilarna blir bättre. Nu uppgraderas även Hyundaikortet till en ny standard laddat med möjligheter. För alla er som inte tidigare haft ett Hyundaikort är det nu verkligen rätt tid att skaffa betalkortet som är skräddarsytt för Hyundaiägare. Samma sak gäller för er som redan har ett kort. Aldrig har det varit så fördelaktigt för den som äger en Hyundai att även bli kortägare, respektive byta sitt gamla kort mot det nya som just lanserats. Anledningen till detta är att Hyundai byter bank och samtidigt passar på att ladda det nya kortet med ännu fler förmåner. Ännu en åtgärd som skapar mervärde för Hyundaiägaren och ett led i att göra bilägandet så bekymmersfritt som möjligt för alla som valt rätt bilmärke. Det nya Hyundaikortet ger följande förmåner: månaders räntefri delbetalning för inköp över 1 500 kr. 1 500 kr. Du kan välja att betala hela skulden när du får kontoutdraget, eller välja att avbetala i din egen takt. Dock minst 5 procent av beloppet. Efter 55 dagar tillkommer ränta enligt gällande villkor. en passande kreditgräns under maxbeloppet. Sedvanlig kreditbedömning utförs och det går att ansöka om ändrad kreditgräns när som helst. Därför får du alltid 15 öres rabatt per liter bränsle som du betalar med Hyundaikortet på någon av Preems alla bemannade stationer runt om i Sverige. Den samlade rabatten dras sedan av på det månatliga kontoutdraget. som hotellpaket, resor och olika evenemang. Läs mer om förmånerna som gör dig glad och hur du ansöker om kortet på www.hyundaikortet.se 13
NE WS & NOTISER Så här lagom till vinterhalvåret är det skönt att ha något att se fram emot till sommaren 2014. Att köra bil på stranden till exempel. Förbjudet i Sverige men inte i dejlige Danmark. För alla som gillar 4WD och möjligheten att ta sig fram med bilen på andra ställen än vägar låter det nästan som en saga att det är tillåtet att köra bil på några av Nordens finaste sandstränder. Men faktum är att det är sant. I Danmark finns det flera stränder där det är tillåtet att köra med bilen ända ner till vattenbrynet. Vackra Skagen är ett sådant ställe. I Skagen-området finns runt 60 kilometer härliga vita sandstränder. De stadsnära stränderna är bilfria, men med Skagen i ryggen börjar den tillåtna zonen i Kandestederne. Eller kör ut precis norr om Sletestrand, därifrån kan ni köra några mil norrut till Lökken. En sträcka med bred fin strand och några få grunda vad. Precis söder om Lökkens infart finns ett lite större vad, där ska ni köra nära vattnet i stället för högre upp mot stenarna där det är mjukt av lera. När ni kommer ut från Lökken så ska ni åka mot färjestaden Hirtshals. Precis innan ni kommer fram kör ni österut och sedan norrut till den första strandbiten öster om Hirtshals. Därifrån kan ni köra på stranden hela vägen tills ni nästan nått Skagen. Cirka en mil efter att ni kört ut vid Hirtshals kommer ett större och djupare vad. För att passera det på ett bra sätt ska ni köra längs vattenbrynet, men inte i vattnet, där är det nämligen mjukt underlag. En utflykt som gärna kan kombineras med några dagar, eller varför inte veckor, i Skagen, eller tvärtom. Skagen är en superhärlig sommarstad och det fina ljuset här är vida känt. BEACH 2014 Tage Bäck med Trollstigen i ryggen. Det kom ett brev som Tage skrev... Tage Bäck från Arvika var så nöjd med sin i40 Sport CRDi automat under semestern att han var tvungen att skriva till oss. I juli åkte jag med 4 personer och full packning från Arvika till Norge via Kiruna. Sträckan Arvika Kiruna drog bilen 0,49 l/ mil. Navigeringen fungerade perfekt och tog oss på småvägar till Riksgränsen för övernattning. När vi skulle in i Norge och klättra upp och ner i bergen, tänkte jag att; nu kommer bilen att få bekänna färg. Vi åkte in via Narvik, sedan kustvägen hem genom Dovre, Rondane och över den krokiga Trollstigen. I Norge körde vi på många små kostigar och navigeringen fungerade överallt. Bromsarna testades när vi fick möte i en idiotomkörning. Vilka suveräna bromsar! Totalt drog bilen under 0,5 liter milen under dessa 225 mil. Under 50 år har jag avverkat ett 20-tal bilar och aldrig varit så nöjd som jag är med min i40! Nya Santa Fe 2,2 CRDi är en perfekt kompis för utflykter på sandstränderna runt Skagen. Tänk bara på att spola bort saltvattnet direkt efteråt. 14
Tokglad vinnare i årets Hyundai Cup! Solskenshistoria om miljövänlig bilfabrik Hyundai Motor Company har installerat 40 000 solcellsmoduler på taket till fabriken i Asan, Sydkorea. Elverkets maxkapacitet är 11,5 miljoner kwh, vilket motsvarar en ständig förbrukning till 3 200 normala hushåll. Pac-Man i farten. Övrig besättning: Jesper Johansson Joakim Rodebäck, Nicklas Carlsson och PeterJuhlén. Runt 160 båtar deltog i år vilket är rekord. Under de sju år som Hyundai Cup existerat har vi aldrig sett en gladare vinnare än 39-åriga Jimmy Hellberg, som med hjälp av fyra mans besättning seglade hem bucklan och bilen i årets upplaga av HC. Jimmy är ingen duvunge vad gäller segling. Tvärtom så hör han hemma i det svenska elitskiktet. Men Huyundai Cup och någon Hyundai i10 har inte lyckats vinna förrän nu. Jag har seglat sedan jag var 7 år då farsan köpte en Albin Accent. Så började jag vindsurfa 1990. Fram till våren 2007, då jag bröt axeln, hann jag ta hem 2 SM-guld, 1 NM-guld och 1 Nordic Cup-guld. Men jag fick segla ändå det året eftersom jag var med i Ericsson Racing Team som IT-ansvarig. Sin först kölbåt köpte Jimmy 2004, en Elvström 717 som han vann Ornö Runt med ett år. Året efter började han tävla med radiostyrd båt i IOM-klassen. Med den vann han SM tre år i rad. Så blev han 2:a i Mästarnas Mästare där den yttersta seglareliten i Sverige tävlar med CB-66:or. Meriterna är många. Hösten 2011 hittade jag en Bergström/ Ridder 38 som jag döpte till Pac-Man. En underskattad konstruktion, långt före sin tid i början på 90-talet. Båten kom 2:a i årets Gotland Runt och nu vann den Hyundai Cup. Jag blev helt knäsvag när jag förstod att jag vunnit bilen. Min sambo trodde jag skojade när jag ringde och berättade. Vilken lycka! 15
ÅRETS ÅTERFÖR- SÄLJARE NE WS & NOTISER Kenneth Larsson Bil AB har i hård konkurrens blivit utvald till Årets Företagare i Sandviken. Kenneth har sålt Hyundai ända sedan 1997! Varje år utser Hyundai årets återförsäljare. En titel som delas ut till en Hyundai-återförsäljare som utmärkt sig extra positivt under det gångna året. Titeln för 2012 gick till Stilbil AB i Upplands Väsby. Motiveringen löd: Stilbil har varit med Hyundai ända sedan starten i början av 90-talet. Och har sedan dess gjort en rejäl resa. Från att ha varit ett renodlat nybilsföretag erbjuder man idag sina kunder som blivit många under åren en komplett, toppmodern anläggning med bilförsäljning, lackering, service- och skadeverkstad. Med investeringsvilja, en stor portion framtidstro tilllika satsning på både verksamhet och personal, har man nått en hög marknadsandel och en kundnöjdhet som är i topp för landet. Något som gäller för såväl bilförsäljning som reservdelar och tillbehör. Allt detta i komination med god lönsamhet har varit avgörande för vårt val. Det är ingen lätt uppgift att utse Årets Återförsäljare. Vi har ett stort antal duktiga återförsäljare landet runt, så konkurrensen för att knipa titeln är stenhård, säger Tomas Klingwall, ansvarig för Återförsäljarutveckling hos Hyundai Bilar. Vi på Aha! som på nära håll sett hur Stilbil utvecklats kan bara säga: Stort grattis! Till er alla på Stilbil. Ett UFO? Nej det är en E4U! Varje år arrangerar Hyundai en tävling kallad IDEAfestivalen. Temat är nyskapande kring framtidens trafik. Här kan Hyundais tekniker fritt släppa fram sin kreativitet och presentera nya idéer kring framtida transportsystem. En av vinnarna på den senaste IDEA-festivalen heter E4U och presenterades på bilsalongen i Seoul 2013. Fordonet har plats för en stående förare i en äggformad kaross. E4U drivs av en elmotor och är konstruerad för att köras i högst 30 km/h på smala vägar i stadsmiljö. Hastighet och styrning sköts av förarens lutning och vridning. Stödbenen bak kan vikas in och sidorna demonteras, vilket minimerar parkeringsproblemen. Nu undrar vi bara vad RD-D2 från Star Wars tycker. Blir han kär? 16
Polisen i Peru har förstått att bara det bästa är gott nog när man ska jaga buset. Därför har man nu beställt 800 specialutrustade Santa Fe. Alla med 2,4 liters bensinmotor. Till den tunga extrautrustningen hör bland annat skottsäkra rutor, sökarstrålkastare, datorer, fingeravtrycksmätare och ett avancerat kommunikationssystem. En motiverad utrustning när det t ex kan handla om narkotikakarteller med nästan obegränsade ekonomiska resurser. Eller om massmördare som Pedro Lopez som 1978 mördade över 100 unga peruanska flickor och därefter ytterligare 200 i Ecuador och Colombia innan han greps. Nu är han på fri fot men söks av polisen för ett nytt mord som påminner om de han begick innan han fängslades. Polisen i Peru nya Santa Fe Kör man bil i Peru och ser en Santa Fe som den till höger i backspegeln är det bäst att stanna illa kvickt. VÄLJ RÄTT UTRUSTNING I KAMPEN MOT MÖRKRET! Varje höst blir våra svenska vägar mörkare och sikten sämre. Med extraljus från Hella får du en kombination av den senaste tekniken och högsta kvalitet som gör vägen ljusare, sikten bättre och din färd tryggare. Välj den ljusa sidan se filmen på hella.se och hitta rätt utrustning hos oss.
TEXT: PER LARSSON. FOTO: PETER GUNNARS M.FL. 18
DRÖMMEN BLEV SANN NÄR HON VANN Årets mästerkock 2013. Hon kom, hon sågs, hon segrade. Jennie Walldén blev snabbt tittarnas favorit till att bli Årets Mästerkock. Men det var hårfint ända in i finalen som hon slutligen vann med ett poäng. Nu lever hon sin dröm. När vi träffade Jennie förstod vi att drömmen i ett vidare perspektiv även handlar om att hon hittat hem i sig själv, och att resan dit har varit lång. 19
Alldeles i slutet av vår intervju säger Jennie Walldén att hon nu, efter utnämningen till Årets Mästerkock, lever sin dröm. Och vad kan väl egentligen vara större än det Men efter ynnesten att få ta del av Jennies livsöde, se hennes ansiktsuttryck skifta, höra de små nyansskillnaderna i röstläget och betrakta hennes kroppspråk så känns det som att det för Jennie finns något mer i begreppet leva sin dröm. En spröd ton med en klang som bottnar i något ännu större och viktigare än att ha blivit erkänd för sin talang som kock. Att det ur ett större perspektiv handlar om att hon slutit en viktig och vid cirkel i sitt liv att hon hittat hem. Att höra Jennie berätta är att få följa med på en resa som började i Korea och nu på sätt och vis även fortsätter där. Geografiskt sett har resan tagit henne till ett antal spännande platser i världen och till en rad möten med intressanta människor och kulturer. Medan den på ett inre plan handlat om att bearbeta och hantera den tunga upplevelsen att abrupt ryckas bort från en trygg och kärleksfull barndomstillvaro. Bort från nära och kära, och allt som var henne bekant, till ett liv hon inte visste någonting om, till okända människor på en okänd plats i ett okänt land på andra sidan jordklotet. Att just denna inre resa, sökandet efter sig själv och en plats i tillvaron hon kunde kalla sin egen skulle komma att styra hennes val i livet mer än något annat blir allt tydligare ju mer Jennie berättar. Att den resan sedan skulle nå sitt slutmål i en kocktävling i svensk tv låter nästan som en saga. Att Jennie gett sin kokbok titeln Smaker i mitt hjärta med undertiteln Korea Möter Väst befäster att resan nått sitt mål. Att hon med kokboken knutit ihop sina tidigare till synes två oförenliga liv att Korea äntligen fått möta väst... Men den fantastiska sagan om den lilla flickan från Gwangju som för 30 år sedan av sin mamma sattes på ett plan för att hon skulle få komma till Sverige, gå i skolan och få ett bra liv, är inte slut för det. Den fortsätter för fullt. Något som också blir väldigt tydligt vid vårt möte. Solen skiner frikostigt från den djupblå skånska sommarhimlen. Inte ens de ulliga cumulustussarna tycks rå på den utan glider respektfullt undan så att Vindåkra Gård, där vi ska ses, inte ska hamna i skugga. En frisk bris drar över fälten medan vi riggar kamerorna i väntan på Jennie. Här har ägaren och resturatören Karim Khouani byggt upp en varierad verksamhet. Men det som gett Vindåkra dess goda rykte är köket. Allt som hamnar på borden är av högsta klass. Karim och Jennie är goda vänner och platsen väl vald för intervju då krogen idag bara är öppen för oss. Ni får ursäkta, jag har inte hunnit måla naglarna, säger Jennie med ett skratt när hon kliver ur bilen, öppnar bagageluckan och tar fram en sminkväska. Hon har en stark aura av självklarhet och positivism omkring sig som genast smittar av sig på mig och fotografen. Naglarna blir klara i ett nafs och hon får snabbt fram två av knivarna i sitt privata knivset. Framför kameran spexar hon och poserar som om hon var en ninjakrigare. Jag vill helst visa mig från min bästa sida, inte visa den här, säger hon och pekar på en sned framtand som vi genast påpekar att den bara gör henne extra charmig. Det är inte 20