QOROS GJORDE RÄTT FRÅN BÖRJAN

QOROS GJORDE RÄTT FRÅN BÖRJAN 30 FUTURE BY SEMCON 1.2014

I vintras producerades något så unikt som den första bilen från ett helt nytt bilmärke, kinesiska Qoros. För att göra bilen lätt att serva har Semcon hjälpt till att skapa en helt ny värld av information. TEXT KARIN AASE FOTO QOROS AUTO ILLUSTRATION TOBIAS FLYGAR FUTURE BY SEMCON 1.2014 31

Om vi som tillverkare gör allting enkelt för säljarna och verk städerna, då kan de i sin tur göra allting enkelt för slutkunden. Kevin Phelps, Director After Sales, Qoros Efter sina besök på flera bilverkstäder var Marcus Jansson och hans kollegor väldigt fundersamma. De hade sett hur mekanikerna många gånger fick lägga alltför mycket tid på att försöka hitta den information de behövde för att kunna laga bilen framför sig. De hade sett hur många digitala instruktionsböcker, trots alla möjligheter som modern webb-funktionalitet erbjuder, mest innehöll sida upp och sida ner med text. De hade sett att här fanns det utrymme för att skapa något helt nytt. Som tur var hade de också fått möjligheten att göra just det. För 2007 hade tre personer i Shanghai gett sig på något som inte hade ägt rum på många, många år. Från ingenting höll de på att bygga ett helt nytt bilmärke: Qoros. Och nu skulle Marcus Jansson, Håkan Andersson och Olle Lundgren vara en del av det här. Det var därför de stod där på verkstadsgolvet och funderade kring hur man skulle kunna konstruera ett informationssystem som kan erbjuda det mest optimala sättet att tillhandahålla information digitalt. MARCUS JANSSON ÄR it-specialist på Semcon i Trollhättan och anställd för att koordinera allt som berör it-system och processer för Semcons leveranser till Qoros. För när någon gör något så ovanligt som att bygga upp ett helt nytt bilmärke går det inte att göra allt själv, det behövs externa partners. Och eftersom flera personer i Qoros högsta ledning hade sin bakgrund inom europeisk bilindustri och hade jobbat ihop med Semcon tidigare ville de ha med Semcon även i Qoros. Jag har en väldigt enkel filosofi, förklarar Kevin Phelps, Director After Sales på Qoros. Om vi som tillverkare gör allting enkelt för säljarna och verkstäderna, då kan de i sin tur göra allting enkelt för slutkunden, och det är de företag som lyckas med det som kommer att vara framgångsrika i det långa loppet, oavsett bransch. Därför ville jag ha med Semcon, för jag har lärt mig av vårt samarbete under de senaste åtta åren att de förstår vikten av det här. Kevin Phelps Director After Sales, Qoros EN AV DE SAKER som Semcon därför fick ansvar för var att utveckla Qoros serviceinformation, det vill säga all den information som en verkstad kan behöva för att kunna serva och laga en bil. Det kan vara allt från hur du ska göra för att lossa en viss skruv till hur hela elsystemet ser ut, förklarar Håkan Andersson, Team Leader Diagnostic på Semcon. Men ansvaret för serviceinformationen börjar inte när bilen är klar. Tvärtom. Det är en vanlig missuppfattning att eftermarknad är något man ägnar sig åt när allt är klart, men ska du göra en bil enkel att laga eller serva så måste du ta med de aspekterna redan när den konstrueras, berättar Håkan Andersson. Risken är annars att ingrepp som borde vara både enkla och billiga blir svåra och dyra, eller att bilägaren inte ens kan byta en glödlampa själv för att motorn sitter i vägen. Därför var vi med redan i utvecklingsfasen för att hjälpa till med att utveckla bilens så kallade serviceability, det vill säga att den konstrueras på ett så servicevänligt sätt som möjligt. I vanliga fall finns redan alla rutiner för det här. Men Qoros är som sagt något som utvecklas från noll, och även om företaget består av många skickliga människor så fanns där inga gamla strukturer, inga färdiga svar. Allt var helt blankt, minns Håkan Andersson. I vanliga fall kommer du in och får kanske föreslå lite ändringar i några detaljer, men här fick vi vara proaktiva och komma med förslag på allt. Det var ett otroligt arbete att bygga upp alla de här processerna, men även om det har gett en del gråa hår har det varit så mycket roligare än allt annat. Det här har varit en utmaning som jag aldrig kommer att få uppleva igen, och det har varit en ynnest att få vara med om det. MEN DET VAR INTE bara planeringen av bilens servicebarhet som skulle ordnas, även innehållet i serviceinformationen behövde produceras. Och även här, i planeringen för hur all den här informationen skulle presenteras, fanns fördelar med att Qoros är något helt nytt. Visst har det varit en utmaning, men samtidigt lite lyxigt att kunna bygga upp informationen på det sätt som vi tycker är idealiskt, berättar Olle Lundgren, ansvarig för verkstadsinformation på Semcon i Trollhättan. Väldigt många äldre bilmärken är tyvärr inlåsta i system som utvecklades för länge sedan och egentligen skulle behöva ändras i grunden, men det är förenat med väldigt stora kostnader och blir därför betydligt svårare. I fallet Qoros fanns däremot inte de här begränsningarna och Olle Lundgren och hans kollegor i Trollhättan, Göteborg, Kineton i Storbritannien och Shanghai i Kina kunde spåna fritt, luta sig mot sina erfarenheter från andra bilmärken och ta fram ett system som 32 FUTURE BY SEMCON 1.2014

Qoros Auto har tagit hjälp av Semcon inom mer än 20 olika områden inom produktinformation. Bilägarinformation Serviceinformation Reservdelsinformation Utbildning för servicepersonal Installationsanvisningar för tillbehör Stöd till garantistrategier och policies Stöd till återförsäljaretablering i Slovakien It-systemstöd Stöd till återförsäljaretablering i Slovakien It-systemstöd Fakta: Semcons bidrag till Qoros Semcon har förutom att utveckla serviceinformationen och dess portal även varit inblandade i flera andra delar av Qoros utveckling. Stöd till garantistrategier och policies Utbildning av kursledare Digitala själv studieprodukter Service- och garanti häfte Owners Information Owner s Manual Multi Media Hub Manual Service and Warranty Booklet Qoros Driver Portal E-manual Mobil Apps Instruktionsbok Service Information Workshop Information Repair Procedures Labour Times End of Life Vehicle (ELV) Information Special Tools & Chemicals Guided Fault Tracing Wiring Diagrams Qoros Dealer Portal Service Information Qoros kundportal med digital instruktions bok Servicekurser i klassrum Parts Information Parts Engineering Parts Catalogue content Menu Pricing packages Utbildningsvideor Reservdelsberedning Servicescheman Processtider Accessory Installation Instructions Diagnos och felsökning Technical Training Classroom training courses E-learning products Train the Trainer Warranty Strategy and policies support Innehåll i reservdelskatalogen Menyprissystem End of Life Vehicle (ELV) Information (Bil åter vinningsinformation) Dealer start-up support in Slovakia IT system support Installationsanvisningar för tillbehör Mobilappar Verkstadsinformation Reparationsmetoder Qoros återförsäljar portal, serviceinformation Specialverktyg och kemikalier Infotainmentmanual FUTURE BY SEMCON 1.2014 33

I webbportalen kan teknikern få fram bilunik information genom att mata in bilens chassi nummer. skulle vara så lätthanterligt som möjligt för slutanvändaren. Och det var därför Marcus Jansson stod och funderade på verkstadsgolvet. Tillsammans med sina kollegor var han på studiebesök på ett antal verkstäder för att studera hur mekanikerna faktiskt inhämtade information i dag, hur det funkade praktiskt och hur de egentligen skulle vilja ha det. BASERAT PÅ DET förarbetet valde de att utveckla en helt ny webbportal där verkstäderna skulle kunna logga in och ha tillgång till all information de behövde. För oss har det inte primärt handlat om att vi vill publicera digitalt, utan om att vi vill göra det så enkelt som möjligt för den enskilde mekanikern att få precis den information de behöver för att kunna laga eller serva bilen, förklarar Marcus Jansson. Och då är modern webbfunktionalitet helt överlägset. Ska du byta ett bränslefilter klickar du bara på den länken och får all information du behöver. Samtidigt har du mängder av användbar information bara ett klick bort, och vill du till exempel få en överblick över hela bränslesystemet i samband med filterbytet behöver du inte stå och bläddra i någon bok utan du klickar bara på länken. Det här är inte bara en portal, det är en hel värld med öar av information som vi har satt ihop och skapat ett sammanhang av. Grunden i den digitala leveransen är Semcons molntjänst Lodges, som innefattar Olle Lundgren, ansvarig för verkstadsinformation, Marcus Jansson, it-specialist och Håkan Andersson, gruppchef diagnostik. moderna och användarvänliga gränssnitt för olika enheter som bärbara datorer, läsplattor och smarta telefoner. Dessutom är Lodges även en automatiserad distributionskanal för information som kontinuerligt förser de olika enheterna med uppdaterat innehåll. På detta sätt säkerställer vi att mekanikern vid varje tillfälle har tillgång till den senaste och mest relevanta informationen som krävs för att kunna utföra arbetet på ett så effektivt sätt som möjligt, säger Marcus Jansson. En annan funktion i den nya portalen, som också är en av grundfunktionerna i Lodges, är möjligheten för mekanikern att få fram helt bilunik information genom att mata in den specifika bilens chassinummer. Då vet systemet exakt hur den bilen är uppbyggd, och filtrerar bort all information som inte är tillämpbar på just den här bilen. Har den manuell växellåda finns det ingen anledning att mekanikerna ska behöva läsa igenom hur de ska laga en automatisk, finns det inget soltak behöver inte heller den informationen synas. Risken att hitta fel information uteblir helt, och det blir inte bara användbart utan även otroligt effektivt, förklarar Marcus Jansson. Ska jag sticka ut hakan är den här portalen och möjligheterna till att konsumera information som den erbjuder något helt unikt, och bland det absolut främsta inom det här området. OCH DET ÄR INTE bara Marcus Jansson som är nöjd. Jan Enslow, After Sales Manager på Qoros, berättar att väldigt många som har sett resultatet har berömt det, inklusive han själv. När vi såg Semcons första förslag på hur vi skulle kunna paketera all information i en applikation var det inget snack om att det här var något som alla i bilindustrin skulle vilja ha. Det slutliga resultatet kommer att bli helt perfekt! 1 34 FUTURE BY SEMCON 1.2014