Klimatbluffen! Rödgröna klimatlöften utan täckning



Relevanta dokument
FEM FÖRLORADE ÅR. Så skrotades klimatberedningens förslag. Miljöpartiet de gröna

En samhällsekonomisk granskning av Klimatberedningens handlingsplan för svensk klimatpolitik

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Stoppa utsläppen inte utvecklingen

Tillsammans för ett fossilfritt Sverige

Klimatrörelsens checklista för den klimatpolitiska handlingsplanen

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gotlands län

Fossiloberoende fordonspark 2030

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Ett nytt ledarskap för miljön

DYRARE ATT BO. Så skulle vänsterpartiernas politik drabba Sveriges villa- och radhusägare

(S)veket mot industrin

Klimatpolitikens utmaningar

Vässa EU:s klimatpoli tik. En rapport om Centerpartiets förslag för EU:s system för handel med utsläppsrätter

Ny färdriktning. Fler jobb, grön omställning och mindre klyftor. Kronoberg och dess invånare är vinnare av den rödgröna politiken

Lätt svenska. Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Socialdemokraternas vallöften till studenterna

Klimat- och miljöpolitik som gör skillnad på riktigt

EU:s HANDLINGSPLAN 2020

31 dagar till valet 31 frågor till Stefan Löfven. Ekonomin och jobben 1. Ska arbetstiden förkortas? Skolan

Tema 1: Lokala klimatomställning

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Dalarnas län

Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency ETT KLIMATPOLITISKT RAMVERK FÖR SVERIGE

Information om klimatklivet Naturvårdsverket

Tack så mycket för att ni anordnar denna viktiga konferens.

Motion till riksdagen: 2014/15:2461 av Annie Lööf m.fl. (C) Mer förnybart bättre miljö

OM 14 DAGAR STÄNGER VAL- LOKALERNA - 14 FRÅGOR SOM ÅTERSTÅR FÖR VÄNSTERPARTIERNA ATT BESVARA

Framtidens transporter sker med biogas och el

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Satsa på spårtrafiken

Vi tar striden mot populisterna! - Centerpartiets spurtvecka

BYT POLITIK, INTE KLIMAT - Miljöpartiets förslag till Klimatberedningen

För en bred energipolitik

KLIMATPAKET. budget

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Klimatkontraktet. Augusti

SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gävleborgs län

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Hallands län

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Kalmar län

Remissvar på Naturvårdsverkets underlag till Färdplan 2050

Oro för ekonomin och klimatet ger ökat stöd för kärnkraften

Sveriges klimatmål och skogens roll i klimatpolitiken

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Södermanlands län

med att göra Sverige till världens bästa land att leva i

Åsa Eklund Öberg Klimat- och energisamordnare

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Miljömålet Begränsad klimatpåverkan: Halten av växthusgaser i atmosfären ska i enlighet med FN:s ramkonvention för klimatförändringar stabiliseras på

Valkompassen. 7 riksdagspartier och F! har svarat.

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Blekinge län

fyra initiativ för valseger 2010

Klimatåtgärder och energieffektivisering Vilka styrmedel är kostnadseffektiva i ett samhällsperspektiv?

Mot en eko-effektiv ekonomi

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

15 HOT MOT ÖSTHAMMARS FÖRETAGARE

Skattesmäll Regeringens genomförda eller aviserade förändringar på skatteområdet.

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling

Eftervalsundersökning Byggnads Byggnads medlemspanel eftervalsundersökning

Remissyttrande. Betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83)

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västmanlands län

Rapport från partienkät

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Riksdagsledamöterna och miljöbilen

Mer EU för klimatets skull

färre byggjobb med de rödgröna i Stockholm. Så påverkar rödgrön bostadspolitik i Stockholm byggjobben enligt underlag från SCB och Bygganalys

Nuläge och framtidsutsikter för restvärme. Industriell symbios Cirkulär ekonomi

UNFCCC KLIMATKONVENTIONEN. Fyrisöverenskommelsen 2015

MP DET NYA VÄNSTERPARTIET. Rapport, Almedalen

Internationellt ledarskap för klimatet

*PRIO Geografi 9 Lärarstöd kommer under hösten att läggas upp och kunna nås via hemsidan tillsammans med de övriga lärarstöden som nu finns där.

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Jämtlands län

En liten bok. om bilskatter

Vägval Energi vilka egentliga vägval rymmer framtiden?

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Jönköpings län

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västra Götalands län

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västernorrlands län

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Om kapacitetsutredningen Sven Hunhammar,

Naturvårdsverkets rapport om klimatfärdplan 2050 (underlag till en färdplan för ett Sverige utan klimatutsläpp 2050).

REMISS AV DELBETÄNKANDE FRÅN MILJÖMÅLSBEREDNINGEN MED FÖRSLAG OM EN KLIMAT- OCH LUFTVÅRDSSTRATEGI FÖR SVERIGE SOU 2016_47 NESTE

Så minskar vi EU:s beroende av rysk olja och gas

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västerbottens län

VAR MED OCH MINSKA UTSLÄPPEN! 600 MILJONER PER ÅR SKA INVESTERAS UNDER ÅR 2016, 2017 OCH 2018

DEN STORA PENSIONSOREDAN INFÖR VALET: OSÄKERHETEN OM HUR SKATTEN PÅ PENSION HAR FÖRÄNDRATS ÄR STOR BLAND VÄLJARNA

Ökad takt behövs för att nå målen

ABCD-projektets roll i klimatpolitiken

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Örebro län

Så går det i riksdagsvalet!

En hållbar energi- och klimatpolitik för miljö, konkurrenskraft och trygghet

Stockholmarna avvisar de tre vänsterpartiernas vallöften

Handläggare Jörgen Bengtsson Telefon: En svensk flygskatt. Remiss från kommunstyrelsen, KS /2016

En svensk flygskatt (SOU 2016:83)

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

,5 miljarder till pensionärerna

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Hur ska vi klara klimatmålen i tid? Svaret är KLOT! Ett program för energiomställning av bostäder.

Place where you are 1

Transkript:

Klimatbluffen! Rödgröna klimatlöften utan täckning Rapport 5 september 2010

Regeringen har höjt den svenska klimatambitionen under mandatperioden. Som Alliansens gröna röst har Centerpartiet granskat vad de rödgröna partierna lovar om den gröna klimatomställningen. Tonen från oppositionen mot regeringen har varit hård. De rödgröna, och särskilt Miljöpartiet, har gett sken av att något annat borde göras, ambitionen borde höjas. Under de senaste fyra åren har förslag för detta inte presenterats. Nu, när deras valmanifest presenterats, vet vi att löften som att minska utsläppen från biltrafiken enbart blir till bidrag för att årligen ställa om gamla, törstiga bensinbilar till etanoldrift, med fortsatt lika hög bränsleförbrukning och utsläpp. Dessutom utlovas en skärva som räcker till motsvarande konvertering av ett 20 tal tunga fordon årligen alltså ett 20 tal! Det visar sig också att påståendet vi vill också stödja utvecklingen av elbilar enbart är ord helt utan handling, eftersom det saknas både konkreta förslag och budgetmedel. Löftet att investera Sverige bort från oljeberoendet blev klimatinvesteringar och klimatavdrag till redan lönsamma investeringar. Det som beskrivs som klimatsatsningar är dyra åtgärder, utan märkbar effekt på klimatutsläppen. De rödgröna saknar täckning för nio tiondelar av det egna klimatlöftet. Det blev ingen grön offensiv. Det blev fortsatt miljösnack. +

3 Alliansregeringen har med Centerpartiet i regering kraftigt höjt den svenska ambitionen för klimat och energipolitiken. När Tony Blair var i Stockholm för att tala klimat refererade han till alliansregeringens ambitioner och konstaterade: vad ska man säga, fantastiskt! Al Gore använde i amerikansk teve Sverige som exempel på det land som gjorde mest för klimatet: Sweden is doing the best job and they benefit from it. Men det handlar inte bara om ambitioner; Sverige kommer med alliansregeringens åtgärder ha de lägsta utsläppen per person i ett industriland till år 2020. Länder som är i närheten av Sveriges klimatmål, såsom Tyskland (40 procent, med åtgärder för 38 procent) börjar med stor andel fossil energi och mycket högre utsläpp per person. Miljösnack i högt tonläge Centerpartiet har i alliansregeringen sökt samarbete över blockgränsen för den höjda miljöambitionen. Intresset från de rödgröna partierna har varit svalt. Istället har tonläget varit högt, särskilt från Miljöpartiet. Utan att på en enda punkt belägga att något annat land har högre ambition eller mer omfattande åtgärder för klimatomställningen har de miljöpartistiska språkrören påstått att denna mandatperiod innebär fyra förlorade år för klimatarbetet, som ett resultat av regeringens politik kommer det bli svårare att minska de svenska utsläppen av växthusgaser i den takt de skulle kunna minska, det är livsfarligt för oss att halka efter. Sverige ska bli ett riktigt föregångsland. Språkrören har dessutom aktivt vilselett. Efter några månader med alliansregering påstod Maria Wetterstrand att regeringens klimatpolitik innebar att klimatutsläppen ökar. I dag vet vi att utsläppen minskat mer under alliansregeringen än under Miljöpartiets tid som regeringsstödjande parti. När alliansregeringen minskade företagens tilldelning i förhållande till den utsläppsplan som regeringsstödjande Maria Wetterstrand och Peter Eriksson lämnat in till Bryssel påstod språkrören att vi stred för högre utsläpp. Peter Eriksson har därefter med hjälp av ett delindex fortsatt att påstå att Sverige rasat i miljöorganisationernas Climate Index. Sanningen är att Sverige ansågs bäst av alla OECD länderna, bäst av EU länderna och tvåa i hela världsrankingen. Språkrören har gett sken av att något annat borde göras, något stort ska ske en grön offensiv ska sättas in. Under de fyra åren har den offensiven inte presenterats. Nu har med Peter Erikssons ord korten

4 lagts. Inget mer viktigt besked kommer att ges från de rödgröna till väljarna innan valet. Regeringen har på område efter område visat miljöresultat. Som Alliansens gröna röst har Centerpartiet granskat vad de rödgröna partierna lovar om den gröna klimatomställningen. Det är upp till bevis efter fyra år med rött miljösnack utan åtgärder. Stora löften blev knappt några konkreta förslag - och utan effekt Efter att i valmanifestet slagit fast: Det finns stora investeringar som behöver göras för att möta klimatutmaningen och göra Sverige till världsledande på grön omställning, presenterar de rödgröna följande klimatinsatser i närtid: Förslag 2011 2012 Utvidgat ROT med klimatbonus 1500 2500 Energieffektiveringar nybyggnation 500 900 av hyresrätter Klimatavdrag 250 500 KLIMP 200 400 Konverteringsbidrag för bilägare 25 25 Stöd till omställning av tunga 25 25 fordon Tankstationer för biogas 25 30 Löftet att minska utsläppen från biltrafiken innebar alltså ett bidrag för att årligen ställa om gamla, törstiga bensinbilar till etanoldrift med fortsatt lika hög bränsleförbrukning och utsläpp. Dessutom utlovas en skärva som räcker till motsvarande konvertering av ett 20 tal tunga fordon årligen alltså ett 20 tal! I valmanifestet utlovas vi vill också stödja utvecklingen av elbilar. Men det visar sig vara enbart ord, helt utan försök till handling, eftersom det saknas både konkreta förslag eller budgetmedel. För att stödja utbyggnad av tankstationer för biogas tills det finns ett nät av stationer i hela landet avsätts 25 miljoner per år, som i bästa fall räcker till lika många mackar. Regeringen har redan satsat sex gånger så mycket och antalet tankställen har ökat med 50 procent. Löftet att höja bensinskatten ger enbart en fjärdedel så stor klimateffekt som de klimatskatteförändringar som regeringen redan beslutat och som stegvis träder i kraft de kommande åren. Löftet att investera Sverige bort från oljeberoendet innebär klimatinvesteringar och klimatavdrag till redan lönsamma investeringar. Miljöpartiet har talat om att år 2015 få till stånd minst

5 hundra storskaliga biogasfabriker i Sverige. Löftet sviks, de rödgröna lämnar inga skarpa förslag eller budgetmedel. Klimatbluffen: åtgärder saknas för nio tiondelar av egna klimatlöftet Så sent som våren 2006 återupprepade Socialdemokraterna med stöd av Vänsterpartiet och Miljöpartiet, i regeringsställning, att det nationella målet skulle vara en utsläppsminskning på fyra procent till 2012. I opposition har de rödgröna i takt med det uppskruvade tonläget utlovat allt högre klimatmål. Till sist har de stannat på att de svenska klimatutsläpp som inte omfattas av EU:s utsläppshandel ska minska med 45 procent till år 2020, jämfört med år 1990, vilket motsvarar en utsläppsminskning på 22,5 miljoner ton. De rödgröna ställer upp på 13,5 miljoner ton av regeringens åtgärder, inklusive gemensamma EU beslut som ska genomföras i Sverige. Kvarstår ett beting på 9 miljoner ton. På samma sätt som alliansregeringen varit noga med budgetsiffrorna att inte skjuta någon skuld framför oss till kommande generationer,,är vi noga med utsläppsmålet. Enbart tre av oppositionens förslag har direkta, mätbara utsläppseffekter till 2020: bensinskattehöjning, kilometerskatt (som dock är skatt på transporter och ej på utsläpp) och klimatinvesteringar. Förslag som järnvägsinvesteringar och energieffektivisteringar är motiverade av flera skäl och kan ha betydelse för att nå de långsiktiga målen bortom år 2020, men har ingen effekt på utsläppen i Sverige under de närmaste tio åren. Förslag Bensinskatt 49 öre per liter Kilometerskatt 14 kronor/mil Klimatinvesteringar S:a minskning: Kvar till utlovat: Beräknad utsläppsminskning 0,3 miljoner ton, enligt KI. 0,14 miljoner ton enligt KI 0,36 miljoner ton enligt tidigare investeringsprogram 0,8 miljoner ton 8,2 miljoner ton Kostnad 5,1 miljarder för skattebetalare 4 miljarder för transportnäringen. 600 miljoner från statskassan, tre gånger så mycket för hela samhället

Föreslagna åtgärder ger 0,8 miljoner ton av den utlovade minskningen på ytterligare nio miljoner ton, inte ens en tiondel av oppositionens klimatlöfte. 6 100% 80% 60% 40% Kvar till mål Nya förslag 20% 0% Efter fyra år med uppskruvat tonläge och uppblåst klimatlöfte är oppositionen fortfarande svaret skyldigt för nio tiondelar av det egna klimatlöftet. Oppositionen sviker det egna vallöftet för klimatet redan innan valdagen. Klimatbluffen: Vad är det de rödgröna döljer för väljarna? Utan att konkret visa hur målet ska nås äventyras den internationella trovärdigheten. Dessutom skapas osäkerhet bland alla som vill göra en insats för miljön, till exempel vindkraftsinvesterare och miljöbilsköpare. Oppositionen är inte i närheten av att uppfylla sitt eget vallöfte. Ett exempel på vad som krävs är en ordentlig höjning av koldioxidskatten som skulle innebära 10 kronor av drivmedelspriset. Priset vid pump skulle bli ungefär 23 kronor för bensin och 22 kronor för diesel. Det är 20 gånger mer än den höjning på 50 öre som de rödgröna hittills har presenterat. De rödgröna väljer de dyraste och mest ineffektiva åtgärderna Vi har bråttom. Pengar till klimatet behöver användas till de åtgärder som snabbast sänker utsläppen dvs. som är mest kostnadseffektiva. Här gäller det att vara klimatsmart. Regeringen har arbetat med styrmedel som: Utsläppsrätter i EU:s utsläppshandel: 15 öre/kilo Minskad nedsättning koldioxidskatt: 30 öre/kilo

7 Klimatåtgärder i andra länder Koldioxidskatt Investeringsstöd till biogas 85 öre/kilo 1,05 kr/kilo drygt 1 kr/kilo De rödgröna väljer konsekvent de dyraste åtgärderna. Klimatinvesteringar Rödgrönt klimatavdrag 7 kronor/kilo cirka 40 kronor/kilo Den rödgröna oppositionen har valt att satsa på rekorddyra åtgärder som dessutom ur klimatsynvinkel har usel träffsäkerhet: klimatavdrag och klimatinvesteringar. Klimatavdraget kan vara den dyraste klimatinsatsen som det föreslagits budgetmedel till i svensk politik.