Nya tunnelbanan Mårten Frumerie Förvaltningschef 2017-05-09
Sidan 2 Befolkningstillväxt och bostadsutbyggnad Färdigställda bostäder i Stockholms län 1976 2013 jämfört med befolkningstillväxten Bostadstillskott Befolkningstillskott
Sidan 3 2013 års Stockholmsförhandling Regeringsuppdrag: Få fram en överenskommelse om utbyggd tunnelbana och nya bostäder Klart november 2013 Landstingets arbete startade mars 2014
Sidan 4 Överenskommen utbyggnad Planerad utbyggnad Planerad utbyggnad Trafikering på befintliga spår Utbyggnad av Högdalens depå
Sidan 5 78 000 nya bostäder Barkarby 14 000 Arenastaden 2 100 Hagastaden 5 400 Nacka 13 500 Söderort och Södermalm 43 000
Sidan 6 Parterna överens om finaniseringen 28,6 miljarder kronor 2 925 Staten 6 200 13 650 Stockholms stad Nacka kommun Solna stad Järfälla kommun Stockholms läns landsting 650 800 600 850 2 950 Depå/Stockholms läns landsting Utökat kostnadsansvar
Sidan 7 Tidplan 2016 2017 Samråd & granskning 2018 Järnvägsplan & miljötillstånd PLANPROCESS BYGGPROCESS Byggtid Arenastaden ca 6 år Barkarby ca 6 år Nacka och söderort 7 8 år 2017 2018 Upphandling 2018 2019 Byggstart
Sidan 8 Depå i Högdalen
Sidan 9
Sidan 10 Tunnelbana till Nacka och söderort Hammarby kanal Kungsträdgården Sofia Sickla Nacka centrum Järla 10 minuters resa mellan Sockenplan och T-centralen 3 800 resenärer per timme i Nacka centrum 2030 Ny station i Slakthusområdet Gullmarsplan Sockenplan 12 minuters resa mellan Nacka centrum och T-centralen
Sidan 11 Tunnelbana till Nacka
Sidan 12 Tunnelbana till Nacka och söderort Tätare tunnelbanetrafik i hela söderort Enklare pendling Många nya bostäder i Stockholm och Nacka 11,5 km spår byggs under jord i berg 160 000 m 3 betong 2 100 000 m 3 fast berg sprängs ut 56 500 nya bostäder
Sidan 13 Tunnel i berg hela vägen Sofia och Gullmarsplan djupast Djupt läge, cirka 100 m respektive cirka 70 m under jord. Hissar istället för rulltrappor. Snabba, stora, luftiga och fräscha hissar cirka 4 m/s. Sofia
Sidan 14 Tunnelbana till Arenastaden Hagalund Arenastaden 4,5 minuters resa mellan Arenastaden och Odenplan 3 000 resenärer per timme i Hagastaden 2030 Odenplan Hagastaden 17,5 minuters resa mellan Arenastaden och Gullmarsplan
Sidan 15 Tunnelbana till Arenastaden
Sidan 16 Tunnelbana till Arenastaden Två stora utvecklingsområden Otillräcklig kollektivtrafik idag Enklare pendling Möjliggör många nya bostäder 4,1 km spår byggs under jord i berg 37 000 m 3 betong 800 000 m 3 fast berg sprängs ut 7 500 nya bostäder
Sidan 17 Tunnelbana till Barkarby 2 000 resenärer per timme i Barkarbystaden 2030 Barkarbystaden Barkarby station Akalla 17 minuters resa mellan Barkarby station och Solna centrum 9 minuters resa mellan Barkarby station och Kista
Sidan 18 Tunnelbana till Barkarby
Sidan 19 Tunnelbana till Barkarby Kortare restider och enklare pendling Binder samman regionen Möjliggör många nya bostäder 32 000 m 3 betong 4 km spår byggs under jord i berg 710 000 m 3 fast berg sprängs ut 18 000 nya bostäder
Sidan 20
Sidan 21
Sidan 22
Sidan 23
Sidan 25
Sidan 26
TUBE Portal Sidan 27
Sidan 28
Visualisering av Framdriften på Webbportalen
Sidan 30 Mer information Webb: nyatunnelbanan.sll.se Twitter: @nyatunnelbanan Digitala nyhetsbrev varje månad