Samverkan vid hot om Suicid Räddsam Skåne SOS Alarm Polismyndigheten Region Skåne
Bakgrund Suicid är att betrakta som ett stort folkhälsoproblem Vanligaste dödsorsaken bland män i åldrarna 15-44 år, näst vanligaste bland kvinnor i motsvarande ålder Ca.1500 personer dör varje år genom suicid 10 suicidförsök på varje fullbordat suicid 85% som omhändertas, gör inte om suicidförsöket MSB rapport om samarbete i Jönköpings kommun 2 2013-03-15
Projektgrupp bildades 2009, medverkande: Polismyndigheten i Skåne Räddsam Skåne (Räddningstjänsterna i Skåne) SOS Alarm RSPC (Region Skånes Prehospitala Centrum) Region Skåne (Psyk vården) Trafikverket 3 2013-03-15
Syfte / Mål Syftet med projektet är att skapa goda förutsättningar för ett proaktivt samagerande från blåljusmyndigheterna då hot om suicid föreligger Projektets mål är att efter genomförda proaktiva samverkansåtgärder minska antalet skadade och omkomna genom suicid 4 2013-03-15
Som utgångspunkt för projektarbetet har MSB:s rapport från Jönköpingsmodellen använts. Begränsats till tre scenarier. Person på spårområde eller dess närhet Person på höjd (Bro, Byggnad etc.) Person vid ställverk / transformator eller liknande 5 2013-03-15
30 Antal döda i Skåne 25 20 15 10 Antal döda i Skåne 5 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2013 är tom. 10 mars 6 2013-03-15
Åtgärder för spårområde Av den som först får kännedom om händelsen! 7 2013-03-15
2011 första egentliga året då rutinen regelmässigt började tillämpas. 2011, 47 st. Trafikstopp initierade av Blåljusmyndigheter 2011, 25 st. Trafikstopp initierade av Järnvägsföretag 8 2013-03-15
Hur fungerar det nu? Trafikstopp under 2012 och hittills under 2013, i snitt 3-4 trafikstopp per vecka Nedsatt hastighet under samma tidsperiod, i snitt 1-2 nedsatt hastighet per vecka Trafikstoppen varar < 15 minuter 9 2013-03-15
Trafikstopp! Trafikstopp är ett av de viktigaste besluten när person befinner sig på spårområde. I och med trafikstopp är genomfört är också den överhängande faran för personen över. Det är mycket viktigt att den organisation som först får kännedom om händelsen meddelar Trafikverket och begär trafikstopp. SOS Alarm begär trafikstopp oberoende och fast andra organisationer redan gjort det. Åtgärden kvitteras Sker på larmtelefon till Trafikverkets Ledningscentral 10 2013-03-15
Spårområde Då det gäller misstanke om person/er vid förbjudet område kring banvall och platsen är känd, så skall larmplanen inledas med begäran om trafikstopp. Kommer ärendet initialt till Polis eller Räddningstjänst skall dessa verksamheter själv initiera ett trafikstopp innan man ringer 112 som sätter igång larmplanen. Ärende som inkommer via 112 handläggs initialt som ett räddningsärende. Räddningsoperatör på 112 initierar trafikstopp initialt sen sätter man igång larmplanen. 11 2013-03-15
Vad skall ligga till grund för ett trafikstopp? Att person/er befinner sig på förbjudet område intill banvall, på banvallen eller perrongen, att någon stannat på en järnvägs övergång och att någon visuellt ser detta. Alternativt att man på övervakningscentral eller Trafikverket ser detta via kameraövervakning. Att någon organisation får kännedom om att en person har för avsikt att begå självmord på motsvarande plats. 12 2013-03-15
Utlarmning! Vid samtliga larm inom Skåne län kallas : Räddningstjänsten Polisen Ambulans enhet 13 2013-03-15
På plats! Alla enheter som befinner sig på platsen stannar tills platsen är säkrad, vem som för befälet på plats avgörs från fall till fall. Upprätta ledningsplats Personlig kontakt på ledningsplatsen Vem kan avsluta uppdraget? Avslutar samt Återkallar trafikstoppet Den som äger ärendet vid avslut. (Polis, Räddningstjänst eller Trafikverket) SOS kan aldrig vara den som avslutar uppdraget. 14 2013-03-15
Omhändertagande Den som först kommer till platsen gör insats för att omhändertaga personen Suicidbenägen person förs till Psykiatrisk vård. 15 2013-03-15
Förebyggande arbete Projektgruppen konstaterar att genom ett förbyggande arbete kan många suicidförsök stoppas. Detta kan exempelvis vara kameraövervakning av spårområde. Bättre avspärrning. Identifiering av hot-spots. Att allmänheten har kännedom om att kameraövervakning finns samt att myndigheterna agerar direkt har också en stor förebyggande effekt. Arbeta för att genomföra motsvarande nationellt 16 2013-03-15
Inte bara Trafikstopp? Trafikstopp genomfört,.. ej Räddningstjänst! Trafikstopp genomfört,.. Akuta faran är över! Ingen skadad ej Ambulansärende! Trafikverket vill komma igång med trafiken! Samhällskrav att trafiken skall fungera! Avtal / Överenskommelser krävs mellan inblandade aktörer!!!!!!! 17 2013-03-15
Regelverk? LSO (Lag om skydd mot olyckor) Polislagen Hälso och sjukvårdslagen LPT (Lag om psykiatrisk tvångsvård) Socialtjänstlagen Brottsbalken Järnvägslagen 18 2013-03-15
Slutord Gemensam plan så att alla inblandade strävar mot samma mål. Närmaste blåljusmyndighet larmas. Agerar inom ramen för sina lagbefogenheter. Utbildningsinsatser krävs för att nå målsättningen. Samverkan ligger i tiden. 19 2013-03-15