Region Skåne Interregionala transportsamarbeten. Mats Petersson 13 Januari 2017

Relevanta dokument
SOUTHWESTERN BALTIC SEA TRANSNATIONAL AREA IMPLEMENTING NEW GEOGRAPHY

Interreg BSR och Östersjöstrategin

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region

Gröna Korridorer i Sverige och EU

Innovation in the health sector through public procurement and regulation

The story of the planning and creation of the Airport City at Göteborg Landvetter Airport

Initiativtagare till projektet

Sustainable Airport Area International Seminar

Policy and planning processes for promoting bicycle use in Sweden Kerstin Robertson

Planning and creation of an airport city at Göteborg Landvetter Airport. Jessica Waller Economic Development Manager Municipality of Härryda, Sweden

Två spår räcker! 2030 (34) kommer vi förmodligen fortfarande sakna ca 14 mil dubbelspår! om inget görs nu

Botnia-Atlantica Information Meeting

Kvarkenrådet - Utveckling i Kvarkenregionen

Företagarnas prioriteringslista över viktiga åtgärder som politikerna bör göra i Skåne

Towards a Megaregion of Western Scandinavia OECD Territorial Review I vilket sammanhang befinner vi oss? Tomas Ekberg, Västra Götalandsregionen

Policy för Region Skånes internationella arbete

Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, Oktober 2012

Together we create The best citybus line in Sweden

End consumers. Wood energy and Cleantech. Infrastructure district heating. Boilers. Infrastructu re fuel. Fuel production

Hållbara transporter. Anders Bylund. Unrestricted Siemens AG 2016

Alla Tiders Kalmar län, Create the good society in Kalmar county Contributions from the Heritage Sector and the Time Travel method

VINNOVA & egovernment. Sundsvall

Region Skåne och Tyskland

Statusrapport om genomförandet av prioritetsprojektet Nordisk vägkarta för blå bioekonomi

Regionsamverkan Sydsverige. Sydsverige 2,5 miljoner invånare 26% av Sveriges befolkning

FP9 Hur går resonemanget i Bryssel? Vad har kommissionen för planer? 27 april Dan Andrée VINNOVAs Brysselkontor

Diskussionsunderlag Utmaningar och förslag till samarbeten

Gröna Korridorer och Marco Polo

Resultatkonferens Välkommen!

Vätgas och bränsleceller!

Information om CEF. Hur bjuder vi Norden till Europa med hjälp av infrastrukturen och vem betalar?

NORTH SWEDEN EUROPEAN OFFICE VERKSAMHETSPLAN FÖR ÅR 2008

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015

ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE

Regionsamverkan Sydsverige

Östersjöstrategin en del av det strategiska ramverket för utveckling och tillväxt

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016

Där hav möter land i Göteborg

City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June

Internationella Värmland: Vad växlar vi upp?

SE-151

Infrastrukturprojekt i Norrland. Olle Tiderman

GREAT ett projekt som möjliggör utbyggnad av citylogistic med elfordon! Britt Karlsson Green Region Skåne

Inbjudan till workshop Grön Tillväxt i Køge, Danmark den september

Klicka här för att ändra format på bakgrundsrubriken

Den Danske Bank in Sweden

Gävle. CCIC, Innovative Cities Svenska Kommun Försäkrings AB Nidaros Forsikring. (Swedish Municipality Insurance Co Ltd)

VINNVÄXT A programme renewing and moving Sweden ahead

Baltic-Link. Motorways of the Sea, Gdynia - Karlskrona. Presentation made by P-O Löfberg, Project Manager

2) att vi som deltar ska öka vårt EU pro-aktiva arbete i Bryssel för respektive påverkansplattform.

The road to Recovery in a difficult Environment

Från EU:s budget till lokaltregionalt. Säffle 16 oktober 2006

Företagsklimatet i Landskrona stad 2017

Företagsamheten 2017 Skåne län

Interreg and The European Regional Development Fund Cecilia Nilsson

Skåne Livskvalitet i världsklass

Företagsklimatet i Höganäs kommun 2017

Gemensamma presidiet för internationella relationer och intressebevakning

HELCOM-åtgärder för att minska sjöfartens miljöpåverkan och öka säkerheten

Företagsklimatet i Burlövs kommun 2018

16 Positionspapper för Sydsveriges infrastruktur RS150336

Midway Alignment of the Bothnian Corridor

Handlingsplan Eurocities 2017 mobility forum Utfärdat

Europas trafikpolitik

Helgelands fire befolkningsområder

Swedish ports. A linchpin in Swedish industry

Utveckling av järnvägen - vad händer i Europa?

ICDE OPERATIONAL NETWORK (ON)_BOLDIC

2016 Handlingsplan Eurocities Mobility Forum

Ulrika Bokeberg, Director Public Transport Authority, Region Västra Götaland, Sweden

Göteborgs Stads strategiska påverkansarbete i Bryssel

To harbo(u)r a town H plus Sida 1

EU-finansiering för hållbara transporter. Thea Ohlander Arfwidsson

CONNECTING ÖREBRO. Tobias Nordström, Partner and planning architect UBC conference in Örebro ǀ URBAN RESEARCH & DESIGN SPACESCAPE

Hur påverkar EU:s transportpolitik oss på hemmaplan?

Från europeisk strategi till västsvensk tillväxt

The Municipality of Ystad

Företagsklimatet i Klippans kommun 2017

ECOMM Gävle 2013 Mobility Management in construction phase in Stockholm moves on! Lotta Palmlund Katarina Appeltofft

GÄVLE Anna Ryymin Salla Salovaara

Biogasens möjligheter i Skåne. Desirée Grahn Verksamhetsledare, Biogas Syd Landskrona,

Handlingsplan 2018 med utblickar för 2019 och 2020

NYA SAMARBETSFORMER. Det gränsregionala samarbetet och framtiden. MidtSkandia 30 år Mo i Rana 26/

Regionala utvecklingsnämnden

Företagsklimatet i Tomelilla kommun 2017

PIRATE EU-projekt om attraktivare bytespunkter med fokus på de svenska studieobjekten Lund C och Vellinge Ängar

Företagsklimatet i Klippans kommun 2018

Britt Karlsson Green Region Skåne Strateg Hållbara transporter. Den stora omställningen - 2 mars år till fossilfritt 2020 Hur ser läget ut?

Företagsklimatet i Lunds kommun 2018

Företagsklimatet i Helsingborgs stad 2017

Stryktips. Långsiktiga. Kortsiktiga

Att påverka eller påverkas om vikten av att verka inom EU

VINNOVAs roll i strukturfonderna. Koordinerande myndighet/dialogpartner vad gäller FoI

Företagsklimatet i Malmö stad 2018

1 million 2 million / year

Agenda Shi+2Rail Webinar 5 februari

High-Speed Rail in Sweden - Actual plans

Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv. Sabine Mayer

ZERO EMISSIONS Smarta godstransporter på landsbygd Stockholm 28 november 2017

Transkript:

Region Skåne Interregionala transportsamarbeten Mats Petersson 13 Januari 2017 mats.petersson@skane.se

Region Skåne Established in 1999 Self-governing administrative region, funded by taxes Governed by a Regional Council 149 members elected directly by the inhabitants of Skåne Annual turnover SEK 39 billion Responsibilities Healthcare Public transport Business development Culture Infrastructure Social planning Environmental and climate-related issues

This is Skåne Befolkning 1,3 milj Växande befolkning Låg förvärvsgrad Antal kommuner 33 Hamnar: Trelleborg Malmö Helsingborg Ystad Flygplatser: Köpenhamn Malmö Ängelholm-Helsingborg Kristianstad-Österlen

Commuting areas 1970 Today LA 1970 Osby Hörby Malm ö Lund Ängelholm Helsingborg Klippan Landsk rona Kristianstad Häs sleholm Örk elljunga Perstorp Ystad Trelleborg Tomelilla Simrishamn LA 2002 Malmö Kristianstad Älmhult

Kollektivtrafikens utveckling i Skåne

Basic policy decisions by Region Skåne in regional development and transport Regional development strategy, Skåne 2030 Structural picture for Skåne (spatial planning) Regional public transport program 2016 Regional infrastructure plan 2014-2025 Transport strategy 2050 (under preparation) Strategy for goods transports (under preparation)

Main priorities in present ínfrastructure plans Public transport by train and bus Extended services Quality in services New concepts (BRT, trams, intermodal nodes, information and ticket systems) Capacity in rail system Cycling Bottlenecks and traffic safety in road system Accessibillity in the macro regional context Öresund, Hamburg, interregional in Sweden, BSR, globally

Preparations for high speed trains

Internationellt samarbete

Internationell policy Omvärldsbevakning och internationellt arbete en integrerad del i alla verksamheter. Del i den regionala utvecklingsstrategin Göra Skåne mer känt i omvärlden Dra nytta av Skånes internationella befolkning och profil Stärka den internationella tillgängligheten Vidareutveckla den gränsöverskridande arbetsmarknaden Agera strategiskt på nationella och internationella arenor

Arenor Samarbetsavtal Organisationer och nätverk Tematiska samarbeten EU/Europa bl a Skåne European Office i Bryssel

Organisation Ordinarie politisk organisation med fullmäktige, styrelse och nämnder Gemensamt presidium för internationella frågor och intressebevakning Enhet för EU och internationellt samarbete Ordinarie tjänstemannaorganisation, projektorganisationer

Interregionala transportsamarbeten - regionens motiv Samverkan mellan organisationer/ näringsliv, tjänstemän, politiker Gemensamma analyser och andra underlag Erfarenhetsutbyte och kompetensutveckling Samordning över gränser Beslutspåverkan Initiering och förberedelse av fysiska insatser Medfinansiering

Ett strategiskt geografiskt läge

Regional godsstrategi, under utarbetande

Transit freight flows passing the Öresund region, today and 2030

Strategiska hamnar

Regional interests i gods transports Give regional added value from transit flows Facilitate a feasible land use planning Facilitate smart use of existing structure, to benefit efficiency and environment Regional infrastructure planning

Challenges for the region Increasing demands for transport by increased international trade Increasing demands for transport by increasing population Lacking capacity i rail system Gaps in tecnical and administrative specifications and rules i specifficly rail transports Increasing emissions from road transports Competence between modes of transport Competence between logistics, freight transports and urban development

Regionala strategier inom gods Utveckla effektiv logistik Stärka strategiska lokaliseringar och länkar Stödja hållbara transportlösningar och transportplanering Capacity building genom utbildning och forskning

Greater Copenhagen (Öresundsregionen)

The Öresund fixed link Road and rail connection Opened in year 2000 A TEN-T priority project Common consortium by the Swedish and Danish governments Financed by fees on cars and trains Photo: Pierre Mens / Øresundsbron

Copenhagen Airport an asset for Swedish and Danish part. Accessibility by car

Öresundssamarbete Greater Copenhagen and Skåne Committee Öresundstågsystemet ÖresundDirekt Öresundsinstuttet Öresund Media Platform Copenhagen Malmö Port Interreg ÖKS cross border program

Global konkurrens

Greater Copenhagen and Skåne Committee Board Political working groups Steering committee (SC) Secretariat Head of the SC and CG (Capital region in DK) Coordinationgroup (CG)

Trafikcharter for Greater Copenhagen & Skåne Themes International accessibility and cooperation Internal mobility Green mobility Priorities Copenhagen Airport Fehmarn Belt connection Links crossing Öresund High speed trains Integerated public transport system Green mobility

Fixed links Great Belt (1998) Öresund (2000) Planned: Fehmarn Belt (2024) 2nd fixed Öresund link

Regionsamverkan Sydsverige 2,5 miljoner invånare 26% av Sveriges befolkning Ideell förening Kraftfull politisk ledning, med tjänstemannastöd Syfte att samverka mellan befintliga organisationer Verksamheter o hälso- och sjukvård o regional utveckling o infrastruktur o kollektivtrafik o kultur

Positionspapper för Sydsveriges infrastruktur & transport Ett enat Sydsverige skapar ett starkt Sverige Interregional tillgänglighet Sammanknutet Sydsverige Konkurrensmässiga och hållbara godstransporter

Centralreuropeiska Transportkorridoren Europeisk gruppering för territoriellt samarbete (gränsöverskridande kommunalförbund ) www.cetc-egtc.eu

EGTS Juridisk person EU-förordningar och nationell lag Formaliserad form genom konvention och statuter Regeringens godkännande krävs Kan vara part i interregprojekt

Syfte Stärka utvecklingsförutsättningarna, bland annat genom bättre tillgänglighet och infrastruktur i korridoren mellan Östersjön och Adriatiska havet.

Organisation 8 regioner är medlemmar. 1 svensk, 2 polska, 2 ungerska och 3 kroatiska. Ytterligare associerade Nätverk sedan 1990-talet. EGTC bildades 2014 General Assembly, Region Skåne ordförande Sekretariat i Szczecin Polen Strategiskt Centre i Zalaegerszeg Ungern

The Scandinavian Arena

Purpose and Goal Knit together the growth areas of Oresund, Halland and Gothenburg-Oslo in order to support the development in Southern Scandinavia towards sustainable, attractive and competitive area in Europe and globally.

The 8 Million City

STRING a cross border political cooperation

Scandria -Alliance Scandria Regional & Corridor Fora Node & Cross-Border Fora e.g. Oslo, Öresund, Berlin, Helsinki- Tallinn, Rostock-Guldborgsund South Baltic Ports Forum Scandria Alliance Coordination Board Ad-hoc Thematic Working Groups Alternative Fuels Intermodal Logistics Pro-active platform complementing the Core Network Corridor approach European Commission (DG MOVE, DG REGIO, DG RTD) Scand-Med Corridor Forum Baltic Sea Region EUSBSR PA Transport National governments NO, SE, FI, DK, DE, PL, CZ, IT Business and expert stakeholders

TransEuropean Networks, TEN-T Scandinavian Mediterranean CNC

Korridorutveckling i ScanMed Arbetsplan Samverkan och dialog Forum Kommissionens medverkan i olika dialogaktiviteter Nätverk med ministerier och myndigheter STRING som kontaktyta Idea Labs Multimodal logistik, ITS, Ny teknologi och innovationer, Urban nodes/urban mobility, Samarbete med 3:e land Finansiering, CEF Utredningar Byggprojekt

www.skane.se